Hoffentlich spendiert Audi dem A3 mal wieder dicke Radläufe hinten und spart die nicht wieder weg wie beim letzten Modell. Braucht denn der kleine Luftpumpenmotor wirklich so viel Luft ?
Es gibt in dem Sinne kein Fake-Plastik. Es bleibt Plastik, auch wenn es recycelt ist. Recyceltes Papier ist (trotz viel mehr Qualitätsabfall ggü. recycl. Pl.) ja auch noch Papier mit allen normalen Eigenschaften. Der eigentliche Fake hier ist, dass Audi das Ganze "Stoff Puls" benennt. Ich habe jetzt noch nicht auf dem Material gesessen, aber ob es sich wie Stoff (in irgendeiner Weise) anfühlt? Hmm...
Nicht wirklich, sehen sich unfassbar ähnlich aus... Hätte der keine vier Ringe hätte man echt Schwierigkeiten diese zu unterscheiden... Es gibt nur einige dezente Ansätze, die einen kleinen Unterschied machen... Aber zu wenig um sich "abzuheben"... Schade, aber eben typisch VAG
@@christophwilhelm5608 Sry, ich sehe viele Unterschiede innen wie außen die einen wesentlichen Unterschied machen. Kotflügel, Front, Lampen, Display, Türen. Der Golf sieht nicht so aus als hätten die Designer Bock gehabt was geiles zu machen.
@@floriangeyer2506 Das kann man sich natürlich schönreden. Fakt ist, es ist beides aus dem VAG Konzern und kein Geheimnis, dass teilweise sogar die gleichen Bauteile verwendet werden. Ist ja auch logisch und nachvollziehbar, denn damit spart man ordentlich Geld.
@@christophwilhelm5608 Golf war in meinen Augen schon immer lieblos. Deshalb wurde er in Deutschland auch so oft individualisiert. Teile sind nicht schlecht aber das fertige Puzzle an sich hat mich noch nie überzeugt. Seat, Audi, Porsche alle bekommen mit den Genen schönere Kinder hin.
Ducatirider86 Und wenn ich einen 5 Zylinder will? Davon mal abgesehen sah die A3 Limousine bisher bedeutend besser aus als ein A4! Genauso könnte man sagen wer sich einen A4 kauft hat keine Ahnung, ein A6 muss her...🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Abgesehen davon steht der A4 kurz vor der Ablöse!!!!
Wie oft stellt man bei der Klimaautomatik denn was um? Dreimal im Jahr vielleicht? Deshalb heißt das ja auch Klima-AUTOMATIK, da stellt man seine Wohlfühltemperatur ein und die Klimaautomatik regelt das ganze Jahr dann die Temperatur und Luftzufuhr. Meinet wegen kann so etwas in ein Untermenü verschwinden, ist doch nur Platz Verschwendung.
00:00 Intro 00:17 Fakt #1: Der S3 bleibt dezent. 01:40 Fakt #2: Wenig Neues unter der Haube. 02:46 Fakt #3: Mehr Komfort kostet extra. 03:46 Fakt #4: Der S3 wird deutlich moderner. 05:21 Fakt #5: Einmal Turbo, immer Turbo. 06:53 Fakt #6: Mehr Leistung als die Konkurrenz. 08:11 Fakt #7: Der S3 wird teurer. 08:48 Fazit/Outro
Ich bin langjähriger BMW Fahrer, aber mir gefällt das neue Design von BMW nicht mehr, daher ein großes Lob an Audi vor allem mit dem elektronisch zuschaltbaren Allradantrieb, absolut Klasse 👍
Mr. Krabs ich verstehe nicht wieso man seine Meinung jedem aufdrängen muss... Wenn einem das Auto gefällt dann ist das so und deswegen ist man nicht krank. Geschmäcker sind verschieden sonst würden ja alle Autos gleich aussehen. Lg
Den Carbon Heckflügel der neuen limo hab ich schon seit 2 jahren auf mein A3 limo. Audi erst, naja ob das passt, tzzz Heuchler. Jetzt findens alle gut im Autohaus. Finde die neue Limosine sieht besser aus als der hatchback. Von der seite wirkt er hinten aber wie ein BMW und vorne wie ein pontiac GTO. Trotzdem ein schicker mix.
Beim Vorgängermodel hat mir die Limo besser gefallen, hier der Sportback besser, der A3 ist sehr schön geworden. Vier Abgasrohre finde ich beim S3 zu viel da würde ich auf zwei gehen. Gute Arbeit VAG jetzt müssen nur noch eure Motoren 300.000km halten. Gruß aus dem Honda Lager.
Irgendwie erinnern mich diese Audi-Rückleuchten immer an meinem Superb, der schon paar Jahre alt ist. Macht alles die Runde in diesem Konzern. Mein Motor soll ja der GTI-Motor sein.
Kein Schaltgetriebe :/.Kommt vielleicht doch noch :D .Die Schwächen von S3 8V (Vorgänger)1.Schlechter Sound 2.DSG relativ anfällig 3.Bremsen nicht gerade die besten (bei RS3 sowieso) .Wenn ich für den neuen S3 verantwortlich wäre,würde ich dir 3 Punkte verbessern.
Wer bei Audi kam eigentlich auf die Idee, viel zu große Lüftungsöffnungen in das Design zu integrieren, um sie dann teilweise mit Billigkunststoff wieder zu verschließen? Unten auf der Beifahrerseite offen, auf der Fahrerseite geschlossen. Und der Singleframe hat eigentlich auch mehr geschlossene Waben als offene. Hinten dann der Totalausfall beim Sportback, im Vergleich zum Vorgänger echt unangenehm anzuschauen.
Weil sich Audi bei den S-Modellen sowieso keine Mühe mehr gibt. Früher war der S3 mit seiner Leistung schon eine Klasse für sich. Jetzt kommen schon die Fronttriebler fast da ran.
Ich verstehe ehrlich nicht, wieso der jetzt schneller sein muss, wenn er im Gesamten einfach das bessere Auto ist. Als würde irgendjemand merken, dass er 0,1 s langsamer ist. Selbst 1gg1 mit dem 8V S3 an der Ampel würde das keiner merken. Andersherum würde man auch nicht merken, wenn der 8Y 0,1 s schneller wäre. Selbst 0,3 s merkt keine Sau. Versucht einfach mal 0,1 s aufm Smartphone zu stoppen. Viel Spaß. :)
@@kingsharkoon Weil Autos sich generell weiterentwickeln? Nicht nur beim Innenraum? Nach der Logik wäre es in Ordnung einen BMW M3 aus den 80er Jahren nicht schneller zu machen weil man "keinen Unterschied merkt".
Weil ich vom neuen Modell einfach eine Steigerung zum Vorgänger erwarte. Sonst macht es für mich keinen Sinn mir das neues Modell zu kaufen. Die Verarbeitung und die verwendeten Materialien im Vorgänger finde ich auch besser.
