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かがやきとはくたか。新幹線になれた数少ない列車ですね。在来線時代、485系で金沢－長岡を表定100キロ超えで結んだスーパーエース「かがやき」、その後継の681W編成＆683「はくたか」。まさに大団円です。あとは「サンダーバード」「雷鳥」を待つのみ。
狭軌、単線、寒地、在来線最速・・・この4つの組み合わせ、今思えばシュールですね。そんな環境でもこれまで頑張った彼に拍手!
魅力満載列車でしたね
ドット227
狭軌だけに」狂気」ってね はははは？
ちょっと汚れてる感じが好き通過するときのモーターのウーウーって音がたまりません。
スノラビ編成がカッコよすぎるんよなぁ…
ホワイトウィングとスノラビのコンビは大好きでした！心の中では永遠に不滅です。
乗り心地はいいとは言えない特急だったけど走る姿はくそかっけえな懐かしい
もう｢はくたか｣がいなくなって、約２年半か…子供の頃は、160キロという速度に魅了されて乗りに行きたかったのを思い出しました😅 九州なんで787系のつばめによく乗っていました。その787系のつばめも無くなって熊本も少し寂しくなりました。
はくたかやつばさ、多くの特急、急行達が日本の誇りとして走ってた時代もいいけどその誇りと名前が今最新鋭の新幹線に受け継がれてると思うとエモいね
160km/h…今では京成だけになりましたね…もうこの赤い車体は見られなくなりましたが、681系2000番台や683系8000番台は次の舞台で頑張ってくれています。応援しましょう！8000番台は、しらさぎを見ていてヘッドライトが白色なので一発でわかりますよねー
HIDヘッドライトなので明るいですね。現在は唯一の683系ですしね。
一緒に撮影したり思いで深い特急列、いろいろな事がありましたね、スノーラビット素晴らしかった。私が幼い頃から見て来た鉄道趣味の切っ掛けとなった特急列車、あの最終列車に乗車し金沢駅に到着し最後の時を迎えたのは初めて列車や車両の引退に涙を流すほどとても切なかったです……。いつか帰って来て欲しいです……
その節は撮影地の下見などいろいろお世話になりました。ほくほく線、上越線に特急が帰ってくる日があるといいですね。また一緒に行きましょう(^。^)
さまざまなアングル、情景の数々に感嘆いたしました。「はくたか」を追い続けたアツタカ様の熱意がよく伝わりました。素晴らしい作品をご投稿いただきありがとうございます。「はくたか」が消えてから早くも2度目の冬がやってきました。時の流れの速さに驚くとともに、「はくたか」のいないほくほく線に寂しさを覚えます。
本物やんけ
僕は特急はくたかに魅力されて鉄道ファンになりました。学校が終わったらよく沿線に自転車で出掛けて撮っていたこと思いだします❗
沿線にお住まいなんですね。うらやましい限りです。
あつたか鉄道チャンネル atsutaka2012 まぁ、いまはあいの風とやま鉄道になりとっても不便になりました金沢に行くのも一苦労です。(*_*)
681系は北陸新幹線開通により北越急行からは消滅しましたけど、JR西日本特急サンダーバード、しらさぎとして今も走っています。
やっぱり、特急といったらはくたかだと思う
はくたかは在来線唯一160km/hで走る特急でしたね駆け抜ける姿が勇ましい
GG信号がよかったですね
はくたかと事故前のスーパー北斗永遠に最速、最高の特急列車
最速トップ2､､､懐かしい
やはりはくたかはどの季節や風景にも合いますね!!!
冬のイメージがありますが、田園風景も良いですね！
将来臨時特急として復活してほしいなぁ...出来れば681系2000番台はくたか色で...
永遠的なスター列車❗スーパースターだね‼
北陸新幹線の種別日本最速なんだから、かがやきとはくたかを逆にしてほしい。(速達型がはくたか 各駅がかがやき)
数年前まで走ってた事考えると寂しい気分でも仕方ない北陸新幹線で首都圏から乗り換えなしで北陸に行けるようになったから
この時代はよかったです
今見ても興奮するのは俺だけ？
同感ですあの頃に戻りたいですね
まぁ同じ列車が自分を見てるからな
最近、KATOの北越急行の683系8000番台の鉄道模型を購入したのであつたかさんの動画を参考にして再現したいですね🤔
四季折々の景色の中を狭軌鉄道では最速の時速160kmで駆け抜けたはくたか。北陸と首都圏を速く結ぶという使命は新幹線に譲りましたが狭軌鉄道最速の座は今後現れる列車にも明け渡すことはないでしょうね。さようなら、そしてありがとう永遠の最速特急はくたか。
間違ってたらすいません681系.683系のBBF音?いつ聞いても最高です!!
