Дизлайк ставят 2 категории людей: 1 - Прогонщики которые не фига не обслуживают свои велики, за прогонщиков обслуживают механики, 2 - диванные эксперты по велосипедам которые ничего не умеют и тупо в комментах срут и ставят дизлайки на каждое видео.
Единственный стоящий канал напросторах СНГ про велики. Уйма полезной информации, никаких мифов и колхозных способов ремонта и обслуживания. Мое вам уважение, коллега.
После долгого,изнурительно тупого поиска инфы по велосипедам, наконец нашел то, что реально превосходит ожидание! Огромнейшее спасибо автору за такой качественный контект! Теперь все просто,зашел на ваш канал,нашел нужную информацию, сделал также! Respect! Качество -10 из 10, Речь очень хорошо поставлена и видно, что человек готовился к видео (ну или гений слова) 10 из 10! Побольше таких увлеченных людей, кто делает видео ради того, что научить людей, а не ради просмотров
Огромное человеческое спасибо Автору "Веломастерская Велолаб" за подробное и, вместе с тем, лаконичное разъяснение. Все четко, ясно и конкретно. Всех благ. И - Миру Мир!
В велосипедной смазке есть растворители, которые делают её жидкой для проникновения во внутрь пинов звеньев. После нанесения на цепь растворители испаряются и смазка становится густой и липкой и надежно удерживается внутри звеньев цепи.
единственный человек который внятно объяснил почему недопустимо попадание смазки в тормозную систему)))Никогда не задумывался, ну попало и фиг с ним, протер поехал дальше)) А теперь( особенно когда поменял колодки по кругу к новому сезону) буду аккуратен! Спасибо, всегда всё ясно и коротко)
Моя инструкция по просмотру данного канала! 1.Захожу на канал, нахожу видео 2. Ставлю лайк под видео (Так как этот Человек полюбому все доступно и понятно разъяснит) 3. Наслаждаюсь интересным видео. Мир!! ;-)
Не упомянул что некоторые шимановские цепи асимметричны, например HG54. На них нужно обращать внимание где внутренняя сторона и где внешняя. Фокус с переворачиванием при расклепки для них не пройдет. За видео лайк, пешы исчо :)
дядя пожалуйста продолжай , очень много для себя узнал . Велик купил сравнительно не давно и благодаря тебе теперь знаю как самому за ним ухаживать . подписался
Класс мне очень понравился момент ,перевернуть цепь . У Вас классный канал ,очень много интересного ,продолжайте в таком же духе и радуйте нас зрителей новыми видио )
Какие же полезные видео на этом канале, прям каждое открывает начинающему велобайкеру простые истины правильной эксплуатации и технического обслуживания своего велосипеда. Уже столько полезной и нужной инфы для себя почерпнул тут. СПАСИБО! И в связи с этим крайне полезным видео у меня естественно возник вопрос. У меня новый стоковый горный велосипед. Ещё ни разу на нём не катался. Цепь шимановская с одним выжимочным пином, точнее с двумя пинами в одном звене, то есть конструкция сама подсказывает, что для заклёпывания обратно, удобнее перевернуть цепь другой стороной. И очень важно було узнать, что данные пины одноразовые и надо держать в запасе дополнительные пины конкретно к этой цепи. На самом деле это не очень удобно, я уже успел купить срэмовский цепной замок, а оказывается теперь что для моей шимановской цепи он не подойдёт. И собственно говоря сам вопрос - если в дальнейшем я стану менять цепь, к примеру на ту же срэмовскую, подойдёт ли она к моей касете и передним звёздам с переключателями скоростей, поскольку они тоже все шимановские, а именно Shimano Deore XT dina-sis? Или мне их все тоже придётся менять? И тогда, всё же проще будет заменить одну цепь на новую шимановскую с выжимочными пинами в одном звене.
Сломал выжимку, потому что не посмотрел это видео! (сорвал резьбу при заклёпке пина, потому что не перевернул цепь на 180° и стал заворачивать в неудобном положении). Спасибо за науку!
Спасибо за видео. Один момент: снять цепной замок руками без инструмента легко, если сдавить щеки замочка, чтобы пины пошли навстречу друг другу и высвободили посадочные фланцы. Потом сгоняем замочек вдоль цепи, и все без усилий ой открывается.
