ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ค. 2024
- The Renault Rafale is a new model from this manufacturer, which is expected to increase its presence in the D SUV segment. Its premiere in Poland will take place in mid-2024, and I had the opportunity to take a closer look at it on my first drives. The Rafale is an SUV that features a more streamlined roofline, reminiscent of coupes. It also has an E-Tech hybrid system, based on a 1.2 gasoline, which with electric motor support develops a total of 199 horsepower. At the premiere drive, I was able to see how the hybrid performs in practice and what kind of combustion it achieves. I also discuss the powertrain, handling or build quality. In the test, you can also see what kind of space the rear bench seat and trunk of the Renault Rafale 2024 offer. The review shows a copy in the visually enhanced Esprit Alpine version. For those who are interested in Renault's new SUV, I invite you to watch the test. I have included my first impressions of driving this model.
To stay up to date with future videos, I recommend subscribing to Wahacz TV and clicking the “bell” ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 1 // PRX vs RRQ | GE vs GEN](http://i.ytimg.com/vi/iIi2_04jGr0/mqdefault.jpg)
Ładne auto, silnik wiadomo ... napis z tyłu od razu bym zdjął jeszcze w salonie
Naklej sobie Golf 😂😂😂😂
Wygląda ciekawie i na tym zalety się kończą .
Widzę Peugeota w tym Renault, oczywiście wiem że to kwestia przejscia projektanta z jednej do drugiej marki. Podoba mi się, chociaż wolałbym żeby to było porządne kombi lub sedan a nie kolejny SUV. No cóż, taka moda. Cena kosmos, ale tanio już było. Czekam na test nowego Scenica. Dzięki za film, jak zawsze obejrzany z przyjemnością
Ehh z zewnatrz bardzo ladnie narysowany, wszystko do siebie pasuje, w srodku tak sobie, a pod maską nędza :(
silnik do zwykłej jazdy jest sztos
Kolejny któremu by się marzyło 300 km pod maską 😂😂😂😂
Fajny test Wahacz. Chyba pierwszy polsko języczny. Żeby zrozumieć dlaczego Francuzi czy w Renault, czy DS stosuja w wiekszosci hybrydy trzeba zrozumieć francuską specyfikę rynku. Tam elektryki i hybrydy robią furorę. To dla nich jest skierowane to auto. Sprzedaż nowych Renault w Polsce w porownaniu do niemieckich marek jest proporcjonalnie niska. Nie będą specjalnie produkować dużych paliwożernych silnikow tylko dlatego że Polacy lubią takie rozwiązania. Byly duże silniki w Talismanie i slabo sie sprzedawaly.
Specyfika rynku = okrutne podatki we Francji od rejestracji auta, które emituje dużo CO2. 1.8TCe (Talisman/Megane RS/Espace V) - 30-60 tys. EUR za samą rejestrację.
Wizualnie super to im wyszło ,naprawdę ładny samochód.
Wizualnie to peugeot 408
Peugeot chyba zdecydowanie optycznie niższy i dłuższy.
Według mnie z zewnątrz ostre linie i nawet ładny, wnętrze takie sobie a silnik to totalny kał.
NO JA pierdole pokaż swoje auto nagraj film podaj cenę .Pewnie masz forda mondeo 2013😂
Skojarzenie z Rafalalą może utrudnić życie tego modelu w Polsce 🤣🤣🤣
To chyba tylko tobie
Super odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍
Samochód ładny, ale trudno powiedzieć czym się różni od australa czy espace. chyba trochę większy ale w sumie tego nie widać po nim
mi się podoba z zewnątrz, tylna kanapa z fajnym podłokietnikiem na plus... Lecz silnik :( no cóż... co prawda to nie mój problem bo cena jest na moje możliwości zaporowa ;)
Serdecznie Pozdrawiam
Czekałem na Polski test tego samochodu, dzięki ! Poza silnikiem, jest to bardzo atrakcyjna oferta. Myślałem, że Rafale zastąpi Arkanę, jednak to segment wyżej.