もう、勇姿を見られないと思うと,,,,
あぁ泣ける…
ですねぇ。あの頃に戻りたいですね。
うぽつです！オープニングの音楽がマッチしてますね！撮影も相変わらず上手です。いつも見習ってます笑
ありがとうございます。チャンネル登録しました！
はくたか、北越と雷鳥・サンダーバードは最近までの「北陸特急」のイメージ
スノラビが懐かしい！もっと撮っておけばよかった…
私もそう思いますよ(^.^)
ありがとうございます！僕は引退と聞いてから撮りに行ってました…(それまではあまり言ってなかった)
やはり最終は非貫通、非貫通の朱鷺色で揃えて欲しかったなまぁ運用上難しかったのかもしれんが
うぽつです！はくたかほんとにかっこいいです！ 高評価しました！ もしかしたら、関西圏でお会いしたことあるかも…
魅力盛りだくさんの特急でしたね。
Amazing video...wooooooow...LIKE!!! Greetings from Italy!
北陸は大雪ですね❗
BGMどっかで聞いたことあるような。できたら教えてください！
やっぱり雪に似合いますなっ( ¯꒳¯ )
北陸新幹線の呼び名を投票する企画でしたが 結局は昔の寝台列車ツルギ ハクタカ カガヤキになりましたね しんきろうや立山等 ありましたが 最初から決まってたのなら企画するなと 報道に言いました
家が近かったら撮りに行きたかった…美佐島の体験もしてみたかったですw
美佐島の160キロ通過は強烈ですね。はくたか通過時の異様な雰囲気は他では味わえないですね
どこかで聞いた話ですが、まだほくほく線営業前？に試験走行したそうですが、自動ドアや、その近くにある？ドアやガラスはまだ特殊なガラスではなかったそうで、高速通過した際、バリバリに割れたらしいですねw
1番最初に流れた曲の題名教えてください！！！なんか聞き覚えがあるので…
1日一往復くらいやけど福井にも来てたよね
JR仕様が北越急行の方と連結する事なんてあるんですね
OPが凄く良かったです！何か癒されました。チャンネル登録しました。あと、今もはくたかは存在してるのですか？681系はほとんどしらさぎ帯に塗装されたと聞いたのですが長文すいません
コメント&登録ありがとうございます。特急はくたかは北陸新幹線開業に伴い廃止され、「はくたか」という列車名は北陸新幹線に引き継がれました。はくたか用の681系0番台、2000番台、683系8000番台の現在は、しらさぎカラーに塗装され、683系2000番台に置き換わり、しらさぎ運用されています。押し出される形でしらさぎ運用されていた683系2000番台は、289系に改造され、くろしお、こうのとりカラーに塗装され、それぞれの運用に就いています。
なるほど、わかりましたありがとうございます
最初の所湖西線かと思った
ともに高規格路線で高架なので似てますねぇ
いまだに何で「はくたか」が各駅停車の新幹線なんだろ、と思うよ。公募の一位ははくたかだったのに。かがやきじゃ、あの「興奮」は味わえない。「かがやき」には乗った事がなかったからイメージがわかない。初めて乗った時のドキドキ。忘れらんない。
東海道新幹線開業前の東京～大阪間を走っていた特急は「こだま」だった。「ひかり」は九州を走る臨時急行や準急、さらにその昔は朝鮮や満州を走っていた列車で、いずれも東京や大阪には全くかすらない列車だった。
3:36 jr九州の女性アナウンスと似てますね。
跟台灣鐵路800型式如同姊妹的“微笑號”特別快車！……🤩🤩🤩
2:00 あたりは、何月ごろの何駅ですか？
489 ASAMA 12から2月頃の六日町駅だと思われます
1編成だけスノラビ色で残してほしかった。
今、北陸新幹線の京都乗り入れが問題になってるけど、このはくたかの走ったほくほく線のように湖西線を改良したら、工事費がグンと抑えられ、新幹線のダイヤにも影響無いと思うんだが？
湖西線はよく強風が吹くのでダイヤが乱れやすいのです。
一部の683系は289系に変わったんですよね？
2000番台が289系になりましたよ
赤い色はスノーラビットです 青はＳＲＥ 同じですがね😅
😭
貫通車空気抵抗で走りにくそう
ハートありがとう
鉄道タユ 面白いので見てください チャンネル登録も宜しくお願いします❗
![[안방1열 풀캠4K] 베이비몬스터 'DRIP' (BABYMONSTER FullCam)│@SBS Inkigayo 241110](http://i.ytimg.com/vi/AQ4RIghEvUs/mqdefault.jpg)
かがやきとはくたか。新幹線になれた数少ない列車ですね。在来線時代、485系で金沢－長岡を表定100キロ超えで結んだスーパーエース「かがやき」、その後継の681W編成＆683「はくたか」。まさに大団円です。あとは「サンダーバード」「雷鳥」を待つのみ。
狭軌、単線、寒地、在来線最速・・・この4つの組み合わせ、今思えばシュールですね。そんな環境でもこれまで頑張った彼に拍手!
