@@pokeswag6912 pakai stang smash? Dengan beda tebal 3 mm, kanan 1.5 mm tanpa bubut daun dan kiri 1.5 mm dengan bubut daun otomatis udah geser kanan namun stang tetap center.. Kalau pakai vario 150 tinggal ganjal 1.5 mm kanan dibuatkan.. ga perlu modif bubut lagi.. lebih enak
judulnya ubahan pkai kruk as jupiter Z1 atau vega ZR ke jupiter Z , kalau saya ditanya maka saya akan memilih kruk as jupiter Z1 , soalnya itu sdh menganut YZ special engine teknologi sehingga kruk as nya sgt balance dan bebas getaran , makanya pada jupiter Z1 & vega Force tdk pakai bushing karet pada gantungan mesinnya ( engine mounting ) . dan makasih sdh menunjukkan kruk as jupiter Z1 karna ternyata hollow pin nya hanya ada pada sebelah sisi bukqn 2 sisi .
@@novandas_ menginspirasi ? kalau terjadi kesalahan dlm pengucapan semasa video kan bisa tulis di layar pada saat kata2 tsb disebutkan , jadinya konten ini bermutu bukan bersalah2an . bearing aja salah sebut , yg shrsnya 6305 disebut 6304 . akan lbh bermutu kalau konten ini berupa praktekan langsung , bukan pakai pegang kruk-as lalu berbicara panjang lebar yg mana terjadi kesalahan pula .
6305 boss kuh punya 1DY 5D9 wkwk kocak, diganti 6304 asli 5TP nya ke 6205.. jadi dobel 6205.. Sini main sini, motor saya dengan di video kita cocokkan.. suara saya, motor saya, video saya.. Terima kasih sudah mampir, sudah benar adanya kok isi video nya
Bang sy mau tanya itu yang di bubut 1,5 mm,daun kiri bibir bigennya, bukan stangnya kan ? trus sama gigi timing didepan bearing pake ring ukuran berapa mili.
Bang minta solusiNya!! Motor saya vega zr dan udah saatnya ganti stang seher, karna rusak, Gimana kalau saya ganti dengan satu set kruk as baru 1DY-WE140-10 jupiter z1. apa bisa langsung PNP atau ada yang harus di rubah, dan kelebihanNya kira2 ada tidak ya bang. Trimama kasih
Yg dibubut 1.5mm bagian kiri nya itu kruk as nya atau stang seher nya mas 9:08? Dan kalo di bubut bagian kiri nua bukan nya jadi lebih pendek ya mas kruk as kanan nya?
Om minta sarannya jupiter z saya sudah di pasang kruk as vega zr, Gear roda belakang 15/35, cam bubut, seher pake 53,5, karbu standar, head dan klep standart, bawahannya enteng cuman pas atasanya berat kayak ngeden kira² kenapa ya om mohon sharing ilmunya 🙏😁
Begitulah stroke panjang.. atasnya kurang nampol.. kalau mau atasnya liar bisa, modal lumayan banyak.. rawan jebol juga kalau ga pakai material yg bagus 😁
Jadi kalau pake stang mx king harus bubut ya mas yg sebelah kiri bibir big end? Soal nya saya bingung stik bagian kanan biar sampai ke rumah sil gimana ya?
Magnet dan kopling sentrifugal ori Jupiter semua.. cuma kruk as aja dimodifikasi agar PNP.. jadi kalau ganti kruk as 5TP lagi ga perlu ubah komponen lain
Bang punya sy stangnya std zr kalo di video katanya utk big end ditambah ring 1,5 mm biar lbih keluar misal saya bikin ringnya 2mm amankah ?? sdgkan sy ukur panjang lengannya std jupi 47 kalo std zr 43 slisih 4 mm
@@ardianto5640 iya ga perlu bubut ketebalan stang.. sama 14 mm.. untuk pen piston 14 mm.. Panjang 95 mm, pilihan piston nya banyak dan bebas kreasi dome nya..
Coba saja, saya belum tau.. nanti spul bakal minta ganti juga kan 😁 pulser juga dudukannya sama atau nggak saya juga belum coba.. kalau sudah coba, lapor lagi hasilnya kesini..
Kalo buat vega 4st sama aja kah om itung"an rumusan yg om itung di videonya...? Soalnya motor saya vega taun 90an nih om penasaran pengen nyobain nih kruk as nya... 😅
Karena ini pakai stang smash, jauh banget jaraknya.. ga bakal benturan walau piston body panjang.. lain stang ori, harus potong sedikit sekali d ujung piston
@@novandas_ punya sya sudah dirakit smnggu yang lalu dan baru tau kalo piston std nya harus dipotong bagian blkg... Mesin sih mantap tapi ada bunyi kemilitik tik tik nya, saya kira wajar aja karena spek nya sdh beda... Nah sya cuma mau brtnya dan mastikan bunyi kmlitik itu apakah mngkin bunyi dari benturan piston
Kalau stang smash, piston 14 mm.. macam nya banyak tinggal mau nya diameter berapa? Blok mau diganjal berapa mm? Nanti piston cari yg sesuai kondisi terbaru..
