【CB750（RC42）】空冷４気筒が人気の理由。

1994年式CB750のレビュー動画です。
・古いバイクの特徴
・空冷の魅力
・キャブとインジェクションの違い
・RC42のメリット・デメリット
などを解説しています。

[@KEN-kq2pn]

2007年のSEは死んだ親父の最後のバイクで後ろにしか乗ったことないのですが鼓動が最高で私もいつか乗りたいと思っています

[@user-l0colf1q8p]

このマフラー跳ね上げ角度、ラインが最高ですね👍

[@シャバーニ-j3m]

ヤフオクのページはどこですか？

[@fp-ss]

これは「第3世代のインライン4」と言われていた「CBX750F」のエンジンをチューンして載せられたマシンですね！エンジン幅も適度に締まっており、エンジン音も迫力あり、適度な大きさのナナハンでしたね。正直、もっと売れてもよかったマシンだっただけに何とも残念でなりません。

[@GSR750_yuta]

同じエンジン？ナイトホークってのがこの前代車で乗ってました。
空冷4気筒が好きって人の気持ちが、垣間見ることが出来ました。

[@masatuf]

20数年前、これで教習を受けました。懐かしいなぁ。
少し幅の広いシートや大振りのタンクに大型車の迫力を感じたものです。
当時は中古車も安かったし、免許取ったら買って乗るのも良いなと思ってました。
結局ご縁が無かったのですが、今は人気で高くなっているんですね。

[@taichi4319]

大浦、笠沙ですね😉
わたしも92年式RC42乗りです

[@zousan925]

なんかごじゃしのバイクっぽいw

[@kencb4790]

昔は安くて良かったなぁ

[@koh631]

CB750で大型免許いただきましたが サーキット以外なら万能ですね✨

[@banbeat7276]

昔の4気筒バイクは安くて羨ましいなぁ

[@Yoshi489]

私も 空冷4発が好きで CB1100 に乗っています。
生産終了になってしまい さみしいです。
ホンダの技術で 空冷4発を 復活させてほしいです。

[@ビトコルレオーネ]

これ４２は人気無かったのにね。
今はこれもバク上げですね。

[@s.os.o8687]

教習車ってイメージが強すぎたのかもしれませんね・・・。
逆に人気なかったおかげで、コロナ前に安く入手することが出来たのも事実ですが　笑😆

[@カズヲ-q3p]

だいぶ年季入ってますね
夏は油温がガンガン上がって渋滞はまれないですが、走り続けてれば大丈夫です
でも、好きな人にはたまらないバイクですね

[@小林之直-j4h]

明けましておめでとうございます。今年も動画、楽しみしてます♪　質問というか、ご相談なのですが、バイク初心者が始めて乗るバイクとして、新車のジクサー150、250、GB350、中古のVTR250で最もおススメはどれでしょう。今回の動画内容と趣旨が異なり恐縮ですが、御指南よろしくお願いいたします。

[@bananas8779]

Here in the states we have the equivalent model, the RC38 Nighthawk 750.

[@parliament_9mg]

私の愛車を紹介してくださりありがとうございます。

[@ちまる-o8c]

真のライダーの私の意見としては、走りは水冷が凄い良いのです
修理代は空冷の方が良いのです
バイクで１番良いのは私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳなのです(⁠・⁠∀⁠・⁠)
以上アル(⁠・⁠∀⁠・⁠)

[@tomcateg4]

これって・・・あのひとが乗っていたような・・・。

[@メル-j6p]

気持ち悪い濁し方するぐらいなら伏字もせずにちゃんと書けや。

[@SASAKI.LSIO.17]

汁男優？

[@TS-fc8su]

かまへんでやんす😂

[@tomcateg4]

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