Nikt nie pisze o tym że ten zespół napędowy w Espace spala 5.8 litra na sto w normalnej jeździe miasto trasa autostrada i jeździ jak elektryk to nie ważne problemem są 3 cylindry. To że Mercedes ma silniki od Reno jest ok ale Renault bo ma 3 cylindry jest be
Brat ma Espace. Średnie 6.4
Tzn. To dalej super, ale nie 5.8.
Może i wygląda jak każdy chińczyk za to nie ma silnika i jest 2x droższy
czepiasz się w końcu to renówfka a nie porsche
Dzięki za kolejny ciekawy test. Czekam na szczegółowy w PL. Jedna uwaga. Wymawia się rafal a nie rafale. Pozdrawiam 👍
@Wachacz, a czy tu tez wystepuje to zamulenie przy przyspiszaniu zwiazane z przelaczneiem biegu silnika elektrycnzego ? to ktore np w Clio/Capturze dzieje sie przy przekraczaniu 120kmph?
W Rafale trasy były ustalone z grubsza po drogach z limitami 90 km/h, więc nie sprawdziłem. Ale w Espace/Australu taki efekt czasami występował, więc zakładam, że tutaj też. Ale to bardziej jak się ostro przyspiesza, bo przy normalnym zwiększaniu prędkości w okolicach 120 km/h nie kojarzę, aby się pojawiał. A na pewno nie często.
W tych etech 145KM to wystepuje zawsze, no ale najbardziej czuc z gazem w podlodze...ciekawi mnie czy przy innych silnikach tez ten problem wystepuje....jak ktos kupuje taki samochod typu clio/captur tylko do miasta to ok...ale w trasie, niemoglbym życ z takim "dizajnem"
Dajcie mu 2.0 TSI , albo 2.0 HDI , to kupię. Wiem , wiem, to niemożliwe.
Jeśli już to 2.0 dCi.
A po co mu TSi? żeby brał olej, mial problemy z głowicą oraz pierscieniami?? Nie,nigdy wiecej. Dajcie mu 2.0 dCi, to bedzie hit
Wygląda zewnętrzny bardzo fajny moim zdaniem. Środek... No coż, gusta są różne, mi się nie podoba.
Z przodu Peugeot, z tyłu i z boku jakby Lexus - wizualnie na plus. Duży plus tez za wielki bagażnik, a srebrny medal za trójdzielną kanapę - dałbym złoto za 3 niezależne fotele. Wnętrze - co kto lubi, dla mnie OK, fajny bajer z tym szklanym dachem, brałbym. Mocny konkurent dla Rav4 z wieloma nowocześniejszymi rozwiązaniami. Czy jest aktywny tempomat i czy można zamówić dodatki takie jak szklany dach czy matrycowe światła do każdej wersji?
W drugiej połowie zeszłego roku zacząłem szukać auta dla siebie. Zapowiedziany był wtedy Renault Rafale i było wtedy mówione, że dostępny będzie pod koniec roku. Jako, że w domu mamy już Renault Arkanę, z której jesteśmy bardzo zadowoleni, z wielką niecierpliwością czekałem na Rafale. W międzyczasie jednak oglądałem inne samochody i odbywałem też jazdy testowe. Między innymi przejechałem się Renault Australem. Jeny, powiedzieć, że byłem tą jazdą rozczarowany, to nic nie powiedzieć. Samochód jechał dosłownie jak traktor, a manetka zmiany biegów przy kierownicy, to dla mnie totalne nieporozumienie. O ile Austral jest ładny z zewnątrz i znośny w środku, to jazda nim sprawiała wrażenie jakbym jechał 25-letnim gruzem, a nie nowym samochodem. A jako, że Austral i Rafale mają blizniacze, jeśli nie identyczne wnętrza, to mój entuzjazm szybko opadł i odpuściłem pomysł w ogóle z kolejnym Renault. Ostatecznie kupiłem Kię Sportage, której jestem mega zadowolony. Co do wyglądu Rafale jeszcze, to z zewnątrz podoba mi się prawie wszystko. Fajnie wygląda z przodu i z profilu. Jednak kiedy się patrzy na tył, to mam wrażenie, że czegoś tam brakuje. Nie potrafię jednak powiedzieć czego, po prostu tył wygląda, jakby był niedokończony...
