Делали Оптиму, g4kk 80k mil, вопросов 0! Одна царапинка во втором цилиндре, хон в идеале, поршня как новые. Видимо на гибридах им полегче живется, вот и ходят получше.
А на какой химии эта Мазда обслуживалась? У друга аналогичный движок на ликвимолевском масле с молигеном и их же присадки он заливал, пробег уже за далеко сотню километров и движок почти чистый.
Привет. Использовал ли ты топливные присадки какие нибудь? Уж больно засратые клапана, по ходу масло жрало немерено, да и катализатор страдал по ходу. Спасибо за обзор.
@@auto_business Я на регулярной основе ими пользуюсь. Двигатель 1,6 бензин K4M (рено сеник), 210 тыс пробег. Состояние по камере (купил на али) - как будто только с завода. Просто шикарное. Израиль. Пенных очистителей здесь не продают. Но пользоввался BG109 Несколько лет заливал серое масло Молибденовое от ЛМ. Все остальные года тоже от Ликви Моли но зеленое, Молиген - всего 22 года.Год назад залил в масло присадку Хадо, 3 тюбика. Поэтапно. Думаю он (хАДО) поможет тебе залечить задиры на цилиндрах.
Дякую, другий відос на весь Ютуб з конкретним оглядом стану двигуна👍👍👍 Подача інфи супер. P. S: Трохи зі звуком проблемка)) Не все було чітко чутно, коли не в повній тиші дивитись)
Автору респект за честность, аналогичная ситуация с задирами/ рисками у большинства современных ДВС с облегченной поршневой а тут ещё и степень сжатия космос. Главное что бы риски не сильно глубже хона. Мазда не исключение, в современном автопроме регламент = запрограммированный исзнос. Любите свои тачки, меняйте масло чаще 5-6тыс и лейте норм бенз и будет вам счастье. Нет уже тех вечных авто с чугунными движками миллионниками :)
Приветствую . Все видосы смотрю - восхищаюсь , отличная работа. Дайте совет по маслу в коробку и двигатель. Мазда 6 2,5 Америка , приехала с пробегом 55т км . Что заливать ? Спасибо
Можно любое яповское гидрокрекинг с молибденом типа моли грин, лил ликви моли молиген 0w20, нравилось не плохое но крайний раз подьедало наверное нарвался на паленку
@@AlexAlex-rv3df Ключевое было, что СЕЙЧАС все такие. Т.е., современные движки. У пятнаря он никак не современный. И так, на всякий случай - в данном конкретном случае "современный" не равно "хороший" или "лучше"))
@@AlexAlex-rv3df я стараюсь взять машину до 100К и через тыщ 20 поменять. Поэтому ресурс в 200 мне побоку)) Но конкретно этот Маздовскмй ходит 300-400, если откровенно не убивать его дерьмом.
Добрый день, приобрёл себе недавно такую же , хочу поменять масло в двигателе, боюсь ошибиться в выборе, поделитесь информацией, какое лить, буду благодарен. Спасибо
Сергей, интересное посмотреть состояние цилиндров на 300-400 тысяч пробега. Это ПОКАЗАТЕЛЬ. А тут - не показатель. Свое мнение (!!!) : замена масла по моточасам 220-240 моточасов, либо 5000-6000 км пробега. НИКАКИЕ не 7.5, это уже МНОГО. Деградация масла возникает быстро. Бензин только 98-100 - для ЛЮБОЙ современной машины (все нежные). ТО по новой машине делать самому по СВОИМ критериям (описанным выше), а не то, что дилер говорит. ТО стоит 15-20 тысяч? ДА. Дорого??? А то, что человек купил машину за условно 2 миллиона - это НЕ дорого, а тут ТО делать приходится часто - это дорого? Не кажется ли странная логика. Если хочешь ездить долго на том, что нравится - приходится думать.
Можешь гомеопатически заливать 105 бензин, а масло менять каждое полнолуние ну и лучше смотреть состояние на 2 млн. км. - мы же в среднем все столько отхаживаем на тачках.
@@auto_business а почему если не секрет 🤐 и не лень писать 🤔, вроде как производитель 0w20 рекомендует, во всяком случае пока мазда относительно новая 🤭
Круто, чітко, гарно...Тепер от думаю який стан тих авто що із США із пробігом 100к+ :(. Бо в цілому більшість власників відгукуються що машинка топ, по багатьох параметрах а двигун внушає довіру бо вже більше 10 років у строю і негативу не багато ....Сергій чи можете щось іще додати, чи варто брати зараз ті авто які в Україні? Чи маєте рекомендації при підборі на що звернути увагу?
Мотюль хорошее масло, я его в Фольксваген моторы тоже рекомендую. Но для Мазды есть оригинал, зачем эксперименты? Но если зайти Мотюль- тоже плохо мотору не будет я думаю. Главное оригинал ))
В США не говно бензин, в США большинство заправляет Regular gas, т.е. бензин с самым низким октановым числом(аналог нашего 92). Причем льют в любой мотор, турбо, skyactiv, пофиг. Еще очень грешат с обслуживанием авто и в особенности с заменой масла. Никто не парится сколько машина проедет т.к. меняют машину каждые 2-3 года.
12:57-ничего это недаст.. есть ролик,на канале projeckt Х,.. он делал эндоскоп на новой машке с 2.5л.,с пробегом 26т км.,-купленной с нуля,-лил бенз.-только 98-100+масло использовал дорогущее -екстрим,менял его на 5т.км.,..-но картина с цилиндрами,клапанами и форсами- не многим лучше вашей,-форсы в цилиндрах,низко и не омывают клапана,это расплата за прямой впрыск. Выход-.. раз в 50-60т.км.чистить клапана,и форсы,благо есть уже сто,которые умеют это делать качественно,главное не нарваться на шаромыжников)))
Здравствуйте. Спасибо за обзор. Но окончательный вывод для себя я так и не сделал. Скайэктив это больше плюс, или больше минус, с учетом эксплуатации на постсоветском пространстве, с нашими дорогами и бензом ? Рассматриваю данный вопрос в контексте приобретения мазды на скайэктив с пробегом в районе 100к. Насколько это будет практичная покупка с учетом годового пробега в районе 30к и планах ездить на ней лет 5. Если даже сам производитель заявляет максимальный ресурс в 300к, и это в идеальных условиях эксплуатации, то что тогда говорить про наши условия, в которых, пробег в 200к уже будет считаться чудом. Просто представляю себе ситуацию, когда покупаешь скайэктив со 100к, отъезжаешь на нем еще 100к, итого 200к и что с ним потом делать ? Продать, в отличие от тех же корейцев, не говоря уже о немцах, практически нереально, капиталить, я думаю, тоже. И что остается ? Тупо отдать на разборку. У меня создалось впечатление что скайэктив не практичен в принципе, и предназначен для людей которые могут себе позволить отъездить на нем 100-150к, после чего прежнюю машину в утиль, а на замену брать новый скайэктив с салона. Стоит ли ее брать именно для "ездить" а не для "понта" ? Спасибо.