Выжимку по неопытности испортил сразу, только начав собирать первый во взрослой жизни велосипед) Всё не собирусь новую купить,так и чертыхаюсь каждый раз. За наглядный пример со смазками спасибо,честно сказать- капал из шприца в каждый пин трансмиссионку для гипоидных коробок, больше не буду. Про Шимановские цепи тоже не знал, хорошо что не покупал. С прибалтийскими как то проще,у меня два сингла,звезду поставил больше- прибавил длину, снял- убавил.
Маслёнка для цепи изготовляется из тюбиков капель для носа,глаз,ушей. Один тюбик из под нафтизина хватает на смазку 3-4 цепи..класные маслёнки из заправки электронных бульбуляторов. Для курения.
Согласен - автор молодец что не просит подписаться ставить лайк в конце , но как ни крути , а все равно просит автор поставить лайк или нет все зависит от качества информации , если видео хорошее лайк поставят , а если бред то проси ни проси ,а лайк не поставят
+Велолаб Крутой результат был мною достигнут при мытье цепи бензином с добавлением густой, белой, тефлоновой смазки(после продуваю сжатім воздухом).Только бенз с ней не смешивается, приходится постоянно встряхивать. После помывки этим составом цепь не нуждается в смазке, сразу очень приятно работает. Но эффект длится до 50км(в реале все дорогие смазки не дольше держат)но после всыхания бензина повторно прокапываю цепь несколько раз повторяя, тем же составом. Пока лучшего результата ни чем не достиг, 70 км держит легко, грязь не цепляет, воды не боится. Ещё ничё так показала себя смазка Хадо. но напоминает масло для бензопил. только хорошо заметно действие ревитализанта, похоже на темно серый керамический налет на зубьях звезд в местах трения.
На СССР ХВЗ при замене цепи мы переворачиваем звезды на барабане и шатуне.. в шимано это ликвидировано путём смешения шлицов. Остается только пилить зубы в ушеб четкости переключения..
Хороший ролик. Но с инженерной точки зрения - сам механизм такой трансмиссии кажется мне полным анахронизмом. По сути все элементы механизма ни чем не защищены от воздействия и присутствия абразивных частиц. Каждый раз с содроганием вспоминаю постоянную еженедельную канитель с чисткой, промывкой и смазкой цепи и звездочек. Потом купил себе велосипед с 8-ми скоростной планетарной втулкой и цепью защищенной специальным чехлом. Теперь чищу и смазываю цепь раз в год и наслаждаюсь бесшумной работой всей трансмиссии. Есть еще лучшее решение - передача крутящего момента от педалей к планетарной втулке с помощью вала и двух конических передач, но такое решение встречается, к сожалению очень редко, могу вспомнить только велосипеды Eltreco Patrol Кардан 26 Nexus 7, он выпускается только в электрофицированном виде и стоит как подержанный автомобиль, и велосипеды Alpine. Основное же достоинство обычной трансмиссии со звездочками только в относительно не большой цене.
Кстати, об аэрозольных баллончиках. Я как-то наловчился смазывать двухкомпонентной смазкой для цепных передач "преста" без доп. трубочек. Пшикаю на каждый пин небольшую капельку, там довольно удобный колпачок, ничего не разбрызгивается. Получается тот необходимый минимум смазки, который должен быть. Какое-то время смазка очень жидкая и шипит, проникая внутрь. Потом загустевает. Одним баллоном смазывал свой велик, велики друзей, 2 года мазал цепи клиентов в мастерской, и он еще не пустой, и даже тяжелый. Стоит копейки.
И да, тестировал эту смазку на старой цепи. Брызкал, вытирал снаружи, ждал какое-то время. Потом разбирал цепь и смотрел, что внутри. Так внутри все смазано как надо.
Спасибо за видео, многое прояснилось. Но тема силиконовых и тефлоновых цепных смазок осталась не раскрыта :) (Чувствую, сейчас опять набегут враги этого дела и будут писать нехорошими словами :)))
На шоссере и горняке варю в косметическом парафине. Все жидкие смазки для себя забраковал. А вот на горняке старшего мою в машинке и смазываю смазкой для цепи с баллона. Он даже сухим летом знает где найти лужи и жидкую грязь.
