Жека, я никогда не отдавал свой альфач никому на ремонт, да и смысла нет никакого, потому что я когда впервые на твоём канале увидел что это за мотор, то начал их сам ремонтировать, и практически все пацаны из нашей станицы пригоняют ком не на ремонт, я их так сказать с закрытыми глазами перебераю, и это откровенно говоря приносит неплохой доход, от чего тебе огромное спасибо.
Здарова дружбанелло, а пятую передачу можно добавить ему? потому что хочется по быстрей гонять))) Или поставить шестерни другого диаметра, чтоб передачи по длинней были. 8 тыщь оборотов я езжю 60 км/ч, хотелось бы по быстрее.
Молодец... Ученик!!! Пять по пятибалльной... Но вот перерасти учителя поставь цель... И шагай уверенно, раз способности есть. Я второй раз смотрю ролик и не решусь на разборку-сборку. Ясно, что нет инструмента, но и мозгов нужно по-больше ... Или Опыта на крайний случай.
Евгений на 34:59 минуте уронил колечко резиновое . Спасибо за видео, все ясно и понятно ) я по твоим пособиям много двигателей собирал на своей технике )))
Блин, нашел очень много ответов, на ответы которые ищу уже четвертый день, все очень доступно объяснил. Побольше бы таких познавательных видео, уже подписался))))
Так он и не был плохим, наоборот очень даже надёжный и запчасти грошовые, недавно покупал на 634 Яву новую оригинальную корзину сцепления- стоила как цпг, голова и сцепление на дельту ))
@@agressivecamperac3334 Тяговитая это бесспорно, но резвая я так не скажу(для 72см3 замечательно, 110 неплохо, но 125ки разницы никакой не заметил, ещё раздражает качество и разность отливки новых головок). Если бы были туда 200-250 кубиков, тогда вообще изюм.
У меня "Virago" с таким двигателем,покупал в Июне 2013 года. Первая поломка этой весной случилась,стал заводить в первый раз после зимы - нормально,но обнаружилось,что бензокраник потёк.Оставил в покое,через месяц поменял бензокраник и стал заводить,но кикстартер не проворачивается ни на милиметр. Сегодня,ещё через два месяца,решил заняться им,толи где заклинило,толи в поршневой закисло-скоксовалось гарью.Первым делом побрызгал через свечное отверстие "Валерой" и пошёл искать видео об этом двигателе,что бы иметь представление и попал на Ваше. Спасибо,очень доходчиво и полно рассказали.Вплоть до предупреждения в конце фильма :)
Вообще двигатель довольно несложный!! Ремонтнопригодный однозначно!!! И главное..... при минимуме инструментов ремонтируется в дороге! Ездить таким движком в кругосветку-одно удовольствие!)))
красава женя, оранул в голосину с тепловозного гайковерта и закручивать пока витки не полезут, а так видео полезное, все достаточно понятно, отличное пособие по переборке движка
@@доб-э9г и я купил БУшный, 43 000 км 2007 года. Поменял кольца , отрегулировал карб, зажигание плюс техобслуживсние - и третий год не нарадуюсь. Главное при покупке видеть что ты покупаешь
Спасибо тебе большое мужик, ты прям могешь) рад что наткнулся на твой канал в интернете, и желаю тебе процветания в этом деле, а с видосом помог прям если честно, при сборке, взял мопед по дешевке, а двигатель разобран, вот опираясь на твое видео собрал спасибо еще раз!!!
Спасибо! Ценное видео,особенно для меня,в последние пару месяцев... Задумался , прикупить мопед,не скутер... Выбор пал,на Альфу RX, обновленную...110кубиков... При паспортных 50-ти. Искал инфу,по надежности и конструктиву двигуна... Под,мои габариты и вес,в 105 кг... Сам мотористом,30- ть лет отработал... Простенький двигун и достаточно надежный... Есть идеи,по небольшой доработке и доведению до ума... Подписка и лайк,однозначно!!! У Мастера,талант...,ну и по манере подачи...тащщщусь просто,угораю.... Знакомо и близко,все это мне... Респект и уважуха!!! Информативно,емко и прикольно!!! Удачи братан-коллега!!! Снимай ещё,не тормози...!!!😂😂😂 Могу,поделиться мыслей,на тему цепи стартера(ее доработки и устранения износа успокоителя),ну и снятия большей мощи,КПД движка...резвее будет,гораздо... плюс ресурс будет выше и износ ниже... iv.custo.f@gmail.com если что....
