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一言目、だいたい「なんだこのバイク」なのが好きです😅
意識はしていないけど言ってしまいますね前情報が無いという事とイメージとの違いで「なんだこのバイク」ってなっちゃう
@@nm6 あえて前情報なしだと乗った時の楽しさがありますね！インパクトが伝わってきてこちらも楽しいです！これからも動画投稿楽しみにしてます😊
スクランブラーってワイルドでカッコいいですよね。これでキャンプなんて行ったら素敵でしょうね😊
来週XCを納車です！契約する前からずっと1日1回は観てテンション上げさせていただいてますww
いいバイク買ったな！冬以外がツラそうですがバイクウェアも渋い感じでコーディネートして格好良くキメて欲しい
親戚の伯父様のバイクを借りたらメッチャ良かったってイメージ
デザインが大人の雰囲気で落ち着いてますね。余裕ある走りで、ゆったりツーリングしたら気分最高でしょうねー
上まで回る余裕感ではなくてイメージ的にはディーゼルエンジンのような雰囲気ですね飛ぶ力強さではなくモリモリマッチョ
背が高いのですごく似合ってますよ！
やったぜ！もっとシックな色の装備を着れば更にシックリくるかも？
まさにジェームスボンドのバイクってことですね！(劇中のモデルはXEみたいですけど)
的確！「ノー・タイム・トゥ・ダイ」で合っていますかね？007はピアース・ブロスナンのイメージがあって今の人の作品は見たことがないですが正月にでも見てみます！
その映画です！Scrambler 1200 ボンドエディションなる限定車があるみたいですね。昔はボンドカー＝アストンマーチンでしたけど、(最近はBMW？)最近はボンドバイク＝トライアンフなのかな？？私もボンドはピアースブロスナンの世代です！
レビューお疲れ様です!今年一番気になってたバイクなんで情報頂けてありがたいです(*´ω｀*)めっちゃ参考になりました!関西には何故かスクランブラーの展示車が少ないんですよね…
楽しいが今の私では身の丈に合わないという印象でしたねあとは気温6℃でファン回りまくりのマフラーあちちで驚きました
トライアンフいいですねぇ。新型のタイガーエクスプローラー結構いいらしいですよ。
なんとなくトライアンフ車に憧れがあります！
@@nm6 自分もです、近所のディーラーと経済力がないのでなかなか納車までが長そうですが
クラッチレバーの重さはどうでしたか？後輩がスピードトリプルに乗っていますが、あまりの重さでレバー比の違う物に交換しています。
特に重いなという印象は受けなかったですね他のバイクと同じ程度なのか私の握力が凄いのかは分かりませんが
彼氏に休日に迎えに来て欲しいバイクです👍
運転者にガッチリ掴まらないとタンデムの人は滑りやすいシートと強烈なトルクで後ろに落ちそうかも？
試乗動画見る度に思う。ﾊﾞｲｶｰｽﾞﾊﾟﾗﾀﾞｲｽが本当に羨ましい…。自分が平塚に住んでる時にopenしてくれてたらなぁ(´Д｀)
南箱根が実験的店舗らしく実績と評判次第で他の地域でもという案はあるようですねスタッフの方へは『関西方面の方にすごく羨ましがられます』とは伝えています
阿蘇あたりにオープンしてほしい(長崎県民)
昨日 同じところで借りました 低速よしモードを変更したら加速が笑えた 速い
乾燥重量 207kgですよー。このクラス帯では軽かったな～
トライアンフのページに「車両重量 乾燥重量 225kg」と書いてあったので225kgだと思っていましたwww.triumphmotorcycles.jp/bikes/classic/bonneville-scrambler-1200/scrambler-1200-xc私はドッシリしていた印象を強く受けましたね最初のシーンの所まで押して歩いたのですが重くて少し緊張しました
よければW800乗ってみてください360度クランク楽しいですよ
W800やストリートツインは見た目がもう大好物です！いずれ試乗なりレンタルはするつもりですが山道をスポーツ寄りで走りたい時が多いので買うとなるともう少し落ち着いてからですかねぇ
