Геннадич здравствуйте, тоже эксплуатирую зубра(7 лет). Совет, может пригодится может нет. Не загоняйтесь с железной прокладкой( двигатель не новый по любому какие то шерховатости есть, ,,тряпошная,, прокладка их компенсирует).Берете простую прокладку с герметиком, промазав её смесью(графитка с маслом) затягиваете ,,Дино,, ключом 225н/м. После 1000км протянуть 230н/м. Удачи.
Если газы прут то достаточно приложить руку к заливной горловине, по чувствуешь сразу или крышку на расширительном открыл закрыл, шланги сразу надуются
Привет Генадич. не испытывай ты судьбу.я тебя прошу пригласи специального человека пусть померит норму выступ гильзы в четырех местах мереется одна гильза. спецы знают как это делается помимо головки может быть кривой блок.
Latino Pitrov С гильзами всё в порядке, я нашёл причину- видео позже. ( По поводу специалистов- специалисты это конечно быстрее и даже дешевле в итоге, но я всегда до последнего стараюсь разобраться сам, такой уж я есть и меня наверное уже не переделать) Спасибо за комментарий!
Здравствуйте Генади у миня Шахман китаец с расширителя выкидывает антифриз на большом скоростей ,температура норма 80 на подъёма грузом температура поднимается на спуске подаете быстро.проклатку поминал.
Головку на шлифовку 2.5 т.р ,промеряешь выступание гильз,вызываешь спеца для проточки посадочного места 12 т.р за гильзу -собираешь и будет тебе счастье!
можно свечу накала выкрутить и через переходник воздух под давлением подать, я так делал если есть трещина или прокладка сгорела в радиаторе булькать !,без термостатаделать
Привет Геннадич, решил и я написать, так как являюсь владельцем сия чуда, смотрю твои видео постоянно, сам вот недавно боролся с зубром, три раза дёргал ГБЦ, два раза шлифовал, грешил на прокладки, тоже хотел металическую ставить но люди отговорили. Короче в кратце расскажу, первый раз просто прокладку поменял, по слова спеца местного который более 200 таких моторов перебрал, просто от старости не выдержала, проехал 2000км, и начала прыгать температура как у тебя, то подымается то падала. Выдернул термостат и так домой докавылял, стрелка даже до 40 не поднялась... Когда глушил слышал бульконье, ну и пробку когда откручивал был небольшой пшик. Вскрыли и ужаснулся от нагара (спасибо месно спецу, клапана регулировал по своей чудо методике и т.д.), прокладка в том же месте начинала разрушаться, грешил сразу на гильзы мол просели, точнее знакомый который проходил через это мне советовал смотри их. Начал чистить и изучать эту кухню.... После чистки было ясно что лопнула гильза 2-го цилидра, ну и были подозрения что просела она.... После изучения всех нюансов были мысли о смене мотора и т.д., но решил сделать ещё попытку, купил гильзу минского завода, поршневая у меня чешская так же как у тебя, они только комплектами, но были ещё мысли кастрамскую взять она дешевле и шла с резинками, но был как раз в завадском магазине и решил купить ихнею, она в 2 раза дороже. Собрал, делал уже всё сам, но не знаю как мог прое....ся, завёл потекло масло, прокладку не так поставил.... тоже делал на улице как и ты короче условие никакие.... Ну на 3-ий раз вроде всё собрал пока езжу, правда совсем мало прошёл но посмотрим. Подозреваю что у тебя проблема таже, тобиш в гильзе. Но скоро увидим, умеешь ты интриговать))) Давай там скорее оседлай зубра и лучше снимай видосы про рейсы, чем про ремонты))))
ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО))) Вот и звук нормализовался в хорошую сторону. НУ ВЫ БАТЕНЬКА ВСЕХ ВСЕ СИЛЬНЕЕ И СИЛЬНЕЕ УДИВЛЯЕТЕ)))) Страна затихала....футболисты прекратили играть...На МКС отложили коррекцию орбиты и некоторые наблюдения....Сморим..смотрим...) Истина где то рядом...)))) ЛАЙК!!!!!!!!!))) А ЕСЛИ НЕ ГБЦ И ГИЛЬЗЫ, а например охлаждение головки компрессора? А?))))) Ждем продолжения......))))
У меня была треснута вторая гильза.Сначала думал прокладка.Замена прокладки не помогла.Я выкручивал свечи накаливания по очереди и запускал двигатель,а пароотводный шланг с верхнего патрубка радиатора идущий на расширительный бачок окунал в воду.На втором цилиндре пузыри не были.Снятие головки показало вверху гильзы по окружности была рыжая полоска 2см длиной.
