Огромное спс Богдан за разьяснение ! Осталось только перевести это видео на польский язык и отдать в отделы для польских "логистов" , а на самом деле обычных диспетчеров , с тремя классами образования....но это уже совсем другая история (....
Привіт Богдан.Радий знову бачити Тебе.Як завжди цікаво і доступно все розяснив,дякую Тобі за проведену роботу,успіхів Тобі,всіх благ і з нетерпінням буду чекати подальші Твоі ролики з корисною інформацією.Вітання зі Львова.
Дякую за матеріал пан Богдан!(мені здається що 2×24,тобто підряд 2 скорочених міжнедільних паузи можна робити лиш поза межами країни реєстрації фірми) і ще одне:авто повинно повернутись на базу раз в 8 тижнів..а водій в 4 тижні(або через 3 коли мова йде про компенсацію)-інформація з польських джерел.Вцілому дякую що стараєтесь для нас,всіх благ вам і чекаєм нових відео))
Здравствуйте Богдан. Спасибо огромное за то, что уделили этому вопросу время. А то как обычно доходит до смешного (имею ввиду разговоры на паркингах) хоть я в них и не участвую но волей неволей до слуха долетает.
Здравствуйте, Богдан. Посмотрел ваше видео. Вопросы следующие: 1. После двух сокращенных пауз подряд, вроде бы как необходимо добавить не только компенсацию от этих двух сокращенных пауз от к 45 часам регулярного полного отдыха, но ещё и суточный регулярный отдых не менее 9 часов, ну и естественно всё "убить" одним разом.... У вас же в видео, о добавке отдыха ежедневного или ежесуточного, ничего не сказано... 2. Вроде бы как, 1 доп час можно взять, если едешь на сокращенную паузу или полную (еженедельные) и 2 часа, если едем только к базе на регулярный (не сокращенный) отдых 45 часов. У вас в видео, если не ошибаюсь, что 1, что 2 часа как-то не обозначены конкретно в этих рамках... 3. 1 доп час, вроде как берём после паузы в 30 мин, а 2 доп часа - делаем паузу в 45 минут..... У вас же в видео, что 1 или 2 часа - пауза в 30 мин...? Хотелось бы прояснить. Правильно ли я изложил виденье данных трех ситуаций. Спасибо.
богдан,вы правы если дело касается каденции или работы на месте.но таким как я,допустим,режим 24+24+ очень даже выгоден.я выезжаю за границу на де недели +- и потом возвращаюсь.стоять с грузом где то за 50 км от таможни въезда и мотать 45ку не выгодно т к.дома все равно сидишь по три четыре дня до следующего рейса.так что это изменение удобно тем кто ездит т н. тур-ретур )))
Богдан спасибо огрномное за разъяснеиния,отдельное спасибо за разъяснения на последней минуте,про языковой барьер и желание проверяющего выписать штраф...Так оно в жизни и происходит.К сожалению.
Если идти по пути малого сопротивления придерживаемся старого режима дабы не пришлось доказывать доказывать инспектору что его усмотрение устарело как программное обеспечение его компа ))))) Богдан привет!!! Удачи жду новых видео )))
Огромное спасибо Богдан за разъяснения. Я думаю вряд ли фирмы пойдут на такие 87часовые компенсации. Будут искать разные лазейки. А водитель как спал в кабине так и будет в ней спать. На базах не хватит кроватей для нас.
Насчёт доставать чип или нет. Вроде если карту не достал и проверка, то можно сослаться на фирму, мол я у них просил отель, а они мне сказали что твой отель - кабина. Якобы тебе ничего, а фирме штраф. Но если карту достал, то автоматически косяк водителя со всеми вытекающими. Здесь момент: фирма обязана предоставить водителю отель на 45-ку, или нет? Если да, то выемка карты до балды.
Каждые 4 недели водитель должен съезжать, а машина - каждые 8 недель. Было разъяснение, что водитель после 4 недель может делать паузу не обязательно на базе, а, например уехать на море.
Не совсем понимаю для чего нужны компенсации пауз длиной 24часа.В любых двух неделях должна быть пауза 45часов,правильно?Если правильно,тогда можно сделать две недели подряд 24 часа и потом на третью неделю паузу длинной 45 часов.При условии,что перед этими двумя неделями был полноценный отдых в 45 часов.Нарушения же не будет.Ведь неделю с короткой паузой(24 часа) можно отнести к любой неделе в которой есть полноценная пауза (45часов).А вот для чего компенсации нужны никак не пойму. Разъясните подробно пожалуйста.
А про паромы ни слова, насколько мне известно, то теперь засчитывается сокращённый отдых если вы съехали или заехали на паром на закрытой смене, то время ваше суммируется, проще говоря если паром плыл 20 часов, то можно съехать на закрытой смене и достоять 4 часа и вам засчитается как сокращённый отдых.
Гиртека давно не делает 45 только 24 а потом компенсация на втором чипе в России. Вопрос ссылку можно где водитель обязан предоставить квитанцию с гостиницы. Просто интересно я сам на кругах работаю.
