Grazie Nicola, sono nel parcheggio del supermercato e ti giuro ho le lacrime negli occhi perché ho appena rivisto quei momenti di una F1 dimenticata...... ❤GILLES ❤ARNOUX❤
Per me Verstappen ha mostrato i suoi veri colori anche a Las Vegas 23 dove in partenza ha gentilmente accompagnato Leclerc fuori pista fino al confine del Messico e si è beccato 5 secondi di penalità dopo troppi giri e ormai con aria pulita si era preso un distacco ben più grande, infatti disse “send them my regards” alla FIA. Verstappen è molto forte ma certe manovre che fa sono semplicemente scorrette e finché la FIA liquida ogni cosa che fa perché “tanto lui fa hard racing” ci sarà sempre un clima di privilegio per lui.
A me viene in mente quando Rossi e Hamilton a Valencia si scambiarono moto e macchina, prima di scendere in pista hanno fatto una chiacchierata a quattr'occhi e a na certa hanno tirato fuori il discorso della nuova generazione di piloti troppo aggressiva. E quello che dice qui Nicola è vero, questa è gente cresciuta con una sicurezza del motorsport tale che se ne fottono, salvo tirare fuori l'argomento "qui rischiamo la vita" per pararsi il culo, ma non lo pensano affatto. Poi è vero che i piloti hanno sempre fatto scorrettezze, sorpassi oltre il limite ecc..., ma quelle dei 50 anni precedenti agli ultimi 7/8 le ricordi tutte, Schumacher su Villeneuve, Senna su Prost, Rossi su Giibernau, Capirossi su Harada ecc. erano eccezioni, casi isolati, per gente come Max o come Marquez - che è della stessa pasta - quella è la normalità. E dico di più, lo stesso discorso vale pure per i team, con certi team disposti a tutto pur di vincere, da qualche anno la F1 non è più una competizione in cui vincono gli ingeneri migliori, oggi vince chi viola meglio le regole. Io lo dico da anni, in questa F1, Ferrari non vincerà mai perché Ferrari - che ha una certa immagine e certi clienti - certe bassezze no le fa.
Buongiorno Nicola! E grazie per aver postato questo video, dove si vede la VERA SPORTIVITÀ E SIGNORILITÀ DI QUESTI DUE PILOTI, grazie Nicola per averci fatto rivedere questo momento, che a me hanno fatto ricordare i tempi in cui duellavano con macchine non sicure e non imbottite di elettronica, questa per me è la vera F1, grazie di tutto e buona giornata a te Nicola 👋
Ciao Nicola, lasciamo stare questo discorso che ormai dopo il mondiale rubato a Hamilton chiudono gli occhi. Ormai Verstappen può fare cosa gli pare. E non dimentichiamoci il Budget Cap! Anche Villeneuve con il suo commento, aiaiai sopratutto molto Signore parlare male di Schumacher specialmente nello stato che si trova.
Hey Nicola, Al riguardo della unsafe release, hai perfettamente ragione. però dico io la McLaren perché non hanno fatto entrare Norris il giro dopo come normalmente si fa? A me quello che veramente mi ha fatto incazzare é che dopo che hanno bucato vestappen si è messo a tagliare la strada a Norris e rallentarlo il più possibile. Quella si, che doveva essere una squalifica con tanto di multa.
Quel duello dovrebbe vederlo verstappen che purtroppo ha introdotto una guida sporca in formula 1. Io lo avrei sanzionato dall'inizio della sua carriera
Buongiorno Nicola.Grazie anche oggi per la tua dose di passione motoristica!Daniele ha spiegato che non esiste una regola scritta che vieti di cambiare posizione in frenata come ha più volte fatto Max,e per questo mi ha fatto ricredere sulla legalità delle sue manovre.... però se tu mi mostri la formula uno dei piloti che rischiavano la vita quotidianamente mi porti a rimpiangere di essere nato tardi!!! . . . MENO REGOLE IN PISTA PER TUTTI!REGOLAMENTO SEMPLICE E CHIARO E CONTROLLI A TUTTE LE AUTO OGNI GP. I piloti saranno meno "checche isteriche" e vedrai che crescerà del pelo sullo stomaco anche ai vari Russell,Norris,ecc...
Daniele ha fatto disinformazione, non so se volutamente per generare commenti o se involontariamente.Ti prendo una dichiarazione di Charlie Whiting del 2017, la puoi reperire da motorsport: "Prima avevamo detto che ogni manovra in frenata sarebbe stata oggetto di indagine. Ora abbiamo semplificato la cosa, dicendo che se un pilota di muove in maniera irregolare, va piano inutilmente o si comporta in una maniera che potrebbe mettere in pericolo un altro pilota, allora sarà indagato". "Quindi c'è una regola più ampia ora. Il modo in cui abbiamo interpretato i regolamenti l'anno scorso è stato nel dire che ogni spostamento in frenata era potenzialmente pericolso e quindi sarebbe stato segnalato ai commissari". "Ora invece ogni manovra sarà trattata solamente sulla base del fatto che questa possa essere pericolosa, ma non necessariamente perché avviene in frenata". In sostanza, è vero che la regola non c'è ma solo perchè la direttiva anti Verstappen prevedeva di sanzionare solo se il sorpasso pericoloso avveniva solo in fase di frenata. Invece, con questa regola più generica si sanziona anche quando la pericolosità avviene prima in fase di sorpasso (tipo la sanzione data ad Alonso quest'anno dopo che aveva decelerato in difesa su Russel, difesa che tra l'altro Daniele afferma di ritenere regolare ma vabbè...). Quindi è vero che non c'è scritto esplicitamente nel regolamento ma solo perchè fa parte fattispecie di interventi pericolosi che lo stesso regolamento sanziona.
Caro Nicola. Finalmente qualcuno che dice quello che ho sempre detto io. Zigzagmax è sempre stato scorretto e pericoloso, solo che in questi ultimi anni la sua macchina è stata talmente superiore che non ha avuto bisogno di far ricorso alle scorrettezze che gli sono naturali. Ma se tenti di passarlo ti butta fuori.
Grazie Nicola per questo ennesimo video di qualità. La tua descrizione del duello tra Arnoux e Villeneuve mi ha fatto emozionare e ricordare il perché questo sport mi fa battere il cuore
A me viene in mente quello che disse Valentino Rossi l'anno scorso dopo il GP austriaco di MotoGP quando disse che i commissari sono velocissimi quando si tratta di dare sanzioni poco importanti mentre ci mettono una vita a decidere quando si tratta di decisioni rilevanti per la testa del campionato, disse sembra che debbano aspettare ordini superiori per decidere. Qui sembra la stessa cosa, velocissimi a penalizzare gli Ocon e i Magnussen mentre molto lenti a penalizzare i Verstappen. Sembra veramente che prendano le decisioni in modo da seguire una sorta di sceneggiatura e per farlo devono capire come si mette la gara. Quindi i ritardi nelle decisioni, le penalità che non influiscono sul risultato ecc.
Ottima recensione che condivido pienamente,: il pilota deve essere innanzitutto un "gentiluomo" anche se non dobbiamo dimenticare le beghe passate ad es. tra Senna e Prost, che forse hanno fatto anche scuola e che tanto piacciono ad alcuni piloti moderni che mettono la propria furbizia a svantaggio della sportività e della sicurezza . In un certo senso se la storia si ripete dobbiamo addebitare quanto accade solo alle regole,forse mal definite, che vengono fatte rispettare un po' secondo il piacere e l'interpretazione di chi le applica. Per definizione un giudice si deve attenere alla legge anche se la sua interpretazione tende a soggettivare ciò che in realtà è già oggettivo e questo, appunto, è quanto accade il più delle volte.
Nicola hai il mio massimo rispetto, prendete esempio ragazzi : Non bisogna mai creare un far West o pensare che uno dica le cose giuste e l'altro dica fesserie in merito ad avvenimenti importanti che accadono in F1 e Motorsport in generale. si ascolta, si valuta e si da'un proprio pensiero critico senza mai offuscare o denigrare il pensiero altrui. si può non essere sempre d'accordo ma vanno rispettati sempre i pensieri altrui anche se fanno "Arrabbiare"... Che poi non ci sarebbe bisogno di arrabbiarsi, se non altro ci si può arrabbiare per le cose ingiuste del mondo tipo maltrattare donne, animali etc.. quelli lì in pista poi se le "suonano" di santa ragione, c'è un organo in(competente) che agisce a modo suo ma state sicuri che le loro "arrabbiature" sono molto triviali. non creiamo dissidio che non deve esserci, io ho rispettato Daniele così come Nicola che ci danno contenuti di ottima qualità e sono due brave persone.