Была у меня такая мазда с пробегом 150, цылиндры были с корозией задирами но масла она не ела. Продал, новый хозяин проехал еще 50, масла она так и не начала кушать. Корозия у меня была по причине битого воздушного фильтра и простоя на аукцыоне больше года. Машына надежная и в хорошем состоянии уходит за пару дней так что по поводу продать это не проблема. Из опыта надо чаще менять масло в коробке, примерно раз в 60т, если кататься на грязном масле на дальняк 700+км, коробка перегреется и могут начатся пинки, потом придется чинит гидро блок. Цена не большая 300 доларов, но проще масло менять.
@@Сергій-т1г не соглашусь с вами, у меня сх5 17 года, у тестя соренто 15 года дизеть. У меня 90 т пробега из поломок только 2 сайлентблока и то как оказалось их еще менять рано было. У тестя привод разсыпался полностью и шлицы сгнили и корзину муфты разорвало, гидро опора умерла, заводится плохо по причине кончины клапана регулировки давления, мотор обсыкается весь, амортизаторы все 4 пробивают на кочках и двери передние провисли. Все это на 120 т.км. ездит окуратно по асфальту. Так что не все одинаково надежны.
@@auto_business а що це за двіжок і на яких машинах? І чи ставлять на атмосферний двіжок Скайектів Джі торбіну? Можливо тупі питання, але дякую за відповідь)
У меня мазда 626 ,1993 года 400000км пробег расход масла 300 грамм на 3000 км мотор кручу до 5500 регулярно по трассе, как-то обидно за новые авто, без обид.
Александр Чириков чего обидно?риски это фигня,эти моторы никто не ремонтируют на станциях,я уже ездил и узнавал перед тем как покупать мазду 6,это отличные надёжные моторы,и даже если ресурс как они говорят 200к,то это хорошо,я к примеру за год наезжаю 10тыс км,на машинах люди ездят максимум до 2-х лет и покупают другую,и даже если кто-то купит новую и будет на ней 200к наезжать,то мотор купить с разборки это всего 3000$,поделить на 200тысяч км пробега-это мизер. По сути расходный обычный,дак что не нужно парится по этому поводу)мотор дешёвый и экономный
У меня сша 6ка 2017 года. Приехала с пробегом 70350 км Сейчас +2000км Расход в 8 литров даже не снился по Харькову. На юпж 100ке было обе заправки по 16.6л по баку. На овисе 98 (орлен) опустился до 15 литров по баку. На трассе Харьков-Киев получилось 9.7литров. Как по городу 8 сделать?😂 Гладить педаль нежно? По поводу нагара и масла. У друга 3ка сша с пробегом 100т Масло льет 0в20 супра Х Спустя 2 с копейками тыщи масло чернейшее. Как будто тыщ 10 она на нем ездила. По поводу расхода и на тройке напишу: 2л на механике, меньше 8.5 у него не получалось. Лил тоже самое что и я + 95 мустанг. Все +- так же Юпж сотка +1 литр в отличии от других заправок.
У тебя что-то не так с машиной, я стою на педали газа и у меня средний расход больше 11,5ти не был никогда. По трассе проедусь 50км и падает средний до 8,5 литров. Чистый трассовый примерно 6-7 литров. Скайактив 2,5
В америке меняют масло раз в 15к и моторы приезжают загаженые, поэтому масло сразу становится черное. Нужно не одну замену делать через 5к чтобы вылить всю грязь, а лучше промывать двиг, но полностью все полости зацепить не получится никогда. Плюс особенности скайактива, ароматика из топлива всегда попадает и чернит масло.
@@maxi-s27 на 6ке у меня по карфаксу за 2.5 года сделано было 6 раз ТО. 6т миль, 13т миль, 19т, 29т, 36т, и 43т и после попала в дтп спустя 500 миль. Приехала с чистейшим маслом. Еще раз повторюсь 8.5 литра на 2л скай эктиве с пробегом 100т миль на тройке получается. Откуда на 6ке 2.5 на автомате на 19 тапках такой расход может быть. Я конечно еще может помою форсы, заменю свечи и расход будет на литр меньше. Но 8-9 литров по городу я не поверю никогда) 11.5 если ехать в пустом городе поглаживая педаль я могу получить)
@@Yar0slavi4 у меня нет 8-9 по городу , реально около 11,5 с климатом сейчас. У автора видео город Кривой Рог, там такой город что и ездить получается не медленно. Ну у меня реально с момента покупки на бортовом был средний расход 9,8 литра за 2 с чем-то тысячи миль, это все вместе и зима прогревы, пару поездок по трассе а остальное тупо город. Город у меня маленький но средняя скорость по бортовому мизер-15 миль, это что-то около 24км/ч. Вот недавно решил обнулить чтобы посмотреть как она жрет чисто в городе с климатом, плюс я ещё частенько езжу в ручном режиме и повышаю обороты выше 2к ибо климат ворует обороты вообще до тысячи , и у меня на бортовом было 11,5литров. Потом выехал на трассу и ехал довольно агрессивно 160+ и до 200, расход упал до 8,5 литров. Смысл мне врать, этот скайактив заточен под экономию, на ровной дороге со скоростью 90-100км/ч на 6 передаче у него моментальный расход на бортовом 5-6 литров.
@@ramiliwaew4917 капиталятся либо ставят контрактные движки , поскольку те уже все в задирах ,но капиталить этот движок нету смысла он одноразовый ,по этому брать можно только новую Мазду 6
Была мазда 2014 года с пробегом 35к миль лил маздовское масло и до следующей замены уровень падал!!! Проверенно не однократно. Накатал три замены и продал...
@@bahnutiy сколько реально было долито масла за 10к пробега? Масло 0W20? Смотрел после какого пробега она начало уходить? Скорее всего перекатал и начался угар масла, маздовское масло для коротких интервалов замены, максимум 7 тысяч при трасовом пробеге и 5к городской.
@@bahnutiy пфф, не парься, это нормальный расход, я знаю некоторых владельцев у которых стандартно пол литра на 10к съедает, даже заводом изготовителем допустимо. Залил бы более крепкое и долгоиграющее масло то расход бы ушел, а если бы менял как положено раз в 5к то расхода не было впринципе.
