To auto wygląda jakby nim wożono cegły na budowę. Niestety jego wygląd w środku jak najgorzej świadczy o osobach które nim jeżdżą/jeździły. Ekran dotykowy, radio, deska wyglądają tak jakby ktoś grzebał w piasku a potem wsiadł do auta i ustawiał sobie coś na ekranie. Dramat. Ja rozumiem, że to służbowe auto, ale jakieś podstawy czystości i higieny trzeba mieć.
Bez przesady! Fix mówił że to auto do pracy, wiec po co te wywody. Zresztą widać że to auto jeździ non stop więc nawet nie ma kiedy tego umyć a nawet jak się umyje to za dwa dni jest to samo, wiem bo dziewczyna też ma służbowe auto i też tak wyglada (branża budowlana) . Samochód jest do jazdy a nie do oglądania!
Zaniedbane na maksa, w samochodzie służbowym który był często użytkowany w terenie i to nie lekkim miałem czyściutko. Wystarczy co dzień lub dwa poświecić góra 5 minut przetrzeć kokpit tunel środkowy czystą szmatką wyrzucić piach z dywaników i może być czysto i przyjemnie. Sądząc po przebiegu kierowca spędza w nim wiele czasu (ja spędzałem w samochodzie służbowym 8-9 godzin dziennie) nie wyrobił bym w takim syfie...
Jeździłem taka z wypożyczalni jakieś 6 miesięcy temu. Jadąc 100km w jedną stronę nad Soline (góry, doliny, drogi krajowe) udało mi się zejść do 3.3l wg komputera.
Mam to auto już półtora roku tylko wersję hatchback zrobiłem ponad 20 tys km I powiem z większością się zgadzam co na filmie Plastik na kierownicy jest tani i trzeszczy przy dotykaniu Po 3,5 roku nadal jednak nie daje o sobie znać podczas jazdy zresztą cała reszta jest świetnie spasowane Jest w nim poczucie ciasnoty Praktycznie brak schowek wszystko pozaginane to wygląda fajnie ale weź coś na tym połóż Wyjace e cvt ja tego nie słyszę Jak nie wkręcasz go powyżej 3 tys obrotów to nie ma z tym problemu zresztą każde auto spalinowe jak wciśniesz gaz w opór to będzie silnik wył Ale płynność jazdy z tą skrzynia jest niesamowita Zero zastanawiania się I wolę to niż mulowate automaty biegowe gdzie wciśniesz gaz i to przyspieszy za 2 sekundy albo wciśniesz lekko za mocno on ci redukuje bieg rezygnujesz z manewru a ten trzyma go na obrotach następne 5 sekund Automaty biegowe są dobre przy dużych prędkościach Do pokoi jeździsz spokojnie to super problem zaczyna się gdy chcesz być dynamiczny Tak samo manuale Zredukuj bieg i wciśnij gaz w opór Też będzie wył Tak auto jest niskie i trzeba uważać Bo te 13,5 cm to jest mit W praktyce on ma może koło 10 Na progach zwalniających nie haczy ale na krawężnikach czy wysokim podjeździe Oj potrafi Tak jeździ jak przyklejone U mnie ledy są naprawdę świetne Z tą bezawaryjnoscia napędu to prawda Natomiast pod kątem komfortu nie do końca Nic mi wprawdzie nie padło ale stawało się głośne lusterko przy składaniu albo świszczący nawiew Na gwarancji naprawiono Co do foteli one są wygodne przez pierwsze 20 km potem niestety jest coraz gorzej
Dużo mastyki która robi dobrą robotę, poza tym cóż mogę powiedzieć - w porównaniu tej Toyoty z Seatem wybrał bym Leona w którym tylko ten klekot diesla mnie odrzuca, pozdrawiam
Silnik wygląda jak po powodzi (syf i rdza). W moim 10 letnim samochodzie wygląda bez porównania lepiej. Czy tam nie ma osłony pod silnikiem? Maska też widzę, że bez wygłuszenia i na patyku, tandetne plastiki w środku - widać premium jest tu tylko cena.