GRANDE NICOLA! Con questo video hai messo a tacere tanti esperti da tastiera e ci hai fatto vivere uno dei duelli più belli di sempre con tanto di commento tecnico. Sforni davvero perle credimi E vorrei chiudere il commento facendo un invito a tutti noi iscritti, ovvero quello di imparare ad ascoltare senza commentare a sproposito e con saccenza se certe cose le conosciamo poco e male e inoltre non le viviamo
Ottimo lavoro Nicola. Analisi chiara e lucida. Solo i tifosi di Verstappen non vedono certe cose… mi ricorda i tempi del 2015 dove c’era un certo Marquez giovane che faceva certe robette in pista… e tanti lo difendevano. Stessa roba.
Nicola un signore come leclerc Io stesso girando nei kart a bagjeria, ho fatto una piccola sfida amichevole, sono tendente a essere competitivo, mentre facevo un sorpasso ho avuto un leggero contatto (involontario) sul kart di mio cugino, tra ruota, e sia io che mio cugino ci siamo girati nell’erba (spegnendo il kart), perche mi ha chiuso in una curva verso sinistra all’interno e ci siamo girati, ci ha rimproverato quello del kartodromo, però alla fine è stato un contatto molto stupido e banale a lenta velocità, era una curva molto stretta Ero un po aggressivo ma non mi aspettavo che mi chiudesse di colpo mio cugino, alla fine però siamo ripartiti e l’ho ripassato esternamente, ma è stata una sfida molto bella
Nicola gli esperti dei regolanti sono gli stessi che lavorano sui muretti nei weekend di gara, in galleria del vento in progettazione, al banco prova motori, in fabbrica quando vengono costruite le monoposto, sono quelli che denigrano il lavoro dei team perche nonncapiscono tanto quanto loro
Grande Nicola. Potresti dedicare qualche secondo nel prossimo video per fare vedere che Verstappen in piena curva decide di tenere le ruote dritte invece di girare a destra? Dall'alto si vedono le sgommate verso destra da oltre 20 metri e lui tiene l'auto a ruote dritte. Io non sono un esperto, ma per me questa è una manovra che va sanzionata. Grazie sempre
Buongiorno a tutti, sono anni che scrivo la stessa cosa. Verstappen è il tipico pilota che lui non frena mai, cioè in testa sua dice "se tu non freni ci scontriamo" allora tutti frenano e fanni di tutto per evitarlo mentre lui tira "dritto" per la sua strada. L'altro giorno, Norris non ha neanche avuto il tempo di frenare perché appunto Verstappen ha cambiato direzione IN FRENATA e quindi lo scontro. Tante decisioni con Verstappen mi hanno disgustato, quella più di tutte la frenata su Hamilton per farlo passare (per non andare in penalità) che Hamilton se non erro, lo tocco anche talmente Verstappen ha fatto il furbo. Perciò, detto che Verstappen è un grandissimo pilota con un enorme talento, ma non sarà mai mai mai mai mai mai un campione, perché i campioni lo sono a 360 gradi, compreso fuori dal loro "campo di gioco". Spero veramente che Verstappen non verrà mai in Ferrari altrimenti mi toccherà fare il tifo per un auto sola.
Ciao Nicola, purtroppo è il problema della F1 odierna, l'utente medio è abbastanza ignorante, gente che non sa neanche fare 2+2 e invece di informarsi spara a zero. Tipo tutti gli insulti verso Charles ogni volta. Comunque lieto di seguirti e di vedere la passione che ci metti!
Che bei tempi, Nicola! Quelli sì che erano grandi piloti e grandi signori. Quella era la vera Formula 1 che abbiamo imparato ad amare! Altro che quella praticata da qualcuno che corre adesso! Grande Gil e grande Rene'!
Ciao Nicola hai perfettamente ragione è giusto non fare dei video di reazione non portano da nessuna parte,dal mio punto di vista è gisto avere dei dibattiti costruttivi dove si spiegano decisioni della direzione gara che sono discutibili così che si capisca dove si sbaglia e di cercare di dare sanzioni la dove sono dovute.Non si può avere 2 pesi e 2 misure.Sono convinto Nicola che persone molto in alto in ambiente F1 guardino i tuoi video e sanno che sei una persona molto competente e da una vita che lavori nel motorsport.Detto questo non è giusto che in formula 1 la Redbull abbia così tanto potere anche a livello giudiziario....i commissari non si possono permettere di avere paura a giudicare Max altrimenti stiamo assistendo ad una F1 falsata e non corretta dal punto di vista di competivita e rispetto per tuti i piloti che gareggiano nel mondiale.Bellissimo il video tra Arnou e Willnove quelli erano 2 piloti leali e corretti e rispettosi l'uno dell'altro....quella era vera f1 oggi non esistono più i valori di un tempo bisogna vincere ad ogni costo anche passando sopra gli altri stiamo assistendo ad una f1 malata.Grazie Nicola per tutto quello che fai per noi sei una persona ineguagluabile bravo bravo bravo Top.❤❤❤❤
Nicola, concordo su tutto quello che hai detto . Gilles e René, in quel frangente hanno fatto la storia della F1. Grandissimi piloti e soprattutto Uomini. Questo, ora, si vede nel motomondiale, spero non venga rovinato nel futuro e che torni anche in F1.
mah io non sono esperto ma non mi è piaciuto quello che ho visto domenica , e sinceramente non solo domenica , a me 2 pesi due misure nelle gare non piacciono sicuramente dico una cavolata ma mi da la sensazione che negli ultimi anni i campioni in carica spesso vengono " aiutati " in certe situazioni ! Comunque sia Caro Nicola concordo in tutto con te al 1000 % ripeto a prescindere da tutto servono REGOLE CHIARE NON COMPLESSE E APPLICATE SEMPRE ALLO STESSO MODO PER TUTTI E 20 I PILOTI ! PPSS... quelli si che erano piloti anche perchè sapevano che certe scorrettezze potevano costargli la vita con quelle piste e quelle auto non sicure come oggi ! ti giuro l'ho scritto prima di sentirti dire la stessa cosa .... !
Appurato il discorso sulla sportività dei piloti di una volta, io credo che la non sportività di oggi non sia tanto data dalla sicurezza raggiunta delle vetture e quindi dalla convinzione di non rischiare la vita come un tempo facendo certe manovre, sono convinto invece che la scorrettezza nella guida del solito che conosciamo, è data dalla consapevolezza di essere immune al regolamento. Iniziassero a punire come fanno con tutti e vedrete che smetterà anche lui di sentirsi al di sopra delle regole. Gli è permesso di fare quello che vuole, e soprattutto anche alla sua scuderia. Sempre al limite delle regole o interpretazioni delle stesse per costruire l’auto e storia budget. Devo dire anche che prima di loro lo abbiamo visto con la Mercedes. La Ferrari la pecora nera dei due periodi. Politicamente valiamo zero.
Bellissimo video Nicola e grazie anche per le spiegazioni, nei commenti e nei video sempre molto tecniche e specifiche. Ce ne vorrebbero 1000 di TH-camr come te 👍🏼
Mi sono spellato le mani per applaudirti!!! Aggiungo che seguo la f1 dal gran premio d' Olanda 1978 e un po' di gare ne ho viste... Ho visto aggirare i regolamenti tecnici in maniera plateale (chi si ricorda i serbatoi per il raffreddamento dei freni? Anni 80 mi pare), ma la disparità di applicazione a livello sportivo a cui assistiamo ora è vergognosa. Senza nulla togliere all'immenso talento di verstappen.
Nico, è ovvio che ci sia un surplus di ESPERTI COMMISSARI, dopo l'eliminazione della nazionale di calcio dagli Europei, ci sono un sacco di allenatori disoccupati... Un abbraccio 💪🏻💪🏻
Per quanto riguarda Ferrari si dice che il telaio non sia in grado di ospitare il nuovo carico aerodinamico e va ricercato nell assetto la giusta finestra. Sperando non si sia ridotta. Può essere che cardile non sia ricercato da Aston e che cardile sia stato messo alla porta?
Ciao Nicola, ho scritto anche nel precedente video e ti ringrazio della tua risposta, mi è stata utile. Quindi provo a rispondere alla tua domanda: può essere che delle DT non si trovi nulla per lasciare libera interpretazione ai commissari di gara? Spero di no altrimenti non ci sarà mai lo stesso metro di giudizio.
Bravo Micola, hai fatto vedere il video, che correttezza avevano, erano amici con Anoux, e si rispettavano in pista, no come un pilota come Vestappen che è sempre stato scorretto sin dall'inizio che è entrato in F1 che bello le gare di prima cioè di allora.
Ciao Nicola volevo dire la mia spesso in altre categorie per molto meno vengono date sanzioni vedi non per ultima la 24 di le mans .esiste un regolamento che dice che ti puoi spostare ma solo in accelerazione nella fase di frenata se ti trovi a destra devi rimanere a destra perché la vettura che segue ha difficoltà a frenare e diventa pericoloso per tutti e due i piloti. 1 perché le velocità sono molto alte non scordiamoci questo e 2 perché con l'effetto scia la macchina che segue viene risucchiata. 3 l'errore è da attribuire sicuramente a max perché norris vede che è messo a destra e conoscendo il regolamento non si aspetta che max chiude in frenata. La mia rabbia è che se lo fa alonso hamilton o le clerc gli danno 5 posizioni di penalità in griglia. Se lo ha fatto max è tutto normale. Questo non è più motorsport. Ed è anche una mancanza di rispetto per tutti gli altri 19 piloti in griglia allora speriamo che dalla prossima gara gli altri lo prendono di mira e appena è a tiro lo buttano fuori.