Wygląda świetnie. Hybryda niepotrzebna wystarczy podkręcony 1.2 lub dać większy i cały sens hybrydy zanika. Cena bardzo wysoka.
37'C-nieźle grzeje tam
A kiedy test Renault Symbioz ? Chyba bardziej praktyczny i z chyba sensowniejszym silnikiem tj hybrydą opartą o wolnossące 1,6
Symbioz niedawno został w ogóle zapowiedziany, więc minie jeszcze trochę czasu zanim pojawi się na ulicach :)
fajne te przechyły na lekkich łukach
@Wahacz TV Czy jakiekolwiek Rafale którym jeździłeś miało elektryczne fotele kierowcy z pamięcią?
Wpisałem w wyszukiwarkę "nowe samochody ,cena 240 000- 245000" i cena tego samochodu 244 900 w porównaniu z tym co się wyświetliło jest moim zdaniem mało atrakcyjna.
Hmmm
Czy przypadkiem nie powinno się wymawiać tej nazwy bez ostatniego E ?
a co do samochodu samego w sobie to widać że Francuzi znów robią samochód pod swój rynek :/
Mi słowo RAFALE kojarzy się z samolotem ( myśliwcem ) i nie pasuje do tego samochodu.
Samo auto bardzo ładnie zaprojektowane, do wnętrza również nie mam zastrzeżeń. Jedyne co mnie kłuje to cena....ale jak to mówią "tanio już było".
Dzięki za test.
A mi z balem😅
@@stopekandrzejewski4924 😂
To byłby świetny wóz gdyby były lepsze silniki do wyboru, powinna być jakaś hybryda 2.0 z 200 km
Większy silnik spalinowy ma większe zużycie paliwa z większą emisją dwutlenku węgla, gdzie klient na końcu musi więcej zapłacić za nowy samochód.
Bez przesady takie hybrydy Toyoty 1.8 czy 2,5 jakoś dużo więcej nie palą od takiego wynalazku 1,2
@@Kamil-zb9kv Jakie Toyoty porównasz do Renault Rafale? W Toyocie pewnie zaoszczędzili na materiałach wygłuszeniowych, przez co ma niższą masę własną od Renault Rafale. Akcyza jest wyższa z 3,1 do 18,6 procent dla samochodów z silnikami powyżej pojemności skokowej 2.0 litrów. W Toyotach więcej jest oszczędności między innymi na zabezpieczeniu antykorozyjnym.
@@user-ns8bl4ih2lhybrydy mają akcyzę o połowę niższą czyli 1,55% i 9,3%
@@fp7713 Niższa akcyza dla Polski w 2024 roku dotyczy pełnych hybryd i hybryd typu plug-in, ale już nie dotyczy miękkich hybryd. W pełnej hybrydzie z silnikiem do pojemności skokowej 2.0 litrów akcyza wynosi 1,55 procent, a z silnikiem powyżej pojemności skokowej 2.0 litrów do 3.5 litra akcyza wynosi 9,3 procent. W hybrydzie typu plug-in z silnikiem do pojemności skokowej 2.0 litrów akcyza wynosi 0 procent, a z silnikiem powyżej pojemności skokowej 2.0 litrów do 3.5 litra akcyza wynosi 9,3 procent.
Czekam na AWD i mam nadzieje, że systemy "wspomagające kierowce kiedy mucha uderzy w szybę' da się wyłączyć permanentnie jak w Espace V.
