How to simply reduce fuel consumption and bring back the dynamics of Mazda with Skyctive engine?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ม.ค. 2025
- Will Valera's and Shumma's engines cope with the problems of direct injection of the SkyActive Mazda 6 engine with a mileage of only 20,000 kilometers? The injectors on a direct injection engine are not so easy to reach for cleaning. Therefore, we filled the combustion chamber with foaming decarbonizing agent in order not only to clean the carbon deposits and coke on the piston, but also to try to flush the direct injection nozzles and, if we were lucky, the intake valves. Which are not washed by the fuel with the air mixture in Skyactive engines and, accordingly, are prone to contamination.
A year has passed and the results can be summed up. I highly recommend this procedure to all car owners whose cars live in traffic jams, short trips and winter warming up in metropolitan areas.
My Instagram:
/ _tema_55
Second channel. Life format. I invite the closest and most adequate.
Artyom Grudtsyn. Life: / @japanexportomsk
Channel About Auto: Project X:
/ projectx55
Ссылки на видео в описании!
Второй канал. Лайф формат. Приглашаю самых близких и адекватных.
Артём Грудцын. Лайф.: th-cam.com/channels/uMPfSQkjN1r96fypL4N-hw.html
Какое масло ты льёшь в Мазду ?
Спасибо за информацию об смазке цилиндров после пены! Об этом не знал и впервые от тебя услышал. 👍
Если не поможет первый запуск смазка , то просто шприцом по 20 грамм Масла чистого залей и все будет хорошо , масло выгорит а двс наберёт компрессию 👍🏻 удачи 👍🏻
Премного благодарю!
Согласен, про смазку цилиндров ни кто не говорит.
Слово раскоксовка, веселое , колумбийское криминальное..
)))
Ага, меня я после "раскоксовки" аж мусора приняли)
Хонда срв 4, 2,4 прямой впрыск? Форсунка внутри цилиндра или на рампе?
Я на своем тигуане,тоже непосредственный впрыск, решил каждый год перед заменой масла делать пенную раскоксовку .В том году делал,смотрел до и после эндоскопом -эффект есть .Пусть писаки говорили зачем можешь пробег десять тысяч всего,но я видел грязную форсунку и впускные клапана в коксе.Спасибо за видео!
Думаю сейчас мне напишут что я дуралей и все отлично у всех работает) У меня тоже работает но хочу чтобы как новая работала.
@@ProjectX55 мне тоже так писали,не хотят люди обслуживать авто и верят что всегда движок будет как новый ,занимаюсь диагностикой и промывками(на другом канале)и считаю что не надо доводить пока маслосъёмные кольца станут куском гуталина и ц.п.г.заростет "лишайником" который вызывает детонацию
Артем. Мазда рекомендует вкаждые 10т добавлять их фирминую присадку в бак, у дилеров продается.
А ещё они рекомендуют на скайэктиве раз в 15к гидрокряк лить....
Как до вас не допрет никак, что задача производителя сегодня не чтобы ездило, а чтобы как можно быстрее развалилось, чтобы побыстрее втюхать новое
Да. А ещё я в ахуи, когда дилеры рекомендуют менять масло не через 8-10тыс.км. , а через каждые 15 и бывает даже 20 тыс. км.
Причём многие дебилы придерживаются их рекомендаций.
@@nagano9109 опять же, менять по пробегу в корне неверно. Масло работает не километры, а моточасы. В зависимости от того где и как, одно и то же масло может как умереть через 3000 км, так и быть вполне живым на 20 000
Как ваша шнива поживает, полёт нормальный?
Какое масло льёте, Novus Titan 5w30, и зимой и летом?
Как всегда позитивный и познавательный ролик.
Лавром раскоксовывал ,тоже понравилось! Эфект есть!
Видео надо назвать как дое...ся до двигателя)
Артём,подскажи,а как вы поршня на один уровень выставили? За что коленвал можно провернуть ?
А Karb- ом можно такую процедуру произвести ? Или только пеной?
Скажите пожалуйста по поводу того что есть окрашеные детали ,поддон и т.д куда потом попадает эта химия и отслаивает краску. Которая потом присутствует в масле,это актуально или нет?
На старых авто нужно поддон чистит в любом случае
@@ProjectX55 а на новых1.4 tci CZDA?
Подскажите пожалуйста, нужно ли обязательно выкачивать шприцом или аппаратом жижу? Или можно просто накрыть тряпкой и покрутить двигатель все равно все так же вылетит, не будет гидро удара?
