МАЗ-500 обзорчик

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ส.ค. 2019
  • Небольшой обзор на маз-500 бензовоз
    Канал оператора / @fox_ched

ความคิดเห็น • 43

  • @kolyan22rus60
    @kolyan22rus60 4 ปีที่แล้ว +3

    Люблю мазы!! 500-е особенно! Все детство провел лазия по ним)) а именно по топливозаправщикам! В начале 2000-х у нас целая семья на них работала по четыре штуки около дома стояло, в каких только расцветках не было) ) но в основном кабины в жёлтом цвете бочки оранжевые или кабина хаки бочка оранжевая,!))

  • @user-us9nx6qv3i
    @user-us9nx6qv3i 8 หลายเดือนก่อน +1

    Работал на таком (только цвет хаки) в конце 90ых.

  • @SergeiIl-pk1rz
    @SergeiIl-pk1rz 2 ปีที่แล้ว +1

    Работал на маме 500 в девяностые по тем временам отличная техника по бокам у цистерны всасывающие рукава для забора топлива из посторонних емкостей.

  • @aleksandermartnov3269
    @aleksandermartnov3269 ปีที่แล้ว +1

    дядька в девяностых работал на таком мазе, бочка только была зелёная (хаки) и горловина низкая была.

  • @user-si5yc5tw4t
    @user-si5yc5tw4t 4 ปีที่แล้ว +1

    Работал в армии на нем, заправлял самолёты. Миг 29, Су 17. Ми 8 . Ан 24, Ан 12, Ил 76.

    • @user-wp2tu5jx6z
      @user-wp2tu5jx6z 11 หลายเดือนก่อน

      Где служил, коллега.

  • @user-np1vz7ex9c
    @user-np1vz7ex9c 4 ปีที่แล้ว +2

    МАЗ-5334 - шасси для спецнастроек (в данном случае топливозаправщик) на базе бортового МАЗ-5335. Третья серия после МАЗ-500 и МАЗ-500А, у которых головной свет был не в бампере, а по бокам радиаторной решётки, там, где у 5335 поворотники с габаритами.
    Ручной тормоз барабанного типа на конце коробки. А сцепление от того такое тяжёлое, что оно пневматическое - воздуха в системе нет, вот и не давится, пружины в корзине сцепления сопротивляются.

    • @stanisavzarembs3479
      @stanisavzarembs3479 4 ปีที่แล้ว +3

      Ручной тормоз не на конце коробки,а на хвостовике заднего моста.

    • @user-np1vz7ex9c
      @user-np1vz7ex9c 4 ปีที่แล้ว

      @@stanisavzarembs3479, пардон, видать, с другой техникой спутал.

    • @user-wp2tu5jx6z
      @user-wp2tu5jx6z 11 หลายเดือนก่อน

      Ручник не на конце коробки или шофера, а на хвостовике редуктора заднего моста.

    • @user-np1vz7ex9c
      @user-np1vz7ex9c 11 หลายเดือนก่อน

      @@user-wp2tu5jx6z, знаю, уже давно. Спасибо за напоминание.

  • @user-zk2ku5uw7s
    @user-zk2ku5uw7s 3 ปีที่แล้ว +1

    Посмотрел ностальгия взяла,отец на таком работал,но зеленый цвет был, походу раньше для военных целей эксплуатировался. Бак если не ошибаюсь был 7720л.

    • @user-pl2bg7sz2r
      @user-pl2bg7sz2r 8 หลายเดือนก่อน

      Балбес жертва ЕГЭ что не знаешь не п...Ди жёлтая табличка не номер а классификация груза😢

  • @user-vu9mn1xo9s
    @user-vu9mn1xo9s 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за подробный обзор! Найди ещё МАЗ 500!

  • @user-fv3tu6tc9w
    @user-fv3tu6tc9w ปีที่แล้ว +1

    Проехаться надо было ещё)

  • @kostyan_389
    @kostyan_389 3 ปีที่แล้ว +1

    👍Спасибо👍👍за👍👍видео👍

  • @user-dn4is6pn8o
    @user-dn4is6pn8o ปีที่แล้ว +1

    Тара данного Маза 8800.

