In einem Interview zum Tema billiger Preis bei Maingau wäre nur Kundenaquiese , hat der Verantwortliche gesagt , "An dem Preis wird nicht gerüttetl , dass ist alles Gegenfinanziert". "Wir wollen wirklich die E-Mobilität voran bringen".
Letzten Samstag 600 km durch Deutschland gefahren Alles Schnelllader 50 kw und mehr 4 x Maingau benutzt, 3 x kostenlose Säulen. Gesamtpreis für die 600 km = 3,40 € Erzähl das mal nem Petrolhead! Der fängt glatt an zu weinen! Und bevor ihr fragt. Nein, ich musste nicht so oft laden, wollte nur möglichst viele Säulen kennenlernen.
Bandick habe ich gerade getan, aber ein Yaris Diesel 2007 muß bis zum Ende gefahren werden, nur dann lohne er sich. Für die 45€/35 Liter/1,25€/l auf 711km wäre ich nach Bandicks Rechnung 3mal weiter gekommen. Geht bei manchen PetrolHead nicht rein, trotz 7000€ AbfrackPrämie bei VW.
Bin am letzten Wochenende 230 km gefahren. Der erste Lader war kostenlos (Danke Tank und Rast), die zweite Ladung hat 1,70 € mit der Maingau-Karte gekostet. Und das nur weil der 43 KW Lader belegt war. Sonst wäre es noch weniger gewesen. Ich hoffe, dass diese Preise gehalten werden können, denn ich lache jedesmal, wenn ich an einer Tanke vorbeifahre und die aktuellen Spritpreise sehe.
Hallo Bandick, ich konnte es auch nicht glauben. Habe es dann einfach ausprobiert und es läuft. Top Angebot von Maingau-Energie, hoffentlich bleibt das so. 👍🏻
Rechnet sich an AC-Säulen nur, wenn das Auto dreiphasig und mit 22 kw laden kann, wie z.B. Deine Zoé. Beispiel für einphasige Lader, z.B. Nissan Leaf mit 6,6 Kw-einphasigem Lader: An einer 22-er AC-Säule ziehe ich bei optimalen Bedingungen 6,6 Kw pro Stunde. Dafür zahle ich 3,00 Euro (5 Cent/Minute). Das sind 45,5 Cent pro Kwh, was teuer ist. An einer 11-er Säule ziehe ich dann nur etwa 3,3 Kwh in 60 Minuten, ergibt 91 Cent pro Kwh... Für einphasige Lader macht es keinen Sinn, hier ist es kostenmäßig mit DC und 50 kw Ladeleistung allerdings sehr interessant. 25 Kw in 30 Minuten ergeben dann nur 1,50 Euro, also etwa 6 Cent pro Kwh. Ladeverluste mal ganz außen vor gelassen...
Hi Bandick, ja wir sind seit ein paar Tagen auch bei Maingau. Ich erwarte an sich gar nicht so krasse Preise, aber auch nicht viel teurer als zuhause. Bei uns ist „frankenplus“ vorherrschend, und selbst mit den reduzierten Preisen als Kunde der fränkischen Stadt- oder Gemeindewerke sind die Preise jenseits der 30 Cent/kWh. Absolut uninteressant. Dazu kommt: Über Maingau lädt man Strom aus Wasserkraft wurde uns am Telefon versichert. Einfach toll!
Ich bin ebenfalls zu Maingau mit den Stromvertrag gewechselt. Da sie Tarif ohne Bindung anbieten habe ich auch die Hoffnung, dass sie die Preise nicht so bald anziehen, ansonsten bin ich halt schnell wieder weg. Lade meinen Tesla S75 über Chademo nun für ca. 2€ voll (300 km). Oft ist es jetzt sogar günstiger zu laden als am Parkplatz daneben die Parkuhr zu füttern (Maingau 1,20 €/h, Parkuhr 2 bis 5 €/h). Klasse. Kostenlose Ladepunkte gibt es aber auch noch mehr als genug (Supermärkte, Einkaufzentren, Rathaus, Autobahnraststätten). Ich nutze Maingau daher eher als Destinationcharger o.Ä.
Moin, wir nutzen die Maingau RFID Karte häufig für CCS Schnelladesaeulen. Mit unserem Hyundai Ioniq laden wir ca 150 KM für, 1,5 Euro (halbe Stunde). Das unterbietet deine Angaben sogar noch ein wenig. So macht E Auto fahren Spaß! Am Wochenende zum Gruenstrom Event nach Enge Sande! Schöne Grüsse aus Haselund / NF.
