【感想】Xディアベルに3年間乗って

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ความคิดเห็น • 51

  • @user-ul1jb1gp9n
    @user-ul1jb1gp9n 2 ปีที่แล้ว

    以前コメントした者です。
    自分もXディアベルSを契約しました😆
    早く乗りたいです✨

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  2 ปีที่แล้ว

      XディアベルSのご契約、おめでとうございます!Sのほうがイイなぁ(笑) 最近はバイク磨きだけやってバイクには乗ってないんですが、私も愛車でツーリングに行きたいです。感想など、またお知らせください。お願いします!

    • @user-ul1jb1gp9n
      @user-ul1jb1gp9n 2 ปีที่แล้ว

      世間では超絶不人気車種ですが頑張りましょう(笑)
      年式は2017年式です😆

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  2 ปีที่แล้ว

      @@user-ul1jb1gp9n さん
      私はまだ同じバイクに乗っているかたに遭遇したことがありません。それがイイ!(笑) 荷物が載せられない。それがイイです!(強がり)

  • @disprider-moto
    @disprider-moto 2 ปีที่แล้ว +3

    初めまして!
    私もxdiavel乗りです。
    ちょっとお伺いしたいことがあるのですが、3年の間に燃料計は故障しましたか?
    実は私のxdiavelは故障したのですが、修理の際に整備士からよくあることだと聞いたので、聞いてみたいと思いました。

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  2 ปีที่แล้ว +2

      はじめまして!宜しくお願いします!燃料計ですね、あります(笑)ガソリンを満タンにしたばかりで燃料計が半分を示したり、燃料警告灯が点灯したりですね。ですが、結局は正常に戻るので故障との認識ではなく、修理を依頼したこともありません。私個人の勝手な解釈ですが、暑すぎる気温で市街地など信号待ちが多いときにタンク内の状態かセンサーに影響が出てこの症状が発生すると思っています。夏以外にこの症状は出たことがありませんし、私は市街地よりも田舎の快走路を走ることが殆どなので、夏でも滅多に発生していません。先日アップした長崎の市街地走行の際に症状が出ましたが(たぶん燃料警告灯が点滅しているシーンがあると思います)、ガソリン残量は把握していたのでガン無視で全く気にせず走って問題もありませんでした。ブログネタにもしませんでした(笑)

    • @user-tn2wj5zk6w
      @user-tn2wj5zk6w 2 ปีที่แล้ว

      横から失礼致します
      私もxdiavel乗りですが新車納車後半年でフューエルゲージ不良でディーラー修理に出しました。
      タンク内のセンサー不良だったそうです。
      部品交換で治りました。

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-tn2wj5zk6w こちらこそ、宜しくお願いします。フューエルセンサーはやはり故障しやすいのですね。まあ、燃費に影響がなければいいかな・・・(笑)

  • @user-bk4kk7ee2b
    @user-bk4kk7ee2b 2 ปีที่แล้ว +1

    ディアベルはベルトドライブなんですね。初めて知りました。購入してすぐにブレーキのエア噛みとは大変でしたね💦 ノートラブルで走れて何よりです😃 ブレーキとクラッチのフルードは定期的に交換すべきです。

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  2 ปีที่แล้ว +1

      お久しぶりです。今のところノートラブルと言ってよいので助かってます。ABS搭載の場合は、フルード交換をしっかりやってないと特にトラブル時の出費が大きくなる可能性が高いので気をつけてます。 それにしても今は・・・、リアの240サイズが長期欠品中で段々心配になってきました(汗)

    • @user-bk4kk7ee2b
      @user-bk4kk7ee2b 2 ปีที่แล้ว

      @@yuugiri627 フルードが結晶化してしまうと大変ですからね💦 定期的な交換で予防出来ると思います! タイヤのサイズは一種独特ですのでそこは大変そうですね😅 自分のもそろそろタイヤの交換時期に来てます!

  • @RFD-cq2wm
    @RFD-cq2wm 2 ปีที่แล้ว

    是非乗ってみたいバイクの候補なのですが、166cmの自分にも乗れるでしょうか?

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  2 ปีที่แล้ว

      こちらにもコメントありがとうございます(笑) 小柄な人にオススメです! ステップ位置だけ少し手前にしたほうがイイですが。

  • @majoarise113
    @majoarise113 3 ปีที่แล้ว +3

    お初でございます。
    自分もDUCATI乗りで
    899panigaleに乗っています。
    同じく今年で3年乗ることになるのですが
    3年前の納車して間もないころに
    地元が長崎県でお盆の帰省の時
    姉が女神大橋の近所に住んでいるのもあり
    女神大橋を走りましたが、気持ち良かった思い出です。
    あと、過去の動画で何度か通った光景が見れて懐かしさを感じました!
    長崎も意外とツーリングスポット沢山ありますよね!
    帰省の時に島原のドラゴンロードや生月島、大村湾一周したりと
    コロナが落ち着いたら、またpanigaleと一緒に帰省して
    走りたいものです(笑)
    お互い、DUCATIオーナーとして楽しんでいきましょう!!!!!

