Какой двигатель мопеда имеет больший ресурс 50-125сс
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2023
- сравнение двигателей мопедов, питбайков 50сс 72сс 100сс 110сс 125сс. какой более живучий и меньше ломается
dzen.ru/video/watch/622d2949c... - разбор двигателя после большого пробега (осмотр деталей на износ)
dzen.ru/video/watch/622cb11a9... - максимальная скорость мопеда 72 куба
dzen.ru/video/watch/622ca3f3f... - расход топлива 70 кубов
dzen.ru/video/watch/622a0a0e8... - расход топлива на мопеде 50 кубов
dzen.ru/video/watch/6228b5995... - максимальная скорость мопеда 110 кубов
dzen.ru/video/watch/6228b02b6... - как чистить масляный фильтр
dzen.ru/video/watch/6228b0802... - масляные каналы в двигателе мопеда
dzen.ru/video/watch/62267384e... - как работает гидронатяжитель и почему он напрямую влияет на ресурс - ยานยนต์และพาหนะ
![Mirrr x BUS5 - กี่เหตุผล (1000REASONS) [Live Session]](http://i.ytimg.com/vi/6Ta00hFr2qU/mqdefault.jpg)
dzen.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1?share_to=link - яндекс канал
(помощь каналу
4276 1604 5209 6598 - Cбер
4100 1177 4466 9666 - ЮMoney)
Привет, можешь подсказать какой фирмы лучше поршневую поставить 110 и какие ты ставишь?
Пацан помоги собрать бешеный мотор на альфу. Сейчас стоит 70см^3 . Хотелось бы 140 см^3 , что нужно менять? Что к чему подгонять . Копейкей помогу
№0№№№№№№х№№
Если в теме 49 самый выносливый .егерь 47. Лет в теме ваши рассуждения 70 110 120 и дальше это к зеленцам которые отвёртки не держали
@@birka9894 снимаешь старый движок, покупаешь новый 140 и все
Самый ресурсный к которому нормально относятся 😂
💯%
Если ДВС конструктивно говно то относись ты к нему как хочешь он будет ломаться.Все китайские движки ломучее говно..
Воистину!!!!!!
Точно.Главное не насиловать технику вовремя менять масло и правильная регулировка зажигания и эксплуатация транспортного средства.
@@user-xm2ns6pe6jadd ż😮😮
В 1989м году купил Карпаты 2 с ножным переключением. В свои 14 лет. Помню первую поездку на дачу. Счастливее я не был. Сейчас катаюсь на 1.6 литра, а той радости... Нет.
Карпатый тогда был дороже для народа чем сейчас твои 1.6 литра)
@@dmitriytchulkov3901220-260 рублей была цена карпат.
И кто покупал это говнище-лохи .
Лучшим мопедом был минчак.
У моего соседа была Верховина 3.Цена её была 177 рублей.Горе ,а не мопед.😂😂😂.Купить его могли любой желающий,у нас были все или шахтёры или металлурги и соответствующие з.п.
потому что это была молодость. И мопед это достижение
А у меня верхушка была, так я его домой на 3й этаж таскал, так его любил. Мамка ругалась
@@user-ws6nx1xf7e Карпаты в то время были мажорской роскошью
С 1972года езжу на мотороллере Турист 198см куб без ремонта поршневой ни стука ни звона в двигателе лишь меняли диски сцепления заводится с пол оборота летом и в любой мороз скорость как у Явы под 120 км\ч мощность бешенная но технику надо беречь и поэтому эксплуатирую мотороллер на скоростях не выше 60км/ч.Моторесурс уже 51год.
Проехал на 50кубах 13000 км.Езжу постоянно на полный газ поддерживая 8000 оборотов даже понижая передачи не сбрасываю газ и думаю , (когда ты сука крякнеш,чтобы купить сотку,а он мразь всё едет и едет).Правда масло меняю каждые 500 км простое 10 в 40 что и в жигуль лью. А вообще прикольный аппарат кроме тормозной ножки и вообще тормоза Г хоть бы у ЯВЫ которой 50 лет под смотрели.А хотя херли критиковать Великий Китай когда сами в полной ЖОПЕ.
