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00:00オープニング00:58動力性能勝負02:35ハンドリング勝負04:22居住性勝負06:43鼓動感勝負09:20総合評価勝負10:48GBがオススメな人11:17ハンター350がオススメな人
REは初回登録時に排ガス検査費とか輸入車ゆえの諸費用が+5~10万くらいかかるそうです。支払い総額20万弱高くなるかもしれません。
そうなんですね！情報ありがとうございます☺️
ハンターはデザインがGBよりビンテージ風ですねFブレーキマスターやハンドルスイッチとか、あと車体色が豊富なのも利点かと
確かに車体色が豊富ですね！☺️トライアンフからも単気筒が出ますし、このカテゴリーがホットになってきましたね
いつも見てます！質問なんですが、高速領域だとどちらの方が快適でしたか？
いつもご視聴ありがとうございます！☺️残念ながらハンターでは高速に乗れなかったので想像になりますが、快適性はほとんどGBと同じかと思われます。どちらかというと、直進安定性が高めで振動少な目のGBの方が楽かな？というところでしょうか。ただ、80km/hくらいなら問題ないのですが、それ以上は振動が増えるのと横風の影響を受けやすいので疲れるかもしれません🧐
@@TheTestDriveChannel なるほど！ありがとうございます！
Hunter350 のオーナーです。Hunter は回転を上げても振動に不快さが無く、100km/h 巡行は余裕です。(^^)v110km/h ぐらいまでなら追い越しもあまり苦になりません。120km/h は一応出るけどあまり出したくない、という感じです。
なるほどそうなんですね！オーナーの方からの貴重なご意見ありがとうございます。そうなると振動面ではハンターが有利かもしれませんね☺️
価格以外は個人の好みの問題ですね。実車の排気音を聞いた限りではHunter350の圧勝ですね。GB350の音は努力しているけど、いかにも国産車って音で安っぽい。乗り味もHunterの方がトライアンフに似ていてなかなかよかった。でも、Hunter350は輸入車なので諸経費が20万円くらいかかり買うのが馬鹿らしくなる。
そうなんですよ、ハンター350いいバイクなんですが、価格差を考えると悩ましいですよね🧐エンフィーもここ最近いくつかのバイクを値上げしましたしね。
日本車のウリは値段だけ。デザインでは海外勢に勝てません。
燃費の比較はどうでしょうか？
今回の試乗では燃費は比較してませんでした。。
買って3年後、ドリームは放置プレイに走りますのでロイヤルエンフィールドで。
そんなことがあるんですね・・幸い私の乗ってたPCXは壊れませんでしたが。
現時点 一万人超えのかたが視聴しているのに、誰も指摘しないんだね。3:43 ＧＢのホイール径 (インチ) 前後とも間違っています。〔 正 : フロント:１９ｲﾝﾁ リア:１８ｲﾝﾁ 〕
あーHunter350負けたー笑
早速コメントありがとうございます！インドならハンターの勝ちです笑
00:00オープニング
00:58動力性能勝負
02:35ハンドリング勝負
04:22居住性勝負
06:43鼓動感勝負
09:20総合評価勝負
10:48GBがオススメな人
11:17ハンター350がオススメな人
REは初回登録時に排ガス検査費とか輸入車ゆえの諸費用が+5~10万くらいかかるそうです。
支払い総額20万弱高くなるかもしれません。
そうなんですね！情報ありがとうございます☺️
ハンターはデザインがGBよりビンテージ風ですねFブレーキマスターやハンドルスイッチとか、あと車体色が豊富なのも利点かと
確かに車体色が豊富ですね！☺️トライアンフからも単気筒が出ますし、このカテゴリーがホットになってきましたね
いつも見てます！質問なんですが、
高速領域だとどちらの方が快適でしたか？
いつもご視聴ありがとうございます！☺️
残念ながらハンターでは高速に乗れなかったので想像になりますが、快適性はほとんどGBと同じかと思われます。どちらかというと、直進安定性が高めで振動少な目のGBの方が楽かな？というところでしょうか。ただ、80km/hくらいなら問題ないのですが、それ以上は振動が増えるのと横風の影響を受けやすいので疲れるかもしれません🧐
@@TheTestDriveChannel
なるほど！ありがとうございます！
Hunter350 のオーナーです。
Hunter は回転を上げても振動に不快さが無く、100km/h 巡行は余裕です。(^^)v
110km/h ぐらいまでなら追い越しもあまり苦になりません。
120km/h は一応出るけどあまり出したくない、という感じです。
なるほどそうなんですね！オーナーの方からの貴重なご意見ありがとうございます。
そうなると振動面ではハンターが有利かもしれませんね☺️
価格以外は個人の好みの問題ですね。
実車の排気音を聞いた限りではHunter350の圧勝ですね。GB350の音は努力しているけど、いかにも国産車って音で安っぽい。乗り味もHunterの方がトライアンフに似ていてなかなかよかった。
でも、Hunter350は輸入車なので諸経費が20万円くらいかかり買うのが馬鹿らしくなる。
そうなんですよ、ハンター350いいバイクなんですが、価格差を考えると悩ましいですよね🧐
エンフィーもここ最近いくつかのバイクを値上げしましたしね。
日本車のウリは値段だけ。デザインでは海外勢に勝てません。
燃費の比較はどうでしょうか？
今回の試乗では燃費は比較してませんでした。。
買って3年後、ドリームは放置プレイに走りますのでロイヤルエンフィールドで。
そんなことがあるんですね・・幸い私の乗ってたPCXは壊れませんでしたが。
現時点 一万人超えのかたが視聴しているのに、誰も指摘しないんだね。
3:43 ＧＢのホイール径 (インチ) 前後とも間違っています。〔 正 : フロント:１９ｲﾝﾁ リア:１８ｲﾝﾁ 〕
あーHunter350負けたー笑
早速コメントありがとうございます！インドならハンターの勝ちです笑