ちょっと私には大きいですね。最近のは壊れないのかな？
幅は細いけど高さがあるので存在感ありますね！日本車と比べてしまうと考えの違いでちゃんと故障はするハズ
@@nm6 おおおおおおお
夏の時に試乗した。独特のライディングポジション、乗りにくくないが、乗りこなすには時間と距離が必要。低速からの立ち上げトルクは半端ない。高回転は弱いかな。マフラーの造形のせいか、腿の内側が途轍もない暑さで軽量のやけとした。夏のれるバイクじゃない。
収録日の気温6℃であんなにファンが回っていましたからね夏は絶対大変だろうなと感じましたパッと走らせて乗りこなせない奥深さも独特のスタイルも惹かれるますが日本では冷却的に速度が低すぎるかも？
その給油口はスピツイ、スラクストンと同じっぽい
おぉ お洒落なメーカーなんですね
私もここで一時間乗りました。倒したときにフロントの過剰な切れ込みが気になりました。あと路面状況に影響を受けるハンドリング。私は楽しくなかった。
極低速度域での切れ込みは確かに気になりましたね車両のキャラクター性が濃くなるほど合う合わないがハッキリ別れますし『普通だった』なんていう感想になるより余程有意義で3千円分の経験値は十分得られたのではないでしょうか
このクラスになってくると値段も素晴らしくなってくるのが悲しいところ😣
出先で気軽に駐輪して離れるのは躊躇しちゃいますね…
ジェームスボンドが乗るバイクですよ。
そのようですね！動画配信後にそれを知りましたが確かにジェームズボンドは似合う
コレに似合うのは例えて言うならリンちゃんのお爺ちゃんですかね。トライアンフだけに。
あぁ ホントそんな感じスラクストンは見た目がすごく好きなので必ずどこかで借りたいなとは考えています
スラクストン (カタチ大好き)って 夏は地獄の股火鉢と聞きますが乗ったら検証願います。
う〜ん…欲しい。けど、扱いきれる自信が無い。９００ｃｃの方で十分ですね。
900ccでもあるんですね！そちらには乗ったことがないですがこっちの1200は扱い切るという志向で乗るバイクではなさそうだなと感じました特に日本という狭い環境では余裕感を味わうのが正解に近い乗り方という雰囲気でしたね
一言目、だいたい「なんだこのバイク」なのが好きです😅
意識はしていないけど言ってしまいますね
前情報が無いという事とイメージとの違いで「なんだこのバイク」ってなっちゃう
@@nm6
あえて前情報なしだと乗った時の楽しさがありますね！インパクトが伝わってきてこちらも楽しいです！これからも動画投稿楽しみにしてます😊
スクランブラーってワイルドでカッコいいですよね。これでキャンプなんて行ったら素敵でしょうね😊
来週XCを納車です！
契約する前からずっと1日1回は観てテンション上げさせていただいてますww
いいバイク買ったな！
冬以外がツラそうですが
バイクウェアも渋い感じでコーディネートして格好良くキメて欲しい
親戚の伯父様のバイクを借りたらメッチャ良かった
ってイメージ
デザインが大人の雰囲気で落ち着いてますね。
余裕ある走りで、ゆったりツーリングしたら気分最高でしょうねー
上まで回る余裕感ではなくて
イメージ的にはディーゼルエンジンのような雰囲気ですね
飛ぶ力強さではなくモリモリマッチョ
背が高いのですごく似合ってますよ！
やったぜ！
もっとシックな色の装備を着れば更にシックリくるかも？
まさにジェームスボンドのバイクってことですね！
(劇中のモデルはXEみたいですけど)
的確！
「ノー・タイム・トゥ・ダイ」で合っていますかね？
007はピアース・ブロスナンのイメージがあって今の人の作品は見たことがないですが
正月にでも見てみます！
その映画です！
Scrambler 1200 ボンドエディションなる限定車があるみたいですね。
昔はボンドカー＝アストンマーチンでしたけど、(最近はBMW？)
最近はボンドバイク＝トライアンフなのかな？？
私もボンドはピアースブロスナンの世代です！
レビューお疲れ様です!
今年一番気になってたバイクなんで情報頂けてありがたいです(*´ω｀*)
めっちゃ参考になりました!