Здравствуйте! Хочу спросить у вас совета. У меня пазик д 245 Е2,проверял по вашей методике,1 форсунку снял газы идут,поставил,вторую снял,газы идут,поставил и решил сразу четвертую снять,газов нет. Все решил что правильно определил и разобрал движок,на гильзе трещин не видно. Вот думаю как быть? А третий цилиндр и не трогал,хотя там второпластовое кольцо снутри на половину как будто прорезано.
Геннадий, это бесполезно. Не мучай себя и машину. Это гильза лопнула. Новая гбц врядли поможет. Проверку такую же делал в свое время. Да уж звуки жесть.
![MV วิถีชีวิตใต้ - ผา อัยย๊ะ [Official MV HD]](http://i.ytimg.com/vi/nODlkOUu9B0/mqdefault.jpg)
Я также дергал головку 8 раз устал заменил голову и все пропало))))удачи!!!!
Vip Persona ГБЦ в порядке, причина в другом, видео позже- в воскресенье
Медные отожённые колечки замечательно держут под форсунками.
Просто пожелаю удачи!!👍
Спасибо!
Геннадич здравствуйте, тоже эксплуатирую зубра(7 лет). Совет, может пригодится может нет. Не загоняйтесь с железной прокладкой( двигатель не новый по любому какие то шерховатости есть, ,,тряпошная,, прокладка их компенсирует).Берете простую прокладку с герметиком, промазав её смесью(графитка с маслом) затягиваете ,,Дино,, ключом 225н/м. После 1000км протянуть 230н/м. Удачи.
Молодец трудяга лайк
Он идиот
Геннадич радует каждый день.
мужчина я за тебя !!!!! смотрю не давно но ты давай держись!!!
Если газы прут то достаточно приложить руку к заливной горловине, по чувствуешь сразу или крышку на расширительном открыл закрыл, шланги сразу надуются
ну дядька заинтриговал))) давай ждём, подписался.
Терпение ещё раз терпение!!! Генадыч ты Молодец!!!🔨🔧🔩
добрый день.такая же ситуация только на бульозере чтз, два раза головки снимал менял прокладки без изменений
Привет Генадич , ждём следующее видео 👍.
Привет Генадич. не испытывай ты судьбу.я тебя прошу пригласи специального человека пусть померит норму выступ гильзы в четырех местах мереется одна гильза. спецы знают как это делается помимо головки может быть кривой блок.
Latino Pitrov С гильзами всё в порядке, я нашёл причину- видео позже. ( По поводу специалистов- специалисты это конечно быстрее и даже дешевле в итоге, но я всегда до последнего стараюсь разобраться сам, такой уж я есть и меня наверное уже не переделать) Спасибо за комментарий!
Здравствуйте Генади у миня Шахман китаец с расширителя выкидывает антифриз на большом скоростей ,температура норма 80 на подъёма грузом температура поднимается на спуске подаете быстро.проклатку поминал.
На низких оборотах - под всеми гильзами и прокладками повыдувает все набок
Головку на шлифовку 2.5 т.р ,промеряешь выступание гильз,вызываешь спеца для проточки посадочного места 12 т.р за гильзу -собираешь и будет тебе счастье!
можно свечу накала выкрутить и через переходник воздух под давлением подать, я так делал если есть трещина или прокладка сгорела в радиаторе булькать !,без термостатаделать
сегодня четверг +1день и выходные. неделя рабочая последняя успеешь собрать и поработать или плотно на ремонт сел..
как получится, уже хотел всё новоё купить, но не стал , в итоге я докапался до истины ( можно было конечно и побыстрее)
Я удалил все эти клапана , лет 10 езжу и не парюсь , этот клапан фиг знает когда откроется , как бы радиатор не лопнул
Как решили все таки проблему
Привет Геннадич, решил и я написать, так как являюсь владельцем сия чуда, смотрю твои видео постоянно, сам вот недавно боролся с зубром, три раза дёргал ГБЦ, два раза шлифовал, грешил на прокладки, тоже хотел металическую ставить но люди отговорили. Короче в кратце расскажу, первый раз просто прокладку поменял, по слова спеца местного который более 200 таких моторов перебрал, просто от старости не выдержала, проехал 2000км, и начала прыгать температура как у тебя, то подымается то падала. Выдернул термостат и так домой докавылял, стрелка даже до 40 не поднялась... Когда глушил слышал бульконье, ну и пробку когда откручивал был небольшой пшик. Вскрыли и ужаснулся от нагара (спасибо месно спецу, клапана регулировал по своей чудо методике и т.д.), прокладка в том же месте начинала разрушаться, грешил сразу на гильзы мол просели, точнее знакомый который проходил через это мне советовал смотри их. Начал чистить и изучать эту кухню.... После чистки было ясно что лопнула гильза 2-го цилидра, ну и были подозрения что просела она.... После изучения всех нюансов были мысли о смене мотора и т.д., но решил сделать ещё попытку, купил гильзу минского завода, поршневая у меня чешская так же как у тебя, они только комплектами, но были ещё мысли кастрамскую взять она дешевле и шла с резинками, но был как раз в завадском магазине и решил купить ихнею, она в 2 раза дороже. Собрал, делал уже всё сам, но не знаю как мог прое....ся, завёл потекло масло, прокладку не так поставил.... тоже делал на улице как и ты короче условие никакие.... Ну на 3-ий раз вроде всё собрал пока езжу, правда совсем мало прошёл но посмотрим. Подозреваю что у тебя проблема таже, тобиш в гильзе. Но скоро увидим, умеешь ты интриговать))) Давай там скорее оседлай зубра и лучше снимай видосы про рейсы, чем про ремонты))))
Спасибо за комментарий , скоро всё закончится ( имею ввиду свой ремонт)
Надо продавать срочно
Ребята совет скажите тёмный дым из выхлопной идёт когда гружоный раньше такого не было
Нарушен стехеометрический состав смеси. Много топлива, не сгорает полностью.
