VF1000R・ホンダV4時代を切り開いた耐久レーサー、こんなバトルレイヤーズをお待ちしています。
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 เม.ย. 2021
- 2021バトルレイヤーズ開催場所決定・今回ご紹介している販売台数こそ少ないものの、ホンダの一時代を切り開いた名車VF1000R。しかし時代はV4の750ccでのレースレギュレーションの流れに変わり活躍の場を失ってしまった。こんな話を語ってくれるレイヤーズの皆様、5月にテイストオブツクバ、8月には北海道にて開催。
他にもWITH MEのイベント会場にて、バトルレイヤーズの収録を受け付けています。
▼WITH MEホームページはコチラ↓
www.withme-racing.com/
▼バトルレイヤーズ詳細、お申込みページはコチラ↓
www.withme-racing.com/soukouk...
■主な開催日程
5/8（土）テイスト・オブ・ツクバ SATSUKIステージ 走行+撮影
5/9（日）テイスト・オブ・ツクバ SATSUKIステージ 撮影のみ
8/29（日）北海道望来コミュニティセンターにて肉フェス2021開催 丸山浩トークショー 撮影のみ
11/6（土）テイスト・オブ・ツクバ KAGURADUKIステージ 撮影のみ
11/7（日）テイスト・オブ・ツクバ KAGURADUKIステージ 撮影のみ
その他のバトルレイヤーズの開催は、各走行会、イベントに併催して行われます。
イベント、走行会の予定は下記URLを御覧ください。
▼2021年イベント、走行会スケジュールはコチラ↓
www.withme-racing.com/soukouk...
【MSTV制作委員会】
番組の応援サイト‼MOTOR STATION TV有料版コミュニティ【MSTV製作委員会】が発足しました‼こちらでは月額1000円の有料コンテンツで見放題や、制作サイドに一歩寄った情報を配信しております。こんな動画を作って欲しいなどリクエストBOXなどもありますので応援しくださる方は、下記リンクから詳細ご確認いただけますので是非たくさんのご参加お待ちしております‼
www.withme-racing.com/mstv/mai...
MSTVでは、番組スタッフ募集中。ビデオ編集、ビデオカメラクルー、2021年チャレンジ女子アナ、男子キャスター5期生を募集します。詳細は￬こちらから
www.withme-racing.com/company...
皆様からのチャンネル登録よろしくお願いいたします。
MSTV、ツイッターも始めました！ぜひぜひフォローお願いします！
/ with_me_prt - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 3 // GEN vs TS | PRX vs ZETA](http://i.ytimg.com/vi/nspkjQuZve0/mqdefault.jpg)
![กินอาหาร ถูก vs แพง!! จานละ 500,000 vs จานละ 50!! [Ver. 2024]](http://i.ytimg.com/vi/FF_HppKg4vs/mqdefault.jpg)
私も現在、VF1000Rに乗って29年です。走行距離も200000km突破しておりますよ。エンジンOH無、クラッチ板交換無で現在も元気に年中走り回っています!! ちなみに私は今年で59歳です。
フランスからこんにちは🇨🇵☀️、私はこのバイクがますます好きです、それは私にとって家で忘れられている本当のコレクターです🤔🤔🤔！
こんにちは
三年ほど前に当店で買っていただいた車両です。
当店と言いましても僕が昔から乗っていた車両で関東にお嫁に行きましたので
もう会うこともないかと思っていたら、お客様からyoutubeに出てると聞きまして
仕様もそのまま綺麗にのっていただいてて、めちゃくちゃ嬉しいですねぇ。
UPありがとうございます
10年～前、近所のオッチャンが亡くなった時の遺言書で、バイクは近所の○○君へ譲渡・・・ VF1000Rはエンジン下ろして2F部屋に飾ってます。 16年前～玄関先に親父の形見のGS1000Sが飾ってありますww
これ、乗ってました！！「リッターⅤ4ギヤトレインマシン」という事で憧れたバイクでした！！個人的には「バイクは250㏄がベスト！！」と言いながらも「1度は乗ってみたい！！」と思い、買いました。とにかくトルクフルで安定性が半端なかったですね。のちにNSRにあっさり抜かれて「もう、大きいバイクはいいや！」って感じで離れてしまったけど、思い出のバイクの1台です。
