🤝 из Магадана. Хочу не согласится про кольца. Последний раз капиталил в 12м. Стоят и по сей день простые. Кипятил, был грех, да не один раз, дело случая, никто не застрахован В год катаю тысячи 2..3 по всякому, грунтовка - ебеня, асфальта то нет, ну + перевалы, в общем куда ху...й занесёт по работе. А вот пластелин из-за тосола не появится. У меня 66й с будкой, диз 243 + ткр 6 00.01 уже 7 ой год как поставил ........ Блин , на пол видео верхний комментарий дал. А вот на счёт чёрных простых, вообще не согласен. Всё зависит от установки и эксплуатации. Поверь, у нас перепады температур от минус по разному до + 35 летом. Это просто залив в ухи, про оху...енное качество. Пример. У нас в совхозах трактора мтз, смд, работали годами и хоть ху...й, а пизды им какой давали в уборочною! По 8 т силоса свежего таскали. А вот то ,что сейчас у нас нет заводов РТИ Вместо резины сажа, тут не попишешь. Валя красные трусы буквально вчера сказала у депутатов пидоров, что у нас даже гвоздей своих нет. Поверь брат, и ещё долго не будет. ВСЕГО! Все прое....бли уроды. А дальше жооопа, охуе....нная такая ЖОПА. Совет по установке. Положи их на сутки в бензин или в масло или в соляру. Посмотришь и увидишь. Стоит ставить или нет. Объяснять я думаю не надо. Как манжеты тормозные в тормозоху. Все будет на лицо, отпишись потом. Не спеши, сделай этот тест.
@@IVA-ZIL131 Володя, ещё раз 🤝. Смотри , осенью менял одну гильзу, был прихват четвёртого, увидел когда менял прокладку, с пробитой км 500 с лишним топал. Вот,... в нашей дыре по мтз х чего найдёшь. Колец для гильз нет! А ехать надо было срочно 430 в один конец ( видео на канале глянь если интересно, там кино😜👍) . И я поставил Старые резинки! Ну сьездил, все нормально. Зимой пришёл поддон от 245го, снимаю старый ,а там с литр тосола, протекли колечки получается. Поменял поддон и на рыбалку в феврале 250км И все нормально, нет ни пластелина ни тосола в поддоне. Мож масло левое заливал, ну типа ДМки?
@@LOBAN64 Я точно уже установил, что это тосол. Были капли тосола в клапанной крышке, когда снял. её. На втором ЗИЛу кран-борте через 4 года после установки двигателя тоже пошёл тосол, но пошёл резко - утром достал щуп, а там 2 уровня, снял поддон, а там из по гильзы капает. Здесь проблема в том, что шёл долго и по-маленьку, поэтому вовремя не хватился.
Приветствую! Я на своём Китайце менял повреждённую гильзу и поставил новые кольца. Заказал два комплекта - резиновые и силиконовые. Когда пришли, я не смог понять где какие )) - одни жёлтые по цвету, другие рыжие, поставил вторые. Правда на том двигателе, кольца ставятся на саму гильзу а не в блок, как на Д245.
Поделюсь своими мыслями по этому поводу....1) обычные резиновые колечки у тебя отходили 8 лет, не знаю, правда, по моточасам сколько у тебя получилось, но в принципе свое они отходили. 2) Силиконовые , Фторкаучуковые и т.д. их не имеет значения - у всех один плюс - они не портят гильзу, в силу своей эластичности и срок службы их определяется необходимостью очередного капитального ремонта! 3) не знаю как у кого, но у меня д245 - очень редко ходят больше 300 тыс. км...вечно какая то "куйня", то колено по полам, то прокладка, то гильза трещину дала. беда -а не двигатель....но за не имением лучшего - ругаемся и катаемся!!!. Мои машинки накатывают 300 тыщ км примерно за 4 года, дальше обязательно что то наипнется - что без капиталки никак!! ИТОГ - резинки это последнее, чему я бы уделял внимание...обычный комплект резиновых колечек 100% отходит лет 5.
Здравствуйте. Если покупаете легально с консервации, то документы должны быть на машину. По-другому не знаю как. А так, есть конторы, которые занимаются продажей такой техники, они и скажут, как зарегистрировать.
Здравствуйте. К двигателю Д-245 идёт комплект элементов для переоборудования под ЗИЛ-130 (131). В него входит маховик, сцепление, переходная плита, кожух сцепления(он такой же как ЗИЛа-130(131). Вам надо искать, где продают такой комплект. КПП остаётся своя ЗИЛ-130, спокойно встаёт с этим комплектом.
