Все мероприятия по комфорту подвески - замене пружин обходятся всего в 9 т.руб. если конечно делать самостоятельно - что вполне возможно. Удачи! Да если оставляете родной амортизатор - шайбы ставьте обязательно!
Спасибо за видео, очень познавательно. Попал к вам от видео, где вы магнитолку ставите, тоже загорелся идеей. Совсем недавно стал обладателем актиона спорт в1 кузове, тоже столкнулся с дробилкой по такой дороге, задумался. Почитав форумы, в частности санёнг клуб, встретил мнение, что на перед лучше от рекса второго, а у вас от первого. Обязательно в будущем буду менять пружины, возьму ваш способ за образец. Удачи на дорогах
Давно собирался решать проблему "зубодробилки". Просмотрев ролик, решил, что время пришло. Замену провёл по аналогии с автором. Без дополнительных компонентов и доработок. Результатом очень доволен. Комфорт очевиден. Вибраций нет. Автомобиль действительно ощущается по другому. Рекомендую однозначно. Автору респект!
Здравствуйте! Спасибо за положительный отзыв! Хотел бы добавить что поездив на этой подвеске (как на видео) на хороших больших глубоких ямах на скорости все же происходит отбой родного амортизатора - отбой не сильный но тем не менее он возникает. поэтому шайбы-подкладки мне лучше было бы поставить на оба передних амор-а. А вибрации нет никакой на всех режимах - с этим все ОК!
Погодите, какая зубодробилка? Кайрон по подвеске достаточно мягок, а крены так вообще пугающие. Прокатитесь на любом кроссовере, поймете что такое жесткая подвеска. Я в первый день на аутлендере, чуть язык не прикусил при переезде через лежачего полицейского.
Добрый вечер, хотел сказать спасибо за информацию. Долго присматривался к различного рода дороботках подвески. Задача стояла не задрать максимально машину, а поменять просевшую в моем случае подвеску. Хотелось получить комфорт без геморроя! Зделал как в этом ролике, единственное я взял передние стойки родные плюс пружины оригинальные от рекстона левую и правую, зад стойки ТВР и пружины масума как автор брал. В результате у меня получилось 51,5 с перед и 52 с зади. Очень переживал за вибрации в кардане, но их нет, когда ставили перед просил ребят переварить опоры как на различных роликах, но меня убедили что это бессмысленно и они были правы! Результат, машина как накаченный мячик. Спасибо автору за схему ремонта! Машину не узнать! Она мягкая и собранная одновременно!
Здравствуйте! Спасибо за положительный отзыв! Хотел бы добавить что поездив на этой подвеске (как на видео) на хороших больших глубоких ямах на скорости все же происходит отбой родного амортизатора - отбой не сильный но тем не менее он возникает. поэтому шайбы-подкладки мне лучше было бы поставить на оба передних амор-а. А вибрации нет никакой на всех режимах - с этим все ОК!
Я точно так давно делал и ещё стаканы переваривал потому что на отбой биение было когда переварил стакан все прошло. пружины задние ставил от дискавери. Я результатом доволен и просвет 54 см от середины ступицы. Я езжу по плохому и не качественному асфальту когда едите при 100 км то ощущаете все и сразу
Здравствуйте!!! Спасибо за видео! На днях буду менять пружины на рекстоне 2. Взял пружины усиленные в круг. Амортизаторы думаю родные ставить. А как думаете может стоит побольше шайб поставить?? Высота пружин стоковая, но они усиленные...
Метки на пружинах ставят после оценки группы жёсткости её изменить невозможно, но подбор приемлемой пары становиться более лёгким занятием. Как следствие при покупке пружин желательно иметь одинаковый цвет метки жёсткости оцененой на момент и оборудовании изготовителя. С уважением Сергей.
Сегодня сделал так же, огромное спасибо. С серпами было наоборот. Машиной доволен. Подскажите, а почему левый наконечник постоянно разбивает, правый всегда в норме?Шайбы не ставил.
Всем привет. Вот и у меня дошли руки до замен пружин, тем более что родная правая лопнула. Пока что поменял зад на пружины от ленд ровера. номер правой Kilen29051 Изначально хотел левую и правую поставить, но ошибся и в итоге купил две правые. машина стала сзади 52.5 см. Перекоса нет. По комфорту это просто небо и земля, машина буквально проглатывает ямы. И сразу стало понимание что перед тоже необходимо менять, тк. пружины все же просевшие родные, высота 48.5 см впереди. Буду ставить от первого Рекстона. Итог: меняйте пружины не пожалеете.
Здравствуйте у меня тоже Кайрон поменял амортизаторы проблема так и осталась на мелких трещинах машина ведёт себя как холодец может посоветуете что сделать.
Ох как хорошо объяснили, у меня Chery tiggo7 pro, очень не комфортно на мелочах, даже очень. Помогите подобрать пружины или амортизаторы. Вобщем помогите пожалуйста , как поступить . Если можете посоветуйте на мою машину что ставить. Спасибо.