Многие тут пишут чем смазывают, но никто не сказал, чем чистить цепь перед смазкой. Я советую пользоваться Уайт Спиритом. Грязную цепь снять, положить в бутылку, налить немного спирита, встряхнуть пару раз и она кристально чистая! Только лучше это дома не делать, так как вонища жуткая.
+Sergey Galin Но может у вас слишком тепло в доме, это усиливает запах. обычно хранят Уайтспирит в гараже или сарае. В доме конечно не прикольно. Но я думаю что любые бензины керосины и растворители пахнут очень сильно. Но конечно не через крышку. Может возьмите стеклянную бутылку из под водки. У меня не воняет через крышку с уплотнителем...
Твой способ по смазке да он так и есть.А вот смазка,чем больше консистенция тем большее на неё задержится грязь,вывод мыть чаще также и мазать чаще маслом.Больше времени уделять так и происходит любовь.
Тем, кто катается для удовольствия в тёплую хорошую погоду, вполне хватает веретёнки. Текучесть на высоте. Важно помнить что сверхтекучие синтетические смазки, которые быстро распространяются по всем закуткам, весьма токсичны (влияют на печень, лёгкие, сосуды). И в этом случае хранить велосипед в квартире не стоит. Смазываниецепи не занимает много времени, зато доставляет определённое удовольствие. Так что надо регулярно доставлять его себе.
Да,трансмиссионное масло недостаточно вязкое,немного вытекает,но на крайний случай его все же применять можно.И грязь оно к себе не притягивает,в отличие от моторного,в котором есть присадки,удерживающие в себе грязь (!).Да,цепь чуть грязновата,но это лучше,чем несмазанная цепь.Да и ресурс в принципе не уменьшается.Это подтверждает и опыт.Случаи всякие бывают
Перед смазкой тоже тщательно мою цепь в бутылке, потом дозировано смазываю велосмазкой (RSP Red Oil), прокручиваю 1-2 мин. и насухо вытираю остатки смазки с поверхности цепи, но уже после пары км. цепь все равно становится грязной. ЧЯДНТ? Предположу, что дело в смазке, она уж больно жидкая, аки вода, и никак не держится в пинах.
Согласен. Урал использовало 3 поколения семьи. Менялись только шины, проезжено тысячи км и ничего не рвалось и не менялось. Ну может смазка солидолом цепи 2-3 раза в год. Может пользовалось бы и 4 поколение, но вел украли и разрезали на части. Современный вел это комфорт и бесконечная замена.
+Ну КАК Урааал! У меня вел Украина, перестроечный, и одного поколения не выжил, я там поменял почти всё, сломались даже оси педалей, мои яйца чудом уцелели.
Тебе бля в этом видео даже про это совковое говно рассказали отчего и почему. Не путай хуй с пальцем пжалста вась. И да у меня был и салют и урал, и я знаю не понаслышке что эт такое и что такое актуальный мтб за две штуки евро.
Привет, если ставить новую цепь надо ли ставить новый замок или сойдёт старый? И вопрос по кмс цепь без замка но на ней один пин чёрного цвета, что это значит?
Кто пользовался смазкой для цепи Finish Line Teflon (красная этикетка). Как эта смазка выглядеть должна? Как обычное масло или темная должна быть, там же тефлон. Начал смазывать, а оно типа как обычное машинное масло. Или так и должно быть? Первый раз покупал.
Я смазал цепь минеральным маслом для цепи бензопилы polar lube, кому интересно могу прислать фото до и после. После смазки катание будет в ближайшие дни
Если пин случайчно выжать а другого нету то не обязательно его выкидывать. Просто берёте кирпич, либо на пол/бетон/подьезд/молоток кладёте цепку, и молоточком лёгенько забиваете немного на место. Дальше всё как обычно пресуете. мир.
А мне старый велик задарили, купил ему цепь новую (7 скор.), а он вообще почти не едет - 4 из 7 звезд проскакивают (малые), думал что слабо цепь натянул, уже и переклюк вертикально стоит и все равно. Так значит все же кассету менять придется :-( . жаль отдельно звезды не могу найти. Подарок обходится все дороже с каждой запчастью.
а цепи на шоссейники типа ultegra вроде бы нельзя переворачивать на другую сторону. Они же насколько я знаю односторонние. У меня только год шоссер и я снимал, ставил цепь в точности как стояло. За зиму забыл какой стороной куда. Кажется той стороной где не звенья с вырезами внутрь велосипеда - в сторону колеса.