Приветствую)) У меня так же отец купил новую планету 4 в 1984 году и до сих пор ездит и тянет😊 за всё время пользования поменяли только 1 свечу зажигания и то но на ту которая была в комплекте с мотоциклом😅 80тыс пробега) Сейчас стоит в гараже законсервированная😊Буду хранить и оберегать еë как семейную историю 😊😊
Канал который достоин хорошего доната.
В других странах за знания берут большие деньги.
спасибо) тут только по желанию)
@@user-he8hu2cg4yто есть ты хочешь сказать 50 ку и49 это все одни и те же движки?
@@user-qd6vb3hf2l Пхпххп да
@@user-he8hu2cg4y Спасибо за хорошие видео. С удовольствием просматриваю ещё раз. Скрин с табличкой кубатуры вконтакте сохранил. У меня 80сс: 50мм поршень с цилиндром высотой 63 мм коленвалом 41,5 и голова от 72. По грязи и сопкам прёт неплохо. Между 100 и 80 кубами разница ощутимая будет? Хотелось бы побольше, но не хочу лезть в двигатель, менять коленвал. И весь тюнинг обойдется в 10тыс. Лучше уж новый 110 двиг купить.
11 лет езжу на мопедике 70 кубиков, по лесам причём в грязь и под нагрузкой, всего лишь головку поменял, ну и расходники поршневая, резина, цепь, заездочки, аппарат что надо 👍
Одним словом мотор откапиталил
Научитесь всë таки измерять использовпние техники в км или моточасах. Ваши 11 лет ни о чем не говорят.
Поршневая - ЭТО НЕ РАСХОДНИК!!!
Короче всё поменял😅😅😅
@@vinipuhia это точно.моему 110куб 3 года проехал всего 2800км. Состояние идеал нечего не менял. Знакомый брал за год убил 14000км.
Молодец! Хорошее сочетание двух важных качеств: скромность и рассудительность.
Спасибо большое , очень полезное видео .
Тринадцать лет езжу на рыбалку, грибы,меняю раз в год масло 10 w 40 ,пробег 8 т ,один раз регулировал клапана ,альфа 100 кубов ,ни разу не заглох, поднимается на любую гору хороший мопед!
Я за 2 года 8 тыс наездил,масло меняю каждую тысячу.10 на 40 газпром.у вас что грибы и ягоды за огородом растут?)))мне чтоб за грибами ягодами ехать надо км 40 проехать)))
@@user-sergii407 не совсем на огороде, просто редко езжу, работа понимаете ли...а вообще,как мопед отличный!
За сезон ездили по 10т.а ты за 13 лет 8 накатал.
@@user-om6hw1ye5xя за 2месяца 5к откатал 😅
@@user-om6hw1ye5x я тоже поржал над таким охренительным пробегом за 13 лет😝
Молодец очень интересно было смотрел с удовольствием
Спасибо тебе,не зря зашол посмотреть.
Молодца, золотые руки, уважуха
МОЛОДЕЦ.
Хорошее видео.
Интересно глянуть на скутерные моторы- они так же 50...150 кубов, есть ли какие одинаковые детали и т.д.
Уважуха, золотые руки
50 кубов живет меньше всех т.к из-за малюсенькой мощности его постоянно нужно раскручивать до 8000 оборотов чтобы ехать в потоке ~ 55км/чили чтобы заехать на не крутую горку
На 110 кубах можно ехать на небольших оборотах и тянет он даже с 3000 оборотов уже отлично и максималка с запасом есть.
110 вибрации сильно издает и не устойчивый холостой
@@3Jlou_4uTepishka движущие детали отбалансировать и гут!( Неуже ли 125 меньше трусит?)
@@user-uo5gc2lq9u еще хуже наверное. Кто их там сильно балансирует? Они сейчас идут плохого качества. Я брал в 2006г дельту 72сс. Откатал 15 000км без ремонта мотора. А сейчас поголовно они летят.