Тоже хочу добиться плавности,мягкости на 105 крайслер Волге.Особенно перед мне не по душе.Вроде и всё перебрал,сайлентблоки,шаровые,рулевую трапецию,ну вроде бы казалось всё.Но вот пружины и амортизаторы не трогал.Посчитал мол нафига,не потекли не лопнули какого х...конечно заметно лучше стало.Намного лучше.Машине 14 лет уже,но пробег не большой 130 тысяч всего.Но не нравится мне всё равно.Вот тоже по мелким трещинкам ямам кочечкам как мешочек с калом трясёшься едешь.Мне кажется так ведь не должно быть.Вернее сказать можно и лучше сделать.Посоветовать ни кто не может.В основном никто не парится,ездит да и ездит.Никто не скажет точно менять пружины и стойки или нет.Причём не нравится мне только перед,сзади оба амортизатора сменил,серьгу одну поменял,там у меня рессоры,к заду претензий нет.Хотя можно бы перебрать тоже.Там резинки поменяю летом,на всякий,хотя видимых проблем нет.Вот кто как считает,стоит менять на передке пружины и стойки?Даст это что то или прёбёшься зря,и бабосов ввалишь?Может и не дано Волге плавно ехать вообще.Я как то надеюсь что можно.
Раньше, советские волги, плыли по дорогам! Уж насколько разбитые были у нас в городе дороги, а сядешь в такси, и буд то и нет этих калдобин! И рафики очень комфортно выбоины проплывали!
У меня на конфиге автора стало 51см. Комфорта добавилось. Почти полностью исчезли мелкие удары от трещин асфальта, немного стучит качает на выбоинах размером с пятно контакта шины, и где то на 30%-50% стало лучше отрабатывать крены, подпрыгивания. Особенно это касается задней подвески. Такое чувство будто на стоке перед был мягче жопы, а теперь наоборот.
Да! Делать прийдется. Я сначала не сделал но потом заметил что на передней резине стало есть внешнюю кромку - на стенде развал был сильно нарушен - делайте обязательно!
А нельзя этот серп снять в верхней его части, не сбивать с конуса? Вверху он одет на амортизатор и зафиксирован болтом в клеммном зажиме. Тогда в руках будет стойка, а серп останется на рычаге? Может понадобиться отсоединить шаровую от ступицы, чтоб рычаг опустить пониже.
Сегодня поставил на перед пружины рекстон 1 дизель акпп левые,аморты оставил штатные ,слева подложил трубку 7мм,справа 5мм,зад пружины новые от нивы шеви,аморты 344275 с доп проушиной от штатного аморта,кайрон поднялся зад 58,перед 53 ,5 проехал 200 км,подвеска работает огонь,простодругая машина.Спасибо за подсказки,вибрации нет!!
Здравствуйте, вопросы следующие, вы подвесной подшипник карданного вала занижали и под коробк не подкладывали шайбы?! Это для того чтоб угол кардана встал в рабочий диапазон относительно высот коробки и заднего моста ( вроде как без таких мероприятий появляется вибрация кардана). У вас без таких доработок нет гула/ вибраций?
@@dzendzen3666 я поставил аморты от 2 Рекса а пружины от первого левые.перед поднялся сантимов на 9 на ходу испытал ,другая машина,и не пузотер,чуть ниже патриота по переду.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, может быть знаете - на просторах Интернета вычитал что манипуляция с подкладыванием шайб годна лишь для Кайронов с дизельным двигателем и АКПП, а на бензин 2,3 МКПП однозначно требуется переваривать опоры, т.к. шайб не достаточно. Так ли это?
@@VladDantist когда чашку переворачиваешь,пружина меньше сжимается т.к. у штока стойки больше ход и гайку закрутить легко,а чашка и стойка родные,пружину стягиваешь очень сильно ,потому как резьбы не хватает , вот и разница + бензинка еще легче
@@user-qq1yd3xc8k Да ты хоть вообще свои чашки не ставь, но когда опустишь машину с домкрата, она продавит пружину на определенное расстояние в соотв. с упругостью пружины. Чашку переваривают лишь затем, что бы хватала хода у штока амортизатора при попадании колеса в яму. Если хода не останется, будет стук. Но переворачивание чашек на высоту в кайроне при установки пружин от рекстона не влияет ни как. А ведь другие читают и верят бреду двоечников - сори - экспертов блогеров.
@@user-im2pd2xj1g я с принципом работы подвески 2 года занимался. Разбирал собирал экспериментировал. Поставь от 600 го пружины на 320ый но без амортов и машина будет ехать мягко. Поставь пружины от 320 на 320 ый и с амортами и она будет ехать жеще чем с пружинами от 600 го но без амортов. Сними аморты и лежачие на скорости 200 км в час даже чувствовать не будешь. Проходили через это. Жесткость подвески на 90 процентов зависит от амортов. Хочешь верь хочешь нет.
@@Hetag-Alan , у меня аморты koni с регулировкой жёсткости. Да, от этого зависит, но больше от пружин. Но ты не учел, что при севших пружинах Кайрон лежит на отбойниках. И на кочках он не то что лежит, он ударяется об эти отбойники. Вот и выходит, что устанавливая пружины чуть жёстче и выше, кузов приподнимается с отбойников и в совокупности становится мягче
@@Hetag-Alan , я долго искал баланс между жёсткостью пружин и регулировкой амортизаторов. В результате все равно мягкости не удалось достичь, как на стоке. Но сток за 6 месяцев проседает. Пс у меня Рекстон 2 хвт, а у отца Кайрон. Своего дракона я победил уже давно,, а вот спустя 10лет Кайрон окончательно лег.
Здравствуйте. не знаю как с Вами связаться. Подскажите пожалуйста а амортизаторы Вы какие ставили с данными пружинами, что Вы указали в видео. И надо еще какие то манипуляции делать помимо смены пружин. Жду Вашего ответа. Спасибо.