+Александр Терсков (Beatheart) это как раз из тех цепей что не терпит выжатый пин и требует тот самый ремонтный .а вообще замок и все. Ультегра ставится проточками во внутрь!
Полностью выдавил 2 пина, и долгими манипуляциями вернул их на место...Хотел поставить съёмное звено, а оно оказалось шире чем основная цепь. Вот и пришлось все возвращать на место...Понезнанке, не судите строго...Не знал что звенья эти бывают разной ширины и купил первое попавшееся 😕.... Надеюсь не порвётся, пока буду ездить и искать нужное по размерам съёмное звено. Звено которое снимал , пометил напильником.
заметьте. не просит поставить лайк в конце и подписаться) за свою информацию не прося ничего взамен .. моё уважение )))
Он по другому самоудовлетворяется )
забыл)
@@samplernhl1256 😁
Дизлайк ставят 2 категории людей: 1 - Прогонщики которые не фига не обслуживают свои велики, за прогонщиков обслуживают механики, 2 - диванные эксперты по велосипедам которые ничего не умеют и тупо в комментах срут и ставят дизлайки на каждое видео.
@A C, радует по крайней мере то, что таких неадекватов всего 108 на 164 тысячи человек, посмотревших видео )))
Единственный стоящий канал напросторах СНГ про велики. Уйма полезной информации, никаких мифов и колхозных способов ремонта и обслуживания. Мое вам уважение, коллега.
А как же Lexapskovservis ? Неужели не видел ?
@@Ko6pa пижонское г@вно,видосьі немилосердно затянутьі ! (((
После долгого,изнурительно тупого поиска инфы по велосипедам, наконец нашел то, что реально превосходит ожидание! Огромнейшее спасибо автору за такой качественный контект! Теперь все просто,зашел на ваш канал,нашел нужную информацию, сделал также! Respect! Качество -10 из 10, Речь очень хорошо поставлена и видно, что человек готовился к видео (ну или гений слова) 10 из 10! Побольше таких увлеченных людей, кто делает видео ради того, что научить людей, а не ради просмотров
Огромное человеческое спасибо Автору "Веломастерская Велолаб" за подробное и, вместе с тем, лаконичное разъяснение. Все четко, ясно и конкретно. Всех благ. И - Миру Мир!
Хороший русский язык, в велоблогах это редкость - спасибо!
Ацамаз Кабулов В каком месте хороший ? Называть слово надевать словом одевать.
лайк за гнутую спицу =) , в голову не приходило ,что таким простым способом можно существенно облегчить запресовку пина обратно
Можно просто проволокуу алюминиевую, как всегда и делаю.
Да,смотрю уже несколько видео,без всяких агитаций и можно сказать душевно вещает.Молодец.
В велосипедной смазке есть растворители, которые делают её жидкой для проникновения во внутрь пинов звеньев. После нанесения на цепь растворители испаряются и смазка становится густой и липкой и надежно удерживается внутри звеньев цепи.
решение со вспомогательной проволокой во время обжима цепи - просто гениальное!!!
Цепь стяни и надень тем более она выгнута уже бред менять сторону дибил
да респект этому человеку с большой буквы Ч!!! очень полезный канал!!много полезных и умных вещей говорит!!!)
единственный человек который внятно объяснил почему недопустимо попадание смазки в тормозную систему)))Никогда не задумывался, ну попало и фиг с ним, протер поехал дальше)) А теперь( особенно когда поменял колодки по кругу к новому сезону) буду аккуратен! Спасибо, всегда всё ясно и коротко)
Спасибо, Товарищ Механик. Чёткие, ёмкие и информативные видео на зааные темы стали уже вашей визитной карточкой. Так держать!
Моя инструкция по просмотру данного канала!
1.Захожу на канал, нахожу видео
2. Ставлю лайк под видео (Так как этот Человек полюбому все доступно и понятно разъяснит)
3. Наслаждаюсь интересным видео.
Мир!! ;-)
Не упомянул что некоторые шимановские цепи асимметричны, например HG54. На них нужно обращать внимание где внутренняя сторона и где внешняя. Фокус с переворачиванием при расклепки для них не пройдет. За видео лайк, пешы исчо :)
да!