Nicola, come sempre hai dimostrato competenza ed educazione, penso che continuando così si arriverà ad un "botto" molto grosso, speriamo non si faccia male nessuno...
Nicola sei un signore! Bravo bravo. L’unica cosa che mi permetto di esplicitare a proposito dei video di Tribuna Motori è che spero di non vedere mai più una diretta con te in video accanto al conduttore di quella pagina (Daniele) non fosse altro per una questione di stile. E ho detto tutto …
Grazie per i complimenti, davvero, ma credimi Daniele è davvero una brava persona. Due video diversi non devono intaccare un rapporto d'amicizia. Un abbraccio e grazie ancora
Sai nicola, molte persone non appassionate, ma che guardano la f1 ma senza sapere tante cose, hanno la memoria corta. Non ricordano gli ultimi14 anni come sono state applicate le regole alla RB di Vettel, alla mercedes di Hamilton ed infine alla RB di Max. Andate indietro nel tempo, osservate, non guardate soltanto e poi forse cambierete idea sulle penalità date e spt non date a certi piloti. Scusate il mess lungo
Nicola un tempo i piloti avevano il coraggio di un leone e il rispetto per l'avversario. Oggi quelli con il coraggio vengono castrati dalle regole della fia ed il rispetto non v'è più, a parte isolatissimi casi. È tutto troppo "payettato" per lo show business. Poi, oramai, la politicizzazione in F1 è arrivata a livelli stratosferici, ma non intendo politica dei governi ma la politica di venerazione del dio danaro. ❤ Video bellissimo e la tua passione traspare preponderante, in barba al politically correct..."gli incompetenti non li vogliamo"...🔝
Quello che dice e non dice Nicola è che oltre tutto il regolamento, le direttive e le regole di ingaggio, quasi tutti gli sport hanno delle regole non scritte che possono rientrare nel nome fairplay. Fermare la palla nel calcio quando un giocatore si è fatto male, non superare un certo distacco in NBA e tante altre cose. In più, come ha ricordato Nicola, in F1 si può morire. Forse ce ne siamo dimenticati perché l'ultimo è stato Bianchi e in quel caso è stata pure un'incredibile sfortuna. I regolamenti e le norme sulla sicurezza hanno reso tutto più sicuro, ma non dimentichiamoci che non è come giocare sulla Play, magari non muori, ma puoi farti molto male. Se le regole ci sono(e magari si può discutere se servano o meno) vanno rispettate e fatte rispettare, allora ben venga fare la spia. Se le regole si tolgono, che sia per tutti, ma ci si ricordi che sono uomini(o a volte ragazzini) dentro scatolette lanciate per la maggior parte del tempo oltre i 200km/h!
@@SelezioneNazionalePiloti sì, ora sì, io mi riferivo anche al duello del passato e a comportamenti anche non sanzionabili che però portano al rispetto e alla sportività
Prima di tutto, arnoux e Gilles erano sia molto corretti e molto molto amici. Io amo questa gara, ogni tanto me la vado a rivedere. Ho una bacheca piena di DVD di tutta la f1😂😂
Buongiorno a tutti. Personalmente penso che Max abbia sbagliato ma la punizione è arrivata. Non è che non è arrivata. Siamo sempre alle prese con il fatto che chi sbaglia ha un vantaggio mentre il danneggiato è danneggiato due volte nel senso che Max ha comunque allungato e Norris è a zero. Quindi forse la punizione doveva essere proporzionata al danno. Lo si chiamava ai box dove stava per 10 secondi. Concordo anche su quello che è stato detttonin altre trasmissioni : potevano sbandierare la bandiera bianco nera per avvertilo di smettere e forse avrebbe agito diversamente. Norris è stato molto ingenuo. Poverino forse adesso ha capito che gli amici non esistono in questo mondo chissà che questo non lo faccia crescere . Nel modo più brutale mi rendo conto ma è necessario per lui o resterà un bambino per sempre. Per l’unsafe ai box non penso che fosse da sanzionare. Si è visto di peggio. Non siamo troppo fiscali. Ciò che proprio era da punire con annullamento dei punti di questa gara è stata la macchinata proditoria ed intenzionale Che ha dato Max a Norris dopo il contatto . Come Per volersi accettare che anche Norris avesse danni sufficienti. Questo è inaccettabile . Va bene difendersi come se non ci fosse un domani ma non questa manovra proprio no. Che amico … mi sa che Penelope ai prossimi compleanno non lo vede più l’amico Norris …….
Fai bene a non fare video di reazione, è un modo davvero inelegante di rispondere ad opinioni "spigolose", uno dei motivi per cui sei uno dei migliori canali a tema F1 è proprio perché rimani sempre razionale, educato e più imparziale possibile! Verstappen non ha mai smesso di essere scorretto, semplicemente finché ha avuto un'auto dominante non è stato coinvolto in molte lotte! Ormai l'olandesino volante può ripartire dai box quando vuole, cambiare traiettoria minimo 3 volte e chiudere in frenata addosso a chi cerca di sorpassarlo, tanto la MaFia non lo penalizza manco se provoca la morte di un avversario! Il regolamento deve essere uguale per tutti, altrimenti si combatte non contro il solo Verstappen per la vittoria ma contro lui, i commissari e l'intera MaFia!
Buonasera a tutti!! Io su quello che è successo in Austria sono fiducioso ....nel senso che ora spero che TUTTI (doppiati compresi 😂😂) facciano come Max in staccata spostandosi dove piú gli piace e rispondere: "Mah...io non ho colpe ,è lui che ha perso il controllo!!"😂😂😂😂😂😂
Ave Nicola, purtroppo la politica é molto ,troppo presente nella vita,figurarsi in un mondo dove girano una vagonata di $. Credo , forse mi sbaglieró, i primi casi di policitazione in F1 é iniziata con l’importanza della scuderia e la sua capacità di “trafficare”….ricordoche l’era Schumacher con la Benetton…continuata in Ferrari. Difatti, tante decisioni in gara( uscita dai box tagliando la linea bianca di accelerazione ) non sempre veniva sanzionata al KAISER…per passare poi alle Mercedes e via discorrendo , citando la RB di Vettel e ai giorni attuali. Tutto ciò è iniziato quando la F1 , da banco prova per nuovi materiali e tecnologie da applicare , in un secondo momento, alla produzione di serie, é stata soppiantata dalla corsa agli introiti per i campionati, dimenticando sia lo spirito delle competizioni che il fine. Oramai lo sport , almeno quello motoristico, è totalmente falsato ed inaffidabile ( con rare eccezioni ) La cosa che ancora mi fa arrabbiare , è la presunzione di certi figuri che, solo perché hanno un manipolo di fessi che li segue, hanno l’ardire di sovvertire la VERITÀ , propinando una loro verità , falsa e tendenziosa!! In due distinti episodi , questo illustre sconosciuto é andato contro ogni logica di ragionamento , di buon senso e di regolamenti, di presunzione fuori luogo( non mi risulta che abbia mai partecipato ad una gara , nemmeno di kart a pedali ) che ho preferito cancellarmi dal canale. Personalmente, per le regole FIA stupide e da imposizione, ritirerei il team fin quando non ricambi il tutto ( ritiro da Mercedes,Ferrari,McLaren, ecc) lasciando in gara solo la RB . BRAVISSIMO NICOLA….ECCELLENTE VIDEO 👏👏👏 Semper Fidelis
Ave Nicola Personalmente ritengo il sig. Verstappen, da me sempre appellato il sig. MI PIACE VINCERE FACILE, si è sempre distinto,come il team,iroso,rancoroso,vendicativo ed insicuro. Mi spiego meglio : tutti ricordavano il Verstappen del 2019 e le sue scorrettezze, poi quando dal 2021 ha incominciato a guidare una monoposto galattica, non avendo più rivali ( per inferiorità palese delle altre monoposto) dando almeno 1-2 sec al giro agli avversari, si è tranquillizzato, portando ai più a credere che avesse maturato nella guida e nel carattere. ERRORE !! Chi nasce parallelepipedo,MAI potrà diventare sferico ( a limite, dopo anni di rieducazione o lavorazione al tornio,,potrà diventare ovoide, ma non sferico). Ed ecco che avviene ciò che non era previsto : uno degli avversari gli é alle costole, anzi addirittura sfida il Re!!! La reazione é immediata , ritorna a mostrare la sua vera indole . Colpa del padre che gli ha insegnato che ciò che conta è vincere , tralasciando la vera anima dello sport : partecipare !! ( ricordano il Drake, “ …il secondo é il primo dei perdenti “ E come se non bastasse , incappa in un team che ha come CREDO,io sono io, il resto…non conta. Nessuno ricorda le piccole grandi fesserie fatte dal Verstappen quando da piccolo era sui kart. Ecco spiegato , sic et simpliciter , il modus operandi della famiglia Verstappen e Red Bull. Ciò che più fa vomitare,è il comportamento dei commissari, FIA e stuart Forza Charles Semper Fidelisr
Concordo perfettamento su tutto quello che hai detto ..... un vittoria ottenuta facendo delle scorrettezze non è una vittoria di un vero campione ma una vittoria rubbata ... poi se qualcuno vuole lasciar passare l'idea che effettuare delle scorrettezze significa lottare per difendere la propria posizione, lo inviterei a salire su una macchina e lottare con Verstappen e vedere dopo se restasse della stessa idea. In America i campioni devono rappresentare, prima di tutto, un modello di virtù e poi di essere dei campione, cosa a cui tengono molto le societa sportive, guai se non fosse così, finirebbero sulla strada un secondo dopo. Grazie Nicola per i tuoi video.