@@novandas_ owh gitu tapi jika pakai stang panjang efeknya apa dan jika pakai std zr gimana efeknya Dan perlu plendes berapa mm kalau pake yang smash, dan guna berapa jika pakai std zr
Stang smash menurut saya masih terlalu panjang yah.. opsi terbaik sih vario 150 dengan blok mio/ZR.. tanpa plendes Kalau stang ori zr lebih simpel, blok ori Jupiter Z tanpa bubut, hanya piston dan head yg dibubut agar rantai sampai..
Waktu itu pakai 86 mata honda S90.. gigi timing standar 14-28 dan plendes blok 6 mm dari ori.. stang Shogun.. kalau bisa stang vario 150 lebih simpel ubahan
saya bingung dengarnya , kadang sebut Jupiter Z1 Vega ZR dan Jupiter Z , bukannya saya gk tahu , tapi menurut saya setelah mas jelaskan mas gk konsisten utk penyebutan nya , jadinya salah2 kata . utk bearing jupiter Z1 seharusnya sama dgn Vega ZR yaitu 6305 tetapi mas sebutkan 6304 . kemudian masalah gigi sentrik yg kecil , saya pernah lihat yg utk Vega ZR itu tdk dijual terpisah hrs komplit dgn kruk as , sama halnya dgn Jupiter Z1 . saya minta maaf gak nonton sampai hbs .
@@novandas_ saya tahu kok kode nya , kode ini utk motor apa , 1DY utk Jupiter Z1 , 5TP utk Jupiter Z , 5D9 utk Vega ZR , 1FD utk Vega force , 5ER utk Vega lama , 5SO utk Vega R new namun maksud saya adalah adanya salah pengucapan oleh Mas karna Mas menggunakan 3 type bebek Yamaha , perhatikan dan dengar aja sendiri . saya sih ngerti kok , gak nonton video ini juga bakal tahu cara rombak jadi PNP manakala saya punya Vega ZR mau pakai kruk as Jupiter Z1 atau Vega Force . selalu jadikan ori nya jadi panduan . 👍👍
Tergantung mana yg mau dikejar dan ketersediaan alat bubut.. kalau saya karena ada beda lebar stang asli dengan smash, maka saya bubut daun nya.. saran aja biar ga bubut lagi, stang pakai vario 150
Kapasitas mesin bertambah jadi tentunya power motor naik.. terus kruk as nya membuat lebih panjang langkah piston nya, torsi lebih besar dan ga perlu buka gas lebar" motor udah lari..
@@gungandre6767 kruk as dibubut nggak jadi diameter lebih kecil? Crankcase nya nabrak kruk as atau gear 4 nya nyangkut.. mending dibubut aja dah biar ga ribet
@@abdullahhalim3797 sorry ga nerima order, ga ada bahan.. kruk as baru 500 rb, beli bearing 6205 2 pcs, buat dudukan kanan, bubut as magnet dan magnet nya.. paling tidak 800-1 juta kruk as saja
@@novandas_ menurut saya desain bandul kruk as Jupiter z lebih bagus ketimbang Vega ZR mas, bentuknya seperti kapak kayak bentuk kruk as mobil2 sekarang, coba deh di lihat titik mati/balance nya pasti dia sesuai lurus ke atas hehe😅
Bentar bentar bentar.... Misal stang seher kiri di bubut 1.5 trus komstir nya gimana ?
Kok stang nya? 😂 Daun kruk as nya yg dikurangi..
Saran pakai stang vario 150 aja, ga perlu bubut daun.. sama tebal seperti asli Jupiter Z1
@@novandas_ katanya digeser 1.5 ke kanan ?
@@pokeswag6912 pakai stang smash? Dengan beda tebal 3 mm, kanan 1.5 mm tanpa bubut daun dan kiri 1.5 mm dengan bubut daun otomatis udah geser kanan namun stang tetap center..
Kalau pakai vario 150 tinggal ganjal 1.5 mm kanan dibuatkan.. ga perlu modif bubut lagi.. lebih enak
@@novandas_ jadi klo pake stang vario 150 bagian big pen kanan dikasih ganjal 1.5mm ya ?
@@pokeswag6912 betul.. layaknya stang standar butuh ganjal 1.5 mm kanan..
00:01 intro
01:34 sisi kiri
04:06 sisi kanan
13:19 crankcase
16:15 closing
judulnya ubahan pkai kruk as jupiter Z1 atau vega ZR ke jupiter Z , kalau saya ditanya maka saya akan memilih kruk as jupiter Z1 , soalnya itu sdh menganut YZ special engine teknologi sehingga kruk as nya sgt balance dan bebas getaran , makanya pada jupiter Z1 & vega Force tdk pakai bushing karet pada gantungan mesinnya ( engine mounting ) .
dan makasih sdh menunjukkan kruk as jupiter Z1 karna ternyata hollow pin nya hanya ada pada sebelah sisi bukqn 2 sisi .
Begitulah.. semoga menginspirasi
@@novandas_ menginspirasi ? kalau terjadi kesalahan dlm pengucapan semasa video kan bisa tulis di layar pada saat kata2 tsb disebutkan , jadinya konten ini bermutu bukan bersalah2an . bearing aja salah sebut , yg shrsnya 6305 disebut 6304 . akan lbh bermutu kalau konten ini berupa praktekan langsung , bukan pakai pegang kruk-as lalu berbicara panjang lebar yg mana terjadi kesalahan pula .
