como resolver partida pesada do carro!
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2021
- como resolver problema de partida pesada do carro! dica infalível!
carro depois que esquenta não dar partida!
o famoso problema no induzido que ninguém acha mais aqui na minha oficina os testes são rigorosos pra dar uma mão de obra melhor para meu cliente!
causas provaveis? partida pesada,carro nao dar partida quando ta quente, motor vira pesado,carro nao entra em funcionamento, muita dificudade de partida tanto quente quanto em alguns casos ate frio tambem nao entra em funcionamento mesmo estando frio!
eu tenho aqui nos links abaixo cursos que vao mudar a vida de voces e de suas familias! voce que ta desempregado tome uma atitude na vida ver alguns desse curso que vc se indentificar melhor e mude de vida pra um ramo de mercado que nao falta trabalho no mundo! e quando falo no mundo é a mais pura verde.o ramo automotivo nao para de fabricar carro entao venha!
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esse canal foi criado para voce que gosta de mecanica automotiva
e que gosta de voce mesmo mexer no seu carro em casa
estarei aqui toda semana trazando o melhor conteudo de carros para vc!
sou tecnico automotivo e passarei todo conhecimento para quem tem
o interece no mundo automotivo! - ยานยนต์และพาหนะ
Top mano, muito obrigado por essa aula prática e funcional. Fiz um curso de eletrônica e um professor das antigas me disse o seguinte " De todos os multimetros o melhor é o analógico, pois o analógico pega coisas que o digital não pega, fora a interferência magnética cujo o analógico é isento". Tua aula só confirmou que o velho tinha razão meu amigo😊
Show irmão brigadão pela força Tmj
Finalmente um cara que expôs com muita humildade, profissionalismo e simpatia o passo a passo completo para identificar esse problema que faz muitos que se dizem " auto-eletricistas profissionais" ficarem confusos e muitas vezes ao invés de assumir que não deu conta de resolver o problema, preferem culpar o carro do cliente, ao invés da sua própria incompetência...
Ganhou mais um inscrito Tigrão! Tmj e que Deus continue a abençoar o seu trabalho e sua vida! 👏👊
Brigadão irmão Tmj forte abraço
Aconteceu com a minha prima essa situação,os caras sugaram dinheiro dela até umas horas e não resolveram,ela vendeu o carro com o problema... é era uma coisa tão simples.... parabéns irmão..
Parabéns, nunca uma oficina requintada e recheada de ferramentas nova é sinônimo de um bom serviço, o importante é conhecimento e saber fazer.
Parabéns pela sua humildade
Muito bom! Parabéns pelo vídeo 👏
Parabéns pela explicação
Vídeo top e explicativo parabéns 👏👏👏👏👏👏
Cara vídeo bem esclarecedor !! 👍
Cara aqui na oficina sempre agente pega carro com esse problema mando para os chamados eletricistas e não usam as ferramentas. Todos tem esse tatuzinho e não usam aí ficam chutando. Hj eu sei pra que serve o tatuzinho obrigado. Vai ser o jeito eu msm fazer esses serviços TB pra resolver os BO e não ficar nas mãos desses picaretas daqui .
Os chamados eletricistas ,,,,,,digo que neste caso e quase certo que o problema deve ser mal contato nos cabos de bateria ,ou bateria com elevada resistência .A fuga medida não influi nada .pode ser 100 vezes maior ,
Meu motor de arranque queimou todo tem jeito?
Tem sim
Qual seria a resistência da bateria ?@@gilbertofaggioni1536
Teste show de bola parabéns amigo. 👍👍👍👍 Sorocaba Sp
Cara você é excelente professor nota 10.
Muito bom parabéns 😃😃
muito bom o vídeo. parabéns
Parabéns meu amigo que Deus te abençoe sempre 🙏
Bom profissional parabéns
O cara é bom.
Boa tarde gostei da explicação
Muito grato pela aula , parabéns pela sua humildade
Ficou top e bem explicado
ótima dica parabéns.
Obrigado pela aula
Muito bom as dicas do colega de profissão.
Parabéns pelo vídeo e pela explicação. E muitíssimo obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Resumindo, esse negócio de recondicionado não é uma boa ideia, parabéns o cara manja de verdade, nota dez, é vivendo e aprendendo, esse tem tudo o mau respeito.
Fala amigão brigadão pelo comentário
No caso de induzido recondicionado precisa testar antes de colocar no motor de partida!
Tem muitos profissionais que trabalha recondicionando induzido que são nota 10
Eu mesmo uso induzido recondicionado porém testo antes e precisa encontrar um profissional de confiança Tmj forte abraço 💪😉👊
Hj em dia não se compra mais novo,só recondicionado... é triste pra nós 😎😔😔mais é isso
Parabéns muito bom
Tu e o cara parabéns. Ganhou minha inscrição e meu like
Parabéns!!
Ajudou de mais
Parabéns irmão pela honestidade Deus abençoe.
Parabéns garoto vc e o cara
Obrigado pelo conhecimento amigo que Deus te abençoe muito obrigado
Grande conhecimento!
show parabens,muito chique.continue assim
Ótima informação obrigado
Melhor video referente a esse problema.
Top vídeo muito bom caramba valeu Deus abençoe porque meu carro ta com mesmo problema
Nossa que aula meu amigo.... Parabéns 😂😂😂😮😮😮😮😮
Show de bola 👏👏👏👏
Show de bola, pela dica tive um problema assim, resolvi com esse vídeo
Show parabéns pela sua experiência irmão top
Vlw amigão brigadão pelo comentário Tmj forte abraço
Gostei de mais amigo pela sua aula vc é um cara inesquecível profissional e sabe explicar obrigado amigo
Melhor explicação
Parabéns amigo obrigado pelo serviço, suas informações ajudaram muito
valeu major muito obrigado.
valeu. muito bom. obg.
