Was die Ölsorte betrifft: Manchmal hilft auch ein Blick in die Bedienungsanleitung. In meinem Fall (VW 1.5 TSI mit PF von 2021) steht dann z. B.: 0W20 nach VW-Norm 50700. Bei niedrigen Ölstand darf auch auch mal bis zu 0,5 l 5 W 30 nach Norm 50400 nachgefüllt werden, dann soll aber bald ein Ölwechsel gemacht werden.
Ich habe mal gehört, dass VW für den Antrieb der Ölpumpe bei den 1,0l-Motoren einen Zahnriemen verwendet hat. Dementsprechend ist ausschließlich 0W20-Öl der VW-Norm 50800 zugelassen. Andernfalls löst sich der Zahnriemen auf und die Ölpumpe stellt ihren Dienst ein.
Grüße...wir haben auch das 0w20 benutzt an unserem Passat mit opf.... sind aber am überlegen auf 5w30 zu gehen da das 0w20 Öl dünn wie Wasser ist und im Sommer Temperaturen von gut 120 Grad des öfteren erreicht....
ein BMW wäre mal eine schöne Abwechslung, bestenfalls noch ein Diesel. :D Ansonsten top Video wie immer. Bei den Ölen würde ich übrigens immer das Dickstmögliche nehmen, welches noch innerhalb der Herstellerfreigabe liegt. Ich denke damit tut man seinem Motor bestimmt einen Gefallen.
Routinearbeit, wie immer gut Erklärt, sehr gut
Danke für das gut Video. Hilft mir beim Service. Zahnriemen wird in dem Zuge nicht kontrolliert?
Macht man oben nicht den Deckel vom Einfüllstutzen ab damit das Öl besser läuft?
Was die Ölsorte betrifft: Manchmal hilft auch ein Blick in die Bedienungsanleitung. In meinem Fall (VW 1.5 TSI mit PF von 2021) steht dann z. B.: 0W20 nach VW-Norm 50700. Bei niedrigen Ölstand darf auch auch mal bis zu 0,5 l 5 W 30 nach Norm 50400 nachgefüllt werden, dann soll aber bald ein Ölwechsel gemacht werden.
Hau bei meinem nur 5w30 ein. Baujahr 2019 also mit opf und hat mittlerweile 85t km, läuft wie eine eins
super zackig gemacht...liegt wohl an der übung....
Light das wohl vom Garage srauber tol gemacht
Suche ein erklärungsvideo zu meinem seat ibiza kj1 von 2017.
Ich habe mal gehört, dass VW für den Antrieb der Ölpumpe bei den 1,0l-Motoren einen Zahnriemen verwendet hat. Dementsprechend ist ausschließlich 0W20-Öl der VW-Norm 50800 zugelassen. Andernfalls löst sich der Zahnriemen auf und die Ölpumpe stellt ihren Dienst ein.
hat vermutlich damit nichts zu tun . bei den TDI gibt schon seit ca.7-8 Jahren einen Zahnriemen für die Ölpumpe bei 50700
Grüße...wir haben auch das 0w20 benutzt an unserem Passat mit opf.... sind aber am überlegen auf 5w30 zu gehen da das 0w20 Öl dünn wie Wasser ist und im Sommer Temperaturen von gut 120 Grad des öfteren erreicht....
Ah, Motorentwickler von der Google-Universität.
@@TheEverlasting911ne von der baumschule du Heinz
@@brabham9782 na dann du Horst.
moment, warum ist das datum der cam vom 27.04.23 ? XD
Die "fressspur" im erseten Zylinder ist deutlich zu sehen. Naja is ja auch nur "Heutige" VW Technik
ein BMW wäre mal eine schöne Abwechslung, bestenfalls noch ein Diesel. :D
Ansonsten top Video wie immer.
Bei den Ölen würde ich übrigens immer das Dickstmögliche nehmen, welches noch innerhalb der Herstellerfreigabe liegt.
Ich denke damit tut man seinem Motor bestimmt einen Gefallen.