Здравствуйте уважаемые знатоки. Д 245 евро 2 у меня плохо заводиться приходиться подкачку делать и запускать обратный клапан купил и подкачку тоже новый купил все ровно проблема не решилась. Кто столковался подскажите на пишите пожалуйста. А так до этого с пол пинка заводилась машина даже морозы не чувствовала. Спасибо заранее за помощь
@@IVA-ZIL131 уровень масло посмотрел не повысился так стоит чуть ниже уровня. Один говорить возможно такое да? В тнвд пружина отвечает за ход рейки в плюс. Она лопнула
Мощности хотелось бы побольше, но пока хватает. Что есть, то есть. А по сцеплению у меня видео: m.th-cam.com/video/vDSdwpVdSdo/w-d-xo.html И ещё: m.th-cam.com/video/NvZPP2I2CHA/w-d-xo.html
@@IVA-ZIL131ямз 236 поставь будет как танк. Да и родной бензиновый нормально тягает. Ну смотря где. У нас в лесу зилы работают. 245 ставили и в итоге обратно ставили родные двигателя. Слабенький 245. Ну если по трассе ездить то наверное пойдёт. Каждому свое как говорят. Я лучше буде на родном ездить.
@@АлександрЗемлянский-у8м Да, Вы совершенно правы, что под грузами надо помощней двигатель. Меня Д-245 устраивает, в том числе, по экономичности. А родной двигатель ЗИЛ-130 по тяге не лучше 245-го, только, что скоростнее за счёт оборотов, раньше стоял и у меня и сейчас на одном из ЗИЛов стоит, правда 375-й
@@IVA-ZIL131 в лесу груженный зиловский мотор тянет за счёт оборотов. А 245 пыр пыр пыр и сел. По ровному, да пойдёт и то ябы не ставил, у нас есть с шестёркой ямз 236.... Да и экономия сейчас салярка тоже денег стоит, если только покупать у кого то. А если на заправке покупать, то уже наверное практически нет экономии.
🤝 из Магадана. Хочу не согласится про кольца. Последний раз капиталил в 12м. Стоят и по сей день простые. Кипятил, был грех, да не один раз,
дело случая, никто не застрахован В год катаю тысячи 2..3 по всякому, грунтовка - ебеня, асфальта то нет, ну + перевалы, в общем куда ху...й занесёт по работе.
А вот пластелин из-за тосола не появится.
У меня 66й с будкой, диз 243 + ткр 6 00.01 уже 7 ой год как поставил ........
Блин , на пол видео верхний комментарий дал.
А вот на счёт чёрных простых, вообще не согласен.
Всё зависит от установки и эксплуатации. Поверь, у нас перепады температур от минус по разному до + 35 летом.
Это просто залив в ухи, про оху...енное качество. Пример. У нас в совхозах трактора мтз, смд, работали годами и хоть ху...й, а пизды им какой давали в уборочною! По 8 т силоса свежего таскали. А вот то ,что сейчас у нас нет заводов РТИ Вместо резины сажа, тут не попишешь. Валя красные трусы буквально вчера сказала у депутатов пидоров, что у нас даже гвоздей своих нет. Поверь брат, и ещё долго не будет. ВСЕГО! Все прое....бли уроды.
А дальше жооопа, охуе....нная такая ЖОПА.
Совет по установке. Положи их на сутки в бензин или в масло или в соляру. Посмотришь и увидишь. Стоит ставить или нет.
Объяснять я думаю не надо. Как манжеты тормозные в тормозоху. Все будет на лицо, отпишись потом. Не спеши, сделай этот тест.
Приветствую. Этот пластилин именно из-за тосла. Масло лью в два ЗИЛа одинаковое.
Спасибо. Со всем согласен👍
@@IVA-ZIL131 Володя, ещё раз 🤝. Смотри , осенью менял одну гильзу, был прихват четвёртого, увидел когда менял прокладку, с пробитой км 500 с лишним топал. Вот,... в нашей дыре по мтз х чего найдёшь.
Колец для гильз нет! А ехать надо было срочно 430 в один конец ( видео на канале глянь если интересно, там кино😜👍) . И я поставил Старые резинки! Ну сьездил, все нормально. Зимой пришёл поддон от 245го, снимаю старый ,а там с литр тосола, протекли колечки получается. Поменял поддон и на рыбалку в феврале 250км И все нормально, нет ни пластелина ни тосола в поддоне. Мож масло левое заливал, ну типа ДМки?
@@LOBAN64 Я точно уже установил, что это тосол. Были капли тосола в клапанной крышке, когда снял. её. На втором ЗИЛу кран-борте через 4 года после установки двигателя тоже пошёл тосол, но пошёл резко - утром достал щуп, а там 2 уровня, снял поддон, а там из по гильзы капает. Здесь проблема в том, что шёл долго и по-маленьку, поэтому вовремя не хватился.
@@IVA-ZIL131 Интересная информация.
Приветствую! Я на своём Китайце менял повреждённую гильзу и поставил новые кольца. Заказал два комплекта - резиновые и силиконовые. Когда пришли, я не смог понять где какие )) - одни жёлтые по цвету, другие рыжие, поставил вторые. Правда на том двигателе, кольца ставятся на саму гильзу а не в блок, как на Д245.
