Sag ganz ehrlich! Hast du dein Lenker schon gekürzt? 🤌 P.S.: Die "Abo-Glocke-Gang" war zu schnell, die zu verschenkenden Teile sind schon weg... Nächste Chance kommt!
Nein. bin nur 177cm gross, aber ich fahr immer die maximale Breite, hab schon kürzer probiert (an meinem Hardtail), gab mir jedoch nicht dasselbe feeling. Manchmal dürften sie noch breiter sein, Was ist falsch mit mir??😄
Bislang hat es mir immer gereicht das vorder oder Hinterrad im Ständer zu haben und dann zwei Farbeimer Dosen, die schmaler als das Tretlager sind, darunter zu platzieren😅
lenker, mega wichtig.. hab ich auch erst vor nem halben jahr so wirklich gecheckt. bin jahrelang meine enduros mit 760mm alulenkern gefahren. irgendwann kam ein komplettbike mit sündhaft teurem syncros lenker-vorbau kombi in 780mm ins haus. den wollte ich irgendwie nicht "absägen", hab es nicht übers herz gebracht. dann nach jahren mal wieder ein Fahrtechnik training besucht und der trainer meinte zu mir: irgendwie kriegst du dein fahrrad nicht gehändelt, es sieht immer alles so mühsam und unbequem aus bei dir. hast mal nen schmaleren lenker versucht? und da ging mir ein licht auf. zum testen nen günstigen 760er alulenker gekauft und siehe da: plötzlich lief alles viel runder als vorher. kurventechnik besser, verspieltes fahren besser, schnellere turns, mehr sicherheit und vertrauen ins rad.. boah was ein gamechanger 🎉
Das mit dem Fullface sehe ich genauso. Habe mir schon oft anhören müssen dass ich diese oder jene Strecke doch nicht mit Fullface fahren brauche. Zähne im mittleren bis hohen Alter sind aber scheiße teuer und woher will die Person die mich kritisiert dann wissen ob ich nicht vielleicht auch auf einer leichten Strecke gerne mal auf die Fresse falle😅
Videowunsch: Das Wolpertinger-Bike! Wie viele Räder muss man eigentlich im Keller stehen haben, um für alle Gelegenheiten gerüstet zu sein? (Hardtail, DH, Rennrad, Gravel...) Lade doch mal Tobi ein und baut ein Rad für alles, bei dem man mit wenig Aufwand (Laufräder wechseln) möglichst viel fahren kann. Ruhig auch verrückte Ideen. Und probefahren, selbstverständlich!
Hi Max, wie immer tolles video! Ich bin so froh, dass du dich entschieden hast auf eigene Faust weiter zu machen. Durch deine natürliche, witzige und vor allem ehrliche Art bist du mir mit Abstand der liebste MTB TH-camr! Oifach en rechter Kerle!
Puhh, also seitdem die Uhr nicht mehr so oft läuft bin ich doch sehr zum "set it & forget it"-Typ geworden. Heute war ich aber mal wieder im Bikepark und hab bisschen rumgespielt und das war schon sehr aufschlussreich. Kommt auf die Themenliste!
fullfacehelm: gng mir auch so, mein erster richtiger sturtz nach einigen jahren MTB, dann gleich direkt aufs gesicht. viel glück gehabt, und mir nen fullface geholt^^
Bei Werkzeugen finde ich den Ansatz "Ein mal billig, wenns verreckt dann teuer" eigentlich perfekt. Manchmal braucht man ein Werkzeug nur jedes Schaltjahr einmal, da lohnt es sich nicht direkt das teure Markenwerkzeug zu kaufen.
Vielleicht ist das auch eine Frage von wie billig ist zu billig? Könnte mir auch vorstellen, dass das bei Spezialtools fürs Schaltjahr eh kein Thema ist, weil die alle ein gewisses Qualitätslevel haben...
Perfektes Timing! Seit einem Monat beschäftige ich mich mit MTBs und gestern habe ich mein erstes in Empfang genommen (davor 25 Jahre tourer und gravel). Dein Video kommt genau zum richtigen Zeitpunkt, besten Dank! Und nicht nur das. Es ist knackig, inhaltlich top und super erklärt. Like und Abo dagelassen.
Richtig starke Tipps. Nach 30 Jahren Mountainbiken - wenn auch weniger schnell - waren keine Überraschungen dabei. Nachdem mein alter und bisher einziger Bikestand den Geist aufgegeben hat, habe ich mir heuer den Feedback-Sport Pro Mechanic HD geholt. Sau teuer, aber alleine der Klemm-Mechanismus ist so genial. Hin und wieder muss doch auch ein E-Bike drauf und das ist so viel einfacher, wenn sich das super schnell (an der Sattelstütze) klemmen lässt.
Der Kanal geht steil! Ich hab es sooo gehofft und es ist wahr geworden. Sehr geil und weiter so! Die Mischung aus Tech talk und Fahrtechnik-tips ist sehr geil.
Lenker kürzen: Definitiv. Kumpel hat ein 800er und beschwert sich über Schulterschmerzen, nachdem er meinen 760er mal Probe gefahren ist fand er das gar nicht mal so übel. Kann man auch schon vor dem Kauf durch gescheites Probefahren herausfinden. Zeugs verkaufen: Absolut! Hab erst vor 2 Wochen Sachen im Volumen von einer Klappkiste verkauft. Alles was länger als ein halbes Jahr rumfliegt ist nur Ballast. Fahrräder testen: OHJA! Durch eine Panne bin ich durch Zufall jemanden mit einem Gravel begegnet. Jetzt wächst mehr und mehr der Wunsch nach einem schnieken, leichten Gravel. MTB-Schuhe: Naja, hab so etwas schwerere von Shimano (irgendwas mit Gr500) und betrachte das bissl Mehrgewicht als zus. Training. Bibs: Bis jetzt komm ich mit den normalen Radlerhosen noch gut zurecht. Auf Bibs bin ich bisher noch nicht gekommen.... noch nicht. 🤔
Bei mir ist das mit Bibs so: Ich kann schon auch lange Touren ohne fahren. Aber wenn man welche daheim hat, ist ohne fahren, wie freiwillig auf 8H-Fahrt den Tempomat nicht nutzen.
Endlich bist Du wieder zurück🎉. Und endlich mal einer der Realtalk über Fahrwerk spricht 6:51 . Arbeite für einen bekannten MTB Fahrwerk Brand. Aber leider ist das Thema mit dem Service am Fahrwerk in der Branche und bei den Kunden noch nicht so wirklich bewusst😊. Tolles Video👍
Hallo Max. Bin dir von GMBN gefolgt 😉 Cool das du hier weitermachst und uns mit Deiner Erfahrung erfreust. Zur Lenkerbreite muss ich gestehen, dass ich mich noch nie richtig damit befasst habe. Muss ich mal bei der nächsten Ausfahrt in mich horchen, gell... Danke für Deine Videos und weiter so 👍
Kann man auch super testen, indem man die Griffe einfach mal ein bisschen herumschiebt. Geht natürlich nur mit bestimmten Lock-On, aber das ist die einfachste Möglichkeit unkompliziert zu testen.