Ich würde auch gerne wissen, wie Maingau-Energie das macht. Aber richtig ist, dass der Strompreis hauptsächlich aus Steuern, Durchleitungsgebühr und EEG-Umlage zusammensetzt. Die Produktionskosten sind durch regenerative Energieerzeugung nach unten gegangen (und geht noch weiter nach unten). Ich schätze mal, dass die E-Autofahrgemeinde in Deutschland noch übersichtlich ist, so dass diese Sache irgendwie "quersubventioniert" wird. Maingau-Energie soll ja ziemlich großer regionaler Gasanbieter sein.
In der Schweiz funktionert die Maingau App auch sehr gut. Ich lade mein Opel Ampera-e nur an 50kW Ladesäule, Karte geht dafür nicht. Maingau Karte habe ich bis jetzt nur in Deutschland an einer Allego Säule in Aichstetten brauchen können, weil da die App nicht funktionierte. Bester Wert, umgerechnet in cent pro kWh waren 7cent. Unglaublich!
Bei den allgemein künstlich überhöhten Strompreisen in Deutschland ist das Angebot schon erstaunlich. Im übrigen hätten es 3 min anstelle der über 8 min des Videos auch getan.
Das video ist schon mal sehr aufschlussreich, allerdings fehlen meiner Meinung nach weitere Infos für Neulinge oder wenig Erfahrene. Letzt endlich kommt es darauf an wie schnell das Auto laden kann. Gerade wichtig für die AC Säulen, die doch weiter verbreitet sind als DC Säulen. Leider gibt es auf dem Markt doch einige Schnarchlader im AC Sektor, die mit einem anderen Tarif wahrscheinlich besser bedient sind.
Und bei mir hat Maingau Erfolg gehabt. Bin mit meinem Szromliefervertrag gewechselt und zahle auch nicht mehr als bei meinem alten Stromanbieter, und kann jetzt für 2 ct Laden. Wenn du mit Maingau eine Schnelladesäule benutzt liegt’s du bei 50 ct/100km.
Die Frage ist natürlich, was die nach einem Jahr machen. Meine Freundin hatte mal Strom über Yellow. Erstes Jahr ein Schleuderpreis, aber dann sollten die Abschläge ins Unendliche steigen. Bei läppischen 900 kWh Jahresverbrauch!
Für alle die sich fragen wie sich das finanzieren kann, ich vermute einfach dass sie sich in alle bereits bezahlten Ladestationen einkaufen dort günstig Strom zu Verfügung stellen den sie an anderer Stelle über erneuerbare Energien selber produzieren damit können Sie mehr Einspeisevergütung bezahlen und gleichzeitig haben sie direkt einen Abnehmer für ihren Strom. Aber das ist nur eine Vermutung
Danke für diesen Tipp (fehlt die angesprochenen Verlinkungen zu deinen anderen Videos - oder habe ich die übersehen ?) Du wolltest noch ein Video machen über das Angebot in Hamburg: Zoe-Leasing incl. Batterie für 180 €.
die App ist nicht der Burner aber sonst läuft alles normal weg ,ich kann aber die EWE Karte und APP empfehlen,15€ Flat für unendliche KM durch ganz Europa im Monat.
Tech Mick oh ein Schlaubi 🙄 Dessen bin ich mir bewusst 😉 Immerhin fahre ich ja einen. Aber mit der vollen Ladeleistung die eben nur an 100kw LADESÄULEN un mehr zur Verfügung stehen, kann man von 0-94% innerhalb von 34 Minuten laden. Mit der Maingau Karte zu 5cent die Minute kannstes dir ja sebst ausrechnen 👍🏼
Schmiddko on Tour 200 km Reichweite in 30 Minuten schaffst Du unter optimalen Bedingungen, hängt ja von vielen Faktoren ab, aber das weißt Du ja. Ich fahre auch häufig mit dem Ioniq auf der Langstrecke, bin schon über 900 km am Stück BAB gefahren. Bisher hatte ich niemals mehr als 56 Kw Ladeleistung, und das auch nur bis etwa 80%, dann wurde die Ladeleistung etwas weniger, so etwa 45 Kw. Mag sein, das mehr geht, aber ich hatte das bisher nicht. Trotzdem ein Spitzenklasse-Auto, da bin ich bei Dir. Mein Kommentar war nicht böse gemeint.