не советовал бы. я купил дельту 72 куба. только 2 сезона норм откатал. потом понеслось: родная свеча буквально рассыпалась, зашатался наконечник; затем заипал мозг впускной клапан, который в последствии потерял герметичость, и из-за которого мопед после прогрева вообще отказывался ездить; позже мне высушил мозг карб, у которого барахлил поплавок. не знаю может сборка неудачная попалась, х.з. после всего этого я начал колхозить инжектор
Алмаз Сагитов ,не страшно,сам моторист,со стажем 32- ой год... А мне,по месту кататься вполне хватит...довести до ума,недели хватит... Гонять,не собираюсь... Только в магазин и на пляж... Лет,на 4-5 , думаю вполне хватит.. ресурс,по мимо качества деталей,зависит от эксплуатации и качества масла... Но,за совет ,благодарю...
Алмаз Сагитов ,тазов у меня было,больше 23 штук,разные.. как классика,так и передний привод... Все бегали,без проблем,по всей России исключительно на них передвигался... Быстро,безопасно и дёшево... Детей,на море каждый год и сам в Сталинград и Астрахань,на подводную охоту,по 3-4 раза в год,из Москвы... На газу,очень выгодно... А тут,по месту и два колеса подойдут... Ветер а харю,я хххuярю...😂
такой "простенький", что у меня, любителя советских мопедов МОЗГИ ВСКИПАЮТ. ))))) Нет, лучше уж на Риге 13 гонять буду - хрен с ним, что не по моде, но зато ХЛОПОТ НЕ ДОСТАВЛЯЕТ.
Кто заметил 34:25 Женя рассказывает о обязательном резином кольце, что под цилиндром и случайно пальцем при установке цилиндра сбрасывает ее, - кольцо вылетает на 34:57 и Женя этого не заметил... и всю остальную сборку кольцо тупо лежит на столе прямо перед его взглядом, и он собрал движ без этого резинового кольца!!!! Женяяяя!!!
Спасибо! Упростил разборку)). Несколько моментов непонятных. 1. Герметик нигде не наносил? 2. Как замки колец на поршне развернул? 3. Моменты затяжек есть где-нибудь?
Женя видос норм! Не достает пару моментов. Установка шестерни привода маслонасоса и установка моментов газораспределения. Метки коленвала и распредвала. Надо бы было и это отобразить. Аудитория у тя довольно таки не маленькая и люди по привычки лезут сразу на твой канал, не скитаясь в бездне интернета ища информацию по ремонту и устранению неисправностей. Этот нюанс надо бы как дополнить и отобразить. Уж больно он часто задаваемый для новичков этого двигателя. Ну чтоб видос был полный комплект. Ну как всегда всё информативно, дословно с приколами и шутками! Удачи те!
Сколько видосов сейчас куроч в удовольствие. В моё время ни хрена не было видосов про китайские мопеды. у меня из этих меток ГРМ, поршень поцеловал клапана
valera vodyanyckyi соглашусь. Катаюсь 2 сезон на обычных. Слегка в масле, но это не критично. Кстати не подскажешь, сколько в этом движке кубов и какая толщина шпилек цилиндра?
У меня был мопед в детстве с подобным мотором, но 50 кубовый и с коробкой полуавтомат круговой. Мне его подарил дядя в 12 лет. Я на нем катался днями напролёт литра бензина хватало на целый день. 4 года я в него вообще не лазил и даже не менял масло, потому что не разбирался в нём. Он у меня прожил 8 лет. Судя по всему был японский. В Краснодарском крае мопед с подобным двигателем появился у меня как у самого первого, каждый человек который видел его всегда расспрашивал что это за мопед. Все сворачивали головы вслед когда я проезжал.
1. Гайки генератора, корзины и головки нужно тянуть динамометрическим ключом. ( Если правильно собирать) 2. Не поставили втулочку и резиновое колечко на шпильку с масляным каналом между головкой и цилиндром 3. Шайба медная на той же шпильке медная не для того чтобы "компенсировать растяжение при нагреве шпильки" а для того, чтобы банально уплотнить масляный канал. 4. Система смазки двигателя не под давлением, насос просто подает масло на рабочие поверхности, зачем давление если коненвал и распредвал сидят на подшипниках качения? 5. При сборке поршневой и гбц все рабочие поверхности нужно смазывать моторным маслом, для избежания повреждений рабочих поверхностей при первых секундах работы двигателя. 6. проводить замеры на необкатанной поршневой не совсем корректно, да и вообще показатели замеров выглядят странно.