Я думаю так и было, если на официале регламент такой. Учитывая что ее купили в 2017 году в салоне, до 2020 она была на гарантии. Поэтому думаю именно так и было. Но у официалов обычно оригинальное масло. Если не у них то где тогда? 🤷🏼♂️🙈
У меня мазда 6,2018, Америка,пробег 30 тысяч,масло беру у официалов(5w30) на лето,меняю через 7тысяч,при замене чёрное,удивлен,на Рено лагуне 3 масло после 8 тысяч.( официал) было светлое на 200 тысячах.Клапана напрягли,тоже поеду смотреть двигатель.
Огромный недостаток этого двигателя быстрый выход из строя системы рециркуляци картерных газов, после 80 тыс масло через клапан pcv забрасывается во впускной коллектор а затем в цилиндры из за этого падают обороты и динамика разгона так как обедняется смесь что приводит так же к перерасходу топлива, и самое главное к снижению ресурса двс, что бы устранить эту проблему, надо перебирать движок чистить его, чистить впуск, менять клапан pcv, и картерный фильтр.
Passat B7 дизель 2.0 tdi 170 л. с. пробега 320 тыс. расход до 6 литров с климатом по Кривому Рогу. А это термонагруженный и одноразовый мотор! с ресурсом +- 200 тыс.
@@raxnid ну тут от многих факторов зависит. знакомый который откатал 600к (трасса) менял каждые 20тис топливный фильтр и проблем не было. по городу думаю проблемы начнутся за 300к.
B6 2.0 tdi CBAB пробег 300 тыс. больше пробега по городу, проблем не было по топливной, продал год назад, новый хозяин проблем не имеет..., Правильно сказали, чаще меняйте топливный фильтр и лейте присадку, хотя бы за 400 грн. Hi Gear, её хватит на 2000 литров солярки, только на чистый бак! И будет вам счастье!
Люди мне похуй на ваше мнение. Езжу на скайактиве с 2012 сх5 первая генерация, сейчас вторая. Первую продал на 80к из проблем пыльник правой стойки. Сейчас сх5 второй генерации 65к пробега. Проблемы. Их нет. меняйте масло хотябы каждые 10к. И кайфуйте.
@@auto_business Та сейчас начнется. Маздавод и тд. Да маздавод с 2008 года. Первая мазда была 3. Шумная но чертовски классная машина. И пошла любовь. Сейчас жду новую сх. Если не она то новый NX.
Cx 5 2.0 в одних руках 220 пробег. Все нормально. Масло расходует немного, недавно форсунки поменял превентивно и клапана химией почистил. После этой операции загорелась ошибка на катализатор.
Машины с нуля сразу в городе по пробкам и без нулевого ТО 15тыс катают+ ресурс моторов 200тыс. Вот вам и риска на цилиндрах. А прикатай мотор правильно + нулевое ТО и масло менять через 8тыс. будет ходить все 300тыс без проблем!
@@ukr6255 совсем дебил??? Это разводка дилеров на деньги, ни один автопроизводитель о них даже не слышал и не догадывается, что они существуют🤣🤣🤣🤣 А такие как вы, поощряют их своё безграмотностью и полным незнанием матчасти
У меня пробег 139,меняю масло каждые 8-10 тысяч,при 8 уровень всегда максимум,при 10 уже около 300 грамм уходит,то есть жрать начинает после 8 пробега.Масло ориг 0w20,всегда замена у диллера.
Я кстати тоже приверженец того, чтоб заливать посредине щупа. Но почему-то многие в том числе и на некоторых оф дилерах льют по верхнюю отметку. Конкретно в Мазде масло было поменяно как раз перед покупкой. И не я заливал его туда. Просто отметил при покупке что так, за 7 тыс так и осталось
Я знаю, это только для криворожан актуально. Когда ездил по трассе заливал ОККО пульс, но это больше разово и не думаю что повлиять могло как-то на картину в целом
я смотрел мазду 6 в Харькове 130 тыс пригнанные с сша с пробегом 100 ( не крученая знаю владельца ) ну тоже смотрели цлиндры но там пипец был полный ( друг влоделец сам офигел )
Нулевое то в Украине просят официалы делать, регламент 20 тыс я езжу 10 тыс пол регламента ппобег 42 тыс лью но окко 95 пульс но расход в городе 10,5-11л
@@No_name_null_no Надеюсь не пожалели? Я решил оставаться верным мечте, хотя и подбивали на Тигуан) Считаю VAGи не плохими машинами, (мне нравится их минималистичный дизайн и строгие линии), но цена на них несколько завышена. Да и характеристи 2,5 SKYACTIV куда более привлекательны и по расходу и по динамике при +/- одинаковой цене.
В Сургуте официальный дилер Ауди в турбомотор 1.4 САХА , весь гарантийный срок заливал liqui Moly 5w-40!!! И с невозмутимыми ёблами утверждали, что все делают правильно, хотя на сайте того же ликви , при подборе под этот тип выдает 30ку...и это без учёта низких отрицательных температур 8 месяцев в году! Коновалы...
Необходимо срочно почистить форсунки и камеры сгорания! Замена масла с обязательной промывкой каждый раз, тогда не будет задиров, они от твёрдых фракций отвалившихся от камеры сгорания! При каждой замене масла заливать "Еэрку - победитель трения" все задиры уйдут современем обязательно!!! Другого способа кроме ремонта не существует!!!
Я считаю этот мотор и эти авто просто бесподобны!!!Самые передовые технологии и качество!!!!
268 тысяч километров на моей Мазда скайактив , пробег весь мой
бесподобный мотор LS7 загугли
Дерет я так полагаю из-за того, что не 100 топливо и масло не раз в 5-7 к
Сделайте эндоскопию газового мотора киа К5 или Сонату. Если нужна тачка могу предоставить Сонату LF, 2016 года, 270 т. пробега
Делали Оптиму, g4kk 80k mil, вопросов 0! Одна царапинка во втором цилиндре, хон в идеале, поршня как новые. Видимо на гибридах им полегче живется, вот и ходят получше.
@@ВладимирШевченко-н3е тоже слышал, что газовые корейцы ходят за пол миллиона, для такси фуфло не делают
@@ВладимирШевченко-н3е Я прошу сделать чисто газовый мотор,бензиновый не интересен.
Поддерживаю!!!
+
А на какой химии эта Мазда обслуживалась? У друга аналогичный движок на ликвимолевском масле с молигеном и их же присадки он заливал, пробег уже за далеко сотню километров и движок почти чистый.
Делать ему нечего, последние 100 тыс синтек платинум 0-20, сейчас 240 тыс
Добрий день, на холодну білий дим-"пар", потім попускає, це так і повинно в них бути?
Поддержу автора комментом - реально очень заходит подача. Если б задумывался про авто из США, обратился б.