Traurig das man den 1er bmw beinahe mit nem focus st verwechselt auf den ersten Blick🙄 aber witzig wie mittlerweile alle Hersteller mit audi gleichzeitig und allrad in die starken modelle einbauen
Das macht Audi im Moment perfekt, Autos total gegen den Trend bauen oder Trend Autos (GT) bauen, die sich keiner leisten kann…bravo Audi…. Ich war echt Mal Fan der Marke🙈🤬
Sehe ich auch so, habe ich auch in der Garage. Ich liebe das Auto, aber so langsam beginnen die kleinen Krankheiten... Schade dass es ihn nicht mehr neu gibt, hätte ich lieber :D
Gefühlt achtet Audi nur noch auf Design und wenig auf Performance bei allen s und rs modellen. Zumindest konnten die letzten die rauskamen alle nicht mit ihrer konkurrenz mithalten
Bei Fakt 1 Fehlt die Antwort auf die Frage, ob die Endrohre (wieder) Fake Endrohre sind. Hat Audi ja schon bei anderen Modellen gemacht. Hier wäre ein Schwenk nach unten mit der Kamera sinnvoll gewesen.
VW schafft den Golf nach dieser Generation ab und bringt mit dem ID.3 ein ganz neues, elektrifiziertes Vergleichsmodell. Warum sollte Audi anders handeln und die Tradition seiner S und RS Modelle mit Füßen treten?
Also mein Audi S3 8L hat 224 PS,-wo gab's denn das Modell mit 225 PS ? Und brauche ich Allrad,oder reicht ein vergleichbarer Supersportler in der Kompaktklasse mit Frontantrieb aus ? Meinen Sie damit den Hyundai i30N ? Den fahren ja mittlerweile schon die Ingenieure bei Porsche,weil diese glauben mehr Auto für ihr Geld als den RS3 zu bekommen. Kann man alles im Kommentarbereich bei anderen TH-cam Videos nachlesen. Ansonsten ein gutes Video,mit von Audi verwendeten Werksvideos.
Das kommt durch Ungenauigkeiten bei der Umrechnung von kW zu PS. Und wahrscheinlich hast du auch nur noch ca. 200 bis 210 PS, außer du hast in letzter Zeit eine Motorrevision machen und/oder den Turbolader überholen lassen.
@@andrefourberg3611 In deinem Fahrzeugschein findest du keine PS-Angabe. Und die so genannte "Werksangabe" in PS gibt es nicht, das ist nur eine Marketingerfindung.
@@toddtroll2220 Audi S3 8L 165 kW × 1,36 = 224,4 Da die Stelle hinter dem Komma kleiner als 5 ist,wird abgerundet,und nicht aufgerundet. Also 224 PS,-und nicht 225 PS. Ist das denn so schwer,oder stimmt die Mathematik jetzt auch schon nicht mehr ??
@@andrefourberg3611 Es ist schon mal gut, dass du verstanden hast, dass kW die relevante Maßeinheit ist. Zu deiner Berechnung: Der Faktor 1,36 bei der Umrechnung kW zu PS ist nur ein ungefährer Wert für die Praxis. Und auch die Angabe von 165 kW ist nur ein ungefährer Wert, da die Nachkommastellen weggelassen werden. Der genaue Umrechnungsfaktor ist 1,35962. 1,35962 x 165 kW = 224,3373 PS => Abgerundet 224 PS 1,35962 x 165,3 kW = 224,7452 PS => Aufgerundet 225 PS So kommen die unterschiedlichen PS-Angaben zustande. Ganz so ernst nehmen sollte man das eh nicht, da Fahrzeuge eine Streuung in ihrer Leistung haben (leider meist nach unten).
2.0 TFSI quattro und vier Auspuffendrohre... hat unser S1 aus 2014 auch. Bei vielen anderen Modellen gibt es die gleichen Zutaten. Wie lange noch lieber VW Konzern??? Kommt auch mal was Neues?
Finds linde gesagt echt schwach dass sich ein S-Line von nem echten S so gut wie nicht unterscheidet. Das ist verarsche am S-Kunden, auch wenn die Autos mir ausserordentlich gut gefallen! Der Preis mach einen Kauf für mich aber eh leider unmöglich. LOL
bin ich eigentlich der einzige der das schwarze logo am grill hässlich findet? einfach weil es so aussieht als wäre da garnichts bringt das die ganzen proportionen durcheinander. wenn der grill an der stelle farbig wäre oder die ringe mit led hintendran beleuchtet wären, würde es so viel besser aussehen meiner meinung nach...
Knappe 100.000 Mark für einen Kompaktsportler ist schon ne Ansage. Meiner Meinung nach eine vollkommen überzogene Preispolitik der Deutschen Hersteller
Ja mann. gleiches drehmoment, plastiksitze, touch screen um deine Armmuskeln wieder zu trainieren aber kein handschuh dazu und dann noch teurer und nicht so langlebig der 8L. Verstehst Du den Kapitalismus nicht ?
Was soll ich mit einem Sportauto, wenn ich nicht schalten darf? Alleine das macht diese Autos für mich schon zum kompletten Unsinn. Und die zweite Pest sind diese 5 Türer. Wieso zur Hölle werden keine 3 Türer mehr gebaut? Was soll dieser Quatsch? Wer ist im VW Konzern auf diese bescheuerte Idee gekommen? Da kann das Auto sonst noch so schön aussehen aber das sind zwei absolute No Go. Meine Meinung.
Solange man wenigstens die Gänge manuell per Wippe einlegen kann, kann ich das gerade noch so akzeptieren. Aber beim fehlenden Dreitürer ist bei mir auch Schluss mit der Akzeptanz. Und die elektronische Feststellbremse ist einfach nur noch lächerlich.
Liegt eher daran, das es nicht gekauft wurde. Einzelmeinungen werden da nicht berücksichtigt. Es wird am Markt angeboten, was man auch verkaufen kann. Darum ja auch dieses überschwemmen mit SUV s...
Man munkelt, das die Franzosen (entweder Peugeot mit'm 208 eGti oder Renault Sport mit'm ZOE rs) als erstes einen kompakten E-"Schportler" auf den Markt bringen... Würds aber auch Hyundai oder gar Toyota zutrauen
fahr selber n S3 8L mit mehr Leistung als dir gut tut aber an den Vertoner Digga mag dich sehr bist n sympathischer Typ aber das sind keine Rauten xD sondern Waben sonst schönes Vid dank dir mach weiter so :)
Ganz klar …innen wie außen schöner als der Golf 8. Nur die Preise sind schon sehr unverschämt wie immer! Da kommt dann auch noch der Cupra ins Spiel 😉 Bzw. der Civic Type R.