Здравствуйте,эндоскоп какой фирмы и модель?
Тоже делал раскоксовку в прошлом году. За зиму, похоже, опять срач в моторе. Надо повторить)
срач такой быстрый? сапун дышит?
Зима это конечно лучшее время для извлечения воды из бака. Кадры обкатки умиляют.
Спасибо очень познавательно, у меня тоже Мазда 6 11000 км тоже буду раскоксовку и двакоксовку👍🤣
Очень интересно. Спасибо большое
Артём, комон, будешь раскоксовывать, запень, закрути свечки и покрути мотор трещеткой за болт коленвала(медленно). Так раскоксовка дойдёт до колечек. Сам так делал. Пример есть на канале ВАГ ЦЕНТР. Эффект лучше.
Привет Тём, подскажи пожалуйста, что за средства смазки цилиндров после раскокса,хотя бы пару тройку названий накидай тут, если не сложно
Валера первый пуск
@@bazel20001 о спасибо!
Артем, привет, вы где свою мазду у нас в Омске обслуживаете? Вы как свой мотор чистили? Есть ссылка на драйв или видео
Привет. Сто Автодром. Скидку делают для зрителей канала проект икс
Есть. И видео
А если я вам скажу,что на своем прямом впрыске, каждый год снимаю впуск и на прямую в колодцах раскоксовываю клапана, при условии , что ещё маслоуловитель стоит и каждый год там нагар, что будете делать?)
Продавать)))
@@ProjectX55 Я его не брошу, потому что он хороший) 5 лет японец служит верой и правдой
а чем именно заливаешь во впуск?
@@adrenalinered любую пенную раскоксовку, плюс у меня есть мини ёршик , после пены им оттираю кокс, потом пропшыкиваю любым очистителем карбюратора
@@ВладимирТаран-ю8ъ А потом это все выдуваешь или как? масло меняешь после этого?
Мыл Лавром 2года , надоело, через 2т км опять коррекция растет, сейчас не буду мыть, с марта, начала сама уменьшается с 12 до 8% все из-за холода и коротких
Артём привет посоветуй пожалуйста,Мазда сх 52013,года хозяин прежний хозяин заливал масло маздовское 0-30,я хочу перейти на идемитсу 5-30,стоит мне покупать промывочное масло перед тем как лить идемитсу,
Привет. Если переката на масле не было то можно не промывать. Хотя и дишним не будет
Приветствую вас уважаемый! Помните у меня был вопрос, после капитального ремонта может течь масла прокладка ГБЦ,вы ответили что нет,на этом спасибо вам! Сегодня забераю свою БМВ е34 1989г,мне механик с улыбкой говорит ,ты оказывается перегрел мотор ,у тебя голову повело ,а я ему как это возможно я же на работу 8км и обратно,с выше 2000 оборотов не поднимаю еду 50 км в час ,а он мне нев этом дело ты возможно на холостых ее перегрел что такое возможно у меня вопрос?!
Обидно просто уже четвертый раз делает и всё напрасно не знаю как быть подскажите пожалуйста?!
Исправный двигатель, с исправной системой охлаждения тем более после "нормальной" капиталки невозможно. Ну и вы бы заметили по указателю охлаждающей жидкости. Вас там похоже разводят по полной. На первый взгляд складывается именно такое впечатление.
Артём полиафелиновый привет 🙋🏻♂️
Да я тоже делаю Валеру раскоксоил в двс и делаю Лавром Экспресс пенным
Потом по Первый запуском смазываю хорошо цилиндры и на старых свечах с новым воздушным фильтром запускаю мотор
Все четко заводиться правда со второго или с третьего раза
Мерс Цешка у меня мотор 2.0 механика М111 на инжекторе
Да я так же делаю и буду делать раз в пол года раскосовку пеной , прям на улице на стоянке дворовой 😁
Рахмет за видосы 👍🏻
Валеру раскосоил лью перед каждой замены масла
Так как мотор уже прошёл 70 К
Слежу за двс
Масло планирую прикупить Экстрим 5*40 с допуском 229.3
👍🏻
Что скажете про водородную раскоксовку?
А какое масло лили в эту мазду??
VAG моторы интересно тоже страдают этой нагарной болезнью?!
Gen3
как всегда Красавчик!))