Другое дело, что ездить теперь на них нельзя. Права, регистрация и все остальное
ехай в потоке ехай...и доедешь туда куда все...
50 кубов в потоке - это, наверное, излишне, так как место для такой техники только на обочине и по ПДД и по конструктиву. Может быть, при этом условии моторчик будет жить дольше, хотя, крутую горку пологой не сделаешь. Насколько я могу судить, дальнейшее увеличение объëма двигателя - это больше происки наших маркетологов и китайских инженеров, идущих на поводу у нас же, стремящихся приобрести Харлей-Дэвидсон по цене велосипеда. Если подвести итог весьма исчерпывающей информации, данной автором, канала, то имеем примерно следующее: да, объём цилиндра 110 го двигателя существенно вырос, однако размеры клапанов остались теми же, что и на 72 сс. То есть, движок будет малость задыхаться из-за недостаточного количества рабочей смеси и воздуха. Единственное что спасает положение - это более длинный ход поршня, т. к. удлинённое плечо коленвала помогает развить большую тягу. Обороты при этом, конечно же уменьшаются, ресурс цпг и грм увеличивается, но и здесь не всë так просто. Другая часть двигателя осталась такой же как и на 50 кубах. Та же толщина стенок картера, те же механизмы трансмиссии и вспомогательные агрегаты мотора и подшипники, тот же крепëж, (я не говорю уже о раме мопеда и ходовой части) . И всë это вместе взятое испытывает уже более высокие нагрузки от возросшего крутящего момента. Так что вопрос по ресурсу здесь неоднозначен. Конечно, сравнение китайского изделия с японским прототипом, а это "хонда суперкаб", здесь не совсем уместно, но данные моторы с честными 50сс ходят довольно долго при тех же условиях.
Как всегда топ 💪💪🥰❤️
спасибо)
текущий пробег 8к, мопед Сигма, в этом сезоне наездил уже 2,5к, так как мне в день если на работу приходится проезжать почти по 120км, из поломок ничего вообще по движку, клапана один раз ток глянул и даже не стал регулировать, поменял колодки передние подтягиваю цепь и меняю масло примерно каждую 1к км, автомобильное полусинт 10/40газпромнефть. Езжу на звездах 18/39 примерный расход засекал 3,5л езжу всегда в полный газ, так как обороты не высокие с такими звездами. Ставил датчик температуры масла (при последней замене сломал сам датчик, уже заказал) мотор вообще не греется редко в жару в том сезоне нагревал до 105 пару раз и вроде на 16 звезде, на 18 звезде редко до 100 могу масло нагреть.
Вот был опыт с 139qmb, пока без авто был, ездил на скутере хорс 056(поршень 47мм был) два месяца, за них 6000км было намотано, а при покупке было уже 10 тысяч. За этот пробег порвало ремень вариатора и отломился клапан прямо по выборке под сухари… была куплена новая головка, у которой под наклоном относительно направляющих клапанов были седла🤦🏻♂️ поставил новые клапана в старую, притер и дальше в путь. С пассажиром, в режиме полный газ по 200 км он ездил периодически. Масло было Роснефть 5w30 синтетика, если не ошибаюсь (было в 19 году уже), менял раз в 2000. Когда голову снимал, смотрел поршневую, все с ней было в порядке. Конструкции надежные, а вот детали как лотерея
Офигенный у тебя канал👍
спасибо)
Кросавчик продолжай в том же духе
В чем измерять ресурс двигателя? В моточасах или в пройденых километрах пути? При одинаковых оборотах,полтинник лучше охлаждается лучше смазывается ,нагрузка на коробку передач ,коленвал ,сцепление меньше поэтому ресурс в моточасах работы выше при оптимальных оборотах двигателя. Но на практике оптимальной кубатурой кабовского двигателя считаю 72см куб. Он изначально для такой кубатуры и расчитывался. Для Альфы,Дельты оптимально не много не мало. Тянет прилично. Лучше не гнаться за кубатурой а уделять больше внимания воздухофильтру что бы не терять компрессию изза износа цпг.