Ciao a tutti, ora è stato scorretto con la Meclaren, cioè Vestappen e RedBull, prima con Mercedes, di cui Wolf è stato costretto a stare buono dalla Fia, dopo tutte le volte che hanno avvantaggiato loro per vincere mondiale, ma wolf ha sempre il dente avvelenato con RedBull, ora con Meclaren di cui ci sono dei mastini nel Team, no come in Ferrari, e quindi ora penso che si faranno la guerra e penso questa volta RedBull è Horner gli faranno abbassare il tono, io penso che uno come Zac Braun si farà sentire eccome, visto la macchina che hanno il mondiale non è finito, e RedBull dovrà stare alle regole da ora in avanti, sono contento di questo.
Caro Nicola, seguo sempre con interesse i tuoi video, Verstappen è un “personaggio” che non incontra la mia simpatia anzi tutt’altro… non discuto il caso box perché poteva starci una sanzione, per quanto riguarda le altre situazioni di gara sono decisamente più d’accordo con “l’altra” interpretazione, te lo dico con simpatia ma quando parli di Max a mio personalissimo parere la tua obiettività cala un pochino 😄, quando si tratta di penalizzare piloti di spicco, ma non solo piloti, squadre, giocatori ecc. c’è sempre stata una certa “difficoltà” … si sa. Continuerò a seguirti a meno che tu non voglia bloccarmi 😄 come fanno certi fenomeni che detengono “il sapere assoluto”. Grande Nicola!💪
Hai perfettamente ragione Nicola un tempo c'era un altro stile e soprattutto più lealtà. Max Verstappen è bravo ma è un campione. E poi secondo il mio parere è stato tutto ingigantito il suo talento perché torno a ribadire che ancora sto aspettando di vedere un campionato vinto da lui senza in qualcosa che faccia discutere e senza aiuti dall'esterno. Grazie per il tuo video.
Nicola i veri tifosi e iscritti al canale sappiamo quanto tu sei competente e ti stimiamo e seguiamo per questo Verstappen lo sappiamo quanto è scorretto lo è sempre stato quindi non è che adesso cambia suo padre gli ha insegnato a correre così e se la fia non fa nulla lui mica è fesso perché deve cambiare stile
Caro Nicola, come al solito analisi ineccepibile su tutti i fronti. La mia domanda però è un'altra: pensi che quando le performance di Verstappen su gli altri piloti andranno a scomparire (perché questo prima o poi arriverà), lui terminerà queste scorrettezze? ASSOLUTAMENTE NO, ANZI AUMENTERANNO! Il problema allora è un altro .... quanta politica c'è in questa F1? Quanto contano le ingerenze della famiglia Verstappen, Jos in prims, Marko e Horner in questa "politica"?
Permettimi di fare una osservazione. La realtà è che Max è sotto pressione vedendo che in questo momento la McLaren è alla pari della sua Redbull. Ora non può più permettersi di guidare come si suol dire con il braccio fuori dal finestrino 😂di conseguenza esecrabile il vero Max nervoso e scorretto!😉
Digione '79......quella non era Formula 1, era poesia....recitata da dei Signori. Oggi, purtroppo, tra federazione ed alcuni piloti assistiamo ad una farsa.
Complimenti Nicola sono d'accordo con te in tutto e per tutto, bravo💯volte bravo. Verstappen è un grande pilota ma è sempre stato prepotente nelle sue azioni di pilota, se ci ricordiamo il suo esordio era uno sfascia macchine.
Ciao Nicola.. Non pensi che, anche in virtù di quanto accaduto in Austria, Silverstone possa essere un teatro pericoloso? Non se le manderanno a dire credo
Ultima cosa, io non sto dicendo che non deve vincere Max, anzi, ha la macchina migliore e lui è uno dei migliori, ma solo che le regole devo essere uguali per tutti. Ai tempi di Schumacher veniva anche lui sanzionato come tutti
Ciao nicola ieri ho scritto un messaggio in cui esponevo la mia idea su max, poi lo ho cancellato anche perchè sono arrivati dei commenti poco carini... per caso intendi anche me tra quello che lo hanno difeso? se si allora devo dirti che non lo stavo difendendo ma solo esponendo la mia idea (volevo solo iniziare una discussione a cui ero apertissimo) Un saluto ❤❤e spero tu non pensi che io sia un tifoso di max oppure che non sia un tifoso vero. In ogni caso la stima che ho per te non cambierà anche avessi frainteso il mio commento.
Nicola ci voleva una regola immediata con pit obbligatorio per chi fa queste scorrettezze....purtroppo c'era imbarazzo anche dai commentatori di sky quando non vefevano nessun accenno a penalità per Verstappen....io non credo nelnplagio...credo che RedBull sia favorita dalla FIA
Nicola, regole per i piloti troppo complesse e interpretabili, e motori così complicati che la stessa FIA non è più in grado di gestire le prime e controllare i secondi. Comunque la metti, alla fine di un GP (e di un mondiale) non sai come sono andate veramente le cose e ti resta la sensazione di essere stato truffato.
Nicola... stiamo tutto ignorando la manovra più pericolosa fatta da Verstappen, dopo il contatto ha volontariamente spinto la macchina di Nando nell'erba!!!
La Fia e una massoneria . Ai patron della F1 interessa odiens dato che la F1 di oggi è sterile non dà emozioni si sono ridotti a questo . Per il video della danza due fenomeni io ero un ragazzino a rivedere mi emoziono ancora . La F1 in generale queste cose le vede alla PlayStation . Lo sport dove andato in vacanza solo gossip 😎🏎️🏁
Grazie Nicola, sono nel parcheggio del supermercato e ti giuro ho le lacrime negli occhi perché ho appena rivisto quei momenti di una F1 dimenticata...... ❤GILLES ❤ARNOUX❤
Per me Verstappen ha mostrato i suoi veri colori anche a Las Vegas 23 dove in partenza ha gentilmente accompagnato Leclerc fuori pista fino al confine del Messico e si è beccato 5 secondi di penalità dopo troppi giri e ormai con aria pulita si era preso un distacco ben più grande, infatti disse “send them my regards” alla FIA.
Verstappen è molto forte ma certe manovre che fa sono semplicemente scorrette e finché la FIA liquida ogni cosa che fa perché “tanto lui fa hard racing” ci sarà sempre un clima di privilegio per lui.
Esatto, e lo aveva fatto anche il GP precedente.
A me viene in mente quando Rossi e Hamilton a Valencia si scambiarono moto e macchina, prima di scendere in pista hanno fatto una chiacchierata a quattr'occhi e a na certa hanno tirato fuori il discorso della nuova generazione di piloti troppo aggressiva. E quello che dice qui Nicola è vero, questa è gente cresciuta con una sicurezza del motorsport tale che se ne fottono, salvo tirare fuori l'argomento "qui rischiamo la vita" per pararsi il culo, ma non lo pensano affatto. Poi è vero che i piloti hanno sempre fatto scorrettezze, sorpassi oltre il limite ecc..., ma quelle dei 50 anni precedenti agli ultimi 7/8 le ricordi tutte, Schumacher su Villeneuve, Senna su Prost, Rossi su Giibernau, Capirossi su Harada ecc. erano eccezioni, casi isolati, per gente come Max o come Marquez - che è della stessa pasta - quella è la normalità.
E dico di più, lo stesso discorso vale pure per i team, con certi team disposti a tutto pur di vincere, da qualche anno la F1 non è più una competizione in cui vincono gli ingeneri migliori, oggi vince chi viola meglio le regole. Io lo dico da anni, in questa F1, Ferrari non vincerà mai perché Ferrari - che ha una certa immagine e certi clienti - certe bassezze no le fa.
Buongiorno Nicola! E grazie per aver postato questo video, dove si vede la VERA SPORTIVITÀ E SIGNORILITÀ DI QUESTI DUE PILOTI, grazie Nicola per averci fatto rivedere questo momento, che a me hanno fatto ricordare i tempi in cui duellavano con macchine non sicure e non imbottite di elettronica, questa per me è la vera F1, grazie di tutto e buona giornata a te Nicola 👋
Ciao Nicola, lasciamo stare questo discorso che ormai dopo il mondiale rubato a Hamilton chiudono gli occhi.
