Meu pai trabalhou na FNM de 1957 até ela fechar era tecnico de fundiçao e metalurgia. Aprendi a dirigir no JK 2000 (2150). O documentario esta muito bem feito abrange tudo. Valeu!
Muito obrigado. Eu sempre senti falta de um canal que avaliasse os projetos dos automóveis, as soluções encontradas, a engenharia envolvida, os materiais empregados e pesquisados. Tudo no contexto da época em que foram projetados e construídos. Espero que o canal tenha vida longa.
Uma história maravilhosa e grandiosa, de um caminhão que cruzou todo o pais, e o automóvel também teve o seu momento de glaria e glamour, ambos, hoje, são relíquias. maneco RS.
Caro Editor, enorme prazer encontrar um conteúdo tão bem elaborado ! Um presente para os amantes de carros e de época. Parabéns !!! Agora sou um seguidor deste excelente canal.
Parabens pelo trabalho realizado, a FNM, foi meu primeiro emprego trabalhei em duas funções primeiramente como desenhista mecanico projetando ferramentas e posteriormente ja formado na faculdade no depto de Comunicação da empresa, gistaria de falar que o alfa sud existia realmente nos planos da empresa para produção no Brasil, me lembro do prototipo rodando em testes e vou esperar a continuação da história... obs.: meu pai também trabalhou lá na linha de produção até se aposentar.
Outro dia vi uma foto do Alfa Romeo italiano que chamava alfetta era o nosso Alfa Romeo daqui o último modelo só que pequenininho menor escala tamanho menor
Excelente trabalho, mas trabalhei na concessionária, que tinha a equipe fúria, com o brilhante Tony Bianco, mas o dono da concessionária era o Sr Calixto Massari..... estou ansioso pela parte 3.....
Como sempre, um excelente trabalho de pesquisa. Parabéns. Como curiosidade, foi desta venda da FNM para a Alfa Romeu que surgiu o FGTS, em razão dos custos trabalhistas da estabilidade aos 10 anos então vigentes.
Olha que vi na vida muito carro rodando, mas nunca vi um Alfa Romeo girando o meu mundo. Apenas o via nas publicidades na O Cruzeiro. Na pequena cidade da minha infância, então, jamais vi um. E vendo esses vídeo sobre ele, deduzi de que o preço era a inibição para isso. Mas, era um colírio acima de todas as visões pela belezura.
Q matéria magnífica,muito bem detalhada,sempre quis saber da história da alfa no Brasil mais era difícil de encontrar, parabéns excelente trabalho. Abraço amigo.
Nunca havia assistido nenhum vídeo sobre os carros da linha FNM e Alfa Romeo tão completos. Sempre só colocavam algumas fotos. Principalmente se tratando dos FNM JK e derivados.
Obrigado pelo seu comentário. Procuro detalhar dentro do que pesquiso de uma forma que eu gostaria de ver. Final desta semana sai o terceiro capítulo contando sobre o lançamento do 2300 até o final de linha da marca por aqui.
![HISTÓRIA DA FNM (AUTOS) E HISTÓRIA DO ALFA ROMEO - [CAPÍTULO 3]](http://i.ytimg.com/vi/F2ZEeGb0DI0/mqdefault.jpg)
![HISTÓRIA DA FNM (AUTOS) E HISTÓRIA DO ALFA ROMEO - [CAPÍTULO 3]](/img/tr.png)
![HISTÓRIA DA FNM (AUTOS) E HISTÓRIA DO ALFA ROMEO - [CAPÍTULO 4 - FINAL]](http://i.ytimg.com/vi/dlJLFvjHGtM/mqdefault.jpg)
![HISTORY OF DKW AND VEMAG - [CHAPTER 2 - BRAZIL]](/img/n.gif)
Tive um FNM 2150 1971, com grade baixa, carro era fantástico!
Meu pai trabalhou na FNM de 1957 até ela fechar era tecnico de fundiçao e metalurgia. Aprendi a dirigir no JK 2000 (2150).
O documentario esta muito bem feito abrange tudo. Valeu!
Sensacional
A história da Fnm é um orgulho nacional pra quem ama carros.A FNM era um projeto de peso para o Brasil.
Concordo plenamente!
Muito obrigado. Eu sempre senti falta de um canal que avaliasse os projetos dos automóveis, as soluções encontradas, a engenharia envolvida, os materiais empregados e pesquisados. Tudo no contexto da época em que foram projetados e construídos. Espero que o canal tenha vida longa.
Agradeço suas palavras. Obrigado por acompanhar os vídeos.
Uma história maravilhosa e grandiosa, de um caminhão que cruzou todo o pais, e o automóvel também teve o seu momento de glaria e glamour, ambos, hoje, são relíquias. maneco RS.
Obrigado pelo comentário!
Meu amigo nao me canso de admirar a qualidade do teu trabalho !!!!
Que honra! Agradeço seu comentário!
Já assisti sobre o Renault Interlagos (Alpine) .
Show !
Me acidentei com um e gostei do tema e filmes da época !
Parabéns !
Acho show esses, FNM 2150! Se desse eu teria um, pena q tinha problemas de corrosão precoce. Mas, são lindos! A concorrência era ferrenha.
Exatamente!
Muito bom parabéns por suas buscas especialmente sobre o vídeo da Gurgel brigado por falar de um grande brasileiro
Caro Editor, enorme prazer encontrar um conteúdo tão bem elaborado ! Um presente para os amantes de carros e de época. Parabéns !!! Agora sou um seguidor deste excelente canal.