Логисты говорят по поводу доездных два часа! - нигде не указано что нельзя превысить этими двумя часами общее время ! Ну а по-сути так и есть, ненаписано же что ты можешь взять эти два часа только в пределах 15 часовой смены ! Вот они этим и пользуются (((( и не могу им ничего доказать (((, хотя правильно бы было только в максимальную рабочую смену ! Они же вождение нам добавили только а не рабочее время , или тогда за это должна быть компенсация!!!!!!
Спасибо за видео , очень ждал эту тему. Но есть момент что меня сбивает с толку я совсем запутался это по поводу предоставления доказательства что я провёл 45 часов отдыха в Отеле.Богдан если у вас будет свободное время посмотрите эту ссылочку и скажите своё мнение о доказательствах, нужны или нет . trans.info/ru/bolshoy-shum-v-evrope-voditeli-dolzhnyi-podtverzhdat-provedenie-otdyiha-vne-kabinyi-do-28-dney-nazad-113173.
Богдан доброй ночи! Как всегда все доходчиво но,а как же компенсация сокращенной паузы(24+)до конца третьей недели?) И раньше так было... Вставил карту в понедельник(грубо говоря...) 144 часа-пауза 24/далее 144 часа-пауза 24/далее 144 часа и пауза 45+компенсация 21час за первую неделю!!! Так ведь было???
На сколько я читал, сейчас уже докумет подтверждающий отдых не в кабине не требуют. И вроде ещё один нюанс, недельную паузу можно к парому добавлять который идёт не менее 8 часов
все правильно, НО, компенсация + компенсация + 45 должны начаться до окончания 3-го цикла 144 часа! на практике это выглядит так - (допустим 15+10+45) 144часа работы((максимум)- 30 пауза, 144часа работы(максимум)-35 пауза, 74часа работы(максимум)- 70сасов пауза, это очень важно !!!! компенсация+пауза должны войти до окончания 3-го цикла. это реально выгодно только когда съезжаешь в отпуск!
Ты не должен это доказывать потому что про отель тоже ничем не регламентировано, прописано что нельзя в кабине, и должна быть спальная кровать, то есть всегда можно найти друга
Немного недопонимаю объясните кто разбирается . Количество сокращённых еженедельных пауз не ограничено ( можно хоть каждые два дня вставать на еженедельную паузу ) . Если я буду в течении двух недель скажем через каждые два дня брать сокращённую еженедельную паузу-( 24ч-28ч-33ч-40ч...) от какого дня ( времени ) , мне нужно высчитывать время , что бы отдать компенсацию +45 часов . Что то не могу вкурить :)
Я так понял, что они засчитываются как 11ки только длинные. В конце рабочей недели нужно 45 или 24 а потом с компенсацией от 24 ки в Вс. до конца третьей недели, а те предыдущие никак не считаются как компенсация наперед. Чем больше ответов тем больше вопросов и еще больше непонятного!!!
Привіт. Богдан, мені здається ти пропустив важливий нюанс. Або я щось неправильно зрозумів. Йдеться про те, що 4-ий тиждень при необхідності компенсації буде скороченим. Оскільки компенсацію треба "віддати" до закінчення 4-го тижня. Тоді при двох 24-х протягом 4х тижнів назбирується 42 год. компенсації і на базу прийдеться з'їжджати умовно кажучи в кінці середи 4-го тижня. Чи я щось путаю?
Приветствую👋А за чей щёт будет этот Банкет. Работодателю накладен такой отдых. Теперь на каденциях будут не работать а отдыхать.ну и не заработаешь уже даже тыщу пятьсот.
Если я начал роботу с понедельника! Отстою на первой неделе 24ч, на второй 24ч, на третьей стою 45ч(СБ,ВС). Компенсацию ПН,ВТ или нужно успеть компенсировать ЧТ,ПТ? Компенсация+45 или 45+компенсация?
Доброго дня.Я может не внимательно слушал,но есть вопрос.Превышать время вождения на 1час или 2 можно в случае следования на любую 45 ку,или которая в конце 4 ой недели,т.е на базе? И еще ,компенсацию после двух 24 нужно сделать до конца 4 недели,правильно?Спасибо.
Богдан, а что насчет паромной паузы, нам сказали, что теперь можно делать 24-ку и 45-ку вместе с паромной паузой, 24- ку мне уже приходилось делать, потом всю неделю ездил с поганым чувством на душе, потому, что естественно тахо не понимал моих действий.
Приветствую, Богдан, как я такое видео пропустил?))) А если необходимо доехать не до базы, а условно до дома, чтобы передать авто напарник (он поедет дальше), можно тоже время вождения превысить? И как называется правильно пакет мобильности, не могу найти, чтобы почитать.
Всем доброго времени суток.даф хф 105.460 .печка по краям дует тепло а по центру холодно.даже прям очень холодно.если ктото знает как исправить или от чего так прошу помоч.заранее благодарю.
