[CB750]CB750F RC04に乗ってみた

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
  • RC04に乗ってみました。素人なりに愛車 RC42と比較してみました

ความคิดเห็น • 34

  • @ブラックジャック-q4c
    @ブラックジャック-q4c 4 หลายเดือนก่อน +5

    カワサキなら、RC04がZ2相当、RC42がゼファー750相当と解釈出来そう。

  • @ダイダイ-h1x
    @ダイダイ-h1x ปีที่แล้ว +12

    F 格好良いし 良いサウンドですね いつか 乗りたいです

  • @take.2130
    @take.2130 หลายเดือนก่อน +2

    FがスポーツカーでRC42がファミリーカーという例え、的を得ていると思います。
    私はRC42初期型を24年前に購入し今でも所有しておりますが、初めに感じたフィールはまさにそれ。しばらくはノーマルで乗っていましたが、足回りは強化しても峠ではどうしても物足りない。原因はカムプロフィールとミッションだと確信し、一大決心をして自らCBX750Fのエンジンに換装。イグナイターこそ流用できませんでしたが、それでもRC42が別物になりました。そう、スポーツカーになりました。これはもう、ゼファー750など全く比較にならない気持ち良さです。
    ノーマルのRC42は普段乗りには申し分ないのですが、スポーツフィールを求めるにはエンジンの設定がマイルド過ぎるのです。私のRC42改にウオタニのキットをつけたらどうなるか興味津々ですが、やるかどうかは微妙なところです。

    • @tokotoko-ktr
      @tokotoko-ktr  หลายเดือนก่อน

      ご視聴ありがとうございます
      rc42にスポーツ性を求めると本当に物足りなく思います。もうちょっとスポーツ性能があればと思いますが、そこがrc42の良さなんだと思って乗っています😃

  • @江田島平八-w2j
    @江田島平八-w2j 10 หลายเดือนก่อน +6

    178cmのコメントは私とは違いすぎる。RC04は私は片足しか安心して付かずハンドルは遠く広く寝そべる感じになり車体は想像以上に重たい。少し押しただけで身構えるデカさと重さ。
    RC42は普通に乗れてホッとする。安心感が違う。
    車で例えるとコルベットC3とフェアレディZ32くらいに違う。

  • @Barikata-ig2tp
    @Barikata-ig2tp ปีที่แล้ว +5

    初めましてこんにちは。
    私も同じ車種乗ってますがえぇバイクだと思います😊

  • @an--am353
    @an--am353 ปีที่แล้ว +7

    自分はRC42とRC04の2台持ちですが、もちろん乗ってて安定してるのはRC42ですね
    むしろ良く出来すぎてます
    ただFには無印にはない圧倒的なロマンがありますね!

    • @tokotoko-ktr
      @tokotoko-ktr  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊
      2台持ちとは凄いです!おっしゃる通りロマンと言葉に出来ない魅力が04にはありますね!

  • @honey-specialworks
    @honey-specialworks ปีที่แล้ว +6

    小学校の時から750といえば
    このバイク。カラーリングも大人っぼくていいすね😊
    気が付けば50歳になってました。手に入れたいと考えています。参考になりました✨
    プロレビューより私と近い目線での紹介が👍

    • @tokotoko-ktr
      @tokotoko-ktr  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます😊

  • @カフェ宇宙-p3o
    @カフェ宇宙-p3o 2 หลายเดือนก่อน +1

    車重が重くてもスポーティーに感じるということは
    う〜むエンジン特性ですかねFの方がレスポンスが良いのかな
    ゆっくり走るならあまりレスポンス良くないほうが楽に乗れますもんね
    そのへんかな

  • @RAM-yq4rr
    @RAM-yq4rr ปีที่แล้ว +5

    はじめまして。こんな比較動画をまってました。とても参考になります!CBも新旧でけっこう違いがあるんですね!