Здравствуйте! Амортизаторы оставил родные но если вы часто ездите по бездорожью то лучше заменить (отбой на ямах) если оставите родные то ставьте шайбы как на видео на оба амортизатора.
@@dzendzen3666 спасибо за ответ. а какие амортизаторы лучше поставить, если использовать пружины,что вы поставили. Родные уже умерли,в любом случае буду ставить что-то новое.
Здравствуйте! Прошло пол года ничего не изменилось - все как на видео. Высота машины осталась такой же (не перегружал). Вибрации не было и нет. Если летать на немалых ямах - будут пробои амортизаторов. Если хотите полетать - ставьте другие амортизаторы.
@@dzendzen3666 спасибо за ответ. Последний вопрос. Скажите все же на счет передних пружин. Надо обе левые покупать от Рекса1 или все же правильно взять левую и правую? нагрузка то на левую сторону стабильно больше т.к. слева всегда водитель и бак
Стоковый Кайрон внедорожник паркетный,типа для грунтовок, как человек в видосе показал,на реальном бездорожье он засаживается моментально.Увеличить клиренс реально только увеличением радиуса колес,геометрию никто не отменял.
Пружины передние рекс1 но левые, амортизаторы кони для рекстон2 with IRS, сзади пружины оранжевые (planeta-disel). Я ставил на перед задние пружины от тупрега1.
@@user-qv4hs6lp9f хороший (был) аппарат, правда возле него нужно основательно напильником поработать. Раз независимая, то мотор xvt. 186, чип = 220. Тормоза доставить и не хуже туарега, но в обслуге дешевле и выносливее. Но с салона эта машина выезжает сырая, до конца не раскрыта. А ценник высокий ~35$. Тогда как Прадо в фуле почти стоит 48. А за 5 лет Рекстон стоит уже 16-17, а Прадо 40-42. Вот такая арифметика
@@oleksII1903 полностью с Вами согласен!!! Двигатель я прошивал,но на стенд не гонял,по ощущениям динамика стала лучше,но и расход был около 14 на сотку по городу,трасса железно 9
@@user-qv4hs6lp9f , у меня всегда в круг 12.5 Хоть трасса, хоть город. Но я покупал бу 5 летний, может там уже кто то что то до меня наколхозил. Но так и езжу уже 6й год. Таскаю материалы на стройку прицепом постоянно. По работе стррйки-карьеры, по рыночной стоимости 10$, а что бы что то свежее но аналогичное по функционалу, уже 25$ нужно
Подскажите пожалуйста,какие пружины с какими метками поставить на Ауди А4 б5 дизель универсал купил поставил без меток это просто Пиз.....ц все ямы слышно,а перед этим стояли низнаю может родные или нет,замены бы не было если бы одна с них не лопнула , помогите пожалуйста
Здравствуйте! Визуально(не просела) ничего не изменилось подвеска получилась мягкая ездить комфортно - если сильно нагружать хорошо проседает задняя ось! Для любителей жесткой спортивной езды такая подвеска не подойдет! Буду делать видео по итогам о Кайроне - сделаю замеры покажу!
@@dzendzen3666 если ставить аморты от рекстона, то шайбы не понадобятся? На сколько сильно нужно загрузить чтобы сзади пробивало? Например, 5 взрослых человек и скарб для отдыха на природе уже сильно просядет?
У меня такой же косяк с задней балкой. Пружины ставил мягче, амортизаторы разные - в том числе и очень мягкие - не помогает. Видимо с завода сайлент блоки слишком маленькие. По гребёнке - такой грохот в салоне стоит, просто жесть
не ставтье 1007. я себе поставил. был доволен максимум месяц. просели. считаю их слабыми для этой машины. под нагрузкой вообще г. буду менять на более толстые.
Ставил на перед аморты от рекса первого, хотел и пружины от рекса поставить на перед, но их не было. Назад поставил только пружины от пикапа муссо. Все понравилось, машина по выше стала и подвеска собранней. Но при троганьи на первой вибрация идет, видимо кардан стал небольшим углом из за жтого дискомфорт.
Здравствуйте! Ставили на Кайрон на зад 1007 - хорошие мягкие пружины. На счет того что проседают - не согласна. за пол года высота как была так и осталась. Если конечно не грузить до предела - то все будет ок!
Родные пружины отстой.На своей новой выкинул поставил соренто лендровер.По поводу мягкости поставите мягкие будет клювать не безопасно и амартизаторы не помогут.
Зубодробилка у вас только потому, что кузов лежит на отбойниках. Зубодробилка - это не особенность кайрона, это особенность штатных говнопружин, что проседают через полгода на 3-5 см. Пружины от Рекса надо было брать и левую, и правую. Иначе у вас левая сторона будет ниже правой на 0,5 см. А задние, от Пикника - от правой пружины надо о отрезать 1см, иначе правая сторона будет на 1см выше. Либо можно на левую пружину поставить 1см проставочку, потому как она сильнее просядет. Именно по этой причине пружины кайрона разные по длине. Это конечно не сильно критично, но лучше сделать. Но еще добавлю, что от Пикника пружины - не лучший вариант. Пруток тоньше, чем у штатных. Они сильно проседают даже при малых нагрузках. Лучше от лендровера поставить, у них пруток 14мм. Высота будет такая же 53-54. P.S.: Прошу прощения - писал, не досмотрев видео до конца. К концу ролика вы сами акцентировали внимание на этих моментах.
