A ranger da Ford e muito ruim Com 60.000 km tive que fazer o câmbio automático Ela é modelo Limited 2017 Já fiz a suspensão 2 vezes E preciso fazer a 3 vezes A Ranger range mais que carro velho Impossível andar pelas ruas de vidros abertos Não se aguenta o barulho da suspensão Um carro desse porte jamais poderia estar nestas condições Realmente estou desacorsoado
Só não acho que o Boris foi feliz na sua colocação, pois, se a Ford alega que o problema era a alta carga tributária, isso se torna uma alegação falsa, pois, ela produziu por 20 anos com isenção de impostos do governo da Bahia e mesmo assim não conseguiu reagir no mercado brasileiro. O problema da Ford foi não compreender e criar produtos específicos para o público brasileiro, se engessou na administração global e patinou em um mercado com particularidades bem específicas como o nosso.
A Ford no Brasil trazia carro bom e seguro, e tinha que ser barato devido a hegemonia da VW e GM no Brasil. A linha Guia e Titanuim por exemplo é sucesso, apesar do problema no câmbio automático.
Ou seja, o estado não investiu em um único parafuso na contrução do automóvel, mas lucra encima de cada carro muito mais do que quem os fabricou, o pior é que o povo aceita isso de boa.
Como tu vai pagar aposentadoria do mito que se aposentou aos 39 anos, depois ser expulso kkk sem contar que está recebendo como ex presidente e do Valdemar
É um mentiroso,essa conversa de prejuízo já faz uns trinta anos e só saiu agora porque??? Porque não saiu antes??? Eles encontraram um país que faz muito maís barato, isso sim é a verdade, que vão tudo prá china,uma hora terão que fazer o caminho de volta!!!
A Ford anunciou o encerramento da produção de veículos no Brasil em 11 de janeiro de 2021. No entanto, a montadora já havia iniciado o processo de saída do país em outubro de 2019, quando fechou a unidade de São Bernardo do Campo (SP) e decidiu não mais fabricar caminhões no Brasil
NÃO É VERDADE ,ELES INCLUSIVE TIVERAM QUE DEVOLVER 2 BILHÕES PARA O GOVERNO DA BAHIA, POIS JÁ TINHA ACERTADO O DESENVOLVIMENTO DO NOVO ECOSPORT.... A FORD SAIU POIS BOLSONARO NÃO QUIS RENOVAR A ISENÇÃO FISCAL PARA A FÁBRICA BAIANA
Ou seja, um país com 20 anos de petismo na educação, nos impostos, nos gastos públicos, nas corrupções, nas indicações públicas, jurídicas, ministeriais, nos incentivos fiscais, e toda a capacidade de cooptação da bandeira que um dia foi ordem e progresso se resumi em 1 anos do governo do Bozo incompetente? A, tme que ser muito fanboy pra não enxergar o abismo produzido por anos.
@@dek6922 Segundo seu balanço, divulgado na terça-feira, 23, a empresa lucrou US$ 5,9 bilhões no período, um valor que superou em 19,2% o registrado nos primeiros seis meses de 2023. GM em 2023
Brasileiro enquanto não entender que estamos sendo comandado por ladrão nunca vai mudar, presidente vai e vem mais o sistema é podre, não tem como mudar.
@@sergiopaiva5046 os políticos adoram o Brasil pq a máquina pública praticamente suga nosso dinheiro, o Bolsonaro ficou até com medo de fazer a reforma tributária por causa da máquina pública, qualquer errinho... o país poderia quebrar .
@@sergiopaiva5046 a máquina pública suga todo nosso dinheiro, o Bolsonaro ficou até com medo de fazer a reforma tributária por causa disso, qualquer errinho o país poderia quebrar.
@@daniloaugustodacruz162 bolsonaro nomeou guedes e sales...so ai deveria ir preso kkkkkkkk lembrando da carteira de credito do BB pro BTG, da vendas de ativos pra bancos, e dos escandalos envolvendo sales com demissao inclusive no governo do psdb no qual ele integrou antes em SP...bolso e lula sao o SISTEMA.
Maravilha! Pior coisa conversar com quem assisti representa da reprivise de novelas. Pessoas vazias, cachaceiros, analfabeto funcionais, enfim. Não perco tempo!!! 09.11.2024 Rj
@@islandiadortas5228... A parte da frase "Pior coisa é conversar com quem [...]" , eu compreendi. A partir desse ponto, não consegui respostas do "Tradutor Google".
A Ford de Camaçari-BA fechou após terminar a isenção de impostos por 20 anos que o governo da Bahia concedeu. Tenho vários amigos que ficaram desempregados.
@@yuricsl177 vc que não soube interpretar. Ele disse justamente que a montadora saiu pq aqui no Brasil a carga tributaria é muito alta e a Ford estava tendo prejuízos. (unica coisa que ele não sitou foi a isenção) mas deu pra entender a explicação dele sim! Pra você ter noção, mesmo com a isenção que a Ford tinha, os impostos ainda eram muito altos, e ainda assim ela tinha PREJUIZ! E era óbvio que após acabar a isenção ela sairia do país! Acha que uma empresa ficaria aqui tendo prejuízo todo dia? Empresa precisa LUCRAR!
@@raimundoesteves3974Mas ele falou que a empresa saiu por causa de prejuízos e por causa da carga tributaria muito alta. É só interpretar a fala dele amigo. Mesmo com a isenção os impostos eram altos. Era obvio que após acabar a isenção a Ford sairia do país.
Bom dia,Aracaju-Se. Tive carro a gás cerca de 20 anos. Apesar das dores de cabeça que dá...depreciação do carro,sonda lambida, motor de partida.etc Antes compensava quando o gás era 70% mais barato que gasolina. Hj os preços estão alarmantes. As oficinas de conversão estão vazias
A questão tributária para as montadoras no Brasil é curiosa, pois as montadoras vivem inundadas de incentivos fiscais desde que se instalaram no Brasil. Mas mesmo com renúncias fiscais, elas reclamam que o custo do carro é 40% de imposto. Outra coisa é a lógica da cobrança tributária no Brasil, que incide mais no consumo do que no patrimônio e na renda, que ocorre o inverso dos países desenvolvidos. Mas isso é conversa pra gente grande. Quem fica se fazendo de liberal, não está preparado para conversa de adulto.
Certamente a ideologia que as montadoras saíram do Brasil por causa da tributação é uma visão limitada. As montadoras tem incentivo fiscais e a margem de lucro excelente. Um capitalista de verdade não joga para perder.
@@uhelintonviana1613Vocês acreditam nessas besteiras que vocês falam. Deixa de ser cego, o governo brasileiro da incentivo para construção de fábricas, mas na fabricação e importação de produtos, é um assalto os impostos, o duro é que tanto imposto para ter absolutamente nada em troca, pois as estradas são decadentes, o Brasil é uma vergonha, altos impostos para encher rabo de político e judiciário de dinheiro e mordomia e ainda tem idiota tem idiotas que os defendem. E me vem com papo de criticar o capitalismo, como se o lixo de socialismo e comunismo fosse bom, países vive nesses regimes o povo passa necessidades básicas e falta de liberdade. A China é uma economia de mercado capitalista, com regime socialista no comportamento o de o ditador controla absolutamente tudo na vida das pessoas, inclusive para ir de uma província (estado) a outro, precisa da autorização do ditador. E eu não estou inventando, tenho um amigo chinês que mora aqui no Canadá
é justamente os liberais que reclamam desse sistema tributário suis generis do Brasil onde se tributa consumo e não renda justamente eles! Leia Roberto Campos..ele já falava isso nos anos 80
@@LuizSMatos-dr9tz não são liberais. Roberto Campos trabalhou tanto para governos populistas como Juscelino Kubitschek a até os intervencionistas governos militares. Um liberal de verdade, jamais trabalharia com nenhum tipo de governo desses. Além disso, os liberais no Brasil, estão sempre solicitando favores do Estado, sempre protegendo suas reservas de mercado e fugindo à todo custo da concorrência. Como eu disse antes, estão sempre em busca de incentivos fiscais ou formas legais de fugir dos impostos. Na maioria das vezes, repassam os tributos para o preço final de seus produtos, mesmo que tenham incentivos fiscais, como no caso das montadoras.
@AdemirZvang não necessariamente nós colocamos eles lá, já ouviu falar de quociente eleitoral? Na verdade, dentro da câmara dos deputados só 7% em média são eleitos pelo voto direto do povo, o restante entram puxados pelos mais votados! E quem vc acha que escolhe esses que são puxados? Respondo: os caciques dos partidos! Sem falar nas caixinhas mágicas.
@AiltonNeves-h9k foi embora no governo Bolsonaro, mas as políticas que destroem o país são do grupo político que vc apóia e que esteve no poder por décadas, e não apenas os quatro anos do Bolsonaro que inclusive foi extremamente boicotado!
A Engenharia dos modelos GM para mercados emergentes eram outrora emprestados com base nos modelos da Opel. A GM literalmente desinvestiu na Opel, e quando passou a emprestar a Engenharia da Daweoo, isto coincidiu com a quase falencia em 2008. Tomaram emprestimos do Governo Americano, e depois,l na maior cara de pau, foram tomar dinheiro emprestado da SAIC na China. Um das condicoes da SAIC era que a Daewoo nao mais poderia ser a base de Engenharia da GM para carros subcompactos. Toda parte de desenvolvimento de produto teria que ser feita na China, doravante. Alias, antes disto, era notorio da GM Americana em extorquir e desinvestir em suas divisoes globais ( Holden e Opel como vitmas notorias ), para repatriar lucros para a Matriz Americana. So para beneficiar o plano de compensacao de executivos Americanos. Os extratagemas eram, no minimo, bizarros.
Eu tive dois focus, o último era um powershift e apesar do problema do câmbio, era um carro incrível. Mas além do carro ser muito bom, principalmente a pós-venda era muito boa. Atendimento excepcional.
tive 3 Ford 1 escort zetec 1 focus mk2 e um powershift que esta aqui ha 5 anos! todos os carros sao otimos, dentro da categoria de cada, considero os melhores carros no geral
E trazer o carro pronto ? Ela não foi embora simplesmente foi produzir na Argentina. Saiu por o custo de produção lá e menor. O carro importado também paga imposto
A conta é simples: para eu ter uma fábrica aqui e aproveitar os benefícios, quanto é o custo? A legislação trabalhista do Brasil é caríssima. A conta é se vale a pena. E não vale, na maioria dos casos
Tudo isto é Surreal, é uma vergonha ... Alguém, um dia precisa virar este jogo para que o povo brasileiro seja mais feliz e as empresas não fujam daqui ...
Todas as fábricas pagam os mesmos impostos. Por que só a Ford saiu? Ela vendia pouco. Tinha uma linha de carros caro. Manutenção cara. Tudo é consequência. A gota dágua foi ela ter perdido a isenção que tinha na Bahia, porque assinaram um contrato de isenção de 10 anos e esse tempo passou. Quando ela percebeu que iria passar a pagar impostos, caiu fora.
Amigo, os 40-50% de impostos é um problema pois são impostos que incidem sobre a venda, portanto vende-se menos do que seria possível. Acho que você já ouviu falar que a capacidade produtiva de veículos no Brasil é de 5 milhões por ano, justamente por não termos o volume muitas montadoras sofrem. A Ford era muito negativa por decisões estratégicas tomadas no passado, porém não ter o volume esperado só sacramentou sua queda. O problema do Brasil é que o governo taxa muito o consumo, isso faz com que sejamos este país com pessoas com baixo poder de compra
Eu pensei a mesma coisa: Os impostos no Brasil são caríssimos, mas são iguais para todas as montadoras, e por que só a Ford não conseguiu sobreviver? Isso pode ter sido consequência das decisões globais do presidente da Ford do USA de encerrar a produção de sedans e focar somente em SUVs, isso anos atrás. Aqui no Brasil o que a Ford vendia? O Ka, o Focus, o Fusion, o Ecosport, o Edge e até o Mustang, além das picapes e caminhões. Dizer que a Ford tinha prejuízo por causa dos impostos é minimizar os erros estratégicos da montadora. Possivelmente a montadora teve lucro enquanto possuia isenção de impostos do(s) estado(s) onde operava suas fábricas. Quando a isenção acabou simplesmente quiseram ir embora. A Ford ia abrir uma montadora aqui no RS nos anos 90, mas teve um governo do PT e eles decidiram ir para a Bahia onde era o governo do ACM. Ficaram estes anos todos por lá enquanto tinham isenção, daí simplesmente fecharam as fábricas e demitiram todo mundo causando um grande prejuízo para a economia dos municípios no entorno.