Шикарный движок. Простой, дешевый, надежный и при нормальном обслуживании (регулярная замена масла и периодическая проверка регулировки клапанов) проходит 60000 км без единого ремонта. Основываюсь на собственном опыте эксплуатации трех мопедов (третий пока 20000 прошел). Масло лью motul синтетика 10w50, 600 грамм на замену, таким образом 2 л хватает на три замены.
Приятно изучать... лёжа на диване... Как бы описать это русскими словами... Толи дело, 30-40 лет назад... знаний ...Не хватало, Что-то, где-то узнавал, Но сего было очень мало. Как приятно изучать... Лёжа на диване... Можно всё тут понять, и сей опыт перенять, И воплотить... Знаете Где сами.
С удовольствием смотрю ваши видео, сам автослесарь, тоже не люблю когда над душой стоят, иногда приходиться срываться на матюки, прикольные видео ,особенно за кадром, снимайте побольше! респект и уважуха!
И это двигатель который выпускали в 1950 годах и ставили на мопеды HONDA. Потом китайцы "скопировали" его и стали выпускать его и ставить на Alpha и ему подобные мопеды.
Здравствуйте,не подскажите в какую сторону двигаться-на питбайке 140 куб. при заводе отдает в обратку кикстартер,где искать и как бороться? Спасибо.Пит-X.Motors Raptor 140
40:57 Женя объясни мне и подписчикам, как можно только что собраный двигатель без какой-либо обкатки ставить на диностенд, и наваливть ему по-полной на максимальных оборотах?
Вроде показали качество подгонки деталей . И зачем обкатка когда все зазоры сделаны чё приработатся должно при правильной калибровке ? Палец и шатун ? Или палец и поршень? Или пилил кто-то кпоршневые кольца . Обкатка нужна для нашего токаря и производителя как и доработка.
Жень, ты при сборке все направляющие втулки на свои места поставил? При разборке, на левой верхней(по ходу движения) шпильке есть 44:23, а при сборке нет втулки 32:24
Егор Илюхин а ты не в курсе, на той шпильке, на которой малое колечко резиновое...там должна быть пятая втулка (такая же, как эти четыре, только с бортиком) или не обязательно? На одном видосе отчетливо вижу, как чувак её ставит на лифановской поршневой. А на других видосах про неё ни слова. На моей поршневой она прям туда просится, но её там нет. А без неё и кольцо ровно не сидит и расточка под неё есть.
скажите пожалуйста в чём разница между "горизонтально" и вертикально расположенных цилиндрах?(хочу купить питбайк различия только в кубатуре 190-250см3)
Жека привет, слушай на альфе 125куб, есть следующая проблема, мотор не набирает обороты больше 4тыс/об, клапана в норме, порневая новая, карбюратор уже мучили мучили не помогает нечего, в чем может быть проблема?
очень интересно. большое спосибо. но есть одно но. делайте показ более тщательный на счёт гаечек и т.п так как это очень важно. большое спосибо вам и дай бог здоровья
я недавно только купил себе такой же аппарат, тоже проблема с коленвалом, в общем там приварили генератор с коленвалу, видимо не нашли гайку, убили поршневую, сцепление, зажигание, амортизаторы, я купил его за 15 тысяч рублей, с документами, но я уже заказал у знакомого запчасти, завтра придти дожны и буду пытаться делать с другом
Сначала подумал что в первый раз вижу переборку движка китайского движка без матов, но в конце понял что переборка движка без матов это не переборка движка
ООО! А я думал только , так ебукаюсь когда гайки кручу. Ан нет , ты тоже могёшь. И думаю, как ты так ловко всё, раз и разобрал. Раз и открутилось. Теперь всё ясно стало. Джонни сделал монтаж.))))
"Сцепление одевается достаточно просто...Просто я сказа-а-ал!! " Проорал))))
Жека, я никогда не отдавал свой альфач никому на ремонт, да и смысла нет никакого, потому что я когда впервые на твоём канале увидел что это за мотор, то начал их сам ремонтировать, и практически все пацаны из нашей станицы пригоняют ком не на ремонт, я их так сказать с закрытыми глазами перебераю, и это откровенно говоря приносит неплохой доход, от чего тебе огромное спасибо.
Здарова дружбанелло, а пятую передачу можно добавить ему? потому что хочется по быстрей гонять))) Или поставить шестерни другого диаметра, чтоб передачи по длинней были. 8 тыщь оборотов я езжю 60 км/ч, хотелось бы по быстрее.