Неужели? Не знал. Посмотрю что там за асимметрия...
Большое спасибо за информацию! И пол часа не жалко на прослушивание твоих лекций! МИР!
Блин ты просто красавчик,как я всё делал то что ты не рекомендовал делать.спасибо теперь всё будет намного проще долгих лет жизни тебе добрый человек
дядя пожалуйста продолжай , очень много для себя узнал . Велик купил сравнительно не давно и благодаря тебе теперь знаю как самому за ним ухаживать . подписался
Одно из лучших Ваших видео по количеству полезной информации. Спасибо!
Шимано изобрели свой "уникальный" (одноразовый) замок, и это полный пипец.
Лайк, конечно, поставил.
Дмитрий, Спасибо вам огромное! Как всегда очень познавательно и увлекательно.
Класс мне очень понравился момент ,перевернуть цепь . У Вас классный канал ,очень много интересного ,продолжайте в таком же духе и радуйте нас зрителей новыми видио )
Да.....сколько я оказывается не знал....точно говорят, век живи, век учись....Спасибо
Какие же полезные видео на этом канале, прям каждое открывает начинающему велобайкеру простые истины правильной эксплуатации и технического обслуживания своего велосипеда. Уже столько полезной и нужной инфы для себя почерпнул тут. СПАСИБО!
И в связи с этим крайне полезным видео у меня естественно возник вопрос. У меня новый стоковый горный велосипед. Ещё ни разу на нём не катался. Цепь шимановская с одним выжимочным пином, точнее с двумя пинами в одном звене, то есть конструкция сама подсказывает, что для заклёпывания обратно, удобнее перевернуть цепь другой стороной. И очень важно було узнать, что данные пины одноразовые и надо держать в запасе дополнительные пины конкретно к этой цепи. На самом деле это не очень удобно, я уже успел купить срэмовский цепной замок, а оказывается теперь что для моей шимановской цепи он не подойдёт. И собственно говоря сам вопрос - если в дальнейшем я стану менять цепь, к примеру на ту же срэмовскую, подойдёт ли она к моей касете и передним звёздам с переключателями скоростей, поскольку они тоже все шимановские, а именно Shimano Deore XT dina-sis? Или мне их все тоже придётся менять? И тогда, всё же проще будет заменить одну цепь на новую шимановскую с выжимочными пинами в одном звене.
Отличное видео! Грамотный специалист. Спасибо тебе большое.
Сломал выжимку, потому что не посмотрел это видео! (сорвал резьбу при заклёпке пина, потому что не перевернул цепь на 180° и стал заворачивать в неудобном положении). Спасибо за науку!
как круто что есть этот канал ! ой что бы было если б его небыло....
Спасибо,Велолаб.Очень нужное и полезное для новичка видео.
Лучший вело канал, который я знаю! Спасибо автору. Очень методично и смотреть одно удовольствие.
наверное один из лучших веломастеров в ютубе
Спасибо за видео. Один момент: снять цепной замок руками без инструмента легко, если сдавить щеки замочка, чтобы пины пошли навстречу друг другу и высвободили посадочные фланцы. Потом сгоняем замочек вдоль цепи, и все без усилий ой открывается.
Такой весёлый, столько эмоций, просто Сильвестр Сталлоне. (Спасибо, очень познавательно)
Спасибо вам за полезную информацию !
Благодарю. Пошел доставать давно купленную пару вело трико
Выжимку по неопытности испортил сразу, только начав собирать первый во взрослой жизни велосипед) Всё не собирусь новую купить,так и чертыхаюсь каждый раз. За наглядный пример со смазками спасибо,честно сказать- капал из шприца в каждый пин трансмиссионку для гипоидных коробок, больше не буду. Про Шимановские цепи тоже не знал, хорошо что не покупал. С прибалтийскими как то проще,у меня два сингла,звезду поставил больше- прибавил длину, снял- убавил.
Спасибо за информацию. Здоровья и благополучия.
Маслёнка для цепи изготовляется из тюбиков капель для носа,глаз,ушей. Один тюбик из под нафтизина хватает на смазку 3-4 цепи..класные маслёнки из заправки электронных бульбуляторов. Для курения.
Спасибо большое! Сколько езжу на велосипеде, а много не знал!