@@romullocabral3122 Obviamente é surreal sim, mas quem paga esta conta somos nós consumidores e não a montadora. E repetindo: a carga tributária é absurdamente cara mas é igual para todas as montadoras, então querer justificar a saída da Ford do mercado brasileiro por causa dos impostos é o meslo que dizer: Saímos do Brasil pois era um pais com a temperatura muito elevada (como se a temperatura fosse alta apenas para os carros da Ford, e para os demais carros a temperatura ambiente fosse 10 graus mais suave). Este cara aí do vídeo viajou na maionese, e o título do vídeo é apenas um Click Bate, apenas um sensacionalismo para ganhar views dizendo coisa nenhuma)
Exatamente assim. Tanto é que nos EUA vem discriminado numa nota fiscal o que se paga na mercadoria e quanto pagamos de imposto. Aqui no Brasil vem embutido para gente não ter noção o valor absurdo que pagamos .
Perfeitamente explicado porque o país perdeu uma grande empresa com excelentes veículos, e pior, muitos empregos. As confiáveis informações por ele prestadas tiraram dúvidas que tinha há tempos. Parabéns pela louvável entrevista.
Boris meu nome é Leonardo da Vinci de Recife pe, amo automóvel. Sou muito fã do senhor. O senhor e muito inteligente, quando se trata de engenharia mecânica. E dar muitas dicas extraordinário.
Sim, a Ford anunciou sua saída do Brasil em janeiro de 2021, durante o governo de Jair Bolsonaro. A empresa encerrou a produção em suas fábricas em Camaçari (BA), Taubaté (SP) e Horizonte (CE), optando por focar em operações comerciais na América do Sul e importação de veículos para o mercado brasileiro. A decisão foi motivada por fatores como a baixa competitividade industrial, a falta de incentivos para a produção local e mudanças na estratégia global da empresa.
Australia. Adicione o valor da compra ao transporte e custos de apolice de seguro e calcule 10% do valor total. Adicione as tacas de importacao ( 5%) e impostos Duty...............AUD 35.42 Import GST.........AUD 499.45 Customs Entry Fee..AUD 99.00 Quarantine Fee.....AUD 140.00 Luxury Car Tax.....AUD 0.00
Em outra entrevista foi citado o fim de isenções para a Ford como motivo por ter saído do Brasil. Impostos são uma vergonha mas se fosse por isso não existiria mais montadoras no Brasil.
E ficaram na Argentina. Eu vi os balanços e vi o plano estratégico. 90% do que foi dito aqui não faz sentido no balanço e o plano estratégico conta a história mto melhor.
Ô Boris cara pálida, é por não ter lucro que todas as maiores montadoras do mundo vem para o Brasil? Para de dizer asneiras , acha que todo mundo é trouxa?
Petista se engana sozinho, você pode construir algo em outro país como o Paraguai porém na hora de entrar no br vai pagar o abuso de impostos do mesmo geito.
Sabe porque elas não vão para o Paraguai? Porque o problema não são os impostos…MAS SIM A MARGEM DE LUCRO EXORBITANTE! Peça a esse Sr. Provar esse PREJUÍZO MILIONÁRIO que ele afirma, SÃO FONTES DA CABEÇA (esclerosada) DELE.
Por causa dos impostos de importação do Brasil. Se as montadoras estivessem no Paraguai, eles não teriam como vender com um preço competitivo no Brasil. O mercado q interessa eles é o do Brasil. Esse é o motivo de nenhum presidente ter coragem de acabar com os impostos protecionistas de importação do Brasil
Ele falou aquele mantra que tudo mundo fala, a Ford não fechou só no Brasil, aliás tá mal das pernas faz tempo, e tem diversos casos de recall pelo mundo não é de hoje, a Volkswagen tá mal das pernas também por causa do Brasil? As empresas automobilísticas ocidentais há anos está ficando para trás em relação as asiáticas por isso está caindo
A Gurgel era pra ser uma das maiores montadoras de carros elétricos hoje! Foi pioneira nesse ramo! Mas como sempre, não tinha retorno pra o governo então barrou!
Sobre carro a gás GNV, tive 1 quando morava no RJ. Rodava em média 150km/dia. Investi $4.500,00 à época. Fique 5 anos com o kit e retirei qdo me mudei do RJ. Nesse período, tive desconto de 75%/ no IPVA e o custo por km girava em torno de $0,25 a $0,30. Nesse aspecto valeu a pena. Mas analisando hj, como não sou motorista profissional e não faço dinheiro através de meu carro, não voltaria com GNV. Mas, entendo que ainda, somente no RJ, ainda valha a pena para taxistas, entregadores e motoristas de app. Fora isso, não vejo mais vantagem alguma.
Não odeia não, muito pelo contrário, quanto mais, melhor! Temos que pagar as regalias, os auxílios, então, quanto mais empresas e trabalhadores para taxar, melhor!
Errado! O Brasil não tem marcas de carro pq a industria pesada no Brasil é estatal ou o capitalista paga uma franquia, que é o modelo ocultista que a elite atual foi formada.
A indústria (consumo e produção) sofre pra isentar o Agro e a Mineração, ambos com foco na exportação. Enquanto isso altas rendas e heranças, lucros e dividendos e patrimônio ficam deboas... 😢
Sou leigo em contabilidade! Trabalhei na Ford em Camaçari...! Como uma empresa que tem prejuízo, paga uma boa participação nos lucros aos funcionários?
Fora investidores, isso é balela, eles viram que importando sai mais caro mas o lucro é muito maior. Br é sim bem complicado mas é questão de lucro E na parte da china, bem a explicação por si só ja como funciona
gestão de empresa é bastante complicado, no geral a empresa nao tem lucro +- descente compensa mais fechar ela e investir em outra coisa. exemplo se a empresa ta tendo 10% de lucro liquido no ano e a inflação é 12% eles tão perdendo dinheiro... sendo q é super simples investir num tesouro direito norte americano e ganhar lá seus 1% sem problema e risco nenhum... pra empresa ficar viavel dentro do brasil no minimo 25% de lucro liquido aos gasto por ano. a empresa estar com ssaldo positivo nao quer dizer nada nesse mundo onde empresas tem economia de pequenos paises.
Essa é a conversa de uma porção de idiotas. Sobre a questão da carga tributária das grandes empresas. Pergunte a ele quanto a Ford gastou para a aquisição do terreno para construir a fabrica? Quanto a Ford tinha de isenção fiscal geral? Quanto a Ford pagava de inposto anual? Tudo balela para culpar o governo por má administração de uma empresa privada. A Ford forçou um incentivo maior do que o que foi concedido e isso iria baixar a sua lucratividade. Por isso ela deixou o país.
@@galv4o212 Se a inflacao computada e de 12%, tenha certerza que a Ford ir majorar seus veiculos fora da porta da Fabrica a 12% Nos Estados Unidos, eles pre-majoravam ,e depois, se o veiculo nao saia do patio da concessionaria, no coletivo, davam um "Rebate" ou adiantamento para as concessionarias para que estas pudessem descontar o encalhe.
@@PabloSette Porque volume determina se o investimento se pagara. Abrir uma instalacao fabril, com ou sem subsiudios, e uma inicitativa na faixa dos Bilhoes de Dolares.
@@PabloSette Isto depende de volume, e aonde o excedente de producao vai ser expedido alem fronteiras imediato. Australia, nao ha mais fabricantes de carros, nao obstante o tamanho do pais, e a posicao geografica no Pacifico Sul. Sai mais em conta importar. Ainda que tenhamos que considerar como a GM literalmente sabotou a Holden. Que foi a ultima a manter operacoes fabris na Australia. E por sinal faziam otimos carros. E era um pais como uma cultura automobilistica. Nem todas as marcas podem vingar por aqui, com a restricao fiscal de importacoes. O Chile certamente nao sobretaxa , e assim, importa 100% de sua demanda em veiculos. E esta voltado para o Anel Pacifico. No Cone Sul, o mercado e no maximo de 5 milhoes de unidades ao ano. Portanto, se o fabricante nao tem volume, e nao espalha a sua producao no continente, nao tera como justificar investimentos. Na Europa, pode-se abrir uma fabrica na República Checa, ja que o excedente sera exportado para dentro da Uniao Europeia. Ou seja, ha um mercado cativo digno de abrir uma fabrica em um pais proximo, aonde os custos operacionais sao menores. Toyota mantem operacoes em locais como Kuala Lumpur, pois a mao de obra no Japao nao e a mesma do pos guerra. Dali, pode exportar para o Pacifico, e ate mesmo America do Norte.
Me desculpa, a falta de capacidade de gestão de negócio da Ford era ruim a muito tempo, só não fechou antes porque o Volkswagen ajudou por muito tempo, o imposto é igual para todas montadoras e estão todas aí brigando e melhorando a cada dia.
O que matou a Ford aqui e o que esta matando a Ford por la. Desde Reagan que a compensacao executiva permite parte desta ser em opcoes de acoes. O que era, ate entao, proibido. Isto motiva, por razoes erradas, executivos a fajutar balancetes, usar expedientes como Recompras de Acoes ( Stock Buy Back ), subornar Conselhos Administrativos, e outros estratagemas para apresentar lucro na Matriz, mesmo que as custas da filial. Exemplo vindo da GM. Sua subsidiaria Holden poderia adquirir aros de roda para sua linha de montagem a precos modicos na Australia. Porem, por imposicao da Matriz, em Michigan, tinham que importar aros majorados dos USA . Ou seja, sangre a filial para que se apresente lucros na matriz, e assim galardeie maior compensacao aos executivos da matriz. E a filial que se lixe. Isto foi a razao pela qual venderam a Opel , apos alegarem 10 anos consecutivos de prejuizos. Quando a Citroen PSA adquriu a Opel, levaram um ano para colocar a empresa operando no preto.