@@NewEverythang от 190 дайтоны можешь коробку поставить на 5 передач, но не вытянет мотор
@@NewEverythang купи ракету... Нахрен тебе
Эта Альфа?
@@ProteusCat
Кстати я об этом тоже подумал.
да проще поиграть с размером звёздочек на заднем колесе и на приводе, чем что-то придумывать с самой коробкой
Концовочка порадовала, истинное наслаждение видеть настоящую работу мастера )))
Алексей Ильин
Канал абалденный! Отремонтировал первый раз этот движок по этому видосу! Всё чётко! Спасибо за годный контент!
Молодец... Ученик!!!
Пять по пятибалльной...
Но вот перерасти учителя
поставь цель... И шагай уверенно, раз способности есть.
Я второй раз смотрю ролик и не решусь на разборку-сборку.
Ясно, что нет инструмента, но и мозгов
нужно по-больше ... Или
Опыта на крайний случай.
@@АлександрПлахов-д7юя сам без видосов туда лез, было страшно но всё работает идеально, если что двиг yx140
Вот мне такие ремонты, абсолютно до лампочки, но смотрю.....как релакс, нервы успокаивает.....расслабляет.
Лучше раз увидеть, чем 100 раз собрать . Отлично,доступно и понятно.
услышать. Собрать один раз и дальше сам будешь
1) "Стоит резиновое кольцо, его желательно не забыть"
2) 34:55
Со всеми бывает... Если оно выпрыгнуло значит оно там не надо!))
А так, заново взорвать мотор ради одной резинки..
композитная прокладка с герметосом норм все будет!
Там вроде и стопорное не в пазу стояло
Он её вроде как поставил, оно слева на столе остановилась, и уже в следующем кадре она исчезла. Может он её рукавом смахнул?)))
а он проебал ее ахахах)
Пока смотрел в голове билась мысль, что слишком просто. Последние минуты всё расставили по местам. :D
Евгений на 34:59 минуте уронил колечко резиновое . Спасибо за видео, все ясно и понятно ) я по твоим пособиям много двигателей собирал на своей технике )))
очень приятно было смотреть, нет этой музыки которую любят добавлять когда говорят. шуточки зачет. мастер своего дела. концовка супер)
Пит-стоп- стена между мной и здоровым сном. Хотя пожалуй отложу просмотр до утра.
Блин, нашел очень много ответов, на ответы которые ищу уже четвертый день, все очень доступно объяснил. Побольше бы таких познавательных видео, уже подписался))))
Я тут внезапно подумал и понял, что альфа- реально неплохой мопед.
Так он и не был плохим, наоборот очень даже надёжный и запчасти грошовые, недавно покупал на 634 Яву новую оригинальную корзину сцепления- стоила как цпг, голова и сцепление на дельту ))
А чо за движок?
@@АлексейПиманов-б1х всмысле чо за движок и у кого именно ты спросил? Может ты имел в виду какая поршневая на нём?
Да резвая и тяговитая самое главное следить за ней
@@agressivecamperac3334 Тяговитая это бесспорно, но резвая я так не скажу(для 72см3 замечательно, 110 неплохо, но 125ки разницы никакой не заметил, ещё раздражает качество и разность отливки новых головок). Если бы были туда 200-250 кубиков, тогда вообще изюм.
У меня "Virago" с таким двигателем,покупал в Июне 2013 года.
Первая поломка этой весной случилась,стал заводить в первый раз после зимы - нормально,но обнаружилось,что бензокраник потёк.Оставил в покое,через месяц поменял бензокраник и стал заводить,но кикстартер не проворачивается ни на милиметр.
Сегодня,ещё через два месяца,решил заняться им,толи где заклинило,толи в поршневой закисло-скоксовалось гарью.Первым делом побрызгал через свечное отверстие "Валерой" и пошёл искать видео об этом двигателе,что бы иметь представление и попал на Ваше.
Спасибо,очень доходчиво и полно рассказали.Вплоть до предупреждения в конце фильма :)
сборка поршневой на сухую завораживает)
Меня это тоже всё-время будоражит. Одно дело сборка на сухую двухтактника, там бензин с маслом. Но вот так-же собирать 4т... Это что-то с чем-то...
А что же будет?!ничего!?
@@obichny_endurist9043 ну мне так как-минимум спокойнее.
самое большое уважение последние 5 минут видео. там показан реальный человек.
