Los aviones me han apasionado desde siempre...y tuve la oportunidad de volar desde Ftvra hasta LPA en un avión asi, es emocionante y muy bella la vista de las islas desde el aire
Hola, no soy piloto ni nada de eso, pero tengo entendido que cuando están en la carrera de despegue, uno de ellos le dice al otro "V1" (en inglés, "vi uan") y "rotate", sin embargo aquí sólo le oigo decir "vámonos" justo antes de ponerse en marcha.
V1 es la velocidad a partir de la cual no se puede abortar el despegue bajo ninguna circunstancia, porque no quedaría pista remanente para frenar. Rotate es el call out que se emplea para avisar de que se ha alcanzado la velocidad de rotación (empezar a levantar el morro para despegar). En aviones pequeños como el ATR, ambas velocidades son muy cercanas entre sí, por lo que prácticamente al cantar V1 se procede a rotar inmediatamente. Como bien dice el compañero, el sonido ambiente del cockpit no permite escuchar los call outs, pero hay otros vídeos de Binter en los que sí se aprecian. Saludos.
![[COCKPIT] Binter Canarias - ATR72 || El Hierro - Tenerife North!](http://i.ytimg.com/vi/hiwUvWtyYXc/mqdefault.jpg)
Los aviones me han apasionado desde siempre...y tuve la oportunidad de volar desde Ftvra hasta LPA en un avión asi, es emocionante y muy bella la vista de las islas desde el aire
ahi esta Manuel, ahi esta el hombre
Manuel Luis Ramos García D.E.P
El mismo que cayó en Brasil eta semana no ??
Por cierto es normal ese escandalo en cabina ??
Si, pero no hay que preocuparse, hay 10000 atr entregados. A que escandalo te refieres?
Hola, no soy piloto ni nada de eso, pero tengo entendido que cuando están en la carrera de despegue, uno de ellos le dice al otro "V1" (en inglés, "vi uan") y "rotate", sin embargo aquí sólo le oigo decir "vámonos" justo antes de ponerse en marcha.
Completan la before take off checklist y no se les escucha, es normal que no se escuche tampoco el v1 rotate amigo
V1 es la velocidad a partir de la cual no se puede abortar el despegue bajo ninguna circunstancia, porque no quedaría pista remanente para frenar. Rotate es el call out que se emplea para avisar de que se ha alcanzado la velocidad de rotación (empezar a levantar el morro para despegar). En aviones pequeños como el ATR, ambas velocidades son muy cercanas entre sí, por lo que prácticamente al cantar V1 se procede a rotar inmediatamente. Como bien dice el compañero, el sonido ambiente del cockpit no permite escuchar los call outs, pero hay otros vídeos de Binter en los que sí se aprecian. Saludos.
Great video
Manuel este no fue su último vuelo ???? O hubo más ???
Dark Ghost_10 este fue uno de los últimos vuelos, hecho el 24/12 concretamente.