Tech Mick versuch mal bei Gelegenheit den Schnelllader in Kleinostheim (175kw) oder den 100kw in Karlsruhe Angezeigt wurden mir da immer 65kw und mehr Ladeleistung. Ab ca 83% waren es in Karlsruhe imerhin noch knappe 30
Bandick, 2 cent pro Minute geht nur wenn man zuhause auch Maingau Strom nutzt. Der Haken ist : Maingau ist im Preisvergleich viel teurer als andere Stromanbieter für zuhause. Fazit: Maingau holt sich das Geld wieder durch den teuren Stromtarif für das Wohnheim zurück. Der Autostrom liegt dann sogar über 10-15 Cent/Minute ! Das ist dann kein Schnäppchen mehr :(((
Bei mir in der Stadt auch (2 Stück) Aber die sind extra versteckt und möglichst ungünstig im letzten Winkel weit weg angebracht. Mehr so als Alibi, dass es kostenlose gibt, aber dann so, dass dort keiner Parken möchte, weil man ein paar Minuten laufen muss bis man im Zentrum ist. (Ist ganz toll wenn es regnet) Wen man das wirklich attraktiv gestallten möchte, sollte man die direkt im Zentrum anbringen und dafür jeweils reguläre Parkplätze nutzen.
Wenn ich an einer 43 kW Ladestation lade, habe ich damit nochmal einen knapp 50% günstigeren Preis. Die sind zwar nicht die Regel, aber entlang der Autobahn gibt es einige, mit denen ich dann schnell und günstig laden kann.
Habe mich auch bei Maingau Energie angemeldet und eine RFID Karte bekommen. Hat alles erst mal nichts gekostet. Mit dieser Karte kann ich an vielen Ladepunkten entlang der Autobahn laden. Da meine Zoe mit 43kW laden kann ist es nochmal günstiger als bei dir mit 22kW. Zwar können nicht alle Ladestationen 43 kW, aber entlang der Autobahn wohl die meisten.
Klar, auch noch weit über Industriepreisen. Dennoch trauen sich immer noch manche Unternehmen 40, 50 oder mehr Cent zu verlangen. Oder pauschal 7,45 €, obwohl man nur 10 kWh braucht oder Startpreis+ Min.preis+ kWh-Preis. So hatten wir mal 16,15€ für 27 kWh bezahlt. Da wurde es mir schlecht 🤮
Ich hab mir die Karte auch bestellt und die App runtergeladen. Bisher gab es aber noch keine Gelegenheit sie zu nutzen. Es gibt Zuviels Supercharger. 😜 Bandick, ich bin Samstag auch beim Grünstrom Event. Hast du Zeit und Lust mal zu quatschen?
Bisher konnte ich bei MAINGAU noch nicht an hinterlegten Ladesäulen in der App in Hamburg laden... trotz Registrierung, App und Ladekarte! Laut Auskunft der Stadtwerke Hamburg: "Wir sind noch in Verhandlungen". Wie kann es dann sein, dass die Ladesäulen in der App aufgeführt werden? Das sind 30 Minuten Theater bis man frustriert wieder abrückt. So macht E-Mobilität keinen Spaß!
Schräg heheh also Tesla fahren. Preis ist der springende Punkt.
6 ปีที่แล้ว +3
Bandick Ne ich lade möglichst an kostenlosen Stationen in der Gegend. Oder bei uns in der Tiefgarage für 1€ die ganze Nacht. Der SuC ist 50km weg! Im Notfall nehme ich dann aber auch die Maingau-Karte.
Moin, super Video! Ich nutze die App. und Karte auch! Echt super! Bist du am Wochende in Enge-Sande zur Messe? *Ein bischen Werbung:* An alle die sich im Norden Informieren wollen! Am nächsten Wochenende ist die Grünstrom Event Messe in Enge Sande Nordfriesland www.vrbankniebuell.de/wir-fuer-sie/aktuelles-regionales/veranstaltungskalender/gruenstrom-event.html E-AUTO Probefahrten sogar der Sion ist da! E-Bikes und und und... *NIE WIEDER EIN STINKER*
Ich hab die Maingau Ladekarte und bin auch Kunde bei Maingau für Strom und Gas. In meinem Online Portal steht 2 Cent pro Minute. Leider habe ich noch kein E-Auto. Deprimierend!
