ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2024
- В одном ролике общее описание износа цепи. Проверка износа цепи калибром.
Описание как пользоваться калибром для проверки износа цепи.
Описание тактики "круговой" смены цепей для увеличения ресурса звезд.
Готовится видеообзор - тест смены цепей по кругу на примере райдера и трансмиссии на 8 скоростей.
Аха ха. Дрищи экономнее)) Лайк за видео. Все четко рассказано без соплей. Самый крутой канал про велосипеды. Больше видео про качественные инструменты ( топ и бюджетные) и про обвесы для велосипедов ( переключатели манетки и прочее). Спасибо вам что вы есть!!!!
спасибо зрителям:)
Прав на все сто... Спасибо за обзор
У вас реально качественный контент, большое спасибо
Спасибо , очень познавательно.
не за что:) посмотрите видеоблог про замену цепей
Титан мягче легированной стали, поэтому его используют только в гонках из-за малого веса. В повседневных покатушках не используются. При весе от 90 кг все приведенные цифры делим пополам. Условия эксплуатации играют решающую роль в износе цепи. Мы катаем круглогодично -40 ..+40 включая гряземес. KMC топовые и компарекорд 10 ск улетают как перчатки..)
это понятно, я дал усредненные цифры, в жести цепи живут определенно меньше
PETRUGER а какие цепи ты б посоветовал с учетом гряземеса?
Ну смотря какой титан наверное, издевались над титановой, непомню чья, зуб погнули только зажав в железке его
@@PETRUGER07 использование горячего воска вместо смазок на основе масла продлевает ее ресурс минимум вдвое. Нет налипшего песка - нет абразивного износа
спасибо мужики,отличный выпуск
Хотелось бы ещё услышать про сравнение качества цепей! И кассет. Помню был тест в инете, когда из кусков разных фирм цепей склепали одну и катали, чтобы оценить от какой фирмы цепь быстрее растянется. Проведите свой независимый тест))
Ну и про качество звезд кассеты и их материалы.
Из моей практики: с другом одновременно купили байки, через 3.5к км его кассета shimano hg62 уже была с замятыми зубьями, моей sram 1030 тогда был 5к и выглядел лучше, сейчас 7 тысяч, она всё ещё лучше выглядит. Катаю в три цепи, КМС, деор и срам 1030 Все же срамовские кассеты из стали тверже, чем шимано. По цепям тоже из личного опыта пока установлено, что kmc x10 более износостойкая, чем sram 1030 и shimano deore. Причем последние две ещё и неплохо так коррозии подвержены. В тоже время KMC изношенная все также блестит. А компа насколько дольше ходит?
Бля, как всё сложно... А я 10 лет катал и не парился... :))
молодчик, полезно
Правильные вещи рассказываешь Володь, народ просвящаешь. А то купят вел и до смерти этого вела крутят, скрипят, не чего не делают.
Спасибо за протяжку аэроспиц на двух колёсах, работают теперь как часы.
Кстати много еще не рассказал
Да не за что, приезжай если вдруг что:)
@@veloline5758какой то глупый разбор.
На шоссере после блатных дорогих трансмиссий из титана и алюминия как раз перешёл на горные кассеты и сталь.
Дорогие трансмиссии лёгкие и быстро изнашиваемые.
Менять цепь после 1000 км зачем???
Я на шоссере в месяц проезжал 1200.
Дядя гонит пургу на цепи которые чисто в грязи каждый день.
подробно, доходчиво, но не всеми это будет воспринято
думаю тем кому это нужно всё воспримут и поймут )))
Лайк за экономных дрыщей!
Плюсану за систему XTR 970 + кассета XT + цепь кампа C9 + масло Ролхоф. Звезды системы прожили с 2013 по 2017 (около 2000 часов). Каждый сезон ставил новую кассету XT. Цепи менял по достижении 0,75. В среднем по 3 цепи за сезон. Осенью традиционно, кассета и вытянутые цепи мигрировали на зимний (тренировочный) велосипед, где за зиму добивались. Сейчас пришло время менять инвентарь, рассматриваю велы на ХХ11 или 12 и если честно не уверен, будет ли столь эффективный ROI.