Que esperiencia Deus ABENÇOE as suas máos
Muito bom. Melhor que isto não é possível. Excelente aula.
Valeu a explicação
Parabéns pela humanidade
Gostei muito tem muito sentido
Parabéns cara que aula maravilhosa!
Vlw amigão Tmj
Camarada vc e ótimo
Tu eo mas brabo mano só sucesso 👏
Parabéns meu amigo eu tenho 2 multímetro analógicos parados já vou realizar esse teste valeu
Ótimas dicas, ótimo profissional
Brigadão irmão pela força tmj
Valeu obrigado gostei muito bom
Cara muito organizada tua oficina! Parabéns
Vlw irmão brigadão Tmj irmão 💪😉👊
Parabéns mano 👍
Parabéns pelo vídeo
Parabéns pela sua experiência
💪😉👊
Top, parabéns pelo trabalho.
Brigadão Tmj
Olá migo adorei
Parabéns pelo vídeo foi valioso,obrigado boa tarde
Brigadão vc amigão Tmj forte abraço
Mil likes pra vc meu parceiro, parabéns, excelente explicação.
Brigadão
Já me inscrevi no seu canal meu amigo top o vídeo já vou comprar um multímetro analógico desse
Obg parceiro pela dica eu pensei que o digital era mais sensível
Gostei das explicações sou curioso .
A curiosidade trás conhecimento continua assim amigão Tmj forte abraço
Top a tua dica tigrão estou começando a mexer a com arranque e alternador e vou seguir suas dicas ja vou logo comprar uma multimitro analogico!!!
Parabéns mano
Obrigado pela aula
Brigadão vc Tmj
Obrigado pela aula parabéns professor...
Brigadão irmão Tmj
bem didático. Obrigado!
Brigadão vc Tmj
Show parabéns pelo vídeo nota 10
💪😉👊
Profissional assim que precisa ser reconhecido. Show de bola.
Você e um professor incrível
Brigadão
Melhor explicação que tive até agora, parabéns amigo me ajudou muito .
Obrigado, parabens
Parabéns pelo excelente vídeo amigo. Explicadissimo nos mínimos detalhes! Abraço
Brigadão meu parceiro tmj Fort abraço
Muito bom tava precisando desse macete...
💪😉👊
Me ajudou bastante esse video
Legal bom vídeo bom proficional parabéns
Brigadão
Parabéns!
Tenho uma furgão 2011, vou me inscrever pra buscar suas dicas. O mecanismo que consegui pra kombi tem boa vontade mas ele mesmo confessa não ter experiência com kombi, por isso sempre busco orientações pra repassar pra ele. Obrigada por compartilhar seu conhecimento.
Top excelente explicação
Vlw irmão brigadão
muito bens gostei excelente bem espricado
Brigadão irmão Tmj forte abraço 💪😉👊
parabéns pra vc q aula top de mas
Brigadão pelo comentário Tmj forte abraço 💪😉👊
Valeu meu amigo pela explicação, excelente aula, bom dia.
Valeu amigão e ainda tem gente que acha ruim! Claro é a minoria kkkk
Tmj sempre Forte abraço e brigadão pelo elogio
Muito objetivo parabéns 👏👏
Brigadão irmão Tmj forte abraço
@@ErickSouza1984 meu ford-focus com motor frio pega tao bem que so falta rancar o capo pra fora ; mas quando aquece pega pesado lento como se fosse morrer mas segura..asvezes so pega na 2 partida porem pessdo Esta aula me chamou atencao
..Como entrar en contato com voce ? Pode me passar seu Contato?
obriigado amigo so tecnico em eletronica e o multimotro analogico e o melhor memso
Massa essa dica top
Muito boa sua explicação, tenho um problema com motor de partida da minha Duster, ontem por virar pesado o carro quase pegou fogo, o cabo que vai pra bateria torrou todo. Agora tenho muito mais noção do problema. Obrigado por orientar.
Eric eu fiquei muito feliz e surpreso com essa dica você e super pŕofessor vou aprender com você meus parabéns estamos juntos
Brigadão irmão pela força tmj
Top demais irmão tenho um Hyundai HR é exatamente isso que tá acontecendo já fiz o arranque todo e continua o defeito, muito top sua explicação
voce é genio 🙌🏼
Kkk brigadão Tmj 🤜🤛
muito obrigado pelas informações prestadas me ajudou muito meu amigo estou com este problema com meu corsa e já testei tudo e não encontro o problema agora vou comprar um multimetro desse análogico pra testar porquê eu não tenho dinheiro pra jogar fora e infelizmente a maioria dos Eletricista sai trocando tudo sem ter certeza do problema.
Parabéns, uma dica de ouro, muito empenho, dedicação e pesquisa. Se colocar esse Rotor num entre pontas vai ajudar a inspeção com o multímetro analógico,bem como a lâmpada e o multímetro digital. Mas atua dica foi sensacional, uma ferramenta barata e muito eficiente para esse teste bem como para capacitores.
Eu que sempre confiei no digital ,mais agora já fico ligado nisso já peguei bo assim que resolvi trocando ele todinho
Vamos Geraldo Luiz!
Muito boa essa explicação, parabéns pelo vídeo
Vlw irmão brigadão Tmj forte abraço 💪😉👊
Pelo que pude ver nem é necessário os testes anteriores, somente último é o suficiente para comprovar a falha.
Excelente vídeo
Valeu pela a dica eu não sabia disso,grande dica vou compra um multimetro analógico só uso digital e lâmpada teste e 220v também.