【行先探訪164】よくある行先「本八幡」ってどんなところなのかレポートします！
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- 行先探訪シリーズ第164弾、今回は都営新宿線の「本八幡」です。
地下鉄、JR、京成の3路線が乗り入れ、一見何もなさそうですがかなり発展した街になっています。
そんな「本八幡」の様子をぜひ最後までご覧いただければと思います(^^)/
このシリーズで今まで取り上げた行先は、
籠原、小金井、古河、青梅、国府津、君津、土浦、磯子、大月、勝田、上総一ノ宮、新前橋、長野原草津口、万座・鹿沢口、浦和美園、平塚、安房鴨川、取手、熱海、豊田、南栗橋、黒磯、東武宇都宮、津田沼、南船橋、西高島平、橋本、逗子、成増、和光市、蘇我、鹿島神宮、日立、高萩、いわき、高麗川、沼津、三島、久喜、日吉、上州富岡、下仁田、保谷、羽生、印旛日本医大、印西牧の原、入間市、東十条、京急蒲田、府中本町、中央林間、本厚木、三鷹、唐木田、若葉台、成田、水上、ガーラ湯沢、曳舟、青砥、南浦和、千葉、高尾、水戸、前橋、小田原、北綾瀬、綾瀬、深谷、西馬込、小山、笹塚、代々木上原、海浜幕張、本川越、飯能、北越谷、東葉勝田台、金沢文庫、浦賀、武蔵五日市、武蔵嵐山、京成佐倉、那須塩原、方南町、中野坂上、成東、大網、湘南台、小淵沢、御殿場、富士、早稲田、烏山、芝山千代田、我孫子、元町・中華街、太田、伊勢崎、バスタ新宿、北藤岡、赤城、桜上水、高幡不動、多摩動物公園、守谷、つくば、菊名、海老名、武蔵小杉、武蔵浦和、新白河、郡山、伊東、小島新田、泉岳寺、千城台、千葉みなと、県庁前、広野、富岡、伊豆急下田、直江津、妙高高原、船橋、新所沢、小川町、寄居、影森、三峰口、坂戸、越生、北春日部、東武動物公園、新藤原、下今市、新栃木、横川、七光台、館山、銚子、外川、大前、越後中里、仙台、利府、東神奈川、久里浜、鶴見、大船、あざみ野、中山、海芝浦、相模大野、新松田、大間々、間藤、水海道、竜ケ崎、石神井公園、所沢、玉川上水、拝島
の163か所です。
各動画はこちらからご覧いただけます。
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今後もリクエストの多い行先を取り上げていきますので、ぜひチャンネル登録お願い致しますm(__)m 動画内で使われているGoogleマップの画像の権利はすべてGoogleに帰属します（地図データ ©2023 Google） - ยานยนต์และพาหนะ
京成ユーザーですが、JRだけでなく京成とも繋がっているので、西船橋と並んで非常に使い勝手のいい駅ですね
確かに何かと便利そうです(^^)
「サイゼリヤ」創業の地が、本八幡(市川市八幡)です。JR本八幡駅北口近くの八百屋さんの2階が、「サイゼリヤ」1号店です。現在は、営業は行っておらず、「サイゼリヤ1号店教育記念館」として、保存されているそうです。
山崎パンの創業は市川市の市川駅前に大きなビルがある。
あの頃のサイゼリアさんは本八幡、市川、小岩。きちんとコックさんがおりました。深夜まで営業している店舗もありました。懐かしいです。
JR市川駅近くが、山崎製パンの創業地と言う事で、市川駅北口の「サンプラザ35ビル」には、「ヤマザキプラザ市川」と言うヤマザキやヤマザキビスケットの商品を扱うショップ、ヤマザキ直営のレストラン、「スーパーヤマザキ」と言うスーパーマーケットが入居しており、少し離れた場所には「山崎製パン企業年金基金会館」と言う宿泊施設も有ります。
山崎製パンの現本社は岩本町にあり、同じく都営新宿線を最寄り路線としていますね。
サイゼリヤ創業の地だとは知りませんでした。
情報ありがとうございますm(_ _)m
本八幡駅のある市川市は、人口約50万人。政令指定都市の千葉市、中核市最大の船橋市に次いで、千葉県で3番目に人口が多い都市です。
市川市の代表駅の市川駅に対して、本八幡駅は市川市の中心地として栄えています。
市川市役所は、本八幡駅が最寄りですね。現在は、大規模改修工事の為に休館中の市川市文化会館も最寄りです。ニッケコルトンプラザへは、JR本八幡駅北口から無料バスが運行されています。
市川市はここが中心部なんですね、どうりで栄えているわけですね(^^;