Какое какое масло?
Здравствуйте. Вопрос : где Вы деньги берете ? Украина, сыну 30лет. Играет " МИР 4". Человек с России прислал в подарок ноутбук с i9, 16гиг памяти и видеокарта ( гигантская). Просто подарил, чтобы интереснее играть.
У меня 8ск трещетка. Через 1000КМ стоковая цепь КМС растянулась на 1%. Всё нормально работало. Решил заменить цепь. Поставил новую и теперь на 4звезде, которую я чаще всего использовал летом идёт скачек тяги. Я думаю обратно установить старую, и убить до конца систему и трещетку
Если б было все так грустно, цепь надо было каждый мес менять. Реально цепь ходит 3-4 тыс без каких-либо проблем. На три цепи + кацета вполне проходят 15к при адекватном обслуживании. Это где-то 1 сезон активного катания.
@Mercy одного комплекта резины хватит. ) Регулярные тренировки такое дело: если 100км не проехал - день не удался )
Просто и понятно.
Регламентные замену делают при 0,75% . 1% - это уже замена с кассетой.
в некоторых случаях без проблем можно поставить новую цепь на старую кассету когда 1 процент проваливается со свистом....
проточить зубья кассеты - религия не позволяет?
Не все понимают что происходит с звездами при работе с растянутой цепью. И почему именно начинает скакать цепь. А происходит следующее. При растяжении цепи она становиться длиннее (ваш кэп), у нее меняется шаг. Щаг звездочек не может измениться, он равен длинне окружности, деленной на к-во зубов. Растянутая цепь при работе с звездой ввиду разного шага входит в зацепление с всего 1-2 зубами, что несомненно в разы ускоряет их износ. При этом сам характер износа профиля зуба не отличается - слизывается упорный угол, то место куда давит ролик. При некотором налоне этого угла зацепление за него ролика становится ненадежным - требуется проточка профиля зубов. Именно для возможности проточки зубья имеют некторый запас ширины - обычно 3мм. Проточить можно трижды, до 1мм. Лично я точу цилиндрической фрезой 3мм, Дремелем.
@@Oleksii_Popov, как по мне это имеет смысл либо на очень дорогих, либо на очень редких кассетах
В случае большинства кассет дешевле купить новую, потому что время тоже денег стоит
@@Oleksii_Popovкак можно проточить зубья не изменив их шаг?
@@nebelf очень просто. Я вас удивлю, проточка зубов, как и естественный износ, НИКОГДА не меняет шаг звезды. Все очень просто. Шаг звездочки равен длинне ее окружности деленной на количество зубьев. Если вы сняли на каждом зубе по 1мм, сместив все упорные точки зубов, то расстояние между ними не изменилось. Плоскость этого зуба сместилась на 1мм, но и плоскость следующего тоже сместилась в ту же сторону на тот же 1мм, шаг остался прежним. Надеюсь понятно объяснил..
Спасибо за честную инфу.А то продавцы в веломагазине заливают что три цепи это ни о чём, что надо 20 цепей.Сам растянул ресурс кассеты hg-50-9 с тремя цепями до 15000км, это чуть больше чем вы обозначили.
все зависит от условий и массы райдера:) плюс минус разный пробег можно показать
Это если я каждый день сотку еду, мне 2 раза в месяц надо новые цепи по 30$?
Система 3-8 .Пробег 1200км .Калибр проваливается , значит надо менять .Трещетка имеет небольшие видимой износ и и передние звезды немного .А чем лучше смазывать цепь или скиньте ссылку на видео ?
Коммент в поддержку +1.
А как насчет роликов заднего переключателя,они острые как зубы акулы,стоит ли их менять отдельно или сразу менять весь задний переключатель ?
Катаю на трещотке и тройнике 3x6 ,за год проехал около 5000км на одной цепи,курьерство и туринг.Стоит ли заморачиваться "регламентом"?
маленькая деталька - это как я понимаю цифры для мтбшников. у шоссеров ресурс повыше т.к. по грязи гоняют меньше.
канал в основном для МТБ... цифры для шоссеров больше, тесты цепей у шоссеров впереди
Купил летом для себя.