Eu vim pra comentar isso, esses caras são de uma desonestidade incrível... E o editor do vídeo ainda coloca a foto do Lula no vídeo... Não tem jeito, a sociedade brasileira está infestada por idiotas e desonestos, o pior é que são esses que têm visibilidade pelo lobby atuante no mercado... Se quero demonizar Bolsonaro, direciono todo mal pra ele e ganho créditos com a esquerda. Se quero demonizar o Lula, direciono tudo de ruim pra ele e ganho elogios da direita... Ou seja enqto o sociedade briga, eu lucro com esse desentendimento recebendo migalhas que as mega empresas pagam e surfam na onda de reclamar dos impostos. Um detalhe que o senhor do vídeo não cita é que : A Ford tá DESESPERADA pra voltar pro Brasil MESMO tendo que começar suas plantas de montadoras do zero já que abandonaram as que tinha e a BYD assumiu... Aí fica a pergunta: Se fosse ruim desse jeito que ele fala, alguém em sã consciência vai achar que a Ford faria uma reunião e o CEO determinasse - "Sabe de uma coisa..?? Nós vamos voltar pro Brasil e manter nossos prejuízos DIARIOS de 1,5 milhão de dólares" 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@piloto8218 trabalhei de Uber com onix, eu gostei,mas eu sentia que era muita carcaça pra um motor 1.0, acho que o Sandero tbm tá nesse nipe de carros grandes com motores fracos, celta, uno até vai
Foi justamente isso que fez sair do Brasil, quando venceu a incensao e era pra eles começar a pagar os impostos, eles entraram com novo pedido de prorrogação pra mais 20/30 anis e o governo passado não concedeu e a Ford resolveu sair e as mídias omitiram a verdadeira parte do porque saíram do pais
@@Lucas_Falkor Nao ha outro "pais trouxa". Eles tem estado na retaguarda, fechando fabricas mundo afora, ha anos. India, China, Brasil, e em Breve Europa. Eles so estao bem assentados nos USA, Canada, e Mexico. Ate quando Deus Sabe. Ate nos Estados Unidos, abandonaram Sedans e Vans. Porque nao dao lucro. Isto enquanto Toyota, Nissan, Hyundai, Volvo, vendem exatamente estas mesmas plataformas que "nao dao lucro". Ford e GM tinham seu proprio banco nos USA. Os demais terceirizavam por Private Label . Red Carpet Lease para Ford e GMAC para GM. Estas divisoes davam lucros, ate o fator risco com inadimplencias os derrubarem. Isto se chama, auto sabotagem.
sindicato???..eu trabalho em montadora,,a firma quer TERCEIRIZAÇÃO de tudo (e está conseguindo)...a gente ganha 6000,,que é um ""salário digino""", agora ela paga 1800,,para terceiros...(Vai lá trabalhar seu TROUXA).. POBRE DE DIREITA
@@Ricardo-kz8ze Eu não sou economista mas descobri que existe o tal do "cálculo por dentro, e por fora". Se pode verificar isso numa conta de luz que por exemplo que o icms é 18%, mas na realidade ele é maior, tipo 21,9% com essa engenharia matemática.
Afirmação não condiz com a realidade. Primeiro que a taxa de imposto ha decadas foi alta no Brasil. Então a saida se deu por incompetência com relação a concorrencia.
A foto na chamada tem que ser do Bozo porque a Ford saiu em 2021, Mercedes fechou fábrica em 2020, a Toyota anunciou em abril de 2022 o fechamento das fábricas de São Bernardo do Campo e Indaiatuba. Outras que deram no pé foram: Audi, Sony, Roche, General Mills - Yoki, Eli Lily, Forever 21, Walmart, Lime, Kiabi, Glovo, Wendy's, Hooters. Gigantesco contraste com o momento atual onde só o setor automotivo já tem planejados investimentos da ordem de 100 bilhões nos próximos anos.
Toyota- Consolidando suas instalacoes em Sorocaba. Esta expandindo por la. Audi- Nao ha volume para sustentar operacoes fabris no Brasil General Mills. E dona da Yoki. Porem so de Yoki eles nao vivem. Brasileiro mall compra Kellogs, o que dira de outros cereais ( Honey Nut Cherios, Lucky Charms, Trix , Wheathies ), que vendem bem nos USA. O mercado de Cereais aqui e Kellogs e Nestle. Sequer ha fabricantes genericos. Wendy's. Nunca conseguiram ganhar tracao .Tinham boa qualidade, porem... Eli Lily - Protecao de patentes no Brasil e horrivel. E , fora dos farmacos de prateleira, que pouco dao lucro, e tem competicao formidavel no Brasil, o resto na certa nao dava volume. Roche - Mesmo predicamento da Lilly. Walmart- Burradas atras de burradas dos Americanos. Havia gerente querendo inundar as lojas de maquinas de cortar grama. Brasileiro, nos mercados aonde as lojas se situavam, manda passar cimento no quintal. Hooter's. Americano vai para inferninho para socar dolar no elastico das primas . E babar na beira do palco. A propria Hooters vai mal das pernas nos USA. Era uma novidade que durou muito. Brasileiro , e so andar na rua , ou ir na casa de tolerancia. Sony - Levando um baile das Coreanas. A divisao de eletronicos portaveis nos USA ja nao e tao rentavel assim. E Sony Pictures vive de seu catalogo autoral,outrora comprado.
Pq as Chinesas, Coreanas, Japoneses investem horrores então? É culpa do Bozo? Foi o Bolsonaro que criou esse tanto de impostos que o Brasil cobra? Entenda! A Ford errou pra caramba, nesses últimos anos o Powershift acabou de enterra-la com tanto problema, isso não é culpa do Bozo.
Falou o cara que nunca teve uma empresa produtora de automóveis e nem sequer participou da board de qualquer companhia dessas querendo dar pitaco como é ou deixa de ser a operação de uma montadora, hahaha. Tirando as que são listadas em Bolsa, você pouco sabe das margens de uma empresa dessas, e deixar de produzir em alguma localidade tem mais a ver com como o mercado está se portando do que uma medida pura e simples de está lucrando muito ou pouco. A Ford sempre foi a 4ª companhia no gosto dos brasileiros, não soube gerir os seus próprios negócios em terras brasileiras e agora o povo vem defender CEO incompetente dizendo que a culpa é do imposto no Brasil? Ahhh para vai. Brasil tem muito imposto? Claro que tem, mas daí dizer que isso é que impede o mercado de auto de crescer no Brasil vai muito longe. No Brasil os carros não são apenas caros por si só, eles são caros também por oferecerem menos do que os mesmos carros na Europa e USA, isso porque as montadoras ainda nos vêm como mercado secundário, quase como uma colônia das matrizes estrangeiras. E como a gente não tem escolha (exceto pelos chineses que estão tentando furar essa bolha, mas já aprenderam rápido a cobrar caro com o "quase cartel" das montadoras nacionais) tem que aceitar pagar uma fortuna por esses carros piorados que vem de fora ou são montados por aqui. A escolha da Ford foi mercadológica: pra que montar aqui pra cobrar caro se eu posso montar mais barato na China e cobrar tão caro ou mais pra trouxa daqui de dentro que vai aceitar pagar esse custo mais alto?
Só uma pergunta, onde vão conseguir gerar tanta energia elétrica para abastecer tantos carros, principalmente em tempos de estiagem e os europeus como vão fazer, queimar carvão, óleo, gás ou oque ??????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Já estão fazendo isso. Colocam geradores à diesel para gerar energia para esses carros. O certo seria um grande investimento nuclear, que é o mais seguro, moderno e eficiente, mas também caro.
O pessoal adora reclamar do imposto, mas as outras marcas também pagam e não quebraram. E o imposto nos estados unidos e nos paises da europa é barato ?
A verdade é outra, as fábricas de carro ganham muito dinheiro aqui em nosso país, só pra você ter uma noção depende do modelo são vinte mil reais por unidade,e ponto
@@AndersonMetal Em qual partido era antes do Bolsonaro que já tava quebrado a Ford, aquele partido das trevas, conhecido como psi da mentira,impostos e taxas!!!
@@rodolfosabino8702 o que o Mito fez pra reverter? Ah ela saiu no meio do Governo Bolsonaro, não foi nem depois da eleição de 2022 pra justificar tal alucinação.
@@rodolfosabino8702Você com certeza queria que ele tirasse dinheiro do pobre para bancar empresário incompetente, os nossos impostos são altos sim, mas ela recebeu bilhões de reais de subsídios dos governos para instalar a principal fábrica dela na Bahia, subsídio significa impostos não pago. Foi embora por má fé e incompetência que esta fazendo ela fechar fábricas no mundo inteiro
A tendência é todas montadoras irem embora e só ficarmos com carros importados. Muitos impostos. Sai mais lucrativo para montadora importar do que fabricar. Foi o caso da Ford.
Os caras tinham isenção de imposto, meu ... eu, se quiser abrir algum negócio, tenho que pagar imposto. Uma multinacional poderosa, não. E há quem defenda ...
@leonardolealdelima3760 bom quando me referi a impostos, foi pensando como consumidor. E como consumidor um carro importado sai muito mais caro que um carro fabricado no Brasil, que também já é muito caro. Não entrei em mérito de quem paga mais imposto ou deixa de pagar.
Imposto sempre teve. Desde cabral. Saiu por má administração! O que Ford tem vendendo? Ecosport e ka. Duas velharias. Não acompanhou o mercado e rodou.
Tem um video deste senhor ai falando que os carros eletricos nao vão passar de 5 anos, e hoje ele diz que os eletricos estao dominando caindoe m contradição abeça.
Ainda bem que TODAS as outras montadoras permanecem no Brasil, mesmo com todo esse prejuízo, por amor aos brasileiros 😂😂😂😂 Por isso que vendem carros tomando prejuízo, mas não esmorecem, mesmo não recebendo UM centavo de subsídio 😂😂😂😂😂 Imagina se fosse má gestão, totalmente baseada num sistema de subsídio que não se sustenta a médio prazo!? Ainda bem que não😅 O imposto é brabo mesmo, mas não dá para simplificar tanto.
Bom, acho que existem um ponto de nao retorno ( breaking point ), aonde nao mais vale a pena manter fabrica no Brasil. Porem , o custo mao de obra aqui e relativamente barato, nao obstante impostos. Ou seja, podemos operar em escala reduzida, enquanto houver protecionismo. O que eu pessoalmente gostaria de ver, e tentarem ao menos, fabricarem carros como no Japao, o Kai Car. Porque nao o utilizam aqui desafia minhas nocoes de bom senso. Brasileiro adora ser macado de imitacao dos Americanos.
@cristianklauss8292 , um faraó (2019 a 2022) herdou a lambança deixada por ao menos três (3) faraós aliados (2003 a 2018) - ala à esquerda somado ao vulgo "centrão" , mas o crítico achista "pensa" haver solução imediatista para ter que lidar com os problemas macro ? ousadoa inusitada!
Pois é. Mas na miniatura do vídeo colocaram a foto do Lula, que não tem nada a ver com a história. Alias, várias montadoras anunciaram bilhões em investimentos no Brasil, após o Lula assumir.
O governo brasileiro deu o terreno para instalação das montadoras fez toda a infraestrutura rodoviária e deu isenção de impostos por 10 anos por isso se instalou na Bahia e não RS porque o governo Olivio Dutra não concordou com toda essa facilidades a Ford foi embora do Brasil porque não tinga carros competitivos
Desculpa mas o motivo não foi esse. A Ford saiu do Brasil porque o novo CEO decidiu investir apenas em carros rentáveis, Ranger, Cammaro e outros Ka, Ecosport e outros fabricados aqui davam pouco lucro. A Ford inclusive contratou mais gente na Argentina e na África, onde já tinham fábricas desses carros Basta pesquisar no Google pra confirmar isso
@@i.a.1475 Que os impostos aqui são absurdos, todos nós concordamos. Isso é fato. O que li foi que o Ka e o Ecosport não eram muito rentáveis, já a Ranger e o Mustang vendem menos mas são mais lucrativos.
A Ford parou de produzir esses carros pequenos por causa de baixas vendas, logisticas e dor de cabeça que dava...eles produzem 1 F-150 a cada 30 segundos ...E a pick-up mais vendida no planeta ano após ano ...focaram nas pick ups, SUV e no lendário mustang...se acha que vão ficar renovando várias fábricas ao redor do planeta pra vender ka,ecosport e essa porcariada que não vende uma fração do q eles vendem de pick-up ? esse plano de fechar fábricas vem sendo colocado em prática a vários anos em todos os paises... não tem nada a ver com politico A ou B.... esses "jornalistas" falam de tudo para atrair visualizações, menos a verdade !
