[KOMATSU] Hydraulic excavator PC78-8 type, hydraulic cylinder repair.

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 มี.ค. 2023
  • Hello, this time is a boom cylinder repair video of 0.25㎥ hydraulic excavator Komatsu PC78-8 type.
    At present, it is just a leak, but if it gets worse and the leak gets worse, I will not be able to work, so I will fix it now.
    The rod cover of the boom cylinder was so hard that I couldn't remove it with the tools I had on hand.
    Since I removed the hydraulic cylinder, I will replace the seal kit inside, the price of the seal kit was 12000 yen.
    The fixing nut of the piston is coated with "screw lock" to prevent rotation, and the joint part of the hydraulic hose is not a taper but a flange, so install a new O-ring.
    I was able to confirm that the repair was completed safely and that there was no oil leak.
  • แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต

ความคิดเห็น • 92

  • @garage9845
    @garage9845  ปีที่แล้ว +10

    みなさんこんにちは、字幕機能をONにするとスマートフォンで英語を表示出来ます。
    パソコンでは様々な言語で翻訳されています👍

    • @user-tx9oo5bn2f
      @user-tx9oo5bn2f 6 หลายเดือนก่อน

      合っていると思います。

  • @user-be2mh1yk3l
    @user-be2mh1yk3l ปีที่แล้ว +20

    パイプレンチだとオフセットしてトルクかかってしまうので、外れたりガッキやっつけたりしちゃうんですよね。
    ストレートにトルクかけられる素晴らしい自作SSTですね。
    仕事のできる技術者のオーラが滲み出てます。

  • @hide_kun1238
    @hide_kun1238 5 หลายเดือนก่อน +3

    スムーズな仕事ぶりに最後まで見入ってしまいました!年少時に道路工事をガン見したり、アスファルトフニッシャ修理工場を覗いたり建機好きのあの頃を思い出しました。

  • @user-ov5ry4gf1t
    @user-ov5ry4gf1t ปีที่แล้ว +7

    映像を見ながらたくさん勉強しています
    いつもありがとうございますㅅ事業の繁栄を祈ります。

  • @e-satoshi
    @e-satoshi 8 หลายเดือนก่อน +8

    まさかガス溶断であの形状を切り出すとか器用すぎる。
    SST手作りするとか重機の整備は奥が深いなぁ。

  • @user-qk5fk5ji2j
    @user-qk5fk5ji2j 3 หลายเดือนก่อน +2

    大変素晴らしい! 特にローダーのクラッチ修理のコメントは意義のあるコメントです。
    ロールスロイスを修理するより、公共の機械を修理する事がいかに大変か、それもお一人で。
    いつまでも続けて下さい。応援しています。

  • @user-vp7wm6tc1h
    @user-vp7wm6tc1h 5 หลายเดือนก่อน +2

    動画拝見させて頂きました。何人か入れ歯スムーズに出来たのでしょうけど、一人で全て作業されてのが凄いと思いますよ。それに、無い工具もその場で作る・・・素晴らしいです。これからもアイデア等あれば動画で出してください。

  • @user-qk5ut4by5d
    @user-qk5ut4by5d 4 หลายเดือนก่อน +2

    まさかレンチを自作するとは、驚きでした。流石重機の整備士さんですね、やりますね

  • @umeboshi-machine
    @umeboshi-machine ปีที่แล้ว +5

    交換に使われたパッキンの販売会社に勤務してます!!購入ありがとうございます!
    これからも見させていただきます🙇

    • @garage9845
      @garage9845  ปีที่แล้ว +3

      毎度お世話になっております、品質・価格とも最高なので数社見積もりせずに購入ています
      次、油圧シリンダーをオーバーホールする際はでかでかと宣伝させていただきます👍笑