я дрищь весом в 65 кг вытягваю цепи буквально за 500-700 км а всё потому что я в любой подъём заежаю а не иду пешем как это делают многие кого я встречаю на велопрогулках),ну ещё видимо я жилистый) ну либо цепи мне вечно херовые попадаются )) кмс шимано пользуюсь трансмиссия 3-8 или местность так влияет у нас сплошные спуски и подёмы торчки кругом перепады высот оч большие вечно крутиш в верх и потом летишь в низ и так до безконечности))) цепи мою после каждой серьёзной пыли и грязи короче очти после каждой покатушки
Чувак, а возможно визуально определить ушатанные шестерни на кассете для замены?
да естественно, износ по большому счету только визуально и определяется, правда для этого некоторый опыт нужен... основная задача сравнить верхнюю ширину профиля зуба (она где-то 2 мм в оригинале)
KMC x10 накатал 4 тысячи, купил за 200 рублей калибр, 75 не проваливается, я не правильно катаюсь?) Катаю на смуве, каждые 400-500 км чистка со снятием цепи)
да вполне реально может быть, если ваша масса не высокая и обороты хорошие без нагрузки
у меня цепь 8 ск за 3 000 + отходила на отработке ещё и одна в жестких условиях ( грязь , песок , прицеп) мылась через каждые 110-150 км
А шимано 9 ск за 1000 на 0.75 в более мягких условиях износила , но я думаю это смазка уже , смазка была мак оф , каждые 100 км мылась.
а название этой магической цепи, которая 3000 отходила??
@@veloline5758 kms
Здравствуйте.Как с Вами связаться?
Нужен совет,разумеется за оплату.
А что вы думаете о планетарном механизме переключения? Там в принципе от положения цепи и её толщины , проблема перекоса и срабатывания её сведена к минимуму.
вы правы на планетарке все совсем по другому, но обслуживание планетарки это отдельная история, плюс ее емкость меньше, плюс КПД ниже, масса выше
veloline
А какое обслуживание требует планетарка???
Бывает масса некоторых многозвёздных систем , чуть меньше планетарки . Про КПД не спорю , но подавляющее большинство , не участвует в гонках , а только воображает себя спортсменами , по этому эти проценты не особо существенны, все с лихвой перекрывает удобство переключения скоростей.
Скажите пожалуйста а у цепи есть определенное положение , верх, низ или направление ,которое нужно учитывать при замене или можно устанавливать как хочешь?
логотипом наружу
@@veloline5758 цепь Shimano CN-HG53
Проехал 9 тыс км Shram 850 8ск , цепь стала длиннее новой на 2 с лишнем звена
жестко но как есть... 2 звена в абсолютной длине это практически не достигаемый результат
есть ли разница между 8ми скоростной и 9ти скоростной цепями велосипеда
да, как минимум по ширине
9 скоростная цепь подходит на все трансмиссии ниже и на 8 и на 7 и на 6, а вот со звездой narrow работает только 9 скоростная
если это был вопрос, то отвечу
9 скоростная цепь не работает на кассетах 8, 7 и 6
veloline ну,нет,это кагбы не вопрос,это факт;)
Ни слова не сказано про то что будет если же не менять цепь в конце концов - цепб будет проскакивать через звезды. И можно поставить гораздо больше чем 3-4 цепи. Я меняю цепь через каждые 1500км (3 цепи в год) на новую. Система ХТР кассета ХТ. Прошли около 22500км до замены кассеты, причем она не износилась а откололась часть звезды с паука. Если б не откололась то дальше бы ходила. Старую цепь считаю ставить смысла нет, она сразу начинает убивать звезды.
раньше звезды лучше делали... в целом если цепи не выкидывать то чисто теоретически наступил бы час икс когда новая цепь уже не стала и каждая цепь бы отходила бы второй круг еще по 1000 км:)
А можно ли использовать 8ск цепь на 9ск кассете?