Мотор такой же, да и цвет тоже))
Надо попробовать. Тоже затуп чувствуется. Когда проехал по трассе 600 км в активном режиме (140-200), машина сильно взбодрилась. Несколько дней прям хорошо подрывала, а потом опять какой-то затуп появился. Полагаю мозги перестраивались и вернулись обратно в овощной режим. Недавно промыл форсунки, перед этим замерил топливную коррекцию. Средняя постоянная была в районе +8%. Мгновенная колебалась ещё сильнее. После промывки постоянная коррекция упала до 3%, больше не проверял, возможно и до нуля дошла. Но честно сказать прихода не заметил. Ещё свечи думаю надо заменить, по моему пропуски лёгкие стали появляться при холодном запуске.
Привет, расскажи что делать если вибрация двигателя скайэктив значительно усилилась, на кузов очень ощущается, при этом подушки как новые. Ещё заметил попшикивание во впускном коллекторе и не ровную работу двигателя, не как часики стал работать двигатель, что делать?
На диагностику съездит или ELM 327 вам в помощь
Маслом колеса помаж будет на четвёртой шлифовать.
Нормальная тема
Интересно, что с катализатором стало после таких раскоксовок?!
12 литров по городу 98го бенза и это экономичный мотор? 2.0 Мазда 6 gg расходы средний 8.3 на 100 км 92го (в основном город )
Чтобы просто почистить форсунки - BG 208 в бак. Чтобы почистить и форсунки и камеру сгорания gzox или carbon в цилиндры. Запенивать в самом высоком состояние поршней ( экономия средства). Не благодарите
Цены еще напишите на импортную химию по текущему курсу. Не благодарите.
@@ProjectX55 208 в среднем 1300₽, gzox 700₽
Мнение интересное. Автомобиль на гарантии? Что думает офф диллер на этот счет? Что думаешь о засранных стеблях впускных клапанов? Так какой вывод? Это недостаток конструкции? Так у всех? Попахивает вторым "Дизельгейтом" только от мазды... А через 5 тыщ км. это все еще евро 5? Что там с выбросами. расход то увеличивается?
Думаю, если не делать, то, что делаешь тыс за 10 все устаканится на 13,5 л/100 км.
П.С. После тебя авто бы не купил))
Вообще взучит реклама мазды - ОГОНЬ!
"Через 5 тыщ пробега ваша машина переть уже не будет, и жрать будет на литр больше"
На гарантии. Дилер смотрит) Один раз когда чек выскочил и я приехал, спросили, вы же химию лили в двигатель. Я сказал да, думаю вы даже видели. Менеджер сказал да видели и все.Да никто этого не делает все ездит. только расход чуть выше и не шлифует как с новья. а так все норм. но я то знаю как должно быть...
@@ProjectX55 Спасибо!
Артём, лучше испытай для начала другой способ. Говорят после зимы нужно выехать на трассу и ехать на повышенных оборотах в течении часа, чтобы весь хлам собранный в цилиндрах за зиму выгорел.
Ну точно. Всю зиму копили и тут раз за час все выгорело. Это регулярно нужно делать. А не раз в год.
После этого, надо менять масло?
Конечно
Это все здорово, но.эффект от раскоксорвки только на словах. Хоть бы мощность на стенде замерили до и после
Зачем? Эндоскопом все видно раз. По расходу и динамике два. Задачи всех заставить делать эту процедуру нет. Просто личный опыт
Попробуйте запилить видос про раскоксовку водородом. Эта тема в европе массовая...очень эфективно очищает нагар без всякой химии.
У меня 145к пробег на тойоте, никаких таких нагаров нет.
Что я делаю не так?
Непосредственный впрыск? 95й бензин? Масло ненавистное 0w20 наверное виновато?
У тебя частые поездки по трассе, по городу катаешь мало, коротких поездок мало
Артём, попробуйте в следующий раз раскоксовывать CARBON X от PRO-TEC. Будете приятно удивлены. А в ролике, если захотите, укажите ВАЛЕРА.
Я эту раскоксовку как-то советовал в прямом эфире. Считаю, что это лучшая раскоксовка и тратит значительно меньше времени.
Не проще лавр добавлять в бак раз 5-10т км
Добавляйте я не против. Почему я не лью ничего в бак я сказал. Опять же оценить результат вы не можете.
@@ProjectX55
Самому интересно
Снять камеру сгорания до и после бака с лавром какой будет результат .
