Приобрел Ка750 два года назад с 1965 г. Стоял на улице года три,..полдня готовил для заводки .. Завелся со второго раза.!!! Восторга с сыном не было предела.!!! а коробка работает вообще Класс.!!
@Константин Шангареев тебе в твои годы ничего подобного не понять, ещё непонятно ездил ли ты на чём нибудь, или глядя на современных хрустов только слюни пускаеш
Константин Шангареев Конечно современные японские мотоциклы намного лучше,но эти старые касики совсем другое измерение,это понимать надо и болеть этим.
Мне подарили к-750, который не заводили больше 20 лет, он стоял все это время без масла. И вот я надумал его завести. Мне его подарили по кускам, т.е.: Двигатель, релюшки все, колеса, редуктора, руль, рама все было отдельно. Я его полностью перекрасил, конечно особо не стараясь, лиж бы для цвета. Мне полностью перебрали коробку, с двигателем ничего не делали. Я позаливал масло, прочистил там все, смазал поршни, цылиндры. Отрегулировал клапана. Теперь осталось только настроить зажигание и пробовать заводить. P.S (Я не знаю как ты завел его считай что с первого раза, возможно там были отрегулированы клапана и зажигание) . Я изучил уже книгу К-750, смотрел видео как настроить зажигание, если ты знаешь как правильно его настраивать то когда будет время запиши видео.
Что там настраивать в зажигании ?... Ставь зазор на кулачках =0.4мм, а раннее или позднее - подбираешь монеткой на руле ( если у тебя "касик"). А уж потом по инструкции можешь подрегулировать. Главное обеспечь подвижность поворотной пластины зажигания при управлении монеткой по максимуму( регулировкой длины рубашки тросика ). И проверь целостность угольков и чистоту эбонитового бегунка распределителя. Удачного пуска !
С удовольствием бы приобрел сейчас, техника что надо, был у меня такой 25 лет назад.Бездорожье нипочём, гружёный по пашне проходил легко, современные уралы нервно курили в стороне, конечно по трассе им уступал,спору нет.
Тоже был опыт с к 750 простоявшим около 15 лет , завёлся быстро, сделали пробную поездку, после разбора обнаружили один поршень с отколотой юбкой и кучу обломков в картере предыдущих поршней, простота залог надежности,
Здравствуйте! У Вас всегда интересное видео! Думаю, что многим интересно будет, если Вы начнете собирать самодельный квадроцикл или снегоход. Квадроцикл, скажем, с мотором от Оки, т.к. по грязи водяное охлаждение лучше. Или самодельный болотоход. Это будет интересное и захватывающее многосерийное видео - к тому же с практической пользой - для сельских жителей и для любителей активного отдыха. А то большинство видео показывают только конечный результат, а У вас очень подробно все описывается - хоть техническую брошюру пиши!
На первой стадии после простоя , масло Motul залей не пожалей пару кусков , обработай достойно фильтрбокс . даже на 50сс мопеде компрессия от 8 должна быть а с завода 10 , смотрите сальники , времени извиняюсь мало было не досмотрел видео...
когда начнёшь уродовать мотоцикл китайский бесконтактное зажигание . . . убрать крылья сделать кафе Рейсер отрезать рама сделать Бобёр чоппер И после этого avito.ru 15000 руб. продать 30-летний работа
Поздравляю тебя с приятным бонусом - от старого хозяина тебе досталась коробка от Днепра. Она проще в регулировках, надежнее и самое главное - имеет заднюю передачу ( рычажок на коробке справа ). Включается при положении основной лапки передач на нейтрали. А вот про движение поршней навстречу друг-другу - это ты напрасно так понял название ОППОЗИТНЫЙ двигатель - цилиндры лежат горизонтально. Но коленвал там один и движение поршней навстречу друг-другу не возможно, они приходят в свои ВМТ хоть и одновременно, но в разных плоскостях ( параллельных ) Да, с рамой тебе тоже повезло - она днепровская и поэтому у тебя там достаточно места для снятия резино-металлической муфты и она на трет по раме, как было бы при установке днепровской коробки в раму " касика "( у меня была именно такая засада, ох и намучился - приходилось делать полное снятие заднего редуктора, выхлопных, раскреплять двигатель, приподнимать коробку с движком и только тогда можно было поменять эту муфту... Пипец полный ! )
Пипец - это то, что Вы написали. Оппозиция - это противостояние, противодействие, поэтому, именно из-за того, что поршни движутся навстречу друг другу, этот двигатель называется оппозитным. То, что поршни расположены горизонтально, влияет только на снижение центра тяжести и к названию отношения не имеет. И ещё: в ВМТ поршни приходят одновременно, а не через 180 градусов.