А вопрос по поводу жесткости. Вот есть у нас например руль или подседел, или даже рама из разных материалов - все эти компоненты обладают разной жесткостью. Так говнорама играет при педалировании и не едет, т.к. все силы уходят на ее скучивание, а как быть с цепями? Ведь это такая же запчать. Она имеет жесткость? На какой цепи КПД выше будет ? Ведь 11ск цепь тоньше, а 8ск толще, соответственно и усилие педалирования по-разному будет передаваться. Так ?
абсолютная жесткость материала из которой сделана цепь не скажется на КПД - слишком до фига толщины (то есть есть при прилоржении нагрузки от 20 до 100 кг цепь 11 и 8 скоростей растянется одинаково) другой вопрос как эти цепи сделаны и при разном качестве изготовлений звеньев цепи 8 и 11 скоростей будут по разному играть при приложении нагрузки до 20 кг на самой звезде
и уж тем более огромная разница между катанной и новой цепью. Новая цепь деор обладает намного большим КПД чем ХТР которая отходила 1000 км
Что скажете о дорогих цепях Campagnolo Record как альтернатива 3 цепям по кругу? По отзывам можно откатать весь ресурс кассеты на одной цепи порядка 10 000+км по асфальту без головняка со сменой и слежением за километражем.
ресурс у рекорда на 30-40% больше ХТ-ХТР это факт, то есть до 10 000 км одна цепь доедет, но вот в чем вопрос, а если 3 цепи рекорда катать по кругу???
@@veloline5758 Дороговато получается если в 3 цепи Campagnolo Record так как одна цепь стоит примерно так же как и кассета и не понятно на сколько будет больше профита. Я считал цепь Campagnolo Record 11, 38 звезда 110 BCD garbaruk, кассета Shimano SLX CS-M7000 11-42 11зв, по цене все примерно по 52 доллара. А так судя по отзывам заклепал цепь и катаешь до победы, пока проскальзывать не начнет и тогда меняешь полностью трансмиссию. Если еще парафин использовать вроде Squirt, ресурс еще больше увеличится так как к нему практически не липнет песок.
да 3 цепи могут не пережить звезды (их сточит механически быстрее чем вытянется цепь и она их убьет)
когда я последний раз ремонтировала свой велосипед мне вместо цепи шемана постави цепь кмс ,мастер сказал что они делаются на одном заводе. Это правда или шеман лучше ?
в целом качество этих цепей идентично и в свое время делались на одном заводе
Рекомендуя менать цепи по километражу, вы совсем не учитываете рельеф, ведь в горах цепи тянутся быстрее чем на равнине.(Простые вещи сложно обьясняете)
5 лет катаю кроме дней когда мороз,смазал рубашки, задний переключатель настроил, идеально переключается даже лучше чем изначально,.Норма цепи 19,6 у меня 21, парадокс,но факт.
Интересно чем обусловлено что цепь sram951 легче 991
скажите цепи какого бренда вы рекомендуете, если не раскошеливаться на кампу?
кампа самая долгоиграющая и цена-ресурс выше, то есть переплата окупится... по остальным брендам они как под копирку, ни какой роли не играет шимано-кмс-срам в их линейках цепи одинакового уровня ходят одинаково (то есть 990 срам ходит как ХТ и тд) плюс-минус больше влияют условия эксплуатация
где-то в инете даже был анализ химсостава и с точки зрения металлурга цепи сделаны из сплавов заменителей
а випперман дорогущий стоит того?
статистики накопленной нет, в рамках нескольких пользователей это не показатель
подскажите какой замок лучше купить к 10 скоростной кампа рекорд?
купил кампу veloce 10 за 20 бачей урвал думаю луше не найти.
Калибр для измерения цепей есть, и это легко и понятно, но почему до сих пор нет калибра для измерения износа звезд???
есть...
1,500км,цепь на 4мм вытянулась,9скр.
чому колечка на залньому сімпліксі хітаються?
Опусил дрищей)). Все дрищи отписываться))
Приветствую. Подскажите как определить износ односкоростной цепи ?
калибром цепи, точно также, длина звеньев на всех цепях одинакоая
Да, я тоже купил TREK 3500 б/у весь хрустит, трещит. Переключая скорость, все дергается. Ремонт наверно 3-5 тысяч будет стоить?