Discordo do Boris. Ford saiu pq vendia carros desasados no Brasil. O governo exigia modelos melhores o que envolveria plataformas novas como as existentes em outras fábricas inclusive em Pacheco-Arg. Como teria que investir bilhões como fez em outros países preferiu sair e vender importados. Na verdade a Ford usou o Brasil obtendo subsídios tributários e não fez investimentos como em outros países. Ford jamais teve prejuízo aqui, aliás o Brasil era superavitário para a matriz uma vez que vendiam carros defasados a preços altos. Essa conversa de prejuízo não cola… vide o Kwid elétrico que chegou no Brasil a 150 mil e hoje custa menos de 100 mil( das duas uma: ou a margem da renaul é alta ou está vendendo kwid no prejuízo… a resposta é intuitiva)
@@rodolfosabino8702E pq então não quebrou as outras??? Então fala de agora, de quem tá no poder agora e trazendo diversas empresas pra cá, inclusive a BYD.🤷🏽♂️
Com base na "sabedoria" desse senhor, mediante suas fortes críticas acerca dos impostos cobrados, que céu concordo são muitos, queria que ele me respondesse por que ainda há fábricas no Brasil? Acaso, diferentemente da Ford, todas as outras são isentas de impostos?
@@rodolfosabino8702 vc está mal informado. O PT não inventou imposto em carros, e TIROU IMPOSTO dos carros (IPI) durante o governo Dilma. Além de programas de incentivos para empresas com desenvolvimento local...
O PT roubou durante 14 anos e deixou em 2016 uma crise que hoje o ladrão conseguiu superar. Bolsonaro entregou um país com superávit de 70 BI, PIB real de 4.2% maior que o da china em 40 anos, impostos zerados e estatais todas no lucro. Hoje estamos novamente quebrados por conta da roubalheira e ostentação, impostos altos e fuga de investimento. Dólar fora de controle e inflação a galope. Sua picanha teve um aumento de 42% fora gasolina e outros recursos como ferro e aço que semana a passada foram taxados em 25%! 2025 promete aguardem pra comer muito capim. E voltem aqui pra me cobrar.
Assista a este episódio completo clicando aqui: th-cam.com/video/ZvSO9BYOxms/w-d-xo.html
Chama o Ciro Gomes para tirar a dúvida!
Japão não entrou de cabeça no elétrico.....no momento aposta no hibrido.🤔
A FORD foi embora em 2021. Governo Bolsonaro.
Então porque tem a foto do Lula na thumbnail?
A ranger da Ford e muito ruim
Com 60.000 km tive que fazer o câmbio automático
Ela é modelo Limited 2017
Já fiz a suspensão 2 vezes
E preciso fazer a 3 vezes
A Ranger range mais que carro velho
Impossível andar pelas ruas de vidros abertos
Não se aguenta o barulho da suspensão
Um carro desse porte jamais poderia estar nestas condições
Realmente estou desacorsoado
@@rubensbignetti2582Ganhar like. Credibilidade fica em segundo plano.
Pessoas bem informadas,mostrando dados e fatos e com TOTAL domínio do que fala é outro nível, tem o meu TOTAL respeito .
Que maravilha ler tanta coisa bacana e elogios carinhosos Sandro..valeu pelo carinho
@@irmaosdiaspodcast Valeu !!!Tmjs!!!Tenham um Ótimo Final de Semana!!!!!
Só não acho que o Boris foi feliz na sua colocação, pois, se a Ford alega que o problema era a alta carga tributária, isso se torna uma alegação falsa, pois, ela produziu por 20 anos com isenção de impostos do governo da Bahia e mesmo assim não conseguiu reagir no mercado brasileiro.
O problema da Ford foi não compreender e criar produtos específicos para o público brasileiro, se engessou na administração global e patinou em um mercado com particularidades bem específicas como o nosso.
A Ford no Brasil trazia carro bom e seguro, e tinha que ser barato devido a hegemonia da VW e GM no Brasil. A linha Guia e Titanuim por exemplo é sucesso, apesar do problema no câmbio automático.
A Ford caiu na Operação Zelotes...
Já vi uma nota fiscal de um Jeep Compass diesel 0km emitida com 55% de impostos. Vergonhoso!
😢😢😢😢
Ou seja, o estado não investiu em um único parafuso na contrução do automóvel, mas lucra encima de cada carro muito mais do que quem os fabricou, o pior é que o povo aceita isso de boa.
Como tu vai pagar aposentadoria do mito que se aposentou aos 39 anos, depois ser expulso kkk sem contar que está recebendo como ex presidente e do Valdemar
Vai ver se o seu deputado federal protegeu os ricos na reforma tributária. Vai lá ver se você não deu um tiro no próprio pé.
Opinião e conhecimento do bom entendedor, nunca é demais... Parabéns!
Esse cara tem muito conhecimento nessa área, sua opinião é exatamente confiável.
Ele é sensacional mesmo Eder...nós também gostamos muito dele
Porra nenhuma! Boris entende de carros. De mercado, economia e geopolitica, até o seu Zé conhece mais. 😂
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
É um mentiroso,essa conversa de prejuízo já faz uns trinta anos e só saiu agora porque??? Porque não saiu antes??? Eles encontraram um país que faz muito maís barato, isso sim é a verdade, que vão tudo prá china,uma hora terão que fazer o caminho de volta!!!
@@euripedesbraga5524 Ele mentiu sobre os impostos? Ou tu é só outro defensor que quer pagar mais?
A Ford anunciou o encerramento da produção de veículos no Brasil em 11 de janeiro de 2021. No entanto, a montadora já havia iniciado o processo de saída do país em outubro de 2019, quando fechou a unidade de São Bernardo do Campo (SP) e decidiu não mais fabricar caminhões no Brasil
NÃO É VERDADE ,ELES INCLUSIVE TIVERAM QUE DEVOLVER 2 BILHÕES PARA O GOVERNO DA BAHIA, POIS JÁ TINHA ACERTADO O DESENVOLVIMENTO DO NOVO ECOSPORT.... A FORD SAIU POIS BOLSONARO NÃO QUIS RENOVAR A ISENÇÃO FISCAL PARA A FÁBRICA BAIANA
Ou seja, o focinho que tem que aparecer na Thumb do vídeo é o do Bozo .... 😂
Ou seja, um país com 20 anos de petismo na educação, nos impostos, nos gastos públicos, nas corrupções, nas indicações públicas, jurídicas, ministeriais, nos incentivos fiscais, e toda a capacidade de cooptação da bandeira que um dia foi ordem e progresso se resumi em 1 anos do governo do Bozo incompetente? A, tme que ser muito fanboy pra não enxergar o abismo produzido por anos.
@@dek6922 Segundo seu balanço, divulgado na terça-feira, 23, a empresa lucrou US$ 5,9 bilhões no período, um valor que superou em 19,2% o registrado nos primeiros seis meses de 2023. GM em 2023
@@dek6922Exatamente. Tem que dizer para o pessoal desse podcast bolsominiom mudar a capa do vídeo para a foto do ladrão de jóias golpista.
Esse amigo aí dos comentários um intelectual , muito inteligente e muito simples para conversar Deus o abençoe todos vocês 👏👏👏👏 🙌
Aqui nos Estados Unidos, o carro é anunciado por 25 mil mais 9 por % de taxa. 9% na Califórnia que é um dos mais caros.
Brasileiro enquanto não entender que estamos sendo comandado por ladrão nunca vai mudar, presidente vai e vem mais o sistema é podre, não tem como mudar.
@@sergiopaiva5046 os políticos adoram o Brasil pq a máquina pública praticamente suga nosso dinheiro, o Bolsonaro ficou até com medo de fazer a reforma tributária por causa da máquina pública, qualquer errinho... o país poderia quebrar .
@@sergiopaiva5046 a máquina pública suga todo nosso dinheiro, o Bolsonaro ficou até com medo de fazer a reforma tributária por causa disso, qualquer errinho o país poderia quebrar.
Eo kiko
@@daniloaugustodacruz162 bolsonaro nomeou guedes e sales...so ai deveria ir preso kkkkkkkk lembrando da carteira de credito do BB pro BTG, da vendas de ativos pra bancos, e dos escandalos envolvendo sales com demissao inclusive no governo do psdb no qual ele integrou antes em SP...bolso e lula sao o SISTEMA.
Pessoas bem informadas com domínio do que fala é outro nível, tem o meu total respeito .
🔝🔝🔝🔝
Muito bom conversar com gente inteligente
Maravilha! Pior coisa conversar com quem assisti representa da reprivise de novelas. Pessoas vazias, cachaceiros, analfabeto funcionais, enfim. Não perco tempo!!! 09.11.2024 Rj
pena que eles estão falando um monte de besteira, no caso da FORD especialmente 😂😂
@@mendronesgentão fala as coisas corretas q vc acha sobre o assunto FORD ai então mano
@@islandiadortas5228... A parte da frase "Pior coisa é conversar com quem [...]" , eu compreendi. A partir desse ponto, não consegui respostas do "Tradutor Google".
A Ford de Camaçari-BA fechou após terminar a isenção de impostos por 20 anos que o governo da Bahia concedeu. Tenho vários amigos que ficaram desempregados.
O Boris sabe disso agora kd que ele não comenta
@@raimundoesteves3974ele faz a narrativa que interessa a ele e só bobo entra, anda fazendo lobby ultimamente até para concessionária
O comentário dele foi muito desonesto
@@yuricsl177 vc que não soube interpretar. Ele disse justamente que a montadora saiu pq aqui no Brasil a carga tributaria é muito alta e a Ford estava tendo prejuízos. (unica coisa que ele não sitou foi a isenção) mas deu pra entender a explicação dele sim! Pra você ter noção, mesmo com a isenção que a Ford tinha, os impostos ainda eram muito altos, e ainda assim ela tinha PREJUIZ! E era óbvio que após acabar a isenção ela sairia do país! Acha que uma empresa ficaria aqui tendo prejuízo todo dia? Empresa precisa LUCRAR!
@@raimundoesteves3974Mas ele falou que a empresa saiu por causa de prejuízos e por causa da carga tributaria muito alta. É só interpretar a fala dele amigo. Mesmo com a isenção os impostos eram altos. Era obvio que após acabar a isenção a Ford sairia do país.
Bom dia,Aracaju-Se.
Tive carro a gás cerca de 20 anos.
Apesar das dores de cabeça que dá...depreciação do carro,sonda lambida, motor de partida.etc
Antes compensava quando o gás era 70% mais barato que gasolina.
Hj os preços estão alarmantes.
As oficinas de conversão estão vazias
Que bom que ainda tem gente que fale a verdade ... como Brasileiro fico triste com isso !😣
Aqui somente a verdade para vocês Elizeu..valeu pelo carinho
A questão tributária para as montadoras no Brasil é curiosa, pois as montadoras vivem inundadas de incentivos fiscais desde que se instalaram no Brasil. Mas mesmo com renúncias fiscais, elas reclamam que o custo do carro é 40% de imposto. Outra coisa é a lógica da cobrança tributária no Brasil, que incide mais no consumo do que no patrimônio e na renda, que ocorre o inverso dos países desenvolvidos. Mas isso é conversa pra gente grande. Quem fica se fazendo de liberal, não está preparado para conversa de adulto.
Certamente a ideologia que as montadoras saíram do Brasil por causa da tributação é uma visão limitada. As montadoras tem incentivo fiscais e a margem de lucro excelente. Um capitalista de verdade não joga para perder.
@@uhelintonviana1613GALERA QUE TEM UM POUCO DE MEMÓRIA SABE MUITO BEM COMO A FORD FOI PARAR NA BAHIA E O PQ ELA SAIU
@@uhelintonviana1613Vocês acreditam nessas besteiras que vocês falam. Deixa de ser cego, o governo brasileiro da incentivo para construção de fábricas, mas na fabricação e importação de produtos, é um assalto os impostos, o duro é que tanto imposto para ter absolutamente nada em troca, pois as estradas são decadentes, o Brasil é uma vergonha, altos impostos para encher rabo de político e judiciário de dinheiro e mordomia e ainda tem idiota tem idiotas que os defendem. E me vem com papo de criticar o capitalismo, como se o lixo de socialismo e comunismo fosse bom, países vive nesses regimes o povo passa necessidades básicas e falta de liberdade. A China é uma economia de mercado capitalista, com regime socialista no comportamento o de o ditador controla absolutamente tudo na vida das pessoas, inclusive para ir de uma província (estado) a outro, precisa da autorização do ditador. E eu não estou inventando, tenho um amigo chinês que mora aqui no Canadá
é justamente os liberais que reclamam desse sistema tributário suis generis do Brasil onde se tributa consumo e não renda
justamente eles!
