Smontaggio/Montaggio Variatore (Trasmissione Scooter)

Salve a tutti ragazzi! Oggi vi mostro come smontare un variatore e come sostituire la cinghia in un blocco Piaggio. Presto caricherò un video sulla frizione degli scooter. Per qualsiasi dubbio non esitate a commentare! Cosa aspetti? ISCRIVITI e metti mi piace! Visita il canale, qui troverai tanti video su moto, scooter e macchinette. Caricherò un video ogni settimana e sto preparando un piccolo extra come dire.. ESPLOSIVO! Clicca mi piace e iscriviti per restare informato!!

[@andrea8498]

Bravo video semplice ma molto chiaro, è così che si fà!

[@alessandroguerci4566]

Ottimo video, molto esaustivo

[@fritzarken74]

bel video utilie...domanda dove si prende il pezzo che tiene fissa la semipuleggia???????

[@ale_594]

Esiste qualche tutorial anche per il gruppo termico (ecc.) sempre per i 4t? Grazie😉

[@giro9879]

Intanto grazie per il video…! Ma la candela dove si trova? Ho uno scarabeo 100 4t ma non riesco a trovarla 😅

[@robertopiunti10]

👍

[@danielefarinola7656]

bellissimo video ma dove lo hai preso il blocco per il variatore???

[@shorts4131]

Che chiave ai usato per smontare il carter?

[@valerio5839]

+Mr. Engine ti sei dimenticato di montare il motorino d'avviamento, nel video prima c'era, dovevi metterlo prima di montare la semipuleggia(ventolino)correggimi se sbaglio:)

[@eddybenatti3490]

Che strumento usi per smontare il copri charter?

[@lucatraverso1604]

Ho visto che hai montato una cinghia dayco, volevo metterla anche sul mio 2016....a te ha dato più accelerazione o velocità?

[@francescob5104]

ragazzi un info , sul variatore lato carter per caso ce un distanziatore?

[@francescobiavasco2108]

dopo averlo rimontato mi parte solo con la pedana come dico fare?

[@francescoferrara6725]

Ciao, mentre smonti il variatore si vede una rondella ma dove va di preciso? Dietro al ventolino a davanti sotto al dado da 15???

[@mr.engine6967]

Dietro il dado, deve far pressione sull'albero motore

[@francescoferrara6725]

@@mr.engine6967 grazie mille

[@utentesconosciuto485]

ciao, spero tu mi riesca a rispondere.. ho un sym 50 4t, non ho mai chiesto di andare forte anche perché sennò non lo avrei preso.. però chiedevo, ho preso un multivar 2000 vista la compatibilità con il mio motorino ، però una volta montato il motorino è come se avesse i fermi , arriva a 50 e poi si ferma.. nessun Meccanico ha capito il problema ma anzi mi ha chiesto soldi di montaggio senza risolvere niente

[@danicosta7259]

CaNaLe A CaSo avrà il limitatore alla centralina

[@utentesconosciuto485]

No purtroppo non è quello.. anche il fatto che un tempo faceva 70 e ora al massimo 60 Perché perde continuamente di giri, tutti problemi che nessuno riesce a risolvere.. che palle

[@michelescognamiglio989]

Quanto misura la chiave per smontare il carter??

[@mr.engine6967]

Le viti del copricarter hanno una chiave da 8

[@sebastianodirosa6514]

ciao che rulli monta il liberty 50 4t del 2006 da originale

[@danicosta7259]

sebastiano di rosa 8g

[@andrealamastra7594]

Che tipo di variatore era?

[@FunnyRock]

Ma sopratutto dove hai trovato quell attrezzo?

[@mr.engine6967]

Funny & Rock Rivenditore ufficiale piaggio o su internet lo trovi.

[@FunnyRock]

Volendo da un ricambiata si trova?

[@mr.engine6967]

Funny & Rock Si basta che sia fornito

[@FunnyRock]

Ma non è pericoloso bloccare il variaotre?

[@mr.engine6967]

Funny & Rock Mentre cammini certo, ma ovviamente per smontarlo no.