Спасибо за Ваши труды
А конкретно разложить и показать пальцем смазку именно для вела ну ни как блин. А так молодец грамотный и наверняка добросовестный СПЕЦ!
Нрав объяснение, мне тут большинство известно но что-то новое для себя всегда нахожу
Уважаемый, вижу много энергии затрачивается у тебя на обзоры видео, вздыхаешь тяжело, хочешь всем доходчиво объяснить. Хорошие видео! 👍
Согласен - автор молодец что не просит подписаться ставить лайк в конце , но как ни крути , а все равно просит автор поставить лайк или нет все зависит от качества информации , если видео хорошее лайк поставят , а если бред то проси ни проси ,а лайк не поставят
+Велолаб Крутой результат был мною достигнут при мытье цепи бензином с добавлением густой, белой, тефлоновой смазки(после продуваю сжатім воздухом).Только бенз с ней не смешивается, приходится постоянно встряхивать. После помывки этим составом цепь не нуждается в смазке, сразу очень приятно работает. Но эффект длится до 50км(в реале все дорогие смазки не дольше держат)но после всыхания бензина повторно прокапываю цепь несколько раз повторяя, тем же составом. Пока лучшего результата ни чем не достиг, 70 км держит легко, грязь не цепляет, воды не боится. Ещё ничё так показала себя смазка Хадо. но напоминает масло для бензопил. только хорошо заметно действие ревитализанта, похоже на темно серый керамический налет на зубьях звезд в местах трения.
Действительно самый лучший сайт
Спасибо за разъяснение. Я сегодня час крутил педали , искал замок . А оказывается бывает без замка .
Спасибо за подробное и адекватное объяснение.
Сейчас 2019.а чувак из прошлого все говорит на сей день все грамотно и полезно.
Инфа и за 20 лет до его видео была актуальна
Спасибо за информацию! Раз пошла такая тема, еще интересно было бы узнать как подобрать замок к своей цепи и поставить его самостоятельно
+Дмитрий Новиков Они различаются только по ширине, как и цепи. Ширина зависит от количества звёзд на кассете.
Спасибо за видео, все по существу
На СССР ХВЗ при замене цепи мы переворачиваем звезды на барабане и шатуне.. в шимано это ликвидировано путём смешения шлицов. Остается только пилить зубы в ушеб четкости переключения..
Хороший ролик.
Но с инженерной точки зрения - сам механизм такой трансмиссии кажется мне полным анахронизмом. По сути все элементы механизма ни чем не защищены от воздействия и присутствия абразивных частиц. Каждый раз с содроганием вспоминаю постоянную еженедельную канитель с чисткой, промывкой и смазкой цепи и звездочек. Потом купил себе велосипед с 8-ми скоростной планетарной втулкой и цепью защищенной специальным чехлом. Теперь чищу и смазываю цепь раз в год и наслаждаюсь бесшумной работой всей трансмиссии. Есть еще лучшее решение - передача крутящего момента от педалей к планетарной втулке с помощью вала и двух конических передач, но такое решение встречается, к сожалению очень редко, могу вспомнить только велосипеды Eltreco Patrol Кардан 26 Nexus 7, он выпускается только в электрофицированном виде и стоит как подержанный автомобиль, и велосипеды Alpine.
Основное же достоинство обычной трансмиссии со звездочками только в относительно не большой цене.
когда первые разы выжимкой пользовался и подбирал длину цепи пин молотком забивал обратно на дощечке , проблематично но можно если очень хочется )
Кстати, об аэрозольных баллончиках. Я как-то наловчился смазывать двухкомпонентной смазкой для цепных передач "преста" без доп. трубочек. Пшикаю на каждый пин небольшую капельку, там довольно удобный колпачок, ничего не разбрызгивается. Получается тот необходимый минимум смазки, который должен быть. Какое-то время смазка очень жидкая и шипит, проникая внутрь. Потом загустевает. Одним баллоном смазывал свой велик, велики друзей, 2 года мазал цепи клиентов в мастерской, и он еще не пустой, и даже тяжелый. Стоит копейки.
И да, тестировал эту смазку на старой цепи. Брызкал, вытирал снаружи, ждал какое-то время. Потом разбирал цепь и смотрел, что внутри. Так внутри все смазано как надо.
Спасибо, грамотно, доступно, правильная речь.