Leia Roberto Campos..ele já falava isso nos anos 80
@@LuizSMatos-dr9tz não são liberais. Roberto Campos trabalhou tanto para governos populistas como Juscelino Kubitschek a até os intervencionistas governos militares. Um liberal de verdade, jamais trabalharia com nenhum tipo de governo desses.
Além disso, os liberais no Brasil, estão sempre solicitando favores do Estado, sempre protegendo suas reservas de mercado e fugindo à todo custo da concorrência.
Como eu disse antes, estão sempre em busca de incentivos fiscais ou formas legais de fugir dos impostos. Na maioria das vezes, repassam os tributos para o preço final de seus produtos, mesmo que tenham incentivos fiscais, como no caso das montadoras.
É uma vergonha para nós brasileiros termos políticos que fazem isso com o nosso País.....o pior de tudo que é nós que colocamos Eles lá 😞😞😞
Foi embora com Bolsonaro.
Mas vc compraria um fiesta ou um Ford KA com o preço igual o HB 20 é foda 😂😂😂😂😂
Errou, feio e errou rude. As I.A urnas. Vão colocar, manter e escolher. O povo? Que se fod@h o povo.
@AiltonNeves-h9k foi embora com Bolsonaro, mas porque não voltou com o governo do "amor"?
A política que quebra e expulsa empresas é a de esquerda!
@AdemirZvang não necessariamente nós colocamos eles lá, já ouviu falar de quociente eleitoral? Na verdade, dentro da câmara dos deputados só 7% em média são eleitos pelo voto direto do povo, o restante entram puxados pelos mais votados! E quem vc acha que escolhe esses que são puxados? Respondo: os caciques dos partidos! Sem falar nas caixinhas mágicas.
@AiltonNeves-h9k foi embora no governo Bolsonaro, mas as políticas que destroem o país são do grupo político que vc apóia e que esteve no poder por décadas, e não apenas os quatro anos do Bolsonaro que inclusive foi extremamente boicotado!
Estive na China mes passado. 8 a cada 10 carros são elétricos. Não sei falar sobre qualidade, mas em design está dando um show
Como e bom ouvir as pessoas nos passando conhecimentos
Bom demais também ter vocês aqui...a nossa imensa gratidão e alegria é ajudar vocês
Terrytory é uma camioneta fabricada, na China. O onix tendo projeto chinês, mas fabricado em Gravatai na GM.
A Engenharia dos modelos GM para mercados emergentes eram outrora emprestados com base nos modelos da Opel.
A GM literalmente desinvestiu na Opel, e quando passou a emprestar a Engenharia da Daweoo, isto coincidiu com a quase falencia em 2008.
Tomaram emprestimos do Governo Americano, e depois,l na maior cara de pau, foram tomar dinheiro emprestado da SAIC na China.
Um das condicoes da SAIC era que a Daewoo nao mais poderia ser a base de Engenharia da GM para carros subcompactos. Toda parte de desenvolvimento de produto teria que ser feita na China, doravante.
Alias, antes disto, era notorio da GM Americana em extorquir e desinvestir em suas divisoes globais ( Holden e Opel como vitmas notorias ), para repatriar lucros para a Matriz Americana. So para beneficiar o plano de compensacao de executivos Americanos. Os extratagemas eram, no minimo, bizarros.
Eu tive dois focus, o último era um powershift e apesar do problema do câmbio, era um carro incrível. Mas além do carro ser muito bom, principalmente a pós-venda era muito boa. Atendimento excepcional.
Eu tive 8 Focus ! Eram simplesmente maravilhosos!!!
Sinal da Cruz três vezes... Deus me livre.
tive 3 Ford 1 escort zetec 1 focus mk2 e um powershift que esta aqui ha 5 anos! todos os carros sao otimos, dentro da categoria de cada, considero os melhores carros no geral
🤤🤤🤤🥱🥱🥱🥱🥱
Me explique como que um carro pode ser incrível com problemas no câmbio?
E trazer o carro pronto ? Ela não foi embora simplesmente foi produzir na Argentina. Saiu por o custo de produção lá e menor. O carro importado também paga imposto
A conta é simples: para eu ter uma fábrica aqui e aproveitar os benefícios, quanto é o custo? A legislação trabalhista do Brasil é caríssima. A conta é se vale a pena. E não vale, na maioria dos casos
A FORD NA ARGENTINA DEIXOU DE PRODUZIR CARROS MONOBLOCO E FICOU SÓ NAS CAMIONETES POIS LÁ JÁ TEM TODA A CADEIA DE PRODUÇÃO DAS CAMIONETES
Nesse caso, quem paga a importação é o cliente.
E agora voltou sob Lula, assim como diversas outras multinacionais, para de defender o governo do desmonte cara! Se respeita e respeita o seu país.
@@leonardofonseca87e agora voltou sob Lula, Gadaiada chora 🎉 e o Brasil sorri.
Tudo isto é Surreal, é uma vergonha ...
Alguém, um dia precisa virar este jogo para que o povo brasileiro seja mais feliz e as empresas não fujam daqui ...
Que saudade da ford 😢, a ford fez história na minha familia, tivemos corcel, escort, ka, fiesta, fez parte da minha infancia
Época q a Ford fabricava carros
FALA QUANTOS CARROS FOI VENDIDOS NO BRASIL FALA SEU VELHO FALA .............VA EMBORA
Isso tem que acabar inclusive mordomias de políticos
Todas as fábricas pagam os mesmos impostos. Por que só a Ford saiu? Ela vendia pouco. Tinha uma linha de carros caro. Manutenção cara. Tudo é consequência. A gota dágua foi ela ter perdido a isenção que tinha na Bahia, porque assinaram um contrato de isenção de 10 anos e esse tempo passou. Quando ela percebeu que iria passar a pagar impostos, caiu fora.
@@Agnetha-b7q Igual???? Kkkkkkkkk, vai lá, compra um com câmbio Powershift 😂😂😂😂😂😂😂
Amigo, os 40-50% de impostos é um problema pois são impostos que incidem sobre a venda, portanto vende-se menos do que seria possível. Acho que você já ouviu falar que a capacidade produtiva de veículos no Brasil é de 5 milhões por ano, justamente por não termos o volume muitas montadoras sofrem. A Ford era muito negativa por decisões estratégicas tomadas no passado, porém não ter o volume esperado só sacramentou sua queda.
O problema do Brasil é que o governo taxa muito o consumo, isso faz com que sejamos este país com pessoas com baixo poder de compra
Eu pensei a mesma coisa: Os impostos no Brasil são caríssimos, mas são iguais para todas as montadoras, e por que só a Ford não conseguiu sobreviver? Isso pode ter sido consequência das decisões globais do presidente da Ford do USA de encerrar a produção de sedans e focar somente em SUVs, isso anos atrás. Aqui no Brasil o que a Ford vendia? O Ka, o Focus, o Fusion, o Ecosport, o Edge e até o Mustang, além das picapes e caminhões. Dizer que a Ford tinha prejuízo por causa dos impostos é minimizar os erros estratégicos da montadora. Possivelmente a montadora teve lucro enquanto possuia isenção de impostos do(s) estado(s) onde operava suas fábricas. Quando a isenção acabou simplesmente quiseram ir embora. A Ford ia abrir uma montadora aqui no RS nos anos 90, mas teve um governo do PT e eles decidiram ir para a Bahia onde era o governo do ACM. Ficaram estes anos todos por lá enquanto tinham isenção, daí simplesmente fecharam as fábricas e demitiram todo mundo causando um grande prejuízo para a economia dos municípios no entorno.
Independente de pagarem msm imposto ninguém pode negar q 40 a 60% de imposto é algo surreal
@@romullocabral3122 Obviamente é surreal sim, mas quem paga esta conta somos nós consumidores e não a montadora. E repetindo: a carga tributária é absurdamente cara mas é igual para todas as montadoras, então querer justificar a saída da Ford do mercado brasileiro por causa dos impostos é o meslo que dizer: Saímos do Brasil pois era um pais com a temperatura muito elevada (como se a temperatura fosse alta apenas para os carros da Ford, e para os demais carros a temperatura ambiente fosse 10 graus mais suave). Este cara aí do vídeo viajou na maionese, e o título do vídeo é apenas um Click Bate, apenas um sensacionalismo para ganhar views dizendo coisa nenhuma)
Simples, inteligente e objetivo. Esse realmente sabe, parabéns !!
Bacana demais né Ricardo...bom demais ter você aqui
Exatamente assim. Tanto é que nos EUA vem discriminado numa nota fiscal o que se paga na mercadoria e quanto pagamos de imposto. Aqui no Brasil vem embutido para gente não ter noção o valor absurdo que pagamos .
No Brasil é lei ter escrito o valor dos impostos na nota, se onde vc compra não emite então é pq estão sonegando
Perfeitamente explicado porque o país perdeu uma grande empresa com excelentes veículos, e pior, muitos empregos. As confiáveis informações por ele prestadas tiraram dúvidas que tinha há tempos. Parabéns pela louvável entrevista.
A byd comprou a fábrica da ford na bahia. Os empregos não foram perdidos. Apenas uma empresa foi superada pela concorrência
@ sim, parcialmente, porque em São Bernardo do Campo afetou o comércio de todo entorno.
Como nós amamos ver você sempre por aqui com tanta sabedoria obrigada por tudo sempre Krank
Na Noruega tem pontos de recarga, pra os veículos elétricos, importados da China.
A Ford é politiqueira.
Ex panicat soube usar oportunidade na época, hoje está trabalhando vom seu intelecto
Parabéns 👏👏👏
🤩🤩🤩🤩
Boris meu nome é Leonardo da Vinci de Recife pe, amo automóvel. Sou muito fã do senhor. O senhor e muito inteligente, quando se trata de engenharia mecânica.
E dar muitas dicas extraordinário.
Sim, a Ford anunciou sua saída do Brasil em janeiro de 2021, durante o governo de Jair Bolsonaro. A empresa encerrou a produção em suas fábricas em Camaçari (BA), Taubaté (SP) e Horizonte (CE), optando por focar em operações comerciais na América do Sul e importação de veículos para o mercado brasileiro. A decisão foi motivada por fatores como a baixa competitividade industrial, a falta de incentivos para a produção local e mudanças na estratégia global da empresa.
As Coreanas, Chinesas e Japonesas investindo horrores e enquanto a Ford tava pedindo dinheiro pro Governo, aí não né mané
@@daniloaugustodacruz162governos diferentes, resultados diferentes.
Mas tem que colocar a foto do Lula porque no imaginário do Simpson brasileiro só o Lula cobra impostos 😂😂😂😂😂
Como seria o custo na Austrália (onde as montadoras fecharam) e no Chile (onde não tem montadoras) ?
No Chile o assalariado anda de carrão se eu não me engano não tem nem imposto todos são importados
"Se eu não me engano"... 😅 maluco não se dá ao trabalho de pesquisar...
Australia.