@@user-le3cp1sf7k Батенька, ну нельзя с такими дилетантскими познаниями лезть в эту тему !!! цилиндры расположены напротив друг друга - вот где совпало твое ПРОТИВОСТОЯНИЕ. Именно по расположению цилиндров двигатели бывают рядными, V- образными, X- образными, оппозитными и звездой( авиационные поршневые )
@@user-mk6qu4zs3qво-первых: я вам не батенька. Во-вторых: про оппозитный двигатель я написал правильно - в нём поршни движутся НАВСТРЕЧУ друг другу. В-третьих: вы откорректировали своё сообщение - сначала вы утверждали, что поршни приходят в ВМТ не одновременно, а через 180 градусов. Вы путаете оппозитный двитатель с V-образным с углом развала 180 градусов😉
@@user-mk6qu4zs3q в двухцилиндровом V-образном двигателе нижние головки шатунов расположены на одной шатунной шейке коленвала, а в оппозитном - на разных. Теперь понятно?
Ну вот например стоит у меня Урал без документов, списанный... Взял по дешёвке и восстановил. А теперь могу взять какой-нибудь убитый, но с документами. И банально перевесить всё на другую раму и ездить. Получается дёшево и просто, плюс немного запчастей не помешает
А зачем нужно непременно заводить 10 лет стоявший мотор с неизвестной историей? Ему так кирдык не придет? Мало ли чего там поржавело и раздерет всё нахрен, или не закручено как положено, и разобьет... Да и что там за масло еще? Не лучше ли перебрать, собрать все по уму, и потом уже тыркать?
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
три поставили дизлайк, наверное мотоциклисты им когда то зеркала свернули. К 750 класс+
Приобрел Ка750 два года назад с 1965 г. Стоял на улице года три,..полдня готовил для заводки .. Завелся со второго раза.!!! Восторга с сыном не было предела.!!! а коробка работает вообще Класс.!!
От этого рева мотора уши в трубочку сворачиваются ОТ РАДОСТИ!!! БРАВО !!!
Чуваки, пусть кто хочет что угодно говорит, но звук старого, могучего ирбитчанина вызывает желание прыгнуть в седло и рвануть ручку)
А ЭТО НЕ ФАКТ ЧТО ирбитчанин Это скорее всего КМЗ Киевский мотоциклетный завод
касик-то? да,легко может быть
Вообще это Касик!
@Константин Шангареев тебе в твои годы ничего подобного не понять, ещё непонятно ездил ли ты на чём нибудь, или глядя на современных хрустов только слюни пускаеш
Константин Шангареев Конечно современные японские мотоциклы намного лучше,но эти старые касики совсем другое измерение,это понимать надо и болеть этим.
Главное что мужик не бухает,а там пусть чем хочет играется))
Это не игра,мужики крутят колесо прогресса
Легендарный ретро мотоцикл эпохи СССР. Восстановить такой - это вещь супер. В хороших руках послужит.
чудо немецкой инженерии, спустя столько лет радует нас,чего стоит этот басовитый приятный звук
счастливый как ребенок.