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。899パニガーレはかなり欲しくなったバイクです。長崎は九州各地へのアクセスが残念ポイントですが、県内はなかなか面白いですね。少し遠いですが平戸がお気に入りです。機会がありましたら是非❗

    • @majoarise113
      @majoarise113 3 ปีที่แล้ว

      @@yuugiri627
      899panigaleはいいバイクですよ!!!!
      発売当時は、1199panigaleの陰に隠れて目立たなかったですが、
      密かに玄人向けのバイクとして注目されてサーキットのポテンシャルももちろんありますが、ワインディングなどのコーナリングを楽しむには、この排気量はほど良いです!!
      って言っても、DUCATIパフォーマンスのテルミニョーニレーシングサイレンサーとアップマップキーによりフルパワー化していますので
      155馬力、最大トルク105Nmくらいになりますので十分すぎるスペックです!!!!
      そして、当時のミドルクラス(廉価版)バイクなので、ハイスペックバイクと違いてんこ盛りの電子制御ではないのでそのあたりもほど良くアシストくらいで、自分で操っている感もちゃんと残っていますので、乗るたびに試練があったりと飽きないバイクですよ!!!!!
      コロナが落ち着いて帰る際は新門司港まではフェリーに乗せて帰ってくると思うので
      機会があれば長崎ではなくても
      福岡の志賀島を走るのもいいかもですね(笑)

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  3 ปีที่แล้ว

      @@majoarise113 テルミのサイレンサー、イイなぁ~イイなぁ~!いかん、いかん、高額過ぎる!w

    • @majoarise113
      @majoarise113 3 ปีที่แล้ว

      @@yuugiri627
      オークションで新品で付属品の全て付属してほぼ半額でゲットしましたよ(笑)
      見ためもスッキリするし、いい音してます(笑)
      こんな感じです↓
      th-cam.com/video/KdfJiLc3oJI/w-d-xo.html

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  3 ปีที่แล้ว

      @@majoarise113 欲しくなるからヤメてくださぁ~い(笑)嫁の怒りがw

  • @yen-ev1nj
    @yen-ev1nj 2 ปีที่แล้ว +1

    かっちょいい

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  2 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます!気温が低くなってきたのでバイクシーズンです♪

  • @user-xg5lv9zg6z
    @user-xg5lv9zg6z 2 ปีที่แล้ว +1

    海外でディアベルでフロントアップする動画あったんですけどそんなにトルクあるんですか?

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  2 ปีที่แล้ว

      そうですね。フロントのリフトアップは容易だと思います。見た目はクルーザーですが、ドゥカティらしいバイクです。後輪の地面を叩き上げる感じはまさしく!って感じがあります。

  • @bemanimania
    @bemanimania 2 ปีที่แล้ว

    ドゥカティ初のアメリカンバイクはどうですか?

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  2 ปีที่แล้ว

      「アメリカンな感じは殆ど無い」ように思います(笑) ドゥカティのエンジンが「らしさ」を残しつつも扱いやすくなっていて、シート位置を少し低く(アメリカンのような低さではありません)、フォワードコントロールでキャスター角を少し寝かせてみた・・・という感じです。私は今のところ大変気に入ってます。

  • @NyokiMame
    @NyokiMame 7 หลายเดือนก่อน

    百円入れておけるの便利ですね!

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  7 หลายเดือนก่อน

      コイン2枚は無理なんですけどねw

  • @user-fx7ew7wc3i
    @user-fx7ew7wc3i 3 ปีที่แล้ว +1

    バンク角はやっぱ浅いですかね?

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  3 ปีที่แล้ว +1

      クルーザータイプの割にバンク角はつきますし、ヒラヒラと倒れてくれますが、ステップを標準位置より手前にしていることもあって、まあまあ擦りますね。

    • @user-fx7ew7wc3i
      @user-fx7ew7wc3i 3 ปีที่แล้ว

      @@yuugiri627 やっぱそうですよねー
      排熱とかはどうですか?熱いですか?

