今なき国内最速の紅 681・683系スノーラビットエクスプレス

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
  • ホワイトウィングとの混結も含んでます。ほとんどがそうです。

ความคิดเห็น • 46

  • @user-fo5yb8nz9w
    @user-fo5yb8nz9w 6 ปีที่แล้ว +111

    新潟に帰ってきておくれ、雪原を駆けるウサギよ。

    • @user-gn6ex8mg9c
      @user-gn6ex8mg9c 9 หลายเดือนก่อน +4

      今は北陸をかけていますが、そのうち返ってくることを願います

    • @siunten_baaaaaaaa
      @siunten_baaaaaaaa 5 หลายเดือนก่อน +3

      確実に不可能というか、かなり絶望的な状況になってしまいましたね...

  • @east2054
    @east2054 6 ปีที่แล้ว +57

    真っ赤なスノラビはかっこよかったですね。 九州のRE色だった485系を思い出させてくれます! JR西日本よ、いつかこの塗装をリバイバルしてくれ...

  • @Akuatsan
    @Akuatsan 2 ปีที่แล้ว +26

    今もなお、狭軌の日本最速の特急、はくたか(スノーラビット編成)、また大雪の中、160km/hで走る姿をいつか見たいなぁ。鉄道の中で一番かっこいいし。
    北陸新幹線って、北陸(特に新潟)の鉄道の交通を悪くして行っているからなぁ。北陸は、特急だけで十分だったのに。過去に戻って、北陸新幹線の建設反対運動をして、「はくたか」や、「北越」が引退しない運命に変え、今も160km/hで走っている運命に変えたいなぁ。
    またいつか、戻ってきてくれ。雪うさぎこと、スノーラビットエクスプレスよ。

  • @user-wc4so2ws8d
    @user-wc4so2ws8d 3 ปีที่แล้ว +23

    11:34
    今はもうなき特急のツーショット

  • @user-jr1eo3nf9t
    @user-jr1eo3nf9t 5 ปีที่แล้ว +22

    懐かしい戻ってきてほしい

  • @Hibiki6609
    @Hibiki6609 3 ปีที่แล้ว +13

    2:40 やった!かわいい

  • @ryn2865
    @ryn2865 4 ปีที่แล้ว +15

    鉄道で一番かっこいい

  • @sabo5255
    @sabo5255 4 ปีที่แล้ว +40

    在来線特急は時間は要しても便利だし快適だったのにね。なんでも東京中心の新幹線計画にはうんざりしますわ。

    • @er.2638
      @er.2638 2 ปีที่แล้ว +6

      そうですよね

    • @user-gb3ty6de6s
      @user-gb3ty6de6s 19 วันที่ผ่านมา

      はくたかは対東京の特急な上、新幹線開業で2時間くらい東京からの時間が速くなった。富山県民からしたら東京方面がこのくらい便利になったのは流石にありがたいぞ。
      動画の趣旨がはくたかなのではくたかに絞った話だけど。

  • @user-ur9yr1bu9u
    @user-ur9yr1bu9u 2 ปีที่แล้ว +7

    懐かしいなぁ
    北越急行の運用予定みてスノーラビット、特に683-8000を追いかけたことを思い出します。
    越後湯沢ー十日町ー直江津に付属編成で特急復活させてほしい

  • @user-kg9pb3qi6w
    @user-kg9pb3qi6w 6 หลายเดือนก่อน +4

    スノラビは日本の誇りとして走ってたんや…でも同じ日本の誇りの新幹線のために消えていったんや…

  • @user-cj8dn9dm2r
    @user-cj8dn9dm2r 4 ปีที่แล้ว +15

    1:57付近でゆめぞらの横を通過しているスノーラビットの基本編成が地味にしらさぎ色の編成

    • @yukkuriairon
      @yukkuriairon 4 ปีที่แล้ว +11

      @@user-cj8dn9dm2r 撮影時期がいつだかわからないので何とも言えませんが、特急はくたか末期は、後の転用を見越してすでにしらさぎカラーに変わっていた編成があったはずです

    • @chizuru9587
      @chizuru9587 3 ปีที่แล้ว +1

      @@yukkuriairon 多分今も走ってるやつですよね?