@@НиколайР-ч7с эндоскоп все скажет. Ничего сложного
В другую мазду лили ликви моли 2 раза. Эффекта не было.
@@ProjectX55
Разные компании разные составы , а я именно за лавр о нем не плохие отзывы..
Я понимаю что он бесполезен однократно на больших пробегах а в твоём варианте думаю будет не хуже пенных разкоксовок .
Мусора взяли с весом «раскоксовки».
-Да я просто профилактику делаю
А что если выехать на трасу и на высоких оборотах проездить километров 100 ?
Думаю не поможет. Да и проще свечи выкрутить и запенить)
У меня камри 70американка тоже с прямым впрыском, двигатель a25a fks , говорят на них нежелательна разкоксовка? Или принцып такойже как у вашей мазды?
@@КярамШароян если прямой впрыск то такой же
@@ProjectX55 Я бы сказал что там двигатель такой же.
Надо побольше, да и многое зависит от машины. Был фф2, так там км 400 хватало для заметной разницы в динамике и работы на хх, но там не прямой впрыск и когда едешь 120 4к оборотов, мотор прожаривается, дроссель норм открыт и топливо рекой. Если это мондео например, то едешь 160, а мотор не нагружен.
У меня 2.5 ещё 13 года с нуля пробег 73000 расхода больше 9 литров и то зимой не видел езжу по всякому а летом если экономно то 7_7.5 раскоксовок не делал гребёт нормально
Смотря какие условия эксплуатации. Так что то что там у тебя - вообще не показатель
Вот сказочник. Может цифрой ошибся, у тебя 1,5))))
@@ДмитрийТим Ну если не вериш прими за сказку вчера сбросил показания проехал по трассе 200 км не экономил но в пределах правил местами где нет камер притапливал расход 7,2 л
@@Голубииканарейки.Канарейкиигол По городу, такого расхода зимой быть не может! Про трассу не вопрос, так и есть. Но по городу зимой, при прогревах, точно нет. Инфа 100%))
@@ДмитрийТим Дим согласен особенно в крупных у меня в мухосранске получается я пару раз в неделю ну когда больше плюс минус сейчас реже езжу плюс у нас морозов сильных нет машина в гараже
Артём! у меня есть к Вам просьба, снять видео про антифриз, ведь там тоже идут бесконечные споры.
Крутите мотор крутите и будет вам счастье можно иногда вотсечку
Скоро скоро!
Толку если форсунки засераются копотью и не только сопла снаружи но и внутри
Артём а эта мазда лучше едет, чем твой 8 аккорд?)
Да намного
2 секунды до 100 это вечность) На акпп
100 тыс., никаких раскоксовок не делал и не планирую. У мазды надежный двигатель, если в него раньше времени не лазить
Согласен. Такой бред бредовый, у меня 130к пробег , все отлично, топливные коррекции смотрю постоянно и все в норме. Лично знаю скайактивы с пробегом за 220к без проблем вообще, никаких промывок разкоксовок и даже обычный бензин 95.
Я заставляю что ли? Мой двигатель, что хочу то и делаю)
@@maxi-s27 да в принципе можно и 80 залить, судя по настрою. Какая там у него степень сжатия, около 14?
@@markcybalov на двухлитровом движке 14. НУ хз, Травников из теории двс говорил же что он вполне поедет на 80-ом бензине, просто будет более ранее или позднее зажигание, эбу всеравно подкорректирует смесь. Вообще 92-ой скайактив легко переваривает, я бывало находил отзывы людей которые еще в далеких 2012-2014 годах по незнанию и по желаемой экономии заливали 92 бензин и накатывали так по 100к пробега, это только сейчас у нас все за головы берутся и кричат что в скайактив минимум сотый а лучше 100500-й иначе детонация ай ай ай 20-тыщ и мотор умрет.
Примерно та же история как с катализаторами когда после 100к вырезают идеально целые каталики.
Вот был такого же мнения, а сегодня имею проблему, 2.5 турбо, сама обороты завышает, дергается, дилер говорит чистить форсы, менять фильтра, и свечи. Пробег 106. Вот и думаю надо было чистить раньше, а то дотянул до чека и поездки в сервис
А НА КАКОМ МАСЛЕ ЭТА МАЗДА ЕЗДИЛА??
в названии опечатка, надо SkyActive?