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  3 ปีที่แล้ว

      @@user-fx7ew7wc3i私のように田舎の道を走り続けるぶんには問題ないですね。信号待ちが多い場合は高温注意になりますが、乗っていて熱すぎることはないと思います。

    • @user-fx7ew7wc3i
      @user-fx7ew7wc3i 3 ปีที่แล้ว

      @@yuugiri627 なるほど!参考になりましたありがとうございます!自分は大阪住みなので排熱はキツそうですね〜笑

  • @paniriririki2612
    @paniriririki2612 3 ปีที่แล้ว

    こんばんは。隼、14rからの乗り換えでホワイトのxdiavel sを最近、契約したのですが試乗もしていないので参考にさせていただきます。

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  3 ปีที่แล้ว +1

      こんばんは。かなり違うタイプのバイクから乗り換えなんですね!私も隼に乗ってました、2000年式で20年も前ですが・・・。隼と14rからですと、風の当り具合がメチャメチャ気になるかもです。ホワイトのx diavel sはたまらなくカッコイイですよね、イイなぁ~。私は価格的に手が届かず「s」じゃない方になりました。

    • @paniriririki2612
      @paniriririki2612 3 ปีที่แล้ว

      @@yuugiri627 ローン地獄です😆質問なんですがこのバイクに取り付けられるヘルメットホルダーを探しているのですがMovisさんはヘルメットどうされてますか?

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  3 ปีที่แล้ว +1

      @@paniriririki2612 「クリーガ」からXディアベル用のフィットキットが出てまして、リアシートの内側に取り付ける簡易的な荷掛けフックみたいなものがあります。これと「クロップス」のワイヤーロックを併用してヘルメットホルダー替わりに使っていますが(動画中でも何となく映っているかと思います)、防犯性が高くないので使用中でもバイクから遠くには離れられません・・・。

    • @rirken
      @rirken 3 ปีที่แล้ว

      @@yuugiri627 ご丁寧にありがとうございます。調べてみます
      私は埼玉なんですが笑笑
      いつかご一緒できたら嬉しいです
      またよろしくお願いします。

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  3 ปีที่แล้ว

      @@rirken かなり不便なバイクですがw、お互い楽しみましょう~。

  • @user-zh7qx7xh9r
    @user-zh7qx7xh9r ปีที่แล้ว

    初めまして。カッコイイ‼😁バイクです🏍👍👍
    昨日、goobイクを見て👀発見…欲しいと思ったら、中古で170万以上…🥺😰😱
    完全に高嶺の花🌻🌸ふと…🙄思ったら股下67cmの自分には無理ですね😭何よりもバイクの免許すら持っていないという…😫😭😭チャンチャン😱😱😱

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!独特なスタイルでとても気に入ってます。でも、かなり人気はないバイクなので中古でもっと安いのがあると思うのですが...。

    • @user-zh7qx7xh9r
      @user-zh7qx7xh9r ปีที่แล้ว

      @@yuugiri627 エッ‼️人気が無いんですか❓️本当にカッコイイし良い音だと思うのですが…😓昭和の私にはゾクゾクってしたんですが…自分も大自二の免許に挑戦して、乗りたいと…中学生の43年前に戻った位だったのに…ヨシ‼️まずは免許取得の費用を貯めよう…😁
      末長く乗って下さい😆動画も楽しみにしていますので…😁安全第一

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  ปีที่แล้ว

      @@user-zh7qx7xh9r  悪い意味では「どっちつかず」なスタイルのバイクと見られるのだと思います。独特過ぎても敬遠されますし・・・。私は今のところ、経済的負担に耐えられるまではこの相棒と付き合って行きたいと思ってます♪

    • @user-zh7qx7xh9r
      @user-zh7qx7xh9r ปีที่แล้ว

      @@yuugiri627 経済的負担…😵😵スッカリ忘れていました。税金·保険·ガソリン…etc.ですか❓😅ハァ~…😓ババンババンバンバン♨️と歌って見ました🎵燃料費だけでもかかりますか❓️ハイオク…とか…😵

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  ปีที่แล้ว

      @@user-zh7qx7xh9r  バイクの点検費用や消耗品の交換費用がぁぁぁぁ!・・・なのですw

  • @user-ot6rl4zj8v
    @user-ot6rl4zj8v ปีที่แล้ว +1

    真のライダーの私の意見としては、これ九州じゃないね
    以上アル(*・ω・*)

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  ปีที่แล้ว

      ちまるさんからコメントいただいていたなんて! すみません、気づかずに・・・。一応、長崎からでございますので以後、お見知り置きのほどよろしくお願いいたします。

    • @user-ot6rl4zj8v
      @user-ot6rl4zj8v ปีที่แล้ว +1

      @@yuugiri627さん。今日の長崎はお天気どうです?(*・ω・*)私のところは台風並みに荒れてる
      以上アル(*・ω・*)

    • @yuugiri627
      @yuugiri627  ปีที่แล้ว

      @@user-ot6rl4zj8v さん  おはようごさいます。こちら長崎は結構な雨が降ってます。私が住んでいるところは山に近いので、霧がかっていて空も白くなってます。台風や大雨の災害は身近に感じるものになってしまってますね···