46.000 euro startpreis...ich hatte auch mal ein s3 den hab ich 2014 bestellt da war der startpreis ca. 40.000 euro ....und vermutlich hochwertiger als heute ...eija die aktionäre brauchen eben auch geld die würden ja sonst verhungern
Warum sollten sie? Der S3 bietet nichts was der M135i nicht auch kann. Ist letztlich eine Frage des Designs. Aber da ich noch nen F20 fahre ist mir dieses Thema sowieso latte xD
Frank Hoffmann ich finde den neuen 1er furchtbar. Die grundform eines modells sollte man immer beibehalten.zudem ist es ja nicht so, als wäre er vorher nicht gut angekommen. Im gegenteil. Aber naja man kann bmw nicht zu seinem glück zwingen. Auch der neue 4er. Nein danke. Diese reihe hatte mal charakter und war klar von anderen abzugrenzen. Das ist alles dahin. Leider wird nurnoch für nicht-europäische märkte designed. Behalt deinen so lange du kannst. Klar der s3 kann nichts wirklich besser. Design und fahrwerte sind mir aber mit am wichtigsten. Mit der over all präsenz und den grundfeatures kann man ja bei deutschen herstellern eh nichts mehr flasch machen. Da geht man ausschliesslich nach geschmack. Der rest ist ja seit 2014 fast perfekt. Aber das überall
@@mosasako4679 Ja das Design ist natürlich Geschmackssache. Habe mich mit dem neuen 4er auch noch nicht anfreunden können. Immerhin kann man dem nicht ankreiden, dass er wie alle anderen Auitos aussieht xD Den neuen 3er hingegen finde ich vom Design her klasse. Mir ging es bei meinem Kommentar wie du schon sagtest eher um die Technik. Und da ist der S3 halt auch nicht anders als der 1er also Allrad auf Frontantriebsbasis. Bin auch mal gespannt, wie sich so der Wagenwert bei mir entwickelt, da ich einen 1er (F20) 120d mit 6d Temp Norm fahre. Davon gibt es nicht sehr viele :)
Ich finde dieses Auto sieht absolut furchtbar aus. Alles nach dem A6 C6 kam nichts gutes mehr, echt schade, dass Audi sich so ins schlechte entwickelt. (Designmäßig)
Das aktuelle Design ist aber nicht nur bei Audi Schrott. Mercedes und BMW sind vergleichbar schlecht geworden. Übertrieben aggressive und zerklüftete Optik bei den drei "Premium"-Herstellern.
Tja da gehen Meinungen (Generationen) auseinander. Ich finde alles unter dem A6 C7 bspw. unschön (wenn ich es mal nett formuliere). Aber ist und bleibt Geschmackssache.
Geht mir ähnlich. Mir gefällt optisch bei Audi leider nur noch der TT und der R8. Das Design wird auch einer der Gründe sein, weshalb ich von Audi wohl abwandern werde.
Außen hui, innen pfui. Mit dem neuen Interieurkonzept bei Audi kann ich mich leider nicht anfreunden. Zum einen zu kantig, zum anderen nur noch Touch, wohin man sieht bzw. greift. Möglicherweise relativiert sich das, wenn ich mal im neuen A3 gesessen bin, aber nach allem was ich bisher sehen, und auch von A6 usw. schon näher in Augenschein nehmen konnte, ist das eher unwahrscheinlich. Dann lieber A35 oder M135i.
Das Interieur ist und bleibt ein einziger Unfall. IMHO Die Lambo Optik von 2010. Schrecklich nicht sportlich :-( Fahrer und Beifahrerseite passen außerdem überhaupt nicht zusammen
@@eriks. Naja, normal ist da für jeden anders... Vergleich die Werte des Fahrzeugs mit anderen Herstellern. Dann sind diese entweder zu günstig oder diese "normalen" Fahrzeuge einfach zu teuer.
Schonmal etwas von Inflation gehört? Verstehe nicht, dass sich so viele Leute über die jährlich steigenden Preise beschweren. Das ist nun mal Standard. Alles wird teurer und der Lohn steigt parallel.
Interessant. ich bin von handgeschaltetem s3 auf rs3 mit dsg umgestiegen, und habe auch meinen spass dabei^^. entweder man schaltet selber wen man mal spass haben will, oder man lässt es schalten wen man eine ruhige kugel schieben möchte. kann mich (noch) nicht beklagen.
@@klopherald4509 Es gab einen Fall, bei dem das Lenkrad beim Einparken (glaube ich) einfach abgerissen ist. Musk hat denke ich auch dazu auf Twitter geantwortet
@@klopherald4509 die fahrwerte können noch so gut sein aber wenn es eine firma, die mit den großen autokonzernen mithalten will nicht schafft, solch ein grundlegendes, sicherheitsrelevantes detail wie die befestigung eines lenkrades zu beachten, dann sollte man sich stark überlegen, ob man dafür wirklich so viel geld ausgeben will
SHIT BYE FIRE: Es ist ja nicht mehr neu, dass der Gang-Wahl-Hebel keine mechanische Funktion mehr hat und nur noch ein elektronischer Schalter ist. ABER! Welches Frettchen hat sich denn diese fizzelige Neffel-Pfugge ausgedacht?! Mit dem Pinzetten-Griff fasse ich nur widerliche Dinge an! Aber das ist ein KO-Kriterium! Nicht mal geschenkt würde ich sowas fahren! Danke dafür!
@@tomandme5574 Wunderbar?! Nicht Dein ernst! Das ist bestimmt dem gleichen Honk eingefallen, wie die Lautstärke und das Licht via TouchFläche zu bedienen. Damit kann man nicht mehr blind Funktionen bedienen! Das lenkt den Fahrer ab!
Von den Fahreigenschaften her wird er sicher sehr gut sein aber von der Haltbarkeit her wird er auch nicht besser sein als ein Hyundai N. Und bei den Preisen werde ich dann doch zum gefühlt halb so teuren N greifen. Kofferraum ist übrigens lächerlich. Da packt unser Zweitwagen (i20) ja schon soviel.
Im Video wurden doch zwei gleich kommende Modelle anderer Hersteller verglichen. Und der Hyundai (i30N) hat weder Allrad, noch DSG. Er ist nicht "halb so teuer" und fängt in der Basis bei 34k an. An die Leistung des S3 kommt er auch nicht an - weder beim Drehmoment, noch bei PS. Und bei der besagten 0-100 liegt seine Zahl bei 6,5-7 Sek. Also es ist immernoch ein hot hatch und ein sehr gutes Auto, fällt aber eher in die etwas schwächere Kategorie der hatches.
@@gsg72 naja man sagt das zwar beim I30N, dass der ab 34 anfängt, da ich mir aber bald einen zulege und nun knapp 15 Händler besucht habe, kann ich sagen, dass das nicht mehr realistisch ist. Der teuerste den ich kaufen könnte, lag bei 31 699 euro. Alle andern lagen zwischen 27500 bis 30000. Zudem wird das I30N facelift mit Automatik kommen, wie man schon im Veloster N sehen kann und die feuert gut durch. Das Geld, dass ich im Vergleich spare, wird dann effizient genutzt für ne andere Kupplung, nen andern Sportluftfilter und ein paar andere Umbauten. Vorallem auch optisch und dabei werd ich unter 45000 euro bleiben
@@gsg72 😂😂 So ein Unsinn. Bei unserem Hyundai Autohaus steht der N Performance für knapp unter 29000 Euro. Für das Geld darfste den S3 vielleicht anzahlen.
Sieht krass aus für einen S! Bin gespannt wie der RS wird
Eigentlich weiß man bei Audi vorher wie der Nachfolger aussieht 🤣
Hoffentlich spendiert Audi dem A3 mal wieder dicke Radläufe hinten und spart die nicht wieder weg wie beim letzten Modell.
Braucht denn der kleine Luftpumpenmotor wirklich so viel Luft ?
@@tt-rs1457 2L ist doch voll viel :o
Bis auf das Getriebe bestimmt gut ...dafür wird Audi immer noch zu blöd sein
Unabhängig von Preis und Fake-Plastik finde ich den S3 einfach super. Ganz klares Wunschauto für mich :)
Es gibt in dem Sinne kein Fake-Plastik. Es bleibt Plastik, auch wenn es recycelt ist. Recyceltes Papier ist (trotz viel mehr Qualitätsabfall ggü. recycl. Pl.) ja auch noch Papier mit allen normalen Eigenschaften. Der eigentliche Fake hier ist, dass Audi das Ganze "Stoff Puls" benennt. Ich habe jetzt noch nicht auf dem Material gesessen, aber ob es sich wie Stoff (in irgendeiner Weise) anfühlt? Hmm...