АЛЕКСАНДР, ПРОСТО МОЛОДЕЦ ! Дальше так .
мне понравилось
давай еще!!!
Мне подарили к-750, который не заводили больше 20 лет, он стоял все это время без масла. И вот я надумал его завести. Мне его подарили по кускам, т.е.: Двигатель, релюшки все, колеса, редуктора, руль, рама все было отдельно. Я его полностью перекрасил, конечно особо не стараясь, лиж бы для цвета. Мне полностью перебрали коробку, с двигателем ничего не делали. Я позаливал масло, прочистил там все, смазал поршни, цылиндры. Отрегулировал клапана. Теперь осталось только настроить зажигание и пробовать заводить. P.S (Я не знаю как ты завел его считай что с первого раза, возможно там были отрегулированы клапана и зажигание) . Я изучил уже книгу К-750, смотрел видео как настроить зажигание, если ты знаешь как правильно его настраивать то когда будет время запиши видео.
Что там настраивать в зажигании ?... Ставь зазор на кулачках =0.4мм, а раннее или позднее - подбираешь монеткой на руле ( если у тебя "касик"). А уж потом по инструкции можешь подрегулировать. Главное обеспечь подвижность поворотной пластины зажигания при управлении монеткой по максимуму( регулировкой длины рубашки тросика ). И проверь целостность угольков и чистоту эбонитового бегунка распределителя. Удачного пуска !
У меня есть книга по старым мотоциклам !
Огонь! Поздравляю!)))
Жду продолжения проекта
Привет Алекс, мне тоже такой достался от отца 1967г.в. тоже пытаюсь его довести до ума. Смотрю с удавольствием,спасибо.
У меня тоже К-750М 1967 года, чёрного цвета.
мт 12.редкая штука.мотор от к750 неубиваемый.молоток.
Саня молодчага!!!!!!!!!!
С удовольствием бы приобрел сейчас, техника что надо, был у меня такой 25 лет назад.Бездорожье нипочём, гружёный по пашне проходил легко, современные уралы нервно курили в стороне, конечно по трассе им уступал,спору нет.
Ждем продолжения
Дело мастера боится красава
Это счастье!..
3-33 минута улыбнуло)))
Прям настальгия у моего дедушки в 80х был К750
В этом мотоцикле плюс идёт на массу! Здесь стоит распределитель! У меня есть книга по старым мотоциклам! Плюс на массу!!!
такая хитрая улыбка когда завёл
У меня такого же цвета. Только крыло заднее с петлёй
завидую)
Тоже был опыт с к 750 простоявшим около 15 лет , завёлся быстро, сделали пробную поездку, после разбора обнаружили один поршень с отколотой юбкой и кучу обломков в картере предыдущих поршней, простота залог надежности,
а у меня вообще на деревянных поршнях уже лет 20 ездит, еще прадед из берлина привез, зверь-машина
Ну да..... Завёл мотоцикл, двигатель шепчет! Работает ровно!. И давай сразу карбюратор крутить. Рассинхронил всë.
Главное пневмотестеоом похвалиться.
Масло светлое, потому что грязь за это время осела.
Здравствуйте! У Вас всегда интересное видео! Думаю, что многим интересно будет, если Вы начнете собирать самодельный квадроцикл или снегоход. Квадроцикл, скажем, с мотором от Оки, т.к. по грязи водяное охлаждение лучше. Или самодельный болотоход. Это будет интересное и захватывающее многосерийное видео - к тому же с практической пользой - для сельских жителей и для любителей активного отдыха. А то большинство видео показывают только конечный результат, а У вас очень подробно все описывается - хоть техническую брошюру пиши!
Лучше спроси какая жизнь у них на Донбасе ! В любой проект сперва вложится надо , ты профинансируешь ???
шепчет)
На первой стадии после простоя , масло Motul залей не пожалей пару кусков , обработай достойно фильтрбокс . даже на 50сс мопеде компрессия от 8 должна быть а с завода 10 , смотрите сальники , времени извиняюсь мало было не досмотрел видео...