Christian Strahlberger Damit Du besonders günstig fahren kannst, machen Fahrzeuge Sinn, die mindestens DC mit 50 Kw laden können oder bei AC ein Fahrzeug mit 22 kw (dreiphasige Ladung). Sonst werden auch optisch günstige Ladetarife schnell teuer. Kannst ja mal bei E-Flat nachschauen, dort gibt es eine Flatrate für den Renault Zoé für 280 Euro pro Monat: www.e-flat.com/fahrzeug_e2_privat.php
Leider habe ich noch keinen Chademo Ladepunkt mit Maingau gefunden. Der neue Tesla zieht ja leider nur 16,5 kw mit Typ zwei. Eine Stunde entspricht dann max 80km/h. Zwar immer noch günstig aber eben teurer als bei dir. Die App ist noch zu verbessern. Gerade die Kartendarstellung zeigt nicht in jeder Zoomstufe die Ladepunkte an...
Abenteuer Zukunft Sehr cool! Vielen Dank für die Ergänzung. Das stimmt natürlich. Für geringe Ladeleistungen teurer. Die Kartendarstellung finde ich auch nicht gelungen...
Tja, das ganze E-Autokonzept steckt einfach noch zu sehr in den Kinderschuhen ! Dafür fahren noch viel, zu viel Verbrenner draußen herum. Das wird erst besser, wenn das E-Auto sich richtig durchsetzt. :-)
Ja ja und die Preise für Benzin sind ja stabil. Worüber denken wir hier nach? Diesel, Benzin oder andere Stoffe wie Sunfuel etc. werden GANZ sicher teurer. Da hat also keiner Angst vor steigenden Preisen oder wie ...? Kauf eine Solaranlage und produziere Deinen Strom selbst für das E-Mobil.
Selbst wenn der Preis irgendwann nicht mehr zu halten ist, wo ist für Dich das Problem??? Du hast ja keinerlei Gebühren zu tragen und schaust Dich in DEM Fall einfach nach günstigeren Angeboten um!
In einem Interview zum Tema billiger Preis bei Maingau wäre nur Kundenaquiese , hat der Verantwortliche gesagt , "An dem Preis wird nicht gerüttetl , dass ist alles Gegenfinanziert". "Wir wollen wirklich die E-Mobilität voran bringen".
Letzten Samstag 600 km durch Deutschland gefahren Alles Schnelllader 50 kw und mehr 4 x Maingau benutzt, 3 x kostenlose Säulen. Gesamtpreis für die 600 km = 3,40 €
Erzähl das mal nem Petrolhead! Der fängt glatt an zu weinen!
Und bevor ihr fragt. Nein, ich musste nicht so oft laden, wollte nur möglichst viele Säulen kennenlernen.
CouchPotato Sehr sehr cool! Einfach mal den Perrolheads erzählen ;)
Bandick habe ich gerade getan, aber ein Yaris Diesel 2007 muß bis zum Ende gefahren werden, nur dann lohne er sich.
Für die 45€/35 Liter/1,25€/l auf 711km wäre ich nach Bandicks Rechnung 3mal weiter gekommen.
Geht bei manchen PetrolHead nicht rein, trotz 7000€ AbfrackPrämie bei VW.
Mit dem i3 zahle ich 6-7ct/kwh, also < 1€/100km :-)
Ich hoffe das Angebot bleibt lange bestehen, so fördert man Elektromobilität!
Bin am letzten Wochenende 230 km gefahren. Der erste Lader war kostenlos (Danke Tank und Rast), die zweite Ladung hat 1,70 € mit der Maingau-Karte gekostet. Und das nur weil der 43 KW Lader belegt war. Sonst wäre es noch weniger gewesen. Ich hoffe, dass diese Preise gehalten werden können, denn ich lache jedesmal, wenn ich an einer Tanke vorbeifahre und die aktuellen Spritpreise sehe.
Hallo Bandick, ich konnte es auch nicht glauben.
Habe es dann einfach ausprobiert und es läuft. Top Angebot von Maingau-Energie, hoffentlich bleibt das so. 👍🏻
Rechnet sich an AC-Säulen nur, wenn das Auto dreiphasig und mit 22 kw laden kann, wie z.B. Deine Zoé.
Beispiel für einphasige Lader, z.B. Nissan Leaf mit 6,6 Kw-einphasigem Lader:
An einer 22-er AC-Säule ziehe ich bei optimalen Bedingungen 6,6 Kw pro Stunde. Dafür zahle ich 3,00 Euro (5 Cent/Minute). Das sind 45,5 Cent pro Kwh, was teuer ist. An einer 11-er Säule ziehe ich dann nur etwa 3,3 Kwh in 60 Minuten, ergibt 91 Cent pro Kwh...