    • @t.a.r.s8581
      @t.a.r.s8581 ปีที่แล้ว +2

      BSパッキンさんのシールキットうちの会社でも使ってます!
      いつもありがとうございます

    • @umeboshi-machine
      @umeboshi-machine ปีที่แล้ว +3

      ありがとうございます!うちもいつしかYou Tube参戦します(笑)

    • @yuksnow111
      @yuksnow111 6 หลายเดือนก่อน

      我が社もBSパッキンさんのシールにお世話になっています。お安くて品質が良いので、一択です‼︎

  • @nhat_ban_va_toi983
    @nhat_ban_va_toi983 ปีที่แล้ว +4

    Máy xúc Nhật Bản luôn là số 1 thế giới. Bạn là thợ giỏi .rất tuyệt vời. Chúc bạn công việc sức khỏe

  • @tunintunin3417
    @tunintunin3417 ปีที่แล้ว +4

    Keep up the good work man.

  • @lei7963
    @lei7963 5 หลายเดือนก่อน +3

    内径の突起部分以外は精度どうでもいいのに綺麗に作るところにこだわりを感じます

  • @sergey8048
    @sergey8048 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо за видео.Очень полезно.За ключ лайк.

  • @vamo7223
    @vamo7223 ปีที่แล้ว +2

    自分は重機のメンテナンス、終了してますがとても勉強になります。

  • @vadimjcb3cxmurmansk
    @vadimjcb3cxmurmansk ปีที่แล้ว +8

    Спасибо мастер что показал как выглядет ключ для гайки!!!!!

  • @astro1218
    @astro1218 ปีที่แล้ว +3

    love your videos !

  • @eliwallach66
    @eliwallach66 5 หลายเดือนก่อน +2

    Japonca neredeyse Türkçe gibi tane tane konuşuluyor her harf anlaşılıyor fakat tabii ki ben anlamiyorum ama aynı Türkçe gibi
    Keşke japonca konuşabilseydim..
    🇹🇷❤️👑🇯🇵

  • @quidelicia1
    @quidelicia1 ปีที่แล้ว +4

    Very nice job!!!!

  • @user-pk6jb8ik6r
    @user-pk6jb8ik6r ปีที่แล้ว +4

    自作ツールいいね👍 😊

  • @claudiocolledani7921
    @claudiocolledani7921 ปีที่แล้ว +2

    perfect work👍🏻

  • @BinhhNguyenShin
    @BinhhNguyenShin ปีที่แล้ว +3

    I have a kubota U50-5 made from 2014, its really good and save energy

  • @garage9845
    @garage9845  ปีที่แล้ว +12

    21:55
    ブームシリンダーが伸びきる直前に「シュー」と音がして減速しています、これがクッションの効果です。
    ストロークエンド時の作動油の流れの抵抗になる事で、衝撃を緩和しています。

    • @user-qq1ei2nt7o
      @user-qq1ei2nt7o ปีที่แล้ว +1

      このタイプでめちゃくちゃ固いやつとか大変ですよね💦治具作ったり最悪は鉄板溶接して外してます😁

  • @antoniovalverdemoreno125
    @antoniovalverdemoreno125 3 หลายเดือนก่อน +1

    Un video muy interesante,gracias por compartirlo,salud y suerte ...🐧

  • @nita3571
    @nita3571 ปีที่แล้ว +10

    ツメ用レンチ作るときはツメの位置をちょっとずらしてあげると、裏表で角度がかわって汎用性があがりますよ。

  • @user-tq5ex5nn8y
    @user-tq5ex5nn8y ปีที่แล้ว +2

    こういう仕事してる人は地頭が良いんだろうなぁ
    世の中が朽ち果ててもきっと生き残りそう

  • @user-vp8ly4fp4x
    @user-vp8ly4fp4x ปีที่แล้ว +2

    父親が重機の修理50年ほどしてますが、動画を見てなかなかダメ出しが出ちょりました(笑)
    ただ、さすが半世紀近く修理工に携わっているからこそ言えるんだなと思いました。