Muito obrigado pelo elogio!
Veículo top...meu pai teve um 76.....na época.....show de carro....colocava os da concorrência no bolso....
Ele foi um carro top para a época.
Parabéns por ótimos trabalhos de pesquisa. Muito interessante.
Obrigado!
Da pra ver que esse cara entende e tem material. Eu tenho o livro do Alfa Romeo e estou negociando um Alfa 2300 81 com um amigo.
Obrigado e parabéns pela bela máquina!
Como sempre, impecável matéria, Walter.
Muito obrigado pelo seu elogio, Fabio!
Muito legaul!!
Acho o seu um dos melhores canais de autos antigos!
Muito obrigado pelo elogio e por acompanhar o canal! Grande abraço!
Seu canal é um dos melhores!!! Meus parabéns.
Muito obrigado pelo elogio, Alexandre!
Muito boa a história, eu nem sabia disso tudo.
Que bom que gostou.
Parabens pelo trabalho realizado, a FNM, foi meu primeiro emprego trabalhei em duas funções primeiramente como desenhista mecanico projetando ferramentas e posteriormente ja formado na faculdade no depto de Comunicação da empresa, gistaria de falar que o alfa sud existia realmente nos planos da empresa para produção no Brasil, me lembro do prototipo rodando em testes e vou esperar a continuação da história... obs.: meu pai também trabalhou lá na linha de produção até se aposentar.
ESPETACULAR sua história! Deve ter muitas lembranças legais dessa época.
Outro dia vi uma foto do Alfa Romeo italiano que chamava alfetta era o nosso Alfa Romeo daqui o último modelo só que pequenininho menor escala tamanho menor
Um legítimo Alfa.
Você nos faz lembrar a história , Nova Prata RS, teu canal é T O P ! Sucesso.
Muito obrigado pelo elogio. É uma viagem no tempo, né?
Ótimo video, parabens !
Videos nota 1000
Obrigado!
Excelente vídeo parabéns pelo trabalho!!
Obrigado pelo elogio
Excelente!
Obrigado!
Excelente trabalho, mas trabalhei na concessionária, que tinha a equipe fúria, com o brilhante Tony Bianco, mas o dono da concessionária era o Sr Calixto Massari..... estou ansioso pela parte 3.....
Boa observação! Obrigado pelo elogio!
Canal muito bom o melhor do seguimento
Agradeço seu elogio e comentário.
Parabéns pelo conteúdo 👏👏👏
Como sempre, um excelente trabalho de pesquisa. Parabéns.
Como curiosidade, foi desta venda da FNM para a Alfa Romeu que surgiu o FGTS, em razão dos custos trabalhistas da estabilidade aos 10 anos então vigentes.
Obrigado pelo comentário. Legal essa informação. Um fato sobre o FGTS dentro da história da FNM! Obrigado pela informação!
Sempre de parabéns 👏.
Excelente pesquisa.
Não deixando passar nenhum detalhes.
Muito obrigado!
Ótima reportagem como sempre. Obrigado Walter pela pesquisa e apresentação da FNM. Ótimo canal. Abraços
Eu que agradeço
Muito show de vídeo.
Esperando o capítulo 3 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Obrigado! Esse final de semana estará no ar!
Difícil encontrar mecânico que entendesse desse motor, muito avançado para a época.
Exato. Bloco de ferro fundido, cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas... era um dos grandes diferenciais do carro.
Mande um alô pra MG
Um grande abraço a meus amigos mineiros e obrigado pelo prestígio!
Parabéns!!!👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
Obrigado 🙌
Fantástico vídeo como sempre.
Obrigado 😃
Bom dia! Vídeo top! Rico em detalhes técnicos! Abraço.
Obrigado!
Olha que vi na vida muito carro rodando, mas nunca vi um Alfa Romeo girando o meu mundo. Apenas o via nas publicidades na O Cruzeiro. Na pequena cidade da minha infância, então, jamais vi um. E vendo esses vídeo sobre ele, deduzi de que o preço era a inibição para isso. Mas, era um colírio acima de todas as visões pela belezura.
valeu
vlw!
Q historia em Valter tive um Jk era top
Sensacional! Deve ter boas histórias dele!
Q matéria magnífica,muito bem detalhada,sempre quis saber da história da alfa no Brasil mais era difícil de encontrar, parabéns excelente trabalho. Abraço amigo.
Que bom que gostou. Obrigado pelo elogio.
Os vídeos estão muito baixo. Mas o conteudo é sensacional.
Vou procurar equalizar para os próximos. Obrigado pelo elogio.
Vídeos excelentes, repletos de informações detalhadas!!!
Obrigado pelo elogio
mto bom! Carro lindaço!
Obrigado!
Imagina, se o FNM Onça e o Fúria, tivessem sido produzidos, iria dar bastante trabalho ao Dart e Opala, na época
Eram carros de nicho que infelizmente tiveram poucas unidades produzidas.
Já foi feita a história da Kombi ???
Ainda não, amigo, mas será feito em breve.
Nunca havia assistido nenhum vídeo sobre os carros da linha FNM e Alfa Romeo tão completos. Sempre só colocavam algumas fotos. Principalmente se tratando dos FNM JK e derivados.
Obrigado pelo seu comentário. Procuro detalhar dentro do que pesquiso de uma forma que eu gostaria de ver. Final desta semana sai o terceiro capítulo contando sobre o lançamento do 2300 até o final de linha da marca por aqui.
Surgiu no tempo errado e pagou o preço
Obrigado pelo seu comentário.