1:30 wurde schon für meine 760 mm(bin 1,81) belächelt, echte MTBer würden 800mm fahren. Na ja ich muss halt nicht bei jeder größeren Würzel trotz 160 mm Federweg um mein Kinn bangen weil ich auf dem Bike steh wie ne Giraffe am Wasserloch. 😅 endlich sagt mal einer die Wahrheit 👍
4:45 Die Situation hatte ich vor ein paar Wochen. Am Tag danach war ich dankbar wie noch nie mein Brötchen kauen zu können und nicht trinken zu müssen. Ab jetzt immer mit Fullface sobald es Rougher wird.
Es ist halt wirklich so, wenn es einem niemand anders eintrichtert, brauch man echt den einen Schuss vor den Bug, um die Halbschale ein bisschen weniger häufig aus dem Schrank zu holen.
Zum Werkzeug kann ich noch sagen dass man nicht jede Reparatur selber machen muss, vor allem wenn sie Spezialwerkzeug erfordert. Hatte letztens meinen Renner weggebracht weil das Tretlager Spiel hatte. Wurde dann neu eingestellt für 30€. Mich hätte schon das Werkzeug zum ausbauen des Tretlagers 20€ gekostet und dann hätte ich auch erstmal wie ein Schwein ins Uhrwerk geschaut.
Natürlich nicht optimal, aber wenn man eine Grundausstattung an Werkzeug hat und halbwegs kreativ ist, braucht man viele der Spezialwerkzeuge eigentlich nicht zwingend
Hatten beim letzten Ride mal die Bikes getauscht und es war wirklich super interessant wie unterschiedlich das Fahrverhalten doch ist! Z.b. zwischen meiner zeb und der Lyrik!
Tolles Video 👍 Einfach mal was verschenken, ich brauche es nicht 🤷🏻♂️ ich freue mich wen es jemand brauchten kann. Oder für eine kleine Mack 😊. Super Kanal , schaue ich gerne.
Auch wenn ich zwar seit dem ersten Video Abonennt bin und leider nicht jedes bis jetzt gesehen habe. Es freut mich einfach sehr zu sehen, dass du jetzt schon Partner an deiner Seite hast und dadurch einfach gute Videos entstehen können.
@@OnyCal Sattel ist schon weg, Kurbel kannst du gerne haben, musst du aber die Anzugeschraube irgendwo auftreiben (die ist aber Standard)… Falls Interesse besteht schreib mir gerne eine email oder per Instagram - beides auf der Kanalinfoseite zu finden :)
Ich habe länger probiert mich auch auf den Hometrails mit nem Fullface-Helm zu bewegen. Dabei musste ich aber feststellen, dass dadurch meine Präzision bei hohen Geschwindigkeiten stark gelitten hat. Mit FF hatte ich deutlich öfter gefährliche kleine Ungenauigkeiten, die dann zu diesen unschönen mittelschweren Stürzen führten. Mit Halbschale fahre ich bewusster und genauer.
FF waren alle die modularen aus der Bell Super Reihe. Zuletzt der Super DH, den ich auch heute noch im Park trage. Halbschalen waren unzählige - aktuell POC Kortal. Habe allerdings auch in den knapp drei Jahrzehnten MTB noch nie Gebrauch vom Kinnbügel gemacht. Alle Verletzungen waren unterhalb des Halses, Rippenprellungen, Ellenbogen, Handgelenke. Überwiegend aber Beine, Knie (3x VKB) Schienbeine und Sprunggelenke.
Nach meinem zweiten sturz aufs gesicht innerhalb 1 Monat bei meinem hometrail fahre ich ab jetzt nur noch Fullface. Wurde heute ins Krankenhaus eingewiesen weil ich über meine augenbraue seitlich eine platzwunde hatte die genäht werden musste und ein paar schürf wunden an der linken gesichtshälfte weil ich gegen ein baum geknallt bin. letztes mal bin ich aber tatsächlich mit fullface an Kinn geflogen aber die abdeckung bzw der schutz am kinn hat mein kinn mit der kante bissl aufgerissen. Ohne der cam am Kinn wäre wohl nichts passiert.
geh mit dir d'accord bis auf FF = FolleFresse, mag im BP ok sein aber wer sonsts braucht, fährt auf allgmein zugänglichen Trails=Pfaden über seinem Limit und dem die sie sonst noch nutzen.
7:33 aha! da ist sie doch, die nächste Videoidee! Ich hab nämlich immer Snacks dabei aber meistens irgendwas und ohne Plan. Falls du dich da auskennst, fänd ich das doch sehr interessant :D
Ich fahre auch "fast" überall mit Full Face. Selbst beim letzten Fahrtechnik-Kurs, obwohl da so gut wie kein Teilnehmer mit Fullface fährt. War mir aber egal, mir gehts um MEINE Sicherheit und mein Gesicht, was mir doch relativ wichtig ist, dass es heil bleibt. 😄 Und der Geheimtipp mit den gepolsterten Fahrradhosen war vor paar Monaten mein Gamechanger. Seit ich meine Assos Radhose habe, fahre ich nicht mehr ohne. Ich liebe sie einfach! Hier lohnt es sich auch definitiv mehr Geld in die Hand zu nehmen (meine lag so bei 120€), um eine gut sitzende, perfekt polsternde Hose zu haben. Die 30€ Teile von Decathlon taugen nur bedingt.
@@maxaufdeutsch Hmm, Bike-Freund von mir hat einen sehr empfindlichen Poppes und hat sich vor ein paar Jahren am Ende Assos für einen Haufen Schotter aufschwatzen lassen. Ich kam eigentlich mit fast allen Bibshort-Polstern sehr gut zurecht, auch auf Transalps, wo ja das Rucksackgewicht über Stunden und Tage zusätzlich auf den Hintern drückt. Dann habe ich zufällig durch ein Angebot die Gonso-Bib mit dem MTB-spezifischen Polster (das grüne) entdeckt. Für mich ist das das Porsche-Polster, den (eigentlich nicht nötigen) Komfortgewinn hätte ich nicht so erwartet. Ach ja, mein Kumpel fährt jetzt, nachdem die Asso-Hose altersbedingt verschlissen war, auch die Gonso-Bib und er bzw. sein Mimosen-Poppes ist super zufrieden damit. Er sagt "besser als die Assos".
@@maxaufdeutsch Hatte auch verschiedenste Hersteller in diversen Preisklassen hier. Als sehr zierliche Frau war es schwierig etwas passgenaues zu finden. Da hat Assos wirklich am besten funktioniert für mich. Meine längste (dauerhaft fahrende) Tour liegt aber auch bei 5h ohne richtig schweres Gepäck bisher, also alles noch im Rahmen.