Мой тебе совет. Купи другой движок и не мучайся. Гильзы менять это такой расход. А этот движок на запчасти оставь
ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО)))
Вот и звук нормализовался в хорошую сторону.
НУ ВЫ БАТЕНЬКА ВСЕХ ВСЕ СИЛЬНЕЕ И СИЛЬНЕЕ УДИВЛЯЕТЕ))))
Страна затихала....футболисты прекратили играть...На МКС отложили коррекцию орбиты и некоторые наблюдения....Сморим..смотрим...)
Истина где то рядом...))))
ЛАЙК!!!!!!!!!)))
А ЕСЛИ НЕ ГБЦ И ГИЛЬЗЫ, а например охлаждение головки компрессора? А?)))))
Ждем продолжения......))))
Я ЧУТОК ПРИКОЛОЛСЯ...))))
У меня была треснута вторая гильза.Сначала думал прокладка.Замена прокладки не помогла.Я выкручивал свечи накаливания по очереди и запускал двигатель,а пароотводный шланг с верхнего патрубка радиатора идущий на расширительный бачок окунал в воду.На втором цилиндре пузыри не были.Снятие головки показало вверху гильзы по окружности была рыжая полоска 2см длиной.
Ничего себе газы идут... Геннадич да у тебя там - джакузи!
А вообще делать надо конкретно , не гадать .
Легче не форсунки вынимать,а свечи накала выкручивать,
Здраствуйте. Если гильза трещина в болке. Надо прошивки головка ?
Ахренеть
у меня на мазе тоже открываеш бачок с тосолом тоже газы идут в бачок но не выдавливает тосол .Езжу уже пятый год .Тоже думал прокладку пробило.
ПАША МАЗУРИК в системе всегда давление так задумано
Давление всегда , но оно не должно постоянно расти, давление создаётся от расширения ОЖ
Скоро покажу откуда идут газы и почему мы на этих двигателях так много проезжаем ( с идущими в ОЖ газами)
Одна поездка на крайний север сразу покажет человеку какой двигатель говенный.
Езжу на дизельном ПАЗ , одолели гильзы , там тот же движок , как проклял кто этот движок
шлифони головку. там где стакан форсунки могут быть микротрещины. проверь!
В нормальных двигателях - все чисто прозрачно - как в роднике ......
Микротрещина - проявляется иногда и до двух лет...
То начало
Здравствуйте! Хочу спросить у вас совета. У меня пазик д 245 Е2,проверял по вашей методике,1 форсунку снял газы идут,поставил,вторую снял,газы идут,поставил и решил сразу четвертую снять,газов нет. Все решил что правильно определил и разобрал движок,на гильзе трещин не видно. Вот думаю как быть? А третий цилиндр и не трогал,хотя там второпластовое кольцо снутри на половину как будто прорезано.
Diana Yusupova Я проверяю гильзу на трещину уксусной кислотой.
@@РусланРекапаз4234 как с кислотой проверить подскажи??
Diana Yusupova Звоните более подробно объясню 89631313488
Джамлай Якубов звони 89631313488
Термостат можно глянуть тоже было ввшыбало из за него.
мановский двигатель решение всех проблем
Геннадий, это бесполезно. Не мучай себя и машину. Это гильза лопнула. Новая гбц врядли поможет. Проверку такую же делал в свое время. Да уж звуки жесть.
Александр Железнов Дело в гильзе, но она не лопнула, покажу потом
А другой случай был вышыбает и вышыбает 60 вылетает и все а оказалось что антифриз кипел вот так.
Не понятно куда шланг подключён который в бутылке
Одну гильзу дергать нельзя надо все четыре.Из личного опыта.
До 80 греть надо.
Скока стоит головка
27000 в сборе Е2
Ето не гільза голова
Это не гильза