@@novandas_ dan kalau pakai konten org lain sebutkan sumbernya , soalnya ini gk nampak yg punya konten . suara bisa saja diisi .
6305 boss kuh punya 1DY 5D9 wkwk kocak, diganti 6304 asli 5TP nya ke 6205.. jadi dobel 6205..
Sini main sini, motor saya dengan di video kita cocokkan.. suara saya, motor saya, video saya..
Terima kasih sudah mampir, sudah benar adanya kok isi video nya
Trims bang mntor saya sudah pakai as kruk Vega ZR teori pakai cara di Vidio Al hamdullilah amann tidak ada kendala
Mantap 🙏 semoga sesuai
packing berapa mili bro?
@@dwifatmawati9313 6,5 mm
.akhirnya bang novanda bikin tutorial lanjutkan, sukses slalu.
Terima kasih.. banyak kendala yang mau buat video 😅 harap maklum
Bang sy mau tanya itu yang di bubut 1,5 mm,daun kiri bibir bigennya, bukan stangnya kan ? trus sama gigi timing didepan bearing pake ring ukuran berapa mili.
Iya daun kiri untuk stang smash.. gigi timing sendiri ga perlu ring kok seperti standar Jupiter sudah pas
@@novandas_ ok bang makasih banyak,sy sering baca ulasan otomotif bang novanda sebelum di yt. Sukses selalu bang.
@@rudyannasalim7758 terima kasih sudah sering berkunjung
Matur suwun penjelasan nya ,boz ,sukses truss
Terima kasih
Bang minta solusiNya!! Motor saya vega zr dan udah saatnya ganti stang seher, karna rusak, Gimana kalau saya ganti dengan satu set kruk as baru 1DY-WE140-10 jupiter z1. apa bisa langsung PNP atau ada yang harus di rubah, dan kelebihanNya kira2 ada tidak ya bang. Trimama kasih
Langsung PNP
Sangat mem bantu bngett
Terima kasih sudah mampir
Yg dibubut 1.5mm bagian kiri nya itu kruk as nya atau stang seher nya mas 9:08?
Dan kalo di bubut bagian kiri nua bukan nya jadi lebih pendek ya mas kruk as kanan nya?
Bandul Kruk as nya, 1.5 mm agar tetap posisi center kruk as dan piston
@@novandas_ maksudnya dibubut kruk as di bagian big end kiri dibubut 1.5mm, tujuan nya supaya stang piston bisa pas² di tengah² krengkes kan mas?
@@novandas_ mas tolong dibuat kan video baru cara aplikasikan kruk as vega zr ke vega r nya🙏
Pnya saya juga saya ganti stangnya,,tapi saya ganti punya mio ms big end jga sama dgn zr, hanya pen atas yang beda mio 15..
Saya cari panjang dan lebih tebal nya..
kalo pake stang mio pakingnya jadi brapa gan ?
@@tresnaeka9037klo bureng blom dikepras 2,5-3 mili ms,.
kalo mau paking 1 paling pake stang seher apa yah ???
soalnya gk pengen keliatan stroke up gituh
Mas bikin video perbedaan kruk as jupiter jepang dan yang versi indonesia mas
Monggo mampir channel sebelah th-cam.com/video/2VaLkVSS7pw/w-d-xo.html
Mas itu kan pake stang seher smash yg kiri di bubut 1,5 kalo laher bambu yg kiri nya juga harus di bubut juga
Laher bambu pakai bawaan Jupiter nya.. daripada repot, pakai vario 150 aja.. ga perlu bubut stang
@@novandas_ kalo pake stang seher Vario PNP gitu mas
@@endinendin1118 ga PNP, tp ga bubut stang..
@@novandas_pakai stang seher vario 150 kode part berapa mas?
Stang Vario 150 setau saya ga ada ori..
So crank shaft of Jupiter z1, can be used in Vega zr
Exactly same vega zr 5d9 with Jupiter Z1 1DY, with minor different in big end connecting rod kit only
@novandas_ thanks bro
Untuk filter rotary nya gimana mas?
Pakai juga bisa.. dipaskan lubang dengan rotary
@@novandas_Rantai keteng nya pakai apa ya?
Tergantung pakai blok apa.. pakai gigi timing apa.. nanti menyesuaikan
Mau nanya mas klo stang smash kan pen 14 semisal pake piston jupiter z di perbos biat masok pen piston jupiter z nya bos" an misalnya aman gk mas?
Bisa saja, tp kurang awet biasanya
Big end pake smash juga y bos
Big end bebas pakai mana.. penting penyesuaiannya
mas Novanda, saya jd terinspirasi untuk stroke up, kt bs bertukar contact?
Paking aluminium yg mas pake tu yg ketebalan brpa mm mas yg pake rantai keteng S90 86L?
Sebaiknya 6 mm saran saya
Om mw nanya motor vega r new itu stang seher nya bisa ganti k vega zr gk ya ato punya rekomendasi yg langsung pasang gitu
Ga bisa.. beda ukuran pen bawahnya.. yg mau dicari apa ya?