надо видеть в живую, может и меньше... причем намного если не убитый в целом велосипед, дело может коснуться только настройки, завозите посмотрим
Но цепь же не вытягивается, она удлиняется в следствии износа тех самых пинов. Или всё таки есть % растяжения металла ?
это образное обозначение износа... слово удлиняется как то не в обиходе
дядь подскажи или дай ссылку на титановые касеты
Вообще сначала мрет цепь, в середине жизни второй (хорошей) цепи помирает дешевая кассета. А ушатать приличную(SLX) систему...это долго!
Насчет 8 рок согласен, хрен найдешь стойкие, даже топовые не очень. Круговая замена полезна прежде всего для цепи и переклюка, не надо подстраивать, чаще моем и смазываем. На новую систему ставить старую цепь шлупо-ибо настроить адекватно сложно, будут срывы, заклины...да и добьют свежие зубья эту цепь очень быстро-лишний раз заморачиваться и менять.
у нас кстати блог видется про замену цепей... уже третья цепь пошла на 8 ск кассету, кассета пока без износа
Разъясните пожалуйста для тупых (меня). Имеется группсет Sram APEX 1, (1х11). Купил калибр, на пачке которого пишут, что надо заменить цепь на такой системе до значения 0.5. Калибр не проваливается, однако, полагаю, если слегка придавить, он все поместится в значение 0.5 (ну то есть уже близко то значение). Менять цепь сейчас или дождаться провала на 0.5?
да стоит дожидаться провала калибра... странно обычно 0.75 должен проваливаться
А можно купить круглый напильник и продлить жизнь касете
Я дрищ, вытянул цепь Shimano XT 10 sp. до 0.75 за 2.5 тысяч километров за один сезон.
Отсюда вывод: вы дрищ не простой, а двужильный! Этот факт должен вас радовать. Сегодня только посмотрел это видео- впечатляет.
Это норм. Вообще про сильных ребят которые за 500 км ушатывают цепь это фуфло какое то. Цепь наверн глиняная должна быть )
Переключаться чаще надо
Добрый день. Мой знакомый на шоссейнойном CAD 8 (тренировочный апарат), на 105 группе проехал на одном комплекте звёзд, цепи и системы 22000 км. 22к КАРЛ!!! На одной цепи! Так что не знаю про какие 1-2к км идёт речь... да после 22 он выкинул все... но после такого пробега (а это 3 сезона) можно уже и поменять. Сам в сезон катаю 4-5к, на шоссе. И цепь меняю 1 раз в 2 сезона... а это примерно 10к... (ультегра 6800)
понятно таких сказочников нужно в сервис с реальными замерами пробега...
смотрите видео про тесты цепей в кантрийном режиме... что-то там цепи не ходят по 22 тыс:)
А за счет чего титановые звезды более ресурсо емкие чем хромолевые/ванадиевые?
титан вязкий и обладает самой высокой прочностью на истирание
veloline а что за параметр-характеристика, прочность на истирание? Плотность знаю... твердость знаю... прочность на истирание незнаю... я все к тому что твердость и соответственно высокотвердых сталей больше чем у титана, титан достаточно, скажем мягкий материал, по сравнению с высокопрочними сталями, которыми является cr-v, cr-mo. Конкретно из какого сплава сделаны звезды непонятно, но думаю, из более прочного чем титан сплава.
Касательно вязкости, совсем непонятно к чему она в звездах... это же не бронежелет...
конечно если речь идет о весе, то тут титан по соотношению плотность/твердость в выигрыше и у стальных сплавов и алюминия, наверное вы это имели ввиду.
посмотрите определение "прочность на истирание" если не знаете, родственное к этому определению износостойкость, но это не совсем одно и то же... так вот есть твердые материалы, но при этом не износостойкие, чтобы он был еще и износостойким он должен быть еще и вязким
veloline прочность на истерание металла, не нашел, на разрыв, на излом есть, на истирание не нашел
Из иридия надо делать трансмиссии
привет. у меня цепь КМЦ 10 скоростная. один раз сильно пиздонулсо и порвал, замок+соседнее полузвено разлетелос. потом просто поставил новую. щас собераюс покупать следующую (ччтоб менять по кругу), она подлинше, так нельзя с нее взять пару полузвенев и поставить на первую? т.е. не получитса перепиновать?