Wenn Plastik zu gut ist und du Fake-Plastik brauchst ;)
Es ist eine ganz tolle Limousine, ist schon unser 🙄 und jaa, es fühlt sich auch wie Stoff an
Der schönere GTI ist der S3 besonders gut sieht die Limo aus. Da hat die Konkurrenz Grund im Design nachzubessern.
Nicht wirklich, sehen sich unfassbar ähnlich aus... Hätte der keine vier Ringe hätte man echt Schwierigkeiten diese zu unterscheiden... Es gibt nur einige dezente Ansätze, die einen kleinen Unterschied machen... Aber zu wenig um sich "abzuheben"... Schade, aber eben typisch VAG
@@christophwilhelm5608 Sry, ich sehe viele Unterschiede innen wie außen die einen wesentlichen Unterschied machen. Kotflügel, Front, Lampen, Display, Türen. Der Golf sieht nicht so aus als hätten die Designer Bock gehabt was geiles zu machen.
@@floriangeyer2506 Das kann man sich natürlich schönreden. Fakt ist, es ist beides aus dem VAG Konzern und kein Geheimnis, dass teilweise sogar die gleichen Bauteile verwendet werden.
Ist ja auch logisch und nachvollziehbar, denn damit spart man ordentlich Geld.
@@christophwilhelm5608 was haben jetzt die Bauteile mit dem Design genau zu tun?
@@christophwilhelm5608 Golf war in meinen Augen schon immer lieblos. Deshalb wurde er in Deutschland auch so oft individualisiert. Teile sind nicht schlecht aber das fertige Puzzle an sich hat mich noch nie überzeugt.
Seat, Audi, Porsche alle bekommen mit den Genen schönere Kinder hin.
Die Limousine sieht soooo gut aus 😍
Wer einen A3 als Limousine kauft hat auch den Schuss nicht gehört. 🤦♂️ Dann kauf man sich einen A4.
@@TheVetteman86 ok chef
Ducatirider86 Und wenn ich einen 5 Zylinder will? Davon mal abgesehen sah die A3 Limousine bisher bedeutend besser aus als ein A4! Genauso könnte man sagen wer sich einen A4 kauft hat keine Ahnung, ein A6 muss her...🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Abgesehen davon steht der A4 kurz vor der Ablöse!!!!
Ducatirider86 Bro was los bei dir😂😝 Limo beste🥰👌
@@JR-mh8uq 5 Zylinder beim s3?
Der neue Audi A3, S3 oder RS3 sind einfach WUNDERBAR!!!!
GLÜCKWUNSCH...
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
Der Touch Display ist schon im A1 top deswegen schön, dass es da auch dabei ist.
Außerdem schön, dass die Klimaanlage noch Knöpfe hat
Wie oft stellt man bei der Klimaautomatik denn was um? Dreimal im Jahr vielleicht? Deshalb heißt das ja auch Klima-AUTOMATIK, da stellt man seine Wohlfühltemperatur ein und die Klimaautomatik regelt das ganze Jahr dann die Temperatur und Luftzufuhr. Meinet wegen kann so etwas in ein Untermenü verschwinden, ist doch nur Platz Verschwendung.
00:00 Intro
00:17 Fakt #1: Der S3 bleibt dezent.
01:40 Fakt #2: Wenig Neues unter der Haube.
02:46 Fakt #3: Mehr Komfort kostet extra.
03:46 Fakt #4: Der S3 wird deutlich moderner.
05:21 Fakt #5: Einmal Turbo, immer Turbo.
06:53 Fakt #6: Mehr Leistung als die Konkurrenz.
08:11 Fakt #7: Der S3 wird teurer.
08:48 Fazit/Outro
Wow. Da hat aber jemand Langeweile
Tolles Design, leider ist der Unterschied zur S-Line nur gering :/
Das ist ja auch der Sinn der S line. Heißt ja nicht umsonst so😉
War schon immer so. Schau dir den vorgänger an, da sah die sline auch gleich aus wie das s modell
@@Manuel_1860 naja, etwas mehr Eigenständigkeit und Sportlichkeit würde ich mir trotzdem wünschen
@@steinerg.4539 stimmt, und damals habe ich mich auch schon 'aufgeregt' 😉
@@steinerg.4539 nichtsdestotrotz würde ich ihn mir trotzdem kaufen 😊
Schönes Auto. Schade, dass im Vergleich zum Vorgänger die MMI-Bedienung nun per Touch erfolgen muss.
Oh ja. Exterior finde ich beim neuen besser als Vorgänger. Aber Interior find ich jetzt nicht so dolle, die Touches sind nicht so mein Ding.
Versteh nicht was das Problem ist. Das ist die Zukunft man
@@Michael-re3ow mag sein, aber das muss einem ja nicht gefallen
@@Michael-re3ow bedient sich alles wunderbar...
@@tomandme5574 mein Vater hat selbst einen A6 da find ich die Bedingungen wirklich wunderbar
Ich bin langjähriger BMW Fahrer, aber mir gefällt das neue Design von BMW nicht mehr, daher ein großes Lob an Audi vor allem mit dem elektronisch zuschaltbaren Allradantrieb, absolut Klasse 👍
Ich verstehe nicht, wie man dieses Auto schön finden kann. Da gefallen wir die neuen BMWs deutlich besser
Mr. Krabs ich verstehe nicht wieso man seine Meinung jedem aufdrängen muss... Wenn einem das Auto gefällt dann ist das so und deswegen ist man nicht krank. Geschmäcker sind verschieden sonst würden ja alle Autos gleich aussehen. Lg
Finde die Farbe sieht ultra geil aus :D
Das Video kann man echt gut zum einschlafen nehmen 😴
Den Carbon Heckflügel der neuen limo hab ich schon seit 2 jahren auf mein A3 limo. Audi erst, naja ob das passt, tzzz Heuchler. Jetzt findens alle gut im Autohaus. Finde die neue Limosine sieht besser aus als der hatchback. Von der seite wirkt er hinten aber wie ein BMW und vorne wie ein pontiac GTO. Trotzdem ein schicker mix.
Car to X👍🏼 finde es gut dass sich die Hersteller unter der Federführung von Mercedes zusammengetan haben
Wieso kein Handschalter mehr. Macht am meisten Spaß
Beim Vorgängermodel hat mir die Limo besser gefallen, hier der Sportback besser, der A3 ist sehr schön geworden. Vier Abgasrohre finde ich beim S3 zu viel da würde ich auf zwei gehen. Gute Arbeit VAG jetzt müssen nur noch eure Motoren 300.000km halten. Gruß aus dem Honda Lager.
Die 4 Abgasrohre sind aber typisch für den S3. Dafür hat der RS 3 dann immer 2 die größer sind.
wie kann dir beim neuen die Limo nicht besser gefallen???
positiv (bzw. nicht negativ): kein angedübelter Touch-Screen
Also den linken Lufteinlass unten hätten sie auch offen machen können, sähe harmonischer aus
0:28 Also ob, Phytongelb? ist das nicht das vom Skoda Superb Sportline?
Tolles Auto, das Audi da mal wieder auf den Markt bringt. Kommt für mich aber auf Grund der Größe (zu klein) nicht in Frage.
