- 15
- 20 933
USSR Car
เข้าร่วมเมื่อ 31 มี.ค. 2018
วีดีโอ
МАЗ-500 обзорчик
มุมมอง 15K4 ปีที่แล้ว
Небольшой обзор на маз-500 бензовоз Канал оператора th-cam.com/channels/7YUyoT8ALTZvjEFm1wJCWw.html
Луаз Часть 2
มุมมอง 865 ปีที่แล้ว
Наконец то закончили капиталку двигателя первый нормальный запуск двигателя без всяких проблем !!!
Восстановление Лунтика
มุมมอง 785 ปีที่แล้ว
Подписывайтесь на канал th-cam.com/channels/7YUyoT8ALTZvjEFm1wJCWw.html
Маз лобатый класс!А какой звук,песня!Маны и Дафы рычат как дохлые шлюхи😅
Работал на таком (только цвет хаки) в конце 90ых.
Это не маз 500 это тза 7,5 маз 5334.
дядька в девяностых работал на таком мазе, бочка только была зелёная (хаки) и горловина низкая была.
Тара данного Маза 8800.
Проехаться надо было ещё)
Книги читать надо!
Работал на маме 500 в девяностые по тем временам отличная техника по бокам у цистерны всасывающие рукава для забора топлива из посторонних емкостей.
Жвачка вкусная,?
Зенкевич.Нервно курит. Конкурент бля.
👍Спасибо👍👍за👍👍видео👍
Геометрический объём цистерны 7800 литров и в заднем отсеке стоит не насос а Счетчик рукав и пистолет не родной нет пневмозадвижки емкость разделена волнорезом не на три а на два отсека а чтобы не капала солярка с насоса надо поменять сальники
А вроде обозначение тз -7,5-5334. Обьем разве не 7,500 литров?
@@user-uv2jl6yt6k без горловины 7500 300 литров на расширения а с горловиной влазит 7800 с копейками
@@user-jb6lr9ul9z спасибо,в части 2 маза таких было. Вечно с насоса топливо подтекало,ведро подставляли.
Это не штатная печка
Чувак если читаешь, напиши мне, нужен хозяин этого чуда, нужен опыт по этой модели.
Всем привет 🇧🇾 Дорогие мои коллеги поддержите, мой канал Витек Мазист, рассказываю о ремонте и будни на работе самосвала. Не так трудно нажать подписаться Всем большое спасибо, строго не судите) 😉
Посмотрел ностальгия взяла,отец на таком работал,но зеленый цвет был, походу раньше для военных целей эксплуатировался. Бак если не ошибаюсь был 7720л.
Балбес жертва ЕГЭ что не знаешь не п...Ди жёлтая табличка не номер а классификация груза😢
Ты сказку перестань сынок рассказывать если на Мазе не работал аткуда тебе знать тепло зимой в нём илинет
Может быть зубер а небуйвол
маз 5334 служил на такой !!!
Где служил коллега?
Пойдет тачила!
Этот мАз третей серии , а на эмблеме был зубр не буйвол !!! Учись студент .
Я вообще то про МАЗ 500 говорю а не про историю всех МАЗов
Поколение Пепси)🐱
Сверх надёжный Арарат. Не когда не ломался. Запровлял себя сам, керосином с маслом.
Я ездил на чистом керосине не подмешивая масла, на последнем Мазе отъездил десять лет на керосине зимой и летом и наудивление не пришлось менять ни ТНВД ни форсунки, передал его в рабочем состоянии, через два года срочники его пристрелили и отправили в ремонт откуда он уже не вернулся.
Работал в армии на нем, заправлял самолёты. Миг 29, Су 17. Ми 8 . Ан 24, Ан 12, Ил 76.
Где служил, коллега.
На авито он стоит
Тоже называю их лунтиками
Люблю мазы!! 500-е особенно! Все детство провел лазия по ним)) а именно по топливозаправщикам! В начале 2000-х у нас целая семья на них работала по четыре штуки около дома стояло, в каких только расцветках не было) ) но в основном кабины в жёлтом цвете бочки оранжевые или кабина хаки бочка оранжевая,!))
Идея бомба, удачи в проекте, Сергей Борисович
Можеш посмотреть как я удлинил луаз. Удачи в переработках.
Спасибо за подробный обзор! Найди ещё МАЗ 500!
Про что снимать ?
Смотри
Если будеш менять панель отдай старый щиток приборов я собираю в стоке если не жалко
Я целиком панель смогу отдать
Братанчики,объём бочки???
МАЗ-5334 - шасси для спецнастроек (в данном случае топливозаправщик) на базе бортового МАЗ-5335. Третья серия после МАЗ-500 и МАЗ-500А, у которых головной свет был не в бампере, а по бокам радиаторной решётки, там, где у 5335 поворотники с габаритами. Ручной тормоз барабанного типа на конце коробки. А сцепление от того такое тяжёлое, что оно пневматическое - воздуха в системе нет, вот и не давится, пружины в корзине сцепления сопротивляются.
Ручной тормоз не на конце коробки,а на хвостовике заднего моста.
@@stanisavzarembs3479, пардон, видать, с другой техникой спутал.
Ручник не на конце коробки или шофера, а на хвостовике редуктора заднего моста.
@@user-wp2tu5jx6z, знаю, уже давно. Спасибо за напоминание.
Сергей стал блогером!
У нас тоже чудо ноно прёт 😂
Наконец то! 👍
Правильно, зачем ремонтировать, если можно просто вопхнуть картоний.
Лайки с туймазов
А жалюзи для чего?
На них трос сломан и они полу закрыты
@@ussrcar3426 Отцепи трос и повесь пружинку зацепив за место где он зажимается болтиком ,а вторым концом за облицовку. На пружине вися будет открыто,а сняв один конец-закрыто.Я проволочный тросик этот ещё лет 6 назад отцепил-не нужен практически.
@@user-bm8cj9nu5g попозже трос поменяем
Лютые авиаторы.
давай больше видосов про Лу )
По возможности буду добавлять
Вам только с такой тачкой ужасы снимать наподобие Джиперса Криперса, только в главной роли пьяный Артур в арбузном шлеме. 😁
AIRON ART Всему своё время
Красава! 👍