Богдан, уточни плиз какое именно время езды можно превысить для доезда до базы. Двухнедельное или например я за рабочую неделю использовал две десятки вождения, можно третий раз брать десятый час, или я сделал за смену 10 часов вождения и можно их тоже превысить? Думаю это не только мне хочется четко понимать. Заранее спасибо за ответ, ну и палец вверх как всегда!!!
На один час или на два с 30 минутным перерывом перед этим любое вождение двухнедельное,недельное или дневное! Я об этом сказал) Если десятки уже использовали,то десятый и одиннадцатый час, если десятка доступна,то одиннадцатый и двенадцатый!
Досмотрю ... Итак , пользовался недавно правом доезда на базу ,вождение +- 30 превысил. Ппятница , впереди 45 ка . Сделал таЛлон , хотелось по подробнее об артикулах , для указания в распечатке . Кто-то писал , что после такой движухи необходимо в течении 2х ,а может и нет недель , обязан удлинять ежедневную , на сколько не понятно , но тип надо) И кто даст стоять 87или сколько там , 4 суток ?? Не видал компенсаций никогда ! Это я про LT PL LV) Богдан , класс что в тренде ) Привет из Германии)
@@svetasveta1157 у меня опыт не большой , Три конторы ))) Нигде я компенсаций не видел , 24/45/24/45 , как-то так . Никто мне не позвонил , и не сказал , браток постой 45+24+9 , а мы тебе по 60+-за сутки . Не скажу что уставал , но все же ... Все же лучше ехать ,чем стоять .
@@margarinez ну даже сказать нечего.. раз устраивает то значит норм.. у нас 24 бывает но если была то компенсацию делаем обязательно.. логист перед выходными не говорит а спрашивает- ты сколько будешь стоять паузу.. чтоб знала на когда планировать машину.. как то так..
Спасибо Богдан. Как всегда всё просто и понятно. Хочу немного добавить. Если я делаю 45 часов паузу в Европе и вынял ЧИП а сам был у тебя в гостях то какую ты мне дашь бумагу? Или я не могу быть у друзей или подруги? Никакой полицейский не может требовать от меня доказательства где я был. Но если я вынял ЧИП и сижу в кабине то наказание будет очень жестоким, и это правильно. С уважением к тебе.Спасибо за твои ролики.
Доброго дня Чи можна робити дві скорочені паузи підряд на території України,якщо відбуваються ADR перевезення вантажів ЄС-Україна? І як це працює на старих цифрових тахографах? P.S.На авто.,два водія,режим 3 тижні працюєш,3 тижні вдома. Перезмінка відбувається на одні з баз фірми в Україні.
Вопрос. Если экипаж 2 водителя, доезжают в конце недели на 45-ку, то каждый из водителей имеет +1 час на доезд или этот час распространяется на экипаж вцелом?
Здравствуйте. Такой вопрос если я приехал на базу на регулярную паузу допустим на 4 сутки как вы говорите то мне за ети 4 сутки суточные платят как в обычный рабочий день? Извините спрашиваю как начинающий. Скоро буду ехать на одну Прибалтическую фирму.
"Суточные" это такая же нагибаловка как и "за милю " в США! По нормальному рабочему контракту должны платить за часы,командировочные,ожидания,праздничные.Так что этот вопрос к тем кто будет или не будет платить "суточные"!
Богдан подскажи будь ласка время отдыха в 4 недели две 24 а потом 45 они входят в крайнюю неделю, а компенсация 21+21 тоже должны войти в эти 4 недели или...
@@viktorsudnisnikov7314 Все учатся по разному, а не ответить или ответить не правду это не правильно. Если человек спросил, значит ему это важно. А меряться письками это не по мужски!!!
Богдан, подскажите,пример, выезжаю в пятницу в рейс 1 го числ , в воскресенье 3 числа делаю 24, затем в субботу 9 числа ещё 24, нужна ли мне к 45 часовой паузе компенсация?
@@avtoshkola_BD спасибо большое. Дело в том что такие круги постоянно. И 45 делаю в Вильнюсе. И на базе дают только 45 часов. Так вот нужна ли компенсация при такой цикличности?
Доброго здоровья Богдан вопрос не по теме. Но очень интересующий меня. На виду пример сложившийся ситуации. Открываю смену суточную в 06 00 ,выезжаю на разгрузку и под рампой оставляю прицеп. Стал на паркинг ,и отстоял 3 часа на отдыхе. После этого было езда, загрузки и паузы . Так с 06 00 набежали 15 ч рабочего времени до 21 00.. Самой езды не бол 4 часов. Не знаю как правильно сформулировать саму суть вопроса. Надеюсь поймёшь. Те три часа отдыха могу не защищаться в рабочее время , и это будит как 12 рабочего времени? Или нет. Спасибо!
В законе нет никаких ограничений по рабочему времени,это придумали водители! В законе говорится,что нужно сделать паузу не выходя за круг в 24 часа! В вашем примере паузу можно засчитать ту,которая войдёт до 6.00 следующего дня! Именно для этого нужно остановиться не позднее 21.00. Пауза бывает сокращённая и регулярные.Сокращенные те что менее 11 часов,но не меньше 9,их может быть не более трёх на рабочем недельном периоде! Регулярных бывает два типа,цельный 11 часов и более,из двух частей,первый не менее 3 часов,второй не менее 9! Регулярных отдыхов не ограниченное количество на неделе! Что вы спрашивали,какие 12, откуда? Трудно ответить!?