Спасибо поправил
Вообще-то без буквы е
7:25 Осушитель топлива воду не боломутит, а наоборот её отделяет. В этой присадке находятся такие компоненты - деэмульгаторы называются. Они отделяют от топлива ту воду, которая в очень малом количестве смешивается! с топливом, если кто не знал. У тебя же вода осела внизу бака, и заморозилась в лёд. И, видимо, прямо там, где топливный насос забирает топливо. Или же воду уже засосало в топливопровод, где за ночь она поменяла своё агрегатное состояние...) Поэтому логика подсказывает, что лучше уж эмульсия топлива с мизерным количеством воды уйдёт во впрыск, чем эта вода соберётся на дне бака в единый сегмент... Деэмульгаторы наверное хороши до заправки авто топливом, в предварительном отстойнике для топлива со сливом воды внизу. Другие же присадки, типа мягких сжигателей тяжелых фракций наверное всё таки хороши. Просто надо до конца понимать принцип их действия, и на основе этого прикидывать, что и как использовать. Но многие, разумеется, этого не поймут и будут пробовать всё подряд.
Сказали зимой их нельзя лить... Буду знать
С меня лайк чувак
У тебя как-то изначально очень высокий расход, 12,5 литра... я такой расход у себя не видел даже зимой с прогревами и короткими поездками, максимум было 11,4 что видел. Летом при средней скорости 24км (город и не так много трассы) у меня расход 9,8. Сейчас вот перед зимой когда уже начались прогревы и короткие поездки расход 10,3л. Мотору моему на минуточку 130к пробега, никаких в жизни раскоксовок точно не было. А у тебя какая скорость при расходе 12,5? Если машина с 2,5 мотором и прямым впрыском используется чтобы тошнить в пробках то может лучше сменить авто на попроще? А если все ради резких стартов и свистом колес то коробас спасибо точно не скажет
Масло надо менять после раскаксовки?!
Надо! Лет 12 назад на Мицубиси Лансер спорт делал раскоксовку Лавр 202 вроде бы, помогло, компрессия выровнялась, тогда е
Забыл сказать , что после раскосовки надо менять масло!
Масло менять прям сразу перед запуском или потом после на днях?
@@Selsiyar завел поработала до рабочей температуры и все сливай
Да, действительно расход упал на литр, но через некоторое время расход поднялся. Склонен думать, что такое каждое ТО хорошо делать.
Хотя бы раз в год. Думаю чаще особо смысла нет. Я весной после зимних прогревов делаю.
Хорошо, когда двигатель рядный... А вот как повторить этот фокус на субаровском оппозитнике? ))
Необходимо просто лишь не покупать субаровский оппозитник
Слушайка а как люди ездят по 200тысяч без прочиски ? Можешь расказать
Можешь рассказать откуда двигатели в капиталку в очередь стоят, пробеги до 100 000 или чуть больше
погнали парни
Эрон дон дон)
Тоже поделюсь своим опытом. ФФ3 2.0 GDI масло Castrol Magnatec 5w20, пробег 50т.км таких отметин как на пробеге в 20т у меня точно нет.
Ребята мойте сольвентом и будет вам щастье) это совет от того кто попробывал
В мазде в акпп масло менял?
Через 3-5 тысяч надо бы
Упал расход, на первой свист, Артем доволен, шлак откис. И рвется мазда снова в бой, "ВАЛЕРА" пенный здесь герой))
Ну как то так в кратце
Валера только похуже чистит))
Встречайте новые технологии и невиданный прогресс: перед каждой заменой масла теперь нужна раскоксовка.
Следующий этап улучшения: масло заливается один раз на весь срок службы автомобиля 9 999 км -без ндс-
Артем, лавр через полторашку или станцию потарахтеть, сделай тест
Артем, за видос спасибо! Надеюсь, результаты твоих трудов будут плодотворными, ведь в рассуждениях и спорах рождается истина) Только тема с....кокса не раскрыта) Ну не задувать же пену в цилиндры каждый год)) Хотелось бы конечно чего-нибудь попроще. Ничего не доводилось слышать про Очиститель Mazda K002W0001A? Да, льется в бак, но как пишут, моющие свойства этой присадки достигаются при высоких температурах, т.е. всю дрянь с бензобака она в топливный тракт за собой не тащит, ну и Маздоделы рекомендуют ее выкатывать раз в 10к. Может, есть смысл испытать ее?
Присадки от впускных клапанов на прямом впрыске не работают... это не реально !!