  • @user-xu5dj2gq1p
    @user-xu5dj2gq1p ปีที่แล้ว +4

    まさかキャップの知具を作るとは😮

  • @tarou62
    @tarou62 ปีที่แล้ว +5

    い~~仕事してますね~😄

  • @hussienalshmary
    @hussienalshmary ปีที่แล้ว +17

    よくやった....私はイラクからあなたをフォローしています٠٠🤗

  • @user-ue5lz3hz5i
    @user-ue5lz3hz5i 8 หลายเดือนก่อน +2

    勉強になりました。
    が、8トンクラスだとやっぱり大変だよね〜
    出来そうにないから修理屋さんに頼むことにします。

  • @takutaku4466
    @takutaku4466 ปีที่แล้ว +3

    組み付けの時は面倒ですが、チューブを外して立てた状態でキャップを組み付けた方がいいですよ! ミニクラスのシリンダーは横にして組み立てても大丈夫ですが、0.25以上は絶対立てて組み立てた方がいいです。
    ロッドの重みで均等にネジ山が回らずカジリます気をつけて!
    何回か失敗してますので、、

    • @garage9845
      @garage9845  ปีที่แล้ว +1

      アドバイスありがとうございます今後の動画に役立てていきます👍

  • @rq67zxcv
    @rq67zxcv ปีที่แล้ว +2

    社長何でも入れるのうまいね!

    • @garage9845
      @garage9845  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます👍笑

  • @ahmedsami6342
    @ahmedsami6342 ปีที่แล้ว +2

    عمل رائع

  • @user-uk5xh3cc7h
    @user-uk5xh3cc7h ปีที่แล้ว +1

    👌👏👏

  • @KOTIK_333k
    @KOTIK_333k ปีที่แล้ว +1

    👏👏👏👍

  • @ponyrang
    @ponyrang ปีที่แล้ว +1

    Wow... !!! My best friend, You Great Good... !!! I wish you every day of your development. Best Relaxing +thumb up3!

  • @user-tc8jm7cd9x
    @user-tc8jm7cd9x ปีที่แล้ว +2

    シール類を組み付ける時はカップグリースで組み付けると作動油には溶けないのでいつまで経ってもピンク色のグリスが残ってしまいますよ!組付には鉱物性のグリス又はシリコングリスがベストですね😢普通のハブベアリンググリースでいいと思いますが😮

  • @lazarocorball3609
    @lazarocorball3609 6 หลายเดือนก่อน +1

    👍👍

  • @luffing3206
    @luffing3206 ปีที่แล้ว +2

    古い話ですがkatoの80t油圧トラッククレーンのブームシリンダーの下に旋回ロックピンを誰かが置いたままブームを倒してシリンダーが潰れた事が有りました,整備士上がりの私にブームが引っかかる原因を調べてくれと言われ、ブームシリンダーを分解して見せた事が有りました、その時も同じような治具を作り作業した事を思い出しました。

    • @garage9845
      @garage9845  ปีที่แล้ว +1

      それは高くつきましたね!障害物の存在を認識してない状態で機械を動かすとがっつり壊れますよね😭

    • @luffing3206
      @luffing3206 ปีที่แล้ว +1

      @@garage9845 返信有難うございます 私も若い頃整備士経験が有ります、大型2年小型6年建機2年です 27歳頃からクレーンオペレーターで働いてもうすぐ67歳ですが
      (まだ来てくれ)と言われて働いています、未だに機械いじりは面白くTH-camも整備関連を見てしまいます 10年ばかりの整備経験では知りなかった仕事を見させて頂き感謝です、これからも応援致します。