Как я понял то 3+9=11засчитанного отдыха в рабочую смену 24 часа. Если учитывать, что пауза 45 минут дневная никак не увеличивает рабочую смену с 15:00 до 15:45 то и эти 3 часа паузы вряд ли удлинят сутки с 24 часов до 27ми часов это же не реально. просто 3+9 даст по итогу отдыха 11 часов но не более возможностей. лишних 3 часа работать не даст! Если я не прав, поправьте!
@@user-bi9mn8iv3t Шёл со Швейцарии, по 96 й,попал на объезд ,докучи в штау отстоял, ремонт дороги,втерся конкретно,время нехватило до базы, паркингов нет, на последних минутах залетел на единственный на этой дороге , он битком , встал на негабарит, под утро согнали, но уже в елке место появилось , заталкался задом но сорвал 9 часов паузу, не выезжая с паркинга отстоял ещё девятку, это в Германии, а через два дня в Италии на платёжке свели, объяснил , что фактически два раза по девять отстоял, и распечатку показал, а он тычет в свой комп , у меня выделенно красным говорит,короче беспредел. Сели улыбаясь в машину, сказали аривидерчи и испарились, 150 евро дзыньк
@@viktorsudnisnikov7314 Они просто поняли, что 9ку на паркинге если правильно стал никто срывать не будет, поняли, что стал с нарушением ибо только это может заставить сорвать паузу или умышленное нарушение, вот и штрафонули.
Так все таки возвращаться на базу каждый месяц это обязанность или законная возможность ? Что если водитель не хочет возвращаться на базу в страну регистрации?
Тут вопрос в том используются ли те возможности которые дал пакет мобильности!? Если вы работаете как раньше и делаете 45 часовые паузы,не реже чем раз в две недели,не плаваете на пароме во время межнедельных пауз и т .д. то вам не обязательно возвращаться на базу раз в месяц!
Все ясно и понятно. Работаем по старой схеме. Иногда едем, иногда посылаем логистов.
Огромное спс Богдан за разьяснение ! Осталось только перевести это видео на польский язык и отдать в отделы для польских "логистов" , а на самом деле обычных диспетчеров , с тремя классами образования....но это уже совсем другая история (....
Привіт Богдан.Радий знову бачити Тебе.Як завжди цікаво і доступно все розяснив,дякую Тобі за проведену роботу,успіхів Тобі,всіх благ і з нетерпінням буду чекати подальші Твоі ролики з корисною інформацією.Вітання зі Львова.
Здоровья Всем!
Спасибо Богдан за разьяснение,
Палец вверх.
Очень полезное видео! Благодарю тебя Богдан!
Спасибо за пояснение как всегда доступно спасибо
Очень актуально! Спасибо!
👍👍👍
Приятно послушать грамотного человека, сам не какого отношения к мишинам вообще не имею, иногда езд ю на автобусе только
😀
Огромная благодарность
Всем привет . Богдан в эфире, все нормально ! Всем Здоровья !
Спасибо! Как всегда все ясно и понятно!!!
Супер, как всегда, все по делу!
Богдан как всегда большое спасибо.
А где руль? И шо это за новый спальник.
А это же его новая машина-тандем
Создают рычаги управления) Вам, Богдан - от души
Что сказать, молодец,всё по делу!
Большое спасибо за подробные разъяснения. Много не очевидных нюансов!
АВТОШКОЛА ДАЛЬНОБОЯ. Спасибо!
Спасибо.👍👍👍
Спасибо Богдан за полезную информацию
Дякую вам що ви розказує те як має бути правельно
Дякую за матеріал пан Богдан!(мені здається що 2×24,тобто підряд 2 скорочених міжнедільних паузи можна робити лиш поза межами країни реєстрації фірми) і ще одне:авто повинно повернутись на базу раз в 8 тижнів..а водій в 4 тижні(або через 3 коли мова йде про компенсацію)-інформація з польських джерел.Вцілому дякую що стараєтесь для нас,всіх благ вам і чекаєм нових відео))
"Мені здається раз в 8 тижнів"?, мені нічого не здається, просто я прочитав, що 4 тижні)
Міг прочитати і якусь дурницю)))
Здравствуйте Богдан. Спасибо огромное за то, что уделили этому вопросу время. А то как обычно доходит до смешного (имею ввиду разговоры на паркингах) хоть я в них и не участвую но волей неволей до слуха долетает.
Здоровья удачи благополучия вам
Здравствуйте, Богдан. Посмотрел ваше видео. Вопросы следующие:
1. После двух сокращенных пауз подряд, вроде бы как необходимо добавить не только компенсацию от этих двух сокращенных пауз от к 45 часам регулярного полного отдыха, но ещё и суточный регулярный отдых не менее 9 часов, ну и естественно всё "убить" одним разом....