Ormai Verstappen può fare cosa gli pare. E non dimentichiamoci il Budget Cap!
Anche Villeneuve con il suo commento, aiaiai sopratutto molto Signore parlare male di Schumacher specialmente nello stato che si trova.
Hey Nicola,
Al riguardo della unsafe release, hai perfettamente ragione. però dico io la McLaren perché non hanno fatto entrare Norris il giro dopo come normalmente si fa?
A me quello che veramente mi ha fatto incazzare é che dopo che hanno bucato vestappen si è messo a tagliare la strada a Norris e rallentarlo il più possibile.
Quella si, che doveva essere una squalifica con tanto di multa.
Ma scusa la McLaren deve poter far entrare il suo pilota quando crede sia piu giusto.
Quel duello dovrebbe vederlo verstappen che purtroppo ha introdotto una guida sporca in formula 1. Io lo avrei sanzionato dall'inizio della sua carriera
Buongiorno Nicola.Grazie anche oggi per la tua dose di passione motoristica!Daniele ha spiegato che non esiste una regola scritta che vieti di cambiare posizione in frenata come ha più volte fatto Max,e per questo mi ha fatto ricredere sulla legalità delle sue manovre.... però se tu mi mostri la formula uno dei piloti che rischiavano la vita quotidianamente mi porti a rimpiangere di essere nato tardi!!!
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MENO REGOLE IN PISTA PER TUTTI!REGOLAMENTO SEMPLICE E CHIARO E CONTROLLI A TUTTE LE AUTO OGNI GP.
I piloti saranno meno "checche isteriche" e vedrai che crescerà del pelo sullo stomaco anche ai vari Russell,Norris,ecc...
Daniele ha fatto disinformazione, non so se volutamente per generare commenti o se involontariamente.Ti prendo una dichiarazione di Charlie Whiting del 2017, la puoi reperire da motorsport:
"Prima avevamo detto che ogni manovra in frenata sarebbe stata oggetto di indagine. Ora abbiamo semplificato la cosa, dicendo che se un pilota di muove in maniera irregolare, va piano inutilmente o si comporta in una maniera che potrebbe mettere in pericolo un altro pilota, allora sarà indagato".
"Quindi c'è una regola più ampia ora. Il modo in cui abbiamo interpretato i regolamenti l'anno scorso è stato nel dire che ogni spostamento in frenata era potenzialmente pericolso e quindi sarebbe stato segnalato ai commissari".
"Ora invece ogni manovra sarà trattata solamente sulla base del fatto che questa possa essere pericolosa, ma non necessariamente perché avviene in frenata".
In sostanza, è vero che la regola non c'è ma solo perchè la direttiva anti Verstappen prevedeva di sanzionare solo se il sorpasso pericoloso avveniva solo in fase di frenata. Invece, con questa regola più generica si sanziona anche quando la pericolosità avviene prima in fase di sorpasso (tipo la sanzione data ad Alonso quest'anno dopo che aveva decelerato in difesa su Russel, difesa che tra l'altro Daniele afferma di ritenere regolare ma vabbè...).
Quindi è vero che non c'è scritto esplicitamente nel regolamento ma solo perchè fa parte fattispecie di interventi pericolosi che lo stesso regolamento sanziona.
Questo significa fare una valutazione oggettiva e distaccata ...bravo io penso la stessa cosa
Caro Nicola. Finalmente qualcuno che dice quello che ho sempre detto io. Zigzagmax è sempre stato scorretto e pericoloso, solo che in questi ultimi anni la sua macchina è stata talmente superiore che non ha avuto bisogno di far ricorso alle scorrettezze che gli sono naturali. Ma se tenti di passarlo ti butta fuori.
Grazie Nicola per questo ennesimo video di qualità. La tua descrizione del duello tra Arnoux e Villeneuve mi ha fatto emozionare e ricordare il perché questo sport mi fa battere il cuore
A me viene in mente quello che disse Valentino Rossi l'anno scorso dopo il GP austriaco di MotoGP quando disse che i commissari sono velocissimi quando si tratta di dare sanzioni poco importanti mentre ci mettono una vita a decidere quando si tratta di decisioni rilevanti per la testa del campionato, disse sembra che debbano aspettare ordini superiori per decidere. Qui sembra la stessa cosa, velocissimi a penalizzare gli Ocon e i Magnussen mentre molto lenti a penalizzare i Verstappen.
Sembra veramente che prendano le decisioni in modo da seguire una sorta di sceneggiatura e per farlo devono capire come si mette la gara. Quindi i ritardi nelle decisioni, le penalità che non influiscono sul risultato ecc.
Ottima recensione che condivido pienamente,: il pilota deve essere innanzitutto un "gentiluomo" anche se non dobbiamo dimenticare le beghe passate ad es. tra Senna e Prost, che forse hanno fatto anche scuola e che tanto piacciono ad alcuni piloti moderni che mettono la propria furbizia a svantaggio della sportività e della sicurezza . In un certo senso se la storia si ripete dobbiamo addebitare quanto accade solo alle regole,forse mal definite, che vengono fatte rispettare un po' secondo il piacere e l'interpretazione di chi le applica. Per definizione un giudice si deve attenere alla legge anche se la sua interpretazione tende a soggettivare ciò che in realtà è già oggettivo e questo, appunto, è quanto accade il più delle volte.
Nicola hai il mio massimo rispetto, prendete esempio ragazzi : Non bisogna mai creare un far West o pensare che uno dica le cose giuste e l'altro dica fesserie in merito ad avvenimenti importanti che accadono in F1 e Motorsport in generale. si ascolta, si valuta e si da'un proprio pensiero critico senza mai offuscare o denigrare il pensiero altrui. si può non essere sempre d'accordo ma vanno rispettati sempre i pensieri altrui anche se fanno "Arrabbiare"... Che poi non ci sarebbe bisogno di arrabbiarsi, se non altro ci si può arrabbiare per le cose ingiuste del mondo tipo maltrattare donne, animali etc.. quelli lì in pista poi se le "suonano" di santa ragione, c'è un organo in(competente) che agisce a modo suo ma state sicuri che le loro "arrabbiature" sono molto triviali. non creiamo dissidio che non deve esserci, io ho rispettato Daniele così come Nicola che ci danno contenuti di ottima qualità e sono due brave persone.
GRANDE NICOLA!
Con questo video hai messo a tacere tanti esperti da tastiera e ci hai fatto vivere uno dei duelli più belli di sempre con tanto di commento tecnico.
Sforni davvero perle credimi
E vorrei chiudere il commento facendo un invito a tutti noi iscritti, ovvero quello di imparare ad ascoltare senza commentare a sproposito e con saccenza se certe cose le conosciamo poco e male e inoltre non le viviamo
Ottimo lavoro Nicola. Analisi chiara e lucida. Solo i tifosi di Verstappen non vedono certe cose… mi ricorda i tempi del 2015 dove c’era un certo Marquez giovane che faceva certe robette in pista… e tanti lo difendevano. Stessa roba.
Nicola un signore come leclerc
Io stesso girando nei kart a bagjeria, ho fatto una piccola sfida amichevole, sono tendente a essere competitivo, mentre facevo un sorpasso ho avuto un leggero contatto (involontario) sul kart di mio cugino, tra ruota, e sia io che mio cugino ci siamo girati nell’erba (spegnendo il kart), perche mi ha chiuso in una curva verso sinistra all’interno e ci siamo girati, ci ha rimproverato quello del kartodromo, però alla fine è stato un contatto molto stupido e banale a lenta velocità, era una curva molto stretta
Ero un po aggressivo ma non mi aspettavo che mi chiudesse di colpo mio cugino, alla fine però siamo ripartiti e l’ho ripassato esternamente, ma è stata una sfida molto bella
Quando parla un Pilota come Nicola c'è solo da ascoltare e apprendere 👏👏👏
Nicola gli esperti dei regolanti sono gli stessi che lavorano sui muretti nei weekend di gara, in galleria del vento in progettazione, al banco prova motori, in fabbrica quando vengono costruite le monoposto, sono quelli che denigrano il lavoro dei team perche nonncapiscono tanto quanto loro
Grande Nicola. Potresti dedicare qualche secondo nel prossimo video per fare vedere che Verstappen in piena curva decide di tenere le ruote dritte invece di girare a destra? Dall'alto si vedono le sgommate verso destra da oltre 20 metri e lui tiene l'auto a ruote dritte. Io non sono un esperto, ma per me questa è una manovra che va sanzionata. Grazie sempre
Buongiorno a tutti, sono anni che scrivo la stessa cosa. Verstappen è il tipico pilota che lui non frena mai, cioè in testa sua dice "se tu non freni ci scontriamo" allora tutti frenano e fanni di tutto per evitarlo mentre lui tira "dritto" per la sua strada. L'altro giorno, Norris non ha neanche avuto il tempo di frenare perché appunto Verstappen ha cambiato direzione IN FRENATA e quindi lo scontro.