  • @ilovekapibara90
    @ilovekapibara90 8 หลายเดือนก่อน +1

    麒麟の川島みたいなイケボ♡

  • @user-bn3le3hg6t
    @user-bn3le3hg6t 8 หลายเดือนก่อน +1

    ええ腕してるわ。

  • @umarab5814
    @umarab5814 5 หลายเดือนก่อน +2

    You Need A Portable Plasma Cutter For Better Result

  • @user-by7pd9xo4p
    @user-by7pd9xo4p 7 หลายเดือนก่อน +1

    こちらのチャンネルを見て思ったのですが、
    ガス溶接技能講習
    アーク溶接特別教育
    自由研削砥石の取り換え特別教育
    を終了しておいてよかったと思いました。
    やはり工場などで需要があると分かったからです。

  • @surasitchitthaisong4368
    @surasitchitthaisong4368 ปีที่แล้ว +1

    ดีมากเลยครับ

  • @hanagashikaiNeko
    @hanagashikaiNeko หลายเดือนก่อน +2

    めっちゃ大変そう!
    プロやないと無理やな

  • @artempalin1304
    @artempalin1304 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍🇷🇺

  • @nhantrinh7192
    @nhantrinh7192 ปีที่แล้ว +1

    mở 2 ống thuỷ lực xả hơi..dùng đục nhẹ nhàng add làm lâu vcl

  • @kikuden9605
    @kikuden9605 2 หลายเดือนก่อน +1

    シリンダー中のエアーはホースフリンジから出さなくても抜けるものなのでしょうか?

  • @lungtsai213
    @lungtsai213 ปีที่แล้ว +2

    裝配環境應再清潔乾淨灰塵易入油缸導致刮傷洩漏

  • @lei7963
    @lei7963 5 หลายเดือนก่อน +1

    4:40 これを3Dプリンタで作っても速攻で割れそうだ

  • @nvmien5711
    @nvmien5711 ปีที่แล้ว +1

    Việt nam tụi tui thay phớt ấy nhanh lắm

  • @vadimjcb3cxmurmansk
    @vadimjcb3cxmurmansk ปีที่แล้ว +1

    Включи перевод под видео!!! Спасибо

  • @Yanto-Kun-JP
    @Yanto-Kun-JP ปีที่แล้ว +4

    大きなユンボも欲しかったけど。。。やっぱし や~~めた(=^・^=) 絶対メンテがしんどそうやん。。。

  • @dariobaggio3793
    @dariobaggio3793 ปีที่แล้ว +1

    bravoooo hahahah

  • @user-tm3sv4mf9t
    @user-tm3sv4mf9t ปีที่แล้ว +3

    ガス切断器の火口、掃除してあげて下さい。余計なお世話で申し訳ないが、火の広がり方が気になっちゃいました💧

    • @garage9845
      @garage9845  ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます、早速清掃しました

  • @YOSHI-I
    @YOSHI-I 7 หลายเดือนก่อน +1

    プラズマ切断機、使ったら、早い❗綺麗

  • @usa.marcus6064
    @usa.marcus6064 ปีที่แล้ว +2

    油圧シリンダーうちの製品ですね!
    ヘッド側に刻印なんて彫ってありまた?

  • @inbui3290
    @inbui3290 ปีที่แล้ว +1

    Hello

  • @latitude60mining70
    @latitude60mining70 3 หลายเดือนก่อน

    Yo Bro !!! WHY do you cats always work ON THE GROUND ??? Make a nice steel workbench so you arent working with your knees in your armpits....AND you have a nice clean place to work instead...of on the ground.... Like your vids though

  • @May-kw1gn
    @May-kw1gn ปีที่แล้ว +2

    15分15秒で使用している工具は、何て言う工具ですか?