У вас же в видео, о добавке отдыха ежедневного или ежесуточного, ничего не сказано...
2. Вроде бы как, 1 доп час можно взять, если едешь на сокращенную паузу или полную (еженедельные) и 2 часа, если едем только к базе на регулярный (не сокращенный) отдых 45 часов.
У вас в видео, если не ошибаюсь, что 1, что 2 часа как-то не обозначены конкретно в этих рамках...
3. 1 доп час, вроде как берём после паузы в 30 мин, а 2 доп часа - делаем паузу в 45 минут.....
У вас же в видео, что 1 или 2 часа - пауза в 30 мин...?
Хотелось бы прояснить. Правильно ли я изложил виденье данных трех ситуаций.
Спасибо.
Спасибо.
Когда уже в России водители научатся так ценить свой труд?! Всем удачи на дорогах!
Спасибо за розьяснения 👍
Спасибо Богдан, разеснил отлично
Спасибо за информацию!
И тебе спасибо.Удачи
богдан,вы правы если дело касается каденции или работы на месте.но таким как я,допустим,режим 24+24+ очень даже выгоден.я выезжаю за границу на де недели +- и потом возвращаюсь.стоять с грузом где то за 50 км от таможни въезда и мотать 45ку не выгодно т к.дома все равно сидишь по три четыре дня до следующего рейса.так что это изменение удобно тем кто ездит т н. тур-ретур )))
Богдан спасибо огрномное за разъяснеиния,отдельное спасибо за разъяснения на последней минуте,про языковой барьер и желание проверяющего выписать штраф...Так оно в жизни и происходит.К сожалению.
Привет Богдан! Удачи на дорогах!
Если идти по пути малого сопротивления придерживаемся старого режима дабы не пришлось доказывать доказывать инспектору что его усмотрение устарело как программное обеспечение его компа ))))) Богдан привет!!!
Удачи жду новых видео )))
Спасибо!
Спасибо 👍
Огромное спасибо Богдан за разъяснения. Я думаю вряд ли фирмы пойдут на такие 87часовые компенсации. Будут искать разные лазейки. А водитель как спал в кабине так и будет в ней спать. На базах не хватит кроватей для нас.
Спасибо за информативное видео.
Всё ясно и доступно,спасибо.🇺🇦👍
Богдан дякую за цей ролик,дуже конкретно розказав.Здоров’я тобі.Привіт зі Львова
спасибо за видео.
Вот такие новости ОЧЕНЬ НУЖНЫ!!!
Як завжди супер подача. По можливості зробіть відео про нові зміни зв'язані з КОДом 95.
Спасибо Богдан всегда вас смотрю. Забыли сказать это пересечение границы. Ввод в тахографе как и что там .
ну наконец то😀😀😀
+благодарю!
Насчёт доставать чип или нет.
Вроде если карту не достал и проверка, то можно сослаться на фирму, мол я у них просил отель, а они мне сказали что твой отель - кабина. Якобы тебе ничего, а фирме штраф. Но если карту достал, то автоматически косяк водителя со всеми вытекающими. Здесь момент: фирма обязана предоставить водителю отель на 45-ку, или нет? Если да, то выемка карты до балды.
Можно компенсировать с каждым дневным отдыхом который не менее 9 часов .
Супер!!!! Молодец!!!!
Каждые 4 недели водитель должен съезжать, а машина - каждые 8 недель.
Было разъяснение, что водитель после 4 недель может делать паузу не обязательно на базе, а, например уехать на море.
А если закрыться в кабине и сидеть все выходные?) Прокатит такое?
Или жить 4 дня в гостинице. Например.
Можно ссылку на нормативный акт
Оччень длинно как и всегда, но после просмотра ловишь себя на мысли что во первых ты всё понял, а во вторых всё запомнил. Удивительно.
Не совсем понимаю для чего нужны компенсации пауз длиной 24часа.В любых двух неделях должна быть пауза 45часов,правильно?Если правильно,тогда можно сделать две недели подряд 24 часа и потом на третью неделю паузу длинной 45 часов.При условии,что перед этими двумя неделями был полноценный отдых в 45 часов.Нарушения же не будет.Ведь неделю с короткой паузой(24 часа) можно отнести к любой неделе в которой есть полноценная пауза (45часов).А вот для чего компенсации нужны никак не пойму.
Разъясните подробно пожалуйста.
Дякую!
Красавчик!
Супер!!!
Начал смотреть видео и понял ,что это не для Раши 😂 но лайк Богдан тебе влепил!!!
А про паромы ни слова, насколько мне известно, то теперь засчитывается сокращённый отдых если вы съехали или заехали на паром на закрытой смене, то время ваше суммируется, проще говоря если паром плыл 20 часов, то можно съехать на закрытой смене и достоять 4 часа и вам засчитается как сокращённый отдых.
Гиртека давно не делает 45 только 24 а потом компенсация на втором чипе в России. Вопрос ссылку можно где водитель обязан предоставить квитанцию с гостиницы. Просто интересно я сам на кругах работаю.