常住人口では市川市、住民基本台帳では松戸市が全国の一般市で最大ですね。とりあえず千葉のこの2つの市が日本トップ1.2を持ってるのがなんかいいてすね〜
市川市というより
北市川市の中心部です
市川市は国道14号を境にあらゆる面で南北に分断されています
事実上別々の自治体です
南部では「葛南のイムジン河」こと江戸川放水路によっても分断されています(南市川と行徳の分断)
以前、市川市に住んでいました。現在の市川市は、市長以外は、最高の町です。
市の公用車を、高級電気自動車のテスラにしようとした、あの「村越市長」ですね。
@@カメイドイチロー 東京歯科大市川病院が、今後、慶応大学付属市川病院になることは、良いニュースですね。
@@角田賢一-k5e 市川市菅野にある総合病院ですね。慶應義塾大学と東京歯科大学が、合併に向けて協議を始めたみたいですからね。
とにかく東京に近いですしね(^^;
@@カメイドイチロー
完成直前の市役所第1庁舎について、フロアのど真ん中に階段を設置すると発言した市長でもあります。
──地元民
ここの駅ビルシャポーはクイーンズ伊勢丹とかも入っててなかなか優秀ですね。都営線と京成の乗り換えの途中でヤマダ電機寄れるし。
さらに新宿方面から成田空港に料金不要の列車で行くならここで乗り換えるのが一番快適かつ安い。
課題だった京成八幡駅のバリアフリー問題も京成本社移転とともに解決しましたし、ちょっとしたハブ駅となりつつある本八幡の利便性は非常に高いと思います。
成田空港へのアクセスに便利というのは思いつきませんでした( ﾟдﾟ)
@@railway1435 さん だいぶ昔ですが新宿の都庁だか交通局の窓口だかに書かれていた方法です。
新宿線の急行がある時間なら優秀だと思います。
ちなみに東成田駅を使えば、所要時間は伸びますがさらに節約することができます(笑)。
都営地下鉄で唯一千葉県にあり、唯一都外にある駅ですね。
確かにそうですね、この新宿線だけ妙に頑張って伸ばしましたね(^^;
都営新宿線のこれまで
1978年:岩本町〜東大島間(6.8㎞)開業
1980年:新線新宿〜岩本町間(7.3㎞)開業
1983年:東大島〜船堀間(1.7㎞)開業
1986年:船堀〜篠崎間(4.9㎞)開業
1989年:篠崎〜本八幡間(2.8㎞)開業→全線開通 但し、本八幡駅は仮設駅で開業
1991年:本八幡駅が全面開業
京成本社が引っ越してくるちょっと前まで住んでたから懐かしいな。再開発前は結構ごちゃごちゃ小さな建物が密集してました。
都営の本八幡駅は始発で座れるというメリットがあったのですが、会社が「都営は高いから利用しないで下さい。定期代は出せません」ということで、一回もメリットを享受できずに終わった。非正規雇用の悲劇、そんな世の中に誰がした？
本八幡駅VS市川駅問題が毎回勃発しますねｗ
快速は市川駅にしか止まりません。
だけど市の中心は間違いなく本八幡
なかなか難しい問題です(^^;
各停で乗り換えたら快速使って都心にも行けるから実質本八幡も快速利用可能
お越し頂き誠にありがとうございました！大都会本八幡！
本八幡はなかなか面白い街でしたよ(^^)
本八幡は住みやすい街ですね
かなり都会的な感じがしました(^^)
数年前まで住んでましたが、都内へ向かう際、座って行けるので楽でしたね😊
アキバに行くのも総武線じゃなく、都営新宿線で岩本町で降りて少し歩くという...
山パン繋がり！
確かに座って行けるのは大きいですね(^^)
千葉県市川市→山崎製パン（株）創業の地
東京都千代田区岩本町→山崎製パン（株）本社所在地
本八幡住民として嬉しい動画
こちらこそ、ご覧いただきありがとうございますm(_ _)m
同じく本八幡が最寄り駅です！
本八幡は総武線南側と京成本線北側で別々の民族が暮らしています
松戸と市川は目立たないけどお互い人口50万人で、街の成熟度段違いだし、歴史が他の千葉県と違ってめちゃめちゃあるのが面白いよね〜。
結構人口多いんですね！
市川の歴史があるのは
国道14号の北側だけですよ
千葉県民ではありませんが、船橋駅や柏駅のように大きな駅でないのに街が成熟していて雑居ビルも多く千葉県で一番都会的な気がします。
そうですね、何とも言えない都会感がありました。
市川より本八幡のほうが賑やかです。
良く本八幡駅選んで来れましたねー近所です
便利ですよ
本八幡もリクエスト多かったので、遅くなりましたがようやく取り上げることができました(^^)
懐かしい...
