Come sostituire la cinghia in uno scooter
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2024
- La cinghia si è rotta? Sostituirla non è molto difficile e richiede attrezzi comuni. Avere una pistola ad impulsi (impact gun) o una pistola pneumatica facilita molto, ma vi spiego anche come fare senza.
Sostituite sempre i rulli quando sostituite la cinghia o comunque cambiate il rivestimento dei rulli che nel tempo tendono a perdere la loro forma cilindrica.
Ecco un elenco di oggetti utili e consigli per questo e molti altri lavori:
Kit attrezzi alta qualità: amzn.to/2lPi0SD
Pistola d impulsi pneumatica (devi avere un compressore): amzn.to/3naxBXi
Compressore aria: amzn.to/372eLfw
Per la pistola ad impulsi elettrica sceglietene una voi, in genere una marca poi rimane per altri elettroutensili per via delle batterie intercambiabili.
Guanti in Nitrile (alta resistenza ad oli, solventi e benzine): amzn.to/3kxMh0L
Guanti in Nitrile (alta resistenza ad oli, solventi e benzine): amzn.to/2BAJDn8
Brake cleaner: amzn.to/2SxOy2G
Brake cleaner Beta ebay.us/DKeieA
Occhiali protettivi economici: amzn.to/34gDVnx
Occhiali protettivi di ottima qualità: amzn.to/34cHE5s
Occhiali di protezione completa: amzn.to/2XaaqlZ
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Complimenti, grazie. Avevo dimenticato la procedura e guardando il tuo video useró step by step in modo da rinfrescare la memoria. Saluti
Grazie, spero davvero che ti possa aiutare 😊😊
@@Cantharus si molto. Domani rimonto tutto seguendo il tuo tutorial. Di domenica non avevo possibilità di acquistare, grasso, rulli uguali in gr, cinghia, controllo spessore ganasce frizione. Avevo smonta tutto sabato, approfittando che si asciugava la vernice ( ritocchi vari causati dal forte sole di Sicilia).Avevo alcuni dubbi sul protocollo di montaggio. I meccanici non potevano consegnarmi lo scooter subito. Io parto il 25 c. m. x Genova camper con scooter nel garage del camper. Iniziano, finalmente le mie vacanze, rimandate da 2 anni x il "19 covid". Grazie a te posso portarmi lo scooter 150 sym sinphony appresso. Saluti. Modesto
@@mope7647 sono anche io della bella Sicilia😊
Ti auguro di completare il lavoro e soprattutto buone vacanze 👍🏻👍🏻😉
Ineccepibile come sempre 😊
Grazie 😊😊😊😃😃😃
Bravo bella spiegazione , complimenti , un saluto da albenga liguria
Grazie ☺️
Un saluto affettuoso da Palermo 😊😊😊
Santo subito!!! 👍😀👌
Grazie, sono Felice di esserti stato utile 🙂
Gran bella spiegazione! Ho uno zip 50 2t, usando una dinamometrica a quale coppia di serraggio stringo il dado da 15 sull'albero motore?...e se ho una pistola pneumatica come regolo la forza?
Grazie grazie
Gran bella domanda.
Per la dinamometrica non ti saprei davvero rispondere. Io uso sempre la pistola pneumatica che raggiunto approssimativamente coppia di serraggio poi fa girare l'albero ed evita la spanatura del filetto.
Se hai dubbi vai con 40Nm non andare oltre i 60Nm
Farò una ricerca più precisa a riguardo e ti farò sapere
Scusa ciao secondo te da un meccanico cosa mi costerà cambiare la cinghia x un gilera fuoco 500 che sto acquistando da un privato e la moto ha già fatto il tagliando xro è stato onesto è meglio cambiare la cinghia ma nn x I km visto che ne ha soltanto 12000. ma perché sono passati troppi anni e sarà secca lo scooter è impeccabile me lo sconta poco ma volevo sapere andando dal meccanico cosa può costare grazie
Non so il costo del ricambio (sarà intorno ai 40€), ma a seconda della provincia intorno ai 50 max 100 più ricambio. Se poi cambia pure i rulli più o meno lo stesso prezzo di manodopera ma il costo dei rulli in più (altri 30 o 40€ ipotizzo per quel tipo di scooter).
