【ユンボ・重機】重機整備士が教えるキャタピラーの取り付け方、外し方！【現場で使える・初心者必見】脱輪
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- เผยแพร่เมื่อ 21 มี.ค. 2020
- お疲れ様です！
今回はユンボの履帯の外し方、ハメ方をご紹介します！
ユンボとか油圧ショベルとか重機とか色んな呼び方があるように
履帯も呼び方が色々あってややこしいですね(￣▽￣)
でもやっぱユンボの修理は楽しい！！
僕らの動画が皆さんの参考になれば嬉しいです！
これからもどんどん出していくんでよろしくです♪
トオリ
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![[KOMATSU] Hydraulic excavator PC78-8 type, hydraulic cylinder repair.](http://i.ytimg.com/vi/fmCJl8SvqKI/mqdefault.jpg)
ものすごく分かりやすい動画、ありがとうございます！
元建設機械整備士です。
中々懐かしいです。
お疲れ様です
トオリさんもですがやっぱりレバブロ(ガッチャマン)すごいって改めて思いました
現場で抜けるとほんと泣けますよね
どろんこ
急斜面 雨降ったり
そもそも道具もはるか遠く・・・・
いつも視聴しています。
うちのバックホーのクローラーが外れてしまい、この動画を参考にして取り付けました！
0.1クラスですが、なんとか取り付けできました。
ちなみに、クローラーのテンションはどのくらい張ったら良いですか？
こんにちは！
いつも動画を見させてもらってます。
大変参考にしています。
来れからも期待してます頑張ってください😊
重機免許取りたてなんで😂
排土板がない場合はどうやって車体を上げるんだろう
今日、キャタが外れて3人で半日かかってやっとはめる事ができました。こちらの動画を見させてもらい、レバーブロックを購入しようと思ったのですが何トン用のを使ってますか？
すげーいろんなやり方ありますね
ラファイエット 本当でいろんなやり方ありますね😄！人それぞれやり方が違いますからね😎
最初の挨拶が聞き取れない方が他にもいて😅、、、鳥取なんですね。登録者数1万人超えてるなんて素晴らしい👍
お疲れです☺️今回のキャタのハメ方参考になりました☀️資材置き場の重機が良く外れるので参考になりました
ななし ありがとうございます😊ハメ方もいろいろなやり方あるので一概には言えませんが😅
自分の所は舗装なのでほぼゴムクローラーで楽は出来てます‼️
鉄キャタのパット付きを現場で取り付けた時はお客さんと一緒に持ち上げたのが良き思い出です⭐️
この付け方聞いた事はあったんですが、実際に見れて良かったです‼️
100万馬券目指せ 結構大変ですよね😊
機械が大きくなるともう一台機械がいる事もあるので😅
何かすっきやわ。登録しました。
52 MT ありがとうございます😊
これからも宜しくお願いします🤲
大ハンマーなんか使わんでも排土板ついてバケットで遊動輪押したらいいよ。
賛成
キャタが外れやすいということは、どれか交換時期になっているということでしょうか？
キャタを張っているにも関わらず
Yanky Zebra
トラックリンクが摩耗してガタが大きいか、
張っても毎回直ぐに緩むならアジャストシリンダーのグリス漏れと思いますよ。
他にもありますけど、そのパターンが多いです。
トオリさん、お疲れ様です。
ユンボって、脱輪することあるんですね。
参考になりました。
三連休は、がっつりユンボ遊びしたんでしょうね（笑）
次回も楽しみしてます。
よろしく、お願いしまっすっと！
まつも 脱輪しますね😄！
なかなか大変な作業ですね😎
編集に追われてました笑
縮まないアジャストシリンダーはピストンロッドが錆びだらけの時も有ったな。
こうなると後に錆びで傷付いたシールから漏れてクローラーが縮む。
数年前のめちゃくちゃ寒い時（この年は軽油が凍って大変だった）に八頭のお客様のフォワーダのゴムクローラーが外れて復旧やりに行ったらドロドロの赤土がトラックフレームとアイドラのヨークに入っているところが凍って何やっても縮まなかった。アイドラを大ハンマで叩く、４トン半のバックホーのアタッチメントで押しても無理。
