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- เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2024
- 🔘車友看了我們教大家怎麼清潔化油器之後，太多車友一直詢問『如何調整混合比螺絲？』，同時我們也發現很多車友對於化油器的修復有一些問題。
🔘這部分我們其實有一支影片教學過了，但還是很多車友不知道，所以我們特別把它分出來，用成一部影片給大家，希望大家未來在找影片會更容易。
🔘不用多說，來看影片吧
#化油器
#混合比螺絲
🛑感應式轉速錶：⬇️⬇️⬇️
shope.ee/6KWYLyR2oL
🛑影片的重點分段如下：
00:00｜開始
0:30｜影片開始
0:49｜為何要把影片分出來
1:38｜如何調整混合比螺絲
5:40｜混和比螺絲彈簧不見該怎麼辦？
7:32｜未來頻道部分企劃走向
8:30｜加入會員頻道好處
8:54｜影片片尾
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![[汽車學] 化油器工作原理教學 (師傅哩咧衝啥#57)](http://i.ytimg.com/vi/VdIqnE2a7Kw/mqdefault.jpg)
![อยู่ได้แล้ว - LIPTA feat. Mirrr [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-9-hpntNym4/mqdefault.jpg)
![[機車保養篇] 老車無罪！一步步教你分解清潔化油器 上集 GP125 CV24 How to throughly clean and rebuild a caburetor by yourself](/img/n.gif)
讚，經典的技術，感謝拍片，這類技術，以後懂的人越來越少了
我覺得版主已經很佛心教兩次了
師傅引進門，修行在個人
再不會就換噴射版機車吧😂
看到了，謝謝前輩
最有效的 是靠耳朵
原地立車 熱車3~5分鐘 催油到40~50公里左右
瞬間放油
判斷 高轉速自然下降回到怠速 的降速緩急與時間(別按剎車)
降太緩慢 甚至降不下去 空氣太多油太少
降太急快 甚至下降到怠速之下 熄火或又升上來 空氣太少油太多
怎樣算太快或太慢 隨便找台好的車催個油 比對一下就知道快慢
二行程 四行程 都通用
(別記鎖還是放 因為化油器不同種類鎖放不同 也會相反)
如果一開始就整個都跑掉
先鎖到底 放2圈半再重複上面過程
別記圈數 化油器老化或者車有其他異常小問題 都會影響
尤其車子有小毛病的狀況下 固定圈數反而會造成車更難騎 或更難發
排測機 轉速表 都是那種可有可無的 (說到這個就來氣)
就這樣測5~10次 就能調到正確怠速與空氣
只要沒辦法調整到正常
就是車子化油器或有其他異常問題 沒排除
1000台車 ,20年經驗給您參考
感謝，我參考了
30年前玩二行程時候 也沒有這些電子設備 都是這樣“憑感覺”調整😂
感謝分享
來上課了
來補課 學習技術跟知識 點個讚
另外期待會員影片上架喔 加油
感謝支持，努力中
之前有說過了~我也有留過一些訣竅~~
但這應該會無限輪迴哈哈~~
辛苦了~~
應該要把大家無私分享的經驗集合起來，這樣大家在找答案會更容易
建議除了切開，標題的關鍵字也是一個滿重要的尋找依據
有時候會覺得好像有看過卻不知道再哪部影片中，想複習又搜尋不到XD
感謝分享!
是啊！所以未來都會切開主題，同時以前的影片也會切開一下！幫助各位找影片比較快
請教排氣CO 7.2，空濾，火星塞都換新，要如何再調整化油器才能過。謝謝
這樣我會先檢查缸壓的狀況唷！
下一集 期待噴射車調整
等待Gallen新的功能更新，就會分享了
以為化油器很簡單，自從玩sm250後，我對化油器的知識開始膨脹性增加了
其實是很不簡單
6大油路..浮筒油路，怠速低速油路，高速油路，高速全力油路，加速油路，阻風門油路
如果有玩過「紅頭吉村」，那更是爽翻天，調整上，也是爽翻天😂😂
@@AmateurVic 那個獨有的油針設計，會調的真的騎起來很爽
😍
能請教驗機車排氣是調整混合比螺絲還是轉速的螺絲？
兩者都要
請問雷霆進氣門加大改63缸凸頂活塞配cvk30
如果加霧化管30孔
油嘴調整會比較好調跟準確嗎？
謝謝
不用換也很好調
但壓縮要控制，不要太高
簽到
感謝支持
您好，想請教這種轉速表的線是纏繞在高壓線圈上就好了嗎? 謝謝
沒錯👍
VIC 想請問您2個問題:
1. 若是混和比已經調到最佳位置(火星塞.空濾棉.化油器 均換新與清洗後)..驗排氣一定會通過嗎? 若是不通過(CO值過高)...請問有解嗎?