Tante decisioni con Verstappen mi hanno disgustato, quella più di tutte la frenata su Hamilton per farlo passare (per non andare in penalità) che Hamilton se non erro, lo tocco anche talmente Verstappen ha fatto il furbo.
Perciò, detto che Verstappen è un grandissimo pilota con un enorme talento, ma non sarà mai mai mai mai mai mai un campione, perché i campioni lo sono a 360 gradi, compreso fuori dal loro "campo di gioco". Spero veramente che Verstappen non verrà mai in Ferrari altrimenti mi toccherà fare il tifo per un auto sola.
Ciao Nicola, purtroppo è il problema della F1 odierna, l'utente medio è abbastanza ignorante, gente che non sa neanche fare 2+2 e invece di informarsi spara a zero. Tipo tutti gli insulti verso Charles ogni volta. Comunque lieto di seguirti e di vedere la passione che ci metti!
Che bei tempi, Nicola! Quelli sì che erano grandi piloti e grandi signori. Quella era la vera Formula 1 che abbiamo imparato ad amare! Altro che quella praticata da qualcuno che corre adesso! Grande Gil e grande Rene'!
Ciao Nicola hai perfettamente ragione è giusto non fare dei video di reazione non portano da nessuna parte,dal mio punto di vista è gisto avere dei dibattiti costruttivi dove si spiegano decisioni della direzione gara che sono discutibili così che si capisca dove si sbaglia e di cercare di dare sanzioni la dove sono dovute.Non si può avere 2 pesi e 2 misure.Sono convinto Nicola che persone molto in alto in ambiente F1 guardino i tuoi video e sanno che sei una persona molto competente e da una vita che lavori nel motorsport.Detto questo non è giusto che in formula 1 la Redbull abbia così tanto potere anche a livello giudiziario....i commissari non si possono permettere di avere paura a giudicare Max altrimenti stiamo assistendo ad una F1 falsata e non corretta dal punto di vista di competivita e rispetto per tuti i piloti che gareggiano nel mondiale.Bellissimo il video tra Arnou e Willnove quelli erano 2 piloti leali e corretti e rispettosi l'uno dell'altro....quella era vera f1 oggi non esistono più i valori di un tempo bisogna vincere ad ogni costo anche passando sopra gli altri stiamo assistendo ad una f1 malata.Grazie Nicola per tutto quello che fai per noi sei una persona ineguagluabile bravo bravo bravo Top.❤❤❤❤
Nicola, concordo su tutto quello che hai detto .
Gilles e René, in quel frangente hanno fatto la storia della F1.
Grandissimi piloti e soprattutto Uomini.
Questo, ora, si vede nel motomondiale, spero non venga rovinato nel futuro e che torni anche in F1.
mah io non sono esperto ma non mi è piaciuto quello che ho visto domenica , e sinceramente non solo domenica , a me 2 pesi due misure nelle gare non piacciono sicuramente dico una cavolata ma mi da la sensazione che negli ultimi anni i campioni in carica spesso vengono " aiutati " in certe situazioni ! Comunque sia Caro Nicola concordo in tutto con te al 1000 % ripeto a prescindere da tutto servono REGOLE CHIARE NON COMPLESSE E APPLICATE SEMPRE ALLO STESSO MODO PER TUTTI E 20 I PILOTI ! PPSS... quelli si che erano piloti anche perchè sapevano che certe scorrettezze potevano costargli la vita con quelle piste e quelle auto non sicure come oggi ! ti giuro l'ho scritto prima di sentirti dire la stessa cosa .... !
Appurato il discorso sulla sportività dei piloti di una volta, io credo che la non sportività di oggi non sia tanto data dalla sicurezza raggiunta delle vetture e quindi dalla convinzione di non rischiare la vita come un tempo facendo certe manovre, sono convinto invece che la scorrettezza nella guida del solito che conosciamo, è data dalla consapevolezza di essere immune al regolamento. Iniziassero a punire come fanno con tutti e vedrete che smetterà anche lui di sentirsi al di sopra delle regole. Gli è permesso di fare quello che vuole, e soprattutto anche alla sua scuderia. Sempre al limite delle regole o interpretazioni delle stesse per costruire l’auto e storia budget. Devo dire anche che prima di loro lo abbiamo visto con la Mercedes. La Ferrari la pecora nera dei due periodi. Politicamente valiamo zero.
Bellissimo video Nicola e grazie anche per le spiegazioni, nei commenti e nei video sempre molto tecniche e specifiche. Ce ne vorrebbero 1000 di TH-camr come te 👍🏼
Mi sono spellato le mani per applaudirti!!! Aggiungo che seguo la f1 dal gran premio d' Olanda 1978 e un po' di gare ne ho viste... Ho visto aggirare i regolamenti tecnici in maniera plateale (chi si ricorda i serbatoi per il raffreddamento dei freni? Anni 80 mi pare), ma la disparità di applicazione a livello sportivo a cui assistiamo ora è vergognosa. Senza nulla togliere all'immenso talento di verstappen.
Grazie Nicola! Finalmente la voce della verità! Grazie Nicola
Nico, è ovvio che ci sia un surplus di ESPERTI COMMISSARI, dopo l'eliminazione della nazionale di calcio dagli Europei, ci sono un sacco di allenatori disoccupati...
Un abbraccio 💪🏻💪🏻
Per quanto riguarda Ferrari si dice che il telaio non sia in grado di ospitare il nuovo carico aerodinamico e va ricercato nell assetto la giusta finestra.
Sperando non si sia ridotta.
Può essere che cardile non sia ricercato da Aston e che cardile sia stato messo alla porta?
Ciao Nicola, ho scritto anche nel precedente video e ti ringrazio della tua risposta, mi è stata utile. Quindi provo a rispondere alla tua domanda: può essere che delle DT non si trovi nulla per lasciare libera interpretazione ai commissari di gara? Spero di no altrimenti non ci sarà mai lo stesso metro di giudizio.
Bravo Nicola mi sei piaciuto tantissimo nella tua faccia quando parlavi c'era passione....
Bravo Micola, hai fatto vedere il video, che correttezza avevano, erano amici con Anoux, e si rispettavano in pista, no come un pilota come Vestappen che è sempre stato scorretto sin dall'inizio che è entrato in F1 che bello le gare di prima cioè di allora.
Ciao Nicola volevo dire la mia spesso in altre categorie per molto meno vengono date sanzioni vedi non per ultima la 24 di le mans .esiste un regolamento che dice che ti puoi spostare ma solo in accelerazione nella fase di frenata se ti trovi a destra devi rimanere a destra perché la vettura che segue ha difficoltà a frenare e diventa pericoloso per tutti e due i piloti. 1 perché le velocità sono molto alte non scordiamoci questo e 2 perché con l'effetto scia la macchina che segue viene risucchiata. 3 l'errore è da attribuire sicuramente a max perché norris vede che è messo a destra e conoscendo il regolamento non si aspetta che max chiude in frenata. La mia rabbia è che se lo fa alonso hamilton o le clerc gli danno 5 posizioni di penalità in griglia. Se lo ha fatto max è tutto normale. Questo non è più motorsport. Ed è anche una mancanza di rispetto per tutti gli altri 19 piloti in griglia allora speriamo che dalla prossima gara gli altri lo prendono di mira e appena è a tiro lo buttano fuori.
Nicola, come sempre hai dimostrato competenza ed educazione, penso che continuando così si arriverà ad un "botto" molto grosso, speriamo non si faccia male nessuno...
Nicola sei un signore! Bravo bravo. L’unica cosa che mi permetto di esplicitare a proposito dei video di Tribuna Motori è che spero di non vedere mai più una diretta con te in video accanto al conduttore di quella pagina (Daniele) non fosse altro per una questione di stile. E ho detto tutto …
Grazie per i complimenti, davvero, ma credimi Daniele è davvero una brava persona. Due video diversi non devono intaccare un rapporto d'amicizia.