Согласен
Зачем???
Сх5 2,5 при 85 5.8 л/100 км, 240 тыс не чистил
Артём. Вот ты много раз не очень хорошо говорил про GTL базу. Я думал. Ну наверное у тебя потому что Honda accord 2.4 и пао тебе сам Бог велел. Но сейчас узнал что у тебя прямой впрыск топлива. Так именно GTL и больше всего подходит для прямого впрыска. Потому что меньше золы, чем в большинстве у ПАО. Я недавно начал заливать Mobil 1 X1 5w30. Мотор стал лучше работать по ощущениям, стал тише и звук стал мягче. И это заметил не только я но и все мои знакомые. И именно Mobil 1 X1 5w30 имеет присадку из магния и кальция , который якобы предотвращяет преждевременное воспламенение топлива LSPi. А на самом деле эта присадка не дает скапливаться отложениям в двигателе . Узнай у своих знакомых про это масло. Надеюсь поможет. P.S. у меня двигатель 2GR FSE.
Не люблю GTL. Скоро расскажу почему
странно, я никогда не делал никакой раскоксовки, а для чего её делают? тем более на 10т пробега..
А видео посмотреть?
Чую промывку разбирать стали на ура , после зимы .
@@ProjectX55 дык смотрел, и я действительно не понял. Машина только что прошла обкатку и уже надо лезть в двигатель и быть в саже как из печи?
Либо эта машина с завода не исправна, либо конструкция данного авто на сколько ущербна, что требует таких вмешательств уже на 10т пробега.
Просто сухая логика, голый вывод на основе голого факта, без привязки к любви к брэнду, анонизма на шильдики итд.
@@ProjectX55 кстати хотел как то приобрести масло Экстрим, но на Украине с этим что то туговато, буду искать что то другое на ПАО. Всякий гидрокрекинговый шлак лить не хочу. Масло должно быть маслом, а не отработкой в красивой упаковке и от именитого брэнда.
Как и в ваге .. каждые 20-30 тысяч впуск снимают и моют каки... А эти говно производители многие форсунки делают с распылом в бок на цилиндр, масло?Давай до свидания!
Вот вам весело с новыми дорогими помойками, чистки, обслуживание конское и тд.. а если не ухаживать, то гарантию пройдёт и быстрей другим втюхать .
что б такого не было, нужно раз в неделю минут 10 крутить двс на 5-5,5 тыс. оборотов
Уже давно об этом говорят, дайте жару на трассе где нибудь. Единственное, с моим 8 ступ втоматом не очень удобно это делать, только спорт режим, опасно. Но на ночь зимой когда ставлю, всегда прогазовываю перед выключением.
@@АлександрАлександр-ц3й3п так переводи акпп в мануал режим на 3 или 4 ограничение передачи и "жарь" по городу. я так делаю
А если какой-то клапан приоткрыт, всё это попадает в масло?
На этой тачке только 100 бензин надо лить, или гемора будет много, как и в экобусты Фордовские....
Факт
Присадка в бак чистит более щадяще чем раскоксовка и постепенно . Раскоксовка слишком агресивна в сравнении с присадкой.
А вы заглядывали в цилиндры после присадки в бак? Я да. Чистит так щадяще что почти нет разницы. Агрессивна к чему? Железу цилиндра?)
@@ProjectX55 жаль фотки не могу прикрепить. Для Gdi отлично работают продукты от немецкого Протек и американского Bg. Можно пробовать techron. Эти составы не сгорают полностью, в отличие от дешёвых промывок. Эндоскопом с боковой камерой или поворотным видно и чистые Форсунки после откатки бака. Так и поверхность поршня. В общем моется весь объем камеры и частично выпуск
Возможно. Не пробовал.
А если просто формы почистить, будет свист
А как ты их почистишь? они не достаются
А что ты там собрался отмывать бензином с моющими присадками лунку камеры сгорания?
Есть резина, которая не визжит и не свистит (пример, гонки Ф1, там не услышите свистов....) И зацеп у неё не как у гражданской. Сам езжу давно на Бриджстоун Потенза Адреналин 002, 003, резина просто шик для дороги. Управление и держак высший. Шумновата немного но это мелочь. При резком разгоне она бывает немного подпрыгивает, но чтоб завизжать никогда.
Немного у вас расход топлива высоковат, разница в 2 раза с официальным
12.5 по городу, должно быть 6.2 ?)))))