Wir hätten keinen Platz für grössere... also... sind happy damit
Find den A3 8l ja noch am besten von aussehen her, so schlicht aber schick
Was?? Das habr ich ja noch nie jemanden sagen hören... Der 8l ist mit Abstand eins der Hässlichsten Autos die Audi je rausgebracht hat.
Irgendwie erinnern mich diese Audi-Rückleuchten immer an meinem Superb, der schon paar Jahre alt ist. Macht alles die Runde in diesem Konzern. Mein Motor soll ja der GTI-Motor sein.
Als BMW Sympathisant gefällt der mir besser als der Einser mit frontalen Antrieb. Freude am Sparen, schöne Grüße an China-Markt-BMW
Sinan Yilmaz 1er hat genauso Allrad
Bin sehr ähnlicher Meinung... der 8er ,5er und 3er sind noch gelungen... schade das der m3 jetzt aber doch das m4 Gesicht bekommen soll... 🙄
Sierra 117 Danke für den Zuspruch
Hammer Auto!
Kein Schaltgetriebe :/.Kommt vielleicht doch noch :D .Die Schwächen von S3 8V (Vorgänger)1.Schlechter Sound 2.DSG relativ anfällig 3.Bremsen nicht gerade die besten (bei RS3 sowieso) .Wenn ich für den neuen S3 verantwortlich wäre,würde ich dir 3 Punkte verbessern.
Wer bei Audi kam eigentlich auf die Idee, viel zu große Lüftungsöffnungen in das Design zu integrieren, um sie dann teilweise mit Billigkunststoff wieder zu verschließen? Unten auf der Beifahrerseite offen, auf der Fahrerseite geschlossen. Und der Singleframe hat eigentlich auch mehr geschlossene Waben als offene. Hinten dann der Totalausfall beim Sportback, im Vergleich zum Vorgänger echt unangenehm anzuschauen.
Verstehe nicht wieso der S 3 0,1 Sec. langsamer ist als die 300PS Version mit OPF. Und zur Version mit 310PS sind es 0.3Sec.
Der gleiche Antrieb trifft auf ne deutlich schwerere Karosse. Vorsprung durch Stillstand.
Weil sich Audi bei den S-Modellen sowieso keine Mühe mehr gibt. Früher war der S3 mit seiner Leistung schon eine Klasse für sich. Jetzt kommen schon die Fronttriebler fast da ran.
Ich verstehe ehrlich nicht, wieso der jetzt schneller sein muss, wenn er im Gesamten einfach das bessere Auto ist. Als würde irgendjemand merken, dass er 0,1 s langsamer ist. Selbst 1gg1 mit dem 8V S3 an der Ampel würde das keiner merken. Andersherum würde man auch nicht merken, wenn der 8Y 0,1 s schneller wäre. Selbst 0,3 s merkt keine Sau. Versucht einfach mal 0,1 s aufm Smartphone zu stoppen. Viel Spaß. :)
@@kingsharkoon Weil Autos sich generell weiterentwickeln? Nicht nur beim Innenraum? Nach der Logik wäre es in Ordnung einen BMW M3 aus den 80er Jahren nicht schneller zu machen weil man "keinen Unterschied merkt".
Weil ich vom neuen Modell einfach eine Steigerung zum Vorgänger erwarte. Sonst macht es für mich keinen Sinn mir das neues Modell zu kaufen. Die Verarbeitung und die verwendeten Materialien im Vorgänger finde ich auch besser.
4,50m für hatchback und keine 400l kofferraum? Autsch :D hatte mein b5 limo ja mehr mit 4,44m :D Design geht heutzutage eindeutig vor Alltag
Habe auch einen B5 und bin jedesmal erstaunt, wie viel da einfach reingeht. Keiner mit einem ähnlich großen Fahrzeug, kann so viel packen. :)
50l gehen schon mal wegen dem hinterem differenzial flöten :D
Klar geht Design vor Alltag. Man muss heute überall mehr scheinen als man ist. So ist unsere kaputte Gesellschaft.
Die Konkurrenz ist besser vorallem in Preis/Leistung.
Wow sieht geil... I mean great looking Car.
Na hoffentlich wird das nie in Mexiko gebaut. :P
Christopher C. 😂✌️👍
Audi macht einen ultradominanten Grill = viele feiern es.
BMW vergrößert die Nieren = Flame des Todes
Liegt einfach daran dass es bei Audi optisch gut passt bei BMW nicht
Geht halt nicht darum "was" sondern "wie" man es macht.
Weil die Nieren bei BMW neuerdings einfach scheiße aussehen. Wie willst du bitteschön den i4 rechtfertigen?
@@christoph8966 Aktuell ist es glaub ich einfach ungewohnt. Die Geschmäcker sind verschieden 😄
@@christoph8966 was soll daran am Design gut passen? Da passt gar nichts. Öde wie immer typisch deutsch...
wiso habt ihr nicht den Ford Focus St zum Vergleich genommen
Weil er nicht in die Preiskategorie passt
Der S3 wird moderner.... Der S3 wird teurer.... Also, das hätte ich jetzt wirklich nicht erwartet!
Ganz klar den Golf 7R! Wesentlich günstiger und mindestens genauso schön. Fahrleistungen, Ausstattung und Infotainment sind ebenfalls up to date.
Wenn’s um Gebrauchtwagen geht, dann würde ich gleich zum M140i greifen
@@t-bone9239 Auf jeden Fall! Wenigstens Heckantrieb und 6 Zylinder!
@@t-bone9239 Stimmt. Der war der beste in seiner Klasse.
Maximilian Stocker klar, allerdings ist ein BRZ nicht in der gleichen Leistungsklasse und die Imprezas sind doch auch Frontbasierte-Allradler oder?
@Maximilian Stocker Aber leider nur 4 Zylinder
Traurig das man den 1er bmw beinahe mit nem focus st verwechselt auf den ersten Blick🙄 aber witzig wie mittlerweile alle Hersteller mit audi gleichzeitig und allrad in die starken modelle einbauen
Und wieder haben sie es nicht hinbekommen, dass der manuelle Modus auch manuell ist... Echt traurig
Auf jeden Fall schöner als die Konkurrenz🤩
Sehr schönes Auto 😘
Geiler als die neue GTI Krücke..
Das macht Audi im Moment perfekt, Autos total gegen den Trend bauen oder Trend Autos (GT) bauen, die sich keiner leisten kann…bravo Audi…. Ich war echt
Mal Fan der Marke🙈🤬
Bin eher auf den RS gespannt :D
Naja was ist da spannend
@@drivecoolvorhermarcel6730 Da ich selbst einen RS3 fahre.
Und etwas neues immer cool bzw. interessant ist ;)
@@Max-qi6oz Bin ein bisschen neidisch. xD Kann mir nicht mal den S3 leisten.
Drivecool vorher Marcel die Optik wird viel aggressiver und der 5 Zylinder kommt bis zu 450 ps
Gleicher Motor wie beim Vorgänger, 2.5 L Turbo. Aber mit mehr PS man rechnet mit 425.
Und natürlich andere optik als A und S3
Die Tür Verkleidungen gehen ja für diese Preisklasse mal gar nicht. Sieht aus wie im A1 oder Vw polo 😕
Schön gemachtes (Werbe-)Video.