@@dzendzen3666 не за что)) меня когдато мучпли догадки, что обозначают разноцветные полосы на новых покрышках)) пока кто-то не обьяснил, что на складе по цветовым индикаторам не вынимая покрышку с пачки можно отличить 175/70/14 от 175/65/14... то же и с пружинами))
я всё понимаю но логично когда толще пруток то и пружина как бы жёще, но если еще учитывать и качество и состав самой стали из которой сделана пружина то бля можно столько денег убить чтобы найти те самые пружины. как то однако совсем не логично.... Как и откуда вы узнали что передние пружины имея толще пруток будут мягче ? состав стали другой ? как вы об этом узнали ?
Спасибо за видео, очень познавательно. Попал к вам от видео, где вы магнитолку ставите, тоже загорелся идеей. Совсем недавно стал обладателем актиона спорт в1 кузове, тоже столкнулся с дробилкой по такой дороге, задумался. Почитав форумы, в частности санёнг клуб, встретил мнение, что на перед лучше от рекса второго, а у вас от первого. Обязательно в будущем буду менять пружины, возьму ваш способ за образец.
Удачи на дорогах
Давно собирался решать проблему "зубодробилки". Просмотрев ролик, решил, что время пришло. Замену провёл по аналогии с автором. Без дополнительных компонентов и доработок. Результатом очень доволен. Комфорт очевиден. Вибраций нет. Автомобиль действительно ощущается по другому. Рекомендую однозначно.
Автору респект!
Здравствуйте! Спасибо за положительный отзыв! Хотел бы добавить что поездив на этой подвеске (как на видео) на хороших больших глубоких ямах на скорости все же происходит отбой родного амортизатора - отбой не сильный но тем не менее он возникает. поэтому шайбы-подкладки мне лучше было бы поставить на оба передних амор-а. А вибрации нет никакой на всех режимах - с этим все ОК!
@@dzendzen3666 Здравствуйте. Прошу Вас описать характеристики шайб и конкретно о месте их установки. Заранее брагодарен за подробную информацию.
Шайбы обычные широкие оцинкованые по-моему М12(точно не помню) Ставил как на видео.
Погодите, какая зубодробилка? Кайрон по подвеске достаточно мягок, а крены так вообще пугающие. Прокатитесь на любом кроссовере, поймете что такое жесткая подвеска. Я в первый день на аутлендере, чуть язык не прикусил при переезде через лежачего полицейского.
перед тем как выбивать серп, надо немного поддомкратить рычаг, так он легче выйдет. Спасибо за видео))
До показали, а о после рассказали. Аплодирую стоя
перед снятием серпа переднего ама,нужно открутить гайку на 1-1.5 оборота и проехать по ямкам и бугорочкам,так же и с шаровыми рычагов...
Отличная работа !
Спасибо , за информацию обязательно поменяю.
Рассказ итога это супер
Познавательная информация. Спасибо.
Добрый вечер, хотел сказать спасибо за информацию. Долго присматривался к различного рода дороботках подвески. Задача стояла не задрать максимально машину, а поменять просевшую в моем случае подвеску. Хотелось получить комфорт без геморроя! Зделал как в этом ролике, единственное я взял передние стойки родные плюс пружины оригинальные от рекстона левую и правую, зад стойки ТВР и пружины масума как автор брал. В результате у меня получилось 51,5 с перед и 52 с зади. Очень переживал за вибрации в кардане, но их нет, когда ставили перед просил ребят переварить опоры как на различных роликах, но меня убедили что это бессмысленно и они были правы! Результат, машина как накаченный мячик. Спасибо автору за схему ремонта! Машину не узнать! Она мягкая и собранная одновременно!
Здравствуйте! Спасибо за положительный отзыв! Хотел бы добавить что поездив на этой подвеске (как на видео) на хороших больших глубоких ямах на скорости все же происходит отбой родного амортизатора - отбой не сильный но тем не менее он возникает. поэтому шайбы-подкладки мне лучше было бы поставить на оба передних амор-а. А вибрации нет никакой на всех режимах - с этим все ОК!
Зад стойки ТВР это от какой машины?
Я точно так давно делал и ещё стаканы переваривал потому что на отбой биение было когда переварил стакан все прошло. пружины задние ставил от дискавери. Я результатом доволен и просвет 54 см от середины ступицы. Я езжу по плохому и не качественному асфальту когда едите при 100 км то ощущаете все и сразу
Как я так хочу))) в июле тож будет" другая " машина
Супер! Спасибо! Всё толково и без матерщины.
Здравствуйте!!! Спасибо за видео! На днях буду менять пружины на рекстоне 2. Взял пружины усиленные в круг. Амортизаторы думаю родные ставить. А как думаете может стоит побольше шайб поставить?? Высота пружин стоковая, но они усиленные...
Метки на пружинах ставят после оценки группы жёсткости её изменить невозможно, но подбор приемлемой пары становиться более лёгким занятием. Как следствие при покупке пружин желательно иметь одинаковый цвет метки жёсткости оцененой на момент и оборудовании изготовителя. С уважением Сергей.
У меня на бензинке везде 51 см. Возил и цемент на полную загрузку и профлисты на багажнике по 30 листов. Машина 2009 г. Сборка Набережные Челны.
подскажите пожалуйста! был отзыв на счёт Ленд Ровер пружины задние. какое ваше мнение? или всё же пикник ставить и не изобретать велосипед?
Скажите, а на ссаненг актион первого поколения пружины пойдут те же самые? 🤔
У них с кайроном вроде всё одинаково. И подвеска жёсткая капец тоже
Я ещё ко всему сказанному, менял задние амортизаторы на волговские , масляные. Дёшево и комфортно!