Все верно сказано! Полностью согласен.
Уменя 72 кубика, с 2013 по 2018 год и дрова возил, и металолом в мешках, причем по разным дорогам в селе, и скажу много 110кубовых быстрей дохнут, и причем то что на 110 и более кубов бред на 4й передачи ехать на малых скоростях, ибо это приводит к нагрузке на цылиндропоршневую групу, это многие упускают ведь онже тянет, да тянет но не долго, вообщем много зависить от хозяина техники
Здравствуйте мопед орион грифон 100 с двигателем 150FMG (100сс2) можно переделать в 50сс2? Т.е. на коробке и по табличке на раме уже можно понять что он более 50 кубов. Не хочется регистрировать, осаги номера, права....
Еще вот есть такое удачное сочетание для двигателей как ( Квадрат ) , это когда Ход поршня равен Диаметру цилиндра . Давно замечено это оптимальное сочетание для двигателей . А Сто кубовый мотор это почти квадрат , где поршень 50 мм а его ход в цилиндре 49,5 мм .
Бред. Для разных задач, веса, технологии нужен свой мотор.
пожалуй ты прав...спасибо!
На квадроциклах конструкция только коробки передач получается отличается? Картер и все остальное одинаковое?
Респект, спасибо! Подробный и толковый обзор, и да, убить можно любой мотор , стиль вождения и своевременное обслуживание продлевают ресурс - не поспоришь! Езжу 13 лет на Активе 110. Раз 5 сгорала катушка зажигания статора генератора. Поставил DC-CDI хонды F34 (F35 тоже идёт) и цепь с звёздами заменил, пару раз клапана регулировал. Заменил задание амортизаторы, вот еще поролоновый фильтр воздушный заменю на бумажный . 15 000 пробег, немного, но здорово выручает!
У меня стоковая альфа 110куб,только сцепление менял два раза,первый раз в грязи застрял и буксовал километр до дороги ближайшей,а второй раз по городу рвал со светофоров весь сезон,пробег более 20тыс уже,карб уже изнашивается только
Масло 2-2,500км меняю лукойл люкс
Маловато за 13 лет, я на Дельте 70куб 30тыс наездил, ходовку с новья переделал почти полностью но мотор практически вечный!
@@user-zq7ik5wn7oнадо через 500 км менять
@@sergocub8124 это только при обкатке
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какой ресурс в моточасах у yx140?, при том что на нём наваливают но в пределах разумного
Здравствуйте масло какое льете?
Отличный канал. Есть Минск 125куб. 1995г. Пробег 34000 все родное, даже кольца. Компрессия отличная. Ездил не жалел, очень надежный. Не думал что такой крепкий))
старые выпуски говорят крепкие
На современном бензине и масле ходят ещё дольше.
Орион 72 кубика , пробег 35 000 ,купил в 2012..
Из рада фантастики.34к и даже цепь гбц не меняная или колечки 😅
@@Skiff03_kz, на минске 125 95г нет цепи распредвала. Он двухтактный.
Спасибо!
Есть у меня альфа 110. Пока катался на 2й передаче на низких оборотах вечером - чуть не заклинил. Пришлось приделывать масляный радиатор. На юге России, всегда от перегрева страдал летом
Все из этого крепкое, так как разработана конструкция конструкторами Хонда.
А кто дает гарантию что китайцы спецификацию по качеству метала соблюдают?
Альфа 125 куб. Пробег 7000т.хочу подкинуть колечки. Стоит или нет. И какие посоветуете? Спасибо.
Хотелось бы такой же обзор про qmb 139, 147 , 157.
И было бы хорошо узнать размеры все а лучше таблица диаметр - объем.
хотел сделать 139, но всё встало на съемнике ротора. мои не подходят, придётся покупать)
139дрючу жорстко 80куб,варік розточений,плюс мастило 5в60+добавка антифрикційна американська)масло раз раз на 4к+-пробігу...
