⭕ ATTUATORE TURBO ⭕

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 15

  • @maurotomelli4964
    @maurotomelli4964 3 หลายเดือนก่อน +2

    Anche io quando cambiavo qualche componente pneumatico o oleodinamico dopo gli facevo l 'autopsia per capire il problema che aveva portato al mal funzionamento,è da li che si imapano tante cose.👍

  • @davideboari7687
    @davideboari7687 3 หลายเดือนก่อน +1

    Ooooo ti sono arrivate le ispirazioni per un nuovo video

  • @vittorioravera1859
    @vittorioravera1859 3 หลายเดือนก่อน +1

    👍👍👍

  • @amilcareposti2437
    @amilcareposti2437 3 หลายเดือนก่อน +1

    Obsolescenza programmata?

  • @MangustaCBT
    @MangustaCBT 3 หลายเดือนก่อน

    Se si fosse rotto il sensore di posizione con la conseguenza di far sgranare l'ingranaggio?

  • @fabiods1974
    @fabiods1974 3 หลายเดือนก่อน +2

    Ma perché quell' ingranaggio e' di plastica???🤔

  • @lucianopassetti4203
    @lucianopassetti4203 3 หลายเดือนก่อน +4

    Certo che si è rotto, gli ingranaggi sono in plastica, e vai con il consumismo,

  • @mauriziofumenti4389
    @mauriziofumenti4389 3 หลายเดือนก่อน

    Che marca era? Nissan?

  • @vittorioravera1859
    @vittorioravera1859 3 หลายเดือนก่อน +1

    controllo valvola westwgate

  • @waltertaddei7312
    @waltertaddei7312 3 หลายเดือนก่อน +1

    ingranaggio è rovinato perchè la geometria era bloccata mi sembra strano che la parte meccanica della turbina sia a posto

  • @paolodefinis5880
    @paolodefinis5880 3 หลายเดือนก่อน

    Toyota di qualità 😂😂😂😂 come tutte del resto

  • @MrBravosport
    @MrBravosport 3 หลายเดือนก่อน +2

    Così, a lume di naso, quello è un attuatore di un turbo a geometria variabile, quindi niente wastegate