Seat Ibiza KJ 1.0 TSI | Zündkerzen wechseln | Drehmomentwerte | Spark Plugs replacement

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 51

  • @Tristanantoon
    @Tristanantoon ปีที่แล้ว +6

    Sehr gut beschrieben! Eines der wenigen Videos für den 3-Zylinder TSI, in dem auch beschrieben wird, wir die Luftansaugbrücke für den Turbolader demontiert wird. danke!

  • @emilausessleben5230
    @emilausessleben5230 5 หลายเดือนก่อน +4

    Sehr ordentlich vom Monteur erklärt. Vom Hersteller aber eine viel zu komplizierte Konstruktion.

    • @gugemol1
      @gugemol1 3 หลายเดือนก่อน

      Finde ich auch, sehr gut beschrieben. Jetzt wird auch klar warum eine Inspektion für neue Autos so teuer sind.

  • @LorusBar
    @LorusBar ปีที่แล้ว +2

    Ganz hervorragend auch für den Laien erklärt. Ich habe ca. 200 Euro im Vergleich zu einem VW-Markengrinser
    gespart und weiß, dass ich es anständig gemacht habe. Einfetten, richtige Drehmomente usw.
    Was nutzt mir der Glaspalast, wenn Waldemar im 1. Ausbildungsjahr an meinem Fahrzeug übt.

  • @leeviceonline
    @leeviceonline 2 ปีที่แล้ว +1

    Kann mich nur anschliessen! Top erklärt und vielen Dank, dass ihr auch mal den aktuellen Ibiza zeigt.

    • @KfzBros
      @KfzBros  2 ปีที่แล้ว

      Danke für dein Feedback 🥳

  • @pascaljeske7307
    @pascaljeske7307 3 ปีที่แล้ว +5

    Ja auch wieder top erklärt weiter so auf jeden Fall Daumen hoch ❤️👍❤️

    • @KfzBros
      @KfzBros  3 ปีที่แล้ว +1

      Danke 😊

  • @muggy210272
    @muggy210272 2 ปีที่แล้ว +4

    Gut erklärt, auf alles geachtet!

    • @KfzBros
      @KfzBros  2 ปีที่แล้ว

      Danke fürs Feedback!

  • @wolfgangbisdorf5924
    @wolfgangbisdorf5924 2 หลายเดือนก่อน

    Hallo Kfz Bros. Ich möchte dir mal DANKE sagen für die guten Tipps die du einen gibst Punkt dadurch kann ich meine Inspektion selber machen Punkt mach weiter so vielen Dank

  • @Laszlo12
    @Laszlo12 ปีที่แล้ว +1

    Thanks. This video made me to it myself and spared me a lot of costs.

  • @MasterTomFRA
    @MasterTomFRA 2 ปีที่แล้ว +2

    Thank you guy! You save me with this tutorial. Really good.
    Merci

    • @KfzBros
      @KfzBros  2 ปีที่แล้ว +1

      Thanks 👍🥳

  • @neverbeingagain
    @neverbeingagain 3 ปีที่แล้ว +4

    Sehr gutes Video. 👍🏻 Danke dafür.

  • @Sveaisland
    @Sveaisland 17 วันที่ผ่านมา

    Excellent. Thank you

  • @B.K61
    @B.K61 ปีที่แล้ว

    Können Sie mir sagen in welche Richtung die Feile beim Innenraumfilter zeigen müssen bei dem 1.0 TSI ?
    Deine Videos sind super !

  • @amadojesusgarciaherrera1550
    @amadojesusgarciaherrera1550 2 ปีที่แล้ว

    Muchas gracias por el tutorial, ha sido de mucha ayuda!

  • @christophnolte8191
    @christophnolte8191 2 ปีที่แล้ว +1

    Das Wechselintervall wird mit 30.000 - 60.000 km angegeben. Bei der Inspektion bei ca. 31.000 km wurden die Kerzen nicht gewechselt, bei 35.000 km mußte ich eine Fahrt abbrechen wegen defekter Kerzen. Also schon bei 30.000 km wechseln?

  • @spmusicstyle4402
    @spmusicstyle4402 2 ปีที่แล้ว +1

    Tolles Video! Meine Zündspulen hatten sich nach vier Jahren festgebacken und konnten nur noch komplett beschädigt geborgen werden.. jetzt habe ich drei neue Zündspulen drinnen, die nur so eingefettet sind, wie sie aus der Packung kommen, nämlich nur ganz sporadisch. Macht es sinn sie jetzt noch einmal rauszuholen und wie im Video zu sehen einzufetten? Reicht dafür auch Silikonfett mit bis zu 200 Grad aus und ist es unbedenklich, wenn ich sie so schön auf der Außenhaut und auch innen an der Zundspule einschmiere ? Man liest ja oft was dass der Motorlauf dann unruhiger wird, zündaussetzer etc... Dankeschön!

