Fin video. Men et tips : når du beskriver bagasjerommet og viser hvordan det kan utnyttes - det hadde vært et stort pluss hvis kameraet ikke hadde stått noen meter unna, men hadde filmet på kloss hold.
Takk for innspill. Det blir alltid litt dårlig tid på sånne premierer. Flere som står i kø for å filme, så da velger man bort litt innklippsbilder. Håper allikevel at videoen klarte å gi litt inntrykk av hva dette dreier seg om.
Syns personlig den ser mye bedre ut enn søsterbil Kona men samtidig har Kona andre kvaliteter som skiluke! Samt 65kw på kona kontra denne minste. Blir totalt sett for dyrt om du skal ha største batteri samt GT line (ser jo ikke poenget i GT line eller soltak) Men det er svært mange konkurrenter til denne prisen.
Flott bil og flott visning . Jeg var og så på bilen i går . Mulig Kia lagt seg litt for høyt i pris synes jeg - for jeg for ikke til å stemme med de prisene videoen viser . Beklager hvis jeg tar feil - men topp modellen som kan fåes nå ( ikke 4 hjuls trekk ) samme bil som videoen vises - GT Line koster over 500 000 . Riktig hvis tar pris UTEN : Frakt- , klargjøring - etc - Metall til Matt lakk alt fra 7 - 13 000 -pluss - vinterhjul - da må minst opp i 530 000 - utstilt modell er i tillegg med soltak til 13.900 . Så « vertstingutgaven « koster ikke 500 000 men Over 550 000 - og der jeg mener litt mye Men for all del IKKE misforstå - flott bil - faktisk kan være Nr. 1 bil ….1 gang kommenterer -mulig alle tester opplysning pris vises uten …
Jeg er helt enig med deg. Riktignok har den mye utstyr men GT-line koster like mye og mer enn klassen over. Du for en ribbet Audi Q4 e-tron Quattro for 499.000 og en bakhjulsdrevet VW ID.4 for 400.000.
Takk for svar - Mye positivt med bilen - spesielt gode seter ( Gt Line ) . Skal pirke på noe - så ville jeg heller ha klassisk midtkonsoll med stort rom og sette drikke etc i høyden - lett tilgjengelig . Og noen vill sikkert lure på hvorfor ikke ski luke i en slik praksis bil. Og til slutt - gjelder vell stort sett alle bil merker - må kjøpe en «pakke « Dvs : som her - Må man ta 19 hjul på Gt Line og ikke 17 . Selv om ikke spiller inn så mye her ( grunnet god rekkevidde i bånn ) Takker for flott video her og andre du / dere laget
Dette er Huyndai Kona uten skiluke. Den har 65kw batteri og er trolig den beste varianten vs pris siden du får leaset den for under 3000,- pr mnd med 45000,- i innskudd. Velger du KIA EV 3 blir batteriet for lite uten skiluke og for dyr med 83 kw batteri. Da er andre biler et mye bedre kjøp slik som Tesla model Y/3. Model 3 faktisk et mye bedre kjøp med mye bedre ladehastighet og rekkevidde og faktisk bedre bagasjeroms plass. Eneste KIA'en vinner på er stor bakluke åpning og kanskje sittekomfort i baksete..Kommer Tesla med en liten model y får disse KIA OG HUYNDAI modellene et problem. Volvo EX30 også for den sagt skyld som Norges nest mest solgte bil (mest solgte Kina bil). Vi får se 10/10 😅.
«Takhøyden er akkurat så det går for meg» - må ikke gå Teslabjørn i næringen på tvilsomme kommentarer med dobbel bunn nå da. 😎 Det får holde med dobbel bunn i bagasjerommet.
Fin video. Men et tips : når du beskriver bagasjerommet og viser hvordan det kan utnyttes - det hadde vært et stort pluss hvis kameraet ikke hadde stått noen meter unna, men hadde filmet på kloss hold.