Здравствуйте а артикул не подскажите ,?и надо будет что-то с ними доработать ?
@@user-ch7xs4ur8s 344275 вроде так
Добрый день , а как валговские ходят на сколько хватает? Дорабатывать надо что-то?
Молодец!!!!
На наших машинах главное не сам клиренс, сколько есть необходимость поднять бак,(по себе знаю).
Какого года ваш кайрон, бензин или дизель? У меня дизель 12-го, резьбы на конце штока хватило только на подкладывание одной 3-мм шайбы.
Если брать левые пружины, код пружин можно?
Здравствуйте подскажите пожалуйста,а если поставить левую и правую переднюю пружину от Рекстона то крена на левую сторону получается не будет ?
Поставил на зад Фобос 45131 , разница со старыми большая. По заду стало 54 см, вибраций нет, мягко и комфортно. Рекомендую.
Роман Роман
Скажите а сколько вы на них уже проехали? Не просели ещё?
тоже интересно как изменилось высота, мягкость и комфорт со временем.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а после установки Фобоса не появилось вибраций при разгоне и движении?
Молодец!Баллон подставить надо техбезопасность.сьемник и молоточком.Спасибо надо попробовать.
Сегодня сделал так же, огромное спасибо. С серпами было наоборот. Машиной доволен. Подскажите, а почему левый наконечник постоянно разбивает, правый всегда в норме?Шайбы не ставил.
Всем привет. Вот и у меня дошли руки до замен пружин, тем более что родная правая лопнула.
Пока что поменял зад на пружины от ленд ровера. номер правой Kilen29051
Изначально хотел левую и правую поставить, но ошибся и в итоге купил две правые.
машина стала сзади 52.5 см. Перекоса нет.
По комфорту это просто небо и земля, машина буквально проглатывает ямы.
И сразу стало понимание что перед тоже необходимо менять, тк. пружины все же просевшие родные, высота 48.5 см впереди. Буду ставить от первого Рекстона.
Итог: меняйте пружины не пожалеете.
Согласен аж выбешивает. Спасибо за видео. Сам катаюсь на кайроне
Молодец все понятно 😊
у меня нет такого тремора на родной подвеске. Авто мягкое и даже чуть валкое стало в последние годы..
Как и всегда хорошо и интересно. Спасибо. Есть инфа по мануалу переборки амортизаторов. Сколько и какого масла заправлять. С уважением Сергей.
Здравствуйте у меня тоже Кайрон поменял амортизаторы проблема так и осталась на мелких трещинах машина ведёт себя как холодец может посоветуете что сделать.
Шайбы какой размер? Только под передние аморты надо или под задние тоже нужно?
Ох как хорошо объяснили, у меня Chery tiggo7 pro, очень не комфортно на мелочах, даже очень. Помогите подобрать пружины или амортизаторы. Вобщем помогите пожалуйста , как поступить . Если можете посоветуйте на мою машину что ставить. Спасибо.
Пару лет назад на рекс 2 поставил перед обе левые от рекс 1 дизель, да стало лучше, но все равно очень не комфортно.
спасибо,всё разжевал.,всё понятно,по делу и доходчиво.
Добрый день. Как сейчас себя чувствуют пружины задние cs1007 , как я понял на перед лучше взять левую и правую от рекстона 1, ? .
Все довольны подвеской ???
Тоже хочу добиться плавности,мягкости на 105 крайслер Волге.Особенно перед мне не по душе.Вроде и всё перебрал,сайлентблоки,шаровые,рулевую трапецию,ну вроде бы казалось всё.Но вот пружины и амортизаторы не трогал.Посчитал мол нафига,не потекли не лопнули какого х...конечно заметно лучше стало.Намного лучше.Машине 14 лет уже,но пробег не большой 130 тысяч всего.Но не нравится мне всё равно.Вот тоже по мелким трещинкам ямам кочечкам как мешочек с калом трясёшься едешь.Мне кажется так ведь не должно быть.Вернее сказать можно и лучше сделать.Посоветовать ни кто не может.В основном никто не парится,ездит да и ездит.Никто не скажет точно менять пружины и стойки или нет.Причём не нравится мне только перед,сзади оба амортизатора сменил,серьгу одну поменял,там у меня рессоры,к заду претензий нет.Хотя можно бы перебрать тоже.Там резинки поменяю летом,на всякий,хотя видимых проблем нет.Вот кто как считает,стоит менять на передке пружины и стойки?Даст это что то или прёбёшься зря,и бабосов ввалишь?Может и не дано Волге плавно ехать вообще.Я как то надеюсь что можно.
Раньше, советские волги, плыли по дорогам! Уж насколько разбитые были у нас в городе дороги, а сядешь в такси, и буд то и нет этих калдобин! И рафики очень комфортно выбоины проплывали!
Основательно. +
Красная метка означает сторону пружины ( правая).
Сними видео после, на этой же дороге
У меня на конфиге автора стало 51см. Комфорта добавилось. Почти полностью исчезли мелкие удары от трещин асфальта, немного стучит качает на выбоинах размером с пятно контакта шины, и где то на 30%-50% стало лучше отрабатывать крены, подпрыгивания. Особенно это касается задней подвески. Такое чувство будто на стоке перед был мягче жопы, а теперь наоборот.
Спасибо за видео . Всё очень дохотчиво. Один вопрос , развал сход надо будет делать ?