2. 汽油精使用頻率為何?
謝謝您
1.不一定會通過，我們調整完，還會鎖回去半圈至一圈，這樣驗排氣，通過機會大
2.汽油精各家都有自己使用方式，按照使用方法就好了
請問四缸車也可以用這個轉速表嗎?是用一個還是四個?
要測試！
jr100冷車起步油要加很多才能（拖）起步，不過只要騎個幾百公尺，等紅燈再起步就沒這問題，請問化油器有什麼問題？謝謝
自動阻風門的問題，正常的！天氣變化會更嚴重！
調整化油器 轉速不一定高 要有敏銳的耳朵😂有數據會更準 能聽出轉速的變化就可以出師了😂
肯定老師傅等級 這句話就代表你至少15年功力以上
請問前陣子換了新化油器。但常熄火。或騎乘偶爾會失去動力。回原更換機車行說這樣正常？？？請問這種情形我該如何處理？謝謝建議😊
那你有問他們為何這是叫正常的？
你自己覺得會是正常的嗎？
請問如果沒有轉速表要怎麼自己調整?
就買一顆來調整！
請問偶的二代化油鵝怠速時轉速會跳跳到3千時再跳低就熄火了，考爾，高壓線圈，火星塞和化油器都換了和清過了，還是會這樣亂跳後熄火，是哪里要處理
缸壓有沒有確認
改缸也是一樣的調法嗎？
一樣！
請問我的二行程車 當我將混合比螺絲慢慢調整到轉速最高轉後 要調整怠速螺絲將轉速下降 但轉動螺絲都沒辦法降轉速 會是什麼原因 感謝
一般會檢查油針跟套住油門線的那塊金屬，也沒有異常！
安 VIC 請問換油器內的橡膠墊圈 負壓膜清潔是否可用橡膠保養劑? 謝謝
不需要！
@@AmateurVic 收到 謝謝您
看到影片調混合比螺絲，真的很實用不會熄火了。😂
請問冷車發動怠速1500。騎20分鍾後怠速2300,請問哪邊可以做微調呢？
一樣，混合比跟怠速，兩個「小小的微調」 真的小小的微調唷
@@AmateurVic 謝謝您
請問這個轉速表買來 要接哪裡才會顯示轉速？
點火線圈的矽導線
我是马来西亚的，在这边虾皮有很多种和你一样的，有中国和俄罗斯的，我该怎样买
這問題我沒辦法幫到您
請教內管改裝z1內管外管原廠什麼原因造成內管刮傷
這部分你應該要問Z1廠商唷
@@AmateurVic 了解 謝謝
我影片看到最後 沒看到轉數表購買連結處…是已經拿掉了嗎？我是用yt手機版
沒有拿掉，依然還是在「影片資訊欄」就可以看到！
感謝分享，我想知道轉速錶哪裡買，如何接
這影片下方有連結
@@AmateurVic請問轉速表去哪裡買
@@user-jb8lz3ew6p 請點選影片的資訊欄位，就有連結！請找一下，感謝
路上也很少看到流行車款的化油車了
螺絲就是要轉緊 不然會噴掉
最好再上膠
不建議上膠唷！都是細牙
化油車真的少了，但手上還有一台
然後還有一台Super Four 也要整理
但維持化油，只是會改變一下
所以要弹簧
@@ytmkf 影片已經說明了
這種調整螺絲在噴射機車上也有，只是都在雙缸以上的機種。目的就是調怠速下，各汽缸吸氣的動態平衡。一般俗稱調汽缸同步。
@@chiayilin8092 專業，就是雙缸平衡！
今年我們會有重機的企劃
想詢問Vic，雙缸的混合比螺絲調整邏輯也是一樣嗎?
也是各別旋轉到轉速不會浮動的位置後，在那個情況下再去調整雙缸平衡螺絲的部分嗎?