Спасибо 😉
Привет. Использовал ли ты топливные присадки какие нибудь? Уж больно засратые клапана, по ходу масло жрало немерено, да и катализатор страдал по ходу. Спасибо за обзор.
Привет. Присадки не использовал никакие.
@@auto_business Я на регулярной основе ими пользуюсь. Двигатель 1,6 бензин K4M (рено сеник), 210 тыс пробег. Состояние по камере (купил на али) - как будто только с завода. Просто шикарное. Израиль. Пенных очистителей здесь не продают. Но пользоввался BG109
Несколько лет заливал серое масло Молибденовое от ЛМ. Все остальные года тоже от Ликви Моли но зеленое, Молиген - всего 22 года.Год назад залил в масло присадку Хадо, 3 тюбика. Поэтапно. Думаю он (хАДО) поможет тебе залечить задиры на цилиндрах.
Короче, Мазда ТОП!
Автору лайк!!!
Продаю, кстати, Мазду3 2016 с пробегом 57К!
Шо, уже?)
Цена?))
Надеюсь, пересаживаетесь на VAG?
Уверен что нет )) Вадим разбирается в тачках ))
@@auto_business
Он вроде тоже 6ку хотел попробовать )
Дякую, другий відос на весь Ютуб з конкретним оглядом стану двигуна👍👍👍 Подача інфи супер.
P. S: Трохи зі звуком проблемка)) Не все було чітко чутно, коли не в повній тиші дивитись)
Сори за звук 😔
😊, СК🎉🎉🎉🎉🎉😢😢😢😢😮😅😊😊😊😊😢😢4❤❤❤❤❤❤
Автору респект за честность, аналогичная ситуация с задирами/ рисками у большинства современных ДВС с облегченной поршневой а тут ещё и степень сжатия космос. Главное что бы риски не сильно глубже хона. Мазда не исключение, в современном автопроме регламент = запрограммированный исзнос. Любите свои тачки, меняйте масло чаще 5-6тыс и лейте норм бенз и будет вам счастье. Нет уже тех вечных авто с чугунными движками миллионниками :)
Спасибо ☺️
Писать грамотно научись
Хондоаские моторы алюминиевые миллионники. Типа Хонда фит. Тойотовские на приусе. Ну если не миллион то 600-700 без проблем.
@@Тоха-д5ц а что он не так написал, шерсть?
@@denis_mlg не обращайте на это внимания, он просто ущербный
Спасибо за познавательное видео.
Спасибо ☺️
Приветствую . Все видосы смотрю - восхищаюсь , отличная работа. Дайте совет по маслу в коробку и двигатель. Мазда 6 2,5 Америка , приехала с пробегом 55т км . Что заливать ? Спасибо
FZ Mazda или Ravenol FZ, св автомат лью равенол FZ, в мотор Castle 0w20, Toyota 0w20, Mazda golden SM/SN 0w20, 5w30 в идеале, щас купил Мобил 1 esp lv 0w30 хочу попробовать
Можно любое яповское гидрокрекинг с молибденом типа моли грин, лил ликви моли молиген 0w20, нравилось не плохое но крайний раз подьедало наверное нарвался на паленку
@@Андрей-ь6ь6цуслышал что moly green хорошее масло, как думаете в skyactiv g подойдет?
На своей Мазде проехал 200 тыс и все ок! Хороший бензин и замена масла на 8 тыс. Работает как часы. Масло не берет совсем.
Какое масло льете 0w20 supra x?
Не волнуйся.Так будет не всегда.Скоро возьмёт.
А масло то какое??
@@AlexAlex-rv3df завидуй молча
У меня 230 пробег
Эти риски - фигня.
Это норма.
Масло не жрет, значит все в норме.
Сейчас ВСЕ моторы с такими рисками
У меня на пятнаре нет никаких рисок...300+
@@AlexAlex-rv3df Ключевое было, что СЕЙЧАС все такие.
Т.е., современные движки.
У пятнаря он никак не современный.
И так, на всякий случай - в данном конкретном случае "современный" не равно "хороший" или "лучше"))
@@_Odesamama зачем вообще брать эту ху ..ту,это разводняк производителя и маркетологов...200.000 это оказывается сейчас уровень...тфу бля
@@AlexAlex-rv3df я стараюсь взять машину до 100К и через тыщ 20 поменять.
Поэтому ресурс в 200 мне побоку))
Но конкретно этот Маздовскмй ходит 300-400, если откровенно не убивать его дерьмом.
Подскажите где делают эндоскопию двигателя в Кр Роге?
Цей двигун капіталиться чи ні
Привет! Так че делать с этим коксом? Неужели до 100 тыс лезть в двигатель с этой раскоксовкой?
Добрый день, приобрёл себе недавно такую же , хочу поменять масло в двигателе, боюсь ошибиться в выборе, поделитесь информацией, какое лить, буду благодарен. Спасибо
Оригинальное Скайэктив, 5в30 или 0в30
Skyactive 0w20
2016г пробег 185т
0w20-0w30
230 тыс лью
Так что за заправка то ?)
RLS )
Подскажите по поводу расхода топлива
У меня показывает 11.3 -езда средняя
Что делать , по моему расход завышен
интересно сделать эндоскопию при прибытии авто из сша и сравнить после пробега по украине
На какой заправке заправляется мазда?
RLS в Кривом роге
Сергей добрый вечер... Такой вопрос, я так понимаю Вы сотрудничаете с автоплощадкой Кривой рог Вечерний?
Добрый вечер. Нет, ни с какой площадкой не сотрудничаю в данный момент 🤷🏼♂️
Сергей, интересное посмотреть состояние цилиндров на 300-400 тысяч пробега. Это ПОКАЗАТЕЛЬ. А тут - не показатель. Свое мнение (!!!) : замена масла по моточасам 220-240 моточасов, либо 5000-6000 км пробега. НИКАКИЕ не 7.5, это уже МНОГО. Деградация масла возникает быстро. Бензин только 98-100 - для ЛЮБОЙ современной машины (все нежные). ТО по новой машине делать самому по СВОИМ критериям (описанным выше), а не то, что дилер говорит. ТО стоит 15-20 тысяч? ДА. Дорого??? А то, что человек купил машину за условно 2 миллиона - это НЕ дорого, а тут ТО делать приходится часто - это дорого? Не кажется ли странная логика. Если хочешь ездить долго на том, что нравится - приходится думать.
Херней не страдай, меняю каждые 15000 пробег 180000 полет нормальный. И в акпп тоже не менял ни разу.
Можешь гомеопатически заливать 105 бензин, а масло менять каждое полнолуние ну и лучше смотреть состояние на 2 млн. км. - мы же в среднем все столько отхаживаем на тачках.