@@user-he8hu2cg4y ахаха съемник 😅 помню как е6ался. В итоге в сервис отвёз так они все свои поломали 😂
А в итоге надо было реле регулятор поменять
И электроиглу в карбюраторе
Все они живучие ,если следить то они годами будут работать, я на таких лет 6 отъездил с женой и на 70 кубовом (для 150 кг слабоват) переделал на 125 и 3 сезона легко и куда угодно. Потом старший сын за 3 месяца 2 раза кольца меняли (всегда на полную гонял) очень живучие моторы.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Поставил двигатель на 127 кубов, но карбюратор оставил от 110 вроде с диффузором 22мм. Из за карбюратора неправильно работает мотор и плохо держит холостой ход. Хотел бы поменять жиклеры как Главный так и холостого хода. Не подскажите какие там жиклеры стоят и какой у них диаметр резьбы? (сейчас мотоцикла нет рядом, не могу посмотреть какие жиклеры стоят)
Замена жиклёра проблему не решит, надо ставить карбюратор с большим дифузором именно под 125 мотор.
За три года на альфе 110 21000 км. На ходу каждый день. Раза два или три регулировал зазоры. Масло от замены до замены. Думаю ещё столько же без ремонта нефиг делать
Автор, приветствую. Дай оценку достаточно известным JMC YX 125сс 153FMI. Считаются наиболее выносливыми и их любят на питах.
А 154 норм?
на моём полтинике с завода было 13/46,а на другом моём полтинике- 13/42(вот здесь ему 4ая не очень то и нужна была)
Поделюсь своим опытом. На 70 кубовом появилась проблема со 2 передачей, теряется зацепление под нагрузкой. Если тормозить передачей, то всё хорошо. Началось на пробеге в 17000км примерно. Так и мучаюсь, не хочу вскрывать исправный в остальном двигатель, поршневая родная. Натяжитель слабое место, бывает на 1000км всего хватает и шарик вылетает. Один раз порвалась малая пружинка рычага переключения, которая у копирного вала, думал конец всему 😅 масло меняю каждую 1000км, обычный Лукойл или Роснефть по 350-400р за литр, полусинтетика. Надеюсь ещё сезон проходит, запасной 154FMI лежит в коробке новый, не рискую пока, всетаки маркировка на цилиндре 124см3😮 и встреча с ГИБДД будет не как обычно
сотри маркировку и никаких проблем))
@@motoboroda8980 есть опасения, что кустарный способ стирания болгаркой вызовет ещё больше вопросов)) по плану начну обкатывать осенью, как мотобат уйдет с дорог)) а в дальнейшем по ситуации, останавливаться или нет))
Напильником сотри и закрась..придраться и к 50 могут.
Это кстати еще один плюс в малокубатурной технике. Вмегда можно прикупить новый моторчик про запас по цене коплекта колес к серьезной технике.
привет. скажи, если купил новый кольт скрамблер, идеально его обслуживаю, обкатка, замена масла каждые 1500, сразу установил радиатор охлаждения масла. сколько думаешь будет пробег до ремонта? в таком режиме 110 кубов сколько ходят?
привет. сложно сказать. у всех сильно по разному, разброс до 40тыс км до первого ремонта. очень сильно влияет качество воздушного фильтра и герметичность
Какои матор лучьши штанговы или цэпь грм
всё понятно !
У меня китайский 4т 70сс, 2010 года,за 13 лет менял только ремень вариатора и аккумулятор, 23000 пробег.
моя 110ка прошла уже 155 тыщ км и двиг еще не половинился
Трындишь! Ты все поменял уже в нем, кроме коленвала!
@@user-lx3li6px1v не пи.з.ди, если не знаешь
День добрый, как можно с Вами связаться? Хочу переделать свой мотор из 50 в большую кубатуру. Мопед Сакс Мэдасс. Целесообразно ли это?
Мужик, хочу свои 5 копеек вставить… Вы уверены, что там 50 кубов именно? Не 110, не 72? Если реально 50, то больше 80кубов туда нет смысла ставить. Замена коробки, коленвала, головки - слишком много выйдет, а толку минимум. А если кпп оставить старую и 110 с новым коленвалом сделать - быстрее он поедет, немного, но максимальная скорость останется на том же уровне из-за передаточных чисел валов.