Nawet Xsara (a więc niższa klasa średnia) sprzed 24 lat ma wygłuszenie maski, maskę na teleskopach i nie zbiera syfu do komory silnika. Plastiki choć tandetne to nadal lepsze niż w nowej Dacii 😅
Premium to jest leksus No fakt najgorszy problem patyk pod maską Bo facet musi teraz być na guzik byleby się nie przemęczył otwierając maskę i olewając plynu do spryskiwaczy Bo tylko po to ja podnosisz Poza tym nie muszę się martwić że patyk się zepsuje Sami tworzycie skomplikowane samochody dokładając cały ten komfort a potem narzekacie na drogi serwis Niestety co do wygłuszenia i korozji tutaj toyota dała ciala Plastiki dopóki nie trzeszczą to jest ok A plastik przynajmniej łatwo się czyści Ja nie potrzebuje łóżka na desce tylko łatwego w utrzymaniu auta (ten na filmie to nie mój egzemplarz tego to przydałoby się umyć A teraz mam auto zastępcze i też zanim je oddam to je umyje bo tego wymaga kultura)
Kiedyś na jakimś filmiku chwalił zlotowa że te swiatła fajne bo z powodu małego natężenia światła nie ma obowiązku spryskiwaczy do tych lamp a to fajnie bo mniej płynu idzie... Trzeba umieć znaleźć pozytywy w życiu.
tylko, że w hybrydzie nie masz gratów do wymiany typu turbina, sprzęgło, rozrusznik itp. Nie zapomnij odczekać 2 minut po długiej podróży zanim zgasisz silnik :))))
@@robertgoc8836 nigdy nie czekałem 2 minut, miejskie legendy. Samochód ma 16 lat i 134.000km, bo większość czasu jeździ na krótkich trasach po mieście i na wszystkie części w silniku oryginalne. 2 minuty to małżonka jeździ po zakupy do sklepu. Poza tym nie można stać na parkingu z zapalonym silnikiem więcej jak minutę.
A gdzie pasek od alternatora i klimy, urwał się? Widać w minucie 1:22 że brakuje ;P Wiem, słaby ten suchar. Ciekawe czy mógłbym Strassburgera zastąpić. Ale pewnie muszę jeszcze poćwiczyć. A z innej beczki. A gdzie jest instalacja gazowa? Nie widać nigdzie listwy LPG? A zawsze gdy jadę boltem czy uberem to panowie mówią, że oczywiście toyota jeździ na LPG. A w bagażniku w miejscu oryginalnego koła mieści się duża butla oraz wąska dojazdówka.
Auto jeździ na okrągło, w tym przy budowie obwodnicy i się syfi tak jak w mojej Maździe. th-cam.com/video/ES4Pg0UtYbw/w-d-xo.html&ab_channel=FixandDrive
Każda szybsza jazda to większe spalanie fizyki nie oszukasz choćbyś nie wiadomo jakie nowoczesne systemy mial przykład Civic 1998 1.6 114 KM D16Y5 skrzynia cvt do 120 km/h w trybie econo spalanie 5.5 L po dziś dzień , Accord v6 2008 3.5 L 272 KM tryb econo wyłączanie cylindrów 140 km/h spalanie 7.5 L więc w czym szokuje taka Toyota?
Prostym bezawaryjnym silnikiem i niskim spalaniem w mieście i okolicach I fajnym napędem w mieście Oczywiście zawsze się znajdzie taki co napisze że jemu pali mniej ale przy takich przebiegiach porównajmy serwis bo w Toyocie go praktycznie nie ma Dodatkowo ten silnik dobrze znosi gaz wtrysk bezpośredni Uwielbiany przez taksówkarzy
@@krystianek5853 ile kosztuje taka Toyota a ile kosztuje taki Civic 1997 czy Accord V6 2008 ? Już nie wspominając o frajdzie z jazdy V6. Dla mnie kalkulacja jest prosta w tym przypadku. Matematyka nie kłamie.
@@3boista tylko te samochody są starej daty Jasne że jest frajda z jazdy ale serwis też potrafi zabić Ja np mieszkam w belgii i za takie auto płaciłbym w cholere wysoki podatek Hybryda też może bawić tylko w inny sposób Zresztą porównywanie starych aut z nowymi jest bez sensu bo to zupełnie inna motoryzacja Wiadomo że nowe auto nigdy się nie zwroci ale komfort jazdy to że masz gwarancję że dojedziesz do celu w starym aucie ciężej o tą pewność Równie dobrze mogę Ci napisać po co kupować takiego akkorda z 2008 v6 przecież możesz jechać autobusem też będzie taniej niż nowym autem czy takim akordem nie musisz się martwić parkowaniem jak coś się zepsuje to nie twoje zmartwienie No czysta radość To czemu nie jeździsz? Z tego samego powodu dla którego ludzie kupuje nowe samochody
@@3boista jest jeszcze jedna kwestia Taki akkord też był kiedyś nowy I też swoje kosztował To po co ludzie je kupowali Przecież auto z lat wówczas 90 było dużo tańsze I też miało swój charakter I ci którzy kupowali takie accordy dali ci możliwość dzisiaj takim jeździć To reakcja łańcuchowa To że nie czujesz smaku hybryd nie oznacza że to coś złego Poprostu masz inny gust który też szanuje Bo może gdyby nie ta cała ekologia unijna to może też bym sobie taki sprawił Na pewno byłaby większa ich dostępność I rozumiem że hybryda może kogoś nie cieszyć to nie jest auto sportowe choć w mieście jest naprawdę fajne Tylko co z tego że kupię sobie taką v6 i gdzie ja wykorzystam? Jak tu wszędzie prędkość 30-50-70 Na autostradzie 120 pełno fotoradow kamer takich owakich odcinkowych to już nie te czasy
Ten silnik wygląda strasznie Jak można jeździć takim autem Sam posiadam taka Toyote tylko w sedanie i silnik czysty Bo czasami też trzeba przetrzeć pod maską
Zastanawiam się dlaczego nie dali maty wygłuszjącej na pokrywę silnika, Czy to przez zwykłą oszczędność czy może dochodziło by do kumulacji temepratur które kasowały by jakiś element z biegiem czasu ?