Gak ada perbadaan panjang hehehe
Mass gigi 4 skunder ny di gerinda apakah GK getar mas kereta ny
Nggak ngaruh ke getar kalau itu.. ngaruh di modul gigi saja..
Kalau mau simpel ya bubut daun saja
Om minta sarannya jupiter z saya sudah di pasang kruk as vega zr, Gear roda belakang 15/35, cam bubut, seher pake 53,5, karbu standar, head dan klep standart, bawahannya enteng cuman pas atasanya berat kayak ngeden kira² kenapa ya om mohon sharing ilmunya 🙏😁
Begitulah stroke panjang.. atasnya kurang nampol.. kalau mau atasnya liar bisa, modal lumayan banyak.. rawan jebol juga kalau ga pakai material yg bagus 😁
@@novandas_ternyata begitu prinsip kerjanya, jadi solusi nya biar liar atasannya apa aja nih ubahan selanjutnya om? Biar di cicil part² upgradenya 😁 🙏
@@mugiwaraofficial95 klep besar, porting mengikuti klep, noken as khusus spek rpm tinggi, rasio close, kruk as dibalance rpm tinggi, dsb
@@novandas_ siap PR semua itu, mantap terimakasih saran dan ilmunya om😁👍🏻
gimana kalo cuma stang nya ajah d oper k jupiter z apakah sama bang pen nya .jd biar simpel gt
Maksud nya?
Beda big end Jupiter z burhan dengan Jupiter z new atau Z1
@@novandas_ kalo stang seher vega zr d pindahin k jupiter z tggl pasang ajh
@@tukang-servis-payung ga bisa.. beda ukuran..
Conrod nya pakai honda vario 150 atau suzuki smash 110 ?
Di video smash 110, alangkah baiknya pakai vario 150 untuk memudahkan panjang blok.
@@novandas_ terima kasih ilmu nya,, semoga kamu sekeluarga sihat2 mas.. aminn
Kalau mau nol paking bisa coba stang seher honda C800, tp mengecilkan big end
@@novandas_ ok mas tq so much 🫡
Mas gigi timing yg z1 17t masuk ke ker as jupiter z lawas
Masuk..
Mau tanya bang kalo misalnya bagian stangnya di ganjal kanan kiri masing" 1mm kira" senter gak stang sehernya?
Gak center bro
kalau tidak di bubut untuk stang seher shogunya bang
Pahami ukuran biar ga salah pengerjaan
Setang sehernya apa harus di ganti juga bang..?? Kalo untuk di pasang di Jupiter Z...
Suka" sih.. kalau mau PNP bisa pakai stang honda jadul astrea 800 kalau ga salah, ubah big end 28 jadi 25 dengan sistem bosh..
Mas untuk magnet ny dipotong berpa mas ,..
Big pen stangny ttep pakai smash juga ya mas
As magnet bukan dipotong, tapi ditiruskan mengikuti bawaan Jupiter Z lama nya
Big pen nya ttep pkai smash y mas
Waktu itu saya pakai big pen Z1
Mas mau tnya mas klo jupiter pledes bureng 8 mli lindah tensioner pakai apa mas
Standar, tensioner ganti baut
Maju 6.5mm masih bisa pake tusuksate (baut ancer) jupiter/ganti mas
Punya saya sudah pakai Mio sih dari awal
@@novandas_ pnp mas?
@@muhibbuddin2835 iya tinggal salin saja
@@novandas_ mas kalo kruk as bagian kiri gk di papas 1.5mm ada efek sampingnya gk?
@@muhibbuddin2835 kalau pakai stang smash ga dipapas nanti ga center ke piston.. ga bisa dipasang blok dan piston
Kalo kruk as jupiter z1 dipasang di vega r new pnp ga bang?atau ngrubah apanya🙏
Kurang lebih sama seperti video ini ubahannya
@@novandas_ masih banyak rubahan ga bang?🙏
@@husniirsan2178 lha iya seperti biasanya depan ini.. mayan juga ubahan nya
Kalau pake stang mx king pnp atau ada yg di bubut mas?
MX king apa ga 16 lebar stang? MX lama 14 mm ga bubut apa" tinggal salin.. cuma terlalu panjang
Mending Vario 150
Jadi kalau pake stang mx king harus bubut ya mas yg sebelah kiri bibir big end? Soal nya saya bingung stik bagian kanan biar sampai ke rumah sil gimana ya?
klo lebar stang bagian big end jupiter mx berapa bang? saya mau rencana pakai ztang zr tapi ganti blok kop nmax
Lebar stang mx lama 14 mm sama dengan vega zr.. mx new dan vixion 16 mm..
@@novandas_ sipp mas
Krengkes Vega r lama bisa di pasang in kruk as Vega ZR GK bang
Bisa.. sama seperti video ini.. daun kruk as dikecilkan dikit biar ga ribet, stang nya bebas mau pakai apa..
Om klo vega zr bisa pke krukas mx?
Ubahan banyak.. ga beda jauh juga.. mending jangan..
mas apa saja perbedaan stang z1/zr sama vario 150🙏
Panjang beda, pen atas beda, kekuatan beda
@@novandas_ lebih panjang punya vario 150 apa stang vega zr mas?