大学が神保町で京成からよく乗り換えていたので扱ってくれて嬉しいです！
千葉方面から都心部へのアクセスには便利な路線ですよね(^^)
便利な駅だけど、家賃高いんだよなこの地域
都営新宿線効果ですかね(^^;
都営新宿線 本八幡駅は座れる！
やはり座れるのは大きいですよね(^^)
みどりの窓口と最先端の自動販売機が金がかかるからと撤去され、少し淋しくなってしまいました…
みどりの窓口はかなり無くなりましたよね。
訂正。
東京に来てからも、ニッケコルトンプラザに行きました。
後、都営新宿線は、通勤でいつも使ってますので、かなり、馴染みありますね。
本八幡住んでました！また住みたいなぁ！
意外と便利な街なので住みやすそうですね(^^)
若い頃住んでいた町でサイゼリアの本店にも良く通ってました‼️
本八幡は
若い頃住んでいた町でサイゼリアの本店にも良く通ってました‼️
サイゼリアの発祥地ですよ〰️
サイゼリアの本店にも行ってみたかったです！
急行を使えば新宿に30分弱で行けるの言うのは大きいです。
後は駅前にヤマダ電機がありますが地下鉄の出口からも京成八幡の出口からも雨に濡れずに行けるのは結構良いです。
何気に便利な街なんですね(^^)
此処には昔、京成百貨店が有り周辺には小ぢんまりした商店街がありにぎやかでした、町中華屋さん、プラモデル屋さん八百屋さんが有りました。
昔の街の様子も見てみたかったですね。
キターーー❗️八幡‼️
中、高校生の頃にいつも使ってた❗️
あの頃は急行なんてなかったなぁ(笑)
京成本社ビルがあるところは元京成百貨店があったところですよね？懐かしい
おお、あれは元々京成百貨店だったんですか( ﾟдﾟ)
@@railway1435
はい！一階にスーパーがあってその上が百貨店でした‼️
昔瑞江に住んでいてよく通りました‼️
@@じょーんじょーん 市川京成百貨店の2階から4階が閉店した後も、1階のスーパーだけは「リブレ京成」となって、2010年2月末まで営業していましたね。
@@カメイドイチロー そうだったんですね‼️
1999年に高校卒業してしまってその後関西にきてしまったので全然知りませんでした❗️
ありがとう御座います🙇
JRソーブ線ではモトヤワタ駅の次が快速停車駅である市川だけど、市川市では市川駅よりもこちらの方が繁華街の気がする。ケーセーだと市川ママー。間々田やオーママとは全く関係ない。トエーの駅はJRとケーセーの駅の両側を挟む形で構成されているのであんな駅構成になっている。ケーセー八幡駅はケーセーの中でも優等列車が停車する駅。ケーセーの市川ママ駅は旧駅名は市川新田だったそう。
総武快速線も停車しても良さそうな発展度でしたね(^^)
本八幡の近くには、何とかの藪が有りますね
市役所の真っ正面にね
「八幡の藪知らず」ですね。「足を踏み入れると、二度と出て来られなくなる」と言う伝承が有るそうです。
ちなみに水戸光圀も迷ったという錦絵も残ってます
市役所までは行きませんでしたが、そんなものもあるんですね。
真向かいは葛飾八幡宮で、藪知らずも八幡宮が管理しているようです。恐ろしげな伝説とは正反対に市街地ど真ん中なんですよね。目の前は国道14号ですし。
@@gambasuki 正確には葛飾八幡宮を含む広大な藪で、葛飾八幡宮の千本銀杏の辺りもその雰囲気が残ってますね
都営新宿線は日本の地下鉄で唯一、軌間が1372㎜。これは乗り入れ先の京王線の軌間に合わせたため。元々は都営浅草線と共通の軌間1435ｍｍでの建設を目指していて、京王にも改軌を打診していたけど、京王が改軌工事の規模が大きくなることや改軌中の輸送力に不安があるという理由で拒否したため、京王に合わせる形で1372㎜で建設した。