Po zdjeciu zderzaka i belki ukaże sie korozja, a wewnątrz podłużnic zero wosku. Podobno maja tam rdze juz jak wyjezdzaja z salonu, to samo yarisy. Te auta gnija od środka
@@robertgoc8836 no z corrolla niby tak tylko z filmików , ale mialem avensisa kupiony nowy z salonu i wiem co sie tam dzialo jak mial 6 lat, wiec mam trochę porównania
@@krzysztofpilacki4857 ostatnio czytałem ranking zabezpieczen antykoryzyjnych aut wedlug towarzystwa motoryzacyjnego Szwecji. Zapamietalem ze podiom to porsche, byd i jeszcze jakas firma a najgorzej wypadla honda, suzuki i subaru.
@@Waldek9100 To zalezy w jakim Państwie sie jezdzi . W Niemczech gdzie mieszkam nie sypia tyle soli co w Polsce, to tez ma wplyw na Rdze. Odladam na YT faceta z HRV z Finlandi, Honda ma chyba 3 lata , robi Film co roku po zimie , Honda stoi na podnośniku i zadnej Rudej nie widać , takze .niewiem . Honda ma przejechane juz 27 tyś.
4:13 mega tandetnie to wygląda brak wyciszenia plus to jak dziadowsko wygląda ten przewód od spryskiwaczy puszczony na zewnątrz, widać że tną koszty na czym się się da. Fabia z 2016 ma te wężykiem wężyki ładnie schowane w masce. No i ogulnie estetyka i wykonanie pod maska jsk w aucie budżetowym Škoda bije pod tym względem Toyotę na głowę
Nie rozumiem fenomenu Toyoty w naszym kraju. Ostatnio oglądałem w salonie Yaris Cross i w środku to auto wygląda tak tandetnie że moja 3 letnia Dacia Sandero wygląda lepiej. Następnie oglądałem w nowego Forda Pume i w porównaniu do Yarisa to jest inny świat, zarówno jeśli chodzi o wyciszenie jak i jakość wykonania. Więc wybór padnie chyba na Forda.
Widzisz, Ty zachwycasz wyglądem, wyciszeniem, "jakością wykonania" ... a dla innych liczy się niskie spalanie w mieście i zero problemów. Do tego po kilku latach utrata wartości jest mniejsza niż u konkurencji. Ludzie mają różne preferencje. I raczej nikt ich nie zmusza żeby to kupowali ... a kupują. Sami chcą. Z Dacią, to bym jednak nie przesadzał.
w cenie cross masz teraz audi a4 b9 final edition 2.0 tfsi 150km z 7 biegowym automatem , spalanie srednie 6.4 , wirtualny kocpit scieta kiera , półskórzane fotele , navi, grzane siedzenia , klima 4 strefowa, itp cena 154k. wsiadając z tego do yaris cross czuć jakbyś wsiadał go lanosa sprzed 20 lat
@@fixanddrive bo ktoś tak szanował to auto. W ciągu roku zrobi kolejne około 60000 przebiegu i będzie miało coś koło 180000 przebiegu i właściciel myśli że dostanie 100.000. Wątpie. Chyba, że w dobrych pieniądzach dla kupującego.
