Эксперимент: что будет если зазоры клапанов слишком маленькие или вообще нет зазора.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ม.ค. 2021
- Как будет работать двигатель с маленькими зазорами клапанов,
#разбордвигателей #зазорыклапанов #ЭКСПЕРИМЕНТЫ
В.К. : detal_motor
Для коммерческих запросов:
Почта: ak88.ru@mail.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Вы ребята просто монстры, все для людей стараетесь, спасибо!
Это просто шедевр!
Соорудить такой экспериментальный стенд, чтобы показать всё наглядно автолюбителям)+
Спасибо за эксперименты ,интересно.
Прикольно получилось! Спасибо большое вам
Крутая работа. Удачи вам ребят!!!
Отличный ролик,дай вам здорове,можно эксперементироват стук палеца и поршеня
все наглядно и понятно)
Бедный стартер🤦🏻♂️🤣а так познавательно👍🏻
Лайк всегда, даже если времени нет досмотреть до финала, успехов!!!!
Спасибо.
@@razbor.dvigateley здравствуйте. Скажите пожалуйста, мотор 1г бимс. Регулировал клапана первый раз сам. Вопрос такой : на впуске отрегулировал идеально 0.15 все. А вот на выпуске 8 клапанов 0.25,а другие 4 клапана 0.20 лезет со свистом, а 0.25 очень туго но пролазит. Т.е зазор там примерно 0.23.... Это ведь не сильно критично?
Зазор должен быть в пределах на выпуску 0,25 - 0,35 если 0,25 лезет значит в допуске, если зазор 0,23 то щуп 0,25 не залезает.
спасибо большое ребята, после капиталки двигателя было 0 компресии, долго думали в чем дело проверяли фазы по 3 раза, свечи, трамблер ничего не помогало, решил после этого видео проверить зазоры клапанов, везде было по 0.05, допустимо 0.15-0.25, после притики клапанов в сервисе сняли фазки и шайбы оказались большими)
Спасибо за видео
Спасибо, очень интересно
если клапан поджат, свеча поидее будет черная? У меня на первом котле поджат выпуск и оч сильно, постоянно черная свеча, менял и местами, провода тоже. Зазор уже отрегулировал, но видимо уже поздно, т.к. один фиг свеча черная. Второй котел был впуск зажат, свеча была белая почему-то) Сейчас кирпичная как и нужно. Может я думаю не так, опыт почти нулевой, ковыряться в машинах для меня новое))
Здравствуйте, подскажите почему пшикает во впускной коллектор , когда пшикает ДВС спотыкается и выравнивается, не мерял только кампрессию и не смотрел зазоры клапанов
Здравствуйте, двигатель hr15de, на холодную работает отлично но нагревается и начинает стучать как в начале видео, в чём может быть проблема .
Топ
Здравствуйте! Двигатель l3 Ford при работе на пропане какие зазоры выставлять на клапанах,спасибо.
В максимальном допуске.
внутренние полости коленвала грязного двигателя до и после промывки димексидом покажите
Здравствуйте. А как вылечить гремящую муфту VVTI ? ? И возможна ли эксплуатация с гремящей муфтой ?
Лучше поменять, там выработка под стопор.
Хорошо
Интересно посмотреть как проверять катушки зажигания, 1g beams, с помощью мультиметра, и как понять какая именно отключается, когда этот момент практически поймать не получается, т.к редко бывает!
Чтобы проверить рабочая катушка или нет, нужно поочередно снимать фишки питания форсунок. Тогда как обычно все скидывают фишки с катушек.
Круче только Яица! Скажите на пропане чаще надо легализовать или так же как на бензине
Чаще чуть ли не в два раза.
Я думал, Уральские пельмени , сейчас начнутся.
Огромная благодарность за тест! Теперь я знаю куда копать, а то тазик не заводится, компрессия во всех цилиндрах 4-6-5-4 что-то такое, не помню точно. Это получается клапана приоткрыты слишком, либо наоборот зажаты?
либо у тебя с поршнями дела плохи,.или с блоком цилиндров
@@nerozer304 не, оказывается ремень грм перескочил,тачка не заводилась, ещё регулятор давления топлива совсем не держал давления, падла - хотя относительно новый.