Bel video , una domanda , quando rimonti il carter con guarnizione c'è forse una posizione speciale ? Perché io rimonto il carter e quando provo ad usare la pedalina mi gratta da qualche parte e non va bene. Grazie
Si, la guarnizione ha un canale intorno al carter va montata seguendo tutta la linea. Essendo vecchia magari si è ristretta un pochino e quindi devi perderci 5 minuti a sistemarla bene. la pedalina non dovrebbe grattare. Hai montato bene il gruppo variatore? se hai dubbi prova a a montare il coperchio senza guarnizione per fare una prova, anche fissandolo con 5/6 viti.
@@Cantharus grazie mille avevo sbagliato non avevo messo la rondella che tiene il perno della pedalina ferma e così rientrava troppo ora tutto ok
Ciao ho comprato una cinghia Bando ma nn ha stampato sopra le frecce direzione. Come la sostituisco?
Non ha un senso di inserimento la cinghia va bene in entrambe le direzioni 👍
Io ho un Kymco 125 plus e sul libretto c'è scritto di sostituirla ogni 8000 km. Il vecchio proprietario non l'ha mai cambiata e lo scooter ha 13.500 km. Secondo te la cambio subito o aspetto il prossimo tagliando ovvero a 16.000?
Secondo me puoi aspettare (io almeno farei così). Se hai dubbi anticipa un pochino il tagliando a 15000km.
Ciao. Ho un Neos 50 e dovrei cambiare la cinghia, vorrei farla da me senza andare dal meccanico. Come posso smontare il dado del variatore e campana? Non ho la pistola pneumatica. Il fatto è che però sono stati stretti dal meccanico con pistola . C'è un modo per riuscire a svitarli?
Lo mostro intorno al minuto 06:50 😉
@@Cantharus Ciao grazie per avermi risposto. Ma essendo i dadi stati stretti con la pistola pneumatica, te pensi che si possono svitare a mano? Sono all' ennesima potenza. Cmq vedrò di provare il tuo metodo. Ah dimenticavo..Il variatore però non è come il tuo coi dentini ma ha le alette.E la stessa procedura? Con che prodotto hai pulito il variatore e dentro al carter?Scusami ma tu per caso sei di Palermo?
@@lucalicari9398 Scusa il ritardo, non so perché il tuo commento era finito tra gli spam. Sono di Palermo, Se le alette sono robuste e non c'è il rischio che si rompano puoi andare tranquillo, altrimenti devi comprare (se per te vale la pena fare l'investimento) una pistola ad impulsi o una pneumatica.
Il variatore lo pulisco con un buon brake cleaner. Attenzione che molti brake cleaner sono aggressivi su vernici e gomme. Se hai dubbi puoi usare il comune ed efficace Fulcron amzn.to/3gHncAU.
Le cinghie sono tutte uguali??
Che cinghia e che rulli devo mettere su uno scarabeo 50 2t 1996 originale per uso stradale?
Io consiglio quelle Malossi, sono fatte davvero bene. Se lo scooter è originale consiglio i rulli originali, o di peso equivalente. Purtroppo non sono a conoscenza della misura dei peso dei rulli dello Scarabeo. Mi dispiace
@@Cantharus ciao anche io l ho cambiata allo scarabeo seguendo il tuo tutorial ma non prende più tanta coppia come la prendeva prima , cosa può essere il variatore che sono stati montati male i gommini? Grazie
Si può mettere una chinghia polini sul variatore stage 6
Se sono compatibili penso di si, ma non sono sicuro di questi dettagli. Meglio sempre chiedere al produttore
Secondo me si, ma non ne ho la certezza
Che carburatore monta?