Vario lebih panjang daripada ZR
Brrti bagian rol Teming GK ada di rubah y mas tinggal ganti tusuk sate punya Mio sama tensioner yng pake baut y mas?
Mangkok ganda nya berarti bisa saling tukar ya gan?, Yg membedakan cuma jumlah mata gigi primer nya aja ?
Dibilang bisa ini ya masuk.. cuma jarak as ke as beda.. makanya ga bisa bertukar 1 set 😅
@@novandas_ Ok gan maturnuwun...🙏🏽
Yang nyentuh rasio cuma gigi 4 nya aja mas ' kalau ganti rasio biar gak natap gantiukuran brapa gigi 4 nya ?
Bubut kruk as nya aja lebih enak.. rasio standar
@@novandas_ kalau jupiter z mau pakai kruk as vixion ngerubah apa aja mas ' di rasio mentok gak mas ?
Kruk as vixion beda poros.. paling kawin silang as kanan kiri biar ga ubah banyak.. tp rawan oleng.. kruk as dibubut juga biar ga nabrak rasio
Cuma rasio gigi 4 aja mas yang extrim kalau kruk as nya gak di bubut ?
As kruk vega zr/jupiter z1..apa sama seperti as kruk smash /shugun yan mas...🙏🙏
Sama hal apanya itu? Beda jauh spek nya
@@novandas_ kalau seumpama as kruk smash/shogun di pasang mesin jupiter/vega apa bisa dn rubah apa saja mas
@@johanaris77 malah rugi stroke nya turun.. cc mesin berkurang.. ubahan banyak sekali
@@novandas_ oh iya mas kalau as kruk vegazr kodenya apa sama lebar lingkar luarnya standartnya mas🙏🙏🙏
@@johanaris77 5D9 untuk Vega ZR.. selebihnya seperti video ini.. beda nya sama Jupiter Z1 di big end nya
gigi sentrik masih pake vega zr apa harus ganti punya jupiter?
Kalau mau enak ya pakai Jupiter nya.. seperti yg sudah dijelaskan di video
@@novandas_ pake punya vega lama rante kamprat nya pake punya apa? kalo pake rante kamprat vega lama kayak nya kurang panjang ya
Balancer nya punya Vega ZR juga ya om??
Magnet dan kopling sentrifugal ori Jupiter semua.. cuma kruk as aja dimodifikasi agar PNP.. jadi kalau ganti kruk as 5TP lagi ga perlu ubah komponen lain
@@novandas_ rotari oli punya Jupiyer nya di pakai Juga ya om??
@@christinasitohang1780 karena crankcase kanan pakai 5TP, maka pompa oli pakai 5TP.. kalau crankcase ga ganti maka pompa oli standar cukup
Bang mau tanya.agar gak keliatan struk pake stang apa ya🙏
Kalau mau ga keliatan ya blok Jupiter Z, stang standar, main bubut piston
Makasih bang saranya
@@novandas_ stang piston bawaan zr/z1 nya kah mas?
@@ilatsapi691 iya..
@@novandas_ stang standar nya Jupiter Z1 apa Jupiter z?? Truss juga ganjal 1.5 m apa enggak
Maas mau tanya ini semua biayanya habis berapa keseluruhan untuk bandulnya aja
Hampir 800 rb bahan ori baru
Bang punya sy stangnya std zr kalo di video katanya utk big end ditambah ring 1,5 mm biar lbih keluar misal saya bikin ringnya 2mm amankah ?? sdgkan sy ukur panjang lengannya std jupi 47 kalo std zr 43 slisih 4 mm
Kalau 2 mm masih bisa diakali.. kalau lebih dari itu nabrak crankcase.. iya panjang lengan nya ada selisih memang makanya perlu digeser
Siap bang suwun dijawab 🙏
@@ariefdarmawan6964 bagian kruas yg kanan yg ditambah ya bg??
@@donipasaribu1791 iya bg
@@ariefdarmawan6964 ada wa bg
Bang mau tanya itu pake stang smash tahun berapa ya trus bagian big dalam kiri itu brati di bubut ya? Mohon di jawab bang
Saran saya cari stang vario 150 aja lebih enak minim ubahan daripada smash 110
Jadi kalau pake stang seher vario 150 ngak ada yg di bubut bang atau ada yang di ganjal gitu? Pen piston 14 atau13
@@ardianto5640 iya ga perlu bubut ketebalan stang.. sama 14 mm.. untuk pen piston 14 mm..
Panjang 95 mm, pilihan piston nya banyak dan bebas kreasi dome nya..
Untuk ujung dari stik kruk as kanan kopling itu apakah sudah sampai kerumah sil nya bang?
@@ardianto5640 tidak sampai.. monggo mau buat ganjalan atau perpanjang as yg masuk sil..
