Fin anmeldelse, enig med det meste :). Jeg har hatt bilen i 3måneder og veldig fornøyd. En av de få elbilene som er for de som liker å kjøre bil. Behagelig til vanlig kjøring og morsom når GT knappen er trykket. Bøtte setene er fine ved aktiv kjøring, men funker også fint til komfor kjøring. Kjølingen til batteripakken/motor er bra og i videone av bilen på Nurburingen og andre baner så mister den ikke ytelse. Usikker om dere fikk testet bilen med batteri optimalisering påskrudd? Bilen må ha over 68% SOC før den kan skrues på. Den kan gi cirka opptil 50-70hk mer, kommer ann på batteri temperaturen. Liste på hoved forskjellen på GT og GT-Line: Fjærene 9% mykere i front og 11% stivere bak. Kjappere styresnekke. Adaptive dempere. Ekstra avstivningstag foran og bak. Vekt fordelingen er 49-51%. Større bremser. 380mm front. Opptil 0.6G regen i GT mode med I-Pedal. Opptil 0.4G i andre moduser. Kan trekke 1800kg Motoren bak fra GT-Line er satt inn foran og satt inn kraftigere motor bak med 2 invertere. En for effektivitet og en for power. Drift mode, bruker nesten bare bakre motor. 367hk bak og 218hk foran. Totalt 585hk og 740nm.
Fin anmeldelse, enig med det meste :).
Jeg har hatt bilen i 3måneder og veldig fornøyd. En av de få elbilene som er for de som liker å kjøre bil.
Behagelig til vanlig kjøring og morsom når GT knappen er trykket.
Bøtte setene er fine ved aktiv kjøring, men funker også fint til komfor kjøring.
Kjølingen til batteripakken/motor er bra og i videone av bilen på Nurburingen og andre baner så mister den ikke ytelse.
Usikker om dere fikk testet bilen med batteri optimalisering påskrudd?
Bilen må ha over 68% SOC før den kan skrues på.
Den kan gi cirka opptil 50-70hk mer, kommer ann på batteri temperaturen.
Liste på hoved forskjellen på GT og GT-Line:
Fjærene 9% mykere i front og 11% stivere bak.
Kjappere styresnekke.
Adaptive dempere.
Ekstra avstivningstag foran og bak.
Vekt fordelingen er 49-51%.
Større bremser. 380mm front.
Opptil 0.6G regen i GT mode med I-Pedal. Opptil 0.4G i andre moduser.
Kan trekke 1800kg
Motoren bak fra GT-Line er satt inn foran og satt inn kraftigere motor bak med 2 invertere. En for effektivitet og en for power.
Drift mode, bruker nesten bare bakre motor.
367hk bak og 218hk foran. Totalt 585hk og 740nm.