Bei einem kann ich dir zu 100% zustimmen, aber auch gleichzeitig bestätigen: es ist so dass die Leute die sagen: XC, Ebike egal wie betrieben und RR ist scheisse, sind noch nie ernsthaft sowas gefahren. Ja XC outfit sieht aus Enduro/Freeride/Dh Sicht lustig aus, aber gut 90% würden mitm enduro die XC strecke nicht runterfinden und die verrückten fahren das mir rennbekleidung/protektion und sattelstütze im uphill Modus 💀
Hey Max deine Sachen kannst du behalten 😜 Gutes Werkzeug ist ein muss! Alles andere macht nur unnötig Ärger und zum Beispiel Abziegewinde kaputt. Leider ist es mit den Montageständern so das die richtig guten extrem teuer sind und man sich da durch die Preisgruppen probiert. Bin jetzt bei meinem dritten 😅😅😅 Leute kauft direkt einen zwischen 300-400€. Max weiter so! 👍
Gerade bei Werkzeug " wer billig kauft , kauft 2x" Gerade verkniesknaddelte Schrauben werden einem das lehren. Eine gute Mittelklasse sollte es schon sein. Spart ne Menge Ärger. Ach so ich fahr Lenkerbreite 760 mm und komm super klar damit.
Montageständer: Ich bevorzuge Seilwinde an Kellerdecke! Die bessere Fischer mit 2 Flaschenzügen hatte bei Lidl online 15 Ohren gekostet. Hat sich rentiert!
@@maxaufdeutsch Nö, tutes einktlich nich! Höchstens beim ersten Hochziehen, wenn man das Rad nicht zentral unter den Haken positioniert hatte. Da muß man gegebenenfalls einmal dämpfen. Man kann rechts (haben heutige MTBs leider nicht mehr) wie links easy durschschalten und dank Schwerkraft bleibt das Bike optimal in Position. Bei erschwinglichen Montageständern (ich rede jetzt von zwisteiiligen Ohrenbeträgen) wackelt es deutlich mehr. Nur _permanente_ Montageständer fixieren so gut, daß man nie gegenhalten muß. Dann hat man aber 2 qm fest verschenkt.
Der Mantel währe wirklich clutch! Meiner ist durchlöchert und hab schon wieder ne Platten deswegen… Dat Profil lässt bei mir so langsam auch zu wünschen übrig😅
Fahre auch nur noch alles mit Fullface außer das wird so eine ganz gemütliche Runde, dann die Halbschale. Der Poc Otocon den du auch hast, ist super nur an und ausziehen ist nervig bei dem.
1:58 "Verkauft euer Zeug"? Da bist du bei nem Ossi aber an der falschen Adresse! Okay das sich Standards ändern, mag sein, aber viele Standards am Bike funktionieren auch nach über 10 Jahren noch. Ich kann eine Kurbel von damals an ein aktuelles Bike schrauben und umgedreht, da bisher noch kein Innenlagergehäusestandard wirklich weggefallen ist. Reifen bleiben bei richtiger Lagerung (kühl, trocken, lichtgeschützt) locker bis zu 6 Jahre geschmeidig. Und selbst wenn der Weichmacher nach und nach verschwindet, wird ein Reifen nicht gleich porös, sondern "wechselt" seine Gummimischung in eine härtere Variante. Auf jeden Fall noch gut genug fürs Hinterrad. Also ich musste meine Biketeile bisher immer nur wegen Defekt oder Verschleiß wechseln und nie weil sie "zu alt" wurden. 4:38 Full vs. Half da ist man sicherlich auch "Kind seiner Erfahrungen" und als gebranntmarktes Kind kann man sicherlich diese Meinung vertreten. Aber tatsächlich haben Halbschalen auch viele Vorteile ggü. Fullfacehelmen wie z.B. das Gewicht welches deine Nackenmuskulatur auf längeren Touren mehr entlasten oder bessere Belüftung und Beatmung, wodurch deine Konzentration länger erhalten bleibt. Nicht zu vergessen die bessere Rundumsicht, die dich schneller auf unvorhergesehenen Ereignisse reagieren lässt. 5:11 Da öffnest du aber ein verdammtes Rabbithole!^^ 100g mehr an einem MTB Schuh werden oft auch gute Gründe haben. 100g können bessere Schutzfunktion bedeuten, 100g können bessere Dämpfung und Stabilität der Sohle bedeuten, 100g können "Quality of life" wie Ratschensytem oder Schnürsenkelabdeckung bedeuten. Natürlich kann das auch ein Zeichen für minderwertigere Materialien sein, aber leichter kann auch schneller kaputt gehen, leichter kann auch schneller kalt werden, etc. Es gibt eben genug Gründe auch mal mit 100g mehr am Fuß herumzufahren und stattdessen etwas mehr Geld für ne gescheite Fußpflege auszugeben.^^ 7:46 Meine Meinung: Grundlegend macht sicherlich jedes Bike in seinem Terrain Spaß, beim Thema E-Bikes liegen aber oftmals andere, gesonderte Probleme vor: - Das fängt schon am Preis an, man bekommt einfach weniger Ausstattung fürs gleiche Geld, egal ob E-Rennrad vs. Rennrad, etc. - tatsächlich das Gewicht: Für jemanden der lieber eine verspielte Fahrweise bevorzugt, mit noch so kleinsten Geländegegebenheiten agiert, wird vielleicht keine Freude an dem satten Fahrgefühl eines E-MTBs haben - Gedankenlos! Klingt vielleicht doof, aber die Freiheit mit deinem normalen Bike einfach loszufahren, ohne daran zu denken ob und wie viel der Akku geladen ist und ohne zu wissen was auf dich zu kommt und wie lange du unterwegs bist, dass kann dir KEIN E-Bike bieten. Ich möchte nicht eines Tages im Fahrradraum stehen und feststellen das ich spontan kein Bike fahren kann weil ich den Akku vergessen habe zu laden. Ich möchte nicht irgendwo im Gelände wieder umkehren müssen, nur weil mir eine Tragepassage den weiteren Verlauf meiner Tour versperrt. Es ist also nicht das Problem Bikes unterschiedlicher Kategorien im Vergleich miteinander schlecht zu finden, sondern ob da noch ein Motor dran hängt, der eben besonderer Aufmerksamkeit bedarft. 8:04 VAN-life bedeutet ja nicht Zelt-life. Auf Rennen haben wir früher ständig im, am oder auf dem Auto gepennt und mit 20 Lenzen macht das noch nicht viel mit einem. Aber wenn man dann schon jenseits der 30 oder gar 40 ist, freut sich der geschundene Fleischkörper über jedes Bisschen Quality of Life auf dem Zeltplatz!^^ Das wars auch schon mit meiner Kritik. Über den Rest kann ich nur zustimmend nicken.
Mein Lenker hat inzwischen 730mm 😅 paar mal zu oft abgesägt, ist nicht mal gleichmäßig geworden, scheinbar ist es nicht so schlau über die Skala des Herstellers zu schneiden 😂 Naja, lag daran dass ich meine dummen Drathgrips auf den Lenker gehämmert werden müssen, was ich nie gemacht habe und deswegen war mein Lenker immer breiter als er ist, wenn die Dinger richtig montiert sind...
@@maxaufdeutsch denk ich auch, zumal ich auch junge Leute getroffen habe die da so ihre Probleme haben, ein passendes Rad zu finden. Ich fahre ein Santa Cruz Megatower, dein eine Freigabe bis 136kg haben, laut Aussage des Support. Selbst das wird knapp 😜, mit meinem Gewicht. Viel Erfolg noch mit dem neuen Kanal!