bardzo brzydko położone te mastyki - w Toyota tak jest chyba od 10 lat, w dodatku ta guma jest dość krucha i słabo się trzyma w stosunku do innych aut, ponadto pod maską tez jakiś bałagan w porównaniu do np aut niemieckich
@@robertpolski7327 buahaha, to chyba oprócz Tucsona, bo często użytkuję i żadnej różnicy nie widzę ani nie słyszę, no może poza tym, że Toyota pali mniej. Hyuindai to żaden konkurent
A po cholere prywatne Serwis olejowy i części ubezpieczenie a auto i tak głównie stało by pod domem Żeby raz w roku na wakacje pojechać? I trochę po mieście się pokręcić? Przecież tego gościa wiecznie nie ma w domu skoro nabił 120 tys w 2 lata Z czego może 20 jest jego Sam bym wolał jeździć służbowym gdybym miał taką możliwość mimo że mnie stać na prywatne Choć ja Pewnie i tak bym nie mógł nawet gdyby firma mi dała bo za dużo km robię prywatnie Auta służbowe też mają swoje ograniczenia To jest jako bonus do wypłaty Ale wtedy masz limit km limit jeżeli chodzi o modyfikacje I jakbyś mógł to też byś jeździł służbowym Jedyne do czego mam zastrzeżenia to mógłby zadbać trochę lepiej o czystość
Hybryda 1.8 vs. 1.6 TDI: th-cam.com/video/zlGNOtWtm_8/w-d-xo.html&ab_channel=FixandDrive
Seat Leon 1.6 TDI - Prezentacja: th-cam.com/video/d6ebdMv1-4U/w-d-xo.html&ab_channel=FixandDrive
i co z tego, że auto firmowe? to nie trzeba sprzątać i mieć chlew?
I to nie wyje e-cvt tylko silnik jak się wkręca na obroty.
100% racji
Zdania są podzielone co do wycia. Moim zdaniem połączenie silnika w cyklu Atkinsona i e-cvt daje taki efekt.
To auto wygląda jakby nim wożono cegły na budowę. Niestety jego wygląd w środku jak najgorzej świadczy o osobach które nim jeżdżą/jeździły. Ekran dotykowy, radio, deska wyglądają tak jakby ktoś grzebał w piasku a potem wsiadł do auta i ustawiał sobie coś na ekranie. Dramat. Ja rozumiem, że to służbowe auto, ale jakieś podstawy czystości i higieny trzeba mieć.
Bez przesady! Fix mówił że to auto do pracy, wiec po co te wywody. Zresztą widać że to auto jeździ non stop więc nawet nie ma kiedy tego umyć a nawet jak się umyje to za dwa dni jest to samo, wiem bo dziewczyna też ma służbowe auto i też tak wyglada (branża budowlana) . Samochód jest do jazdy a nie do oglądania!
@@motokiller10 Miałem na myśli wnętrze, ale to nie mój problem. Jeżdżenie non stop nie wyklucza 'mycia łap'.
@@MilesB_ ja też mówię o wnetrzu a gdzie ma myć ręce jak robi w terenie?
@@motokiller10 Szkoda mi czasu. Jak ktoś lubi 'chlew' to zawsze znajdzie wytłumaczenie.
Można mieć ze sobą butelke z wodą (wiem co mówię)@@motokiller10
Nie jestem za jakimś myciem handlarskim silników ale ten to wygląda jakby z Wisły go wyłowili godzinę temu.. jakiś złoty środek trzeba zanleźć
Cześć. Wygląda jakby po polnych drogach przez dwa lata jeździł. Ps. masa na silniku widzę już skorodowała na zielono.
Zaniedbane na maksa, w samochodzie służbowym który był często użytkowany w terenie i to nie lekkim miałem czyściutko. Wystarczy co dzień lub dwa poświecić góra 5 minut przetrzeć kokpit tunel środkowy czystą szmatką wyrzucić piach z dywaników i może być czysto i przyjemnie. Sądząc po przebiegu kierowca spędza w nim wiele czasu (ja spędzałem w samochodzie służbowym 8-9 godzin dziennie) nie wyrobił bym w takim syfie...
Ta, jasne codziennie ktoś będzie ścierał deske w samochodzie xD
@@pszczepa729 Jak jest taka potrzeba to dokładnie tak... Zależy kto co lubi i jak o co dba...
Jeździłem taka z wypożyczalni jakieś 6 miesięcy temu. Jadąc 100km w jedną stronę nad Soline (góry, doliny, drogi krajowe) udało mi się zejść do 3.3l wg komputera.
Ten samochód ma jedną wielką zaletę, która przykrywa wszystkie jego liczne wady. Tą zaletą jest napęd oraz jego przeniesienie na koła.
Po jednym wyprzedzaniu odechciewa się tego napędu. Niestety.
@@rinkk-y2w Kwestia przyzwyczajenia. W trybie Sport zbiera się naprawdę bardzo dobrze.
@@Skywalker_83 do 80 - 90 km/h, powyżej jest dramat
@@rinkk-y2w Trzeba kupić z silnikiem 2,0
@@rinkk-y2wam ten egzemplarz i E12 d4d. Podobnie, czyli spoko.