Für einphasige Lader macht es keinen Sinn, hier ist es kostenmäßig mit DC und 50 kw Ladeleistung allerdings sehr interessant. 25 Kw in 30 Minuten ergeben dann nur 1,50 Euro, also etwa 6 Cent pro Kwh. Ladeverluste mal ganz außen vor gelassen...
Hi Bandick, ja wir sind seit ein paar Tagen auch bei Maingau. Ich erwarte an sich gar nicht so krasse Preise, aber auch nicht viel teurer als zuhause. Bei uns ist „frankenplus“ vorherrschend, und selbst mit den reduzierten Preisen als Kunde der fränkischen Stadt- oder Gemeindewerke sind die Preise jenseits der 30 Cent/kWh. Absolut uninteressant.
Dazu kommt: Über Maingau lädt man Strom aus Wasserkraft wurde uns am Telefon versichert. Einfach toll!
Ich bin ebenfalls zu Maingau mit den Stromvertrag gewechselt. Da sie Tarif ohne Bindung anbieten habe ich auch die Hoffnung, dass sie die Preise nicht so bald anziehen, ansonsten bin ich halt schnell wieder weg.
Lade meinen Tesla S75 über Chademo nun für ca. 2€ voll (300 km). Oft ist es jetzt sogar günstiger zu laden als am Parkplatz daneben die Parkuhr zu füttern (Maingau 1,20 €/h, Parkuhr 2 bis 5 €/h). Klasse.
Kostenlose Ladepunkte gibt es aber auch noch mehr als genug (Supermärkte, Einkaufzentren, Rathaus, Autobahnraststätten). Ich nutze Maingau daher eher als Destinationcharger o.Ä.
Moin, wir nutzen die Maingau RFID Karte häufig für CCS Schnelladesaeulen. Mit unserem Hyundai Ioniq laden wir ca 150 KM für, 1,5 Euro (halbe Stunde). Das unterbietet deine Angaben sogar noch ein wenig. So macht E Auto fahren Spaß! Am Wochenende zum Gruenstrom Event nach Enge Sande! Schöne Grüsse aus Haselund / NF.
Danke für den klasse Tipp!
Wir haben zwar noch kein E-Auto, aber wir sind schon mal registriert bei Maingau, geht auch hier bei uns in der Gegend.
Stefanie Basler habe ich auch schon heimgeholt, damit ich bei spontanen eCarSharing unterwegs laden kann.
Moin Bandick - Lade wenn möglich immer mit der Maingau Karte. Weniger geht nur noch an kostenlosen Ladesäulen. Super Konzept :-)
Energie AG in Österreich seit Jahren Gratis. LG aus Österreich.
Ich würde auch gerne wissen, wie Maingau-Energie das macht. Aber richtig ist, dass der Strompreis hauptsächlich aus Steuern, Durchleitungsgebühr und EEG-Umlage zusammensetzt. Die Produktionskosten sind durch regenerative Energieerzeugung nach unten gegangen (und geht noch weiter nach unten). Ich schätze mal, dass die E-Autofahrgemeinde in Deutschland noch übersichtlich ist, so dass diese Sache irgendwie "quersubventioniert" wird. Maingau-Energie soll ja ziemlich großer regionaler Gasanbieter sein.
In der Schweiz funktionert die Maingau App auch sehr gut. Ich lade mein Opel Ampera-e nur an 50kW Ladesäule, Karte geht dafür nicht. Maingau Karte habe ich bis jetzt nur in Deutschland an einer Allego Säule in Aichstetten brauchen können, weil da die App nicht funktionierte. Bester Wert, umgerechnet in cent pro kWh waren 7cent. Unglaublich!
Bei den allgemein künstlich überhöhten Strompreisen in Deutschland ist das Angebot schon erstaunlich. Im übrigen hätten es 3 min anstelle der über 8 min des Videos auch getan.
Das video ist schon mal sehr aufschlussreich, allerdings fehlen meiner Meinung nach weitere Infos für Neulinge oder wenig Erfahrene. Letzt endlich kommt es darauf an wie schnell das Auto laden kann. Gerade wichtig für die AC Säulen, die doch weiter verbreitet sind als DC Säulen. Leider gibt es auf dem Markt doch einige Schnarchlader im AC Sektor, die mit einem anderen Tarif wahrscheinlich besser bedient sind.