Евгений, это просто песня! Выпуск смотрел не отрываясь)
Мне 35 и я хочу такой мопед, не для чего конкретно, а просто для развлечения, хочу не только кататься но и ремонтировать )
Просто и доходчиво,без разных рассусоливаний.Лайкос, однозначно.
Автор молодець. Взагалі мало дійсно розторопних людей. Усі його канали як їжа для мозку. Здоров'я та успіхів у всіх твоїх проєктах та починаннях.
Судя по цвету масла в картере,это маленький дизилек?
Он самый😁😂
мотоблок
Из эпизодов не для слабонервных, стало ясно - наш человек, коллега, и довольно опытный))
Полночь... Самое время для видоса!)
Мля, вот это уровень ремонта "детской" техники, уважуха! Удачи!
отчетливо слышу prodigy - narayan на фоне)((вроде так называется)) респект) аж прослезился, музыка молодости)
плюсани если тоже услышал)
Под конец ролика, слух поласкала русская речь. Ставлю большой ЛАЙК! ! ! Успехов в работе.
Вообще двигатель довольно несложный!! Ремонтнопригодный однозначно!!! И главное..... при минимуме инструментов ремонтируется в дороге! Ездить таким движком в кругосветку-одно удовольствие!)))
Движок выпускается с 1958 года!!! И до сих пор актуальная тема! Японцы красавцы!!
красава женя, оранул в голосину с тепловозного гайковерта и закручивать пока витки не полезут, а так видео полезное, все достаточно понятно, отличное пособие по переборке движка
вот такого видео я и ждал) спасибо продолжай и дальше в своем духе)
45:30 у меня у альфы такой же звук когда я к 200 разгоняюсь
Только этого никто не видел
только этого не было:)
@@maximbashkirov47 этого не было только на наших глазах)
Только на спидометре 160
ахахах у меня вайпер так на 4 скорости пёр а щас иж на 1
Я такие двигатели не справляю, поездил 3 сезона продал в пол цены , доложил купил новый !))
Самый правильный вариант купил беушный такой мопед с первого дня уже достал полностью
@@доб-э9г и я купил БУшный, 43 000 км
2007 года. Поменял кольца , отрегулировал карб, зажигание плюс техобслуживсние - и третий год не нарадуюсь. Главное при покупке видеть что ты покупаешь
@@ЯрославМихайлик-н8е молодец... Интуиция не подвела!!!
Запрещённая часть самая информативная)
Эе , а хде рихулировка клапаней ?
Супер. Ну очень позновательно. Теперь не буду бояться разбирать, и возможно соберу.
Спасибо тебе большое мужик, ты прям могешь) рад что наткнулся на твой канал в интернете, и желаю тебе процветания в этом деле, а с видосом помог прям если честно, при сборке, взял мопед по дешевке, а двигатель разобран, вот опираясь на твое видео собрал спасибо еще раз!!!
Обзор крут , без мусора в речи без воды и экскурсов в непонятные дебри.✌🏻
Спасибо! Ценное видео,особенно для меня,в последние пару месяцев... Задумался , прикупить мопед,не скутер... Выбор пал,на Альфу RX, обновленную...110кубиков... При паспортных 50-ти. Искал инфу,по надежности и конструктиву двигуна... Под,мои габариты и вес,в 105 кг... Сам мотористом,30- ть лет отработал... Простенький двигун и достаточно надежный... Есть идеи,по небольшой доработке и доведению до ума... Подписка и лайк,однозначно!!! У Мастера,талант...,ну и по манере подачи...тащщщусь просто,угораю.... Знакомо и близко,все это мне... Респект и уважуха!!! Информативно,емко и прикольно!!! Удачи братан-коллега!!! Снимай ещё,не тормози...!!!😂😂😂 Могу,поделиться мыслей,на тему цепи стартера(ее доработки и устранения износа успокоителя),ну и снятия большей мощи,КПД движка...резвее будет,гораздо... плюс ресурс будет выше и износ ниже... iv.custo.f@gmail.com если что....
не советовал бы. я купил дельту 72 куба. только 2 сезона норм откатал. потом понеслось: родная свеча буквально рассыпалась, зашатался наконечник; затем заипал мозг впускной клапан, который в последствии потерял герметичость, и из-за которого мопед после прогрева вообще отказывался ездить; позже мне высушил мозг карб, у которого барахлил поплавок. не знаю может сборка неудачная попалась, х.з. после всего этого я начал колхозить инжектор
Алмаз Сагитов ,не страшно,сам моторист,со стажем 32- ой год... А мне,по месту кататься вполне хватит...довести до ума,недели хватит... Гонять,не собираюсь... Только в магазин и на пляж... Лет,на 4-5 , думаю вполне хватит.. ресурс,по мимо качества деталей,зависит от эксплуатации и качества масла... Но,за совет ,благодарю...