Задолбает рассинхронизация карбов, раньше ставили один от запорожца.
Да, бумер есть бумер, военная техника)
Разве можно сравнить это удовольствие как он завелся
СТАРЫЕ МОТОЦИКЛЫ НАДЕЖДНЕЕ совремем-ых это ОЧЕВИДНО ВО ВСЕМ АБСОЛЮТНО! ОРЕСТАВРИРОВАТЬ И НАДОЛГО ХВАТИТ.💥
александ почему нет больше видео про вошего друга и его чудо мотоцикл
Шепчет)
ТАК А ЗАЧЕМ КУПИЛ К-750 ? САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС ЭТОГО ВИДЕО, А ОТВЕТА НЕТ.💥
с неодимового магнита можно кольца сделать)
Автомобиль под стать мотоциклу: первий гольф.
Александр, возможно ли по двигателю установить г.в.? у меня такой же мотор.
У меня есть двигатель от такого мотоцикла в рабочем состоянии и с коробкой!
А куда провода от катушки идут? У меня + на зажигание а второй оторван но думаю он идёт на ключ
всех собак разбудил ))
беру мотор к 750 все решил
Шепчет...
когда начнёшь уродовать мотоцикл китайский бесконтактное зажигание . . . убрать крылья сделать кафе Рейсер отрезать рама сделать Бобёр чоппер И после этого avito.ru 15000 руб. продать 30-летний работа
...я бы без ревизии не заводил - себе дороже может выйти!
Моциксупер
Скажите а зачем выхлопные соединены и можно ли самому изготовленные не соединять? Заранее спасибо.
чтобы звук тише был, можно не соединять, можно вообще без глушителя, тогда через какое - то время уши из задницы вывалятся.
Тоже недавно купил К-750М, оригинал, но состояние ужасное !
Охочусь за такими мотоциклами и реставрирую в арегинале!Мотоцикл ЛЕГЕНДА!ПРОДАЙ а
Привет,ещё интересен,владею таким,с документами
МТ 9 с двигателем касика
Тоже хочу купить мотоцикл Урал, Днепр, м72, или же к750 в хорошем состоянии территории Краснодара
Хочу уралку, а лучше Днепра.. но ценник зашкаливает...
SergeyKlimentevich Урал лучше Днепра. У Днепра проблемы с системой смазки (нет фильтра, потери давления на гитарка-кв и т.д)
@@CorRubrum днепр лутше
Как часики ...
у меня урал 1973 года
За кадром йода?
Напиши пожалуйста как к75. Регулировать.
Ребят у меня такое ощущение было как будто бы его я завел
ОППОЗИТНИК 👍💥
Что это за шуршаще-шипящий звук, который слышно, когда камера снимает справа от мотоцикла?
Как ты подключил на прямую что бы завести ?
Минус на мотор + на зажигание и все
Прокладки головок сифонят скорее всего,или двгатель обкатку даже не проходил.
Сифонят карбы без патрубков.
Что у Вас мало видео роликов выходить стало.
Поздравляю тебя с приятным бонусом - от старого хозяина тебе досталась коробка от Днепра. Она проще в регулировках, надежнее и самое главное - имеет заднюю передачу ( рычажок на коробке справа ). Включается при положении основной лапки передач на нейтрали. А вот про движение поршней навстречу друг-другу - это ты напрасно так понял название ОППОЗИТНЫЙ двигатель - цилиндры лежат горизонтально. Но коленвал там один и движение поршней навстречу друг-другу не возможно, они приходят в свои ВМТ хоть и одновременно, но в разных плоскостях ( параллельных ) Да, с рамой тебе тоже повезло - она днепровская и поэтому у тебя там достаточно места для снятия резино-металлической муфты и она на трет по раме, как было бы при установке днепровской коробки в раму " касика "( у меня была именно такая засада, ох и намучился - приходилось делать полное снятие заднего редуктора, выхлопных, раскреплять двигатель, приподнимать коробку с движком и только тогда можно было поменять эту муфту... Пипец полный ! )
Пипец - это то, что Вы написали. Оппозиция - это противостояние, противодействие, поэтому, именно из-за того, что поршни движутся навстречу друг другу, этот двигатель называется оппозитным. То, что поршни расположены горизонтально, влияет только на снижение центра тяжести и к названию отношения не имеет. И ещё: в ВМТ поршни приходят одновременно, а не через 180 градусов.