Да! Делать прийдется. Я сначала не сделал но потом заметил что на передней резине стало есть внешнюю кромку - на стенде развал был сильно нарушен - делайте обязательно!
А нельзя этот серп снять в верхней его части, не сбивать с конуса? Вверху он одет на амортизатор и зафиксирован болтом в клеммном зажиме. Тогда в руках будет стойка, а серп останется на рычаге? Может понадобиться отсоединить шаровую от ступицы, чтоб рычаг опустить пониже.
В мене кіа соренто тоже ходова стала жостка поміняв всі амартизатори тоже саме,які пружини можна поставити хто знає?
Сегодня поставил на перед пружины рекстон 1 дизель акпп левые,аморты оставил штатные ,слева подложил трубку 7мм,справа 5мм,зад пружины новые от нивы шеви,аморты 344275 с доп проушиной от штатного аморта,кайрон поднялся зад 58,перед 53 ,5 проехал 200 км,подвеска работает огонь,простодругая машина.Спасибо за подсказки,вибрации нет!!
Сергей Шешин от нивы какие установили
Здравствуйте, вопросы следующие, вы подвесной подшипник карданного вала занижали и под коробк не подкладывали шайбы?! Это для того чтоб угол кардана встал в рабочий диапазон относительно высот коробки и заднего моста ( вроде как без таких мероприятий появляется вибрация кардана). У вас без таких доработок нет гула/ вибраций?
Здравствуйте! не занижал не подкладывал с карданом ничего не делал. Гула и вибраций нет.
@@dzendzen3666 подскажите,купил кайрон после 80 гул вой стоит что может быть?
@@user-hq9zi3zl2l такая же фигня.как за 80 заходишь,начинается вибрация
@@user-wr1er3mm3r Меняйте кардан или крестовины
скажите кайрон 2008 года где датчик скорости.???пожалуйста
Клиренс можно увеличить если шины повыше взять
Я взял повыше и увеличил. После 100км/ч курсовая устойчивость пропадает напрочь. Аж страшно. А в колее швыряет мама не горюй)))
У него голос как у того который ключицы вырывает и дерево делает мягким🤣
Две зеленые метки это скорая помощь, т.е. ставится на автомобили скорой помощи. Таблица по меткам в интернете есть
метки обозначают сторону пружины лев . или пр.
А чем отличаются пружины 4433408002 от пружин 4432408002 и можно ли их поставить на Кайрон?
Отличие есть, левая пружина и правая...
У меня лифан x60, тоже подвеска деревянная бесит, надо тоже поменять.
Если использовать как джип с полной загрузкой будет идти плавно если как жаповоз для одного человека меняй пружины но забудь про загрузку.
Здравствуйте ,вопрос апри этом лифте под раздатку надо подложку ставить или подвесной подрезать.?
нет. я ничего не подкладывал - вибрации не будет.
@@dzendzen3666 зад если доделывать то будет по переду 55 зад 57 ,я думаю будет вибрация.сейчас передок 55 зад 48.
@@dzendzen3666 я поставил аморты от 2 Рекса а пружины от первого левые.перед поднялся сантимов на 9 на ходу испытал ,другая машина,и не пузотер,чуть ниже патриота по переду.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, может быть знаете - на просторах Интернета вычитал что манипуляция с подкладыванием шайб годна лишь для Кайронов с дизельным двигателем и АКПП, а на бензин 2,3 МКПП однозначно требуется переваривать опоры, т.к. шайб не достаточно. Так ли это?
Чашки перевернешь поднимешь машину еще выше,назад будет отбой ,на бензинке наверное аморты рэкстон 2 лучше поставить,увеличить ход подвески
@@user-qq1yd3xc8k Что за бред! От переворачивания чашек, высота машины не изменится.
@@VladDantist когда чашку переворачиваешь,пружина меньше сжимается т.к. у штока стойки больше ход и гайку закрутить легко,а чашка и стойка родные,пружину стягиваешь очень сильно ,потому как резьбы не хватает , вот и разница + бензинка еще легче
@@user-qq1yd3xc8k Да ты хоть вообще свои чашки не ставь, но когда опустишь машину с домкрата, она продавит пружину на определенное расстояние в соотв. с упругостью пружины. Чашку переваривают лишь затем, что бы хватала хода у штока амортизатора при попадании колеса в яму. Если хода не останется, будет стук. Но переворачивание чашек на высоту в кайроне при установки пружин от рекстона не влияет ни как. А ведь другие читают и верят бреду двоечников - сори - экспертов блогеров.
@@user-qq1yd3xc8k Ну да!, как я и говорил - образование так и прёт наружу )))
На зад подходят передние пружины от тойоты?вы не ошиблись?
нет не ошибся в видео все точно сказано.
Сейчас машина на подъёмнике висит, ставлю передние пружины Rex1, амортизаторы Монро d7009, шайбы поставлю.
7:43 Обратите внимание на пыльник.
Спасибо! Пыльник я проверял - он в порядке. Это скорее всего следы стертой пыли от инструмента при работах которые я делал.
Гон. Мягкость зависит на 90 процентов от амортизаторов. Сними аморты и увидишь как мягко поедет машина.
Нет не гон ходы подвески больше и мягкость больше
@@user-im2pd2xj1g я с принципом работы подвески 2 года занимался. Разбирал собирал экспериментировал. Поставь от 600 го пружины на 320ый но без амортов и машина будет ехать мягко. Поставь пружины от 320 на 320 ый и с амортами и она будет ехать жеще чем с пружинами от 600 го но без амортов. Сними аморты и лежачие на скорости 200 км в час даже чувствовать не будешь. Проходили через это. Жесткость подвески на 90 процентов зависит от амортов. Хочешь верь хочешь нет.