Adicione o valor da compra ao transporte e custos de apolice de seguro e calcule 10% do valor total. Adicione as tacas de importacao ( 5%) e impostos
Duty...............AUD 35.42
Import GST.........AUD 499.45
Customs Entry Fee..AUD 99.00
Quarantine Fee.....AUD 140.00
Luxury Car Tax.....AUD 0.00
@@joseantoniomello2436 Nos mais vendidos é quase só carro top:
(lista de 2023)
1. Toyota Hilux: 6.818 unidades
2. Mitsubishi L200: 6.416 unidades
3. Maxus T60: 5.215 unidades
4. Chevrolet Groove: 4.514 unidades
5. Great Wall Poer: 3.872 unidades
6. Suzuki Swift: 3.758 unidades
7. Nissan Navara: 3.731 unidades
8. Peugeot Partner: 3.536 unidades
9. MG ZS: 3.507 unidades
10. Kia Soluto: 3.350 unidades
11. Mazda CX5: 3.297 unidades
12. Suzuki Baleno: 3.267 unidades
13. Ford Ranger: 3.216 unidades
14. Toyota Raize: 3.060 unidades
15. Toyota Yaris: 2.904 unidades
16. Toyota Corolla Cross: 2.731 unidades
17. Kia Morning: 2.631 unidades
18. Hyundai Grand I-10: 2.531 unidades
19. Nissan Versa: 2.517 unidades
20. Hyundai Tucson: 2.489 unidades
Parabéns boris deu a cara a tap e disse e realidade do Brasil
Em outra entrevista foi citado o fim de isenções para a Ford como motivo por ter saído do Brasil. Impostos são uma vergonha mas se fosse por isso não existiria mais montadoras no Brasil.
Saiu do Brasil pelo mesmo motivo que saiu de todos os outros países que saíram tb inclusive na Europa..
Justamente!!!! Mais uma vez esse senhor de mimimi...
E ficaram na Argentina. Eu vi os balanços e vi o plano estratégico. 90% do que foi dito aqui não faz sentido no balanço e o plano estratégico conta a história mto melhor.
Saiu porque perdeu mercado para outras montadoras, inclusive chinesas.
Ô Boris cara pálida, é por não ter lucro que todas as maiores montadoras do mundo vem para o Brasil? Para de dizer asneiras , acha que todo mundo é trouxa?
@@antoniomarioseckler9622 Ele não viu o report de resultados da Ford e nem vc. hehehe
Não sei como essas montadoras ainda não migraram para o Paraguai , impostos zero no Paraguai
As peças vinham do céu caro? A mão de obra vinha da aonde?...
Petista se engana sozinho, você pode construir algo em outro país como o Paraguai porém na hora de entrar no br vai pagar o abuso de impostos do mesmo geito.
Sabe porque elas não vão para o Paraguai? Porque o problema não são os impostos…MAS SIM A MARGEM DE LUCRO EXORBITANTE! Peça a esse Sr. Provar esse PREJUÍZO MILIONÁRIO que ele afirma, SÃO FONTES DA CABEÇA (esclerosada) DELE.
Porque o Brasil ainda sim oferece melhores condições em todos os sentidos. Não existe montadora no paraguai
Por causa dos impostos de importação do Brasil. Se as montadoras estivessem no Paraguai, eles não teriam como vender com um preço competitivo no Brasil. O mercado q interessa eles é o do Brasil. Esse é o motivo de nenhum presidente ter coragem de acabar com os impostos protecionistas de importação do Brasil
Acho vc genial! 👏👏👏😲
Ele falou aquele mantra que tudo mundo fala, a Ford não fechou só no Brasil, aliás tá mal das pernas faz tempo, e tem diversos casos de recall pelo mundo não é de hoje, a Volkswagen tá mal das pernas também por causa do Brasil? As empresas automobilísticas ocidentais há anos está ficando para trás em relação as asiáticas por isso está caindo
Pela amor de Deus! A Fiat ficou rica aq no Brasil. Tanto q ela só vende bem aq e ficou rica a ponto de comprar várias outras montadoras.
Faz sentido. Alias a gama de modelos deles aqui ate e bem sortida, ultimamente.
A Gurgel era pra ser uma das maiores montadoras de carros elétricos hoje! Foi pioneira nesse ramo! Mas como sempre, não tinha retorno pra o governo então barrou!
@rubenssilva867, não escreve o que não sabe. Carro elétrico nasceu antes do carro a gasolina, onde está o pioneirismo da Gurgel?
No Brasil foi pioneiro, saiba interpretar
@@0netinho355 E você quer uma redação é? Você é de qual banca só Enem?
@@janjaboyvasconcelos5037 Eu não falei de criação e sim de comercialização! São coisas totalmente diferentes!!
Vc que não interpretou o que ele falou. @@rubenssilva867
Muito bom e intuitivo o comentário mas se eu não estiver enganado a Tesla pertence ao grupo Volkswagen..
Sobre carro a gás GNV, tive 1 quando morava no RJ. Rodava em média 150km/dia. Investi $4.500,00 à época. Fique 5 anos com o kit e retirei qdo me mudei do RJ. Nesse período, tive desconto de 75%/ no IPVA e o custo por km girava em torno de $0,25 a $0,30. Nesse aspecto valeu a pena. Mas analisando hj, como não sou motorista profissional e não faço dinheiro através de meu carro, não voltaria com GNV. Mas, entendo que ainda, somente no RJ, ainda valha a pena para taxistas, entregadores e motoristas de app.
Fora isso, não vejo mais vantagem alguma.
Uma pergunta simples: por que as outras montadores estão lucrando ? A culpa não é q carga tributária, apesar de ser alta.
Até que enfim um comentário sensato, tô lendo um monte de porcarias com vieses políticos e poucos produtivos.
Lucrando aqui 10% e pode lucrar 30% em outro pais 😅😅😅😅😅😅capitalismo amigo é o que gira o mundo
As outras montadoras também não estão nas melhores condições não, amigo. Quase ninguém está comprando carro novo no Br
O BRASIL é um país que ODEIA empreendedores
A Ford depois que fechou a fábrica, hoje ela lucra mais com importados
O Leviatã odeia ver o povo crescer, ele não quer ver o seu gado gordo.
Ford quebrou pq é incompetente, as concorrentes estão investindo bilhões no Brasil. Em 2023 e 2024 batemos recorde de investimento, Faz o L!
Não odeia não, muito pelo contrário, quanto mais, melhor! Temos que pagar as regalias, os auxílios, então, quanto mais empresas e trabalhadores para taxar, melhor!
Não existe uma fortuna nesse país que n tenha sido feita com dinheiro do estado
Excelente entrevista,parabéns,esse Boris Feldman e muito bom,conhece muito,e sabe com certeza de tudo que está falando,valeu mesmo.
Bacana demais né Odair...só os melhores conteúdos para vocês
Tá explicado o porquê que o Brasil ainda não tem marca própria de Carro...Os impostos sanguessuga não deixam...😅
As únicas que apareceram, foram sucumbidas pelas grandes “ gringa “. 🤬
Errado! O Brasil não tem marcas de carro pq a industria pesada no Brasil é estatal ou o capitalista paga uma franquia, que é o modelo ocultista que a elite atual foi formada.
Exatamente.... Fora que o governo boicota qualquer um que queira montar!!!!
A indústria (consumo e produção) sofre pra isentar o Agro e a Mineração, ambos com foco na exportação. Enquanto isso altas rendas e heranças, lucros e dividendos e patrimônio ficam deboas... 😢
O Brasil não tem marca própria de carro pois não tem know-how. Não é por causa de imposto.
Sou leigo em contabilidade! Trabalhei na Ford em Camaçari...! Como uma empresa que tem prejuízo, paga uma boa participação nos lucros aos funcionários?
Fora investidores, isso é balela, eles viram que importando sai mais caro mas o lucro é muito maior.
Br é sim bem complicado mas é questão de lucro
E na parte da china, bem a explicação por si só ja como funciona
Prejuízo balela
gestão de empresa é bastante complicado, no geral a empresa nao tem lucro +- descente compensa mais fechar ela e investir em outra coisa. exemplo se a empresa ta tendo 10% de lucro liquido no ano e a inflação é 12% eles tão perdendo dinheiro... sendo q é super simples investir num tesouro direito norte americano e ganhar lá seus 1% sem problema e risco nenhum... pra empresa ficar viavel dentro do brasil no minimo 25% de lucro liquido aos gasto por ano. a empresa estar com ssaldo positivo nao quer dizer nada nesse mundo onde empresas tem economia de pequenos paises.
Essa é a conversa de uma porção de idiotas.
Sobre a questão da carga tributária das grandes empresas.
Pergunte a ele quanto a Ford gastou para a aquisição do terreno para construir a fabrica?
Quanto a Ford tinha de isenção fiscal geral?
Quanto a Ford pagava de inposto anual?
Tudo balela para culpar o governo por má administração de uma empresa privada.
A Ford forçou um incentivo maior do que o que foi concedido e isso iria baixar a sua lucratividade.
Por isso ela deixou o país.
@@galv4o212
Se a inflacao computada e de 12%, tenha certerza que a Ford ir majorar seus veiculos fora da porta da Fabrica a 12%
Nos Estados Unidos, eles pre-majoravam ,e depois, se o veiculo nao saia do patio da concessionaria, no coletivo, davam um "Rebate" ou adiantamento para as concessionarias para que estas pudessem descontar o encalhe.
Muitos impostos de fato. Mas, a lucratividade no Brasil é ENORME. A mão de obra barata, sonegação e preço do produto elevado
Não justifica, governo rouba que nem sente.
Então pq eles saíram? Pq outras grandes montadoras não vem para o Brasil?
@@PabloSette Porque volume determina se o investimento se pagara. Abrir uma instalacao fabril, com ou sem subsiudios, e uma inicitativa na faixa dos Bilhoes de Dolares.
@showcaseSampa se abrem em outros países pq não abrir em um país onde a lucrarivade é enorme?
@@PabloSette
Isto depende de volume, e aonde o excedente de producao vai ser expedido alem fronteiras imediato.
Australia, nao ha mais fabricantes de carros, nao obstante o tamanho do pais, e a posicao geografica no Pacifico Sul. Sai mais em conta importar.
Ainda que tenhamos que considerar como a GM literalmente sabotou a Holden. Que foi a ultima a manter operacoes fabris na Australia. E por sinal faziam otimos carros. E era um pais como uma cultura automobilistica.
Nem todas as marcas podem vingar por aqui, com a restricao fiscal de importacoes. O Chile certamente nao sobretaxa , e assim, importa 100% de sua demanda em veiculos. E esta voltado para o Anel Pacifico.
No Cone Sul, o mercado e no maximo de 5 milhoes de unidades ao ano. Portanto, se o fabricante nao tem volume, e nao espalha a sua producao no continente, nao tera como justificar investimentos.
Na Europa, pode-se abrir uma fabrica na República Checa, ja que o excedente sera exportado para dentro da Uniao Europeia. Ou seja, ha um mercado cativo digno de abrir uma fabrica em um pais proximo, aonde os custos operacionais sao menores.
Toyota mantem operacoes em locais como Kuala Lumpur, pois a mao de obra no Japao nao e a mesma do pos guerra. Dali, pode exportar para o Pacifico, e ate mesmo America do Norte.
Que lindo🤗🤔vocês são irmãos. Que massa!!Amei saber😂❤
É muita energia boa né?! 😁😁😁sim Eder somos irmãos...massa demais né
Me desculpa, a falta de capacidade de gestão de negócio da Ford era ruim a muito tempo, só não fechou antes porque o Volkswagen ajudou por muito tempo, o imposto é igual para todas montadoras e estão todas aí brigando e melhorando a cada dia.
O que matou a Ford aqui e o que esta matando a Ford por la. Desde Reagan que a compensacao executiva permite parte desta ser em opcoes de acoes. O que era, ate entao, proibido.
Isto motiva, por razoes erradas, executivos a fajutar balancetes, usar expedientes como Recompras de Acoes ( Stock Buy Back ), subornar Conselhos Administrativos, e outros estratagemas para apresentar lucro na Matriz, mesmo que as custas da filial.
Exemplo vindo da GM. Sua subsidiaria Holden poderia adquirir aros de roda para sua linha de montagem a precos modicos na Australia. Porem, por imposicao da Matriz, em Michigan, tinham que importar aros majorados dos USA .
Ou seja, sangre a filial para que se apresente lucros na matriz, e assim galardeie maior compensacao aos executivos da matriz. E a filial que se lixe.