👍👍👍👍👍👍👍
Вот смотрю я на это все и тихо прозреваю. 20 т и уже надо лезть в мотор раскоксовывать танцевать с бубном вокруг него итд. 90 т и задиры, так как ты уже 70 т назад должен был вокруг него танцевать а ты по не знанию пропустил этот момент. Не все люди технически грамотные даже на любительском уровне. Мои машины аккорд 7 американец 2.4 автомат 200 т на бензе. Расход 12.5 как был с новья так и остался, динамика 9 как была так и осталась. Ваз 2110 360 т после 100 т поставил газ тоже никаких проблем. Вывод нахер такие машины с такими проблемами на таком смешном пробеге. Перемудрила мазда. Динамика 8.5 расход 13.5 охренеть прогресс. Предыдущие моторы огонь динамика 9.5 расход 14 газа. Это за мотор 2.5 у кента стоит на коннект 2 с Америки. И ещё и парусность не кислая. Какой понт с этой супер технологи мне непонятно. В данный момент для себя рассматриваю аккорд 9 дорест с норм впрыском или фьюжин гибрид 2.0 тоже с норм впрыском или 2.5 с таким же норм впрыском и отличнейшим мотором. Не увидел я в этих моторах сксйактив, ничего хорошего кроме геморроя. А вообще ближ будущее это электромобили естеств. Правильный прогрев:запускаем мотор и стоим на холостых от 30 сек до макс мин и пару км едим не выше 2.5 т об. Самый лучший вариант и для мотора и для расхода.
Многовато 12.5 летом....., у меня зимой при все прогревах и средней скорости 19км расход край 13,5, а летом 10.5 при средней 26. Да и вообще по-моему слишком заморачиваешься....но если нравится))))
Нравиться)
Ну я тебе как человек работающий в мазде могу сказать, весь пиздец по форсункам а это каждые 20тк ее надо мыть смотрится компом адски просто, выбираеш шорт и лонг трим и плюсуеш их если значения завалены больше +7 это мыть только не так, после 11 загорается чек по бедной смеси, на моей памяти были варианты +16 это за гранью она уже не заводится, долгий запуск, как старая жига) решается промывкой ижектора не менее 2х банок немного на холостых и просером движка газовать тыщь до пяти долго держа на 3х, параметры после 10 минут работы на бензе падают до +4х что в допусках, и сразу как новая машина это только скай эктив. Только я еще топливо с бака сливал типа говном заправились, я себе тогда нефтяную вышку на работе пробурил, забыл что такое заправка))) в день литров по 60 сливал еще чувакам с тайоты продавал по дешевле, они тоже на заправки не ездили)) ну это было давно когда он только пошел потом все прохавали
Серый спорт костюм со штанами БеМеВе ))
Где хонда мобило спайк? я из-за него только на тебя подписывался!)
Basf keropur в бак каждые 5-8 ткм
Kerokorr LA99С + Keropur DP5634 на постоянку тема
привет кучарявый, так ты снял так что я тоже понял что 20 тыщ у тебя задиры
Там подписано даже было)
Проїхав 150000 проблеми нет
Чтоб колёса свистели поменяй масло в коробке )) масло в АКПП устарело и гидротрансформатор стал менее эффективен.
Но после чистки вновь масло в АКПП обновилось?) Скоро поеду и масло обновлю
👍
Парни, вы где? Валера? Что если спиртовой заправить и по трасе промчать, не почистит..?
Мне теперь страшно что то в бак лить не проверенное. Возможно и поможет. Просто пена все размягчает и при запуске эта каша просто выгорает
@@ProjectX55 кат не забивает?
@@medvoputohyeW оно все выгорит, кат по сути для этого и предназначен.
@@ОлегМастер-с3р блеснул технической грамотностью ;) почитайте лучше, что именно он дожигает ;) и для чего нужен.
@@ОлегМастер-с3р сделаю вид, что не читал этого
Вот норм сюжеты подъехали
Иногда бывает)
Пойду коксону форик)
Значит модные бензины Gдрайв, пульсар не работают?
На прямом впрыске они смазывают насос высокого давления и форсунки в плане чистоты они работают на обычном впрыске
Хотя может и хуже бы было на обычном
Сколько гемороя для того чтобы пользоваться машиной в короткие поездки зимой, особенно в мегаполисе...
свистело так как резина новая была, не прикатаная
А после промывки опять помолодела?)