КЛИН ДВИГАТЕЛЯ на мопеде АЛЬФА!ПОЛНАЯ РАЗБОРКА ДВС,часть 1!Выяснение проблем!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 มิ.ย. 2019
- В этом ролике я полностью разбираю двигатель с мопеда Альфа 139FMB,он же с дельты,ориона,сабура!Выясняю причину клина,почему он случился,степень износа!Подробно и понятно рассказываю что к чему,поэтому приятного просмотра,ставьте лайки,подписывайтесь на канал,будет еще много интересных и познавающих видео!!! #мопед#клиндвигателя#мотоклин
--------------------------------------------------------------
Полная разборка двигателя часть 2:
• ПОЛНАЯ РАЗБОРКА ДВИГАТ... - ยานยนต์และพาหนะ
Красивый мопез
Видео норм,вставки музыки _очень громко с кожы випрыгнуть можно😨😨🥴
У меня клинил кикстартер.но заводить можно было с толкоча.проблема была в голове.куда упирается байк с коромыслом а это пружина на клапана перестала нажиматься где коромыслу не было ходу на зигзагообразный ход штифа!
Тоже был клин мотора на альфе менялся поршень успокоители резинок разпредвал но не цилиндр
КАК ТЫ ЕЗДИЛ 😂 ЧТО ЭТО ТАКОЕ😂😂😂😂
Спасибо тебе навел меня на мысль с лета не мог сделать свой тупил и нашел тебя, продолжай свое дело
ВОТ ВОТ,Я ДУМАЛ ПИЗДА МОТОРУ,хаах ну разберу посмотрю,может такая же проблема
Слышал что ролик разваливается от того что плохо начинает работать гидронатяжитель цепи и ролик пробуксовывает стирается,разваливается. Заклинило палец из за масляного голодания. Он первым почему-то зачастую клинит. Смазывается он и цпг исключительно за счёт разбрызгивания масла коленвалом. В этих двс давления горячего масла практически ровно нулю с завода. Это не автомобильные двигателя и в них нет вкладышей и постелей. И поэтому нет необходимости в давлении масла. Или просрал уровень или масляный фильтр забился.
У меня тоже
Тоже двиг клин словил предстоит ремонт. А вчом проблема сделать спец ключ из трубы
Ребята подскажите, у меня дал Клин, было немного масла ито отработка, вообщем менять надо было, как исправить?
В прошлый год почему то понизился уровень масла.купил новую альф rx, добавил 100 грамм, все работало, сегодня вывел из гаража, кик стартером даже не провернуть. Масло выше верхней отметки, чего за фигня. В мото разбираясь, 2 ковровца восстановил. Блин этот Гугл все слова ломает
Возможно вы замеряли масло сразу после поездки,тогда возможно часть масла осталась в головке соответственно вы долили и через время оно стекло,как вариант!Ну,а если какая-то другая ситуация я даже не знаю с чего может повысится уровень масло кроме как я вам пример написал)))
Здорова, в чем может быть проблема если ротор генератора на валу коленвала не держится, а точнее если когда начинаешь ездить то через минуты 2-3 гайка которая держит ротор она ослабливает или вообще может открутиться тем самым ротор люфтит на валу, что может быть?
Попробуйте на фиксатор резьбы посадить, не должно откручиваться, синий слабенький, красный вообще намертво должен держать
Шпонка не правильно стоит либо она изношена
Так все просто ,какая была температура масла ? резина разрушается если есть 100 градусов а китайская при 90 износ начинается , это тебе не фторокаучук как на хондах так что бабки в руки и за запчастями там уже ждут) тебя и тысячи других))
Рабочая температура двс мотоцикла с воздушным охлаждением 110-120 градусов. Соответственно температура масла будет примерно такой же. А если хорошо отжарить двс то масло может даже закипать в поддоне. О каких 90-100 может идти речь?)))
@@user-zg6iu5to4m тем более
А музыку можно сделать еще громче?!
Всему виной дерьмовое масло и невнимание к стукам в движке!я в свой ЗиД актив 72куба лью французскую синтетику 7100.Дорогое,да...но за 13 лет ни одной поломки.
УМЕНЯ мотор заклинил
Тоже брат
Из за хорошого масла
А причина небыло подачи масла на поршень,но и ролик в цилиндре резиновый не стоит должен пластмасовый стоять термостойкий.
Скажу одно лайк можно ставить сразу после просмотра интро.
Спасибо большое!
@@BOOMDEN сегодня на своей альфе менял цепь грм, гремела когда заводил, сначала думал что слетел ролик но нет, посмотрел немного подтёрло звезду масло насоса (сами зубы, немного проскакивала цепь наверно,но слава господи вовремя заменил) заменил цепь не снимая цилиндра с головой, сейчас цепь не провисает жду пока снег сгонит что-бы проверить. Удачи вам там, хочу у вас спросить не знаете ли вы как будет ехать мопед 72сс со звездами 15/42? Я ездил ну вроде нормально, есть ещё один вопрос я понимаю на первой передаче ехать почти нельзя на первой только тронулся и сразу на вторую.
