4K / 新幹線開業前の最後の勇姿 北陸本線 683系, 681系 特急 サンダーバード, しらさぎ, おはようエクスプレス, EF510貨物列車 高速通過集!! 大土呂駅, 越前花堂駅, 森田駅にて

[@CC_1emon]

日々の大雪や能登半島地震などを乗り越えて走り切った北陸特急、本当にありがとう。

[@shigajimacap_u4-101]

昨日サンダーバード乗り納めしてきました
本当になくなって欲しくないと切実に思います…

[@TR-rp7cf]

さらば北陸特急！北陸特急は永遠に！

[@ryu03279]

金沢行き特急今までありがとう！北陸特急永遠に！

[@青木大地-d5d]

最初に通過したサンダーバード34号。先月末に敦賀と京都間で乗車しました。この時の編成は増結で、乗車前には16時頃に27号と17時頃には貨物列車も見れました

[@鉄道マニア-s4k]

北陸新幹線延伸までもうすぐですね。北陸を走り抜けた勇姿は忘れません。あと少しの間頑張ってください。

[@加藤功-m4k]

北陸線と別れるの寂しい😢

[@臨時特急北越雷鳥悠斗]

昨日見納めにしらさぎ、サンダーバード乗りました、通過も撮りました
ありがとう北陸本線

[@Southern-fh5fd]

特急サンダーバード 特急しらさぎ今までありがとう金沢～敦賀間お疲れ様

[@redzone8415]

ついに新幹線開業かー。

[@夏樹北島]

特急サンダーバード、しらさぎ、北陸本線は永遠に不滅!

[@秋山亮太-j1u]

いよいよ後６日でサンダーバード＆しらさぎ敦賀金沢間廃止ですね。😔😱😭私が初めて北陸本線特急に乗ったのは今から３７年前の小学６年生の頃で８月１２日特急雷鳥で北陸新幹線敦賀延伸以降も残る大阪敦賀間で乗りました。その後上りのループ越えして新疋田まで戻った後敦賀と北陸トンネル越え南今庄行ったのが最初でした。その日はまさか偶然にもあの日航機ジャンボ機墜落事故がおきた日でその3時間前に南今庄で雷鳥やしらさぎ、加越の通過シーンを見た思い出を今でも覚えてます。なお南今庄は一昨年７月にも再度行ってその時はスマホで同じようにサンダーバード、しらさぎの通過シーンを撮影しました。私は明日金沢城公園時間あれば兼六園見に行きますが途中南今庄にも立ち寄るので今回で3度目です。明日で南今庄探索もいよいよ最後だと思うと切なく寂しい感じがします。😥😰何せ私個人としては南今庄は３７年間もなかなか行けなかった過去もあるので明日は思い切り最後のサンダーバード＆しらさぎの通過シーンをしっかり見納めしたいと思います。

[@秋山亮太-j1u]

訂正最初乗ったのは３９年前の間違いでした。

[@6014系]

敦賀発着という事は「サンダーバード」も「しらさぎ」も全区間が直流になる（よね？）
683系もそこそこの経年だし今後どんな車両になるのかも楽しみ。

[@683-gl7ei]

ラストランありがとうと言っている方が多かったです

[@鉄道と東方ファン]

1:18加賀温泉駅には止まりなさい

[@683-gl7ei]

2週間後の今はもう居なくなりました

[@route8204]

最後だから最近写真撮ってる。

[@user-monhorie]

新幹線が原因で北陸が廃れないか心配です。北陸方面の旅行者は関西の方が多かったという話を聞いたので不便になるのは事実です。
はっきり言って北陸新幹線なんか必要なかった。必要なのは東海道山陽新幹線と東北新幹線仙台まで､九州新幹線の博多~熊本かな。

[@山椒魚-u8m]

上越新幹線も必要

[@Tstm__tbttm]

北陸新幹線&サンダーバード・しらさぎのダブルミックスの方が良かった気がする

[@湯茶-g3m]

最後無く雷鳥よ悔い無く散れ

[@Raatoらあとch]

1コメ！

[@Raatoらあとch]

動画でたの5秒前！