Логисты говорят по поводу доездных два часа! - нигде не указано что нельзя превысить этими двумя часами общее время ! Ну а по-сути так и есть, ненаписано же что ты можешь взять эти два часа только в пределах 15 часовой смены ! Вот они этим и пользуются (((( и не могу им ничего доказать (((, хотя правильно бы было только в максимальную рабочую смену ! Они же вождение нам добавили только а не рабочее время , или тогда за это должна быть компенсация!!!!!!
Спасибо за видео , очень ждал эту тему. Но есть момент что меня сбивает с толку я совсем запутался это по поводу предоставления доказательства что я провёл 45 часов отдыха в Отеле.Богдан если у вас будет свободное время посмотрите эту ссылочку и скажите своё мнение о доказательствах, нужны или нет . trans.info/ru/bolshoy-shum-v-evrope-voditeli-dolzhnyi-podtverzhdat-provedenie-otdyiha-vne-kabinyi-do-28-dney-nazad-113173.
Богдан доброй ночи!
Как всегда все доходчиво но,а как же компенсация сокращенной паузы(24+)до конца третьей недели?)
И раньше так было...
Вставил карту в понедельник(грубо говоря...)
144 часа-пауза 24/далее 144 часа-пауза 24/далее 144 часа и пауза 45+компенсация 21час за первую неделю!!!
Так ведь было???
👍👍👍
Как мне научиться ездить на камазе правильно
На сколько я читал, сейчас уже докумет подтверждающий отдых не в кабине не требуют.
И вроде ещё один нюанс, недельную паузу можно к парому добавлять который идёт не менее 8 часов
Очень полезно
Салам алейкум Богдан из Казахстана не гвазда не жезла💪💪💪
Другими словами две 24 ки можно было делать и ранее!
Без проблем!)
Богдан доброго здоровячка! Цікаво чи 90 годин їзди можна збільшити на 2 години?
все правильно, НО, компенсация + компенсация + 45 должны начаться до окончания 3-го цикла 144 часа! на практике это выглядит так - (допустим 15+10+45) 144часа работы((максимум)- 30 пауза, 144часа работы(максимум)-35 пауза, 74часа работы(максимум)- 70сасов пауза, это очень важно !!!! компенсация+пауза должны войти до окончания 3-го цикла. это реально выгодно только когда съезжаешь в отпуск!
С какого я должен предоставить документ с отеля? Чем регламентируется данное требование?
Ты не должен это доказывать потому что про отель тоже ничем не регламентировано, прописано что нельзя в кабине, и должна быть спальная кровать, то есть всегда можно найти друга
Немного недопонимаю объясните кто разбирается . Количество сокращённых еженедельных пауз не ограничено ( можно хоть каждые два дня вставать на еженедельную паузу ) . Если я буду в течении двух недель скажем через каждые два дня брать сокращённую еженедельную паузу-( 24ч-28ч-33ч-40ч...) от какого дня ( времени ) , мне нужно высчитывать время , что бы отдать компенсацию +45 часов . Что то не могу вкурить :)
Я так понял, что они засчитываются как 11ки только длинные. В конце рабочей недели нужно 45 или 24 а потом с компенсацией от 24 ки в Вс. до конца третьей недели, а те предыдущие никак не считаются как компенсация наперед. Чем больше ответов тем больше вопросов и еще больше непонятного!!!
Привіт. Богдан, мені здається ти пропустив важливий нюанс. Або я щось неправильно зрозумів. Йдеться про те, що 4-ий тиждень при необхідності компенсації буде скороченим. Оскільки компенсацію треба "віддати" до закінчення 4-го тижня. Тоді при двох 24-х протягом 4х тижнів назбирується 42 год. компенсації і на базу прийдеться з'їжджати умовно кажучи в кінці середи 4-го тижня. Чи я щось путаю?
Так і є.
Такой нюанс, перед второй 24-кой необходимо сделать распечатку.
Приветствую👋А за чей щёт будет этот Банкет. Работодателю накладен такой отдых. Теперь на каденциях будут не работать а отдыхать.ну и не заработаешь уже даже тыщу пятьсот.
Разве кто-то работает вообще меньше чем за 2 тысячи?
@@Plep92 да, в основном это 60 евро сутки
Если я начал роботу с понедельника! Отстою на первой неделе 24ч, на второй 24ч, на третьей стою 45ч(СБ,ВС). Компенсацию ПН,ВТ или нужно успеть компенсировать ЧТ,ПТ?
Компенсация+45 или 45+компенсация?
Доброго дня.Я может не внимательно слушал,но есть вопрос.Превышать время вождения на 1час или 2 можно в случае следования на любую 45 ку,или которая в конце 4 ой недели,т.е на базе? И еще ,компенсацию после двух 24 нужно сделать до конца 4 недели,правильно?Спасибо.
Дякую
Богдан, а что насчет паромной паузы, нам сказали, что теперь можно делать 24-ку и 45-ку вместе с паромной паузой, 24- ку мне уже приходилось делать, потом всю неделю ездил с поганым чувством на душе, потому, что естественно тахо не понимал моих действий.