Ich verteufel eher dier E-Bike Fahrer. Jeder der mir bisher begegnet ist hat sich gefühlt als sei er alleine auf der Straße mit haarscharfen Überholmanövern und generell "nach mir die Sintflut"-Einstellung.
Ja, also das V4 (auch manche spätere Versionen) hatte immer wieder Probleme mit der Haltbarkeit. Absolut geiles Rad, aber halt auch eines, bei dem ich immer von Rahmenbrüchen in meinem Umfeld gehört habe. Kannst auch mal im Internet schauen, da wimmelt es von solchen Berichten.
Hallo Max, Was für eine Firma hast Du jetzt als Sponsor von deine Mountain Bikes?. Und bleibst Du POC treu mit dem Helmen?. Ich bleibe POC treu in den Alpen. Bei mir hier in Berlin fahre Ich Alpina als Helm und dann Abus. LG Marvin
Hallo, der Kollege über mir hat recht. FOCUS Bikes ist E-Bike Sponsor, Merida ist bei den nicht-motorisierten Rädern am Start (da folgt das offizielle Announcment allerdings erst noch). Was die Helme angeht. Aktuell besteht da keinerlei Verhältnis, ich hab die Helme einfach noch und bisher gibt es keinen Grund sie zu tauschen. Falls jemand das jemand von POC ließt - meldet euch haha
Ich fuhr in der Tat E-Bike und es war nix für mich 😅 zum einen fand ich das Gewicht einfach nur Doof und zum anderen stehe ich auf den Gedanken alles mit eigener Muskelkraft zu packen. Dazu muss ich sagen das ich Jahrelang Strecke gemacht habe und nicht auf einem MTB saß, die Meinung kommt also von einem noch Klassischen Fahrradfahrer
Hi Max, ich finde bin noch nie richtig ebike gefahren, weil kein Geld oder Connections, aber ich finde die meisten E-MTB Fahrer voll daneben! Die, die mir über den Weg fahren, machen meistens den Eindruck wie 40-50 jährige Männer in der Midlife-Crisis, die in ihrem Leben noch nie einen Trail gefahren sind, und vielleicht ab und an mal sonntags 20km auf Asphalt fahren. Wahrscheinlich zu Corona Zeiten das Urlaubsgeld übrig gehabt und dann für den Wert eines Gebrauchtwagen ein Fahrrad gekauft, um sich einzureden, man tut etwas sportliches. Also absolut kein hate gegen E-Bike Fahrer die ihr Rad auch ordentlich fahren, aber das oben genannte finde ich absolut albern 😂
Sag ganz ehrlich! Hast du dein Lenker schon gekürzt? 🤌
P.S.: Die "Abo-Glocke-Gang" war zu schnell, die zu verschenkenden Teile sind schon weg... Nächste Chance kommt!
An meinem Crosser noch nicht. Wäre blöd bei Fahrten im Unterlenker.
Hast du dazu schon mal ein Video gemacht? Wie kommt man zum richtigen Setup?
Ja hat er bei gmbn@@kyriii23
Nein. bin nur 177cm gross, aber ich fahr immer die maximale Breite, hab schon kürzer probiert (an meinem Hardtail), gab mir jedoch nicht dasselbe feeling. Manchmal dürften sie noch breiter sein, Was ist falsch mit mir??😄
@@kyriii23 Gibt es bei GMBN unter "Finde deine ideale Lenkerbreite" :) auch wenn es da etwas eskalier ist :D
Der gute Montageständer vom Lidl macht seinen Dienst bis heute 😂
Meinst du ich muss mal da im Onlineshop schauen?
Seit 5 Jahren im Einsatz 💪🏻
Bei mir auch im Einsatz und bis jetzt Top
Bei mir genauso😂
Bislang hat es mir immer gereicht das vorder oder Hinterrad im Ständer zu haben und dann zwei Farbeimer Dosen, die schmaler als das Tretlager sind, darunter zu platzieren😅
Finde es Mega was du aus der Situation mit GMBN gemacht hast. der Kanal hier ist richtig cool. Mach weiter so.
lenker, mega wichtig.. hab ich auch erst vor nem halben jahr so wirklich gecheckt. bin jahrelang meine enduros mit 760mm alulenkern gefahren. irgendwann kam ein komplettbike mit sündhaft teurem syncros lenker-vorbau kombi in 780mm ins haus. den wollte ich irgendwie nicht "absägen", hab es nicht übers herz gebracht. dann nach jahren mal wieder ein Fahrtechnik training besucht und der trainer meinte zu mir: irgendwie kriegst du dein fahrrad nicht gehändelt, es sieht immer alles so mühsam und unbequem aus bei dir. hast mal nen schmaleren lenker versucht? und da ging mir ein licht auf. zum testen nen günstigen 760er alulenker gekauft und siehe da: plötzlich lief alles viel runder als vorher. kurventechnik besser, verspieltes fahren besser, schnellere turns, mehr sicherheit und vertrauen ins rad.. boah was ein gamechanger 🎉
Das mit dem Fullface sehe ich genauso. Habe mir schon oft anhören müssen dass ich diese oder jene Strecke doch nicht mit Fullface fahren brauche.
Zähne im mittleren bis hohen Alter sind aber scheiße teuer und woher will die Person die mich kritisiert dann wissen ob ich nicht vielleicht auch auf einer leichten Strecke gerne mal auf die Fresse falle😅
So!
Mega cooles Video. Endlich mal real talk mit Tipps, die nicht vom Hersteller vorgegeben sind und nur die Umsatzzahlen nach oben treiben sollen.
Schön den SMDH runter geballert. Cooles Video, danke
Zu oft gegen die Tanne getitscht......
Videowunsch: Das Wolpertinger-Bike!
Wie viele Räder muss man eigentlich im Keller stehen haben, um für alle Gelegenheiten gerüstet zu sein? (Hardtail, DH, Rennrad, Gravel...)
Lade doch mal Tobi ein und baut ein Rad für alles, bei dem man mit wenig Aufwand (Laufräder wechseln) möglichst viel fahren kann. Ruhig auch verrückte Ideen. Und probefahren, selbstverständlich!
Hi Max,
wie immer tolles video! Ich bin so froh, dass du dich entschieden hast auf eigene Faust weiter zu machen. Durch deine natürliche, witzige und vor allem ehrliche Art bist du mir mit Abstand der liebste MTB TH-camr! Oifach en rechter Kerle!
Danke Dir!
Erst liken dann gucken
Ja - Max ist tatsächlich der einzige bei dem ich das auch so mache. 😄
Sehr cooles Video. Mich würde mal interressieren wie du als Racer dein Farwerk eingestellt hast und ob du paar Tips für uns hättest.
Puhh, also seitdem die Uhr nicht mehr so oft läuft bin ich doch sehr zum "set it & forget it"-Typ geworden. Heute war ich aber mal wieder im Bikepark und hab bisschen rumgespielt und das war schon sehr aufschlussreich. Kommt auf die Themenliste!
fullfacehelm: gng mir auch so, mein erster richtiger sturtz nach einigen jahren MTB, dann gleich direkt aufs gesicht. viel glück gehabt, und mir nen fullface geholt^^
Feedback Sports Ständer ist schon geil. Hab meinen nun schon 12 Jahre und das Ding läuft wie neu.