Isto foi a razao pela qual venderam a Opel , apos alegarem 10 anos consecutivos de prejuizos. Quando a Citroen PSA adquriu a Opel, levaram um ano para colocar a empresa operando no preto.
verdade! A Ford / Wolkswagem 1994 eram ótimos, seus motores
A Ford vem se mostrando a síntese da incompetência. Uma atrapalhada atrás da outra em nível mundial.
Esse senhor, poderia falar quem era o governo na época da saída da FORD?
Eu vim pra comentar isso, esses caras são de uma desonestidade incrível... E o editor do vídeo ainda coloca a foto do Lula no vídeo...
Não tem jeito, a sociedade brasileira está infestada por idiotas e desonestos, o pior é que são esses que têm visibilidade pelo lobby atuante no mercado...
Se quero demonizar Bolsonaro, direciono todo mal pra ele e ganho créditos com a esquerda. Se quero demonizar o Lula, direciono tudo de ruim pra ele e ganho elogios da direita... Ou seja enqto o sociedade briga, eu lucro com esse desentendimento recebendo migalhas que as mega empresas pagam e surfam na onda de reclamar dos impostos.
Um detalhe que o senhor do vídeo não cita é que : A Ford tá DESESPERADA pra voltar pro Brasil MESMO tendo que começar suas plantas de montadoras do zero já que abandonaram as que tinha e a BYD assumiu... Aí fica a pergunta: Se fosse ruim desse jeito que ele fala, alguém em sã consciência vai achar que a Ford faria uma reunião e o CEO determinasse - "Sabe de uma coisa..?? Nós vamos voltar pro Brasil e manter nossos prejuízos DIARIOS de 1,5 milhão de dólares" 😂😂😂😂😂😂😂😂
Ruim Costa! Não renovou isenções.
E o que isso tem a ver? Basta você procurar nos comentários. Deu início em 2019 e saiu em 2021
Pela sua lógica então a Ford teria voltado em 2023. Como se o único problema do Brasil fosse exclusivamente o presidente
E por que ela nao volta agora com essa maravilhosa administracao?
A JAC MOTORS é uma divisão da Wolkswagwm no mercado chinês,a plataforma do gol é a mesma do Jack 3
O verdadeiro motivo que a Ford saiu do Brasil: INCOMPETÊNCIA
A Ford começou a sair em 2019 e concluiu em 2021, mas a tumb é com o presidente Lula que ainda nem tava eleito..
Culpa do excrementissimo o pior presidente da história...
@@andrechagaschagas826se elegeu e piorou mais ainda
@@yakgroo5166 nos últimos dois anos as montadoras injetaram cerca de 50 bilhões para ampliação de automóveis
@@yakgroo5166Né, imposto em tudo agora
Onix ótimo carro, só não presta o motor 😂😂😂
Verdade.
Carro muito grande pra um motor 1.0, imagino que 1.4, 1.6 seria o ideal.
@@WilsonSouza17 Com correia dentada banhada a óleo piorou...😂😂😂😂😂
@@piloto8218 trabalhei de Uber com onix, eu gostei,mas eu sentia que era muita carcaça pra um motor 1.0, acho que o Sandero tbm tá nesse nipe de carros grandes com motores fracos, celta, uno até vai
Única merda q ele falou
E a isenção que ela teve durante todos os anos ficaram onde?
Foi justamente isso que fez sair do Brasil, quando venceu a incensao e era pra eles começar a pagar os impostos, eles entraram com novo pedido de prorrogação pra mais 20/30 anis e o governo passado não concedeu e a Ford resolveu sair e as mídias omitiram a verdadeira parte do porque saíram do pais
No lucro uai! Por isso nao seve dar incentivo para montadora. Acabou a isencao, tchau querida😂
No bolso dos Executivos em Dearborn.
A Ford so opera em mercados em que se faz possivel a repatriacao dos lucros.
@@Lucas_Falkor Nao ha outro "pais trouxa".
Eles tem estado na retaguarda, fechando fabricas mundo afora, ha anos.
India, China, Brasil, e em Breve Europa.
Eles so estao bem assentados nos USA, Canada, e Mexico. Ate quando Deus Sabe.
Ate nos Estados Unidos, abandonaram Sedans e Vans. Porque nao dao lucro. Isto enquanto Toyota, Nissan, Hyundai, Volvo, vendem exatamente estas mesmas plataformas que "nao dao lucro".
Ford e GM tinham seu proprio banco nos USA. Os demais terceirizavam por Private Label . Red Carpet Lease para Ford e GMAC para GM. Estas divisoes davam lucros, ate o fator risco com inadimplencias os derrubarem.
Isto se chama, auto sabotagem.
Parabéns Sr Boris. Entende muito. 😊
Ele é fera demais né! Valeu pelo carinho Luciano
Faltou falar do achincalhamento dos sindicatos.
sindicato???..eu trabalho em montadora,,a firma quer TERCEIRIZAÇÃO de tudo (e está conseguindo)...a gente ganha 6000,,que é um ""salário digino""", agora ela paga 1800,,para terceiros...(Vai lá trabalhar seu TROUXA).. POBRE DE DIREITA
Se o valor de um carro sem impostos é 50 mil, e o valor de venda é 90 mil, então o percentual de imposto é de 80%.😮😮😮
isso. ate nisso o governo rouba: na matemática.
Exatamente
Fora o custo Brasil .
@@Ricardo-kz8ze Eu não sou economista mas descobri que existe o tal do "cálculo por dentro, e por fora". Se pode verificar isso numa conta de luz que por exemplo que o icms é 18%, mas na realidade ele é maior, tipo 21,9% com essa engenharia matemática.
@@Ricardo-kz8ze Os governos, pq esse imposto não foi criado agora.
Afirmação não condiz com a realidade. Primeiro que a taxa de imposto ha decadas foi alta no Brasil. Então a saida se deu por incompetência com relação a concorrencia.
INCENTIVOS FISCAIS DA UNIDADE DA BAHIA NÃO RENOVADAS PELO GOVERNO FEDERAL
@@psfernandes1983o Bozo/ Guedes....
A diferença que a décadas mesmo tendo dificuldade vc dividia a fatia com 4 montadoras .hj são 10 ou mais..então já não compensa mais..
Quanto aos tributos, tem omposto que e calculado de cima para baixo que representa valor maior...
A foto na chamada tem que ser do Bozo porque a Ford saiu em 2021, Mercedes fechou fábrica em 2020, a Toyota anunciou em abril de 2022 o fechamento das fábricas de São Bernardo do Campo e Indaiatuba. Outras que deram no pé foram: Audi, Sony, Roche, General Mills - Yoki, Eli Lily, Forever 21, Walmart, Lime, Kiabi, Glovo, Wendy's, Hooters. Gigantesco contraste com o momento atual onde só o setor automotivo já tem planejados investimentos da ordem de 100 bilhões nos próximos anos.
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Canalzinho chinelo
Toyota- Consolidando suas instalacoes em Sorocaba. Esta expandindo por la.
Audi- Nao ha volume para sustentar operacoes fabris no Brasil
General Mills. E dona da Yoki. Porem so de Yoki eles nao vivem. Brasileiro mall compra Kellogs, o que dira de outros cereais ( Honey Nut Cherios, Lucky Charms, Trix , Wheathies ), que vendem bem nos USA. O mercado de Cereais aqui e Kellogs e Nestle. Sequer ha fabricantes genericos.
Wendy's. Nunca conseguiram ganhar tracao .Tinham boa qualidade, porem...
Eli Lily - Protecao de patentes no Brasil e horrivel. E , fora dos farmacos de prateleira, que pouco dao lucro, e tem competicao formidavel no Brasil, o resto na certa nao dava volume.
Roche - Mesmo predicamento da Lilly.
Walmart- Burradas atras de burradas dos Americanos. Havia gerente querendo inundar as lojas de maquinas de cortar grama. Brasileiro, nos mercados aonde as lojas se situavam, manda passar cimento no quintal.
Hooter's. Americano vai para inferninho para socar dolar no elastico das primas . E babar na beira do palco. A propria Hooters vai mal das pernas nos USA. Era uma novidade que durou muito. Brasileiro , e so andar na rua , ou ir na casa de tolerancia.
Sony - Levando um baile das Coreanas. A divisao de eletronicos portaveis nos USA ja nao e tao rentavel assim. E Sony Pictures vive de seu catalogo autoral,outrora comprado.
Bom mesmo é o presidente atual! 😂😂😂
Pq as Chinesas, Coreanas, Japoneses investem horrores então? É culpa do Bozo? Foi o Bolsonaro que criou esse tanto de impostos que o Brasil cobra? Entenda! A Ford errou pra caramba, nesses últimos anos o Powershift acabou de enterra-la com tanto problema, isso não é culpa do Bozo.
Incrível, não sabia que o governo Brasileiro cobrava impostos só da Ford.
Falou o cara que nunca teve uma empresa produtora de automóveis e nem sequer participou da board de qualquer companhia dessas querendo dar pitaco como é ou deixa de ser a operação de uma montadora, hahaha. Tirando as que são listadas em Bolsa, você pouco sabe das margens de uma empresa dessas, e deixar de produzir em alguma localidade tem mais a ver com como o mercado está se portando do que uma medida pura e simples de está lucrando muito ou pouco. A Ford sempre foi a 4ª companhia no gosto dos brasileiros, não soube gerir os seus próprios negócios em terras brasileiras e agora o povo vem defender CEO incompetente dizendo que a culpa é do imposto no Brasil? Ahhh para vai. Brasil tem muito imposto? Claro que tem, mas daí dizer que isso é que impede o mercado de auto de crescer no Brasil vai muito longe. No Brasil os carros não são apenas caros por si só, eles são caros também por oferecerem menos do que os mesmos carros na Europa e USA, isso porque as montadoras ainda nos vêm como mercado secundário, quase como uma colônia das matrizes estrangeiras. E como a gente não tem escolha (exceto pelos chineses que estão tentando furar essa bolha, mas já aprenderam rápido a cobrar caro com o "quase cartel" das montadoras nacionais) tem que aceitar pagar uma fortuna por esses carros piorados que vem de fora ou são montados por aqui. A escolha da Ford foi mercadológica: pra que montar aqui pra cobrar caro se eu posso montar mais barato na China e cobrar tão caro ou mais pra trouxa daqui de dentro que vai aceitar pagar esse custo mais alto?
Essa galera vive de falar baboseira na internet.kkk mulher ficou conhecida rebolando o esqueleto e hoje se diz economista EAD
Disse tudo!!!
@@isac3158 Absurdo é ler um comentário desse !
Comentário contraditório do início ao fim. Quem sabe é você!
O povão gosta de acreditar em mentira essas montadoras tem incentivos fiscais
Ótima explicação 👏👏👏👏👏
Fazemos sempre os melhores conteúdos para vocês Karlos...bom demais ter você aqui
Só uma pergunta, onde vão conseguir gerar tanta energia elétrica para abastecer tantos carros, principalmente em tempos de estiagem e os europeus como vão fazer, queimar carvão, óleo, gás ou oque ??????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tenho essa dúvida também. Ninguém fala sobre isso, principalmente aqui no Brasil que não se vê investimento algum nessa área.
No Brasil não vai funcionar, carro elétrico já nasceu morto, quem vai comandar o mundo e o carro movido a hidrogênio.
Já estão fazendo isso. Colocam geradores à diesel para gerar energia para esses carros. O certo seria um grande investimento nuclear, que é o mais seguro, moderno e eficiente, mas também caro.
Porque não fabricar as peças aqui no Brasil
Imposto
O Bostil não tem industria e tecnologia para isso.
O pessoal adora reclamar do imposto, mas as outras marcas também pagam e não quebraram. E o imposto nos estados unidos e nos paises da europa é barato ?
Estados Unidos impostos entre 7 a 8 e meio porcento pra tudo seja o que for
Mas a ford nao quebrou.