Asystent prędkości aktywuje się za każdym razem bo musi. Jest jednak przycisk na lewo od kierownicy, którym można wyłączać szybko wcześniej wybranych w menu asystentów, więc dezaktywacja jest na tyle łatwa, na ile pozwalają przepisy :)
@@WahaczTV dzięki za odopowiedź. no właśnie na myśli miałem asystent prędkości oraz asystent pasa. Jeżeli da się je wyłączyć jak w nieco starszych samochodach start i stop, to jeszcze ujdzie. W Tonale PHEV trzeba biegać przez kilka poziomów menu by wyłączyć :/
@@WahaczTV I za to kolejny plus
Szkoda ,ze nie ma podziału na linii odtwarzania
Rafalale :)
Pod względem designu Peugeot 408 jednak podoba mi się bardziej. Chociaż w sumie nie ma to żadnego znaczenia, bo ani jeden, ani drugi z tych samochodów nie ma dla mnie do zaoferowania niczego ciekawego jeśli chodzi o napęd.
Szkoda że ta marka poszła tylko w suvy i nie ma normalnych fajnych kombi, do tego cena o 50000 zł za duża jak na taki silnik A poza tym okej
I że nie ma minivanów 😢
@@ireneuszn.3921 Fakt, z tego segmentu został chyba tylko VW Touran i BMW 2, a najbardziej mi żal pięknej Cytryny Spacetourera...
Nowsza Arkana, ładne auto
Arkana to było upośledzone stylistycznie małe auto, tu jest dużo lepiej
@@panfistach9618 Takie upośledzone ze sprzedało się dobre 200 tys sztuk w 3 lata :D jak na tak upośledzone i niszowe wg wielu Polskich Specjalistów z Dupy, auto to bardzo dobry wynik.
@@panfistach9618sam jesteś upośledzony, kiedyś cała rodzina jechala maluchem na wakacje do Wloch i nikt nie narzekal, że mały
Dokładnie tak, auto bardzo dobrze zostało przyjęte a co najważniejsze bylo dobrze wycenione. W odniesieniu do powyższego... zawsze się znajdzie jakiś pseudo spec starający się narzucać opinie innym.
@@autolanx4357 Ja sam nie wiem czy nie pójdę w arkane hybrid. Finansowanie ma lepsze jak Captur i Clio więc warto.
Bardzo ładne auto z niezłym układem napędowym - całokształt oceniam na 4.5 na 5. Na minus znaczna ilość piano black, na plus świetne fotele i znany już z Australa fenomenalny system multimediów.
Ten fenomenalny system multimediów nie za bardzo radzi sobie z rozpoznawaniem i odczytem plików muzycznych na nośniku USB. Podobnie jest w Easy Linku, jedynie R Link2 jako tako sobie z tym radził. Wziąłem swego czasu pena do Australa stojącego w salonie aby przetestować audio Harman Karton i dopiero po kilku próbach wtykania i wyciągania załapał, że coś siedzi w USB, ale i tak nie odczytał całej zawartości. Chyba, że od tamtej pory soft dostał już aktualizację. Chociaż problem z softem w mojej Meganie podobno miał trafić do centralnego działu technicznego we Francji, ale miało to miejsce 4 lata temu i do dzisiaj nikt się w temacie nie odezwał.
Gdzie są silniki?
Bardzo podobny do Peugeot 408
Bo projektant przeszedł z peugeota do renault
Najlepsze są auta z wielkiej trójcy Renault Peugeot Citroen
Renault Rafalala bardziej pasuje 🤣🤣🤣
natłukli tych modeli.....ale wygląda dobrze. szkoda talismana
czemu rafale a nie pawle czy michale?
Andrzeju, nie denerwuj sie 😀
Bo tak się nazywa samolot którym się inspirowali. Wpisz w google
Jak dla mnie to jest mustang mach-e
Cytując klasyka „Co to kurwa jest”. Czy dziś już nie można zrobić normalnie zawieszonego samochodu tylko każdy musi wyglądać jak upośledzone sruvy? Poza tym świetny test. Pozdrawiam.
to nie możesz wybrać innego auta skoro wyżej zawieszone ci sie nie podobają tylko srasz żarem? Octavie sobie pooglądaj, będziesz miał klasyczny wygląd i niskie zawieszenie idealne do urywania zderzaka na krawężnikach.