Bei Werkzeugen finde ich den Ansatz
"Ein mal billig, wenns verreckt dann teuer" eigentlich perfekt.
Manchmal braucht man ein Werkzeug nur jedes Schaltjahr einmal, da lohnt es sich nicht direkt das teure Markenwerkzeug zu kaufen.
Vielleicht ist das auch eine Frage von wie billig ist zu billig? Könnte mir auch vorstellen, dass das bei Spezialtools fürs Schaltjahr eh kein Thema ist, weil die alle ein gewisses Qualitätslevel haben...
Lenker mittlerweile immer bei 760 - 770mm
BTW: Max, wie immer ein top Video! Danke dass du uns hier Medial erhalten bleibst!
Auf die Idee, dass ich meinen Ab-Werk lenker ma kürzen könnte / sollte, bin ich halt auch original diese Woche erst gekommen lol... WICHTIGER tipp 😅
Perfektes Timing! Seit einem Monat beschäftige ich mich mit MTBs und gestern habe ich mein erstes in Empfang genommen (davor 25 Jahre tourer und gravel). Dein Video kommt genau zum richtigen Zeitpunkt, besten Dank!
Und nicht nur das. Es ist knackig, inhaltlich top und super erklärt. Like und Abo dagelassen.
Danke Dir und freut mich! Herzlich Wilkommen auf dem Kanal!
Richtig starke Tipps. Nach 30 Jahren Mountainbiken - wenn auch weniger schnell - waren keine Überraschungen dabei. Nachdem mein alter und bisher einziger Bikestand den Geist aufgegeben hat, habe ich mir heuer den Feedback-Sport Pro Mechanic HD geholt. Sau teuer, aber alleine der Klemm-Mechanismus ist so genial. Hin und wieder muss doch auch ein E-Bike drauf und das ist so viel einfacher, wenn sich das super schnell (an der Sattelstütze) klemmen lässt.
Der Kanal geht steil!
Ich hab es sooo gehofft und es ist wahr geworden. Sehr geil und weiter so!
Die Mischung aus Tech talk und Fahrtechnik-tips ist sehr geil.
Lenker kürzen: Definitiv. Kumpel hat ein 800er und beschwert sich über Schulterschmerzen, nachdem er meinen 760er mal Probe gefahren ist fand er das gar nicht mal so übel. Kann man auch schon vor dem Kauf durch gescheites Probefahren herausfinden.
Zeugs verkaufen: Absolut! Hab erst vor 2 Wochen Sachen im Volumen von einer Klappkiste verkauft. Alles was länger als ein halbes Jahr rumfliegt ist nur Ballast.
Fahrräder testen: OHJA! Durch eine Panne bin ich durch Zufall jemanden mit einem Gravel begegnet. Jetzt wächst mehr und mehr der Wunsch nach einem schnieken, leichten Gravel.
MTB-Schuhe: Naja, hab so etwas schwerere von Shimano (irgendwas mit Gr500) und betrachte das bissl Mehrgewicht als zus. Training.
Bibs: Bis jetzt komm ich mit den normalen Radlerhosen noch gut zurecht. Auf Bibs bin ich bisher noch nicht gekommen.... noch nicht. 🤔
Bei mir ist das mit Bibs so: Ich kann schon auch lange Touren ohne fahren. Aber wenn man welche daheim hat, ist ohne fahren, wie freiwillig auf 8H-Fahrt den Tempomat nicht nutzen.
Endlich bist Du wieder zurück🎉. Und endlich mal einer der Realtalk über Fahrwerk spricht 6:51 . Arbeite für einen bekannten MTB Fahrwerk Brand. Aber leider ist das Thema mit dem Service am Fahrwerk in der Branche und bei den Kunden noch nicht so wirklich bewusst😊. Tolles Video👍
Hallo Max. Bin dir von GMBN gefolgt 😉 Cool das du hier weitermachst und uns mit Deiner Erfahrung erfreust. Zur Lenkerbreite muss ich gestehen, dass ich mich noch nie richtig damit befasst habe. Muss ich mal bei der nächsten Ausfahrt in mich horchen, gell... Danke für Deine Videos und weiter so 👍
Kann man auch super testen, indem man die Griffe einfach mal ein bisschen herumschiebt. Geht natürlich nur mit bestimmten Lock-On, aber das ist die einfachste Möglichkeit unkompliziert zu testen.
Vielen Dank für die nützlichen Tipps
1:30 wurde schon für meine 760 mm(bin 1,81) belächelt, echte MTBer würden 800mm fahren. Na ja ich muss halt nicht bei jeder größeren Würzel trotz 160 mm Federweg um mein Kinn bangen weil ich auf dem Bike steh wie ne Giraffe am Wasserloch. 😅
endlich sagt mal einer die Wahrheit 👍
Sehr schönes Bild haha
4:45 Die Situation hatte ich vor ein paar Wochen. Am Tag danach war ich dankbar wie noch nie mein Brötchen kauen zu können und nicht trinken zu müssen. Ab jetzt immer mit Fullface sobald es Rougher wird.
Es ist halt wirklich so, wenn es einem niemand anders eintrichtert, brauch man echt den einen Schuss vor den Bug, um die Halbschale ein bisschen weniger häufig aus dem Schrank zu holen.
Tolle Tipps. Vielen lieben Dank dafür. Werd gleich mal nach dem Lenker schauen😅
Zum Werkzeug kann ich noch sagen dass man nicht jede Reparatur selber machen muss, vor allem wenn sie Spezialwerkzeug erfordert. Hatte letztens meinen Renner weggebracht weil das Tretlager Spiel hatte. Wurde dann neu eingestellt für 30€. Mich hätte schon das Werkzeug zum ausbauen des Tretlagers 20€ gekostet und dann hätte ich auch erstmal wie ein Schwein ins Uhrwerk geschaut.
Schönes Bild und absolut richtig!
Natürlich nicht optimal, aber wenn man eine Grundausstattung an Werkzeug hat und halbwegs kreativ ist, braucht man viele der Spezialwerkzeuge eigentlich nicht zwingend
Hatten beim letzten Ride mal die Bikes getauscht und es war wirklich super interessant wie unterschiedlich das Fahrverhalten doch ist! Z.b. zwischen meiner zeb und der Lyrik!
Ja sehr spannend. Auch back-to-back Full29 und Mullet ist sehr interessant!
Tolles Video 👍
Einfach mal was verschenken, ich brauche es nicht 🤷🏻♂️ ich freue mich wen es jemand brauchten kann. Oder für eine kleine Mack 😊.
Super Kanal , schaue ich gerne.
Hey, schön zu sehen, dass du für das Video bei uns am SMDH warst. Hätte gerne einen Eindruck gesehen wie du da runter geheizt bist.
Die Gelegenheit ergibt sich bestimmt nochmal!
Auch wenn ich zwar seit dem ersten Video Abonennt bin und leider nicht jedes bis jetzt gesehen habe. Es freut mich einfach sehr zu sehen, dass du jetzt schon Partner an deiner Seite hast und dadurch einfach gute Videos entstehen können.