Np. Moje subaruvforester to jest dopiero dramat
Witam serdecznie super robi pan filmy lubię oglądać ❤❤❤
Mam to auto już półtora roku tylko wersję hatchback zrobiłem ponad 20 tys km
I powiem z większością się zgadzam co na filmie
Plastik na kierownicy jest tani i trzeszczy przy dotykaniu
Po 3,5 roku nadal jednak nie daje o sobie znać podczas jazdy zresztą cała reszta jest świetnie spasowane
Jest w nim poczucie ciasnoty
Praktycznie brak schowek wszystko pozaginane to wygląda fajnie ale weź coś na tym połóż
Wyjace e cvt ja tego nie słyszę
Jak nie wkręcasz go powyżej 3 tys obrotów to nie ma z tym problemu zresztą każde auto spalinowe jak wciśniesz gaz w opór to będzie silnik wył
Ale płynność jazdy z tą skrzynia jest niesamowita
Zero zastanawiania się
I wolę to niż mulowate automaty biegowe gdzie wciśniesz gaz i to przyspieszy za 2 sekundy albo wciśniesz lekko za mocno on ci redukuje bieg rezygnujesz z manewru a ten trzyma go na obrotach następne 5 sekund
Automaty biegowe są dobre przy dużych prędkościach
Do pokoi jeździsz spokojnie to super problem zaczyna się gdy chcesz być dynamiczny
Tak samo manuale
Zredukuj bieg i wciśnij gaz w opór
Też będzie wył
Tak auto jest niskie i trzeba uważać
Bo te 13,5 cm to jest mit
W praktyce on ma może koło 10
Na progach zwalniających nie haczy ale na krawężnikach czy wysokim podjeździe Oj potrafi
Tak jeździ jak przyklejone
U mnie ledy są naprawdę świetne
Z tą bezawaryjnoscia napędu to prawda
Natomiast pod kątem komfortu nie do końca
Nic mi wprawdzie nie padło ale stawało się głośne lusterko przy składaniu albo świszczący nawiew
Na gwarancji naprawiono
Co do foteli one są wygodne przez pierwsze 20 km potem niestety jest coraz gorzej
Ten samochód woła do użytkownika - wyczyść mnie!!!!
On jest paskudnie brudny - warto coś takiego pokazywać?
czeka na deszcz zeby zaoszczedzic iles tam zlotych na myjni
@@Wodnik126 Mam w pracy Forda Transita. Jest myty raz na pół roku i jeździ po polach (AWD). Uwierz mi, że jest bardziej czysty niż ta Toyota 😅
Dużo mastyki która robi dobrą robotę, poza tym cóż mogę powiedzieć - w porównaniu tej Toyoty z Seatem wybrał bym Leona w którym tylko ten klekot diesla mnie odrzuca, pozdrawiam
Silnik wygląda jak po powodzi (syf i rdza). W moim 10 letnim samochodzie wygląda bez porównania lepiej. Czy tam nie ma osłony pod silnikiem? Maska też widzę, że bez wygłuszenia i na patyku, tandetne plastiki w środku - widać premium jest tu tylko cena.
Nawet Xsara (a więc niższa klasa średnia) sprzed 24 lat ma wygłuszenie maski, maskę na teleskopach i nie zbiera syfu do komory silnika. Plastiki choć tandetne to nadal lepsze niż w nowej Dacii 😅
Premium to jest leksus
No fakt najgorszy problem patyk pod maską
Bo facet musi teraz być na guzik byleby się nie przemęczył otwierając maskę i olewając plynu do spryskiwaczy
Bo tylko po to ja podnosisz
Poza tym nie muszę się martwić że patyk się zepsuje
Sami tworzycie skomplikowane samochody dokładając cały ten komfort a potem narzekacie na drogi serwis
Niestety co do wygłuszenia i korozji tutaj toyota dała ciala
Plastiki dopóki nie trzeszczą to jest ok
A plastik przynajmniej łatwo się czyści
Ja nie potrzebuje łóżka na desce tylko łatwego w utrzymaniu auta
(ten na filmie to nie mój egzemplarz tego to przydałoby się umyć
A teraz mam auto zastępcze i też zanim je oddam to je umyje bo tego wymaga kultura)
Reasumując : to jest żalenie, czy chwalenie się? Bo nie bardzo idzie zrozumieć o co tu chodzi.
Kiedyś na jakimś filmiku chwalił zlotowa że te swiatła fajne bo z powodu małego natężenia światła nie ma obowiązku spryskiwaczy do tych lamp a to fajnie bo mniej płynu idzie... Trzeba umieć znaleźć pozytywy w życiu.
To jest auto po powodzi?
Ja teraz jeżdżę Clio 3 z 1.5dCi mojej małżonki do pracy i po 500km, średnia 45km/h, komputer pokazuje 3,8l na sto km.