@@user-kp3vh1lw1c да конечно 15/42 это звезды на тягу, для 72 мотора тем более оптимальный вариант 16/41 или 16/39 ну 15/42 тоже нормально будет тяги, у меня сейчас вообще скоростные звезды стоят и не жалею ни разу что поменял,удачи вам,ни гвоздя ни жезла и всегда полных баков!😄
@@BOOMDEN Спасибо))
Добрый день, у меня такая проблема двигатель крутится очень туго но крутится , и мопед не заводится искры тоже нет из-за этого, со спуска отпускаю закидываю на вторую двигатель проворачивается но такой не приятный грохот внутри , что это может быть как вы думаете???
Эт у тебя брат цепи и звездам пипец
У меня также
Дам совет не ездил на нём пока не по меняешь А то как у меня клин поймаешь
Я разобрался ещё давно , ребята проблема была в роторе генератора магниты рассыпались ! Надеюсь кому то помог
И ещё обмотка , катушки генератора ,тоже страдают обычно их тоже на замену а то искры не будет
Уменя тож заклинил движок короче Пер на своей альфе 72 куб 170 сгори 90 градусов и короче поршней застрол в цилиндре а шотун пробил поршень и пиздец каленвал вылетел клапана прилетали на на короткое шпильки прилетали и целиндер вилетел и головка 😮😮😮😮
можно ли альфу rx заводить с толкача. например сегодня катившись с горки на 4 скорости я включил нейтральную.а в конце горки я включил опять четвёртую.но в момент включения страшный звук в двигателе происходит.не разорвёт ли у меня там что нибуть? и очень важно ... я переключился с нейтральной не на первую.а опять на четвёртую.но в двигателе всё равно был грохот.
Это происходит от того что разность первичного и вторичного вала разная чтобы не было страшного звука нужно поднять обороты двигателя и будет плавное включение 4 передачи,попробуйте и поймете поднять обороты примерно 50 км в час и обороты 5000 поднять и звука не будет
@@BOOMDEN какие обороты???????двигатель заглушен
@@user-bo4zb8cy2q Аа ну если вы глушите двигатель тогда понятно не поднять обороты, я думал на нейтрали,и когда холостые обороты нужно поднять обороты чтобы не было звука страшного
@@BOOMDEN спасибо 50 процентов ответа на свой вопрос я получил.
Отвалился клапан заклинил поршень,поменял цилиндр,кольца,клапан не заводится иногда пытается но сразу глохнет в чем проблема?
Масло плохое и мало его было
Классная заставка и фон. Немного бы потише
Абсолютно согласен,просто от неопытносте и не очень программе для монтажа не нормализован звук в некоторых моментах, на данный момент таких скачков в новых видео не наблюдается ))
@@BOOMDEN загляни на канал. Может подскажешь, я ещё без опыта
@@AgentSE хм ну монтаж не плохой такой
@@AgentSE трейлер так же не плохой,коротко и ясно, что в основном будет на канале
@@AgentSE на предпоследнем видео смотрю вы проводки плавные камерой делали, ну соответственно снимаю с рук или еще как то смотрится не очень, если хотите улучшить качество таких кадров, да и штука очень полезная для многих видосов даже если нужна динамика в видео, это купить не дорогой штатив, с ним проводки тоесть плавные движения получаются в разы лучше, и штатив во многом приводится, я сразу купил совсем не жалею, очень много в своих видео его использовал, и по сей день использую
Извени но ето твой косяк!!! Такая выроботка на успокоителю ГРМ !!! Цепь ГРМ звенела "мама не горюй"))), а ты чтото мимо ушей пропустил. На резинотехнические изделия не из маслостойкой резины цепи ГРМ сам натыкался не раз(((( чем дороже ЗИД, тем лучше качество.
а шатун не задрало пальцем?
Нуууу может слегка очень, но шатун в разы крепче пальца
Явные следы обедненной смеси, белый выпускной клапан, значит температура превышала норму.
Конечно, всё так оно и было, лютый перегрев
Ты перегрел двигатель вот и результат,!
Может через сапун выкинуло масло
Нет нет, причина совсем в другом
Сколько пробег?
Ну именно этот движок прошел где-то 15000км, я считаю это нормальный показатель для этих двигателей, если бы не клин я бы и сейчас на нем ездил и ездил!))
Защитные дуги крепятся к двигателю, который сам на двух болтах держится
Ну такая вот конструкция!😅
Так они сверху крепятся на 2 болта ещё. От двигателя вибрацию гасят.
можно использывать ключ от сепоратора
Добрый день, я не понял твой вопрос,куда этот ключ использовать ты хочешь и вообще какой он?
@@BOOMDEN сепоратор это прибор чтобы отделять молоко от сливок. От него точно не подойдёт.
Понял, спасибо😉
@@BOOMDEN у меня не откручивается боковина. Никак. Я не могу, отец не может. Скоростя заклинили от сильных оборотов.
@@markzakatov3405 боковина какая,поподробнее не пойму?
звук надо выравнивать,
то шёпом что-то вещает а потом свой сраный драм энд бэйс по ушам.