Jeg også lurte på når vi kom til å få se det bagasjerommet. :-)
Takk for innspill. Det blir alltid litt dårlig tid på sånne premierer. Flere som står i kø for å filme, så da velger man bort litt innklippsbilder. Håper allikevel at videoen klarte å gi litt inntrykk av hva dette dreier seg om.
Syns personlig den ser mye bedre ut enn søsterbil Kona men samtidig har Kona andre kvaliteter som skiluke! Samt 65kw på kona kontra denne minste. Blir totalt sett for dyrt om du skal ha største batteri samt GT line (ser jo ikke poenget i GT line eller soltak) Men det er svært mange konkurrenter til denne prisen.
Flott bil og flott visning . Jeg var og så på bilen i går . Mulig Kia lagt seg litt for høyt i pris synes jeg - for jeg for ikke til å stemme med de prisene videoen viser . Beklager hvis jeg tar feil - men topp modellen som kan fåes nå ( ikke 4 hjuls trekk ) samme bil som videoen vises - GT Line koster over 500 000 . Riktig hvis tar pris UTEN : Frakt- , klargjøring - etc - Metall til Matt lakk alt fra 7 - 13 000 -pluss - vinterhjul - da må minst opp i 530 000 - utstilt modell er i tillegg med soltak til 13.900 . Så « vertstingutgaven « koster ikke 500 000 men Over 550 000 - og der jeg mener litt mye Men for all del IKKE misforstå - flott bil - faktisk kan være Nr. 1 bil ….1 gang kommenterer -mulig alle tester opplysning pris vises uten …
Jeg er helt enig med deg. Riktignok har den mye utstyr men GT-line koster like mye og mer enn klassen over. Du for en ribbet Audi Q4 e-tron Quattro for 499.000 og en bakhjulsdrevet VW ID.4 for 400.000.
Takk for svar - Mye positivt med bilen - spesielt gode seter ( Gt Line ) . Skal pirke på noe - så ville jeg heller ha klassisk midtkonsoll med stort rom og sette drikke etc i høyden - lett tilgjengelig . Og noen vill sikkert lure på hvorfor ikke ski luke i en slik praksis bil. Og til slutt - gjelder vell stort sett alle bil merker - må kjøpe en «pakke « Dvs : som her - Må man ta 19 hjul på Gt Line og ikke 17 . Selv om ikke spiller inn så mye her ( grunnet god rekkevidde i bånn ) Takker for flott video her og andre du / dere laget
👍
Dette er Huyndai Kona uten skiluke. Den har 65kw batteri og er trolig den beste varianten vs pris siden du får leaset den for under 3000,- pr mnd med 45000,- i innskudd. Velger du KIA EV 3 blir batteriet for lite uten skiluke og for dyr med 83 kw batteri. Da er andre biler et mye bedre kjøp slik som Tesla model Y/3. Model 3 faktisk et mye bedre kjøp med mye bedre ladehastighet og rekkevidde og faktisk bedre bagasjeroms plass. Eneste KIA'en vinner på er stor bakluke åpning og kanskje sittekomfort i baksete..Kommer Tesla med en liten model y får disse KIA OG HUYNDAI modellene et problem. Volvo EX30 også for den sagt skyld som Norges nest mest solgte bil (mest solgte Kina bil). Vi får se 10/10 😅.
«Takhøyden er akkurat så det går for meg» - må ikke gå Teslabjørn i næringen på tvilsomme kommentarer med dobbel bunn nå da. 😎 Det får holde med dobbel bunn i bagasjerommet.
Haha. Tenkte på det da jeg sa det. Litt dårlig tid. Teslabjørn var faktisk en av flere som ventet på å få filme, så den fikk passere :)
Dags för Kia att konvertera till alla bilar 40-40-20 i baksätet!
Ja, enig.
Velg Huyndai KONA den har det. Samme bil og med super leasing pris...😂
For alle «Teslahatere»: Et alternativ til fra østen. Ellers er valget opplagt.😉
Den er nok en god del mindre enn Tesla Y, men opplagt et alternativ for de som vil unngå Tesla. På mange måter gjør det det samme som Model 3.