ну если так, то можно. имхо покупка детища китайского мотопрома, как и покупка Тазов - лотерея.
Алмаз Сагитов ,тазов у меня было,больше 23 штук,разные.. как классика,так и передний привод... Все бегали,без проблем,по всей России исключительно на них передвигался... Быстро,безопасно и дёшево... Детей,на море каждый год и сам в Сталинград и Астрахань,на подводную охоту,по 3-4 раза в год,из Москвы... На газу,очень выгодно... А тут,по месту и два колеса подойдут... Ветер а харю,я хххuярю...😂
такой "простенький", что у меня, любителя советских мопедов МОЗГИ ВСКИПАЮТ. ))))) Нет, лучше уж на Риге 13 гонять буду - хрен с ним, что не по моде, но зато ХЛОПОТ НЕ ДОСТАВЛЯЕТ.
Кто заметил 34:25 Женя рассказывает о обязательном резином кольце, что под цилиндром и случайно пальцем при установке цилиндра сбрасывает ее, - кольцо вылетает на 34:57 и Женя этого не заметил... и всю остальную сборку кольцо тупо лежит на столе прямо перед его взглядом, и он собрал движ без этого резинового кольца!!!! Женяяяя!!!
Подача материала очень веселая))
молодец чувак!) удачи и больше видосов с тебя ну а с меня подписка и лайк)
Спасибо! Упростил разборку)). Несколько моментов непонятных. 1. Герметик нигде не наносил? 2. Как замки колец на поршне развернул? 3. Моменты затяжек есть где-нибудь?
лайк за концовку,прям то ,чего не хватало)
Какой болтик закручивается с наружи в барабан КПП и как он называется?
на обкатке он больше 190 км/ч не выдаст, проверенно.
180 , мы в машине везли такой... Безобкаточный...)
А что это за скорость такая для мопеда,да еще не обкатанного,а после он что,больше 200 побежит?
@@АнатолийВиноградов-з6х та це рофл (вроде)
@@АнатолийВиноградов-з6х сочувствую! как ты живёшь без ч.ю?
@@АнатолийВиноградов-з6х Судя по ролику это 110ка , с такими обвесами больше 90 он не поедет.
Женя видос норм! Не достает пару моментов. Установка шестерни привода маслонасоса и установка моментов газораспределения. Метки коленвала и распредвала. Надо бы было и это отобразить. Аудитория у тя довольно таки не маленькая и люди по привычки лезут сразу на твой канал, не скитаясь в бездне интернета ища информацию по ремонту и устранению неисправностей. Этот нюанс надо бы как дополнить и отобразить. Уж больно он часто задаваемый для новичков этого двигателя. Ну чтоб видос был полный комплект.
Ну как всегда всё информативно, дословно с приколами и шутками! Удачи те!
В конце услышал себя в гараже, уши вянут даже у бати
Сколько видосов сейчас куроч в удовольствие. В моё время ни хрена не было видосов про китайские мопеды. у меня из этих меток ГРМ, поршень поцеловал клапана
4.39 утра, пора смотреть видосик)
Томск
Смотрел от начала до конца, не шелохнувшись. 😁...блин, пару раз приходила мысль: я смотрю, а у меня никогда не было мотоцикла!))
Тоже самое😁
на счет моторов Ваз, у меня масло жрал наравне с бензином, но при этом заводился даже в морозы и ехал, что удивительно без супротэка)))
2я шайба для зажима муфты потому что с одной не зажмет. И будет торохтеть на шлицах. У меня такое было. Видео круть))))
медная шайба нужна чтобы масло из под гайки не ссало...а не для компенсации температурних зазоров
valera vodyanyckyi соглашусь. Катаюсь 2 сезон на обычных. Слегка в масле, но это не критично. Кстати не подскажешь, сколько в этом движке кубов и какая толщина шпилек цилиндра?
@@zhenek079 может тебе и нафик не упало за четыре года, 107 кубиков... Шпильки м8
@@АндрейСоколов-ц9и6х таки да, я уже продал его, и на машину пересел😂😂 Но за информацию спасибо
@@zhenek079 ✌
У меня был мопед в детстве с подобным мотором, но 50 кубовый и с коробкой полуавтомат круговой. Мне его подарил дядя в 12 лет. Я на нем катался днями напролёт литра бензина хватало на целый день. 4 года я в него вообще не лазил и даже не менял масло, потому что не разбирался в нём. Он у меня прожил 8 лет. Судя по всему был японский. В Краснодарском крае мопед с подобным двигателем появился у меня как у самого первого, каждый человек который видел его всегда расспрашивал что это за мопед. Все сворачивали головы вслед когда я проезжал.