    • @tokotoko-ktr
      @tokotoko-ktr  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊
      素人なので細い比較は出来ませんが少しでも参考になれて良かったです。

  • @ncBBdbyhw
    @ncBBdbyhw ปีที่แล้ว +2

    RC04は当時のカタログに”king of supersport”というキャッチコピーが掲げられていました。
    レーサーレプリカ登場直前のスポーツバイク(雑誌にはRCBレプリカと謳ってました)といったところですか。

  • @勇-h7w
    @勇-h7w ปีที่แล้ว +3

    私もそう思います。音が全然違う、タンクの形が違う。タイヤサイズが違う、04はれ…し、42はジェントルマイルド、と言っても75Ps.04思い、両方乗ったけど、多分音のせい。42はヒュンヒュンだし、あしつきせいは、わたしのほうが10せんちひくいから、どちらも、べたつきしない,Fのほうがむかしのばいくというかんじ、かっこいいです。

    • @tokotoko-ktr
      @tokotoko-ktr  ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます😊
      42のヒュンヒュン音はたしかに気になりますね笑

  • @bolaurel1
    @bolaurel1 ปีที่แล้ว +3

    RC04に1992年からず~っと乗っている者です。今乗っているのが4台目です。
    RC04の良さは、いかにもナナハンという風格とカッコ良さですね。
    走りも今の時代でも十分通用するものだと思いますが、如何せんブレーキが要交換ですね。

    • @tokotoko-ktr
      @tokotoko-ktr  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊
      RC42も良いバイクですがRC04のカッコ良さには勝てません。走りも音もとても良かったです😃

  • @TAKETEC26
    @TAKETEC26 8 หลายเดือนก่อน +2

    40年くらい前に必死で限定解除してCB750FBを新車で買って毎日乗ってました。ほんとにいいバイクで良い思い出しかありません。
    この動画のCBくらい調子のいいCBならまた乗りたいなあ~。でもお高いんでしょうね。悲

    • @tokotoko-ktr
      @tokotoko-ktr  8 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます😊
      簡単に手が出せる価格ではなくなりましたね😓
      試乗時もかなり緊張しました。

    • @TAKETEC26
      @TAKETEC26 7 หลายเดือนก่อน +1

      返信ありがとうございます。
      ちなみにこのCBはFCにFBのブラック外装を取り付けたものだと思いますが、確かにカラーリングはFBもしくはシルバーのスペンサーがカッコいいと思いますよ!

  • @hirot454
    @hirot454 7 หลายเดือนก่อน +1

    通称優等生!cb750f!!

  • @おこめたけのこ
    @おこめたけのこ ปีที่แล้ว +2

    僕もrc42とrc04でめっちゃ悩みました!

    • @tokotoko-ktr
      @tokotoko-ktr  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます😊
      04は高すぎて手が出せません…。個人的にrc42でも全く不満はありません👍

  • @Toromu.
    @Toromu. 5 หลายเดือนก่อน +1

    スーパーフォアみたいな感じですか?

    • @tokotoko-ktr
      @tokotoko-ktr  5 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます😊
      個人的にはrc42の方がスーフォアに近い感じがします。

  • @atsumori4792
    @atsumori4792 ปีที่แล้ว +1

    遅くて重いですよね。

    • @tokotoko-ktr
      @tokotoko-ktr  ปีที่แล้ว +1

      最近のバイクと違って馬力も低いし遅いのは仕方ないと思います。速さより雰囲気で乗るバイクだと思いますね

    • @atsumori4792
      @atsumori4792 ปีที่แล้ว +1

      @@tokotoko-ktr 早くなりますよ。投資したら パワーリフト位できますよ。

  • @atsumori4792
    @atsumori4792 ปีที่แล้ว +1

    なんでシフトアップの時にクラッチを使うんだろ?マニュアルシフトの車じゃあるまいし

    • @tokotoko-ktr
      @tokotoko-ktr  ปีที่แล้ว +6


      5速ミッション車なのでクラッチ使わないとギアチェンジ出来ませんが…。

    • @おこめたけのこ
      @おこめたけのこ ปีที่แล้ว +10

      回転数を合わせればシフトアップできるって言いたいんでしょうね笑
      俺は知ってるぜアピールですよ…

    • @atsumori4792
      @atsumori4792 ปีที่แล้ว

      @@おこめたけのこ 面倒くさいでしょ。パーアーパッパー派ですか?