Абсолютно согласен уже над этим очень активно работаю, просто монтировал раньше видео в слабенькой программе, сейчас же видео будут с более приятным звуком, где не будет резких перепадов, мне это тоже очень не нравилось,так что на новеньких видосикиках такого не будет!))
Какое масло советуеш?
Я заливаю мобил ультра 10w40 там еще тигр нарисовн хорошее масло, и по цене и по качеству!
Мотюль 10w40 51600 вроде не плохое!
Дадада у меня также было ты ты где катался блин 😂😂😂😂😂😂😂 у тебя просто не было масла, либо у тебя масленый насос не работает
Аххахахахахахахха
Колесо крутилось когда стоял на скорости?
Неее вообще не в какую,пытался срывать вообще ничего даже машиной(думал мол прихват,отпустит),но увы ни как не получилось провернуть коленвал!
@@BOOMDEN это все было дело в пальце? А кик стартер проварачивался?
@@user-pn6bn9ou8l Нет никак все мертво стало,кик даже друг сломал))),он сорвал болт,где закручивать лапку,даже порвал если так сказать,хорошо шлицы не стер),да все дело было в поршневом пальце!
@@user-pn6bn9ou8l Я очень удивился что у меня палец прикипел я думал кольца к цилиндру прилипли,а тут бац палец,перегрев недостаточно смазывался и клинанул,все конечно из-за кусочков резины произошло!Но я уже поменял двигатель новый,сегодня выйдет видео новое на канале,так что будет интересно!)))
@@BOOMDEN, спасибо что ответили
че отлечается 139fma от 193fmb
У fma кубатура по номиналу и по документации не более 50 кубов, а у fmb кубатура до 72 кубов, но чаще всего эти движки именно и маркируют как fmb хотя на деле там может быть как 50 так и 110 кубов, просто если брать чисто 110 допустим по документам по маркировке 110 то там будут fmh вроде бы если не ошибаюсь поэтому у меня двиг fmb, но по факту 110 кубов, а в международной таблице маркировок двигателей это означает что у тебя 50 кубиков, и для ментов эта маркировка хороша, 50 кубиков езжай
А левая крышка картера от 139fmb подойдет к 139fma?
Конечно)), подойдёт с многих с того же fmh!
@@BOOMDEN спасибо просто не сильно шарю)
@@risaj5951всегда пожалуйста, если будут ещё вопросы, постараюсь ответить!😊
Вот нахера делают ролики из резины???тем более смазка общая идёт,конечно забьёт всё нахер
Сколько проездил км?
Этот движок прошел точно 15000км,что в принципе для мопеда очень хорошо, он бы и еще поездил,если бы не резина, которая забила маслоприемник((
@@BOOMDEN У меня друг тоже 15000 проездил, и заклинил у него Орион ,но у него вроде масляный насос отказал, и всё клин
@@krokotv90 ,да конечно бывают насосы клинят и всё это смерть для движка,а так они очень в полне выносливые, выдерживают и погоду жаркую,у меня к ним компромиссов нет, конечно качество где-то иногда не то которого хотелось бы, но всё же конструкция двигателя очень хорошая, такая малютка, а тянет двоих не плохо,раньше такие габариты были двигателей в СССР,а толком не тянули на горку,то сейчас конечно для таких габаритов,КПД движка очень хорош,молодцы китайцы, главное бережное обращение и уход,без этого никак!))
А если в четырёх тактный двигатель залить масло не 10W40 а 5W40 не будет ли масленого голодания?Ответь пж если не сложно
@@krokotv90 нет масляного голодания ни как не будет, оно будет просто жиже 10w40,и оно будет легче преодолевать маслоканалы,ну так же масляная пленка будет не такая устойчивая как у 10w40,в жаркую погоду оно вообще жиденькое будет,5w40 быстрее конечно прогревается,к примеру в холодное время года, двигателю с 5w40 будет легче запуститься нежели с 10w40,но производитель рекомендует 10w40 заливать и я конечно же согласен,наши двигателя воздушного охлаждения,особенно летом температуры доходят до очень высоких, и масляная пленка в разы лучше сохраняется так как оно более вязкое это масло,так же шум от двигателя у 10w40 будет значительнее тише, так как маслянная пленка более устойчивая и длительнее срок эксплуатации деталей,поэтому я рекомендую особенно летом заливать именно 10w40,так же можно 15w40,что еще гуще,решать конечно вам какое масло лучше,но 10w40 самый оптимал,и для лето и для зимы отлично!)))
Сьемник трудно купить он нетакойушь и дорогой если ремонтоми занимаишся да еще и видео снимаешь они должны поучителные а пока колхоз вижу
Музику не включай
крякнул мотор
А на масло не хочешь обратить внимание!!! Это ужас!!Ты на нём с покупки катаешь?
Да все бы ничего. Зачем эти никчемные вставки музыки. Ну открой музыкальный канал ...
вот такие последствия будут если заливать масло из .светофора🤣🤣🤣хорошо что сам двигаеть не разъело оно.покупайте нормальное масло друзья и не будет такого!