А что если сделать зазор чуть больше разрешённого,не 25 а 30 допустим??
Мотор поедит
Приветствую! Подскажите , что делать если на впуске зажат один 0,07 с этим понятно! А вот второй рядом с ним , щуп налезет 0,02 вообще .. и других щупов нет. Как узнать какой стаканчик надо??
Такая же беда у меня, не узнал ещё ни у кого ?
@@svdrive163 бро мне подошло толкатель стаканчик клапана 31! И стало 19) подбирай стаканы)
Здравствуйте, 1nz-fe, гидрокомпенсаторы, после ремонта троит и коррекция минус 20,все проверили, получается клапана открыты?
Маловероятно, проверьте клапан егр
@@razbor.dvigateleyа если свободного хода компенсатора нет?
Мотор G4FG на гбо зазоры выпуск 0.35 впуск 0.25.. мастер говорит что для гбо это норм. По мануалы это много. Насколько это опасно можно оставить или уменьшать и чем опасна езда с такими зазорами ?
Для этого мотора такие зазоры норм
Экономия топлива будет с зазором меньше 0,15-0,25, к примеру на 0,10-0,20??
Нет
Добрый час!
Будет эксперимент с деревянными кольцами?
Будет, позже
Думал что шкив коленвала и генератора стоят на месте то есть они не крутятся😂
С гидрокомпенсаторами все сложнее на старых моторах , чтобы зазор узнать нужно с гидриков масло слить и посмотреть рабочий диапазон.Потому как диапазона нет а гидрик вроде не зажат, то при нагреве может клапан приоткривать т.е. зажимать, а на холодную все хорошо и компрессия есть
Столкнулся как раз с этим после замены клапанов на Ланосе. Скажите какой должен быть зазор при спущеном гидрокомпенсаторе?
@@vitaliyrudneff8689 у него рабочий ход около 2.5мм, на 1мм подтачивайте и будет ок, если зажимает
@@vitaliyrudneff8689 по минимуму зазор должен быть тепловым, но с дальнеймим запасом на износ седел и удлиннение клапанов нужно больше, в оснавном все до 1мм делают
А у меня товарищ. Притерал на третьем зелиндре клапана. И поставил не легулируя клапана начал заводить. Машина троит.. Я ему объясняю что надо легулировать. Клапана. А он говорит что нет. Скажите пожалуйста я прав. Или нет. Или из-за чего то другово она троит
Если гидрокомпенсаторов нет, то регулировать обязательно если зазоры не в допуске.
@@razbor.dvigateley ваз 2114
Скажите где проживание, спасибо?
Санкт-Петербург
А почему клапана не горят если их поставить на печку на открытый огонь? А во двигателе прогоряют. Хотя в печке им касается огонь постоянно
Не хватает температуры
@@razbor.dvigateley Наоборот я бы сказал на печке температура больше и без остановке
интересно , как влияет зажатость клапанов на дымление?
Никак
@@razbor.dvigateley у меня прогорал клапан, на форд мандео,машина задымила,что камаз,а перед прогаром начала жрать масло.я думаю она брала имненно из-за зажатости(уменьшалась компрессия на горячую) и начинало подкидывать масло
Было бы интересно насколько хватит двигателя,когда клапана зажаты.
А ЧТО ЕСЛИ ВЫПУСКНЫЕ ЗАЖАТЫЕ КЛАПАНА ПРОГАР ПОСМОТРЕТБЫ
На километров 150-200, на себе проверил😢
@@samurai_liberty8207 прогорели?
Здравствуйте а вы в каком городе? Можно к вам машину
Можно, в Санкт-Петербурге.
СДЕЛАЙТЕ МУЗЫКУ В НАЧАЛЕ ТИШЕ, ИЛИ СЕБЯ ГРОМЧЕ,
извините за капс)
Ок
Когда впускные поджаты хотя бы три на холодную не заводится но дай газу
Ты больше этот типо вд в пуск Нелей это не то польто а типо вдешка
этому мотору давно место в раю выделили)) за все его страдания))
Снимите ролик про муфту, как она звучит в неисправном виде при старте двигателя
Муфта гремит в основном на холостом ходу двигателя, а при старте как правило цепь, когда натяжитель давление сбросил.