А масло какое в скайактив льёте? 0w-20 или 5w-30
5w-30
@@auto_business а почему если не секрет 🤐 и не лень писать 🤔, вроде как производитель 0w20 рекомендует, во всяком случае пока мазда относительно новая 🤭
@@gti6979 Мазда 6 2016год
Пробег 190т только 0w20,замена 7-8т
До чого тут пробіг, потрібно дивитись на мотогодини?
Одне діло в місті короткі поїздки і купа світлофорів і пробіг 10тис, або по трасі 15тис км.
Круто, чітко, гарно...Тепер от думаю який стан тих авто що із США із пробігом 100к+ :(. Бо в цілому більшість власників відгукуються що машинка топ, по багатьох параметрах а двигун внушає довіру бо вже більше 10 років у строю і негативу не багато ....Сергій чи можете щось іще додати, чи варто брати зараз ті авто які в Україні? Чи маєте рекомендації при підборі на що звернути увагу?
Саме ті що в Україні і раджу брати. Перевіряти через СТО тільки обов’язково
@@auto_business само собою, і судячи з того що на цьому старому відео то ендоскопія обовязкова. Дякую
А чем вы против масла 5в40 и что с ним не так даже в случае БМВ?
10в -40 а не пять 🙈 Все не так, и не только в случае БМВ
@@auto_business сори)))
Минералку лить в турбомоторы или прямой впрыск - дичь 🤷🏼♂️
250 000 пробега у меня уже на скай активе , все отлично!
А зачем масло налито под самый максимум?
224 т.км пробег мазда 3. Не едят они масло, если хозяин не олень!
Масло раз в 5000км и топливо высокооктановое, все что нужно делать
Какой марки бензин льёте?
98й RLS
Подскажите пожалуйста какое масло в двигатель лучше лить? Спасибо
Оригинальное Маздовоское, 0в-30 или 5в-30, не принципиально главное чтоб не подделка
@@auto_business ребята рокомендуют залить Motul 8100 Eco -clean +. Вот не знаю что делать
Мотюль хорошее масло, я его в Фольксваген моторы тоже рекомендую. Но для Мазды есть оригинал, зачем эксперименты? Но если зайти Мотюль- тоже плохо мотору не будет я думаю. Главное оригинал ))
@@auto_business спасибо большое, наверное залью все таки оригинал
Вообщето в skyactive двигатели рекомендуют лить 0w-20.
Восток - газ?
Интересное видео. Ну так на какой азс заправляетесь ? )))
Интересно сделать эндоскопию моей Mazda 6 2018 144к пробег (Америка)
На RLS
На какой заправке заправлялись?
RLS - это только в Кривом роге кажется
Сергей, а где бензин льешь в КР ?
RLS
@@auto_business РЛС заправлялся раньше на эпицентре, но сейчас у них там даже 95+ не светится.
В США не говно бензин, в США большинство заправляет Regular gas, т.е. бензин с самым низким октановым числом(аналог нашего 92). Причем льют в любой мотор, турбо, skyactiv, пофиг.
Еще очень грешат с обслуживанием авто и в особенности с заменой масла. Никто не парится сколько машина проедет т.к. меняют машину каждые 2-3 года.
Какой 60 тыщ? Я 190 тыщ Скай смотрел цилиндры, вообще без проблем. Здесь все 260 тыщ или масло совсем не разу не меняли.
12:57-ничего это недаст.. есть ролик,на канале projeckt Х,.. он делал эндоскоп на новой машке с 2.5л.,с пробегом 26т км.,-купленной с нуля,-лил бенз.-только 98-100+масло использовал дорогущее -екстрим,менял его на 5т.км.,..-но картина с цилиндрами,клапанами и форсами- не многим лучше вашей,-форсы в цилиндрах,низко и не омывают клапана,это расплата за прямой впрыск.
Выход-.. раз в 50-60т.км.чистить клапана,и форсы,благо есть уже сто,которые умеют это делать качественно,главное не нарваться на шаромыжников)))
Лью 100й лукойл, и масло 0w20 круглый год, масло не жрет, 165000км сх5
Лью 92-95, 240 тыс
Мазда 2 2021 года. Бензин только 95й. Масло только минеральное м8дм.
Машину непродаете Автор?
Ні
Ні
Вечный вопрос))Если на этот движок, кинуть газ, последствия?
Печальные 😕
Купи лучше запорожец, нищеброд
Добрий вечір, цікаво було би побачити автомобіль з Європи із 170000 км пробігу,що він покаже
Ну если попадётся что-то. Вы Мазду имеете в виду или вообще?
@@auto_business так Мазду із цим мотором.
Если попадётся - мне самому интересно 🧐
З Європи пробіги за 300к. Якщо реально 170 то ціна буде космос
А где же эта заправка, с хорошим бензином?) Если не секрет
RLS, если вы в Кривом роге)
@@auto_business спасибо за ответ) на RLS и заправлялся)
Ну вы тогда все видели )) единственное я лью 98й в Мазду
@@auto_business про рлс много хороших отзывов, кстати. На гугле в том числе
Что у вас со звуком? Микрофон не купить???
Здравствуйте. Спасибо за обзор. Но окончательный вывод для себя я так и не сделал. Скайэктив это больше плюс, или больше минус, с учетом эксплуатации на постсоветском пространстве, с нашими дорогами и бензом ?
Рассматриваю данный вопрос в контексте приобретения мазды на скайэктив с пробегом в районе 100к. Насколько это будет практичная покупка с учетом годового пробега в районе 30к и планах ездить на ней лет 5.
Если даже сам производитель заявляет максимальный ресурс в 300к, и это в идеальных условиях эксплуатации, то что тогда говорить про наши условия, в которых, пробег в 200к уже будет считаться чудом.
Просто представляю себе ситуацию, когда покупаешь скайэктив со 100к, отъезжаешь на нем еще 100к, итого 200к и что с ним потом делать ? Продать, в отличие от тех же корейцев, не говоря уже о немцах, практически нереально, капиталить, я думаю, тоже. И что остается ? Тупо отдать на разборку.
У меня создалось впечатление что скайэктив не практичен в принципе, и предназначен для людей которые могут себе позволить отъездить на нем 100-150к, после чего прежнюю машину в утиль, а на замену брать новый скайэктив с салона.
Стоит ли ее брать именно для "ездить" а не для "понта" ?
Спасибо.