Hehe Danke Dir! Ja mich freut es auch sehr. Ist ein schönes Feedback!
Gott war der schlecht😂 was war das nur verräterisch chillige mukke 😮 ❤ liebe geht raus Max🎉
Vielen Dank für diese Tipps ich glaube du hast mir damit ganz schön was erspart 😊
Ein gutes Video wie immer 😃
Ich nehm die Kurbel und den Sattel!
@@OnyCal Sattel ist schon weg, Kurbel kannst du gerne haben, musst du aber die Anzugeschraube irgendwo auftreiben (die ist aber Standard)… Falls Interesse besteht schreib mir gerne eine email oder per Instagram - beides auf der Kanalinfoseite zu finden :)
Verdammt, da war jemand schneller als ich! 😂
@@clemensdobert8807 schließe mich dir an😂
Endlich in Karlsruhe
Nice aufm SMDH unterwegs
Auch spaßiger und besser geworden.
Ich habe länger probiert mich auch auf den Hometrails mit nem Fullface-Helm zu bewegen. Dabei musste ich aber feststellen, dass dadurch meine Präzision bei hohen Geschwindigkeiten stark gelitten hat. Mit FF hatte ich deutlich öfter gefährliche kleine Ungenauigkeiten, die dann zu diesen unschönen mittelschweren Stürzen führten. Mit Halbschale fahre ich bewusster und genauer.
Spannend! Das Problem habe ich zum Beispiel garnicht. Wie viele Helme hast du denn schon getestet?
FF waren alle die modularen aus der Bell Super Reihe. Zuletzt der Super DH, den ich auch heute noch im Park trage. Halbschalen waren unzählige - aktuell POC Kortal.
Habe allerdings auch in den knapp drei Jahrzehnten MTB noch nie Gebrauch vom Kinnbügel gemacht. Alle Verletzungen waren unterhalb des Halses, Rippenprellungen, Ellenbogen, Handgelenke. Überwiegend aber Beine, Knie (3x VKB) Schienbeine und Sprunggelenke.
Das habe ich auch! Weil ich mit Fullface weniger vor und unter mir sehe fahre ich schlechter
Nach meinem zweiten sturz aufs gesicht innerhalb 1 Monat bei meinem hometrail fahre ich ab jetzt nur noch Fullface. Wurde heute ins Krankenhaus eingewiesen weil ich über meine augenbraue seitlich eine platzwunde hatte die genäht werden musste und ein paar schürf wunden an der linken gesichtshälfte weil ich gegen ein baum geknallt bin. letztes mal bin ich aber tatsächlich mit fullface an Kinn geflogen aber die abdeckung bzw der schutz am kinn hat mein kinn mit der kante bissl aufgerissen. Ohne der cam am Kinn wäre wohl nichts passiert.
geh mit dir d'accord bis auf FF = FolleFresse,
mag im BP ok sein aber wer sonsts braucht,
fährt auf allgmein zugänglichen Trails=Pfaden über seinem Limit und dem die sie sonst noch nutzen.
und ja, bei mir häts den Kieferchirug mit FF nicht gebraucht, nur mit Hirn hätts weder FF noch Kieferchirug gebraucht
8:00 :D witziger vergleich
ich hab ja das gefühl ich würde das e-bike mehr fahren :P
Ich könnte die kurbeln und den Sattel nehmen 😊
7:33 aha! da ist sie doch, die nächste Videoidee!
Ich hab nämlich immer Snacks dabei aber meistens irgendwas und ohne Plan. Falls du dich da auskennst, fänd ich das doch sehr interessant :D
Das werd ich auf jeden Fall mal machen! Gutes Schreibtischthema für den Winter :)
Ich fahre auch "fast" überall mit Full Face. Selbst beim letzten Fahrtechnik-Kurs, obwohl da so gut wie kein Teilnehmer mit Fullface fährt. War mir aber egal, mir gehts um MEINE Sicherheit und mein Gesicht, was mir doch relativ wichtig ist, dass es heil bleibt. 😄 Und der Geheimtipp mit den gepolsterten Fahrradhosen war vor paar Monaten mein Gamechanger. Seit ich meine Assos Radhose habe, fahre ich nicht mehr ohne. Ich liebe sie einfach! Hier lohnt es sich auch definitiv mehr Geld in die Hand zu nehmen (meine lag so bei 120€), um eine gut sitzende, perfekt polsternde Hose zu haben. Die 30€ Teile von Decathlon taugen nur bedingt.
Die Assos sind da natürlich aber auch der absolute Porsche unter den Polsterhosen.
@@maxaufdeutsch Hmm, Bike-Freund von mir hat einen sehr empfindlichen Poppes und hat sich vor ein paar Jahren am Ende Assos für einen Haufen Schotter aufschwatzen lassen. Ich kam eigentlich mit fast allen Bibshort-Polstern sehr gut zurecht, auch auf Transalps, wo ja das Rucksackgewicht über Stunden und Tage zusätzlich auf den Hintern drückt. Dann habe ich zufällig durch ein Angebot die Gonso-Bib mit dem MTB-spezifischen Polster (das grüne) entdeckt. Für mich ist das das Porsche-Polster, den (eigentlich nicht nötigen) Komfortgewinn hätte ich nicht so erwartet. Ach ja, mein Kumpel fährt jetzt, nachdem die Asso-Hose altersbedingt verschlissen war, auch die Gonso-Bib und er bzw. sein Mimosen-Poppes ist super zufrieden damit. Er sagt "besser als die Assos".
@@maxaufdeutsch Hatte auch verschiedenste Hersteller in diversen Preisklassen hier. Als sehr zierliche Frau war es schwierig etwas passgenaues zu finden. Da hat Assos wirklich am besten funktioniert für mich. Meine längste (dauerhaft fahrende) Tour liegt aber auch bei 5h ohne richtig schweres Gepäck bisher, also alles noch im Rahmen.
Bei einem kann ich dir zu 100% zustimmen, aber auch gleichzeitig bestätigen: es ist so dass die Leute die sagen: XC, Ebike egal wie betrieben und RR ist scheisse, sind noch nie ernsthaft sowas gefahren. Ja XC outfit sieht aus Enduro/Freeride/Dh Sicht lustig aus, aber gut 90% würden mitm enduro die XC strecke nicht runterfinden und die verrückten fahren das mir rennbekleidung/protektion und sattelstütze im uphill Modus 💀
Sehr cooles und informatives Video 🚀🚀🔥
Hey Max deine Sachen kannst du behalten 😜 Gutes Werkzeug ist ein muss! Alles andere macht nur unnötig Ärger und zum Beispiel Abziegewinde kaputt. Leider ist es mit den Montageständern so das die richtig guten extrem teuer sind und man sich da durch die Preisgruppen probiert. Bin jetzt bei meinem dritten 😅😅😅 Leute kauft direkt einen zwischen 300-400€. Max weiter so! 👍
Haha, die Sachen sind gut weggegangen :D
Hey, cooles Video auf dem eigenen Kanal! Grüße vom langjährigen Bikeguide aus dem Sauerland! Ich höre auch nicht auf die Industrie…
Schönes Vid. Weiter so.