@@user-le3cp1sf7k Батенька, ну нельзя с такими дилетантскими познаниями лезть в эту тему !!! цилиндры расположены напротив друг друга - вот где совпало твое ПРОТИВОСТОЯНИЕ. Именно по расположению цилиндров двигатели бывают рядными, V- образными, X- образными, оппозитными и звездой( авиационные поршневые )
@@user-mk6qu4zs3qво-первых: я вам не батенька. Во-вторых: про оппозитный двигатель я написал правильно - в нём поршни движутся НАВСТРЕЧУ друг другу. В-третьих: вы откорректировали своё сообщение - сначала вы утверждали, что поршни приходят в ВМТ не одновременно, а через 180 градусов.
Вы путаете оппозитный двитатель с V-образным с углом развала 180 градусов😉
@@user-le3cp1sf7k Даже представить себе не могу Ваше " V-образным с углом развала 180 градусов"... Вы развалили V-образный до оппозита
@@user-mk6qu4zs3q в двухцилиндровом V-образном двигателе нижние головки шатунов расположены на одной шатунной шейке коленвала, а в оппозитном - на разных. Теперь понятно?
Коленвалу вилы!
Где ж мне такой к с доками к Кыргызстане купить то
Кажется там был Йода.
Да йода точно
Так рама то днепровская или бмв?
отработку туда залили дизельную
Раритет
А в чем интрига (выгода) покупки ради документов бмв?
Ну вот например стоит у меня Урал без документов, списанный... Взял по дешёвке и восстановил. А теперь могу взять какой-нибудь убитый, но с документами. И банально перевесить всё на другую раму и ездить. Получается дёшево и просто, плюс немного запчастей не помешает
Масло отстоялось то и светлое
А зачем нужно непременно заводить 10 лет стоявший мотор с неизвестной историей?
Ему так кирдык не придет? Мало ли чего там поржавело и раздерет всё нахрен, или не закручено как положено, и разобьет... Да и что там за масло еще?
Не лучше ли перебрать, собрать все по уму, и потом уже тыркать?
я так же считая перебрать почистить смазать собрать и завести долго но верно))продашЬ а ? Я ТОЖЕ ИЩУ ЭТО ЧУДО ТЕХНИКИ!
D Ch мертвое 2 раз умереть не может а раз заводится значит с завода не открывали или же тот кто его чинил адекватный человек и собрал всё правильно
Вот тут я согласен заводить не стоило бы!
Нее ни че не будет нормально все
Что с автором канала? Живой здоровый?
Ем Днепр 72
на него бы оригинальные запчасти от бмв
так зачем купил? так и не понятно.
Л
Шильдик левый
Сука почему я живу в России?У нас кроме Днепров и Уралов не продают нечего!Почему????
Хонды, ямахи, харлеи, триумфы, дукатти, ктм. Не продают в России? Ты че.
Losi_Lososi М-72,К-750 ОЧЕНЬ РЕДКО ПРОДАЮТ СУКА!
Losi_Lososi ЛИБО ОЧЕНЬ ДОРОГО
Да полно их на авито стоит, не за 5к конечно, но тыс за 10-20 можно найти.
***** в ближних ко мне городах пусто как у кота,ну в общем там.
Только для хлама. Жрёт, как жигули.