魅力満載列車でしたね
ドット227
狭軌だけに」狂気」ってね ははは
は？
ちょっと汚れてる感じが好き
通過するときのモーターのウーウーって音がたまりません。
スノラビ編成がカッコよすぎるんよなぁ…
ホワイトウィングとスノラビのコンビは大好きでした！心の中では永遠に不滅です。
乗り心地はいいとは言えない特急だったけど走る姿はくそかっけえな
懐かしい
もう｢はくたか｣がいなくなって、約２年半か…
子供の頃は、160キロという速度に魅了されて乗りに行きたかったのを思い出しました😅 九州なんで787系のつばめによく乗っていました。その787系のつばめも無くなって熊本も少し寂しくなりました。
はくたかやつばさ、多くの特急、急行達が日本の誇りとして走ってた時代もいいけどその誇りと名前が今最新鋭の新幹線に受け継がれてると思うとエモいね
160km/h…今では京成だけになりましたね…
もうこの赤い車体は見られなくなりましたが、681系2000番台や683系8000番台は次の舞台で頑張ってくれています。応援しましょう！
8000番台は、しらさぎを見ていてヘッドライトが白色なので一発でわかりますよねー
HIDヘッドライトなので明るいですね。現在は唯一の683系ですしね。
一緒に撮影したり思いで深い特急列、いろいろな事がありましたね、スノーラビット素晴らしかった。私が幼い頃から見て来た鉄道趣味の切っ掛けとなった特急列車、あの最終列車に乗車し金沢駅に到着し最後の時を迎えたのは初めて列車や車両の引退に涙を流すほどとても切なかったです……。いつか帰って来て欲しいです……
その節は撮影地の下見などいろいろお世話になりました。
ほくほく線、上越線に特急が帰ってくる日があるといいですね。
また一緒に行きましょう(^。^)
さまざまなアングル、情景の数々に感嘆いたしました。「はくたか」を追い続けたアツタカ様の熱意がよく伝わりました。素晴らしい作品をご投稿いただきありがとうございます。「はくたか」が消えてから早くも2度目の冬がやってきました。時の流れの速さに驚くとともに、「はくたか」のいないほくほく線に寂しさを覚えます。
本物やんけ
僕は特急はくたかに魅力されて鉄道ファンになりました。学校が終わったらよく沿線に自転車で出掛けて撮っていたこと思いだします❗
沿線にお住まいなんですね。うらやましい限りです。
あつたか鉄道チャンネル atsutaka2012 まぁ、いまはあいの風とやま鉄道になりとっても不便になりました金沢に行くのも一苦労です。(*_*)
681系は北陸新幹線開通により北越急行からは消滅しましたけど、JR西日本特急サンダーバード、しらさぎとして今も走っています。
やっぱり、特急といったらはくたかだと思う
はくたかは在来線唯一160km/hで走る特急でしたね駆け抜ける姿が勇ましい
GG信号がよかったですね
はくたかと事故前のスーパー北斗
永遠に最速、最高の特急列車
最速トップ2､､､懐かしい
やはりはくたかはどの季節や風景にも合いますね!!!
冬のイメージがありますが、田園風景も良いですね！
将来臨時特急として復活してほしいなぁ...出来れば681系2000番台はくたか色で...