Geiles Video, der Mantel ist mega 🤘🏻
Vielen Dank. Weiter so.
Wenn der Reifen 26" ist nehm' ich den.
Sattel nehm ich😊
3:03 Durch das viele Waschen? Was meint er bloß 🤔?
😂
meine bleiben mittlerweile von selbst kleben, ich brauch die gar nicht mehr festmachen...
Gerade bei Werkzeug " wer billig kauft , kauft 2x" Gerade verkniesknaddelte Schrauben werden einem das lehren. Eine gute Mittelklasse sollte es schon sein. Spart ne Menge Ärger. Ach so ich fahr Lenkerbreite 760 mm und komm super klar damit.
Der Ichbinnurhierdasmaxantwortenmuss-Kommentar 🎉
Ah man kann das auch so verstehen, dass ich nur die kontroversen Kommentare beantworte :D Die Türe hab ich mir offengelassen haha
Genial
Montageständer:
Ich bevorzuge Seilwinde an Kellerdecke!
Die bessere Fischer mit 2 Flaschenzügen hatte bei Lidl online 15 Ohren gekostet. Hat sich rentiert!
Oh, das ist die Art von kontroversen Ideen, die ich lesen wollte :D Das muss doch brutal wackeln oder nicht? Bzw. immer von einem weg schwingen?
@@maxaufdeutsch
Nö, tutes einktlich nich!
Höchstens beim ersten Hochziehen, wenn man das Rad nicht zentral unter den Haken positioniert hatte. Da muß man gegebenenfalls einmal dämpfen.
Man kann rechts (haben heutige MTBs leider nicht mehr) wie links easy durschschalten und dank Schwerkraft bleibt das Bike optimal in Position.
Bei erschwinglichen Montageständern (ich rede jetzt von zwisteiiligen Ohrenbeträgen) wackelt es deutlich mehr.
Nur _permanente_ Montageständer fixieren so gut, daß man nie gegenhalten muß. Dann hat man aber 2 qm fest verschenkt.
6:50 deswegen ist immer das günstige, nicht geservicete Fahrwerk zu präferieren
😊SMDH /Dachs ,✌👍
hab ich auch grad gedacht😅
Der Feedback Ständer ist halt recht leicht, dadurch angenehm zu transportieren, aber schon ab und zu etwas kippelig
😂 sehr geil mal wieder
Ah cool SMDH :)
Top Video 🤌
Ich nehm alles!
Der Mantel währe wirklich clutch! Meiner ist durchlöchert und hab schon wieder ne Platten deswegen… Dat Profil lässt bei mir so langsam auch zu wünschen übrig😅
Ist leider schon weg :/
Fahre auch nur noch alles mit Fullface außer das wird so eine ganz gemütliche Runde, dann die Halbschale. Der Poc Otocon den du auch hast, ist super nur an und ausziehen ist nervig bei dem.
Das stimmt! Nach zwei Tagen fahren tun einem die Ohren weh 😅 ansonsten finde ich ihn aber top!
1:58 "Verkauft euer Zeug"? Da bist du bei nem Ossi aber an der falschen Adresse! Okay das sich Standards ändern, mag sein, aber viele Standards am Bike funktionieren auch nach über 10 Jahren noch. Ich kann eine Kurbel von damals an ein aktuelles Bike schrauben und umgedreht, da bisher noch kein Innenlagergehäusestandard wirklich weggefallen ist. Reifen bleiben bei richtiger Lagerung (kühl, trocken, lichtgeschützt) locker bis zu 6 Jahre geschmeidig. Und selbst wenn der Weichmacher nach und nach verschwindet, wird ein Reifen nicht gleich porös, sondern "wechselt" seine Gummimischung in eine härtere Variante. Auf jeden Fall noch gut genug fürs Hinterrad. Also ich musste meine Biketeile bisher immer nur wegen Defekt oder Verschleiß wechseln und nie weil sie "zu alt" wurden.
4:38 Full vs. Half da ist man sicherlich auch "Kind seiner Erfahrungen" und als gebranntmarktes Kind kann man sicherlich diese Meinung vertreten. Aber tatsächlich haben Halbschalen auch viele Vorteile ggü. Fullfacehelmen wie z.B. das Gewicht welches deine Nackenmuskulatur auf längeren Touren mehr entlasten oder bessere Belüftung und Beatmung, wodurch deine Konzentration länger erhalten bleibt. Nicht zu vergessen die bessere Rundumsicht, die dich schneller auf unvorhergesehenen Ereignisse reagieren lässt.
5:11 Da öffnest du aber ein verdammtes Rabbithole!^^ 100g mehr an einem MTB Schuh werden oft auch gute Gründe haben. 100g können bessere Schutzfunktion bedeuten, 100g können bessere Dämpfung und Stabilität der Sohle bedeuten, 100g können "Quality of life" wie Ratschensytem oder Schnürsenkelabdeckung bedeuten. Natürlich kann das auch ein Zeichen für minderwertigere Materialien sein, aber leichter kann auch schneller kaputt gehen, leichter kann auch schneller kalt werden, etc. Es gibt eben genug Gründe auch mal mit 100g mehr am Fuß herumzufahren und stattdessen etwas mehr Geld für ne gescheite Fußpflege auszugeben.^^
7:46 Meine Meinung: Grundlegend macht sicherlich jedes Bike in seinem Terrain Spaß, beim Thema E-Bikes liegen aber oftmals andere, gesonderte Probleme vor:
- Das fängt schon am Preis an, man bekommt einfach weniger Ausstattung fürs gleiche Geld, egal ob E-Rennrad vs. Rennrad, etc.
- tatsächlich das Gewicht: Für jemanden der lieber eine verspielte Fahrweise bevorzugt, mit noch so kleinsten Geländegegebenheiten agiert, wird vielleicht keine Freude an dem satten Fahrgefühl eines E-MTBs haben
- Gedankenlos! Klingt vielleicht doof, aber die Freiheit mit deinem normalen Bike einfach loszufahren, ohne daran zu denken ob und wie viel der Akku geladen ist und ohne zu wissen was auf dich zu kommt und wie lange du unterwegs bist, dass kann dir KEIN E-Bike bieten. Ich möchte nicht eines Tages im Fahrradraum stehen und feststellen das ich spontan kein Bike fahren kann weil ich den Akku vergessen habe zu laden. Ich möchte nicht irgendwo im Gelände wieder umkehren müssen, nur weil mir eine Tragepassage den weiteren Verlauf meiner Tour versperrt. Es ist also nicht das Problem Bikes unterschiedlicher Kategorien im Vergleich miteinander schlecht zu finden, sondern ob da noch ein Motor dran hängt, der eben besonderer Aufmerksamkeit bedarft.
8:04 VAN-life bedeutet ja nicht Zelt-life. Auf Rennen haben wir früher ständig im, am oder auf dem Auto gepennt und mit 20 Lenzen macht das noch nicht viel mit einem. Aber wenn man dann schon jenseits der 30 oder gar 40 ist, freut sich der geschundene Fleischkörper über jedes Bisschen Quality of Life auf dem Zeltplatz!^^
Das wars auch schon mit meiner Kritik. Über den Rest kann ich nur zustimmend nicken.