Была у меня такая мазда с пробегом 150, цылиндры были с корозией задирами но масла она не ела. Продал, новый хозяин проехал еще 50, масла она так и не начала кушать. Корозия у меня была по причине битого воздушного фильтра и простоя на аукцыоне больше года. Машына надежная и в хорошем состоянии уходит за пару дней так что по поводу продать это не проблема. Из опыта надо чаще менять масло в коробке, примерно раз в 60т, если кататься на грязном масле на дальняк 700+км, коробка перегреется и могут начатся пинки, потом придется чинит гидро блок. Цена не большая 300 доларов, но проще масло менять.
Согласен по всем пунктам
Сейчас все такие автомобили. Так что не важно, какая марка.Ресурс и качество +- одинаковые
@@Сергій-т1г не соглашусь с вами, у меня сх5 17 года, у тестя соренто 15 года дизеть. У меня 90 т пробега из поломок только 2 сайлентблока и то как оказалось их еще менять рано было. У тестя привод разсыпался полностью и шлицы сгнили и корзину муфты разорвало, гидро опора умерла, заводится плохо по причине кончины клапана регулировки давления, мотор обсыкается весь, амортизаторы все 4 пробивают на кочках и двери передние провисли. Все это на 120 т.км. ездит окуратно по асфальту. Так что не все одинаково надежны.
@@РоманБлецко-с1н так Корея залупа и не машина как и жигули с китайцами
Есть ли смысл брать с турбо?
Есть )
@@auto_businessце ви маєте на увазі Скайектів з турбо?😅
@awesomepilot358 так
@@auto_business а що це за двіжок і на яких машинах? І чи ставлять на атмосферний двіжок Скайектів Джі торбіну?
Можливо тупі питання, але дякую за відповідь)
@@awesomepilot358турбо идёт без скайактива не выдумывайте
У меня мазда 626 ,1993 года 400000км пробег расход масла 300 грамм на 3000 км мотор кручу до 5500 регулярно по трассе, как-то обидно за новые авто, без обид.
Александр Чириков
чего обидно?риски это фигня,эти моторы никто не ремонтируют на станциях,я уже ездил и узнавал перед тем как покупать мазду 6,это отличные надёжные моторы,и даже если ресурс как они говорят 200к,то это хорошо,я к примеру за год наезжаю 10тыс км,на машинах люди ездят максимум до 2-х лет и покупают другую,и даже если кто-то купит новую и будет на ней 200к наезжать,то мотор купить с разборки это всего 3000$,поделить на 200тысяч км пробега-это мизер.
По сути расходный обычный,дак что не нужно парится по этому поводу)мотор дешёвый и экономный
Интересный видос. Сколько такая машина стоит на рынке, в таком состоянии?
Смотря какая. Официал 17-18, Америка 14-16
@@auto_business ок
Я конечно извеняюсь, но как можно сказать что в штатах топливо такое же как в Украине? 🤔
Ну да, похуже будет, согласен ))
Так они считают что в США появился новый штат Укропия!
Вы чего туда полезли на пробеге 70 т? Эти моторы по 300 ходят легко.
Да просто ради интереса 🤷🏼♂️
скаксовку и чистку инжектора делайте 210 к полёт нормальный каждую замену масла делаю роскаксовку с промывкой
как вам масло Крон оил?
Хз 🤷🏼♂️
Подскажите какая норма компрессии на 2 литра? У меня в каждом цилиндре 9. Это норма? Прообег 83ткм
Дуже мало
А сколько будет стоить сделать эндоскопию VW Passat 2.5?)
400 грн
400 грн
У меня сша 6ка 2017 года.
Приехала с пробегом 70350 км
Сейчас +2000км
Расход в 8 литров даже не снился по Харькову.
На юпж 100ке было обе заправки по 16.6л по баку.
На овисе 98 (орлен) опустился до 15 литров по баку.
На трассе Харьков-Киев получилось 9.7литров.
Как по городу 8 сделать?😂
Гладить педаль нежно?
По поводу нагара и масла.
У друга 3ка сша с пробегом 100т
Масло льет 0в20 супра Х
Спустя 2 с копейками тыщи масло чернейшее. Как будто тыщ 10 она на нем ездила.
По поводу расхода и на тройке напишу:
2л на механике, меньше 8.5 у него не получалось. Лил тоже самое что и я + 95 мустанг. Все +- так же
Юпж сотка +1 литр в отличии от других заправок.
У тебя что-то не так с машиной, я стою на педали газа и у меня средний расход больше 11,5ти не был никогда. По трассе проедусь 50км и падает средний до 8,5 литров. Чистый трассовый примерно 6-7 литров. Скайактив 2,5
В америке меняют масло раз в 15к и моторы приезжают загаженые, поэтому масло сразу становится черное. Нужно не одну замену делать через 5к чтобы вылить всю грязь, а лучше промывать двиг, но полностью все полости зацепить не получится никогда. Плюс особенности скайактива, ароматика из топлива всегда попадает и чернит масло.
@@maxi-s27 на 6ке у меня по карфаксу за 2.5 года сделано было 6 раз ТО. 6т миль, 13т миль, 19т, 29т, 36т, и 43т и после попала в дтп спустя 500 миль.
Приехала с чистейшим маслом.
Еще раз повторюсь 8.5 литра на 2л скай эктиве с пробегом 100т миль на тройке получается.
Откуда на 6ке 2.5 на автомате на 19 тапках такой расход может быть.
Я конечно еще может помою форсы, заменю свечи и расход будет на литр меньше. Но 8-9 литров по городу я не поверю никогда)
11.5 если ехать в пустом городе поглаживая педаль я могу получить)
@@Yar0slavi4 у меня нет 8-9 по городу , реально около 11,5 с климатом сейчас. У автора видео город Кривой Рог, там такой город что и ездить получается не медленно.
Ну у меня реально с момента покупки на бортовом был средний расход 9,8 литра за 2 с чем-то тысячи миль, это все вместе и зима прогревы, пару поездок по трассе а остальное тупо город. Город у меня маленький но средняя скорость по бортовому мизер-15 миль, это что-то около 24км/ч. Вот недавно решил обнулить чтобы посмотреть как она жрет чисто в городе с климатом, плюс я ещё частенько езжу в ручном режиме и повышаю обороты выше 2к ибо климат ворует обороты вообще до тысячи , и у меня на бортовом было 11,5литров. Потом выехал на трассу и ехал довольно агрессивно 160+ и до 200, расход упал до 8,5 литров. Смысл мне врать, этот скайактив заточен под экономию, на ровной дороге со скоростью 90-100км/ч на 6 передаче у него моментальный расход на бортовом 5-6 литров.
@@Yar0slavi4 у меня 87тыс. миль пробег. Нет расхода масла, бензин с Вог 95 мустанг. Идемитсу зепро 5w30. На водичке 0w20 было бы еще экономичнее.