@@rgroove1970 por enquanto
@@ivancamargo785 menos para carros de origem chinesa, pois ai o imposto é 100% - pesquise
@@ivancamargo785depende do estado e do condado!!!
A verdade é outra, as fábricas de carro ganham muito dinheiro aqui em nosso país, só pra você ter uma noção depende do modelo são vinte mil reais por unidade,e ponto
Ford fechou fábrica no mundo inteiro.
Se aqui fosse tão ruim os chineses já n teriam pego as fábricas 😂😂😂
Se aqui não é bom, por que vw é outras enviam tantas divisas para a matriz de origem?
@@paulo3564 vc é deficiente? Olha o que vc falou kkkkkk
Se a fábrica é alemã, o dinheiro vai p onde? Kkkkkkkkkkkk
@@paulo3564 e vai enviar p onde? Kkkkk
Capa de vídeo de *MAL CARATISMO*
A FORD SAIU UM JANEIRO DE 2021... O presidente era o Bolsonaro!!!!
@@AndersonMetal Em qual partido era antes do Bolsonaro que já tava quebrado a Ford, aquele partido das trevas, conhecido como psi da mentira,impostos e taxas!!!
@@AndersonMetal E qual era o Desgoverno que já estava quebrado a Ford, Pai da mentira,impostos e taxas????
@@rodolfosabino8702 o que o Mito fez pra reverter? Ah ela saiu no meio do Governo Bolsonaro, não foi nem depois da eleição de 2022 pra justificar tal alucinação.
Ah, gado brabo! Vai pro canal da Anitta e do Pablo Vittar. 😂
@@rodolfosabino8702Você com certeza queria que ele tirasse dinheiro do pobre para bancar empresário incompetente, os nossos impostos são altos sim, mas ela recebeu bilhões de reais de subsídios dos governos para instalar a principal fábrica dela na Bahia, subsídio significa impostos não pago. Foi embora por má fé e incompetência que esta fazendo ela fechar fábricas no mundo inteiro
A tendência é todas montadoras irem embora e só ficarmos com carros importados. Muitos impostos. Sai mais lucrativo para montadora importar do que fabricar. Foi o caso da Ford.
Os caras tinham isenção de imposto, meu ... eu, se quiser abrir algum negócio, tenho que pagar imposto. Uma multinacional poderosa, não. E há quem defenda ...
@leonardolealdelima3760 bom quando me referi a impostos, foi pensando como consumidor. E como consumidor um carro importado sai muito mais caro que um carro fabricado no Brasil, que também já é muito caro.
Não entrei em mérito de quem paga mais imposto ou deixa de pagar.
Conheci o Boris fazendo comentários na Alpha FM. Sensacional.
🔝🔝🔝🔝
O custo é o mesmo para todos. As grandes ainda contam com o governo e ANFAVEA assim que surgem ameaças, vide Gurgel.
Imposto sempre teve. Desde cabral. Saiu por má administração! O que Ford tem vendendo? Ecosport e ka. Duas velharias. Não acompanhou o mercado e rodou.
Tem um video deste senhor ai falando que os carros eletricos nao vão passar de 5 anos, e hoje ele diz que os eletricos estao dominando caindoe m contradição abeça.
Acho que entrou dinheiro na conta.
Ele fala muita bobagem. Inclusive falou bobagem sobre a Ford.
Esse senhor se acha às vezes Falam um montão de besteira inclusive na parte mecânica dos carros
@@youngfossilFodão é você. 🤗🥱
@@josehenriques3301 o que ele está errado, m@né
Excelente entrevista
Somente as melhores para vocês...cada convidado escolhemos a.dedo para ser top demais
Ainda bem que TODAS as outras montadoras permanecem no Brasil, mesmo com todo esse prejuízo, por amor aos brasileiros 😂😂😂😂 Por isso que vendem carros tomando prejuízo, mas não esmorecem, mesmo não recebendo UM centavo de subsídio 😂😂😂😂😂
Imagina se fosse má gestão, totalmente baseada num sistema de subsídio que não se sustenta a médio prazo!? Ainda bem que não😅
O imposto é brabo mesmo, mas não dá para simplificar tanto.
Bom, acho que existem um ponto de nao retorno ( breaking point ), aonde nao mais vale a pena manter fabrica no Brasil. Porem , o custo mao de obra aqui e relativamente barato, nao obstante impostos.
Ou seja, podemos operar em escala reduzida, enquanto houver protecionismo.
O que eu pessoalmente gostaria de ver, e tentarem ao menos, fabricarem carros como no Japao, o Kai Car. Porque nao o utilizam aqui desafia minhas nocoes de bom senso.
Brasileiro adora ser macado de imitacao dos Americanos.
O Brasil é o país que dá a maior margem de lucro para as montadoras.
acho que vc confundiram ai a thumb, ou será que foi de propósito ?
@cristianklauss8292 , um faraó (2019 a 2022) herdou a lambança deixada por ao menos três (3) faraós aliados (2003 a 2018) - ala à esquerda somado ao vulgo "centrão" , mas o crítico achista "pensa" haver solução imediatista para ter que lidar com os problemas macro ? ousadoa inusitada!
Saiu porque é incompetente, o imposto é o mesmo para todas.
Qual seria o melhor carro econômico para comprar
Ford saiu e o mito comemorou como se não importasse com os empregados 🤡
A Ford saiu do Brasil em 2020😮quem era o presidente essa época??????? Era o que se dizia honesto 😅
Pois é. Mas na miniatura do vídeo colocaram a foto do Lula, que não tem nada a ver com a história. Alias, várias montadoras anunciaram bilhões em investimentos no Brasil, após o Lula assumir.
e colocaram a foto do lula na capa...
O GOVERNO GANHA MAIS QUE O FABRICANTE@
😢EXATAMENTE
Ótimo vídeo muito esclarecedor tudo e conhecimento
Agradecemos o seu carinho e ficamos muito felizes que tenha gostado Marcelo
O governo brasileiro deu o terreno para instalação das montadoras fez toda a infraestrutura rodoviária e deu isenção de impostos por 10 anos por isso se instalou na Bahia e não RS porque o governo Olivio Dutra não concordou com toda essa facilidades a Ford foi embora do Brasil porque não tinga carros competitivos
Desculpa mas o motivo não foi esse. A Ford saiu do Brasil porque o novo CEO decidiu investir apenas em carros rentáveis, Ranger, Cammaro e outros
Ka, Ecosport e outros fabricados aqui davam pouco lucro.
A Ford inclusive contratou mais gente na Argentina e na África, onde já tinham fábricas desses carros
Basta pesquisar no Google pra confirmar isso
Camaro da Ford? Sabe muito mesmo.😂
@ronyallyson3538 Tem razão. Camaro não, digo Mustang.
De carro não entendo muito msm e nem tenho $$ pra ter qq um dos dois
Kkkkk
Se esse é o motivo, então pq a Ford não fabrica Ka na Africa e importa para o Brasil? Isso é desculpa para não dizer q os impostos daqui são absurdos
@@i.a.1475 Que os impostos aqui são absurdos, todos nós concordamos. Isso é fato.
O que li foi que o Ka e o Ecosport não eram muito rentáveis, já a Ranger e o Mustang vendem menos mas são mais lucrativos.
A Ford parou de produzir esses carros pequenos por causa de baixas vendas, logisticas e dor de cabeça que dava...eles produzem 1 F-150 a cada 30 segundos ...E a pick-up mais vendida no planeta ano após ano ...focaram nas pick ups, SUV e no lendário mustang...se acha que vão ficar renovando várias fábricas ao redor do planeta pra vender ka,ecosport e essa porcariada que não vende uma fração do q eles vendem de pick-up ? esse plano de fechar fábricas vem sendo colocado em prática a vários anos em todos os paises... não tem nada a ver com politico A ou B.... esses "jornalistas" falam de tudo para atrair visualizações, menos a verdade !
Não faz falta nenhuma a Ford, tem muitas opções
Parece que o amigo Boris abriu os olhos e reconhece as vantagens do ev.
Sim, a Ford fechou suas fábricas no Brasil em 2021. Quem era o governo?
O governador que nada fez, era Rui Costa, ainda tem o sindicato que mandava mais que o dono da Ford.
esse canal de bolsominions coloca a foto do lula por falta de carater. gente f3dor 3nnta
Discordo do Boris. Ford saiu pq vendia carros desasados no Brasil. O governo exigia modelos melhores o que envolveria plataformas novas como as existentes em outras fábricas inclusive em Pacheco-Arg. Como teria que investir bilhões como fez em outros países preferiu sair e vender importados. Na verdade a Ford usou o Brasil obtendo subsídios tributários e não fez investimentos como em outros países. Ford jamais teve prejuízo aqui, aliás o Brasil era superavitário para a matriz uma vez que vendiam carros defasados a preços altos. Essa conversa de prejuízo não cola… vide o Kwid elétrico que chegou no Brasil a 150 mil e hoje custa menos de 100 mil( das duas uma: ou a margem da renaul é alta ou está vendendo kwid no prejuízo… a resposta é intuitiva)
Brasil é o país dos impostos.
Complete a frase: Brasil é o país dos impostos *sobre o consumo*
Complicado demais né Vinícius
Diz sobre o consumo na conta de luz no carregamento do carro elétrico na residência
É complicado né...vamos ver se melhora com o tenpo
Só não estou entendendo o que o lula têm Haver com isso?
O governo na época era do Bolsonaro Boris. Vai se Atualizar pôr favor!!!
Antes do Bolsonaro era qual partido, que já tava quebrado a Ford??
@@rodolfosabino8702E pq então não quebrou as outras??? Então fala de agora, de quem tá no poder agora e trazendo diversas empresas pra cá, inclusive a BYD.🤷🏽♂️
@piloto8218 Tira as vendas dos olhos!!🫏🫏🫏🫏🎃🎃🎃🎃
Quem em mais de 10 anos de governo, quebrava e quebrou o Brasil mesmo?
Hum, passar bem :)
@@rodolfosabino8702 Tirei, por isso comentei isso, outubro teve recorde de vendas!!!
motor três cilindro não presta
Não entendi pq colocaram a cara do Lula sendo que Ford saio na época do Bolsonaro 😂😂😂😂😂
Pessoal do canal é gado Bolsonarento.
Com base na "sabedoria" desse senhor, mediante suas fortes críticas acerca dos impostos cobrados, que céu concordo são muitos, queria que ele me respondesse por que ainda há fábricas no Brasil?
Acaso, diferentemente da Ford, todas as outras são isentas de impostos?
O Ford saiu do Brasil no governo BOLSONARO...
Mas colocaram a foto do LULA... 🤔
Vindo desse canal, não surpreende.
Saiu no governo Bolsonaro, mas o partido das taxas já estava quebrado a Ford..
@@rodolfosabino8702 vc está mal informado. O PT não inventou imposto em carros, e TIROU IMPOSTO dos carros (IPI) durante o governo Dilma. Além de programas de incentivos para empresas com desenvolvimento local...
O PT roubou durante 14 anos e deixou em 2016 uma crise que hoje o ladrão conseguiu superar. Bolsonaro entregou um país com superávit de 70 BI, PIB real de 4.2% maior que o da china em 40 anos, impostos zerados e estatais todas no lucro. Hoje estamos novamente quebrados por conta da roubalheira e ostentação, impostos altos e fuga de investimento. Dólar fora de controle e inflação a galope. Sua picanha teve um aumento de 42% fora gasolina e outros recursos como ferro e aço que semana a passada foram taxados em 25%! 2025 promete aguardem pra comer muito capim. E voltem aqui pra me cobrar.
@@rodolfosabino8702 Na época do seu tocador de berrante Bolsoasno, os carros tinham imposto 0?????🤔🐄
Taxa carros ?pegaram.varios incentivos fiscais ,
Na verdade Ford parou no tempo
Explica aí porque Detroit,faliu nem americano compra Ford,GM
A Ford fechou em 2021.Durante o governo anterior.
Fechou por incompetência mesmo.