@@Hetag-Alan , у меня аморты koni с регулировкой жёсткости. Да, от этого зависит, но больше от пружин.
Но ты не учел, что при севших пружинах Кайрон лежит на отбойниках. И на кочках он не то что лежит, он ударяется об эти отбойники.
Вот и выходит, что устанавливая пружины чуть жёстче и выше, кузов приподнимается с отбойников и в совокупности становится мягче
@@oleksII1903 все это есть на моем канале. Я там рассказывал и резал аморты. Я знаю что к чему.
@@Hetag-Alan , я долго искал баланс между жёсткостью пружин и регулировкой амортизаторов.
В результате все равно мягкости не удалось достичь, как на стоке. Но сток за 6 месяцев проседает.
Пс у меня Рекстон 2 хвт, а у отца Кайрон. Своего дракона я победил уже давно,, а вот спустя 10лет Кайрон окончательно лег.
Здравствуйте. не знаю как с Вами связаться. Подскажите пожалуйста а амортизаторы Вы какие ставили с данными пружинами, что Вы указали в видео. И надо еще какие то манипуляции делать помимо смены пружин. Жду Вашего ответа. Спасибо.
Здравствуйте! Амортизаторы оставил родные но если вы часто ездите по бездорожью то лучше заменить (отбой на ямах) если оставите родные то ставьте шайбы как на видео на оба амортизатора.
@@dzendzen3666 спасибо за ответ. а какие амортизаторы лучше поставить, если использовать пружины,что вы поставили. Родные уже умерли,в любом случае буду ставить что-то новое.
Уважаемый автор. Как ведут себя пружины и авто спустя время? Как сейчас едет машины? Пружины просели? Вибрации появились? Стойки живы?
Здравствуйте! Прошло пол года ничего не изменилось - все как на видео. Высота машины осталась такой же (не перегружал). Вибрации не было и нет. Если летать на немалых ямах - будут пробои амортизаторов. Если хотите полетать - ставьте другие амортизаторы.
@@dzendzen3666 спасибо за ответ. Последний вопрос. Скажите все же на счет передних пружин. Надо обе левые покупать от Рекса1 или все же правильно взять левую и правую? нагрузка то на левую сторону стабильно больше т.к. слева всегда водитель и бак
@@StefanBindera правильно левую и правую
@@dzendzen3666 спасибо за ответ)
@@dzendzen3666 можете оставить свой номер , ватсап или вайбер?
метки на пружинах - жесткость пружин... зелёная. жёлтая. красная... светофор))), вроде как...
Стоковый Кайрон внедорожник паркетный,типа для грунтовок, как человек в видосе показал,на реальном бездорожье он засаживается моментально.Увеличить клиренс реально только увеличением радиуса колес,геометрию никто не отменял.
Подскажите пожалуйста,как устранить такую же проблему жесткой подвески на Рекстон w. У меня 2013 год с независимой подвеской сзади
Пружины передние рекс1 но левые, амортизаторы кони для рекстон2 with IRS, сзади пружины оранжевые (planeta-disel).
Я ставил на перед задние пружины от тупрега1.
@@oleksII1903 спасибо,но я уже его продал 🤷♂️
@@user-qv4hs6lp9f хороший (был) аппарат, правда возле него нужно основательно напильником поработать.
Раз независимая, то мотор xvt. 186, чип = 220. Тормоза доставить и не хуже туарега, но в обслуге дешевле и выносливее.
Но с салона эта машина выезжает сырая, до конца не раскрыта. А ценник высокий ~35$. Тогда как Прадо в фуле почти стоит 48.
А за 5 лет Рекстон стоит уже 16-17, а Прадо 40-42.
Вот такая арифметика
@@oleksII1903 полностью с Вами согласен!!! Двигатель я прошивал,но на стенд не гонял,по ощущениям динамика стала лучше,но и расход был около 14 на сотку по городу,трасса железно 9
@@user-qv4hs6lp9f , у меня всегда в круг 12.5
Хоть трасса, хоть город.
Но я покупал бу 5 летний, может там уже кто то что то до меня наколхозил.
Но так и езжу уже 6й год.
Таскаю материалы на стройку прицепом постоянно. По работе стррйки-карьеры, по рыночной стоимости 10$, а что бы что то свежее но аналогичное по функционалу, уже 25$ нужно
Подскажите пожалуйста,какие пружины с какими метками поставить на Ауди А4 б5 дизель универсал купил поставил без меток это просто Пиз.....ц все ямы слышно,а перед этим стояли низнаю может родные или нет,замены бы не было если бы одна с них не лопнула , помогите пожалуйста
Именно по этому я не стал покупать новые пружины, что бы так не попасть! Просто выточил проставки. И машина поднялась и жесткость не изменилась!
Цвет это жёсткость и степень сжатия
у некоторых подобных машин от завода делается малый крен налево, для компенсации крутящего момента от двигателя
В нормальных машинах это делают подушки двигателя.
на счет клиренса ошибешься. Нива гораздо ниже, однако проходимость выше. Чем меньше деталей касаются земли, тем лучше....
Нива в стоке 22 см.
Таеты нади пикник,такой машины нет,может таета ипсум пикник
Как за 3 года изменилась высота, мягкость и комфорт?