У меня 150т на 2.0 расхода масла нет вообще. Меняю каждые 10 000 км.
Какое масло ?
Так это не пробег,300-400 проедь и покажи,состояние цилиндров......
Они столько не живут...
@@AlexAlex-rv3dfв такси Мазда такая пробег 700к! Акпп меняли только на 500к
Ви ж наче новою її взяли недавно. Звідки 71 тисяча? 0_о
Так я ж не новой брал. Было 64 тыс. км., сейчас 71 уже 🤷🏼♂️
Так масло будет жрать из за этих рисок?
Я так понимаю задиры к сотне уже будут на всех скай эктив, как бы ты не ухаживал за ней. Но при всем при этом это не те задиры, что на GDI
Это GDI
Эти моторы ходят по 500 тыс.км. легко. А вот машины с Америки нельзя брать, там они и по 50 тыс могут не менять масло...
А возьмёшь с Европы,а там всё почти скрученные! А в Мазде,тяжело проверить истинный пробег!
@@РуськийШтаунфенберг я предпочёл с Японии, там строго, даже масла у них меняют раз в 5 тыс
Какие ей 500 их сливают абсолютно все как доходят до 180-200
@@Макс-х8л4л и они испаряются как их слили. Но ничего себе эксперт что за все авто в России знаешь что с ними происходит
@@ramiliwaew4917 капиталятся либо ставят контрактные движки , поскольку те уже все в задирах ,но капиталить этот движок нету смысла он одноразовый ,по этому брать можно только новую Мазду 6
7000 масло надо менят и проблем с двигатель не будет.
Но кто его меняет на 7 тыс? 🤷🏼♂️
@@auto_business кто имеет разум :)
Это не про американцев точно ))
@@auto_business у меня Мазда с Канада. Все хорошо с машина. Я вполне доволен.
Канадцы вроде как чуть лучше относятся к авто. Но это не точно ))
Дякую за роботу 👍👍👍👌
Дякую ☺️
Была мазда 2014 года с пробегом 35к миль лил маздовское масло и до следующей замены уровень падал!!! Проверенно не однократно. Накатал три замены и продал...
И менял раз в 10к?
@@maxi-s27 да
@@bahnutiy сколько реально было долито масла за 10к пробега? Масло 0W20? Смотрел после какого пробега она начало уходить? Скорее всего перекатал и начался угар масла, маздовское масло для коротких интервалов замены, максимум 7 тысяч при трасовом пробеге и 5к городской.
@@maxi-s27 лил 5/30
И до следующей замены доливал около 300-400гр
@@bahnutiy пфф, не парься, это нормальный расход, я знаю некоторых владельцев у которых стандартно пол литра на 10к съедает, даже заводом изготовителем допустимо. Залил бы более крепкое и долгоиграющее масло то расход бы ушел, а если бы менял как положено раз в 5к то расхода не было впринципе.
Прошу сделайте обзор на e-golf от 2016 года
Глубокомысленный комментарий для алгоритмов выдачи
Зачтён 🤝
Риски эти ерунда всё, машина реально надёжная. Есть пробеги за 400 и всё ходит нормально.
Предыдущий хозяин наверное масло менял на официале раз в 20 тысяч,а может лил некачественное?
Я думаю так и было, если на официале регламент такой. Учитывая что ее купили в 2017 году в салоне, до 2020 она была на гарантии. Поэтому думаю именно так и было. Но у официалов обычно оригинальное масло. Если не у них то где тогда? 🤷🏼♂️🙈
У меня мазда 6,2018, Америка,пробег 30 тысяч,масло беру у официалов(5w30) на лето,меняю через 7тысяч,при замене чёрное,удивлен,на Рено лагуне 3 масло после 8 тысяч.( официал) было светлое на 200 тысячах.Клапана напрягли,тоже поеду смотреть двигатель.
По чем у официалов 5в-30? Я 5 литров взял за 1300 грн
Жлобы они (5л-1650гр.Днепр),а куда деваться,подделок много🥺
Ну так для официалов это норм цена ещё)
Огромный недостаток этого двигателя быстрый выход из строя системы рециркуляци картерных газов, после 80 тыс масло через клапан pcv забрасывается во впускной коллектор а затем в цилиндры из за этого падают обороты и динамика разгона так как обедняется смесь что приводит так же к перерасходу топлива, и самое главное к снижению ресурса двс, что бы устранить эту проблему, надо перебирать движок чистить его, чистить впуск, менять клапан pcv, и картерный фильтр.
160 тысяч пробега 2021 года CX5 вообще проблем никаких нет, может вы на 76 катаетесь тогда будут проблемы 😂
Лью масло Лукойл генезиз jp 5w30и завтра через 5000км, вроде нормально.
У сузуковсуих официалов есть нулевое ТО и через год пробега меняют масло в коробке и редукторе заднего привода
Добрий день, у меня мазда 3 2.0 скай. 115тис. Миль , все гуд лью 5w30 кроноил (xedoz)
Passat B7 дизель 2.0 tdi
170 л. с. пробега 320 тыс. расход до 6 литров с климатом по Кривому Рогу.
А это термонагруженный и одноразовый мотор! с ресурсом +- 200 тыс.
дизельную топливную делать не дешево тоже)
этот мотор ходит 500+
@@alexss8555 а топливная 250+
@@raxnid ну тут от многих факторов зависит. знакомый который откатал 600к (трасса) менял каждые 20тис топливный фильтр и проблем не было. по городу думаю проблемы начнутся за 300к.
B6 2.0 tdi CBAB пробег 300 тыс. больше пробега по городу, проблем не было по топливной, продал год назад, новый хозяин проблем не имеет..., Правильно сказали, чаще меняйте топливный фильтр и лейте присадку, хотя бы за 400 грн. Hi Gear, её хватит на 2000 литров солярки, только на чистый бак! И будет вам счастье!
Привет при малом пробеге заглядывать туда ненадо
Если приобретать машину "со вторых рук", то можно везде заглянуть ради интереса хотя бы
Да там все засрано, смешно видеть как они себя успокаивали, нужна чистка, снимать форсунки и мыть, так дело не пойдет.
У меня 160 тысяч cx5 2021 год вообще проблем нет
Меняли походу 15т. масло. Мож на подделку попали. Много чего может. Хоть брак хоть скрученный пробег. Вариантов вагон.
Люди мне похуй на ваше мнение. Езжу на скайактиве с 2012 сх5 первая генерация, сейчас вторая. Первую продал на 80к из проблем пыльник правой стойки. Сейчас сх5 второй генерации 65к пробега. Проблемы. Их нет. меняйте масло хотябы каждые 10к. И кайфуйте.