Kalo semisal sama magnetnya sekalian gimana mas apa bisa? Gak perlu bubut
Coba saja, saya belum tau.. nanti spul bakal minta ganti juga kan 😁 pulser juga dudukannya sama atau nggak saya juga belum coba.. kalau sudah coba, lapor lagi hasilnya kesini..
itu yang di bubut untuk stang bagian bawahnya apa di kruk as nya mas yg sebelah kiri
Kruk as nya
@@novandas_ kalo pake stang seher vario 150 apa yg perlu di rubah om
kalo ganjal pake ring apa yaa ,atau bikin ke tukang bubut
Ga usah ubah apa apa.. tp adanya non ori stang nya.. piston pin 14
@@novandas_ tapi yang sebelah kanan nyampe ke seal oli ga om ,
Bang kelebihan nya apa kruk as vega zr/Z1 di jupe z, soal nya aku sndiri vega zr lemott
Bandul Z1 cocok untuk rpm tinggi.. dengan langkah 57.9 mm, kapasitas silinder bertambah banyak.
@@novandas_ pantes y Vega ZR ane bawahan nya lemot tapi kalau udah rpm atas enak, kalau mau bawah nya enak modif apa nya y bang
@mumanrusdianaalwahid6087 vega zr emang lemot dari lahir.. perlu benahi porting, noken as, kopling, karbu dah enak joss
Klo stang piston smash sama gak dngn Shogun r bang?
Sama.. generasi 110 cc masih bisa tukar
@@novandas_ berarti bisa pasang di kruk as Vega ZR ya bang?
@@fikramsalilama7844 bisa seperti di video ini..
@@novandas_ untuk diameter lebar stang piston Shogun dan smash sama ya bang ya. Terima kasih ilmunya bang. Sukses selalu🙏
@@fikramsalilama7844 iya sama persis smash dan shogun 110..
Stangnya punya smash yang taun berapa nih om...?
Mohon bantu dijawab... 🙏
Smash lama 2003 sampai 2009 maybe.. pokok smash keluaran pertama
Oke siap mimin panutan... 🤙
Kalo buat vega 4st sama aja kah om itung"an rumusan yg om itung di videonya...?
Soalnya motor saya vega taun 90an nih om penasaran pengen nyobain nih kruk as nya... 😅
@@palenalfursan1979 sama saja hitungan 4ST sama 5 LM ataupun 5TP/5TN.. dikreasi sendiri saja
Si om bikin gitu abis berapa om...?
Kruk as Jupiter z1 jika pasang di Vega zr sama ?
Sama persis ukuran, beda bobot bandul dan pen
@@novandas_kira2 ada pengaruhnya gak bang kalau kruk as z1 di pasang vega zr. kan beda berat bandulnya?
Lebih enak Z1 untuk rpm tinggi.. beda big end aja lubang dan pejal..
Piston nya kena daun gak bos waktu tmb
Karena ini pakai stang smash, jauh banget jaraknya.. ga bakal benturan walau piston body panjang.. lain stang ori, harus potong sedikit sekali d ujung piston
@@novandas_ mau nnya nih kalau pk stang ori,gak dipotong kira kira gmna efek/bunyi/ pengaruh jangka nya... Plis dijawab dgn jelas bosku
@@febriarief1489 g bakal bisa diputar kruk as nya soalnya nabrak piston 😂 dikurangi sedikit kok ujung piston bawah biar ga nabrak
@@novandas_ punya sya sudah dirakit smnggu yang lalu dan baru tau kalo piston std nya harus dipotong bagian blkg... Mesin sih mantap tapi ada bunyi kemilitik tik tik nya, saya kira wajar aja karena spek nya sdh beda... Nah sya cuma mau brtnya dan mastikan bunyi kmlitik itu apakah mngkin bunyi dari benturan piston
@@febriarief1489 harus nya dicoba dulu sebelum dirakit biar g 2x kerja.. kemungkinan nabrak piston
Tri kalo piston pake apa mas
Tergantung stang pakai apa.. mengikuti
@@novandas_ jdi kalo pake smash piston pake smash jg trus pantat piston di ubh gak,
Kalau stang smash, piston 14 mm.. macam nya banyak tinggal mau nya diameter berapa? Blok mau diganjal berapa mm? Nanti piston cari yg sesuai kondisi terbaru..
Kalau pakai piston smash, pantat dipotong.. ga harus mirip standar.. tp nanti masalah di dome nya agak susah ngatur nya ke head
@@novandas_ iya sih berarti kalo pake stang smash otomati gak bisa pake yg ukuran standart
Itu kalau pake stang smash ketemunya langkah berapa bang
Tetap 57.9 mm langkah ZR.. kan panjang/pendek stang ga merubah nilai stroke
@@novandas_ owh gitu tapi jika pakai stang panjang efeknya apa dan jika pakai std zr gimana efeknya
Dan perlu plendes berapa mm kalau pake yang smash, dan guna berapa jika pakai std zr
Stang smash menurut saya masih terlalu panjang yah.. opsi terbaik sih vario 150 dengan blok mio/ZR.. tanpa plendes
Kalau stang ori zr lebih simpel, blok ori Jupiter Z tanpa bubut, hanya piston dan head yg dibubut agar rantai sampai..
Kruk as vega zr sama Jupiter z1 brarti sama persis mas?
Beda di balance big end dan bandul.. tp bertukar sama dimensi.. mirip tp beda rasa gitu deh
Assalamu'alaikum gmana mas tenaganya sesudah pake kruk as z1?
Enak untuk rpm tinggi.. stabil untuk touring Cirebon malang pp..