👍
Поделюсь своими мыслями по этому поводу....1) обычные резиновые колечки у тебя отходили 8 лет, не знаю, правда, по моточасам сколько у тебя получилось, но в принципе свое они отходили. 2) Силиконовые , Фторкаучуковые и т.д. их не имеет значения - у всех один плюс - они не портят гильзу, в силу своей эластичности и срок службы их определяется необходимостью очередного капитального ремонта! 3) не знаю как у кого, но у меня д245 - очень редко ходят больше 300 тыс. км...вечно какая то "куйня", то колено по полам, то прокладка, то гильза трещину дала. беда -а не двигатель....но за не имением лучшего - ругаемся и катаемся!!!. Мои машинки накатывают 300 тыщ км примерно за 4 года, дальше обязательно что то наипнется - что без капиталки никак!! ИТОГ - резинки это последнее, чему я бы уделял внимание...обычный комплект резиновых колечек 100% отходит лет 5.
Да, правы. Но у Вас реально большие пробеги. У меня поменьше. Сейчас пробег около 200000 км.
Приветствую!!! А мотор на сколько лошадей?
Здравствуйте. По документам 108,8 л.с
Здравствуйте Владимир!!! Как можно поставить 131 с консервации на учёт.
Здравствуйте. Если покупаете легально с консервации, то документы должны быть на машину. По-другому не знаю как. А так, есть конторы, которые занимаются продажей такой техники, они и скажут, как зарегистрировать.
Здравствуйте,скажите для того что бы установить д 240,как соединить с зиловской коробкой.какой маховик,сцепление,колокол?
Здравствуйте. К двигателю Д-245 идёт комплект элементов для переоборудования под ЗИЛ-130 (131). В него входит маховик, сцепление, переходная плита, кожух сцепления(он такой же как ЗИЛа-130(131). Вам надо искать, где продают такой комплект. КПП остаётся своя ЗИЛ-130, спокойно встаёт с этим комплектом.
Хорошо ,спасибо,буду искать )
@@Виталий-ъ2г9э смотри посадочные дырки на коленвале есть 7 есть 9
Ищи колокол от зил 5301, плита переходная от мтз 82. Сцепление от 5301 тоже отлично подходит, маховик тоже от 5301
Колокол можно доработать зиловский...
Ещё есть много информации на *Фермер.ру*...(раздел *переоборудование ЗиЛ ,ГаЗ на дизель...
Санкт Петербург, магазин балткам 380 одно кольцо ((((((
Я их нахер послал ! Купил второпластовые в другом магазине и будет всё окей !!)
👍. Ну, 380 это уже перебор!
Здравствуйте уважаемые знатоки. Д 245 евро 2 у меня плохо заводиться приходиться подкачку делать и запускать обратный клапан купил и подкачку тоже новый купил все ровно проблема не решилась. Кто столковался подскажите на пишите пожалуйста. А так до этого с пол пинка заводилась машина даже морозы не чувствовала. Спасибо заранее за помощь
Возможно подсос воздуха в топливной ма́гистрали
@@СергейЛунин-т5ю нет друг воздух подцоса 100 процентов нет всё как положено проверял.
Уровень масла не прибывает? Может солярка уходит через уплотнения секций ТНВД и нет низкого давления в нём?
@Владимир Ильиных завтра посмотрю точно и не знаю уровень какой масло был провьерю тогда
@@IVA-ZIL131 уровень масло посмотрел не повысился так стоит чуть ниже уровня. Один говорить возможно такое да? В тнвд пружина отвечает за ход рейки в плюс. Она лопнула
Д245 для 131 слабый... Двигатель долготге ходит, частенько рвёт сцепление.
Мощности хотелось бы побольше, но пока хватает. Что есть, то есть. А по сцеплению у меня видео:
m.th-cam.com/video/vDSdwpVdSdo/w-d-xo.html
И ещё:
m.th-cam.com/video/NvZPP2I2CHA/w-d-xo.html
@@IVA-ZIL131ямз 236 поставь будет как танк. Да и родной бензиновый нормально тягает. Ну смотря где. У нас в лесу зилы работают. 245 ставили и в итоге обратно ставили родные двигателя. Слабенький 245. Ну если по трассе ездить то наверное пойдёт. Каждому свое как говорят. Я лучше буде на родном ездить.
@@АлександрЗемлянский-у8м Да, Вы совершенно правы, что под грузами надо помощней двигатель. Меня Д-245 устраивает, в том числе, по экономичности. А родной двигатель ЗИЛ-130 по тяге не лучше 245-го, только, что скоростнее за счёт оборотов, раньше стоял и у меня и сейчас на одном из ЗИЛов стоит, правда 375-й
@@IVA-ZIL131 в лесу груженный зиловский мотор тянет за счёт оборотов. А 245 пыр пыр пыр и сел. По ровному, да пойдёт и то ябы не ставил, у нас есть с шестёркой ямз 236.... Да и экономия сейчас салярка тоже денег стоит, если только покупать у кого то. А если на заправке покупать, то уже наверное практически нет экономии.
@@АлександрЗемлянский-у8м Всё верно говорите. А по лесу на 245-м надо на пониженной.