Und bei mir hat Maingau Erfolg gehabt. Bin mit meinem Szromliefervertrag gewechselt und zahle auch nicht mehr als bei meinem alten Stromanbieter, und kann jetzt für 2 ct Laden. Wenn du mit Maingau eine Schnelladesäule benutzt liegt’s du bei 50 ct/100km.
Mit meinem Fluence lohnt sich das leider nicht, wie so alle Zeit basierten Abrechnungen. 😪
Die Frage ist natürlich, was die nach einem Jahr machen. Meine Freundin hatte mal Strom über Yellow. Erstes Jahr ein Schleuderpreis, aber dann sollten die Abschläge ins Unendliche steigen. Bei läppischen 900 kWh Jahresverbrauch!
Nun ist das Geschehen was gesagt wurde! Jetzt sind die Preise da, wo viele andere sind! Da hilft der Wechsel zur Telekom Lade Strom!
Für alle die sich fragen wie sich das finanzieren kann, ich vermute einfach dass sie sich in alle bereits bezahlten Ladestationen einkaufen dort günstig Strom zu Verfügung stellen den sie an anderer Stelle über erneuerbare Energien selber produzieren damit können Sie mehr Einspeisevergütung bezahlen und gleichzeitig haben sie direkt einen Abnehmer für ihren Strom. Aber das ist nur eine Vermutung
Danke für diesen Tipp (fehlt die angesprochenen Verlinkungen zu deinen anderen Videos - oder habe ich die übersehen ?)
Du wolltest noch ein Video machen über das Angebot in Hamburg: Zoe-Leasing incl. Batterie für 180 €.
Stefan Heinzke Das Video kommt am Freitag, Stefan. ;) bis dahin
die App ist nicht der Burner aber sonst läuft alles normal weg ,ich kann aber die EWE Karte und APP empfehlen,15€ Flat für unendliche KM durch ganz Europa im Monat.
Am Schnelllader CCS mit 100kw und dem IONIQ bekommt man sogar 200km für 1,50€ 😉
Träum weiter. Der Ioniq lädt max. mit etwa 70 Kw, tatsächlich eher mit 60 Kw, Auch an einer sehr schnellen Säule (100 Kw und mehr!)...
Tech Mick oh ein Schlaubi 🙄
Dessen bin ich mir bewusst 😉
Immerhin fahre ich ja einen.
Aber mit der vollen Ladeleistung die eben nur an 100kw LADESÄULEN un mehr zur Verfügung stehen, kann man von 0-94% innerhalb von 34 Minuten laden. Mit der Maingau Karte zu 5cent die Minute kannstes dir ja sebst ausrechnen 👍🏼
Schmiddko on Tour
200 km Reichweite in 30 Minuten schaffst Du unter optimalen Bedingungen, hängt ja von vielen Faktoren ab, aber das weißt Du ja. Ich fahre auch häufig mit dem Ioniq auf der Langstrecke, bin schon über 900 km am Stück BAB gefahren. Bisher hatte ich niemals mehr als 56 Kw Ladeleistung, und das auch nur bis etwa 80%, dann wurde die Ladeleistung etwas weniger, so etwa 45 Kw. Mag sein, das mehr geht, aber ich hatte das bisher nicht. Trotzdem ein Spitzenklasse-Auto, da bin ich bei Dir. Mein Kommentar war nicht böse gemeint.
Tech Mick versuch mal bei Gelegenheit den Schnelllader in Kleinostheim (175kw) oder den 100kw in Karlsruhe
Angezeigt wurden mir da immer 65kw und mehr Ladeleistung. Ab ca 83% waren es in Karlsruhe imerhin noch knappe 30
Schmiddko on Tour
Probier ich gerne. Danke für den Tip, Nichts für Ungut!
Bandick, 2 cent pro Minute geht nur wenn man zuhause auch Maingau Strom nutzt. Der Haken ist : Maingau ist im Preisvergleich viel teurer als andere Stromanbieter für zuhause.
Fazit: Maingau holt sich das Geld wieder durch den teuren Stromtarif für das Wohnheim zurück. Der Autostrom liegt dann sogar über 10-15 Cent/Minute ! Das ist dann kein Schnäppchen mehr :(((
55% vom Strompreis , sind steuern .
Die Versorger und Netzbetreiber zu Samen kommen ca auf 12,5 Cent die kw/h
Hallo leider geht es bei Innogy bei Tank und Rast nicht mit Maingau und anderen Anbietern. Hier kann kann man nur mit der App eCharge laden.
