У меня музыки нет, но оптимально: протянуть доп. массу в 25 квадратов на двигатель и закоротить плюсы стартера и генератора проводом тоже на 25 квадратов и всё. Проблем с посадкой напряжения можно сказать нет: теперь генератор выдаёт полную мощность свою и заводится бодрее. Всё остальное уже скорее всего не даст заметного эффекта, а потому излишне. И да, замерять напряжение на загушенном двигателе и только по приборке - не правильно. Надо было замерять напругу на клемах аккумулятора и сравнивать её с приборкой. А так на самом аккумуляторе посадка вышла до 11,9 - 12, вот потому и не видно было эффекта от этой доработки.
Короче эффект от это доработки можно заметить ТОЛЬКО под нагрузкой и в основном только при работающем генераторе. Т.е. замерить какой ток теперь можно подключить без существенных просадок, и сравнить с тем, который был при такой же просадке до доработок. Да и в целом, вся эта затея полезна только для двух вещей: надёжность запуска в мороз и чтоб аккумулятор нормально заряжался ибо ему для этого надо 14-14.2 вольта, а 13.6 при штатной проводке - мало. Всё. Для всего остального: если есть хотя бы 12-13 вольт, то нормально! Вся электрика и электроника, и музыка будет нормально работать при 12-13 вольтах.
Если + на усилитель замкнет на корпус из-за разного сечения жил проводов, а на Весте там дохлый провод на массе, он будет слабым звеном и быстрее всего он сгорит раньше чем предохранитель на + кабеле питания усилителя... Так что правильно Серёга все сделал.
Щас бы смотреть изменения от дубляжа на просто включённом зажигании….
Просто включить зажигание и сказать сколько показывает?
Привет. А что за провод у тебя уходит в блок? Он стоял до того как ты массу показывал.
Не понял а почему печка работает при включеном зажигании? У меня все включается только когда двигатель запуститься.
У тебя наверное Авто режим есть. Немного иначе все работает. На ХРей у меня тоже не работает пока не заведёшь.
А я не стал мелочиться и поставил дубль массы 35 квадратов... :) А то на усилитель идёт нормальный провод, а на массу был тощий...
Тогда да, все правильно. У меня на музыку 25 идёт провод.
У меня музыки нет, но оптимально: протянуть доп. массу в 25 квадратов на двигатель и закоротить плюсы стартера и генератора проводом тоже на 25 квадратов и всё. Проблем с посадкой напряжения можно сказать нет: теперь генератор выдаёт полную мощность свою и заводится бодрее. Всё остальное уже скорее всего не даст заметного эффекта, а потому излишне. И да, замерять напряжение на загушенном двигателе и только по приборке - не правильно. Надо было замерять напругу на клемах аккумулятора и сравнивать её с приборкой. А так на самом аккумуляторе посадка вышла до 11,9 - 12, вот потому и не видно было эффекта от этой доработки.
Короче эффект от это доработки можно заметить ТОЛЬКО под нагрузкой и в основном только при работающем генераторе. Т.е. замерить какой ток теперь можно подключить без существенных просадок, и сравнить с тем, который был при такой же просадке до доработок. Да и в целом, вся эта затея полезна только для двух вещей: надёжность запуска в мороз и чтоб аккумулятор нормально заряжался ибо ему для этого надо 14-14.2 вольта, а 13.6 при штатной проводке - мало. Всё. Для всего остального: если есть хотя бы 12-13 вольт, то нормально! Вся электрика и электроника, и музыка будет нормально работать при 12-13 вольтах.
Провод на
+ К усилителю чистая медь или обмедненная медь ?
Чистая медь, кабель ПуГВ 25.
@@drummer888 где взять пугв 25? А мне поставили обмедненную на ебали меня в установщики серые... хочу заменить...
Я покупал в магазине электрики, на отрез был этот кабель. Ещё можно ПВ3, я его искал изначально.
@@drummer888 спасибо за инфо...
@@Vanek1953 что за обмеднённый провод?
где смазка под клемами
Слишком тонкие.
Лишнее это все
Если просто так, то да, согласен. Если есть музыка с усилителем, то лишним не будет, даже очень полезно.
Если + на усилитель замкнет на корпус из-за разного сечения жил проводов, а на Весте там дохлый провод на массе, он будет слабым звеном и быстрее всего он сгорит раньше чем предохранитель на + кабеле питания усилителя... Так что правильно Серёга все сделал.
Масса лишней не бывает.
Бред!!! Учи мат часть!!!
+5 лошадей к спорту! )))