Un abbraccio e grazie ancora
Sai nicola, molte persone non appassionate, ma che guardano la f1 ma senza sapere tante cose, hanno la memoria corta. Non ricordano gli ultimi14 anni come sono state applicate le regole alla RB di Vettel, alla mercedes di Hamilton ed infine alla RB di Max. Andate indietro nel tempo, osservate, non guardate soltanto e poi forse cambierete idea sulle penalità date e spt non date a certi piloti. Scusate il mess lungo
Concordo assolutamente, dei piloti veri e dei veri signori dello sport
Nicola un tempo i piloti avevano il coraggio di un leone e il rispetto per l'avversario. Oggi quelli con il coraggio vengono castrati dalle regole della fia ed il rispetto non v'è più, a parte isolatissimi casi. È tutto troppo "payettato" per lo show business. Poi, oramai, la politicizzazione in F1 è arrivata a livelli stratosferici, ma non intendo politica dei governi ma la politica di venerazione del dio danaro. ❤
Video bellissimo e la tua passione traspare preponderante, in barba al politically correct..."gli incompetenti non li vogliamo"...🔝
Quello che dice e non dice Nicola è che oltre tutto il regolamento, le direttive e le regole di ingaggio, quasi tutti gli sport hanno delle regole non scritte che possono rientrare nel nome fairplay. Fermare la palla nel calcio quando un giocatore si è fatto male, non superare un certo distacco in NBA e tante altre cose. In più, come ha ricordato Nicola, in F1 si può morire. Forse ce ne siamo dimenticati perché l'ultimo è stato Bianchi e in quel caso è stata pure un'incredibile sfortuna. I regolamenti e le norme sulla sicurezza hanno reso tutto più sicuro, ma non dimentichiamoci che non è come giocare sulla Play, magari non muori, ma puoi farti molto male. Se le regole ci sono(e magari si può discutere se servano o meno) vanno rispettate e fatte rispettare, allora ben venga fare la spia. Se le regole si tolgono, che sia per tutti, ma ci si ricordi che sono uomini(o a volte ragazzini) dentro scatolette lanciate per la maggior parte del tempo oltre i 200km/h!
Ciao Filippo, grazie. Cmq sono scritte, sono scritte, ma non pubbliche
@@SelezioneNazionalePiloti sì, ora sì, io mi riferivo anche al duello del passato e a comportamenti anche non sanzionabili che però portano al rispetto e alla sportività
Prima di tutto, arnoux e Gilles erano sia molto corretti e molto molto amici. Io amo questa gara, ogni tanto me la vado a rivedere. Ho una bacheca piena di DVD di tutta la f1😂😂
Buongiorno a tutti. Personalmente penso che Max abbia sbagliato ma la punizione è arrivata. Non è che non è arrivata. Siamo sempre alle prese con il fatto che chi sbaglia ha un vantaggio mentre il danneggiato è danneggiato due volte nel senso che Max ha comunque allungato e Norris è a zero. Quindi forse la punizione doveva essere proporzionata al danno. Lo si chiamava ai box dove stava per 10 secondi. Concordo anche su quello che è stato detttonin altre trasmissioni : potevano sbandierare la bandiera bianco nera per avvertilo di smettere e forse avrebbe agito diversamente. Norris è stato molto ingenuo. Poverino forse adesso ha capito che gli amici non esistono in questo mondo chissà che questo non lo faccia crescere . Nel modo più brutale mi rendo conto ma è necessario per lui o resterà un bambino per sempre. Per l’unsafe ai box non penso che fosse da sanzionare. Si è visto di peggio. Non siamo troppo fiscali. Ciò che proprio era da punire con annullamento dei punti di questa gara è stata la macchinata proditoria ed intenzionale
Che ha dato Max a Norris dopo il contatto . Come
Per volersi accettare che anche Norris avesse danni sufficienti. Questo è inaccettabile . Va bene difendersi come se non ci fosse un domani ma non questa manovra proprio no. Che amico … mi sa che Penelope ai prossimi compleanno non lo vede più l’amico
Norris …….
Fai bene a non fare video di reazione, è un modo davvero inelegante di rispondere ad opinioni "spigolose", uno dei motivi per cui sei uno dei migliori canali a tema F1 è proprio perché rimani sempre razionale, educato e più imparziale possibile!
Verstappen non ha mai smesso di essere scorretto, semplicemente finché ha avuto un'auto dominante non è stato coinvolto in molte lotte! Ormai l'olandesino volante può ripartire dai box quando vuole, cambiare traiettoria minimo 3 volte e chiudere in frenata addosso a chi cerca di sorpassarlo, tanto la MaFia non lo penalizza manco se provoca la morte di un avversario!
Il regolamento deve essere uguale per tutti, altrimenti si combatte non contro il solo Verstappen per la vittoria ma contro lui, i commissari e l'intera MaFia!
Buonasera a tutti!!
Io su quello che è successo in Austria sono fiducioso ....nel senso che ora spero che TUTTI (doppiati compresi 😂😂) facciano come Max in staccata spostandosi dove piú gli piace e rispondere: "Mah...io non ho colpe ,è lui che ha perso il controllo!!"😂😂😂😂😂😂
Caro Nicola,altri tempi.
Speriamo che questa puntata la vedano chi di dovere.Ciao
C’è chi corre per “vincere” e chi corre per “buttare fuori l’avversario”…
Ave Nicola,
purtroppo la politica é molto ,troppo presente nella vita,figurarsi in un mondo dove girano una vagonata di $.
Credo , forse mi sbaglieró, i primi casi di policitazione in F1 é iniziata con l’importanza della scuderia e la sua capacità di “trafficare”….ricordoche l’era Schumacher con la Benetton…continuata in Ferrari. Difatti, tante decisioni in gara( uscita dai box tagliando la linea bianca di accelerazione ) non sempre veniva sanzionata al KAISER…per passare poi alle Mercedes e via discorrendo , citando la RB di Vettel e ai giorni attuali.
Tutto ciò è iniziato quando la F1 , da banco prova per nuovi materiali e tecnologie da applicare , in un secondo momento, alla produzione di serie, é stata soppiantata dalla corsa agli introiti per i campionati, dimenticando sia lo spirito delle competizioni che il fine.
Oramai lo sport , almeno quello motoristico, è totalmente falsato ed inaffidabile ( con rare eccezioni )
La cosa che ancora mi fa arrabbiare , è la presunzione di certi figuri che, solo perché hanno un manipolo di fessi che li segue, hanno l’ardire di sovvertire la VERITÀ , propinando una loro verità , falsa e tendenziosa!! In due distinti episodi , questo illustre sconosciuto é andato contro ogni logica di ragionamento , di buon senso e di regolamenti, di presunzione fuori luogo( non mi risulta che abbia mai partecipato ad una gara , nemmeno di kart a pedali ) che ho preferito cancellarmi dal canale.
Personalmente, per le regole FIA stupide e da imposizione, ritirerei il team fin quando non ricambi il tutto ( ritiro da Mercedes,Ferrari,McLaren, ecc) lasciando in gara solo la RB .
BRAVISSIMO NICOLA….ECCELLENTE VIDEO 👏👏👏
Semper Fidelis
Hahaha, numero 1!!! A buon intenditori poche parole!!!
Bravo Nicola hai fatto bene a chiarire tutte queste cose... continua così...un abbraccio..
Ave Nicola
Personalmente ritengo il sig. Verstappen, da me sempre appellato il sig. MI PIACE VINCERE FACILE, si è sempre distinto,come il team,iroso,rancoroso,vendicativo ed insicuro. Mi spiego meglio : tutti ricordavano il Verstappen del 2019 e le sue scorrettezze, poi quando dal 2021 ha incominciato a guidare una monoposto galattica, non avendo più rivali ( per inferiorità palese delle altre monoposto) dando almeno 1-2 sec al giro agli avversari, si è tranquillizzato, portando ai più a credere che avesse maturato nella guida e nel carattere. ERRORE !! Chi nasce parallelepipedo,MAI potrà diventare sferico ( a limite, dopo anni di rieducazione o lavorazione al tornio,,potrà diventare ovoide, ma non sferico).
Ed ecco che avviene ciò che non era previsto : uno degli avversari gli é alle costole, anzi addirittura sfida il Re!!! La reazione é immediata , ritorna a mostrare la sua vera indole . Colpa del padre che gli ha insegnato che ciò che conta è vincere , tralasciando la vera anima dello sport : partecipare !!
( ricordano il Drake, “ …il secondo é il primo dei perdenti “
E come se non bastasse , incappa in un team che ha come CREDO,io sono io, il resto…non conta.
Nessuno ricorda le piccole grandi fesserie fatte dal Verstappen quando da piccolo era sui kart.
Ecco spiegato , sic et simpliciter , il modus operandi della famiglia Verstappen e Red Bull.
Ciò che più fa vomitare,è il comportamento dei commissari, FIA e stuart
Forza Charles
Semper Fidelisr
Sempre soddisfatto dell Tg Grazie per tutto e che ti prendi il Tempo per noi ❤👋🍀🏎️🏎️🇮🇹🇩🇪
Concordo perfettamento su tutto quello che hai detto ..... un vittoria ottenuta facendo delle scorrettezze non è una vittoria di un vero campione ma una vittoria rubbata ... poi se qualcuno vuole lasciar passare l'idea che effettuare delle scorrettezze significa lottare per difendere la propria posizione, lo inviterei a salire su una macchina e lottare con Verstappen e vedere dopo se restasse della stessa idea. In America i campioni devono rappresentare, prima di tutto, un modello di virtù e poi di essere dei campione, cosa a cui tengono molto le societa sportive, guai se non fosse così, finirebbero sulla strada un secondo dopo. Grazie Nicola per i tuoi video.