    • @garage9845
      @garage9845  ปีที่แล้ว +1

      「ピストンリングコンプレッサー」ですね、本来はエンジンの中の部品である「ピストンリング」を取り付ける際に使用する工具ですが。ここでは伸びたパッキンを矯正する目的で使用しました👍

  • @adamrichafirmansyah8526
    @adamrichafirmansyah8526 11 หลายเดือนก่อน +1

    精神を維持してください

  • @MrPcb2000
    @MrPcb2000 ปีที่แล้ว +1

    それ3メートルくらいのパイプじゃないとムリ!そう簡単に回らないよそこは。

  • @genesisrain984
    @genesisrain984 ปีที่แล้ว +1

    So many advertising breaks 😡

  • @user-ew7hc3pd1s
    @user-ew7hc3pd1s 10 หลายเดือนก่อน +1

    此れだけの部品数で、部品代金はいくらくらいかな?

    • @garage9845
      @garage9845  10 หลายเดือนก่อน +1

      ブームシリンダーのシールキットは12.000円でした👍

    • @user-ew7hc3pd1s
      @user-ew7hc3pd1s 10 หลายเดือนก่อน

      @@garage9845 んーやすい、私もmm45、、、、三菱を持てますが故障が多い、シール交換だけで45000円はゆうにとられますよ、佐伯市の修理屋はボッタクリだな、

  • @user-tj7pp1cj1f
    @user-tj7pp1cj1f ปีที่แล้ว

    А мы зубилом такие гайки откручиваем

    • @user-ng4vi8dx8e
      @user-ng4vi8dx8e ปีที่แล้ว

      КАНТЕНТОМА СИНИМАТИ,РУСО САН

  • @yasuhito66
    @yasuhito66 ปีที่แล้ว +1

    加藤鷹がでて笑った!

    • @garage9845
      @garage9845  ปีที่แล้ว +1

      18:00
      僕もいつか「ゴッドハンド」と呼ばれる様に精進します👍

  • @tomo1013101kentiku
    @tomo1013101kentiku หลายเดือนก่อน +1

    動画出さないの?

  • @jiaopi2002
    @jiaopi2002 ปีที่แล้ว +1

    要泄压才行把?

    • @garage9845
      @garage9845  ปีที่แล้ว

      需要释放压力,在本视频中是松开液压管路的动作。
      圧力を開放する必要があります、この動画では油圧配管を緩める行為がそれにあたります👍

  • @user-uf9zu9cf2k
    @user-uf9zu9cf2k ปีที่แล้ว +1

    緩める前にホース切って内圧を抜いたほうがと思いますよwww

  • @guanghezuoyong
    @guanghezuoyong ปีที่แล้ว +1

    不規則な切断

  • @yasuharu2389
    @yasuharu2389 7 หลายเดือนก่อน +4

    ダストシールの向きが逆ですけど

    • @user-kt3nf3xu4i
      @user-kt3nf3xu4i 5 หลายเดือนก่อน +1

      逆?

    • @user-wg4np1cp6i
      @user-wg4np1cp6i 2 หลายเดือนก่อน

      逆じゃ無いですよ。これで合ってます

  • @user-nh4km7hn8t
    @user-nh4km7hn8t ปีที่แล้ว +3

    建機の修理するならヘルメットは最初から被ってないと準備段階で負傷する可能性があるのでは?
    それから油圧シリンダーの修理はあの姿勢にしてから作動油タンクのキャップかバルブを緩めて内圧を解放してから始める。勿論ホースに残圧あるけど。工具はあのアマゾンで買ったようなので緩むようなものではないので作っていた物同様の物を予め作ってから、それからシリンダーのキャップとロッド先端のナットは緩める前に位置をポンチで打っておかないとどれだけ、どこまで締まっていたか分からなくなると思う、インパクトで締め込んで「ええやろ」でもええかもだけど俺は納得せんよ。あくまでも元々の位置を基準にするよ。
    ブッシュは換えなかったかな?
    ダストシールはマイナスドライバーで打ち込むのは危険なので大きめのコマか同サイズのパイプとか円に合わせた板を当てて打ち込むようにしないと外れて穴を空ける失態を犯しかねない。
    リペアキットは非常に高価、特にコマツは高い。イミテーションでも高いから慎重な作業が必要。