Bloss beim Sprecher wähnt man sich jedesmal in einer Märchenstunde für Kinder.
die zweite generation A3 8P Sportback is der schönste von allen
Sehe ich auch so, habe ich auch in der Garage. Ich liebe das Auto, aber so langsam beginnen die kleinen Krankheiten... Schade dass es ihn nicht mehr neu gibt, hätte ich lieber :D
@@Luke-tm6wb Jup, ich musste meinen von 2006 auch loswerden vor 3 Wochen. Es wurde einfach zu viel mit der Zeit.
Darf man sich vom Sprecher fürs nächste Video etwas mehr Enthusiasmus wünschen? ☺️
Gefühlt achtet Audi nur noch auf Design und wenig auf Performance bei allen s und rs modellen. Zumindest konnten die letzten die rauskamen alle nicht mit ihrer konkurrenz mithalten
Bin ich der einzige, der es zum schießen findet, dass der neue Golf 8R somit mehr Leistung hat als S3, A35 und der M135i? 😅😂
Der Golf aber bei der nächsten Bodenwelle auseinander fällt?
VW hat auch schon gesagt das jeder 3. Golf eine fehlproduktion ist bei dem 8er
@@dld9657 passiert garnichts, weiß nicht wer das erzählt hat.
Bist du eig blöd? Golf 8 GTI 245ps und der A35 AMG hat 306ps. Scheiße gelaufen für dich würde ich mal behaupten.
MyStriker90 Er meint den Golf R nicht den GTI.
2:25 audi gibt ``Permanenter Allradantrieb quattro`` an
Bei Fakt 1 Fehlt die Antwort auf die Frage, ob die Endrohre (wieder) Fake Endrohre sind. Hat Audi ja schon bei anderen Modellen gemacht. Hier wäre ein Schwenk nach unten mit der Kamera sinnvoll gewesen.
hätte ruhig mehr Kotflügelbreite geben können. ^^
ja okay, das ist ein S3. Da darf man jetzt auch nicht so viel erwarten, dann musst du dich dem RS3 widmen...
1:55
Ich vermute das erst durch die Elektrifizierung des nächsten Modell mehr Leistung kommen wird.
VW schafft den Golf nach dieser Generation ab und bringt mit dem ID.3 ein ganz neues, elektrifiziertes Vergleichsmodell.
Warum sollte Audi anders handeln und die Tradition seiner S und RS Modelle mit Füßen treten?
Der Kommentar ist so monoton und bieder, dass man den Beitrag besser zum einschlafen nutzen kann.
Also mein Audi S3 8L hat 224 PS,-wo gab's denn das Modell mit 225 PS ?
Und brauche ich Allrad,oder reicht ein vergleichbarer Supersportler in der Kompaktklasse mit Frontantrieb aus ?
Meinen Sie damit den Hyundai i30N ?
Den fahren ja mittlerweile schon die Ingenieure bei Porsche,weil diese glauben mehr Auto für ihr Geld als den RS3 zu bekommen.
Kann man alles im Kommentarbereich bei anderen TH-cam Videos nachlesen.
Ansonsten ein gutes Video,mit von Audi verwendeten Werksvideos.
Das kommt durch Ungenauigkeiten bei der Umrechnung von kW zu PS. Und wahrscheinlich hast du auch nur noch ca. 200 bis 210 PS, außer du hast in letzter Zeit eine Motorrevision machen und/oder den Turbolader überholen lassen.
@@toddtroll2220 Mag sein,das es Umrechnungsfehler gibt.
Ich meinte aber mehr die Werksangabe,und was z.B. in meinem Fhzg.-Schein steht.
@@andrefourberg3611 In deinem Fahrzeugschein findest du keine PS-Angabe. Und die so genannte "Werksangabe" in PS gibt es nicht, das ist nur eine Marketingerfindung.
@@toddtroll2220 Audi S3 8L 165 kW × 1,36 = 224,4
Da die Stelle hinter dem Komma kleiner als 5 ist,wird abgerundet,und nicht aufgerundet.
Also 224 PS,-und nicht 225 PS.
Ist das denn so schwer,oder stimmt die Mathematik jetzt auch schon nicht mehr ??
@@andrefourberg3611 Es ist schon mal gut, dass du verstanden hast, dass kW die relevante Maßeinheit ist. Zu deiner Berechnung: Der Faktor 1,36 bei der Umrechnung kW zu PS ist nur ein ungefährer Wert für die Praxis. Und auch die Angabe von 165 kW ist nur ein ungefährer Wert, da die Nachkommastellen weggelassen werden. Der genaue Umrechnungsfaktor ist 1,35962.
1,35962 x 165 kW = 224,3373 PS => Abgerundet 224 PS
1,35962 x 165,3 kW = 224,7452 PS => Aufgerundet 225 PS
So kommen die unterschiedlichen PS-Angaben zustande.
Ganz so ernst nehmen sollte man das eh nicht, da Fahrzeuge eine Streuung in ihrer Leistung haben (leider meist nach unten).
2.0 TFSI quattro und vier Auspuffendrohre... hat unser S1 aus 2014 auch. Bei vielen anderen Modellen gibt es die gleichen Zutaten. Wie lange noch lieber VW Konzern??? Kommt auch mal was Neues?
Was möchtest haben, 6 Rohre?🤦♂️
J R Nein, einfach mal was anderes mit neuer Technik und es könnten auch gut weniger Auspuffrohre sein. 😉
Geld sparen mit Engineering aus dem Regal
Leider zu teuer :(
Aber cooles Auto
Ich hab mir den A3 gekauft. Reicht für mich. :D
Bezahlbar geht aber auch. Aber nicht bei VAG.
cooles Teil
Finds linde gesagt echt schwach dass sich ein S-Line von nem echten S so gut wie nicht unterscheidet. Das ist verarsche am S-Kunden, auch wenn die Autos mir ausserordentlich gut gefallen! Der Preis mach einen Kauf für mich aber eh leider unmöglich. LOL
Ich hab vor kurzem nen A3 S-line gekauft. Für nen S3 fehlt mir definitiv auch die Kohle. xD
bin ich eigentlich der einzige der das schwarze logo am grill hässlich findet? einfach weil es so aussieht als wäre da garnichts bringt das die ganzen proportionen durcheinander. wenn der grill an der stelle farbig wäre oder die ringe mit led hintendran beleuchtet wären, würde es so viel besser aussehen meiner meinung nach...
Knappe 100.000 Mark für einen Kompaktsportler ist schon ne Ansage. Meiner Meinung nach eine vollkommen überzogene Preispolitik der Deutschen Hersteller
Hau ab mit Mark du Rentner
Recht hat er, aber die Inflation vergessen....
Ein Auto aus einer längst vergangenen Zeit...
Echt jetz? Über 46'000€ für Plastiksitze?
VAG 🤡🤡
@Mr Knospe wie die anderen deutschen Hersteller auch 😉
Ja mann. gleiches drehmoment, plastiksitze, touch screen um deine Armmuskeln wieder zu trainieren aber kein handschuh dazu und dann noch teurer und nicht so langlebig der 8L. Verstehst Du den Kapitalismus nicht ?
Was soll ich mit einem Sportauto, wenn ich nicht schalten darf? Alleine das macht diese Autos für mich schon zum kompletten Unsinn. Und die zweite Pest sind diese 5 Türer. Wieso zur Hölle werden keine 3 Türer mehr gebaut? Was soll dieser Quatsch? Wer ist im VW Konzern auf diese bescheuerte Idee gekommen? Da kann das Auto sonst noch so schön aussehen aber das sind zwei absolute No Go. Meine Meinung.