Deine Reaktion zum lauten Motorrad bei 2:50 der Blick, verständnisvolles "ja..."
Bei uns in Oldenburg Land kann ich nur sagen das die Maingau Karte super funktioniert auch Chademo.🚘🚘🚘🚘👍👍👍👍
880 km von Altendorf nach Dortmund hin und zurück. Gesamtkosten 8 euro. Mit dem I3 carsharing Auto
Christoph Brehm Danke für die Information 🤝
Bei mir in der Stadt Neuss sind sogar fast alle Ladesäulen kostenlos
Bei mir in der Stadt auch (2 Stück) Aber die sind extra versteckt und möglichst ungünstig im letzten Winkel weit weg angebracht.
Mehr so als Alibi, dass es kostenlose gibt, aber dann so, dass dort keiner Parken möchte, weil man ein paar Minuten laufen muss bis man im Zentrum ist. (Ist ganz toll wenn es regnet)
Wen man das wirklich attraktiv gestallten möchte, sollte man die direkt im Zentrum anbringen und dafür jeweils reguläre Parkplätze nutzen.
Cool, du warst in meinem Stadtteil :o
Coole Sache :")
Die Frage ist nur wie sich da die Erweiterung der Ladeinfrastruktur finanzieren lassen soll bei dem Preis.
Wenn ich an einer 43 kW Ladestation lade, habe ich damit nochmal einen knapp 50% günstigeren Preis.
Die sind zwar nicht die Regel, aber entlang der Autobahn gibt es einige, mit denen ich dann schnell und günstig laden kann.
Habe mich auch bei Maingau Energie angemeldet und eine RFID Karte bekommen. Hat alles erst mal nichts gekostet.
Mit dieser Karte kann ich an vielen Ladepunkten entlang der Autobahn laden. Da meine Zoe mit 43kW laden kann ist es nochmal günstiger als bei dir mit 22kW. Zwar können nicht alle Ladestationen 43 kW, aber entlang der Autobahn wohl die meisten.
14 ct / kwh liegt weit über den Erzeugerpreisen
Jan DaWa stimmt natürlich!
Klar, auch noch weit über Industriepreisen. Dennoch trauen sich immer noch manche Unternehmen 40, 50 oder mehr Cent zu verlangen. Oder pauschal 7,45 €, obwohl man nur 10 kWh braucht oder Startpreis+ Min.preis+ kWh-Preis. So hatten wir mal 16,15€ für 27 kWh bezahlt. Da wurde es mir schlecht 🤮
Ich hab mir die Karte auch bestellt und die App runtergeladen. Bisher gab es aber noch keine Gelegenheit sie zu nutzen. Es gibt Zuviels Supercharger. 😜
Bandick, ich bin Samstag auch beim Grünstrom Event. Hast du Zeit und Lust mal zu quatschen?
Definitiv, Nino! Bis Samstag
Bisher konnte ich bei MAINGAU noch nicht an hinterlegten Ladesäulen in der App in Hamburg laden... trotz Registrierung, App und Ladekarte! Laut Auskunft der Stadtwerke Hamburg: "Wir sind noch in Verhandlungen". Wie kann es dann sein, dass die Ladesäulen in der App aufgeführt werden? Das sind 30 Minuten Theater bis man frustriert wieder abrückt. So macht E-Mobilität keinen Spaß!
An der Strom Börse kostet die kw/h ca 3-5 Cent
Moin Bandick. Es geht bei dem Anbieter hoffentlich um Ökostrom.
Hast du die Brille endlich weg geschmissen?
Preiswerter ist nur noch kostenlos laden!
Schräg heheh also Tesla fahren. Preis ist der springende Punkt.
Bandick
Ne ich lade möglichst an kostenlosen Stationen in der Gegend. Oder bei uns in der Tiefgarage für 1€ die ganze Nacht. Der SuC ist 50km weg!
Im Notfall nehme ich dann aber auch die Maingau-Karte.
Für AC und einphasig zu teuer. Siehe meinen Beitrag weiter oben. DC allerdings gut.
Maingau spart Geld... aber leider ist der Strom wohl kaum zu 100% aus erneuerbarer Quelle.. oder wird das garantiert?
Die Maingaukarte hat bei mir in BW nicht funktioniert. Schade.