軌間が違うというのはかなりネックですが、それでもこれだけ発展したので改軌して良かったのでしょうね(^^)
京成電鉄は、都営浅草線の全線開業に伴い、相互乗り入れを行うことになる京急電鉄に合わせて、軌間を1372㎜から1435㎜に改軌しました。それも、今では考えられない位の短い工期で行われました。それには、大変な御苦労が伴った様ですが。
本八幡は何かわかんないけど、
半分千葉で半分東京って感じがする。
なんとなくわかります(^^;
up主様は省略されてましたが、南口のバス停の行き先は、市川駅、浦安駅、行徳駅、新浦安駅、二俣新町になります。
どなたか既に書いてたら申し訳ありません。
南口のバス停は離れたところにあるという紹介だけで行先は見ませんでした。
情報ありがとうございます(^^)
京成トランジットバスですね。主として、千葉県の市川市、船橋市、浦安市にて、路線バス等の運行を行なっているバス事業者です。
昔、駅前に大きな映画館があって、映画を見によく通ってたな。
JR本八幡駅北口の「ハタビル」ですよね。残念ながら、映画館は無くなってしまいましたね。私も、あの映画館で映画を見たことがあります。
そういうものがなくなってしまうのも寂しいですよね('ω')
ジャガー星に帰還とか寂しすぎる！会いたかった！号泣
近くに葛飾八幡宮があるから本八幡なんですよね
ここにゆかりのある著名人は、JR本八幡の南側にビルを所有しているプロゴルファー丸山秀樹や昭和の文豪永井荷風がいます。
永井荷風が晩年利用していたことで有名な食堂「大黒屋」(9:02の真正面にある建物)は2017年に閉店してしまいました。
京成八幡より北西側や隣の外環が通っている菅野周辺は千葉県内で最も時価が高いエリアで、松の木が群生している中多くの裕福層が住んでます
名前の由来までは知りませんでした。
結構富裕層多いというのも面白いですね(^^)
市川市市川、真間、菅野、八幡などのエリアが、いわゆる高級住宅地となっています。
サッカー日本代表戦の解説でお馴染みの、松木安太郎氏も住んでますよ。
菅野辺り、情緒を感じますし ドコかしら文化を感じられて、素敵ですよね。
車ではしってるとこ映ってた❗、ビックリ｡
そうでしたか、すごい偶然ですね(^^;
京成八幡駅は高架化や地下化の話はずっとあるのですが、予算の費用がどう試算しても高すぎるため検討しては立ち消えになってしまってますね
あのスペースでは工事も大変そうですね(^^;
ジャガーさんの聖地でサイゼリヤの発祥の地ですね。
やはりサイゼリヤは有名みたいですね。
ジャガーさんの聖地は総武線の南側です
東大島駅は駅の中に区の境界があります。
東大島駅は、東京都江東区と江戸川区の区境である旧中川の真上にある河川橋上駅で、ホームに行政区分標がある珍しい駅です。
駅の出入り口は、川の両端(江東区側=大島口・江戸川区側=小松川口)にあります。
駅の住居表示は、駅長室がある東京都江東区大島9丁目となっています。
なかなか珍しい駅だったんですね(^^;
都営新宿線は、千葉県営鉄道北千葉線という計画路線と直通運転を行う予定でしたが、2013年9月に計画が立ち消えとなりました。
北千葉線が、当初の計画通りに開業していれば、都営新宿線本八幡駅から市川市柏井町や鎌ヶ谷市中沢を経て、印西市(千葉ニュータウン)方面へ至るルートに鉄道が通り、利便性が向上していた筈なのですが…。
そんな計画があったんですね( ﾟдﾟ)
7:09 ｢東京水｣という東京都のブランド(？)らしく、都営地下鉄のホーム上に必ず設置されてます。
そうなんですね！
ワ〜！冒頭の車両
京王線だ〜!!
本八幡って、中々
行かないので
こーゆーことを、
You Tubeとかで
やってくださって
ありがとうございます!
