Pour éviter de devoir reprendre le réglage quelques kilomètres plus loin, tasser les roulements à 50 Nm et ce, deux trois fois de suite. Fin, uniquement pour les roulements coniques. Si c'est des roulements à bille, regarder le couple de serrage que demande le constructeur et puis basta.
bonjour et merci pour ce tuto et j' ai envie de me lancer de changer mes roulements de la direction de mon 125 varadéro . Une fois que l'on a changé les roulements , faut il utiliser une clé dynamométrique ou pas ? merci
Salut quand on met sur pause à 2,09 min je crois c’est le haut du tube de la colonne de direction, est ce que il existe des modèles sans le petit débordement de environ 3 mm sur lequel on viens poser un roulement. Et donc du coup on prend un roulement classique c’est à dire rond et pas conique . Merci de ta réponse ça m’aiderait.
Le retour de Micka : Effectivement il existe d’autre type de roulements. Après ce ne sont pas des classiques (comme roulement de roue par exemple). Ça reste toujours des roulements qui se sépare, mais tu peux en avoir avec une cage de billes ou alors sans cage et toujours avec des billes.
Moi j'ai un problème avec ma moto cross c'est mon guidon il commence a ce griper mais est ce que je peux suivre cette vidéo pour dégripper ma direction
Tout va dépendre du mécanicien et de son taux horaire. Difficile à dire précisément. Mais quoi qu'il en soit il faut compter environ 2 heures pour des roulements de direction je pense.
Oui c'est exactement ça. Le serrage est important. Trop serré, la direction ne tourne pas, pas assez ce n'est pas bon non plus. Il est important de faire le serrage avec tous les éléments de montés (étriers, roue…).
BONSOIR Mr Merci beaucoup pour la vidéo c'est super sympathique
Merci à vous
Super tuto, bien expliqué, j'aime beaucoup avoir les 2 méthodes, la bonne et la débrouille
Merci, on transmet à Micka.
Super tuto, simple et concis Merci, je m'y colle. ;-)
Merci à toi 😊
Merci. Les commentaires sont parfaits !
Bonne vidéo, claire et précise 👍
Merci.
Merci pour ce tuto
Super tuto parfait ce mecano 😉👍
Salut merci cool bonne vidéo j'ai justement les miens à faire sur mon gsxr k5
Cool merci
Excellent l'idée du chasse pneu...
Pour éviter de devoir reprendre le réglage quelques kilomètres plus loin, tasser les roulements à 50 Nm et ce, deux trois fois de suite. Fin, uniquement pour les roulements coniques. Si c'est des roulements à bille, regarder le couple de serrage que demande le constructeur et puis basta.
bonjour et merci pour ce tuto et j' ai envie de me lancer de changer mes roulements de la direction de mon 125 varadéro . Une fois que l'on a changé les roulements , faut il utiliser une clé dynamométrique ou pas ? merci
Super
Faut compter combien de temps pour changer son roulement de direction sur un R1 2014? Merci.
Salut quand on met sur pause à 2,09 min je crois c’est le haut du tube de la colonne de direction, est ce que il existe des modèles sans le petit débordement de environ 3 mm sur lequel on viens poser un roulement. Et donc du coup on prend un roulement classique c’est à dire rond et pas conique . Merci de ta réponse ça m’aiderait.
Micka n'est pas là cette semaine. Il répondra à ta question la semaine prochaine. Bonne journée.
Le retour de Micka : Effectivement il existe d’autre type de roulements. Après ce ne sont pas des classiques (comme roulement de roue par exemple). Ça reste toujours des roulements qui se sépare, mais tu peux en avoir avec une cage de billes ou alors sans cage et toujours avec des billes.
Moi j'ai un problème avec ma moto cross c'est mon guidon il commence a ce griper mais est ce que je peux suivre cette vidéo pour dégripper ma direction
Qu'est-ce que vous entendez par ce grippe ? Si vous avez des points durs, il faut effectivement changer les roulements rapidement.
Salut merci pour cette video comment on peut connaitre que les billes ne fonctionnent plus.
Le mouvement n'est plus fluide. Vous avez des points dures. Cela fait comme des petits crans.
Bonjour. Faut compter combien si je le fais faire pars un mécano ?
Pour un Transalp 650 2006
Tout va dépendre du mécanicien et de son taux horaire. Difficile à dire précisément. Mais quoi qu'il en soit il faut compter environ 2 heures pour des roulements de direction je pense.
@@IxtemMototv ok merci pour la réponse.
Le réglage de la direction, c'est quoi ?...le serrage qui rend la direction plus ou moins dure ?...
Oui c'est exactement ça. Le serrage est important. Trop serré, la direction ne tourne pas, pas assez ce n'est pas bon non plus. Il est important de faire le serrage avec tous les éléments de montés (étriers, roue…).
Combien de temps il faut pour changer
Cela dépend de votre expérience et de votre moto. Comptez entre 1 heure et 2 heures selon la moto.
@@IxtemMototv d'accord merci