Dokładnie miałem takie...przy tym Clio hybrydy się chowały..
tylko, że w hybrydzie nie masz gratów do wymiany typu turbina, sprzęgło, rozrusznik itp. Nie zapomnij odczekać 2 minut po długiej podróży zanim zgasisz silnik :))))
@@robertgoc8836 nigdy nie czekałem 2 minut, miejskie legendy. Samochód ma 16 lat i 134.000km, bo większość czasu jeździ na krótkich trasach po mieście i na wszystkie części w silniku oryginalne. 2 minuty to małżonka jeździ po zakupy do sklepu. Poza tym nie można stać na parkingu z zapalonym silnikiem więcej jak minutę.
Brawo toyota !
A gdzie pasek od alternatora i klimy, urwał się? Widać w minucie 1:22 że brakuje ;P
Wiem, słaby ten suchar. Ciekawe czy mógłbym Strassburgera zastąpić. Ale pewnie muszę jeszcze poćwiczyć.
A z innej beczki. A gdzie jest instalacja gazowa? Nie widać nigdzie listwy LPG? A zawsze gdy jadę boltem czy uberem to panowie mówią, że oczywiście toyota jeździ na LPG. A w bagażniku w miejscu oryginalnego koła mieści się duża butla oraz wąska dojazdówka.
Wygląda jak popowodziowy 😅
Po 2 latach a pod maską wygląda jak po 10.
Auto jeździ na okrągło, w tym przy budowie obwodnicy i się syfi tak jak w mojej Maździe.
th-cam.com/video/ES4Pg0UtYbw/w-d-xo.html&ab_channel=FixandDrive
Silnik...? A wnętrze...? Jak w ogóle można filmować taki syf i mówić o spalaniu... :D
straszny gnój pod maską - w moich autach podniesiesz maskę i wszystko wygląda jak w salonie.
To na zasadzie nie moje ,nie czyszcze
Super😊😊😊
Każda szybsza jazda to większe spalanie fizyki nie oszukasz choćbyś nie wiadomo jakie nowoczesne systemy mial przykład Civic 1998 1.6 114 KM D16Y5 skrzynia cvt do 120 km/h w trybie econo spalanie 5.5 L po dziś dzień , Accord v6 2008 3.5 L 272 KM tryb econo wyłączanie cylindrów 140 km/h spalanie 7.5 L więc w czym szokuje taka Toyota?
Też miałem tego Civica EK1, na miasto skrzynia CVT świetna.
Prostym bezawaryjnym silnikiem i niskim spalaniem w mieście i okolicach
I fajnym napędem w mieście
Oczywiście zawsze się znajdzie taki co napisze że jemu pali mniej ale przy takich przebiegiach porównajmy serwis bo w Toyocie go praktycznie nie ma
Dodatkowo ten silnik dobrze znosi gaz wtrysk bezpośredni
Uwielbiany przez taksówkarzy
@@krystianek5853 ile kosztuje taka Toyota a ile kosztuje taki Civic 1997 czy Accord V6 2008 ? Już nie wspominając o frajdzie z jazdy V6. Dla mnie kalkulacja jest prosta w tym przypadku. Matematyka nie kłamie.
@@3boista tylko te samochody są starej daty
Jasne że jest frajda z jazdy ale serwis też potrafi zabić
Ja np mieszkam w belgii i za takie auto płaciłbym w cholere wysoki podatek
Hybryda też może bawić tylko w inny sposób
Zresztą porównywanie starych aut z nowymi jest bez sensu bo to zupełnie inna motoryzacja
Wiadomo że nowe auto nigdy się nie zwroci ale komfort jazdy to że masz gwarancję że dojedziesz do celu w starym aucie ciężej o tą pewność
Równie dobrze mogę Ci napisać po co kupować takiego akkorda z 2008 v6 przecież możesz jechać autobusem też będzie taniej niż nowym autem czy takim akordem nie musisz się martwić parkowaniem jak coś się zepsuje to nie twoje zmartwienie
No czysta radość
To czemu nie jeździsz? Z tego samego powodu dla którego ludzie kupuje nowe samochody
@@3boista jest jeszcze jedna kwestia
Taki akkord też był kiedyś nowy
I też swoje kosztował
To po co ludzie je kupowali
Przecież auto z lat wówczas 90 było dużo tańsze
I też miało swój charakter
I ci którzy kupowali takie accordy dali ci możliwość dzisiaj takim jeździć
To reakcja łańcuchowa
To że nie czujesz smaku hybryd nie oznacza że to coś złego
Poprostu masz inny gust który też szanuje
Bo może gdyby nie ta cała ekologia unijna to może też bym sobie taki sprawił
Na pewno byłaby większa ich dostępność
I rozumiem że hybryda może kogoś nie cieszyć to nie jest auto sportowe choć w mieście jest naprawdę fajne
Tylko co z tego że kupię sobie taką v6 i gdzie ja wykorzystam?