Solange man wenigstens die Gänge manuell per Wippe einlegen kann, kann ich das gerade noch so akzeptieren. Aber beim fehlenden Dreitürer ist bei mir auch Schluss mit der Akzeptanz. Und die elektronische Feststellbremse ist einfach nur noch lächerlich.
Liegt eher daran, das es nicht gekauft wurde. Einzelmeinungen werden da nicht berücksichtigt. Es wird am Markt angeboten, was man auch verkaufen kann.
Darum ja auch dieses überschwemmen mit SUV s...
Für das Auto gibt es nicht mal eine Anhängerkupplung das ist eine lachnummer
Meiner Meinung nach zu langsam, zu teuer und zu durstig. Zudem... nicht elektrisch ⚡️
Ich glaube, das werden alle s3 Autofahrer vermissen...
Ich hätte einen Kompaktsportler gern als Elektro Auto und nicht die kompromisse wie bei VW.
Man munkelt, das die Franzosen (entweder Peugeot mit'm 208 eGti oder Renault Sport mit'm ZOE rs) als erstes einen kompakten E-"Schportler" auf den Markt bringen... Würds aber auch Hyundai oder gar Toyota zutrauen
Sieht schlechter aus als der A3 8V, der ist aber auch nicht einfach zu überbieten. Da stimmte vieles einfach.
Alle Nachfolger sehen schlechter aus als der 8L FL
Innenbelüftete Bremsscheiben? Krass
fahr selber n S3 8L mit mehr Leistung als dir gut tut aber an den Vertoner Digga mag dich sehr bist n sympathischer Typ aber das sind keine Rauten xD sondern Waben sonst schönes Vid dank dir mach weiter so :)
waben so wie bei den Bienen...
Warum nur schon wieder breiter und länger? Ich versteh es nicht!
weil man für das mehr an Plastik mehr Geld verlangen kann
Aussen HUI - Innen PFUI, zudem gefällt mir diese Shift-by-Wire Technologie gar nicht!
Ganz klar …innen wie außen schöner als der Golf 8. Nur die Preise sind schon sehr unverschämt wie immer!
Da kommt dann auch noch der Cupra ins Spiel 😉 Bzw. der Civic Type R.
Langsamer als der Vorgänger, teurer, kein MMI Controller und die Qualität hat auch gelitten...
Der S3 ist noch gar nicht auf dem Markt, als wirst du vom A3 sprechen? Ich bin irritiert.
@@kingsharkoon Ach stimmt ja. Der S3 bekommt ein ganz anderes Innenleben als der bereits erhältliche A3... Oh man
Kein Hybrid?
Nee, wozu? Dafür gibts den neuen Leon Cupra :P
Ist ein mild hybrid
46.000 euro startpreis...ich hatte auch mal ein s3 den hab ich 2014 bestellt da war der startpreis ca. 40.000 euro ....und vermutlich hochwertiger als heute ...eija die aktionäre brauchen eben auch geld die würden ja sonst verhungern
Hier werden also die einstigen 1er fahrer jetzt landen.
Warum sollten sie? Der S3 bietet nichts was der M135i nicht auch kann. Ist letztlich eine Frage des Designs. Aber da ich noch nen F20 fahre ist mir dieses Thema sowieso latte xD
Frank Hoffmann ich finde den neuen 1er furchtbar. Die grundform eines modells sollte man immer beibehalten.zudem ist es ja nicht so, als wäre er vorher nicht gut angekommen. Im gegenteil. Aber naja man kann bmw nicht zu seinem glück zwingen. Auch der neue 4er. Nein danke. Diese reihe hatte mal charakter und war klar von anderen abzugrenzen. Das ist alles dahin. Leider wird nurnoch für nicht-europäische märkte designed. Behalt deinen so lange du kannst. Klar der s3 kann nichts wirklich besser. Design und fahrwerte sind mir aber mit am wichtigsten. Mit der over all präsenz und den grundfeatures kann man ja bei deutschen herstellern eh nichts mehr flasch machen. Da geht man ausschliesslich nach geschmack. Der rest ist ja seit 2014 fast perfekt. Aber das überall
@@mosasako4679 Ja das Design ist natürlich Geschmackssache. Habe mich mit dem neuen 4er auch noch nicht anfreunden können. Immerhin kann man dem nicht ankreiden, dass er wie alle anderen Auitos aussieht xD Den neuen 3er hingegen finde ich vom Design her klasse. Mir ging es bei meinem Kommentar wie du schon sagtest eher um die Technik. Und da ist der S3 halt auch nicht anders als der 1er also Allrad auf Frontantriebsbasis. Bin auch mal gespannt, wie sich so der Wagenwert bei mir entwickelt, da ich einen 1er (F20) 120d mit 6d Temp Norm fahre. Davon gibt es nicht sehr viele :)
Ich finde dieses Auto sieht absolut furchtbar aus.
Alles nach dem A6 C6 kam nichts gutes mehr, echt schade, dass Audi sich so ins schlechte entwickelt. (Designmäßig)
Sehe ich ganz genauso. Furchtbar und eher ein Rückschritt im Design und vor allem das fehlende MMI
Das aktuelle Design ist aber nicht nur bei Audi Schrott. Mercedes und BMW sind vergleichbar schlecht geworden. Übertrieben aggressive und zerklüftete Optik bei den drei "Premium"-Herstellern.
Tja da gehen Meinungen (Generationen) auseinander. Ich finde alles unter dem A6 C7 bspw. unschön (wenn ich es mal nett formuliere). Aber ist und bleibt Geschmackssache.
@@CrE4TiV3GuYs ganz deiner Meinung
Geht mir ähnlich. Mir gefällt optisch bei Audi leider nur noch der TT und der R8. Das Design wird auch einer der Gründe sein, weshalb ich von Audi wohl abwandern werde.
Außen hui, innen pfui.
Mit dem neuen Interieurkonzept bei Audi kann ich mich leider nicht anfreunden.
Zum einen zu kantig, zum anderen nur noch Touch, wohin man sieht bzw. greift.
Möglicherweise relativiert sich das, wenn ich mal im neuen A3 gesessen bin, aber nach allem was ich bisher sehen, und auch von A6 usw. schon näher in Augenschein nehmen konnte, ist das eher unwahrscheinlich.
Dann lieber A35 oder M135i.
Auf den ersten Blick, sieht er so aus wie die Mercedes A Klasse
Das Interieur ist und bleibt ein einziger Unfall. IMHO
Die Lambo Optik von 2010. Schrecklich nicht sportlich :-(
Fahrer und Beifahrerseite passen außerdem überhaupt nicht zusammen
Warten wir mal den RS3 ab...
Kann sich eh kaum einer leisten
Felix Nöbauer in deiner Stadt vielleicht nicht, bei uns können das so einige...
dreamhaft 10 Türken die sich ein Auto gemeinsam leasen ist für mich kein leisten
Felix Nöbauer komme aus Ingolstadt :)
dreamhaft oke ich verstehs jetzt 😂😂
Schönes Nokia! Was kann Audi überhaupt außer nichts?
Nichts. Aber davon ne ganze Menge
Design kann Audi nicht.
sieht alles gut aus, aber im Innenraum dieses Hartplastik für so ein Auto und Preis einfach nur billig
Ich find die Ecken unten an den Scheinwerfern immer hässlicher. Sorry...