@@novandas_ trimakasih sudah di jawab🙏
@@novandas_ oya mau tanya lg mas, sampean rotor oli yang ke setang seher di pasang gak mas, misalnya gak di pasang kiri2 awet gak,setang sehernya?
@ihwan_manual filter oli ga saya pasang.. beda sistem sih dengan 5D9 1DY yg ada filter kertas.. asal rutin ganti oli, stang seher aman dari kotoran
Pin piston nya berapa punya kruk as Vega zr
28 mm
Itu bisa bikin nafas jd panjang ga bang?
Justru nafas jadi pendek, rpm tinggi nya jadi korban.. macam motor CB stroke up gila" kan ga main rpm tinggi..
Rantai kamprat pke apa
Waktu itu pakai 86 mata honda S90.. gigi timing standar 14-28 dan plendes blok 6 mm dari ori.. stang Shogun.. kalau bisa stang vario 150 lebih simpel ubahan
Klo pake stang Vario 150 paking simple brpa mm mas,?
saya bingung dengarnya , kadang sebut Jupiter Z1 Vega ZR dan Jupiter Z , bukannya saya gk tahu , tapi menurut saya setelah mas jelaskan mas gk konsisten utk penyebutan nya , jadinya salah2 kata .
utk bearing jupiter Z1 seharusnya sama dgn Vega ZR yaitu 6305 tetapi mas sebutkan 6304 .
kemudian masalah gigi sentrik yg kecil , saya pernah lihat yg utk Vega ZR itu tdk dijual terpisah hrs komplit dgn kruk as , sama halnya dgn Jupiter Z1 . saya minta maaf gak nonton sampai hbs .
Wajib dimengerti dulu perbedaan kode dan motor agar tidak salah..
@@novandas_ saya tahu kok kode nya , kode ini utk motor apa , 1DY utk Jupiter Z1 , 5TP utk Jupiter Z , 5D9 utk Vega ZR , 1FD utk Vega force , 5ER utk Vega lama , 5SO utk Vega R new
namun maksud saya adalah adanya salah pengucapan oleh Mas karna Mas menggunakan 3 type bebek Yamaha , perhatikan dan dengar aja sendiri . saya sih ngerti kok , gak nonton video ini juga bakal tahu cara rombak jadi PNP manakala saya punya Vega ZR mau pakai kruk as Jupiter Z1 atau Vega Force . selalu jadikan ori nya jadi panduan . 👍👍
@@novandas_ di video wajib mas sebutkan beli 1 set . karna gigi sentrik kecil tdk dijual terpisah utk ORI nya , kalau yg KW non ORI saya gak tahu .
Pakek piston brp bg😊😊
Waktu itu pakai piston 53.5 mm
Berpa harga kruk as yg pnp om??? Buat jupiter burhan
Sini murah" saja 500 rb belum ongkir
Tapu jngan pakek stang smash om stang nya pakek jupe burhan aja
@@sisriratnasarisisri8206 mana bisa ,beda ukuran diameter big end nya mas🙏👍
yang di bubut sbelah kiri itu daun krukas apa stangnya bang
Ga usah dibubut.. pakai stang Vario 150 aja gan 🙏
@@novandas_berarti langsung pnp ya bang.
Kalau pakai stang vario 150, ubahan'y apa aja mas.? Dan panjang stang brp.?
@@novandas_ ada video tutorial'y yg pakai stang vario 150 mas.??
@@kusnadi4553 tinggal salin saja stang nya..
Gigi one way bisa dipasang ga mas?
Bisa.. normal semua..
@@novandas_ tpi dratnya cman sisa dikit
@@anin7212 magnet dibubut tengah nya
@@novandas_ dibubut berapa mm bang?
@@anin7212 coba ukur pakai jangka sorong, sampai rata batas drat/ulir
Pnp vega old juga ya? Bisa order?
g ada bahan saya
Kalo bahan kruk as nya dari kita, kira2abis brpa mas untuk pengerjaannya?
Saya ga menerima sob.. coba modif sendiri, bawa ke tukang bubut yg bener..
Minta wa nya mas biar enk tanya"nya,maaf baru pemula🙏
Numpang nanya mas bgian lahat besar jupiter z tu di amplikasi ke kruk as vega zr harus di bubut atau tinggal ganti laharnya aja mas inpo pencerahanya?
Ganti laher saja, ga ada ubahan
Mau nanya mas klo udh pake kaking aluminium lemnya yg bagus di kasi apa mas biar oli GK rembes atau harus paking di las aluminium di blok?
Itu yg di bubut 1,5mm daun askruk nya apa stang seher nya ya mas?
Tergantung mana yg mau dikejar dan ketersediaan alat bubut.. kalau saya karena ada beda lebar stang asli dengan smash, maka saya bubut daun nya.. saran aja biar ga bubut lagi, stang pakai vario 150
Nanti efek pada motornya jadi gimana broo?
Kapasitas mesin bertambah jadi tentunya power motor naik.. terus kruk as nya membuat lebih panjang langkah piston nya, torsi lebih besar dan ga perlu buka gas lebar" motor udah lari..