Приветствую, Богдан, как я такое видео пропустил?)))
А если необходимо доехать не до базы, а условно до дома, чтобы передать авто напарник (он поедет дальше), можно тоже время вождения превысить? И как называется правильно пакет мобильности, не могу найти, чтобы почитать.
Всем доброго времени суток.даф хф 105.460 .печка по краям дует тепло а по центру холодно.даже прям очень холодно.если ктото знает как исправить или от чего так прошу помоч.заранее благодарю.
Этот час без надобности,но может фирмы задумаются о водителя по другому....
если коротко - появилась возможность делать подряд 2 раза 24, да?
Богдан, уточни плиз какое именно время езды можно превысить для доезда до базы. Двухнедельное или например я за рабочую неделю использовал две десятки вождения, можно третий раз брать десятый час, или я сделал за смену 10 часов вождения и можно их тоже превысить? Думаю это не только мне хочется четко понимать. Заранее спасибо за ответ, ну и палец вверх как всегда!!!
На один час или на два с 30 минутным перерывом перед этим любое вождение двухнедельное,недельное или дневное!
Я об этом сказал)
Если десятки уже использовали,то десятый и одиннадцатый час, если десятка доступна,то одиннадцатый и двенадцатый!
@@avtoshkola_BD Спасибо!
@@avtoshkola_BD Спасибо!
👍
Досмотрю ...
Итак , пользовался недавно правом доезда на базу ,вождение +- 30 превысил.
Ппятница , впереди 45 ка . Сделал таЛлон , хотелось по подробнее об артикулах , для указания в распечатке .
Кто-то писал , что после такой движухи необходимо в течении 2х ,а может и нет недель , обязан удлинять ежедневную , на сколько не понятно , но тип надо)
И кто даст стоять 87или сколько там , 4 суток ?? Не видал компенсаций никогда ! Это я про LT PL LV)
Богдан , класс что в тренде ) Привет из Германии)
Ну как это не далут отстоять 87ч.. или сколько нужно.. не имеют права не дать. Нам же дают отстоять все положенное.. т.к это им дороже.. фирма пл
@@svetasveta1157 у меня опыт не большой , Три конторы ))) Нигде я компенсаций не видел , 24/45/24/45 , как-то так . Никто мне не позвонил , и не сказал , браток постой 45+24+9 , а мы тебе по 60+-за сутки . Не скажу что уставал , но все же ... Все же лучше ехать ,чем стоять .
@@margarinez ну даже сказать нечего.. раз устраивает то значит норм.. у нас 24 бывает но если была то компенсацию делаем обязательно.. логист перед выходными не говорит а спрашивает- ты сколько будешь стоять паузу.. чтоб знала на когда планировать машину.. как то так..
Спасибо Богдан.
Как всегда всё просто и понятно. Хочу немного добавить.
Если я делаю 45 часов паузу в Европе и вынял ЧИП а сам был у тебя в гостях то какую ты мне дашь бумагу? Или я не могу быть у друзей или подруги? Никакой полицейский не может требовать от меня доказательства где я был.
Но если я вынял ЧИП и сижу в кабине то наказание будет очень жестоким, и это правильно. С уважением к тебе.Спасибо за твои
ролики.
Доброго дня
Чи можна робити дві скорочені паузи підряд на території України,якщо відбуваються ADR перевезення вантажів ЄС-Україна?
І як це працює на старих цифрових тахографах?
P.S.На авто.,два водія,режим 3 тижні працюєш,3 тижні вдома.
Перезмінка відбувається на одні з баз фірми в Україні.
Дякую за роз’яснення! Цікаво яким чином буде відомо,що машина була саме на базі,а не просто в країні прописки?
Машина не обязана быть именно на базе, она должна заехать в страну в которой зарегистрирована.
Нові тахо, які фіксують GPS координати
Есть сроки, в которые транспортные компании должны оборудовать свои машины новыми тахо с GPS в 2021г. 😉
@@evgeniyshergin225 только с 2024 года! Я думаю не каждая фирма кинеться меня все тахи на машинах сейчас! Вопрос остаётся актуальным.
Вопрос. Если экипаж 2 водителя, доезжают в конце недели на 45-ку, то каждый из водителей имеет +1 час на доезд или этот час распространяется на экипаж вцелом?
Этот час должен быть последним!
Оба они одновременно не заедут на территорию фирмы.Заканчивать будет один из них!
Может видео со схемой?)
Здравствуйте. Такой вопрос если я приехал на базу на регулярную паузу допустим на 4 сутки как вы говорите то мне за ети 4 сутки суточные платят как в обычный рабочий день? Извините спрашиваю как начинающий. Скоро буду ехать на одну Прибалтическую фирму.
"Суточные" это такая же нагибаловка как и "за милю " в США!
По нормальному рабочему контракту должны платить за часы,командировочные,ожидания,праздничные.Так что этот вопрос к тем кто будет или не будет платить "суточные"!