@@pepe-po4hv stwrdzilem tylko fak a nie „sram ogniem” jak to określiłeś. Po prostu może nie każdemu się taka motoryzacja podobać. Za propozycję skody dziękuję zostanę przy Toyocie i jej Lexusie Gs’ie oraz Es’es bynajmniej można nimi jeździć bez lawety czego o dzisiejszej niemieckiej motoryzacji już powiedzieć się nie da. Cóż🤷♂️. Pozdrawiam.
W sumie to nawet nie zdziwiłbym się gdyby w renófce dźwignią od wycieraczek dało się zmienić kierunek jazdy
Mogli przyj... 300 tys. - te 200 tys. To już dla "biedaków" - tak byłby lans...
Przód jak Peugeoty, tył jak Eniaq - i ten środek z cały w piano jak w Espacie - krew mnie zalewa...
Czy Rafale to nastepca Arkany ?
Nie - Arkana wciąż jest w ofercie (nawet niedawno przeszła lifting), a Rafale to kolejne, wyżej pozycjonowane auto tego typu.
@@WahaczTV co byś wybrał ?
@@WahaczTV Ta odświeżona wersja Arkany to chyba najbardziej dyskretny lifting ever.
@@tofik901 Jakbym miał fundusze to Rafale, a jak nie to Arkanę :)
Podobny do Peugeot
A zwłaszcza światła z przodu
Z boku wygląda jak mój Citroen C4 2022 🤭
Ankara na sterydach
Ludzie czego wy się uczeplisci tych 3 cylindrów radzę pojeździć a potem komentować jak te hybrydy jeżdżą większość na prądzie jak się jedzie na prądzie i załącza się spalinowka to i 2.5 w Toyocie czy leksusie to też to słychać i w Toyocie Rav 4 chyba nawet jest głośniej niż w Espace 6 którym jeżdżę ale to toyota to złego słowa nikt nie powie
Minimum 2.0 powinno być do takiego nadwozia…
Może samochód fajny,, ale przez głupotę renault i wsadzanie silników 1,2 nie będzie się sprzedawał. Już stalantis odnotowuje duże spadki przez tą samą głupote.
prawie ćwierć bańki za 3 cylindry w segmencie D
cyrki
Warto brać poprawkę, jak wykorzystywany jest ten silnik R3 w całym układzie hybrydowym.
Francuzi kompletnie już odlecieli z tymi silnikami , a raczej silniczkiem który pakują do każdego samochodu niezależnie czy jest to małe miejskie gowno za 60k czy duży suv za 250…żenada , oby jak najszybciej zbankrutowali.
Takie pojemności najchętniej kupowane są na lokalnym rynku. Gustem polskiej publiczności nie przejmują się wcale.
a po co większy skoro max.we Francji i krajach ościennych to 100km/h
Oprócz foteli, to środek paskudny, deska, kierownica, tragedia.
230 tysięcy za auto z silnikiem R3 🤣🤣
Kierunek dla producentów dobry, dla klientów nie. Tzn. ładny, drogi. Mogli dać 299tys lub 799 zł w leasingu- niech wszyscy podatnicy to spłacają...
Kierownica psuje wszystko. Beznadziejnie wygląda
Też mam mieszane uczucia jak na nią patrzę, ale wbrew pozorom jest całkiem posiasna i wygodna w użytkowaniu.
1.2 dalej ten śmietnik pchają i dokładają elektyki. Masakra serio
To nie ten
@@fp7713 No ale coś nowego, więc też nie wiadomo, czy jest ok.
@@fp7713 na 1.2 tce też kiedys leciały pozwy zbiorowe
@@Fajlipek Na inny :)
@@infeltkjasne, lepiej z góry założyć że śmietnik
Toyota CH R
Za 200tys z tym silnikiem? Nie dziękuję biorę Cuprę
Czy jest Cupra z oszczędnym zużyciem benzyny wielkości Renault Rafale?