Siapp terima kasih atas responnya dan ilmunya brooo... Sukses terusss👍👍
Merapat mas
Walah.. langsung dipantau 😅
@@novandas_ video anyar po mas ki?
@@MOTORUN akeh sing anyar masbro.. lagi spam YT menowo enek sing rame pengunjung 😂 ibarat dodolan diakehi isi etalase e sek mas
@@novandas_ ws mulai garap motor maneh mas... wingi br di posting nek story ne RAT mas
mending bubut kruk as nya dari pada bubut rasio
Pilihan.. enak nya sih begitu..
Bang punya saya kok masih ga bisa gerak ya kruk asnya minta pencerahannya bang pdhl sudah sesuai di vidio abang saya lakuin
Gerak kanan kiri? Jelasin dulu dong ikutin yg mana nih
Kalo dipasng semua baut rengkesnya mas kruk as nya jadi susah berputar kalo baut rengkesnya yang uk 8 dikendorin semua baru lancar
@@gungandre6767 kruk as dibubut nggak jadi diameter lebih kecil? Crankcase nya nabrak kruk as atau gear 4 nya nyangkut.. mending dibubut aja dah biar ga ribet
@@novandas_ kruk as dibubut mas udah dan sudah aman ga nabrak rasio, bingung harus gimna krengkes juga sudah papas dikit
@@gungandre6767 nabrak nozzle semprot oli? Dicek yg bener
Stater masih bisa di pasang bang??
Masih.. normal kok
Berat magnet standart berapa ya mas?
Belum nimbamg
Bubut daun nya bagian luar atau dalam
Daun kruk as mah luar supaya tidak nabrak
@@novandas_ trus bagian mana yang haru di ganjal 1 m bang..?
Assalamualaikum mas, itu untuk top pulsernya sama atau harus ada penyesuaian lagi??
Sama
pen pake apa bro
Saya stang smash, pen smash
Piston guna apa bos??
@@dinperfect1539 waktu itu saya pakai piston smash Titan
habis uang berapa bang buat modif kruk as itu......??
Ongkos bubut 50 rb, ditambah sama ongkos ganti stang
ok makasih bang
Langkahnya sama zr sama enggak
Judulnya sudah menjawab loh, Jupiter Z1 dan Vega ZR itu sama langkah, beda big end stang..
Jadi langkahnya dpatnya brapa gan?
57.9 mm dong..
Paking berapa mm mas?
Pakai stang smash, blok mio karbu, nol paking.. kalau blok Jupiter lama/vega kecil ganjal 7 mm..
@@novandas_ mohon bimbingan nya mas kalau pakai setang smas/std zr buring jupiter z plendes berapa mm
@@novandas_ buring jupiter z burhan
Kalau pakai stang bawaan zr paking standar bisa.. bubut piston dan head agar rantai sampai..
@@novandas_ ok mas matur suwun sanget ilmu ne mugi mugi berkah soal e posting posting di fb gada yang komen
Mugi mugi lancar rejekine sampean🥰
Bisa order mas ??
Maaf belum bisa.. ga ada bahan..
Bikin gitu kena brp om ?
Ga hitung, dikerjakan sendiri nih
@@novandas_ kalo mau bikin gitu kena berapa om ? Kali aja budgetnya kesampean. Mau order ni hehe
@@abdullahhalim3797 sorry ga nerima order, ga ada bahan.. kruk as baru 500 rb, beli bearing 6205 2 pcs, buat dudukan kanan, bubut as magnet dan magnet nya.. paling tidak 800-1 juta kruk as saja
Ribet banget mas, beli pen stroke aja lebih simpel dan murah hehe😅
Dan hasilnya jelas beda 😎
@@novandas_ belum tentu😅
@@aw0855 sudah pasti beda lah bandul nya beda.. 😀 kalau langkah stroke nya mungkin bisa disamakan
@@novandas_ menurut saya desain bandul kruk as Jupiter z lebih bagus ketimbang Vega ZR mas, bentuknya seperti kapak kayak bentuk kruk as mobil2 sekarang, coba deh di lihat titik mati/balance nya pasti dia sesuai lurus ke atas hehe😅
@@aw0855 monggo bebas bro 😀 namanya juga mencari yang sesuai keinginan 😂 ada plus minus masing-masing
Bang kalo bandul vega zr pake stang mio bisa gak bang, karena ngikut sehernya sudah pin 15
Sangat bisa.. tinggal salin saja
Bang kalo itu stang sehernya di ganti sama yang pendek pake apa ya
Standar zr saja sudah mepet, opsi yg lebih pendek bisa CS1 tapi pendek banget.. kruk as wajib bubut, piston pendek
Mas mau nanya, kalo kruk as mio ke vega zr pnp gak?
Kruk as utuh nya Tidak
Kalo kruk as Jupiter z burhan pnp ke vega zr gak mas?
@jalusomala4326 tidak
Kalo pake magnet jupiter apa aja yg drubah mas magnit nya
Potong magnet dikit biar bisa dimur
Potong brpa mm magnetnya masuk kedalamnya mas? Bgian magnet biar masuk?
Wah ukuran mengikuti standar yg lama.. berapa mm nya mungkin 4-5 mm, tp mending contoh yg lama nya.. jangan kebanyakan, nanti malah goyang