一時期、知人からタダで譲ってもらって所有してました。
撮影車と同じＵＳ仕様でトリコロールカラーでしたね。
カウルが標準でFRP製だったはずで、一コケ ン十万円コース。ｗ
よく補修キットでゴマかしていましたね。
結局維持できなくて手放しちゃいましたけど、懐かしいですね。
VF1000R は 昭和 59年から 60年に 憧れていました。
国内仕様は存在せず、逆輸入車のみでした。
当時は 国内仕様の ナナハンの新車価格は 60万円から 70万円ぐらいでした。
VF1000R は 当時の新車価格は 200万円オーバーで とても 手が出ませんでした。
友人が新車で購入して現在も所有しています。のせてもらったことがありますが、すごくいいですよね
３６０度クランクの９０度Ｖ４。一次関数のグラフのように開けたら開けた分だけ加速していく、
良い感じです。あっという間に200Ｋｍ/ｈ・・・ただブレーキがプア～で、当時はこんなものらしいですが
ＶＦＲ１０００Ｒが見たかったですよね。
懐かしいです
二十代の頃乗ってました
デュアルライトの
ヨーロッパ仕様でした
VF750セイバーの後に
乗りました
当時の車検持ち込みで
セパハンを何度も疑われたのは
思い出です
タンク容量が多いので
満タンだとかなり重くなりました(笑)
16インチでした
夏はとても暑くて
アンダーカウルを外して
走ってました
限定解除して速攻でバイク屋へGO当初CB1100R狙いでしたが価格が・・・でその隣にCBの半額以下でVF1000Rが置いてありました。購入して奥多摩へよく走りに行ってましたがこのバイクアイドリングで走るんだぁと驚いた記憶があります。88NSRからの買い替えでしたのでブレーキングでいつも突っ込みそうになってましたｗ
因みにカウルはFRP、リヤディスクがベンチレーテッド、ハンドルは可変でしたが1個ズラすと変わり過ぎて使い物にならなかったです。あっホイールは懐かしのNSコムスターでタンクは満タンで25.5リッターだったと思います。
Good Job
I have the 1985 version of this bike. 100% stock, not tuned. Does anyone know how many these are made?
i Love Honda VFR 1200x
このマシンの凄さも去る事ながら、自分自身のマシンも丸山さんに試乗してほいしですー😊
それだけで価値が上がります🤩
羨ましい限りです‼️
マフラー変われど、しっかりHONDA V4の音がしてますね
V4カムギヤ 懐かしい… 下からの回転が使えるので、他のバイクでは一般道路を1速か2速しか使わないって聞いた中(つまり低速回転が使えないエンジン)、このバイクなら普通に高めのギアでも低速巡航できるし、高いギアのままスロットルを上げればバイパスで一気に制限速度を…ゲフンゲフン…久しぶりに自分もV4に跨った気分になれた動画、ありがとうございました。
おもてにある R32とエリーゼが気になります🤣
ホンダさん、ForceV4を絶やさないでくれ！！！！！
現行VFR8000Fの後継の話が出てこないので、終わっちゃうかもしれないもの…
限定解除して２台の愛機でした😆
暫くして友人に譲ったんですけど、十数年、その友人が他の人には売りたくないからって言って戻ってきて暫く乗りましたが、今はガレージで眠ってます🥱
Force v4 良い時代でしたね！
Force V4! 久しぶりに聞けくフレーズに嬉しくなりました！ V4よ永遠に
私にはRCVより大きな存在です、維持できればほしい！
Wonderful ! ;)
当時のホンダのトリコロールカラーが良い。
回した時のバイーンというV4 360°クランクの排気音とカムギアの音ですね~
RVF400はいいですよねー。手の内に入る感覚で峠ではすごく楽しいです。
最新の技術で復活すればZX-25Rから乗り換えることは間違いないですｗ
＜＝現役で、乗っています。
コリトさんこんな所にも(笑)。現役で乗ってます。
ロータスエリーゼのウィングに引っ掛けて転ばないかと心配してしまった
中古市場では不遇な「R」でしたよね。
ツインみたいな音
でもレーサーと言ったらGP、現在のmotogp 2サイクルのRG500とYZR500だと思うな。