3:30 Civic lufteinlässe
Klar gab es den S3 schon als Cabrio 😄
Die Aussage bezog sich auf das Facelift vom 8v
Das sind unregelmäßige Hexagone und keine Rauten...aber gut...ein Audifan wird die mathematischen Unterschiede nicht merken.
für Audi fahrer sind es waben. Geometrie ist da fehl am Platz...
@@berndlisec3018 wenn dem so ist, dann nennen wir sie doch gleich "Kreise" ....und: "Audifahrer"ist bei uns (dt.) eine Komposition.
So sexy der neue s3 🥰
Nein
Was haben die Entwickler den geraucht als sie das Armaturenbrett gezeichnet haben? Die Lüftdüsen sind so hässlich.
47k 😣 Wer soll sowas heute noch bar zahlen?
Ist normal für so ein Auto👍
@@eriks. Naja, normal ist da für jeden anders... Vergleich die Werte des Fahrzeugs mit anderen Herstellern. Dann sind diese entweder zu günstig oder diese "normalen" Fahrzeuge einfach zu teuer.
Schonmal etwas von Inflation gehört? Verstehe nicht, dass sich so viele Leute über die jährlich steigenden Preise beschweren. Das ist nun mal Standard. Alles wird teurer und der Lohn steigt parallel.
@@leonardmartin6048 Sorry leider steigt der Lohn eher bei den wenigsten gleich mit der Inflation 😁
@@leonardmartin6048 Der 2014er S3 war ungefähr gleich teuer
Sportler mit automatic oder DSG- geht für mich gar nicht.
Interessant. ich bin von handgeschaltetem s3 auf rs3 mit dsg umgestiegen, und habe auch meinen spass dabei^^. entweder man schaltet selber wen man mal spass haben will, oder man lässt es schalten wen man eine ruhige kugel schieben möchte. kann mich (noch) nicht beklagen.
Total überteuert 💶
4,8 Sekunden auf 100km/h. Da lacht BMW drüber.
sonst haben die ja nix zu lachen ....
im übrigen ist0-100 völlig uninteressant. Interessant ist zb. 80-140 kmh ...
warte auf den rs, ganz so nebenbei lacht der ganze vw konzern über den bmw billig müll
@@nils-hagenreichelt1152 hab mir eben den S 5 gekauft , noch als benziner , vorerst fahr ich den ...
Der Tesla Roadster beschleunigt in 2,1 Sekunden?
Ein Lufteinlass Fake, der andere echt
Beim alten waren wenigstens noch beide echt. Man sieht es so deutlich und es sieht einfach so scheiße aus.
Gibt ja noch das Model 3..
.. bei dem während der fahrt das lenkrad abreißt🤷🏽♂️
@@steinerg.4539 Wie meinst du das?
@@klopherald4509 Es gab einen Fall, bei dem das Lenkrad beim Einparken (glaube ich) einfach abgerissen ist. Musk hat denke ich auch dazu auf Twitter geantwortet
@@sticc3978 Okey 😂 Ohje das ist natürlich nicht förderlich für das Image.
Ne von den Fahrwerten ist Tesla wirklich vorne dabei und kostet weniger.
@@klopherald4509 die fahrwerte können noch so gut sein aber wenn es eine firma, die mit den großen autokonzernen mithalten will nicht schafft, solch ein grundlegendes, sicherheitsrelevantes detail wie die befestigung eines lenkrades zu beachten, dann sollte man sich stark überlegen, ob man dafür wirklich so viel geld ausgeben will
Das fahrdynamisch emotionsloseste Auto welches Geld kaufen kann in so einer Klasse
So fake wie das Leben auf Instagram, viel Glueck
Hatchback? Das ist wirklich lächerlich! Junge redet deutsch!
Was willst du jetzt? Hatchback
SHIT BYE FIRE: Es ist ja nicht mehr neu, dass der Gang-Wahl-Hebel keine mechanische Funktion mehr hat und nur noch ein elektronischer Schalter ist. ABER! Welches Frettchen hat sich denn diese fizzelige Neffel-Pfugge ausgedacht?! Mit dem Pinzetten-Griff fasse ich nur widerliche Dinge an! Aber das ist ein KO-Kriterium! Nicht mal geschenkt würde ich sowas fahren! Danke dafür!
Achtung bitte nicht abbrechen, beim Einlegen des Rückwärtsganges...
Seid ihr schon mal gefahren? Es bedient sich alles wunderbar...
@@tomandme5574 Wunderbar?! Nicht Dein ernst! Das ist bestimmt dem gleichen Honk eingefallen, wie die Lautstärke und das Licht via TouchFläche zu bedienen. Damit kann man nicht mehr blind Funktionen bedienen! Das lenkt den Fahrer ab!
@@R.V.Schmitt ich kann doch fühlen wo ich hindatsche... mir gefällt's und andere können anderer meinung sein... der wird nicht wieder hergegeben... 😊
@@tomandme5574 Dann viel Spaß beim betatschen und fummeln. Ich fahre weiterhin ein richtiges Auto!
DAS EINZIGE AUTO DAS DREI TÜREN HAT IST DAS DER VELOSTER!
Von den Fahreigenschaften her wird er sicher sehr gut sein aber von der Haltbarkeit her wird er auch nicht besser sein als ein Hyundai N. Und bei den Preisen werde ich dann doch zum gefühlt halb so teuren N greifen.
Kofferraum ist übrigens lächerlich. Da packt unser Zweitwagen (i20) ja schon soviel.
Im Video wurden doch zwei gleich kommende Modelle anderer Hersteller verglichen. Und der Hyundai (i30N) hat weder Allrad, noch DSG. Er ist nicht "halb so teuer" und fängt in der Basis bei 34k an. An die Leistung des S3 kommt er auch nicht an - weder beim Drehmoment, noch bei PS. Und bei der besagten 0-100 liegt seine Zahl bei 6,5-7 Sek. Also es ist immernoch ein hot hatch und ein sehr gutes Auto, fällt aber eher in die etwas schwächere Kategorie der hatches.
@@gsg72 ab 80kmh ist der s3 nur noch ein frontantrieb. Außerdem hat der neue i30n auch dkg. Am Ende nur eine Frage der leasimgrate
@@gsg72 naja man sagt das zwar beim I30N, dass der ab 34 anfängt, da ich mir aber bald einen zulege und nun knapp 15 Händler besucht habe, kann ich sagen, dass das nicht mehr realistisch ist. Der teuerste den ich kaufen könnte, lag bei 31 699 euro. Alle andern lagen zwischen 27500 bis 30000. Zudem wird das I30N facelift mit Automatik kommen, wie man schon im Veloster N sehen kann und die feuert gut durch. Das Geld, dass ich im Vergleich spare, wird dann effizient genutzt für ne andere Kupplung, nen andern Sportluftfilter und ein paar andere Umbauten. Vorallem auch optisch und dabei werd ich unter 45000 euro bleiben
@@MMDN2 oh ok. ich hab zur sicherheit noch mal den konfigurator aufgemacht und da gibts nur handschalter. vermutlich noch das ältere modell?
@@gsg72 😂😂 So ein Unsinn. Bei unserem Hyundai Autohaus steht der N Performance für knapp unter 29000 Euro. Für das Geld darfste den S3 vielleicht anzahlen.