まさになかなか行かない行先の駅に行ってみるという企画になっています(^^)
お久しぶりでございます、京王民ですので本八幡は腐るほど目にしてます
実際に行ったこともありますが、千葉県という割にはそこまで時間かからなかった印象です
久々のコメントありがとうございますm(_ _)m
確かに京王線で見てもなかなか行かない場所ですよね(^^;
お疲れ様です。
先月都営から京成へ乗り換えたのですが、あんな目の前に出られるとは。
結構便利でしたね。
JR↔京成は結構ありましたが初めてでした。
JRと京成だとちょっと距離ありますが、それでも十分乗り換えは可能ですね。
@@railway1435
私は京成ユーザーですが、ここで京成～ＪＲに乗り換える人はまずいませんね。船橋の方が圧倒的に便利だし。
いつも新宿に行くときはここで京成→都営新宿線に乗り換えてます。
鳥正まだ有るのかな⁉️
ユーハイムのレストランも有ったなぁ✨
もう10年ほど前になりますが本八幡に住んでました。やっぱりだいぶ変わりましたね〜駅前のロータリーは変わってないですね！
やや昔の雰囲気も感じられる駅前もいいですよね。
東京には｢おおしま｣も｢おおじま｣も有るから、ぱっと見だけだと難しい。
「おおしま」・・・東京都大島町(伊豆諸島)
「おおじま」・・・東京都江東区大島
字は一緒なので間違えそうですね(^^;
皆たかが千葉県って言うが市川49万、松戸も49万、船橋は62万、柏が43万と隣で40万以上の都市がくっついてるお陰で広くないエリアで都内方向に京葉線、東西線、新宿線、京成線、総武各駅、快速線、北総線、常磐線、ＴXと放射線に武蔵野線、アーバンパークライン、新京成がある。埼玉県みたいに都市が点在してた方がいいかな？千葉県だと人口集中地域は 16号線より内側だ
妄想だが船橋、習志野、八千代が合併し松戸、柏と我孫子か流山どちらか一つと合併すりゃ100万越えの政令市が二つ出来る
船橋市だけで島根県や高知県に匹敵、市川市もあと数万人足せば鳥取県を抜きそう
@@ひろゆきこん-n4o
神奈川に3政令市、静岡・大阪・福岡に2政令市ありますから。
埼玉も川口市（61万人）が蕨と戸田を合併すれば山梨県や佐賀県に匹敵の人口に
さらに市川と浦安が合併すれば３つの政令市が爆誕し千葉市とあわせて政令市が４市になるかな？
そう言われると確かにかなりの人口密集地なんですね(^^;
これだけ街が発展しているのも頷けます。
ありがとうございます！
以前、リクエストしてたので叶ったので嬉しいです。
コロナが消滅したら都営地下鉄新宿線大島をあれば嬉しいです。
京王線から大島行きが確かあるはず
大島はレア行先ですね。
車庫自体は東大島駅が最寄りですが、出入庫は大島駅から行なうので、急行か消滅する夕方付近の時間帯(特に土休日)にはあるかと。
…最近乗っていないので、数年前の経験を元に書いています。
芳根京子さん可愛いですよね。自分もお気に入りです。
あれだけ映るんだから鉄道ヲタクには絶対人気あると思います(^^;
懐かしいです。
市川在住時代に、ニッケコルトンプラザに行きました。
それって、本八幡が最寄りですか？
あと、都営新宿線なら、大島行きと新宿駅で行きも取り上げて下さい。
岩本町行きは、深夜なので、難しいですね！
都営新宿線もなかなか取り上げる機会がありませんが、また取り上げたいですね！
2:24 菊川が墨田区最南端の駅なんですよねぇ。両国か～錦糸町か～って悩んでいたことが莫迦らしい…
3:14 荒川の下をくぐる路線って埼玉高速だけなんですよねぇ。あとは全部高架。
だから埼玉高速鉄道は運賃高いのか(^^;
本八幡駅紹介されていたんですネ。
わたしは、今から26年前、専門学校時代、福祉施設の実習の乗り換え駅として約1ヶ月間利用していただいておりました。
また船堀駅近くのアパートを借りていたので、よく都営新宿線は利用しました。
当時は、朝に通勤快速があっただけで、日中は各停のみでしたが、運転間隔は今と変わらないような気しました。
車両は、朝の京王6000系の10両はありましたが、都営は8両編成。開業当時の試作編成も残存しておりました。
わたしが卒業した年に急行運転が始まったのは残念だった記憶がありましたネ。
通勤快速があったとは知りませんでした！
地元キター
地元の方にもご覧いただきありがとうございますm(_ _)m
高校の最寄り駅が京成八幡駅の隣だったので、よく行きました。JR八幡駅北口のハタボウルによく行ったものです。京成本社ビルの所には京成百貨店の本店がありました。なんだか凄くこじんまりしたスーパーを少しだけ大きくした感じの百貨店だった記憶があります。都営新宿線もメトロの東西線もそうだけどJR線と接続しないと旅客が増えないのと利便性が悪いので千葉県まで延伸してきたように覚えてます。東西線の方には千葉県内にも駅がありますが、都営新宿線は都営なので千葉県内には途中駅を作らないということで認可が下りたという話を聞いたことがあります。