    • @yukkuriairon
      @yukkuriairon 3 ปีที่แล้ว +1

      @@chizuru9587 今もしらさぎで走ってますね

  • @user-mj2yc3vc6f
    @user-mj2yc3vc6f ปีที่แล้ว +3

    ちゃんと筒石の動画あるのマジで好き

  • @osakakawachi
    @osakakawachi 3 ปีที่แล้ว +4

    おそらく681系元スノーラビット編成が廃車になる時に、北越急行が先頭車1両だけ引き取ってスノーラビット塗装に塗り戻してどこかに飾るでしょうね。

  • @class40261
    @class40261 6 ปีที่แล้ว +7

    KATOから再生産されますね。
    ずいぶん前に購入しましたが、走らせながら思い出に浸っています。

  • @user-mu3pd2id2o
    @user-mu3pd2id2o 4 ปีที่แล้ว +6

    元北陸本線のこの区間は全て三セクになっていますよね(えちごトキめき鉄道~あいの風とやま鉄道~IRいしかわ鉄道)‼️

  • @user-ql9wp4rw6n
    @user-ql9wp4rw6n 4 ปีที่แล้ว +10

    自分用
    9:05
    10:20
    10:51
    12:56

  • @kurahutocoke
    @kurahutocoke ปีที่แล้ว +2

    まじで戻ってきてくれ…金沢から新潟行くのホント不便なった高崎まで行って上越新幹線に乗り換えなきゃ行かんし…

  • @KTR.__12-j9v
    @KTR.__12-j9v 2 ปีที่แล้ว +3

    紅うさぎのかっこよさは異常

  • @bogari2970
    @bogari2970 ปีที่แล้ว +3

    車両はJR西日本と北越急行、路線は北越急行、乗務員はJR東日本、列車管轄はJR西日本
    境界駅の六日町ではなく金沢からすべての区間をJR東日本の人が担当する、歪な形態の面白い列車だった

    • @user-og3ik6yt9y
      @user-og3ik6yt9y ปีที่แล้ว +5

      あれ?乗務員は直江津で変わってたような記憶ですが。(福井)金沢~直江津=JR西日本、直江津~越後湯沢=JR東日本

    • @hakutaka681
      @hakutaka681 6 หลายเดือนก่อน

      @@user-og3ik6yt9y
      自分も確かそうだったと思います

  • @everyscrumsuzuki4532
    @everyscrumsuzuki4532 5 ปีที่แล้ว +15

    22:35からの信号の表記に「ん?」ってなったwww

    • @marot5795
      @marot5795 4 ปีที่แล้ว

      進路表示器じゃないでしょうか?
      灯列式で縦と左が点灯すれば左の進路、縦と右が点灯すれば右の進路と…

    • @everyscrumsuzuki4532
      @everyscrumsuzuki4532 4 ปีที่แล้ว +7

      @@marot5795 そうじゃなくて、下にひらがなの「し」をつけたら・・ww

    • @train-like
      @train-like หลายเดือนก่อน +1

      ​@@everyscrumsuzuki4532最低

    • @user-gb3ty6de6s
      @user-gb3ty6de6s 19 วันที่ผ่านมา +1

      @@everyscrumsuzuki4532クソワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

  • @user-um9do4fb6z
    @user-um9do4fb6z 4 ปีที่แล้ว +3

    683系サンダーバード
    681系2000番台特急はくたか

  • @pvxwin
    @pvxwin 2 ปีที่แล้ว +3

    681系·683系よ、なんでも古いものを再利用する名鉄に来ないか?

  • @user-og3ik6yt9y
    @user-og3ik6yt9y ปีที่แล้ว +1

    走行区間の殆どが三セクになってしまったし、現実味は薄いけれど・・・
    糸魚川や魚津といった都市に湯沢から乗り換えるはくたかって、乗り継ぎ割引も効いたから結構便利だったのになー
    超快速は本数が限定的すぎて何ともだったけど、需要は普通にありそうなもんだがなあ・・・
    ミニ新幹線やスーパー特急方式で想定していた北陸新幹線がフル規格化して、想定外だったのかもしれんが、何のための北越急行だって話

  • @user-lp1dy8ri5f
    @user-lp1dy8ri5f 2 ปีที่แล้ว

    681系といったらこの色が一番ですね。今、走っている681系が全部この色になってくれればいいのに~

  • @user-ny5lz2lq1y
    @user-ny5lz2lq1y 6 ปีที่แล้ว +5

    カムバック!!

  • @k.haritaworks7618
    @k.haritaworks7618 5 ปีที่แล้ว +6

    この電車は営業速度160km/hを達成してた電車だしまだ残っててもいいと思ったけどもう無いのか…

    • @user-ww8zt9xo6p
      @user-ww8zt9xo6p 2 ปีที่แล้ว

      車両は「しらさぎ」で現役(N13だけサンダーバードの増結車に廻ってる)だけど 塗装は変わってます

  • @user-qo3kn5ii1e
    @user-qo3kn5ii1e 7 หลายเดือนก่อน +1

    北陸新幹線はスーパー特急でよかったのに

  • @user-gb8vq5yi9u
    @user-gb8vq5yi9u 5 หลายเดือนก่อน

    この色の681系、683系をこのままこうのとり、やくもで使えば良いのに

  • @user-mu3pd2id2o
    @user-mu3pd2id2o 4 ปีที่แล้ว +2

    現ときてつ筒石駅‼️。

  • @user-pn9dj9kn7i
    @user-pn9dj9kn7i ปีที่แล้ว

    電車でdですとぷりが運転する電車       ななもり701盛岡               ジェルくんE233 3000 e231 1000 さとみくん701 奥羽              ころんE233 1000 るぅとE231 0 莉犬くんe259 681 はくたか

  • @user-oo9fj2yt5x
    @user-oo9fj2yt5x ปีที่แล้ว

    懐かしい。9年前は1日13往復運行していました。今はしらさぎで運行しております。