関西には何故かスクランブラーの展示車が少ないんですよね…
楽しいが今の私では身の丈に合わないという印象でしたね
あとは
気温6℃でファン回りまくりのマフラーあちちで驚きました
トライアンフいいですねぇ。
新型のタイガーエクスプローラー結構いいらしいですよ。
なんとなくトライアンフ車に憧れがあります！
@@nm6 自分もです、近所のディーラーと経済力がないのでなかなか納車までが長そうですが
クラッチレバーの重さはどうでしたか？後輩がスピードトリプルに乗っていますが、あまりの重さでレバー比の違う物に交換しています。
特に重いなという印象は受けなかったですね
他のバイクと同じ程度なのか私の握力が凄いのかは分かりませんが
彼氏に休日に迎えに来て欲しいバイクです👍
運転者にガッチリ掴まらないとタンデムの人は滑りやすいシートと強烈なトルクで後ろに落ちそうかも？
試乗動画見る度に思う。
ﾊﾞｲｶｰｽﾞﾊﾟﾗﾀﾞｲｽが本当に羨ましい…。
自分が平塚に住んでる時にopenしてくれてたらなぁ(´Д｀)
南箱根が実験的店舗らしく実績と評判次第で他の地域でもという案はあるようですね
スタッフの方へは『関西方面の方にすごく羨ましがられます』とは伝えています
阿蘇あたりにオープンしてほしい(長崎県民)
昨日 同じところで借りました 低速よし
モードを変更したら加速が笑えた 速い
乾燥重量 207kgですよー。このクラス帯では軽かったな～
トライアンフのページに「車両重量 乾燥重量 225kg」と書いてあったので225kgだと思っていました
www.triumphmotorcycles.jp/bikes/classic/bonneville-scrambler-1200/scrambler-1200-xc
私はドッシリしていた印象を強く受けましたね
最初のシーンの所まで押して歩いたのですが重くて少し緊張しました
よければW800乗ってみてください
360度クランク楽しいですよ
W800やストリートツインは見た目がもう大好物です！
いずれ試乗なりレンタルはするつもりですが
山道をスポーツ寄りで走りたい時が多いので買うとなるともう少し落ち着いてからですかねぇ
ちょっと私には大きいですね。最近のは壊れないのかな？
幅は細いけど高さがあるので存在感ありますね！
日本車と比べてしまうと考えの違いでちゃんと故障はするハズ
@@nm6 おおおおおおお
夏の時に試乗した。独特のライディングポジション、乗りにくくないが、乗りこなすには時間と距離が必要。低速からの立ち上げトルクは半端ない。高回転は弱いかな。マフラーの造形のせいか、腿の内側が途轍もない暑さで軽量のやけとした。夏のれるバイクじゃない。
収録日の気温6℃であんなにファンが回っていましたからね
夏は絶対大変だろうなと感じました
パッと走らせて乗りこなせない奥深さも独特のスタイルも惹かれるますが
日本では冷却的に速度が低すぎるかも？
その給油口はスピツイ、スラクストンと同じっぽい
おぉ お洒落なメーカーなんですね
私もここで一時間乗りました。
倒したときにフロントの過剰な切れ込みが気になりました。
あと路面状況に影響を受けるハンドリング。私は楽しくなかった。
極低速度域での切れ込みは確かに気になりましたね
車両のキャラクター性が濃くなるほど合う合わないがハッキリ別れますし
『普通だった』なんていう感想になるより余程有意義で
3千円分の経験値は十分得られたのではないでしょうか
このクラスになってくると値段も素晴らしくなってくるのが悲しいところ😣
出先で気軽に駐輪して離れるのは躊躇しちゃいますね…
ジェームスボンドが乗るバイクですよ。
そのようですね！
動画配信後にそれを知りましたが確かにジェームズボンドは似合う
コレに似合うのは例えて言うならリンちゃんのお爺ちゃんですかね。トライアンフだけに。
あぁ ホントそんな感じ
スラクストンは見た目がすごく好きなので必ずどこかで借りたいなとは考えています
スラクストン (カタチ大好き)って 夏は地獄の股火鉢と聞きますが乗ったら検証願います。
う〜ん…欲しい。
けど、扱いきれる自信が無い。
９００ｃｃの方で十分ですね。
900ccでもあるんですね！
そちらには乗ったことがないですが
こっちの1200は扱い切るという志向で乗るバイクではなさそうだなと感じました
特に日本という狭い環境では余裕感を味わうのが正解に近い乗り方という雰囲気でしたね