Что думаешь про какой-либо диффузор направляюший поток воздуха на рёбра?
в нём нет надобности. просто эти моторы "тяговитые" и они для спокойной езды, а не для гонок !
Молодец все обоснованно без воды
Купил новый алфа оффроад м12,как считаешь сколько пройдет
у меня 108 написано. пришлось ставить скоростную звезду так как на тяговой сложно при трогании не поднять на козла. езжу каждый день по 30 км(примерно)два года назад заменил цилиндр так как на старом из глушителя текло масло. думаю следующая замена лет через пять.голову не менял. альфе девять лет
Привет и тебе, мы с отцом на дельте отъездили по месту за 12 лет 30к км, я один раз поршневую и цепь грм сменил... Купил себе 110 полуавтомат, а старый я соседскому школьнику продал который за пол года на своём движок уложил...
У брата 110кубов,пробег чуть больше тридцати тысяч, один раз менялась поршневая и два раза головка, коленвал родной, в коробку не лазили,
Доброго времени суток, дайте совет, имеется мопедка с двигателем 1p139fmb, изначально был чистый полтинник, затем был переделан на 72 куба, хочу установить 100 кубовую ц.п.г, вопрос такой выдержит ли полуавтоматическое сцепление крутящий момент, не разорвёт её? Благодарю за ранее.
присоединюсь к вопросу. тоже интересно
Конечно выдержит, полуавтомат на 50-110 одинаков
139 рекомендуется макс 70куб.
Приветствую, подскажи пожалуйста, купил масло gazpromneft 4т30 можно ли его залить в мопед? А то купил и не посмотрел что оно для газонокосилок.
У 100 сс в горшке где цепь грм есть ребро в которую упирается болт ролика грм ,причем очень много выпирает
Помнится первый мотоцикл был альфа 48сс
Прошла эта бедная альфа в моих руках 15 тыс км, и всё было нормально с нею, за исключением кривой рамы (мой косяк) менял масло каждые 500км так и продал, не знаю жива сейчас или нет
Здравствуйте. Подскажите-пару лет назад, купил новую дельту 110 куб 2018 модельного года, очень хороший мопед, для ползаний по тропам и путешествий по заброшенным сельским дорогам, с паровозной тягой с самых низов- но есть момент, что после 40 км/ч, начинается сильная вибрация, от которой, даже лампа головного света стряхивается, и пропадает вибрация, только после прохождения порога в 60км/ч, но при таких скоростях и выше, мопед уже кажется не очень стабильным в силу конструкции подвесок, тормозов и веса...вопрос- почему возникает эта вибрация, норма это для дельт? И в каком диапазоне по верху оборотов по тахометру, безопасно для ресурса двигателя держать режим работы при езде по асфальту?
здравствуйте. сильные вибрации это норма для таких мопедов. у кого-то просто сильные вибрации, у кого-то очень сильные вибрации). на ресурс не влияет
вот небольшое видео про вибрации
th-cam.com/video/ti8FAihbjTs/w-d-xo.htmlsi=1J8aF1RdI2oQ9ENa
@@user-he8hu2cg4y понял, звезды менять не хочу, т.к очень нравится ползучесть на 1ой передаче как у мотоблока без пробуксовки сцеплением, что на всяких извилистых тропинках удобно, и это мне важнее наибольшей максималки, но всё же, при этом, какие обороты по тахометру для ресурсности двигателя лучше держать при максимально комфортной скорости без если необходимо ехать по асфальту?
Был у меня ЗИД "Пилот" с мотором Lifan 50 куб. см. За 12 лет владения проехал 32 тыс. км. Масло менял один раз в год. За всё время только два раза регулировал клапана и больше ничего не делал, даже сцепление ни разу не регулировал и продал в хорошем состоянии за хорошую цену, перешёл на электротягу.
По сравнению с электродудками, которые через год рассыпаются, лично я люблю все моторы схожей кубатуры. Главное - своевременно все обслуживать и лить качественное масло и топливо.