Полезное и актуальное видео, спасибо.
Спасибо! Интересный канал! Снимите пожалуйста ролик про обслуживание планетарки.
Спасибо за видео, многое прояснилось. Но тема силиконовых и тефлоновых цепных смазок осталась не раскрыта :)
(Чувствую, сейчас опять набегут враги этого дела и будут писать нехорошими словами :)))
На шоссере и горняке варю в косметическом парафине. Все жидкие смазки для себя забраковал. А вот на горняке старшего мою в машинке и смазываю смазкой для цепи с баллона. Он даже сухим летом знает где найти лужи и жидкую грязь.
+Sergey Yogogo, я тоже когда перешел на парафин о других смазках забыл. И не надо никаких керосинов и уайт спиритов))
У меня пищевой какой то
в пищевом парафине содержатся растительные масла, думаю лучше использовать пищевой
Спасибо не пожалел что посмотрел, все очень наглядно и понятно!!!
На спутниках и старт шоссе все переключалось отлично. Проблем ни каких не было, в отличии от современных цепей и кассет и трещеток.
Многие тут пишут чем смазывают, но никто не сказал, чем чистить цепь перед смазкой. Я советую пользоваться Уайт Спиритом. Грязную цепь снять, положить в бутылку, налить немного спирита, встряхнуть пару раз и она кристально чистая! Только лучше это дома не делать, так как вонища жуткая.
+Александр Панов Я не буду этой хернёй заниматься!
+Противоядие ФОВ а я постоянно этим занимаюсь! Прекрасные результаты. Но только не для тех у кого нет двора, где можно этим заниматься.
+Anatoliy428 Спасибо приятель, этот вопрос я исследовал вдоль и поперёк )
+Александр Панов Уайтспирит воняет сквозь крышку и два полиэтиленовых мешка. В следующий раз решил мыть в бензине Калоша.
+Sergey Galin Но может у вас слишком тепло в доме, это усиливает запах. обычно хранят Уайтспирит в гараже или сарае. В доме конечно не прикольно. Но я думаю что любые бензины керосины и растворители пахнут очень сильно. Но конечно не через крышку. Может возьмите стеклянную бутылку из под водки. У меня не воняет через крышку с уплотнителем...
Твой способ по смазке да он так и есть.А вот смазка,чем больше консистенция тем большее на неё задержится грязь,вывод мыть чаще также и мазать чаще маслом.Больше времени уделять так и происходит любовь.
Цепи Compagnolo тоже соединяются пинами ; большинство смазок для велоцепей имеют меньшую вязкость чем моторные, а тем более трансмиссионные масла.
Информативно, спасибо!
Благодарю за полезную информацию, Привет из Баку
Тем, кто катается для удовольствия в тёплую хорошую погоду, вполне хватает веретёнки. Текучесть на высоте. Важно помнить что сверхтекучие синтетические смазки, которые быстро распространяются по всем закуткам, весьма токсичны (влияют на печень, лёгкие, сосуды). И в этом случае хранить велосипед в квартире не стоит. Смазываниецепи не занимает много времени, зато доставляет определённое удовольствие. Так что надо регулярно доставлять его себе.
Отличный канал. Спасибо!
Да, молодец! Всё четко, емко и понятно. Спасибо!
Да,трансмиссионное масло недостаточно вязкое,немного вытекает,но на крайний случай его все же применять можно.И грязь оно к себе не притягивает,в отличие от моторного,в котором есть присадки,удерживающие в себе грязь (!).Да,цепь чуть грязновата,но это лучше,чем несмазанная цепь.Да и ресурс в принципе не уменьшается.Это подтверждает и опыт.Случаи всякие бывают
Привет всем! Спасибо, это интересно. Мир и вам!
Ждём обзора выжимок цепей и самих цепей)
Перед смазкой тоже тщательно мою цепь в бутылке, потом дозировано смазываю велосмазкой (RSP Red Oil), прокручиваю 1-2 мин. и насухо вытираю остатки смазки с поверхности цепи, но уже после пары км. цепь все равно становится грязной. ЧЯДНТ?
Предположу, что дело в смазке, она уж больно жидкая, аки вода, и никак не держится в пинах.
грязь веточкой на пляже аккуратно убираешь, главное не выходя из режима удовольствия
спасибо!
