VFR1200Fってどうなの？ 公道＋サーキット全開試乗動画

0:00VFR1200Fの月並みな説明
00:42公道で感じたVFR1200Fの良さ
02:56サーキットを走ってみる
03:53１速全開加速
04:18真剣なサーキット走行
08:31 エンディング
08:53　40～150㎞/ｈ全開加速

[@a1-bike]

丁寧なラインディング、勉強させて頂きましたｗ

[@user-yi2bv3kr6c]

丁寧に乗った事にして返却したので、これはもう丁寧に乗った事になっています🥺✨

[@stefanjepp6612]

Great bike!
I own one and still love it

[@irie4989lawman]

不人気の理由
・排気量に対しての111馬力（輸出仕様は172馬力、出た頃のホンダの自主規制は鬼）
・SOHCでVTECなし
・ツアラーをうたっているが前傾なライポジ（SSほどではないですが）
・重量
・人によってはDCT以外見るとこなし。
と列挙してみました。VFR800Fの方がまだ軽快なのでしょう。
前50：後50の重量バランスと重心下げ（その為のSOHC）で乗りやすいんすけどね。
因みにDCT無しのオーナーです。動画ありがとうございました。

[@user-yi2bv3kr6c]

試乗したのはツーリングタイヤでしたけど、一体感はCB650Rやz900rsよりもあったように感じました🥺
国内仕様は上のパンチが無いのが残念ですけど、ハイグリ履かせたら結構攻め込めるバイクだと思いました😆

[@bemanimania]

クロスプレーンっぽい音…。。。
ホンダのメガスポーツは現在無いし（逆車ならありそうだが）、VFR800も絶版…。。。
RC213Vの量産バージョンのVFR1000RR-RやVFR1000Fの登場を待ちたい…。。。

[@user-yi2bv3kr6c]

クセになる良い音でした🥺

[@taka_channel001]

丁寧に乗ってきますんで…www
後、最後www

[@user-yi2bv3kr6c]

善意で貸してくれたパイセンに泥を塗りまくった動画になってしまいました！
後でぶん殴られるかもしれません🥺

[@syaxtuti]

登録＆コメントありがとうございます。せっかくもらったコメントが消えてしまいました。すみません。
私も登録させて頂きますね。

[@user-yi2bv3kr6c]

サーキットでご一緒した時はよろしくお願いします🥺✨

[@horiki4268]

VFR1200FDCTに発売当初から乗ってます。
国内仕様のノーマルマフラーのアイドリングの音は原付のトゥデイみたいな音でしたよ。
峠でパニアケースつけたままガンガン膝擦って遊んでます、良いバイクなんですけど全く売れなかったですね。
何もかもが中途半端ですからね。

[@motobrain4320]

1200は全く見かけないですね。
真横から見るとラクダみたいですね。

[@user-yi2bv3kr6c]

ラクダって…
そう言われたらそう見えてきました🤣

[@soccerinmebius1]

え・・・なんで走行中に回収車コースインしてきて、しかも普通に走ってるの怖すぎるんだけどｗ
運営の安全管理体制どうなってんの？明らかにおかしいよ

[@user-yi2bv3kr6c]

普通じゃ味わえないドキドキを是非体験しに行ってみて下さい🥹

[@TheShue777]

いいバイクだとは思うけどなぜ爆音にするのかな～、一般人は煩いだけだよ。

[@user-yi2bv3kr6c]

静かなマフラーだと気づいてもらえないから危ないだろ？？？
とかなんとか言ってましたが半年後には大人しい排気音のヤツに変わってました😂
近所から恨み買いますしね。