不一樣，雙缸車以上都要接平衡表下去看的
這部分，我們今年有重機企劃唷
@@AmateurVic 謝謝Vic大
@@AmateurVic 我是騎Fzr想說我也是用平衡表去調整，只是一直有這個疑問所以前來詢問，網路上對於這方面的影片不多！
大多都進入噴射時代了
FzR經典車，在桃園有看到一台，整理到很漂亮
FzR經典車是我踏入維修重機的教練機，是一個很棒的引擎
當時很多黑科技也是在裡面
當年對手NSR的RC閥也是要會調整
懷念唷！
向你的愛車致敬(敬禮)
@@AmateurVic 謝謝VIC大，教練修好基本上都可以解決很多的問題了~
現在也算我的教練機XD
是不是先把油拉，然后再锁进到完，再慢慢放三圈
就跟影片一樣
转数器去那里买？
在網路上就可以買到
請問 4T 2T 擋車速克達 都是使用這方法調整嗎(最近剛接收到一台親戚的老擋車)
要看化油器的構造。2T的混合比會相反
不過調整的觀念都是一樣的
相反是指 螺絲左右相反嗎
另外想問調怠速 , 混和比會跑掉要重新調整嗎
蠻怕2T車油沒調整好的 怕縮掉
@@omgistgn3553 相反是混合比的濃度
有些化油器，鎖緊螺絲是「濃」，放鬆螺絲是「稀」，跟影片的是相反。
所以你要先弄懂這個，是跟影片的一樣，還是跟我說的相反！
這部分要請自己弄懂！
請問有雙缸化油器的調整教學嗎🤣🤣FZR跟FZ2要用的🤣🤣
@@SINANJU_0517 沒有唷
購買了連結中的轉速表，想請問是用那個模式，
“按住S1鍵4秒鐘，RPM圖示顯示，液晶顯示將顯示01（每次旋轉火星塞跳火2次）；02 （每次旋轉跳火一次）：03（其它旋轉）：04 （僅僅顯示時間，不顯示每分鐘的轉速）。”
請問是01還是02（預設是02）
預設其實….可以直接裝在車上
一測試就知道答案了
@@AmateurVic 謝謝你的回覆
換新的化油器調整完回油會放炮是有什麼原因導致
排氣管墊片，還有二次廢氣回收出問題
往往我們都會先檢查這些....
@@AmateurVic 感謝
剛剛收到轉速錶了，請問模式要設定在多少？謝謝！
不是有說明書嗎？
@@AmateurVic 四行程應該是曲軸2轉點火一次，但說明書沒有這個選項。有搜尋到其他資訊是用02(每轉點火一次)，想說再跟你確認一下!
直接綁在矽導線，發車就可以知道答案了
@@AmateurVic 了解，感謝!
我家的老車混合比兩圈半多一點騎起來感覺好騎但是火星塞看起來有點偏灰白，是要再調高一點比較好？
好騎就好了！
了解👌🏻
灰白具體是極頭灰白還是外圈灰白，代表的燃燒狀況是不一樣的，混合比螺絲只負責怠速跟低轉速，所以有的時候就算轉混合比螺絲也未必可以調整到位，還是要看油嘴配合
請問如果是極頭灰白是什麼樣的狀況？
@@kinghero874 高轉油氣偏薄
騎乘10分鐘後立中柱，將怠速調整到3000左右；輕輕的將混合比螺絲順時針轉到最底之後在逆時針放鬆，但不管我如何轉⋯轉速都沒變化，難道是引擎出問題？（化油器兩個月前才買原廠新品）
自動組封門有沒有摸起來是「熱」的！
其餘的部分，實車看。
目前我暫定不會想到是引擎
@@AmateurVic 有
@@user-oe3ei1ww2s 那我只能實車看才會知道結果！但我會先檢查進氣系統周邊，我不太會想到是引擎問題，除非你還沒換化油器的時候，就一直容易熄火，如果有這狀況，那才會開始檢查引擎狀況！
@@AmateurVic 不會熄火
@@AmateurVic 我查到原因了，問題出在車身連結自動阻風門的線路不過電😰，我後來直接嘗試將阻風門接電瓶正負極就一切正常了。但我現在有一個疑惑，因為綠黑色哪條線路不過電（連接到水泥電阻）哪條，我直接自己拉一條線搭鐵車身一切正常，我想問的是，我這樣沒經過水泥電阻會不會發生什麼問題呢？例如阻風門燒毀？因為我原來拉線去接水泥電阻（一樣不過電😓，想說是水泥電阻壞掉，但跑去買新的回來換…結果居然一樣😓）所以才直接搭鐵沒經過水泥電阻
直拉式的怎麼調 e.x pwk26
有機會我會分享！因為也很多人再問
顺时针浓
@@ytmkf 謝謝補充說明！
主要是油嘴 跟 油針
怠速低速總是調不好高速可能又太稀
或太濃我是G4改58.5高凸
怠速總是調不好 不是怠速久了冒黑煙
再更久就熄火了 希望艾大可以教學
這大陸製轉速表會不會很快就壞?
這你就要看市場上 大陸製的蘋果手機 MAC 平板 滿街跑有沒有壞掉
現在這年頭 不是大陸製的 反而比較快壞掉
@@pkmisst191 一般不是大廠便宜的東西都壞很快
我用到現在還沒壞的說！而且這是工具，不是長時間一直接在那邊的
@@AmateurVic 了解
能私訊你嗎 我這台車發不動
發不動原因很多
th-cam.com/video/ND-DdG16Zys/w-d-xo.html
所以你給車行看看，比較實在
感謝分享
感謝支持