Die Karte funktioniert bei mir in BW (Kreis Rastatt) wunderbar. Habe sie aber bisher nur an einer Säule getestet.
Stefan Gerstner wo war das? Komme aus der Nähe, Rasthof Bühl sollte funktionieren
Jörg Schuster Auf dem Gelände des REAL in Rastatt.
Top!
Moin, super Video! Ich nutze die App. und Karte auch! Echt super!
Bist du am Wochende in Enge-Sande zur Messe? *Ein bischen Werbung:*
An alle die sich im Norden Informieren wollen!
Am nächsten Wochenende ist die Grünstrom Event Messe in Enge Sande Nordfriesland
www.vrbankniebuell.de/wir-fuer-sie/aktuelles-regionales/veranstaltungskalender/gruenstrom-event.html
E-AUTO Probefahrten sogar der Sion ist da!
E-Bikes und und und...
*NIE WIEDER EIN STINKER*
Hugo Gold jo, das bin ich!
Ich hab die Maingau Ladekarte und bin auch Kunde bei Maingau für Strom und Gas. In meinem Online Portal steht 2 Cent pro Minute. Leider habe ich noch kein E-Auto. Deprimierend!
Christian Strahlberger
Damit Du besonders günstig fahren kannst, machen Fahrzeuge Sinn, die mindestens DC mit 50 Kw laden können oder bei AC ein Fahrzeug mit 22 kw (dreiphasige Ladung). Sonst werden auch optisch günstige Ladetarife schnell teuer. Kannst ja mal bei E-Flat nachschauen, dort gibt es eine Flatrate für den Renault Zoé für 280 Euro pro Monat:
www.e-flat.com/fahrzeug_e2_privat.php
Leider habe ich noch keinen Chademo Ladepunkt mit Maingau gefunden. Der neue Tesla zieht ja leider nur 16,5 kw mit Typ zwei. Eine Stunde entspricht dann max 80km/h. Zwar immer noch günstig aber eben teurer als bei dir.
Die App ist noch zu verbessern. Gerade die Kartendarstellung zeigt nicht in jeder Zoomstufe die Ladepunkte an...
Abenteuer Zukunft Sehr cool! Vielen Dank für die Ergänzung. Das stimmt natürlich. Für geringe Ladeleistungen teurer. Die Kartendarstellung finde ich auch nicht gelungen...
Bandick ja, aber stell dir vor, es würde einen Chademo geben.. das wären dann beim Tesla 200km in der Stunde!
Nur TESLA ist noch billiger !
Klein Jean-Pierre ahja... bei 120000€ Fahrzeugpeis.
Hi Bandick ! Ja, wenn die Preise fürs Laden immer so günstig wären, dann wäre E-Auto fahren tatsächlich eine Alternative. :-)
Nicht "wären" - die Preise sind so niedrig - wer mehr bezahlt hat schlecht geplant ...
Nicht überall ist es gut ausgebaut, nicht überall funktioniert EinfachStromLaden. Andere nehmen dann 8 Euro pauschal, auch für jeden Abbruch, etc. pp.
Mhh, nur, ob die Preise so günstig bleiben, das ist nähmlich noch mal eine ganz andere Sache ! :-I
Tja, das ganze E-Autokonzept steckt einfach noch zu sehr in den Kinderschuhen ! Dafür fahren noch viel, zu viel Verbrenner draußen herum. Das wird erst besser, wenn das E-Auto sich richtig durchsetzt. :-)
Ja ja und die Preise für Benzin sind ja stabil. Worüber denken wir hier nach? Diesel, Benzin oder andere Stoffe wie Sunfuel etc. werden GANZ sicher teurer. Da hat also keiner Angst vor steigenden Preisen oder wie ...? Kauf eine Solaranlage und produziere Deinen Strom selbst für das E-Mobil.
Also ich kann bei TH-cam auf das Video mit dem Verantwortlichen bei Maingau verweisen von Elektroauto Report.
Selbst wenn der Preis irgendwann nicht mehr zu halten ist, wo ist für Dich das Problem??? Du hast ja keinerlei Gebühren zu tragen und schaust Dich in DEM Fall einfach nach günstigeren Angeboten um!
Habe ich ja gesagt im Video ;)
Steht eh im vertrag das jederzeit gekündigt werden kann. Wenn sie genügend kunden haben wird teurer. Immer des gleiche
Deine Videos sind wirklich interessant. Aber bitte lauf nicht ständig mit der Kamera hin und her. Das kann man wirklich nicht ertragen.