Mein Lenker hat inzwischen 730mm 😅 paar mal zu oft abgesägt, ist nicht mal gleichmäßig geworden, scheinbar ist es nicht so schlau über die Skala des Herstellers zu schneiden 😂 Naja, lag daran dass ich meine dummen Drathgrips auf den Lenker gehämmert werden müssen, was ich nie gemacht habe und deswegen war mein Lenker immer breiter als er ist, wenn die Dinger richtig montiert sind...
Hey max was würdest du für den sattel wollen
Ist leider schon weg :/
Hab den gleichen Montageständer, leider stehen die Schraubenköpfe weit heraus und ich muss immer nen Lappen dazwischen stecken
Moin, bei Minute 6:50 . Wie ist der Schlauch da befestigt ? Ist das selbstgebaut ?
Ne, das ist eine Accessoire von Merida. Gibt es allerdings auch zu kaufen von anderes Herstellern.
Mein Reden! Wer Enduro Liebt wird XC mögen und umgekehrt. Und wenn es nicht XC ist, dann ist es Gravel oder Dirt oder Pumptrack.
Hallöchen!
Was sagst zu MTB's für die etwas schwereren Jungs unter den Bikern, die locker die 100kg knacken...
Ehrlicherweise hab ich mich mit dem Thema noch nie beschäftigt! Scheint mir aber grundsätzlich eine sinnvolle Idee zu sein.
@@maxaufdeutsch denk ich auch, zumal ich auch junge Leute getroffen habe die da so ihre Probleme haben, ein passendes Rad zu finden.
Ich fahre ein Santa Cruz Megatower, dein eine Freigabe bis 136kg haben, laut Aussage des Support.
Selbst das wird knapp 😜, mit meinem Gewicht.
Viel Erfolg noch mit dem neuen Kanal!
Das passt zwar nicht, aber bist du in der OralB-Werbung dabei?
@@onmycaballo2628 nicht das ich wüsste 😅
@@maxaufdeutsch Schade. Danke für deine tollen Videos und Tipps!
Wer sich gut auf einem dirtbike zurechtfindet (Dirts springen), profitiert stark bei der Radkontrolle auf anderen Rädern.
Ich hatte das noch im Skript. Dass man doch gerne auch ein Pumptrack/Dirt-Rad auf die Wunschliste setzen möge :D
@@maxaufdeutsch generell mehrere disziplinen auszuprobieren sorgt für mehr kontrolle
Wie viel Zoll hat der Mantel und was ist es genau für einer ?
War des zufällig der strommasten dh in Karlsruhe?
Richtig!
Ich verteufel eher dier E-Bike Fahrer. Jeder der mir bisher begegnet ist hat sich gefühlt als sei er alleine auf der Straße mit haarscharfen Überholmanövern und generell "nach mir die Sintflut"-Einstellung.
für den Algo ;)
Den Reifen würde ich vielleicht nehmen
Ist leider schon weg :/
was ist denn bei 0:10 gemeint ? Das Commencal-Bikes aus 2016 nix taugen ?
Ja, also das V4 (auch manche spätere Versionen) hatte immer wieder Probleme mit der Haltbarkeit. Absolut geiles Rad, aber halt auch eines, bei dem ich immer von Rahmenbrüchen in meinem Umfeld gehört habe. Kannst auch mal im Internet schauen, da wimmelt es von solchen Berichten.
@@maxaufdeutsch Danke dir für Info! :)
Hallo Max,
Was für eine Firma hast Du jetzt als Sponsor von deine Mountain Bikes?.
Und bleibst Du POC treu mit dem Helmen?.
Ich bleibe POC treu in den Alpen.
Bei mir hier in Berlin fahre Ich Alpina als Helm und dann Abus.
LG Marvin
focus hat er als sponsor.
Hallo,
der Kollege über mir hat recht. FOCUS Bikes ist E-Bike Sponsor, Merida ist bei den nicht-motorisierten Rädern am Start (da folgt das offizielle Announcment allerdings erst noch). Was die Helme angeht. Aktuell besteht da keinerlei Verhältnis, ich hab die Helme einfach noch und bisher gibt es keinen Grund sie zu tauschen. Falls jemand das jemand von POC ließt - meldet euch haha
@@maxaufdeutschMerida? Da bin ich ja Mal gespannt!🤔
Also die Kurbel würd ich nehmen, sofern sie verschenkt wird
Lenker muss man lenken. Ist oft vergessen
😂
Srommasten Downhill trail bei Karsruhe?
Richtig!
Hmmm, Fullface…… Liechtenstein 😂 😉
Das war am SMDH oder?
Warst du da in Karlsruhe? Wohne 5 Minuten entfernt ^^
Ja, zum ersten Mal seit langer Zeit und werde definitiv wiederkommen :)
@@maxaufdeutsch dann meld dich gerne, falls du noch ein paar weitere Trails sehen willst.
Mein Lenker vom Strive scheint auch zu breit zu sein, ich weiß nur nicht wie ich auf das richtige Maß komme.
Ich hab da bei GMBN mal ein Video zu dem Thema gemacht. Such mal nach "Wie finde ich zur perfekten Lenkerbreite" - oder so :D
Sattel Kurbel Mantel nehme alles 😂
Leider schon weg 🙈
Ich fuhr in der Tat E-Bike und es war nix für mich 😅 zum einen fand ich das Gewicht einfach nur Doof und zum anderen stehe ich auf den Gedanken alles mit eigener Muskelkraft zu packen. Dazu muss ich sagen das ich Jahrelang Strecke gemacht habe und nicht auf einem MTB saß, die Meinung kommt also von einem noch Klassischen Fahrradfahrer
By the way ich würde mich für den Sattel und Mantel interessieren😉
Dann schreib mir doch einmal per Instagram oder Email und wir klären das. Kontaktdaten sind auf der Kanalseite 😀
Verkaufst du den Sattel und die Kurbeln?😊
Ist leider schon alles verschenkt :)
Ich brauch dringend nen neuen sattel😂
Ah, meiner ist jetzt leider schon weg...
Ich will den Reifen oder den sattel
Ist leider schon weg 😬
Ohh. Fast den 👍 vergessen.
Sattel nehm ich 🤔
Hi Max, ich finde bin noch nie richtig ebike gefahren, weil kein Geld oder Connections, aber ich finde die meisten E-MTB Fahrer voll daneben!
Die, die mir über den Weg fahren, machen meistens den Eindruck wie 40-50 jährige Männer in der Midlife-Crisis, die in ihrem Leben noch nie einen Trail gefahren sind, und vielleicht ab und an mal sonntags 20km auf Asphalt fahren.
Wahrscheinlich zu Corona Zeiten das Urlaubsgeld übrig gehabt und dann für den Wert eines Gebrauchtwagen ein Fahrrad gekauft, um sich einzureden, man tut etwas sportliches.
Also absolut kein hate gegen E-Bike Fahrer die ihr Rad auch ordentlich fahren, aber das oben genannte finde ich absolut albern 😂