Grande Nicola, purtroppo solo chi ha la nostra età può capire cosa è le vera F1 e non il circo odierno
Ciao a tutti, ora è stato scorretto con la Meclaren, cioè Vestappen e RedBull, prima con Mercedes, di cui Wolf è stato costretto a stare buono dalla Fia, dopo tutte le volte che hanno avvantaggiato loro per vincere mondiale, ma wolf ha sempre il dente avvelenato con RedBull, ora con Meclaren di cui ci sono dei mastini nel Team, no come in Ferrari, e quindi ora penso che si faranno la guerra e penso questa volta RedBull è Horner gli faranno abbassare il tono, io penso che uno come Zac Braun si farà sentire eccome, visto la macchina che hanno il mondiale non è finito, e RedBull dovrà stare alle regole da ora in avanti, sono contento di questo.
Ha illuso tutti Verstappen, lo si pensava maturato invece al momento opportuno e tornata la iena! Concordo con le tue giustissime analisi Nicola!
Ciao Nicola ! In these days (1979) was real F1 and clear battles !
Caro Nicola, seguo sempre con interesse i tuoi video, Verstappen è un “personaggio” che non incontra la mia simpatia anzi tutt’altro… non discuto il caso box perché poteva starci una sanzione, per quanto riguarda le altre situazioni di gara sono decisamente più d’accordo con “l’altra” interpretazione, te lo dico con simpatia ma quando parli di Max a mio personalissimo parere la tua obiettività cala un pochino 😄, quando si tratta di penalizzare piloti di spicco, ma non solo piloti, squadre, giocatori ecc. c’è sempre stata una certa “difficoltà” … si sa. Continuerò a seguirti a meno che tu non voglia bloccarmi 😄 come fanno certi fenomeni che detengono “il sapere assoluto”. Grande Nicola!💪
Perché rispondi con opinioni ai fatti che ci ha mostrato? Trova tu un video in cui, come dichiara Verstappen, è stato Norris ad essere scorretto.
Hai perfettamente ragione Nicola un tempo c'era un altro stile e soprattutto più lealtà.
Max Verstappen è bravo ma è un campione. E poi secondo il mio parere è stato tutto ingigantito il suo talento perché torno a ribadire che ancora sto aspettando di vedere un campionato vinto da lui senza in qualcosa che faccia discutere e senza aiuti dall'esterno.
Grazie per il tuo video.
Visto che bel duellone corretto quello delle due Alpine? Ciao
Nicola, arrabbiature a parte..... Congratulazioni per il traguardo dei 28.000 Puntiamo a 30.000 e dopo a superare il FTSE MIB
Nicola i veri tifosi e iscritti al canale sappiamo quanto tu sei competente e ti stimiamo e seguiamo per questo Verstappen lo sappiamo quanto è scorretto lo è sempre stato quindi non è che adesso cambia suo padre gli ha insegnato a correre così e se la fia non fa nulla lui mica è fesso perché deve cambiare stile
… è stato un piacere ascoltarti e poi il video del duello…!!!! 😃👍
Bravo NICOLA HAI DATO UNA Bella lezione di casa vuole dire essere uno sportivo ❤
Grazie Mille Nicola Grazie per tutte le Analisi ❤🏎️🏎️🇮🇹🇩🇪
Bravissimo 👏 hai perfettamente ragione 👍
Caro Nicola, come al solito analisi ineccepibile su tutti i fronti.
La mia domanda però è un'altra: pensi che quando le performance di Verstappen su gli altri piloti andranno a scomparire (perché questo prima o poi arriverà), lui terminerà queste scorrettezze?
ASSOLUTAMENTE NO, ANZI AUMENTERANNO!
Il problema allora è un altro .... quanta politica c'è in questa F1?
Quanto contano le ingerenze della famiglia Verstappen, Jos in prims, Marko e Horner in questa "politica"?
Permettimi di fare una osservazione. La realtà è che Max è sotto pressione vedendo che in questo momento la McLaren è alla pari della sua Redbull. Ora non può più permettersi di guidare come si suol dire con il braccio fuori dal finestrino 😂di conseguenza esecrabile il vero Max nervoso e scorretto!😉
La migliore cronaca del duello di Digione '79 degli ultimi 45 anni!! 👏👏👏
Tra l'altro il volante di Norris è parecchio sterzatonella prima immagine, significa che stava gia mettendosi in linea
Puntata che andrebbe importantizzata. Grazie Nico ❤, alla faccia di chi ancora scrive baggianate.
Grande Nicola! Niente chiacchiere ma solo fatti... Incontrovertibili! Max è stato di una scorrettezza assurda... Ma ormai ci abbiamo fatto il callo
Bellissima Sigla Notturna 🎸🥁🎸🥁🎸🥁🎸😊🏎️🏎️🇮🇹👋🍀♥️
sei grande...tanti auguri dalla slovenia.
Nicola hai pienamente ragione.
Buon Martedi e buon lavoro Nicola ❤👋🍀🏎️🇮🇹🇩🇪
Digione è uno spettacolo della f1, ma sono passati più di 40 anni e la f1 era diversa
Grandissimo Nicola !!!! Su Verstappen sottoscrivo ogni singola parola .
Digione '79......quella non era Formula 1, era poesia....recitata da dei Signori. Oggi, purtroppo, tra federazione ed alcuni piloti assistiamo ad una farsa.
Sono completamente d'accordo con te, Nicola.
Le regole devono essere uguali per tutti!!!! Ma nello sport in generale subentrano tanti fattori.....
iscrivetevi "o disiscrivetevi" hahahaahah
speriamo che qualche piantagrane smetta di commentare 🙃
Bravo Nicola, grazie
Grandissimi quei due! Bravo Nicola uno dei pochi che dice la verità! ❤❤❤ Verstapen e un bravo pilota ma non è neanche un po‘ un signore!
Ciao Nicola, basta vedere la partenza gara sprint Austin 2023
Max su Leclerc
Assurda!!!
L ha buttato in tribuna
Nicola non hai bisogno die linke tu sei competitvo e correttezza ❤ continua cosi ❤👋🍀🏎️🏎️🇮🇹🇩🇪
Complimenti Nicola sono d'accordo con te in tutto e per tutto, bravo💯volte bravo. Verstappen è un grande pilota ma è sempre stato prepotente nelle sue azioni di pilota, se ci ricordiamo il suo esordio era uno sfascia macchine.
Ciao Nicola.. Non pensi che, anche in virtù di quanto accaduto in Austria, Silverstone possa essere un teatro pericoloso? Non se le manderanno a dire credo
È FINITA LA PACCHIA PER MAX.
Ultima cosa, io non sto dicendo che non deve vincere Max, anzi, ha la macchina migliore e lui è uno dei migliori, ma solo che le regole devo essere uguali per tutti. Ai tempi di Schumacher veniva anche lui sanzionato come tutti
Ciao nicola ieri ho scritto un messaggio in cui esponevo la mia idea su max, poi lo ho cancellato anche perchè sono arrivati dei commenti poco carini... per caso intendi anche me tra quello che lo hanno difeso? se si allora devo dirti che non lo stavo difendendo ma solo esponendo la mia idea (volevo solo iniziare una discussione a cui ero apertissimo) Un saluto ❤❤e spero tu non pensi che io sia un tifoso di max oppure che non sia un tifoso vero. In ogni caso la stima che ho per te non cambierà anche avessi frainteso il mio commento.
A me la FIA non é mai piaciuta, pero questa volta ha applicato il regolamento nel contatto Max-Lando e anche sul presunto unsafe release di Max
Nicola ci voleva una regola immediata con pit obbligatorio per chi fa queste scorrettezze....purtroppo c'era imbarazzo anche dai commentatori di sky quando non vefevano nessun accenno a penalità per Verstappen....io non credo nelnplagio...credo che RedBull sia favorita dalla FIA
Buonanotte a tutti gli iscritti al canale della passione.
Grandissimo Nicola (ce un particolare ) quando ho visto quel meraviglioso video mi E venuto ancora piu schifo della F1 di oggi PECCATO
Bravo Nicola ! Sei al top 👍
Un bellissimo video bisognerebbe farlo vedere a Max sin quando non lo memorizza. Ciao Nico un 🤗 e ci sentiamo domani 😊
Nicola, regole per i piloti troppo complesse e interpretabili, e motori così complicati che la stessa FIA non è più in grado di gestire le prime e controllare i secondi.
Comunque la metti, alla fine di un GP (e di un mondiale) non sai come sono andate veramente le cose e ti resta la sensazione di essere stato truffato.
Nicola... stiamo tutto ignorando la manovra più pericolosa fatta da Verstappen, dopo il contatto ha volontariamente spinto la macchina di Nando nell'erba!!!
La Fia e una massoneria . Ai patron della F1 interessa odiens dato che la F1 di oggi è sterile non dà emozioni si sono ridotti a questo . Per il video della danza due fenomeni io ero un ragazzino a rivedere mi emoziono ancora . La F1 in generale queste cose le vede alla PlayStation . Lo sport dove andato in vacanza solo gossip 😎🏎️🏁
GRANDE NICOLA, FORZA FERRARI, SEMPRE, NEL BENE E NEL MALE 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹❤️❤️❤️❤️❤️