Богдан подскажи будь ласка время отдыха в 4 недели две 24 а потом 45 они входят в крайнюю неделю, а компенсация 21+21 тоже должны войти в эти 4 недели или...
Богдан, доброе время суток! Расскажи о креплении груза. Кто за это отвечает, должен ли быть закреплён любой груз в кузове? Спасибо.)
95 код все прописано, или не учил?
@@viktorsudnisnikov7314 ты кто вообще?
@@viktorsudnisnikov7314 Все учатся по разному, а не ответить или ответить не правду это не правильно. Если человек спросил, значит ему это важно. А меряться письками это не по мужски!!!
Богдан, подскажите,пример, выезжаю в пятницу в рейс 1 го числ , в воскресенье 3 числа делаю 24, затем в субботу 9 числа ещё 24, нужна ли мне к 45 часовой паузе компенсация?
Одни говорят нужна , другие не нужна.
Первая 45 не обязательно , компенсация может быть позже,на следующей неделе.
@@avtoshkola_BD спасибо большое. Дело в том что такие круги постоянно. И 45 делаю в Вильнюсе. И на базе дают только 45 часов. Так вот нужна ли компенсация при такой цикличности?
Ни как не могу разобраться
И если ехать по тахографу,то он не выкидывает компенсацию.
Ура привіт!
Привет, ты же раньше утверждал, что нет такого понятия как общее время, а в этом ролике я несколько раз это услышал?
А как им объяснить о том,что они назвали"общим временем"?
Доброго здоровья Богдан вопрос не по теме. Но очень интересующий меня. На виду пример сложившийся ситуации. Открываю смену суточную в 06 00 ,выезжаю на разгрузку и под рампой оставляю прицеп. Стал на паркинг ,и отстоял 3 часа на отдыхе. После этого было езда, загрузки и паузы . Так с 06 00 набежали 15 ч рабочего времени до 21 00.. Самой езды не бол 4 часов. Не знаю как правильно сформулировать саму суть вопроса. Надеюсь поймёшь. Те три часа отдыха могу не защищаться в рабочее время , и это будит как 12 рабочего времени? Или нет. Спасибо!
В законе нет никаких ограничений по рабочему времени,это придумали водители!
В законе говорится,что нужно сделать паузу не выходя за круг в 24 часа!
В вашем примере паузу можно засчитать ту,которая войдёт до 6.00 следующего дня! Именно для этого нужно остановиться не позднее 21.00.
Пауза бывает сокращённая и регулярные.Сокращенные те что менее 11 часов,но не меньше 9,их может быть не более трёх на рабочем недельном периоде!
Регулярных бывает два типа,цельный 11 часов и более,из двух частей,первый не менее 3 часов,второй не менее 9! Регулярных отдыхов не ограниченное количество на неделе!
Что вы спрашивали,какие 12, откуда? Трудно ответить!?
Как я понял то 3+9=11засчитанного отдыха в рабочую смену 24 часа. Если учитывать, что пауза 45 минут дневная никак не увеличивает рабочую смену с 15:00 до 15:45 то и эти 3 часа паузы вряд ли удлинят сутки с 24 часов до 27ми часов это же не реально. просто 3+9 даст по итогу отдыха 11 часов но не более возможностей. лишних 3 часа работать не даст!
Если я не прав, поправьте!
Да, да меня так в Италии штрафанули,типа мы все понимаем ,но у нас на компе отмечено красным и хоть в лоб бей
За что? Расскажи подробней
?
@@user-bi9mn8iv3t Шёл со Швейцарии, по 96 й,попал на объезд ,докучи в штау отстоял, ремонт дороги,втерся конкретно,время нехватило до базы, паркингов нет, на последних минутах залетел на единственный на этой дороге , он битком , встал на негабарит, под утро согнали, но уже в елке место появилось , заталкался задом но сорвал 9 часов паузу, не выезжая с паркинга отстоял ещё девятку, это в Германии, а через два дня в Италии на платёжке свели, объяснил , что фактически два раза по девять отстоял, и распечатку показал, а он тычет в свой комп , у меня выделенно красным говорит,короче беспредел. Сели улыбаясь в машину, сказали аривидерчи и испарились, 150 евро дзыньк
@@viktorsudnisnikov7314 интересно, а не делал распечатку что паузу сорвали ? Даже с ней итальянцы штрафанули?
@@viktorsudnisnikov7314 Они просто поняли, что 9ку на паркинге если правильно стал никто срывать не будет, поняли, что стал с нарушением ибо только это может заставить сорвать паузу или умышленное нарушение, вот и штрафонули.
Так все таки возвращаться на базу каждый месяц это обязанность или законная возможность ?
Что если водитель не хочет возвращаться на базу в страну регистрации?
Тут вопрос в том используются ли те возможности которые дал пакет мобильности!?
Если вы работаете как раньше и делаете 45 часовые паузы,не реже чем раз в две недели,не плаваете на пароме во время межнедельных пауз и т .д. то вам не обязательно возвращаться на базу раз в месяц!
@@avtoshkola_BD Спасибо за разъяснение !)