Tutaj 1.2 nie traktowałbym jak np. 1.2 PureTech w Peugeotach. Na papierze silnik wypada blado, ale w połączeniu z układem hybrydowym jest naprawdę OK pod kątem charakterystyki i auto zbiera się lepiej niż chociażby Formentor 2.0 TSI 190 KM. Nie twierdzę, że 1.2 jest tutaj idealny, ale nie przekreśla on moim zdaniem Rafale
@@WahaczTV przekreśla go w 80% cena a w 20% silnik 😉
Ładne, szkoda że francuzkie
A może właśnie ładne bo francuskie.
@@ZdzislawDyrman1956 Nie, ładne, szkoda że francuzkie.
200 tys. za samochód bez silnika? To żaden SUV. Szkoda oglądać.
Tak, Ty wolisz 2.0 TDI i 300-400 zł miesięczne na ropkę na dojazdy do pracy. Tutaj jak ktoś ma garaż, będzie po mieście będzie 10-15 zł za 70 km na elektryku.
@@michell.1761I po 100 tys silniczek do wymiany to napewno wyjdzie taniej niz ten diesel
@@oaip1878 Wiesz to? Tak samo mówili o 1.3 TCE że kosiarka a to jedna z najlepszych jednostek na rynku. Pożyjemy zobaczymy
@@oaip1878na razie jeszcze nie ma info o duzych usterkach. Chociaż uwazam ze powinny byc 4 cylindry bo kultura pracy jest lepsza a od auta za 200 kola wymagam idealnej pracy silnika.
@@michell.1761 tylko nie wiem kto kupuje takie dosyć obszerne auto tylko do miasta a jeśli zapakujesz 4 osoby i w trasę to raczej ten silnik nie dożyje nawet połowy tego co diesel
Silniczek 1.2 do natychmiastowej wymiany na większy, 4-cylindrowy.
Bmw . 😅
śiemka wahacz
Siema tu Wahacz 👍
Dziwny ten Opel
Poracha
LOL😂 1.2 piór-zdech w takim aucie 😂😂😂
Warto brać poprawkę, że ten silnik to część układu hybrydowego i 1.2 nie oznacza tu tego samego, co np. 1.2 PureTech w jakimś małym Peugeocie.
@@WahaczTV 3 cylindry...w nim powinien pracować 2 litrowy diesel. 1.2 PT to dyskwalifikacja tego auta.
@@stopekandrzejewski4924 Tylko tu nie ma 1.2 PureTech.
Zrzynka stylistyczna z peugeota 408... Nawet przy tym spojlerze ma te dziwne ala "kocie uszy" 🫣
Czy czasem stylista nie przeszedł z Peugeota do Renault?
Jezus, 200k za takie okropieństwo... Dramat.
200 tys chyba kogoś pojeb.... Nie dziękuję wolę poczekać na Jaecco J7
Silnik od kosiarki
Samochód ładny ale za drogi i będzie bardzo słaba sprzedaż oraz klapa... ! Gdyby był około 40 tys. złotych tańszy to może nawet byłby sukces komercyjny.
Auto na wtyczkę nieeeeee !!!
Ten nie jest na wtyczkę.
Te tablety w środku ... rzygać się chce. Czekam aż zaczną proponować analogowe rozwiązania jako opcje wersji premium. To się prędzej czy później stanie.
Zesra się, nikt nie będzie tego chciał poza takimi marzycielami jak komentujący, którzy na nowe auto za 200k i tak sobie nie mogą pozwolić i stękają
Może zbyt odważnie, ale nadwozie trochę przynosi na myśl... Lamborghini urus 🫣🫨
No coś w tym jest. Podobnie z resztą jak w przypadku 408 nowego :)
Proponuje pianoblack dać na cale auto będzie lans...
W środku niczym statek kosmiczny silnik z dupy wysrany a cena to juz dramat no moze jacyś masochiści się znajdą ?😂
Piękne auto, brzydka cena