Questo scooter che vedi nel video monta un Dell'Orto 19 venduto con kit Malossi specifico per questo scooter. Di serie montava il Keihin 17
Ciao io avrei una domanda, siccome lo scooter faceva tanto rimuove sospetto da parte del carter, ho aperto e ho trovato effettivamente i rulli da cambiare e i cursore che erano sparsi sul fondo del carter, quindi decido di cambiare sia i rulli che la cinghia che (presumo) ha lasciato talmente tanta polvere che il carter da grigio all’interno e diventato completamente nero, comunque pulisco il carter e cambio rulli, avevo rulli da 8g e ora ne ho messi dei rulli da 6,8. rimonti e il problema persiste, ma questo rimuove metallico mi sembra dovuto alla frizione perché appare solo quando accelero, la frizione non l’ho mai aperta e ha 8,500 km, sinceramente se secondo te potrebbe essere quella il problema la cambio direttamente perché non ciò sbatti di ripararla (farti curioso: lo scooter stranamente vibra dal posteriore credo da parte del variatore
Lo fa solo in determinati regimi?
se lo fa sempre potrebbe essere un cuscinetto.
La frizione è composta da più elementi, molla di contrasto e convertitore di coppia oltre che da 3 molle della frizione stessa.
Cerca di capire anche a carter smontato (facendo attenzione a non farci andare nulla dentro da dove viene il rumore o da dove parte la vibrazione.
@@Cantharus allora mi succede quando accelero, ovviamente se accelero tanto con il rumore della marmitta non si sente tanto, però tenendo il minimo si sente, ma solo quando di casa, per questo non credo siano i cuscinetti
@@gamechannel2098 potrebbe essere una qualsiasi sciocchezza lenta o che vibra?
Non mi viene molto in mente senza vederlo. Cerca di capire da dove viene la vibrazione
@@Cantharus la vibrazione viene dal lato variatore, se può esserti utile per capire il problema: quando guido a uno velocità moderata lo scooter sembra che stia passando su qualcosa, come se ci fossero delle strisce longitudinali sulla strada (es. Quelle che ci sono in autostrada in prossimità di curve) non so se li sono spiegato bene
@@gamechannel2098 Troppo difficile da dirsi. Ti suggerisco di andare per step. Se hai un amico con uno scooter uguale puoi chiedere se ti fa la cortesia di farti provare un pomeriggio a smontare i suoi pezzi (gruppo frizione e gruppo variatore) per vedere se migliora la cosa.
Olio negli ingranaggi c'è? se la ruota posteriore gira normalmente senza fare rumore sul cavalletto o camminando a motore spento non dovresti avere problemi.
Devo sostituirla domani...mi serve un tutorial...fatto bene come questo...che motorino è...io ho una vespa Piaggio et2 50cc
Questo è un Honda a vederlo anni 90 e a parer mio fatto un po' alla cavolo , per il piaggio è uguale l importante è rimontare tutto correttamente
@@doke4107 infatti...l'ho sostituita senza alcun problema!;)
@@pucciopuccio1150 mi fa piacere😇 le auguro il meglio la cinghia nuova si dovrà un po' abituare per 20 km tipo
Il motorino è un Honda Dio Zx, a parer mio è un grande scooter. Per alcune cose è poco funzionale o inutilmente complesso in qualche soluzione però è estremamente leggero e maneggevole. Forse troppo piccolino.
Io ho paura che mi si stacca tutti gli ingranaggi e la pedalina se tolgo il carter..
La pedaliera non dovrebbe sganciarsi. Ad andare dal meccanico sei sempre in tempo😊
@@Cantharus esatto.. Ma lo scooter è senza targa lo uso in campagna 😅 la vedo dura
@@thehistorykx5609 😅😅😅😅😅
Oppure con 15 euro di estrattori per variatore e campana frizione.
Per chi ama il fai da te ne vale certamente la pena, molti non vogliono investire denaro o nell'emergenza preferiscono una soluzione immediata senza dover cercare o aspettare l'attrezzo 😉
Che succede se si dovesse rompere la cinghia?
Io non l'ho mai cambiata e va sempre bene lo scooter.
Nulla di grave, è come se rimanesse in folle. Un pochino come quando nella moto si rompe la catena. Il motore gira ma la ruota no.
Grazie mille, allora tiro fin quando posso 😂
@@alessiogiove8358 a volte quando si sta per rompere, la cinghia slitta o fa rumori per via dei brandelli che si vanno rompendo. A quel punto ti suggerisco di non tirare oltre.
Spesso purtroppo si rompono senza preavviso