Jak tu wszędzie prędkość 30-50-70
Na autostradzie 120 pełno fotoradow kamer takich owakich odcinkowych
to już nie te czasy
w bagno wjechał jakieś?
Fix nie myślałeś może żeby od czasu do czasu przetestować jakieś nowe auto i wrzucić test na kanał?
Nie myślałem :)
Ten silnik wygląda strasznie
Jak można jeździć takim autem
Sam posiadam taka Toyote tylko w sedanie i silnik czysty
Bo czasami też trzeba przetrzeć pod maską
Ciekawe jaka cena będzie na dzień dzisieszy?
Na firmę większość aut jest w takim stanie masakra nie dbają w ogóle.
Zastanawiam się dlaczego nie dali maty wygłuszjącej na pokrywę silnika, Czy to przez zwykłą oszczędność czy może dochodziło by do kumulacji temepratur które kasowały by jakiś element z biegiem czasu ?
W Japonii jest bardzo dużo wiewiórek,one te wygłuszenia zjadają i producent zdecydował się na tak drastyczne środki.
@@mr.profdochabBzudra
Zwykła oszczędność kasy nic więcej
Czemu nie dają zabezpieczenia Antykorozyjnego skoro auta gniją
Mało kiedy w benzynach daje się wygłuszenie.
Po zdjeciu zderzaka i belki ukaże sie korozja, a wewnątrz podłużnic zero wosku. Podobno maja tam rdze juz jak wyjezdzaja z salonu, to samo yarisy. Te auta gnija od środka
Słowo klucz "podobno". Obejrzałes jakiś filmik i siejesz propagandę
@@robertgoc8836 no z corrolla niby tak tylko z filmików , ale mialem avensisa kupiony nowy z salonu i wiem co sie tam dzialo jak mial 6 lat, wiec mam trochę porównania
@@neontv8280 to ja chyba trafiałem na super egzemplarze. Jeżdże Toyotami od lat 90 i nigdy problemów nie było.
Zabezpieczenie antykorozyjne w Toyocie zdecydowanie lepsze od Hondy z tego rocznika
Śnij dalej
@@krzysztofpilacki4857 ostatnio czytałem ranking zabezpieczen antykoryzyjnych aut wedlug towarzystwa motoryzacyjnego Szwecji. Zapamietalem ze podiom to porsche, byd i jeszcze jakas firma a najgorzej wypadla honda, suzuki i subaru.
@@Waldek9100 To zalezy w jakim Państwie sie jezdzi . W Niemczech gdzie mieszkam nie sypia tyle soli co w Polsce, to tez ma wplyw na Rdze. Odladam na YT faceta z HRV z Finlandi, Honda ma chyba 3 lata , robi Film co roku po zimie , Honda stoi na podnośniku i zadnej Rudej nie widać , takze .niewiem . Honda ma przejechane juz 27 tyś.
To jest to samo z tego samego ryżu. To tak jakby doszukiwać się różnić między Skoda a Seatem
Środek wygląda tandetnie ale do tyrania przez kilku kierowców w sam raz.
firmowe auto, na paryż-dakar chyba też był :).. a tak na poważnie, chorwackie błoto paskudne jest :) i chyba jeszcze w aucie i na aucie tutaj
4:13 mega tandetnie to wygląda brak wyciszenia plus to jak dziadowsko wygląda ten przewód od spryskiwaczy puszczony na zewnątrz, widać że tną koszty na czym się się da. Fabia z 2016 ma te wężykiem wężyki ładnie schowane w masce. No i ogulnie estetyka i wykonanie pod maska jsk w aucie budżetowym Škoda bije pod tym względem Toyotę na głowę
Wyciszenie dają w wyższych wersjach 🤷
siedziałeś kiedys w Toyocie?
Jaka jest wersja wyposazenia tej Toyoty?
Wersja ABC Absolutny Brak Czegokolwiek 😂
Komfort+pakiet tech
Czyli wersja druga z czterech
Pod maską wygląda kiepsko,rdza nie ciekawie to wygląda jak na dwa lata, pozdrawiam serdecznie fajne filmiki
W nowych Toyotach niestety to normalne. Dużo rdzy może już być na podwoziu. Warto zabezpieczać takie auta przeciw rdzy,
Nie rozumiem fenomenu Toyoty w naszym kraju. Ostatnio oglądałem w salonie Yaris Cross i w środku to auto wygląda tak tandetnie że moja 3 letnia Dacia Sandero wygląda lepiej.
Następnie oglądałem w nowego Forda Pume i w porównaniu do Yarisa to jest inny świat, zarówno jeśli chodzi o wyciszenie jak i jakość wykonania. Więc wybór padnie chyba na Forda.