Так а кто-то спорит разве? Зачем сразу похуй? 🤷🏼♂️ Я например согласен что Мазда со скайэктив классная тачка. Хочу СХ-5 себе 😉
@@auto_business Та сейчас начнется. Маздавод и тд. Да маздавод с 2008 года. Первая мазда была 3. Шумная но чертовски классная машина. И пошла любовь. Сейчас жду новую сх. Если не она то новый NX.
А у вас СХ-5 официал или Америка? 🤔
Так у вас пробега всего ничего, авто новое было
@@auto_business Официал. Я как то не очень к америке. У меня отложилось в голове хорошая машина нова машина.
Cx 5 2.0 в одних руках 220 пробег. Все нормально.
Масло расходует немного, недавно форсунки поменял превентивно и клапана химией почистил. После этой операции загорелась ошибка на катализатор.
Катализатор мне кажется давно надо выбить 🤷🏼♂️
@@auto_business если не доставлял проблем, зачем его трогать ?
@@auto_business th-cam.com/video/vn_Uq1Ty_uc/w-d-xo.html
Вот эндоскопия моего мотора на 185 тыс ем
Я имею в виду трогать когда ошибка загорелась. До этого конечно не нужно 😉
Машины с нуля сразу в городе по пробкам и без нулевого ТО 15тыс катают+ ресурс моторов 200тыс. Вот вам и риска на цилиндрах. А прикатай мотор правильно + нулевое ТО и масло менять через 8тыс. будет ходить все 300тыс без проблем!
Какое нолевое то??? Смешно.
@@АлексейЗолин-ь3ф Для особо одаренных -нулевое ТО щадящий режим екплуатации атво первые 1000-2000км( обкатка) с последующей заменой масла и фильтров!
@@ukr6255 совсем дебил??? Это разводка дилеров на деньги, ни один автопроизводитель о них даже не слышал и не догадывается, что они существуют🤣🤣🤣🤣 А такие как вы, поощряют их своё безграмотностью и полным незнанием матчасти
На счёт нулевого ТО всё верно,знакомый покупал Мазду в салоне,рекомендовали сделать ТО на 3000 пробега.
Приехать на сервис что бы проверить масло....
У меня пробег 139,меняю масло каждые 8-10 тысяч,при 8 уровень всегда максимум,при 10 уже около 300 грамм уходит,то есть жрать начинает после 8 пробега.Масло ориг 0w20,всегда замена у диллера.
0в 20 не сильно жидкое до наших реалий?
FQ ow20 уже год дилеры льют .
очень хочется сх-5 17г вчера увидел вживую и заболел
Тоже хочу )
@@auto_business хотел16г с бюджетом 16т теперь придется под собирать на17г
Да, если брать то 2е поколение ))
И 2,5
у меня на 160 тыс тоже 2,5 состояние стенок такое же, аппарат по Украине уже почти 70 к проехал и тьфю тьфу тьфу. Как часики.
И ещё столько же проедет я уверен 😉
И вы туда же? В смысле, лить масло по максимальную отметку
А как? До середины?
@@auto_business да, так написано в книге по эксплуатации моего авто, например. Между min и max
Я кстати тоже приверженец того, чтоб заливать посредине щупа. Но почему-то многие в том числе и на некоторых оф дилерах льют по верхнюю отметку. Конкретно в Мазде масло было поменяно как раз перед покупкой. И не я заливал его туда. Просто отметил при покупке что так, за 7 тыс так и осталось
Таки шо за топливо и откуда ?))))
RLS))) 98й 😉
@@auto_business спасибо, но в Одессе таких нет )))
В Николаеве тоже. Какие ещё хорошие заправки порекомендуете ?
Я знаю, это только для криворожан актуально. Когда ездил по трассе заливал ОККО пульс, но это больше разово и не думаю что повлиять могло как-то на картину в целом
Не знаю даже, у нас в городе 98й только на этой заправке.
Комент для алгоритмов Ютуба
Спасибо ))
я смотрел мазду 6 в Харькове 130 тыс пригнанные с сша с пробегом 100 ( не крученая знаю владельца ) ну тоже смотрели цлиндры но там пипец был полный ( друг влоделец сам офигел )
Сильно хуже чем тут? 🙈
абсолютно одинаково ,что на пробеге 70.000 ,что на 200.000. Эти моторы ходят по 500.000 спокойно. В группе мазда 6 постят люди
Клапана засраны нормально так)
Та как и везде на прямом впрыске 🤷🏼♂️
Да что такое 70тыс??? Хотя бы 120-150
Нулевое то в Украине просят официалы делать, регламент 20 тыс я езжу 10 тыс пол регламента ппобег 42 тыс лью но окко 95 пульс но расход в городе 10,5-11л
Экономьте и дальше на масле )
Бред какой-то, нахрена туда вообще лезть если нет проблем. Я брал шестёрку с салона 2008г. 2.5, пробег 400000км. замена масла раз 20000км все норм.
Та просто интересно было посмотреть 🤷🏼♂️
Мдааа, лучше бы я это видео не смотрел! Так болел Маздой CX-5, пару бы месяцев упорного труда и все... и что теперь брать?
VAG
Бери СХ-5 и даже не думай 😉
@@auto_business у меня была диаметрально противоположная ситуация... Хотел СС.. Или хотябы пассат.. Но я итоге взял CX-5)
И как?)
@@No_name_null_no Надеюсь не пожалели? Я решил оставаться верным мечте, хотя и подбивали на Тигуан) Считаю VAGи не плохими машинами, (мне нравится их минималистичный дизайн и строгие линии), но цена на них несколько завышена. Да и характеристи 2,5 SKYACTIV куда более привлекательны и по расходу и по динамике при +/- одинаковой цене.
В Сургуте официальный дилер Ауди в турбомотор 1.4 САХА , весь гарантийный срок заливал liqui Moly 5w-40!!! И с невозмутимыми ёблами утверждали, что все делают правильно, хотя на сайте того же ликви , при подборе под этот тип выдает 30ку...и это без учёта низких отрицательных температур 8 месяцев в году! Коновалы...
Необходимо срочно почистить форсунки и камеры сгорания! Замена масла с обязательной промывкой каждый раз, тогда не будет задиров, они от твёрдых фракций отвалившихся от камеры сгорания! При каждой замене масла заливать "Еэрку - победитель трения" все задиры уйдут современем обязательно!!! Другого способа кроме ремонта не существует!!!
В голову себе еэрку залей
Что происходит с японским бензиновым мотором после 70к км…. Смешно.
Сотый бензин. И пощяще меняйте масло. И всé нормально.
ну ты артист 🤣 в америке говорит масло как в украине херовое 🤣🤣🤣 хуже продукции чем в украине негде нет 🤣☝