なるほど、都営だとそういう事情もあるんですね(^^;
情報ありがとうございますm(_ _)m
余談ですが、本八幡駅北口にハタボウルが、昨年(2019年)まで営業していましたが、本八幡駅南口のメガドンキの上にも、ボウリング場(本八幡スターレーン)が有りますね。
京王が直通でここまで乗り入れたとき、
読み方が判らなかったなあ。
八幡山（はちまんやま）駅があるから。
・・・何年前の話しだろう。
読み方難しいですよね(^^;
京成八幡駅前周辺は朝の通勤時に自転車の大群が押し寄せるので通称「北京通り」と揶揄されている。
そんなに自転車多いんですか(^^;
北京通りの北側は
北朝鮮…いや北市川市です
市川市は山崎製パン発祥の地だな
市川駅前に大きな建物がある。デイリーヤマザキも市川に多い。
長らく空き地だった市川橋のたもとの工場跡にはヤマザキの研究施設が建ちましたね。
サイゼリヤだったり山崎製パンだったりいろいろありますね(^^;
ここから京王線高尾山口まで直通運転しておりますが乗り通して高尾山に向かう人はそんなに多くない気がします…ｗ
鉄道ヲタク的には乗ってみたくなりますけどね(^^;
高尾山口には（土休日のみ）直通運転してますが、京王八王子行が無いんですね。・・・・需要ありそうですが。
高尾山行きの列車に乗った時にトレッキングスタイルのご夫婦を
お見かけした事があるので多少は需要があるのかもしれません。
駅侵入速度がゆっくりなのは、現在線路工事中だからなのです。
以前は直進でホームに侵入するときは、普通の駅と同じ速度で入ってました。そのため、車止め位置に余裕があるそうです。
工事中だったからとは知りませんでした。
情報ありがとうございますm(_ _)m
来春からここに住もうと思っているのでとても有益な動画となりました！
ありがとうございます_(._.)_
役立ったのなら何よりです(^^)
京成は津田沼も船橋も八幡も市役所に近いところを通っていて昔は繁華街の中を通っていたんだろうなあと感じさせますね。その分速達性でJRに負けてしまってますが、風情があっていいですよね。中山とか国府台も。市川真間もですね笑
この狭い雰囲気も悪くないと思います(^^)
京浜東北と総武は快速飛ばす意味わからん規模の駅が多め
なんとなくわかります(^^;
新橋通過おかし
本八幡駅はよく利用しています。取り上げて頂いて、ありがとうございました。
京成八幡駅が、あんなに車両がギリギリに停まるとは思いませんでした。
新しい発見があって、楽しく拝見しました。
あのギリギリさは運転する側にとってはかなりプレッシャーだと思いますよ(^^;
shapo 市川小岩
私の故郷へようこそ！
もう住んではいませんが。
かなり都会的な街でした！
13:17ぐらいから、珍しく主さんが映ってますね〜
まああの程度なら問題ないでしょう(^^;
地元が妙典だったから東西線乗るし、同じ市川でも殆ど来ること無かったw
東西線と新宿線はルートも似てますしね(^^;
ありがとう、ついでにチャンネル登録した。
こちらこそありがとうございますm(_ _)m
サイゼリヤ1号店のある街ですね。
なんかそうみたいですね(^^;
浜町駅は何気にTCAT（半蔵門線水天宮前駅）との乗換駅だったりもする
水天宮前は人形町を接続駅と公認したんで公認乗換駅にするのは無理。
公開されていない乗り換えができるというのは面白いですね(^^)
@@railway1435 さん
でも、都営メトロ連絡割引の70円は逃しちゃいますよね。
ここ(浜町・水天宮前)で乗り換えるならどちらか一方の運賃はかからない(一日乗車券や交通パス、定期券など)条件下でやりたい気もします。
同じ市川市の南行徳に住んでるウチに言わせりゃ、本八幡はもはや隣町だけど行く回数は意外と多いから馴染みはあるのよね。
本八幡は意外と人気ありますよね！
もう一つ西船橋や北千住かなと思います。
西船橋や北千住も面白そうですね(^^)
市川、本八幡とタワーマンションが次々とできて、なかなか様変わりしましたよ。
新宿線、台風とかにも強いので割と重宝しています。
あと瑞江の構造は、全国的に見ても珍しいと思う。
桜新町の先例があります。
また、副都心線東新宿もかつてはこの形でした。
瑞江は上下線とも待避があるようなので、やはり壁の外側に通過線があるみたいですね。
そういえば本八幡も終着駅でしたね。
総武線だと単なる中間駅なんですが、でも終着駅になっているだけのことはありました(^^)
市川市の中心地だったり