1. Гайки генератора, корзины и головки нужно тянуть динамометрическим ключом. ( Если правильно собирать)
2. Не поставили втулочку и резиновое колечко на шпильку с масляным каналом между головкой и цилиндром
3. Шайба медная на той же шпильке медная не для того чтобы "компенсировать растяжение при нагреве шпильки" а для того, чтобы банально уплотнить масляный канал.
4. Система смазки двигателя не под давлением, насос просто подает масло на рабочие поверхности, зачем давление если коненвал и распредвал сидят на подшипниках качения?
5. При сборке поршневой и гбц все рабочие поверхности нужно смазывать моторным маслом, для избежания повреждений рабочих поверхностей при первых секундах работы двигателя.
6. проводить замеры на необкатанной поршневой не совсем корректно, да и вообще показатели замеров выглядят странно.
Ооо Женька как приятно смотреть хорошего человека с руками!!!
Спасибо! Собирался сам колоть мотор, чтобы поменять валы коробки... отдам лучше в сервис😅
В 15 лет перебирал этот движок на раз два
Отдай его в металлом.
Шикарный движок. Простой, дешевый, надежный и при нормальном обслуживании (регулярная замена масла и периодическая проверка регулировки клапанов) проходит 60000 км без единого ремонта. Основываюсь на собственном опыте эксплуатации трех мопедов (третий пока 20000 прошел). Масло лью motul синтетика 10w50, 600 грамм на замену, таким образом 2 л хватает на три замены.
ахахах... отдельный лайк за "ось і всьйо"))))
Урааа ты до моей любимой альфочки добрался!
Доброго здоровья, Женя!
Так сколько такое чудо валит-то? Говорили 200-200, а о том ни гу-гу, нэпорядок)))))
Приятно изучать...
лёжа на диване...
Как бы описать
это русскими словами...
Толи дело,
30-40 лет назад...
знаний ...Не хватало,
Что-то, где-то узнавал,
Но сего было очень мало.
Как приятно изучать...
Лёжа на диване...
Можно всё тут понять,
и сей опыт перенять,
И воплотить... Знаете
Где сами.
Что бы увидеть реальную мощность двигателя надо замерять на прямой передачи от хлостых до максимальных
Мопед продал 5 лет назад ,а видосы Жени все равно смотрю доставляет !!!👍🏻👍🏻👍🏻
46:52 и это еще не обкатанный,а что будет после обкатки?Как люди не боятся ездить на таких мощных аппаратах?
да я сам ссу на свой садиться) с газа на заднее поднимается на второй передаче)
С удовольствием смотрю ваши видео, сам автослесарь, тоже не люблю когда над душой стоят, иногда приходиться срываться на матюки, прикольные видео ,особенно за кадром, снимайте побольше! респект и уважуха!
Спасибо за видео.Поучительно,мне понравилось.
А в конце настоящий Женька Матвеев. Вот это по нашему!
На обкатке мерить мощность, самое то 💪
Ты меня опередил)
Адептам ОколоПитстопа начинать просмотр с 43:00
43:57 - норм шампур, шашлыки жарить )
На БОСХОСЕ по дешману, сидушку и руль будет соединять всего 1 болт
Болт, который в два раза больше этого спортивного драг-мопеда
именно в конце наиболее информативно показан процесс ремонта
45:54 Євген, шоб ти був здоров!)))
Не знаю как двигло в эксплуатации. но конструкцией прямо впечатлен, навороченно так, и выглядит довольно толково.
И это двигатель который выпускали в 1950 годах и ставили
на мопеды HONDA. Потом китайцы "скопировали" его и
стали выпускать его и ставить на Alpha и ему подобные
мопеды.
Я в конце угорал до слез😂😂
Про за части это точно. Скоро будет принёс в магаз старый поршень цилиндр оплатил за ресурс. Как раньше бутылки от молока. 😂
Жень, 24.6 это метры в секунду, а в км/ч будет 86,4
На экране 59.6 наверное заложено конструктивно около 60-ти
Это парсеки в секунду!