@@razbor.dvigateley местный мастер, мне говорит что муфта гремит пока маслом не наполнится при старте, когда она не исправна. Цепь и натяжитель новые стоят. 1nzfe. А в ютуб нет роликов на эту тему, где можно понять как работает неисправная муфта.
Неисправная муфта гремит как раз на рабочем моторе на холостых, при повышении оборотов греметь перестаёт.
@@razbor.dvigateley тогда что сделать чтоб цепь не гремела при старте? Ведь все новое стоит а она все равно гремит?
Послушайте стук похож на то как в видео маленькие зазоры клапанов, там муфта загремела, если больше дребезжащий, то цепь, как правило при запуске секунд 3 - 10, пока давление не задавит натяжитель цепи
у меня клапана поджаты меньше на десятку,не было шайб нужных.работает ровно,тянуть только после 2000об толком начинает и ошибка слишком богатая смесь.
Здравствуйте. Ошибка пропуски зажигания не выскакивает? К примеру p0301 или p0302?
@@azikoabeeva4301 уже нет.евро 0 прошился.устал бороться с лямдами.
@@pashabistrov5472а на холодную лучше тянул с такими клапанами?
Да вообще клапана выкинь, Вась
А если сделать слишком большие зазоры, на сколько вредно это?
Смотря насколько больше, чревато повышенным износом распредвала, торца клапана и рокера
Добрый день, подскажите если по мануалу зазор 0,15 сделать их 0.14 не прогорят ли клапана?
Нет
@@razbor.dvigateley Благодарю за ответ.
@@Sergey_Valiev а если должен быть 20 а по факту около 15 соток это критично ?
Смотря какие допуски на ваш двс (минимум и максимум)
@@razbor.dvigateley +- 0.3 сотки , двс 4B10
На впускных у меня щуп 15 пролазил на 20 же не влезал, а на выпускных щуп 25 при номинале 30. Сколько можно так ездить?
При нагреве зазор увиличивается тоесть будет проявлятся на холодном запуске а прогреется будет нормально работать
Может наоброт зазор уменьшается?
@@user-yg3jo8rc8k в инструкции по регулировке клапанов на жигулях написано если температура двс выше 40гр примерно то зазор не 15 а 20 по щюпу это пример из цифр неточные это так для понятия хочеш узнать загугли
Как думаете сможете починить мою машину? 46 человек не смогло. 7 месяцев. Сам авто механник. Под капотом все новое. Пробег 14 тыс. Vq30de. На хх трясется весь кузов аж хочу вьехать в столб на всегда уничтожить ее.
Может махових разбалансирован или сцепа ?
С тем же столкнулся после переборки ланоса, замены клапанов и промывки гидрокомпенсаторов, чуть нагревается и все трястись начинает потом глохнет и не заводится пока не остынет
Где то зазоры меньше чем нужно, или что то не подключено, нет холостых
kupi mikrofon pajalnik
Тепловой зазор для этого и сделан, что бы на холодную зимой, двигатель заводился. На горячую тепловой зазор увеличивается, поэтому ничего не произошло в первый раз...
На горячую при работающем двигателе уменьшается, увеличивается в клапанах в ооочень редких двигателях, например в мотоцикле Урал и Днепр.
@@razbor.dvigateley я тоже так думал пока не проверил....
Это на каком двигателе вы проверяли?
@@razbor.dvigateley снова выстави минимальный зазор и вынеси двиг на мороз. И ты его снова не сможешь завести, потому что зазор выберется и клапана откроются
2с при остывании тоже зазоры уменьшаются. А при нагреве увеличиваются.
Можно будет ваш номер ватсап
8902-927-57-69
ты сечас стартер спалиш
На холодную как троит будто аж заглохнуть хотит чуть нагреться и все в норме пипец может кто ответит
Много причин этому, начните с замены свечей
Нуи на хрена это нужно?
Я думал, Уральские пельмени , сейчас начнутся.