Здравствуйте! Визуально(не просела) ничего не изменилось подвеска получилась мягкая ездить комфортно - если сильно нагружать хорошо проседает задняя ось! Для любителей жесткой спортивной езды такая подвеска не подойдет! Буду делать видео по итогам о Кайроне - сделаю замеры покажу!
Да! Шайбы на амортизатор (если родной) нужно подкладывать обязательно - на амортизаторе где не ставил шайбы на хороших ямах идет подбой!
@@dzendzen3666 когда планируете видео?
@@dzendzen3666 если ставить аморты от рекстона, то шайбы не понадобятся?
На сколько сильно нужно загрузить чтобы сзади пробивало? Например, 5 взрослых человек и скарб для отдыха на природе уже сильно просядет?
Тойота Надя это же и Тойота Гая, Тойота Ипсум.
На всякий случай клиренс это максимальная высота от переднего до заднего колеса
????????????
А ещё на задок ставят пружины от УАЗ патриот.Никто не знает про их жосткость?
Смни резину на бОльшай профиль и будет счастье. Мягкость появится
В чем суть замены, пружина мягче что-ли? Как подбирал?
Здравствуйте! Мягче и чуть выше - машина была хорошо просевшая. подбирал по отзывам на форумах.
Скажите, какие пружины использовать перед? ЗАВЫСИТЬ машинку я не хочу! Теперь одна пружина сломана. Благодарю вас!
Пикник это леворульный ипсум! А у Нади леворульного аналога нет!
У меня такой же косяк с задней балкой. Пружины ставил мягче, амортизаторы разные - в том числе и очень мягкие - не помогает. Видимо с завода сайлент блоки слишком маленькие. По гребёнке - такой грохот в салоне стоит, просто жесть
Какой двигатель, какая коробка? Это самые важные параметры при выборе пружин
не ставтье 1007. я себе поставил. был доволен максимум месяц. просели. считаю их слабыми для этой машины. под нагрузкой вообще г. буду менять на более толстые.
Ставил на перед аморты от рекса первого, хотел и пружины от рекса поставить на перед, но их не было. Назад поставил только пружины от пикапа муссо. Все понравилось, машина по выше стала и подвеска собранней. Но при троганьи на первой вибрация идет, видимо кардан стал небольшим углом из за жтого дискомфорт.
Здравствуйте! Ставили на Кайрон на зад 1007 - хорошие мягкие пружины. На счет того что проседают - не согласна. за пол года высота как была так и осталась. Если конечно не грузить до предела - то все будет ок!
Вд 40
Родные пружины отстой.На своей новой выкинул поставил соренто лендровер.По поводу мягкости поставите мягкие будет клювать не безопасно и амартизаторы не помогут.
На соренто поставил от лендровер?
@@user-sy5we1gc4t На Саненг передн.пруж.от Соренто зад от Лендров.
Зубодробилка у вас только потому, что кузов лежит на отбойниках. Зубодробилка - это не особенность кайрона, это особенность штатных говнопружин, что проседают через полгода на 3-5 см.
Пружины от Рекса надо было брать и левую, и правую. Иначе у вас левая сторона будет ниже правой на 0,5 см. А задние, от Пикника - от правой пружины надо о отрезать 1см, иначе правая сторона будет на 1см выше. Либо можно на левую пружину поставить 1см проставочку, потому как она сильнее просядет. Именно по этой причине пружины кайрона разные по длине. Это конечно не сильно критично, но лучше сделать.
Но еще добавлю, что от Пикника пружины - не лучший вариант. Пруток тоньше, чем у штатных. Они сильно проседают даже при малых нагрузках. Лучше от лендровера поставить, у них пруток 14мм. Высота будет такая же 53-54.
P.S.: Прошу прощения - писал, не досмотрев видео до конца. К концу ролика вы сами акцентировали внимание на этих моментах.
День добрыи. А от лендровера какого года подоидет? Пружины на каирон.
Писал уже кто-нибудь,о горизонтальной сборке???? Это что за бред??
проседают эти пружины ОЧЕНЬ сильно и грузоподьёмность практически отсутствует
а какие вы посоветуете пружины без доработок? на этих вроде положительные отзывы
Вы имеете ввиду про передние или задние?
Метки на пружинах для того чтобы на складе их отличать друг от друга.. так же как на покрышках..
@@dzendzen3666 не за что)) меня когдато мучпли догадки, что обозначают разноцветные полосы на новых покрышках)) пока кто-то не обьяснил, что на складе по цветовым индикаторам не вынимая покрышку с пачки можно отличить 175/70/14 от 175/65/14... то же и с пружинами))
А мне известно,что цвет указывает тип жёсткости пружины.
День добрыи подскажите прижины от таиота надия с какова года должна быть? Чтобы поставить на каирон.
у волги мягкая подвеска😑
я всё понимаю но логично когда толще пруток то и пружина как бы жёще, но если еще учитывать и качество и состав самой стали из которой сделана пружина то бля можно столько денег убить чтобы найти те самые пружины. как то однако совсем не логично....
Как и откуда вы узнали что передние пружины имея толще пруток будут мягче ? состав стали другой ? как вы об этом узнали ?
По идее сталь примерно одинаковая, у поставил он более жесткие пружины.
Шайбы подложил - думае выше сделал - подумай .опустил отбойник .
Такая же хрень
Что за сталь применяют на этом драндулете, сплошная ржавчина ?!!!
Garik Romanov а причём тут сталь? Это качество покрытия
Я так и не понял, она стала мягче или всё а пустую?