ESSAI Lexus LBX : le PETIT LEXUS va faire MAL !
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- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2024
- Après être parti à la conquête des États-Unis fin des années 80 avec leur luxueuse berline LS, Lexus s’oriente vers l’Europe en créant leur premier SUV de segment B conçu spécialement pour le marché Européen. Découvrez ce qu'à à proposer ce dernier en vidéo 😁
Essai réalisé pour Kambouis.com
L'article sera à retrouver ici : kambouis.com
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Chapitrage :
00:00 Intro
00:30 Présentation extérieure
03:14 Coffre
03:40 Motorisations
04:30 Présentation intérieure
09:37 Places arrière
10:51 Au volant
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#lexuslbx #lbx #lexus - ยานยนต์และพาหนะ
Merci pour cet essai, ce LBX est sur ma liste pour l'achat de ma prochaine voiture.
Petite info concernant l'insonorisation : sur les finitions COOL et RELAX, les vitres latérales avant ont un traitement acoustique spécifique. A voir donc sur les autres finitions pour entendre la différence.
Merci pour le retour et la précision 😄
pas de mode B ? des palettes au volant? et en version base ? pe; elegent, ou emotion ?? super video si non ,splendid
Merci pour votre vidéo je l’ai essayé qq km lors d’une visite à un concessionnaires LEXUS j’ai été impressionné par cette voiture version ÉLÉGANT prise en main facile boîte automatique simple moi qui à toujours conduit une boîte manuelle je pense que ça sera ma prochaine voiture en effet je passe du Golf 6 2009 TSI 122 ch essence carat 3 portes dont je suis content
Question sur les trajets sur Autoroute avait vous fait des test confort assise conducteur consommation etc…
Merci pour votre retour
Antoine
Alors je n’ai pas eu l’occasion de faire beaucoup d’autoroute donc avec donc je m’avance pas sur un long trajet mais du peu que j’ai vu c’était confortable
Les conso sur ces dernières non plus donc … peut-être que des possesseurs pourront vous répondre 😄
Belle et fiable voiture. J’aurais aimé que Lexus fasse un reservoir plus grand car moins de 40 litres, c’est beaucoup trop faible en autonomie
En soit ça suffit pour faire plusieurs centaines de km 😅
Essai intéressant mais il est dommage d’avoir toujours ces versions haut de gamme avec ces packs hors de prix.
A quand un essai avec la base ou la version Élégant ?
Il est rare d’avoir des modèles d’entrée de gamme sur ce type d’essais et nous n’avons pas toujours le choix. Vous pouvez aller regarder l’essai de « Les Cylindres » qui a essayé une finition inférieure 😁
Bel essai. Que c'est dommage qu'il n'y ai pas de toit ouvrant ou pano
Merci ! 😄
C’est vrai qu’il manque un peu, j’ai été étonné de ne pas en retrouver
Merci pour ce test. J'hésite avec l'ux 300h awd plus grand par contre....😉
À l’arrière oui mais pas dans le coffre attention 😉
@@pms-photography oui j'ai vu, merci 👌👍
Je préfère les compteurs type LFA des finitions F-sport des anciennes Lexus. Plutôt qu'un simple écran, mais celui-ci est de bien meilleure qualité que sur le NX et RX qui font très "Dacia".
Pour avoir testé ce LBX en RELAX, c'est le meilleur petit SUV du segment. La finition est incroyable.
C’est clair que ça avait du cachet, celui des premières IS aussi !
Totalement, ce dernier va se retrouver sur l’entièreté de la gamme au fur et à mesure 🙂
@@pms-photography J'espère, c'est bizarre que ce soit le petit LBX qui possède l'écran le plus qualitatif de la gamme. ^^'
@raidenb4512 c’est confirmé 👍 c’est juste parce que c’est le dernier modèle de la gamme et donc le premier à l’embarquer 🙂
Y a t'il un bouton de raccourci pour désactiver les aides à la conduite comme sur les nouvelles Renault ? C'est fatiguant de le faire une par une à chaque démarrage.
Il y a un raccourci sur l’écran central oui 👍
les fausses sortie d’air : du marketing visuel inutile et certainement pas du vrai design !