走行でねじって無理矢理入れた。
コベルコのコンマ7のアイドラ縮めるのに、わさわざニーゴーで押して、アジャストニップルの穴から良い勢いでグリス出してやった。（年甲斐もなく）
取り付けは、トラックリンクが傷んでへなへなだと、面倒な時も有るし良いときもある。
ミニは良いけど大きい機械はキャリアローラーに乗せるのが大変。
機械持ち上げすぎて入らん時も有るし（トラックローラーとトラックリンクが最低限通過する程度で良い）、
権蔵FIELD POWER どうしようもない時は無理やり入れるしかないですよね😅
現場によってハメ方もいろいろ違いますし脱輪は奥が深いです😊！
動画UP、お疲れ様です。
履帯を外したら、重症箇所が......… (|| ﾟДﾟ)
また履帯の取り付けも、腰に効きますね。
次回も、楽しみにしています。
うまうま そうなんです笑😅
まだまだ完全復活にはほど遠いですね笑
1回ゲタが外れたことがあって雨の中での作業だったので大変でした(笑)
トラックフレームの上についてるプレート(腐ってたやつ)は多分部品出ると思います(笑)
あとインスタとツイッターフォローさせて頂きました！
クロマグロ。 フォローありがとうございます。部品でますか😄！！なら良かったです。
私も一人で０．４５等よくやりましたね
凄いですね😅！大きくなればなるほど大変ですよね😅
すごい！！
0.45の全ハズれパターンもお願いします！w
黒馬鹿 もう一台機械が入りますね笑😅
自分林業やってて、まだハズしたことないんですけど、ハーベスターのハズしたらどーしよっていつも考えてるんです🙀固定型のバケットとかグラップルは、車体上げれるんですけど、ハーベスターだと、ぶらんぶらん状態なんで車体上げれなくて……何かいい方法ありましたら教えて頂きたいです！
@@peacemovie9623 横から失礼します。ハーベスターでも車体上げれますよ。.45までだったら動画のように入れますが、アイドラ引っ込まない等入りそうになかったらリンク切って1本にして組みますね。鉄板（地面が軟弱）、車体を上げた状態を保持する台は必要です。
やったことないですけど…すごいですね！
channel 320 慣れたら誰でも出来ますよ😊
キャタピラーが外れると、取り付けは大変だ。特に機体（内側）側に外れると結構大変だ。駆動輪側だとなおさらだ。
ハンマーで叩くとグリスが飛び散る
排土板の間にバタ角かましてジャッキで押し込むミニはパンタグラフでＯＫ
Ok
ユンボは良いよなぁー
でも ブルトーザだったら
悲惨だよなぁー ユニック頼まなあかんし・・・
リンクの山が減ってキャタが、普通に走行してても外れるので、さすがに仕事にならないので
誘導輪の周りに１２ミリの鉄板を２周巻き付けて溶接した。もう３年以上になるが外れることがない。
キャタの向きって有りませんでしたっけ？ どっちが前で後ろで分かりやすくしてくれたら嬉しいです。
タクンゲリヲン初号機 向きですか。
ゴムシューは新品に替える時に向きがあるものもあります。間違えない為には外した通りに着けていくしかないと思います。
👍👍👍
お疲れ様です(＞＜*)ノ~~~~~キャタの取り外し大変ですよね
伐採業ノ俊哉 〈しゅんや〉 お疲れさんです😊大変ですよね！ミニユンボ はまだいいんですけど😅
@@toori5892 そうですね👍0.45や0.7とかだと泣けてきます外れると😭😭😭
伐採業ノ俊哉 〈しゅんや〉 もう一台機械欲しいですもんね😊！
キャタピラの貼り方
どうしようもない時はキャタ切った方が早いですよね。
安全靴履きましょ？笑
頑張ってください
うるさい
じゃがりこ 了解です笑！
キャノビなんできってあるこ
条件の悪い現場での入れ方教えて下さい 川の中とか 急斜面とか
あんだ89るしあ 条件の悪い場合ですね😊！検討してみます😊
キャタピラーは三菱の重機だけの名称
お父様先生様 キャタピラー社の登録商標だし、三菱だけのってよりキャタピラー社だけの名称。今やキャタピラージャパンの株すら保有してない三菱は出しゃばる余地なし
とりあえずサンダル辞めろやっwww
挨拶何て言ってるの？
佐藤聖隼 鳥取県TH-camrトオリです😊