  • @user-si5yc5tw4t
    @user-si5yc5tw4t 4 ปีที่แล้ว +1

    Сверх надёжный Арарат. Не когда не ломался. Запровлял себя сам, керосином с маслом.

    • @user-wp2tu5jx6z
      @user-wp2tu5jx6z 11 หลายเดือนก่อน

      Я ездил на чистом керосине не подмешивая масла, на последнем Мазе отъездил десять лет на керосине зимой и летом и наудивление не пришлось менять ни ТНВД ни форсунки, передал его в рабочем состоянии, через два года срочники его пристрелили и отправили в ремонт откуда он уже не вернулся.

  • @user-sv9do8yf7t
    @user-sv9do8yf7t 4 ปีที่แล้ว +2

    маз 5334 служил на такой !!!

    • @user-wp2tu5jx6z
      @user-wp2tu5jx6z 11 หลายเดือนก่อน

      Где служил коллега?

  • @ruslantarasenko9361
    @ruslantarasenko9361 4 ปีที่แล้ว

    Пойдет тачила!

  • @timurtv4899
    @timurtv4899 4 ปีที่แล้ว

    Сергей стал блогером!

  • @user-jb6lr9ul9z
    @user-jb6lr9ul9z 3 ปีที่แล้ว +2

    Геометрический объём цистерны 7800 литров и в заднем отсеке стоит не насос а Счетчик рукав и пистолет не родной нет пневмозадвижки емкость разделена волнорезом не на три а на два отсека а чтобы не капала солярка с насоса надо поменять сальники

    • @user-uv2jl6yt6k
      @user-uv2jl6yt6k 9 หลายเดือนก่อน

      А вроде обозначение тз -7,5-5334. Обьем разве не 7,500 литров?

    • @user-jb6lr9ul9z
      @user-jb6lr9ul9z 9 หลายเดือนก่อน

      @@user-uv2jl6yt6k без горловины 7500 300 литров на расширения а с горловиной влазит 7800 с копейками

    • @user-uv2jl6yt6k
      @user-uv2jl6yt6k 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-jb6lr9ul9z спасибо,в части 2 маза таких было. Вечно с насоса топливо подтекало,ведро подставляли.

  • @ivanmaska
    @ivanmaska 4 ปีที่แล้ว

    Братанчики,объём бочки???

  • @user-zf7tu2fo1o
    @user-zf7tu2fo1o 4 ปีที่แล้ว +1

    Может быть зубер а небуйвол

  • @user-zq5nc4vl2m
    @user-zq5nc4vl2m 3 ปีที่แล้ว

    Чувак если читаешь, напиши мне, нужен хозяин этого чуда, нужен опыт по этой модели.

  • @user-nl4si7hc7u
    @user-nl4si7hc7u 2 ปีที่แล้ว

    Жвачка вкусная,?

  • @user-wp2tu5jx6z
    @user-wp2tu5jx6z 11 หลายเดือนก่อน

    Это не маз 500 это тза 7,5 маз 5334.

  • @smit3746
    @smit3746 3 ปีที่แล้ว +1

    Это не штатная печка

  • @user-lf2iy5yu9v
    @user-lf2iy5yu9v 2 ปีที่แล้ว +1

    Книги читать надо!

  • @akciz5876
    @akciz5876 4 ปีที่แล้ว +2

    Этот мАз третей серии , а на эмблеме был зубр не буйвол !!! Учись студент .

    • @ussrcar3426
      @ussrcar3426  4 ปีที่แล้ว

      Я вообще то про МАЗ 500 говорю а не про историю всех МАЗов

    • @BaxStudio82
      @BaxStudio82 ปีที่แล้ว +1

      Поколение Пепси)🐱

  • @user-bk6vv4js4x
    @user-bk6vv4js4x 3 ปีที่แล้ว

    Ты сказку перестань сынок рассказывать если на Мазе не работал аткуда тебе знать тепло зимой в нём илинет