Widzisz, Ty zachwycasz wyglądem, wyciszeniem, "jakością wykonania" ... a dla innych liczy się niskie spalanie w mieście i zero problemów. Do tego po kilku latach utrata wartości jest mniejsza niż u konkurencji. Ludzie mają różne preferencje. I raczej nikt ich nie zmusza żeby to kupowali ... a kupują. Sami chcą. Z Dacią, to bym jednak nie przesadzał.
@@MilesB_ przekleństwo wyboru
@@etraigann raczej ... wolność wyboru
w cenie cross masz teraz audi a4 b9 final edition 2.0 tfsi 150km z 7 biegowym automatem , spalanie srednie 6.4 , wirtualny kocpit scieta kiera , półskórzane fotele , navi, grzane siedzenia , klima 4 strefowa, itp cena 154k. wsiadając z tego do yaris cross czuć jakbyś wsiadał go lanosa sprzed 20 lat
Czym on obsypał ten silnik pył jak w Australii 😂 wszystko obsypane nawet zbiorniczki
Co ludzie mają z tymi krawężnikami? Co wy robicie rajdy po chodnikach czy co? xD
Corrola duzo nowsza konstrukcja od leona bo leon chyba od 2014 r. a lepiej wyglada w srodku leon. Te tylne drzwi w toyocie to gorsze niz w chinskim
Zgodzę się, drzwi bardzo tanie.
brudas
Auto napewno nie sprzeda się cyt.: "w dobrych pieniądzach".
Czemu? Bo brudne? Myjnia i jak nowe. Auto flotowe, idą bez problemów właśnie w dobrych pieniądzach.
120 tys km to sporo na 2 lata 😊
@@Michal8810no to właśnie w dobrych pieniądzach dla kupującego
Nikt nie lubi dużo wydawać
@@fixanddrive bo ktoś tak szanował to auto. W ciągu roku zrobi kolejne około 60000 przebiegu i będzie miało coś koło 180000 przebiegu i właściciel myśli że dostanie 100.000. Wątpie. Chyba, że w dobrych pieniądzach dla kupującego.
@@jarek25wr Oczywista oczywistość, że mówił, że będzie do kupienia w dobrych pieniądzach. Aleś błysnął.
Masakra pod maską jak by utopiony był. Nic nie szanują
120 kilometrów nie dużo na rok 60kiloketrów nowe auto
bardzo brzydko położone te mastyki - w Toyota tak jest chyba od 10 lat, w dodatku ta guma jest dość krucha i słabo się trzyma w stosunku do innych aut, ponadto pod maską tez jakiś bałagan w porównaniu do np aut niemieckich
dramatyczna jakość tego auta.
Przy cenach Toyoty tandeta i skrzyp polny.
ta, a które lepsze?
@@robertgoc8836 Cena do jakości np Hyundai.
@@robertpolski7327 buahaha, to chyba oprócz Tucsona, bo często użytkuję i żadnej różnicy nie widzę ani nie słyszę, no może poza tym, że Toyota pali mniej. Hyuindai to żaden konkurent
Ale wnętrze zgnojone. A wystarczyłoby troszkę zadbać...
To jeszcze rok i 180 tk. I na pierwszy przegląd przy okazji spiszą licznik.
Po cholere spisywać licznik jak wszystko masz teraz na bieżąco w aplikacji
Samochod ma stałe połączenie GPS z centralą
Hybryda jest bez sensu na autostradę.
Wg ciebie. Jak dla mnie bomba
dlaczego?
Brudas
Szkoda że cie nie stać żeby mieć takie prywatne tylko firmowym jeździsz. Trzeba być ostatnim dziadem
A po cholere prywatne
Serwis olejowy i części ubezpieczenie a auto i tak głównie stało by pod domem
Żeby raz w roku na wakacje pojechać?
I trochę po mieście się pokręcić?
Przecież tego gościa wiecznie nie ma w domu skoro nabił 120 tys w 2 lata
Z czego może 20 jest jego
Sam bym wolał jeździć służbowym gdybym miał taką możliwość mimo że mnie stać na prywatne
Choć ja Pewnie i tak bym nie mógł nawet gdyby firma mi dała bo za dużo km robię prywatnie
Auta służbowe też mają swoje ograniczenia
To jest jako bonus do wypłaty
Ale wtedy masz limit km limit jeżeli chodzi o modyfikacje
I jakbyś mógł to też byś jeździł służbowym
Jedyne do czego mam zastrzeżenia to mógłby zadbać trochę lepiej o czystość
Niestety osiągi bardzo słabe. Po wyprzedzaniu na styk nigdy więcej.
A czyścisz filtr / wlot powietrza do akumulatora regularnie?
Co za syf, w komorze silnika wygląda jak po powodzi.
Auto jeździ po polskich drogach.