расскажи ещё про парафиновые смазки,
Спасибо за рассказ,всё понятно.
грамотно излагаешь, спасибо за обзор!
А так спасибо автору канала, очень интересная информация.
Согласен.
Урал использовало 3 поколения семьи. Менялись только шины, проезжено тысячи км и ничего не рвалось и не менялось. Ну может смазка солидолом цепи 2-3 раза в год.
Может пользовалось бы и 4 поколение, но вел украли и разрезали на части.
Современный вел это комфорт и бесконечная замена.
+Ну КАК Урааал! У меня вел Украина, перестроечный, и одного поколения не выжил, я там поменял почти всё, сломались даже оси педалей, мои яйца чудом уцелели.
название как бы открыто говорит что украина говно
Тебе бля в этом видео даже про это совковое говно рассказали отчего и почему. Не путай хуй с пальцем пжалста вась. И да у меня был и салют и урал, и я знаю не понаслышке что эт такое и что такое актуальный мтб за две штуки евро.
@@haizenberg... говно это ты
молодец! всегда приятно смотреть!
Отличное видео! Очень информативно!
Штатив для камеры желателен, с рук и без подсветки не важно воспринимается.
Привет, если ставить новую цепь надо ли ставить новый замок или сойдёт старый?
И вопрос по кмс цепь без замка но на ней один пин чёрного цвета, что это значит?
Спасибо большое тебе мил человек!
Убедительно ,спасибо за инфу
Кто пользовался смазкой для цепи Finish Line Teflon (красная этикетка). Как эта смазка выглядеть должна? Как обычное масло или темная должна быть, там же тефлон. Начал смазывать, а оно типа как обычное машинное масло. Или так и должно быть? Первый раз покупал.
Я смазал цепь минеральным маслом для цепи бензопилы polar lube, кому интересно могу прислать фото до и после. После смазки катание будет в ближайшие дни
Если пин случайчно выжать а другого нету то не обязательно его выкидывать. Просто берёте кирпич, либо на пол/бетон/подьезд/молоток кладёте цепку, и молоточком лёгенько забиваете немного на место. Дальше всё как обычно пресуете. мир.
Профессор от веломеханики!!!
Проехал на цепи 1800. Кроме парафина цепь ничего не видела! Сегодня мерил штангенциркулем 20.2. Пока меня все уставает, цепь чистая!))))))
отдельный лайк за смазывание глиной
Шимановские цепи с одноразовым пином, это самое охуительное что могли придумать люди в XXI веке!!
Спасибо за видео. А можно использовать аэрозольную графитовую смазку для цепей мотоциклов?
А мне старый велик задарили, купил ему цепь новую (7 скор.), а он вообще почти не едет - 4 из 7 звезд проскакивают (малые), думал что слабо цепь натянул, уже и переклюк вертикально стоит и все равно. Так значит все же кассету менять придется :-( . жаль отдельно звезды не могу найти. Подарок обходится все дороже с каждой запчастью.
Всё по делу большое спасибо
Спасибо за труд
а цепи на шоссейники типа ultegra вроде бы нельзя переворачивать на другую сторону. Они же насколько я знаю односторонние. У меня только год шоссер и я снимал, ставил цепь в точности как стояло. За зиму забыл какой стороной куда. Кажется той стороной где не звенья с вырезами внутрь велосипеда - в сторону колеса.
+Александр Терсков (Beatheart) Это не сложно, гугли мануал на свою модель )
+Александр Терсков (Beatheart) это как раз из тех цепей что не терпит выжатый пин и требует тот самый ремонтный .а вообще замок и все. Ультегра ставится проточками во внутрь!
TheMillhaven точно
Полностью выдавил 2 пина, и долгими манипуляциями вернул их на место...Хотел поставить съёмное звено, а оно оказалось шире чем основная цепь. Вот и пришлось все возвращать на место...Понезнанке, не судите строго...Не знал что звенья эти бывают разной ширины и купил первое попавшееся 😕.... Надеюсь не порвётся, пока буду ездить и искать нужное по размерам съёмное звено. Звено которое снимал , пометил напильником.
Блин, только у меня мысли возникают снять видео на какую нибудь тему, как тут уже все сказано, из Самары привет.
Весьма познавательно
Как относитесь к варке цепи в парафине?