うん、市役所の最寄りでもあるからね。市川の行政機関はモトヤワタに集中している。その辺は隣の船橋市と異なる。
市川市は市川町と八幡町の事実上の対等合併でしたが、市川が名を取り八幡が市役所を取った形と言われます。JRは市川が快速停車駅で京成は京成八幡が特急停車駅ですね。
郵便局と電話局はちょうど中間地点にあってどちらからも不便です（今はNTT窓口もなく固定電話自体が過去の遺物となりつつありますが）
かなり栄えてましたので、やはり行ってみないとわからないことも多いですね。
ついに西武線以外。そうか^_^、京王線関連ってことだったんだ！一度も行ったことないから一度は行ってみたいですねー。
京王線ユーザーからするとかなり謎の行先だったのではないでしょうか(^^;
@@railway1435 逆に橋本行きだと千葉県民にしたらそれこそ違和感ある。
千葉で一番行った街。ジャガーの街。
京成八幡は快速特急停車駅ですがJR本八幡は各停のみ。その代わりJR市川は快速停車駅で京成の市川ママは普通のみ停車。なんか変だ。
市川ママーはさだまさしの最寄り駅。
歌手のさだまさし氏は、長崎県長崎市の御出身ですが、中学生の頃にヴァイオリニストになる事を目指して、指導者のレッスンを受ける為に上京され、青春時代を当時親戚が住んでいた市川市内で過ごされました。そんな縁があるため、市川市文化会館で自身のコンサートを催されていますし、2015年には、市川市内の芳澤ガーデンギャラリーと木内ギャラリーにて、「さだまさしミュージアム」と言う催し物も開催されました。
それなので自分も本八幡はもっと小さい街だと思っていました(^^;
それより
国道14号北側に電車がないことが大問題だと思いますが…
よく成田空港方面に行く時に使う駅だ
乗り換える人も多いみたいですね。
次は中央総武線もしくは京成線に乗り換えて西船橋、臼井、佐倉辺りですかね
総武線だと意外と西船橋行きが少なくてちょっと難しそうなんですよね(^^;
それで西船橋やシンケーセーやってほしいと思うけど。うp主は結構捻くれているから次はセーブコクブンジあたりでもやりそう。
確かに少ない❗️
9:12踏切は危険な踏切としてTVでよく取り上げられます。学生の自転車が国道が危険な為に裏道通る為に混雑。
11:17古本屋は去年買い物。
12:17のビルには昔映画館がありました。
古い街なので道路が狭いのが欠点かな。
都営新宿線が本八幡まで来てなかったころ夜遅くは乗客少ないから成人映画をゲリラ撮影していました。昭和のその手を観たら出てきます。
あの古本屋は渋かったですね(^^;
一つ隣の篠崎駅近辺の在住者ですが、いつも思うのが本八幡駅は3社乗り入れがあるのに乗換路線のない市川駅のほうに
快速が止まって本八幡駅に止まらないのがちょっと不満。JRの乗降客数もたいして違わないのに･･･
総武快速が停まる駅だったら知名度ももっとあったかもしれませんね。
本八幡駅のあの狭いスペースでは、大勢の利用客を捌ききれないので、総武快速線は、あえて市川駅を停車駅にして、総武緩行線との乗換駅にしたのでは無いでしょうか？
同じ理由で西船橋も快速を敢えて通過させているようです。
以前は快速ホーム用の準備がありましたが、駅ナカを整備する際に基礎を除去しました。
あ、当時工事関係者として西船橋駅に詰めていたので。
本八幡うんぬんよりも都営新宿線に瑞江行があることに驚いた。
レアな行先は気になりますよね(^^;
北口を出てちょっといった所を右に曲がった先にある喫茶店のパンケーキが美味しいです(^q^)
情報ありがとうございますm(_ _)m
機会があれば行ってみたいです(^^)
@@railway1435
ビッグツリーカフェってお店です。古き良き喫茶店ですね。
橋本行は京王線内快速か区間急行の列車が多いですね。でもなぜ新宿線急行で京王線特急になる直通運転がないのでしょうか？速達直通列車は需要ありそうですが。（いきたん様のせいではありません。念の為）
確かに新宿線から京王線に行く列車は区間急行と快速の橋本行きばかりですね(^^;
まあ間違わないようにあえてわけているのかもしれません。
京王が複々線とかではないので運用上設定しづらいのと、京王新線新宿駅に特急がくると、全く違うホームにある京王新宿駅の人は混乱してしまう気がします。笹塚で接続できますが、やはり本線新宿駅始発にしないと利用客数が十分に見込めないのかもしれません。たしかに、何本かあってもいいと思うんですけどね笑
いつか京王～新宿線ライナーはやらないのかな？
都営新宿線は、馬喰横山まではそこそこの駅が続くから停車駅で揉めそうだけど。
京成線の隣の駅前(鬼越)に2年程住んでた。JR本八幡駅前のネットカフェはたまにお世話になる。都営新宿線は住んでた頃仕事でたまに使った位。
ネットカフェはなかなか便利ですよね(^^)