Здравствуйте,не подскажите в какую сторону двигаться-на питбайке 140 куб. при заводе отдает в обратку кикстартер,где искать и как бороться? Спасибо.Пит-X.Motors Raptor 140
34:57 Кольцо выпало блиять!!!
А вы не заметили, что без этого кольца тяга улучшилась, он чуть с седла не выпрыгнул)))
Евгений добрый день.можно ли заменить трёхступенчатую коробку на honda super cub на четырёхступенчатую от мопеда alpha
40:57
Женя объясни мне и подписчикам, как можно только что собраный двигатель без какой-либо обкатки ставить на диностенд, и наваливть ему по-полной на максимальных оборотах?
Вроде показали качество подгонки деталей . И зачем обкатка когда все зазоры сделаны чё приработатся должно при правильной калибровке ? Палец и шатун ? Или палец и поршень? Или пилил кто-то кпоршневые кольца . Обкатка нужна для нашего токаря и производителя как и доработка.
Как обкатывают китайский смартфон ?
Хорошо работает! и говорит тоже) мастер одним словом.
Жень, ты при сборке все направляющие втулки на свои места поставил? При разборке, на левой верхней(по ходу движения) шпильке есть 44:23,
а при сборке нет втулки 32:24
При сборке поршневой группы я не увидел ни одной направляющей втулки, а их вообще то четыре, две под и две над цилиндром!
@@ЕгорИлюхин-э7я Я ради этого комментария прям видос этот нашёл.
Егор Илюхин а ты не в курсе, на той шпильке, на которой малое колечко резиновое...там должна быть пятая втулка (такая же, как эти четыре, только с бортиком) или не обязательно? На одном видосе отчетливо вижу, как чувак её ставит на лифановской поршневой. А на других видосах про неё ни слова. На моей поршневой она прям туда просится, но её там нет. А без неё и кольцо ровно не сидит и расточка под неё есть.
скажите пожалуйста в чём разница между "горизонтально" и вертикально расположенных цилиндрах?(хочу купить питбайк различия только в кубатуре 190-250см3)
Тема с рекламой была именно к обзору Альфы? Если да, то иронию я оценил =)
Жека привет, слушай на альфе 125куб, есть следующая проблема, мотор не набирает обороты больше 4тыс/об, клапана в норме, порневая новая, карбюратор уже мучили мучили не помогает нечего, в чем может быть проблема?
Удачный движок получился у китайцев,даж сам хвалит!)
Это двигатель японский, в смысле разработки, а делают в Китае.
@@АлександрНескоромный-д4й такие есть и японские. Но это большая редкость
очень интересно. большое спосибо. но есть одно но. делайте показ более тщательный на счёт гаечек и т.п так как это очень важно. большое спосибо вам и дай бог здоровья
ну надо же как специально выложить когда спать надо :)
я недавно только купил себе такой же аппарат, тоже проблема с коленвалом, в общем там приварили генератор с коленвалу, видимо не нашли гайку, убили поршневую, сцепление, зажигание, амортизаторы, я купил его за 15 тысяч рублей, с документами, но я уже заказал у знакомого запчасти, завтра придти дожны и буду пытаться делать с другом
Сначала подумал что в первый раз вижу переборку движка китайского движка без матов, но в конце понял что переборка движка без матов это не переборка движка
Какая должна быть компрессия?
Вы с Александром М. Брестом не родственники? Очень схожая манера повествования))
Видимо я очень старательный)))
Каждая весна у меня, это новый сезон, новая поршневая, новый каленвал, новый масло насос
42:24 24 м\с, а километров 59. перепутал))
У меня honda magna 50 там такой же моторчик . До меня ездили вообще без фильтра .))) Ну и в конце да концов доездились )
Аккумуляторный гайковёрт куда удобнее, никаких шлангов. Ударная мощность для гаражных целей за глаза
Здравствуйте . Все просто и понятно спасибо . А можете сказать где вы берете запчасти
Евгений , спасибо за рассказ !..
Твои видео очень приятно и понятно смотреть !..
Супер лайк !..
ООО! А я думал только , так ебукаюсь когда гайки кручу. Ан нет , ты тоже могёшь.
И думаю, как ты так ловко всё, раз и разобрал. Раз и открутилось. Теперь всё ясно стало.
Джонни сделал монтаж.))))
Матом ругаться нельзя. Матом можно только разговаривать!
Автор, а информируешь ли ты клиента, о том, что масло всё же необходимо заливать в двигло? XD
возможно ли установить крыльчатку принудительного охлаждения цилиндра в корпус генератора для двигателя типа alpha/ спасибо!