перепиновывать я бы не стал
@@veloline5758 дык а чо деелать? так она короткая. 106 вместо 110. а прошла не много километров 500. по удлинению воще мало, еще б ходила и ходила. может какойто сервисный пин туда захерачитть? дорого стоит ппц, щас жалею что взял х10
10 ск не перепиновываются, можно замок поставить и кусок от цепи с пробегом накройняк
@@veloline5758 дык а как кусок от цепи? я собсно так и хочу, только от новой а не с пробегом. без пингования ж не обойтись ? или 2 замка ставеть?
@@veloline5758 еще если можно вопрос, пожалусто. возможно перейти с х10 на х9? задний переключатиль деоре-ХТ, ево б желательно хоть оставить. а то цены на х10 мама не горюй, и с пингованием вотакая шляпа
Да вот энто советы раздают 1000-1500 км регламентная замена 10х цепи а 11х какой регламен а у 12х???)))) я при весе 105 кг хтя 10х цепь меняю на новую после проезда не 1000 или 1500 км а после 500-максимум 600 потому, что километр километру рознь одно дело по лесам пенькам корешкам горкам, а другое дело асфальт или ровный "трейл" без горок и прочих уклонов и так катаю в 3 цепи, замерять щупом хорошо, но лучше все же старым добрым штангенциркулем так гораздо точнее. Срэму не доверяю, шимано хт или хтя или кмс (не помню какая маркировка) можно довериться, ну а смазывать лучше сквиртом от масла уже как год отошел и рад, парафиноварение тоже еще та кухня.
Антон Черкасов, по поводу сквирта согласен сезон откатал на 11 скоростной трансмиссии, но мучает вопрос на сколько актуально катать в две-три цепи на эндурики там нагрузки высокие. На кантрийном хт катал в три цепи там ресурс важнее.
Сквирт - это когда бабы кончают? ))) Бред какой...
Алексей Давыдов ну если писать сквирт то да, нужно писать squirtlube www.squirtlube.ru
Очень много лишних слов.
Купил цепь Campagnolo и 10 тысяч ебошит.=)
возможно, какой вес у вас?
@@veloline5758 75кг В неделю проезжаю 400км.
Поболтал смотря куда-то вдаль периодически, а цифры толком не сказал...
Шимано сделала большую ошибку, когда начала делать цепи. Онли КМС
последнее видео посмотрите
что уж ты так к срэму-то плохо относишься всегда? У меня система X7 уже 3 тысячи отходила и до меня неизвестно сколько.
это не показатель, Х7 это уровень СЛХ, который выкатывает 10тыс
8 2 000 !
Можно и 12000 тысяч км проехал
+++)))
Нарвался на систему с алюминиевой звездой, купил, теперь не знаю куда засунуть ее. Это же дурь полная, на 100 км :-)
так то да, есть правда разные алю звезды... но как привло то, предлагается широкой публике хрень еще та
Удивительные вещи покупал алюминиевые звезду отходила год прикладывал к новой износа почти нет только краска под слезла или анодировка что-там мы знаю
сейчас системы вроде все с алюм звёздами изза погони за весом и маркетинга, которому выгоден более быстрый износ. только дешёвые из стали делают.
Трансмиссия работает 3-5 тыс км?Что за бред.Shimano XT работает 10000 км.
при круговых сменах цепей да, в одну цепь 10000 км не реально
В одну цепь катал,но промывал и смазывал цепь часто.
Тебе откуда знать,что реально,а что нет?Ты что,сам катаешь?С таким пузом...А вообще,с такой убогой речью и скудным словарным запасом тебе надо заниматься чем-то другим.
Вы грубиян , однако . Обиделись на дрищей ,что ли. Я вот в свои 20 лет тоже не толстый был. Время и расположенность берёт своё.
Я дрищавый 🤣 но у меня очень большая мощьнось посравненю с пантушниками не дрищавыми.🤦🏼♂️ Они кстати в наше время обычно бородатые. 🤣
Ну ты и дятлик