もし良ければ新習志野お願いします
新習志野も新駅できる前にはやっておきたいですね。
いつ新宿線にいらしてたんですか？
多分ニアミスしてたと思います😅
職場なので…
収録日は12月6日ですね。
八幡という駅名は他県にもあるけど、ここが本場だという市川市民の意地で本がつくのかな？ケーセーはトーゼンケーセーヤワタ。せっかく市川まで来たのだったら久々の通話駅シリーズでケーセーの江戸川駅やったら？アソコはコーノ台の次。
本厚木みたいなもんか(^^;
唯一京がつく関東の大手私鉄３社の車両が見れる駅
確かにそうですね！
9:12 京成八幡には「京成百貨店」が有ったので、特急も停車します。
この駅は、駅の両端に道路がある為、京成線は8両編成までしか運行していません。
全線高架線になれば、もっと多車両編成に出来るとは思います。
そうなれば、踏切渋滞も無くなるんだけどね．．．
確かに踏切に挟まれてちょっと大変そうな駅ですね(^^;
京成本線の踏切が
DMZ(朝鮮半島)の「帰らざる橋」を連想させます
そこから北は
北朝鮮…いや北市川市です
本八幡といえばコルトンプラザ
m.th-cam.com/video/1K_7s9tg8XM/w-d-xo.html
本八幡ならこの動画もおすすめですよ♪
不動産目線からのアプローチもいいですね(^^)
京成さんの本社は、元々押上スカイツリーの建つ真正面の位置に建っていましたけどどうやら老朽化と地代の関係で移転した様です。
ちなみに、自分は交通オタの当時資料を貰いに中に入った事が在りますが確かにひと昔前の内装でした。
そして、さらに今は舞浜に巨大な施設もつ自分の元の職場であるOLC(オリエンタルランド本社)も創業当時は旧京成本社の中に同居していたそうですよ！
元の場所はよく知らなかったので勉強になりました。
情報ありがとうございますm(_ _)m
押上の北十間川には旧京成本社前の京成橋、東武本社前の東武橋、というのもありますね。
改札出たとこの通路が馬喰横山そっくり( ﾟДﾟ)
地下だと似るんですかね(^^;
本八幡駅めちゃ近くてw
地元の方にもご覧いただきありがとうございますm(_ _)m
京王新線の新宿駅から見た場合、朝ラッシュ行きの岩本町行きと終電間際以外、全部本八幡行きですやん・・・
そりゃぁ集中しますよね、ただでさえ首都圏の地下鉄路線ってＪＲ・私鉄線と相互直通運転して終着駅の分散しているというのに
（鎌ヶ谷延伸がポシャったことに触れてはいけない）
そういえば・・・先日、東京出張に行ったとき特急かいじ竜王行なんてヘンテコ行先だったような気がする・・・
まあ、甲府で降りたんですけどね (;´Д｀)
ほとんどが本八幡行きなのですごくメジャーな感じがしますよね(^^;
……どうせJRの駅に行くのなら、駅近くのタバコ屋に行って欲しかった……。
そうでしたか(^^;
珍しいタバコ屋だったのならちょっともったいなかったですね。
@@railway1435 様、返信ありがとうございます。
……珍しい、と云う訳では無いですが、そこそこ種類があるってだけです……。
……まぁ、船橋駅のタバコ屋に比べたら、たいしたことはないのですが……。
5:24 発人🙋🏼
本八幡と京成八幡からの行先
大島 新宿 笹塚 桜上水 調布 京王多摩センター 若葉台 橋本 高尾山口 多摩動物公園 千葉 津田沼 中野 三鷹 成田空港 京成成田 芝山千代田 宗吾参道 京成佐倉 京成臼井駅 京成津田沼 千葉中央 ちはら台 京成高砂 京成上野 西馬込 羽田空港第1・第2ターミナル 三崎口
京成線の行先はバラエティ豊かですね。（三崎口まで行けるとは調べて驚きました）
京成大和田行もありました
やはり三崎口は目立ちますね(^^;
総武線各駅停車について補足。
①平日の朝夕ラッシュ時は東西線の一部がJRの津田沼駅まで直通する関係で、秋葉原・錦糸町方面からの列車は西船橋行きがあります。
②以前は曜日を問わず、早朝と深夜に御茶ノ水行きがありました。
③また、曜日を問わず、夜間～深夜に数本の武蔵小金井行きと１本だけの立川行きもありました。
②と③については、中央線にもグリーン車を導入する関係に伴って、ホームの延伸工事をしている関係です。
@@中川あざみ 様 西船橋止まりがあったとは・・・・・ご指摘ありがとうございます。
@@むらえもん村上高士
こちらこそ差し出がましくてすみません。💦
橋本始発等でよくあります
橋本駅タンボーは既にアップしてます。
確かに橋本駅でもよく見ますね(^^)
逆に市川市民からすると橋本は謎の街です
一度は行ってみたい。
このケーセーヤワタ〜オニゴエにまだ４種踏切あるかな？ソーブ線は本当に最後にさらっと終わらせて草。
快速線ないからあまり取り上げるところ無かった(^^;
まだありますよ～。