    • @KfzBros
      @KfzBros  2 ปีที่แล้ว +1

      Empfehlenswert, ausbauen und einfetten. Nur durch das auftragen von Fett aussen an der Zündspule entsteht kein unrunder leerlauf oder sonstiges. Nie solche Probleme gehabt

  • @toyotoe3732
    @toyotoe3732 2 ปีที่แล้ว

    Thank you. Appreciate if you could show how to do the timing belt on this engine.

  • @shakal615234
    @shakal615234 ปีที่แล้ว

    What tightening force of spark plugs for Fabia III 1.0 TSI CHZC? also 23Nm? Can the spread be ceramic for glow plugs? sorry i don't know German language.

  • @KfzBros
    @KfzBros  3 ปีที่แล้ว +3

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  • @andreasjankowiak
    @andreasjankowiak ปีที่แล้ว

    Hallo, welches Fett verwendet du in diesem Fall? Vielen Dank.

  • @991giuseppe
    @991giuseppe 2 ปีที่แล้ว +1

    Wie viele Kilometer müssen Sie die Zündkerzen wechseln? Alle 60.000 Kilometer oder? :-) geiles video 😉😉

    • @KfzBros
      @KfzBros  2 ปีที่แล้ว

      In der Regel ist das bei VW alle 60.000km

    • @LorusBar
      @LorusBar ปีที่แล้ว

      @@KfzBros oder nach 4 Jahren, je nachdem, was eher eintritt. Das Meisterlein begründet es damit, dass nach ca. 4 Jahren das Gewinde festgebrannt ist. Natürlich Quatsch, aber VW hat einen großen Kostenaufwand für schöne Gebäude usw.

    • @wernerwalther6011
      @wernerwalther6011 11 หลายเดือนก่อน

      @@LorusBar ne kein Quatsch .. die brennen fest aber so richtig .. hab ich hinter mir und es war stress ohne ende die rauszubekommen

  • @MrYugoWRC
    @MrYugoWRC ปีที่แล้ว

    What size key wrench do you use to untighten the plug?

  • @Halloween682
    @Halloween682 ปีที่แล้ว +1

    Cooles Video. Seat möchte für den Wechsel 180€ 😮

    • @KfzBros
      @KfzBros  ปีที่แล้ว +1

      Danke

    • @Halloween682
      @Halloween682 ปีที่แล้ว +1

      @@KfzBros hat super funktioniert. 100€ gespart 👌🏻

    • @KfzBros
      @KfzBros  ปีที่แล้ว +1

      Sehr cool 👍

  • @maerec9303
    @maerec9303 ปีที่แล้ว +2

    Was für ein Aufriss nur um die Zündkerzen zu wechseln

    • @KfzBros
      @KfzBros  ปีที่แล้ว

      Und das auch noch bei einem 3 Zylinder :D

  • @miuix4795
    @miuix4795 ปีที่แล้ว +2

    A Frechheit diese Plastiknasen vom Saugrohr.. ist schon vorprogrammiert, dass das irgendwann bricht..

  • @dani3K100
    @dani3K100 2 ปีที่แล้ว +1

    23nm is good for seat 1.0 2016 style?when plug inside

    • @KfzBros
      @KfzBros  2 ปีที่แล้ว

      Enginecode ?

    • @dani3K100
      @dani3K100 2 ปีที่แล้ว +1

      @@KfzBros VSSZZZ6JZGR120586

    • @KfzBros
      @KfzBros  2 ปีที่แล้ว +1

      Spark Plugs 22 NM

    • @dani3K100
      @dani3K100 2 ปีที่แล้ว +1

      @@KfzBros ok thx

  • @Bird_roblox777
    @Bird_roblox777 ปีที่แล้ว

    hi, what is the nm torque for the 1.0 tsi 70kw engine code DKLD 2019 FABIA 3??

    • @B.K61
      @B.K61 ปีที่แล้ว

      Ich habe den VW Up Tsi 66kw. Wie viel NM sind es bei mir ?

  • @daheimwerker5553
    @daheimwerker5553 8 หลายเดือนก่อน

    Muss das Gewinde von der Zündkerze auch eingefettet werden mit Keramikpaste?

  • @Okinawa1914
    @Okinawa1914 2 ปีที่แล้ว +2

    Komplicirano su napravili

    • @KfzBros
      @KfzBros  2 ปีที่แล้ว

      Malo 😅🤣

    • @Okinawa1914
      @Okinawa1914 2 ปีที่แล้ว

      @@KfzBros ovo jos nisam vidjeo svjecice ovako tesko za skinut sva sreca pa ih cesto ne mjenjas ,ovo drugo ajde ok ulje u motoru ali filter zraka moras cjeli skinut da bi promjenio filter ajme srafanja a sto rec mogli su malo jednostavnije napravit

  • @olip6440
    @olip6440 3 ปีที่แล้ว

    Übler Pfuscher

    • @MarekDerDon
      @MarekDerDon ปีที่แล้ว +2

      Depri?

    • @LorusBar
      @LorusBar ปีที่แล้ว

      @@MarekDerDon Nee,verzweifelter VW Serviceleiter