永遠的なスター列車❗スーパースターだね‼
北陸新幹線の種別
日本最速なんだから、かがやきとはくたかを逆にしてほしい。(速達型がはくたか 各駅がかがやき)
数年前まで走ってた事考えると寂しい気分でも仕方ない北陸新幹線で首都圏から乗り換えなしで北陸に行けるようになったから
この時代はよかったです
今見ても興奮するのは俺だけ？
同感です
あの頃に戻りたいですね
まぁ同じ列車が自分を見てるからな
最近、KATOの北越急行の683系8000番台の鉄道模型を購入したのであつたかさんの動画を参考にして再現したいですね🤔
四季折々の景色の中を狭軌鉄道では最速の時速160kmで駆け抜けたはくたか。北陸と首都圏を速く結ぶという使命は新幹線に譲りましたが狭軌鉄道最速の座は今後現れる列車にも明け渡すことはないでしょうね。
さようなら、そしてありがとう永遠の最速特急はくたか。
間違ってたらすいません681系.683系のBBF音?いつ聞いても最高です!!
もう、勇姿を見られないと思うと,,,,
あぁ泣ける…
ですねぇ。あの頃に戻りたいですね。
うぽつです！オープニングの音楽がマッチしてますね！撮影も相変わらず上手です。いつも見習ってます笑
ありがとうございます。チャンネル登録しました！
はくたか、北越と雷鳥・サンダーバードは最近までの「北陸特急」のイメージ
スノラビが懐かしい！もっと撮っておけばよかった…
私もそう思いますよ(^.^)
ありがとうございます！僕は引退と聞いてから撮りに行ってました…(それまではあまり言ってなかった)
やはり
最終は非貫通、非貫通の朱鷺色で揃えて欲しかったな
まぁ運用上難しかったのかもしれんが
うぽつです！はくたかほんとにかっこいいです！ 高評価しました！ もしかしたら、関西圏でお会いしたことあるかも…
魅力盛りだくさんの特急でしたね。
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家が近かったら撮りに行きたかった…美佐島の体験もしてみたかったですw
美佐島の160キロ通過は強烈ですね。はくたか通過時の異様な雰囲気は他では味わえないですね
どこかで聞いた話ですが、まだほくほく線営業前？に試験走行したそうですが、自動ドアや、その近くにある？ドアやガラスはまだ特殊なガラスではなかったそうで、
高速通過した際、バリバリに割れたらしいですねw
1番最初に流れた曲の題名教えてください！！！
なんか聞き覚えがあるので…
1日一往復くらいやけど福井にも来てたよね
JR仕様が北越急行の方と連結する事なんてあるんですね
OPが凄く良かったです！
何か癒されました。
チャンネル登録しました。
あと、今もはくたかは存在してるのですか？681系はほとんどしらさぎ帯に塗装されたと聞いたのですが
長文すいません
コメント&登録ありがとうございます。特急はくたかは北陸新幹線開業に伴い廃止され、「はくたか」という列車名は北陸新幹線に引き継がれました。
はくたか用の681系0番台、2000番台、683系8000番台の現在は、しらさぎカラーに塗装され、683系2000番台に置き換わり、しらさぎ運用されています。押し出される形でしらさぎ運用されていた683系2000番台は、289系に改造され、くろしお、こうのとりカラーに塗装され、それぞれの運用に就いています。
なるほど、わかりました
ありがとうございます
最初の所湖西線かと思った
ともに高規格路線で高架なので似てますねぇ
いまだに何で「はくたか」が各駅停車の新幹線なんだろ、と思うよ。
公募の一位ははくたかだったのに。
かがやきじゃ、あの「興奮」は味わえない。
「かがやき」には乗った事がなかったからイメージがわかない。
初めて乗った時のドキドキ。
忘れらんない。
東海道新幹線開業前の東京～大阪間を走っていた特急は「こだま」だった。
「ひかり」は九州を走る臨時急行や準急、さらにその昔は朝鮮や満州を走っていた列車で、
いずれも東京や大阪には全くかすらない列車だった。
3:36 jr九州の女性アナウンスと似てますね。
跟台灣鐵路800型式如同姊妹的“微笑號”特別快車！……🤩🤩🤩
2:00 あたりは、何月ごろの何駅ですか？
489 ASAMA 12から2月頃の六日町駅だと思われます
1編成だけスノラビ色で残してほしかった。
今、北陸新幹線の京都乗り入れが問題になってるけど、このはくたかの走ったほくほく線のように湖西線を改良したら、工事費がグンと抑えられ、新幹線のダイヤにも影響無いと思うんだが？
湖西線はよく強風が吹くので
ダイヤが乱れやすいのです。
一部の683系は289系に変わったんですよね？
2000番台が289系になりましたよ
赤い色はスノーラビットです 青はＳＲＥ 同じですがね😅
😭
貫通車空気抵抗で走りにくそう
ハートありがとう
鉄道タユ 面白いので見てください チャンネル登録も宜しくお願いします❗