На кабовский мотор 58г изобретения качественное масло😂
Не пеаль и менять по-чаще, а не мотюль лить.
подскажи пожалуйста, мой первый мот , рейсер турист 150, стоковые звёзды 15-43 , хочу поставить 16-43, для поездок на рыбалку с пассажиром + небольшой груз 50% по степным и лесным дорогам 50% по асфальту пойдут такие звёзды или оставить сток ?
звезды подбирают методом тыка и каждому что-то своё зайдёт)
вот тут я попытался объяснить что и как примерно
th-cam.com/video/EGKpsIAHYTU/w-d-xo.html
Здравствуйте.вопрос1 логично же,чем мощнее мотор и при нормальной эксплуатации, ресурс двигателя больше?или я не прав? Второй вопрос, Альфа мопед автоматическое сцепления надёжное?если да ,то сколько служит?ну конечно все зависит от ситуации,ну хотябы примерно.за ранее спасибо.
здравствуйте. по первому вопросу всё подробно рассказал в видео по каждой детали. а вот на второй вопрос ответить не могу, т. к. в наших краях эти моторы редкость и мне даже покататься ещё не удалось на таком, не говоря уже о переборке и ремонте)
Больший ресурс имеют те двигателя которым не дают сильные нагрузки и не выкручивают обороты до максимума ))
И запас мощности тоже играет большую роль
Скажите пожалуйста лучший производитель 125 двигателей. Использую на самодельном вездеходном мотоцикле. Езда спокойная но по грязи и лесу. Можно ли его перегреть? Встречал варианты переделки на водяное охлаждения, как ваше мнение? Спасибо за труд!
для самоделок советую попробовать 125-150 кубов вертикальный двигатель нижневальный. там запас прочности очень большой (я бы даже сказал что он вообще неубиваемый), привод электростартера намного грамотнее сделан, кпп 5 передач, и охлаждение лучше. единственный его минус это вес
th-cam.com/video/6ryV1-UBK7I/w-d-xo.htmlsi=fEJ1l07hFHEdf0ri вот наподобие такого
Всё чётко, всё понятно. Вы большой молодец. Одно непонятно, какой всё-таки ресурс двигателя на 110 кубов, если ресурс перевести в километры пробега? Сколько проработает данный двигатель при бережной эксплуатации?
вообще сложно сказать. обычно судя по комментариям в первую очередь стираются кольца (на 10-30тыс), а остальное живёт намного дольше и сильно зависит от отношения к технике. хотя бывают и исключения.
от себя добавил бы что нужно очень внимательно смотреть за фильтром, чтобы не было подсоса воздуха с пылью мимо фильтра. это сильно влияет на ресурс поршневой. обычно на 40% мопедов постоянно есть какие-то щели после воздушного фильтра (корпус болтается, в карбюраторе заглушка отлетает и т. д.) и владельцы не обращают на это внимание
@@user-he8hu2cg4yнулевик как влияет на мотор, есть смысл ставить?
@@mistermaster1662 если только губку и обязательно пропитывать. но если прям ресурс нужен максимально, то лучше ставить бумажный и прятать его куда-то в раму
@@user-he8hu2cg4y д
У меня 110-ки ходят по 30-45к, уже четвёртый двигатель стоит, больше 5500 оборотов практически не езжу (очень редко). После 45к всё ушатывается - сцепление, поршневая, цепь ГРМ, натяжители и направляющие, все сальники уже менять второй - треттий раз безсмысленно - текут. Лапки переключения, кикстартер и всё остальное приходится приваривать, начинает подтекать масло и т.д. Короче, отьездил 30-40 тысяч, выкинул, купил новый и все!
подскажите пожалуйста есть китайский скутер с маркировкой двигателя 139QMB но скорее всего он 50 кубиков по ощущениям мощности и скорости и такой вопрос что бы вы могли посоветовать что бы сделать его по мощнее что нужно какой диаметр поршневой можно поставить нужно ли менять головку коленвал карбюратор может есть какой то более надёжный производитель или у нас всё китайское
Баланс тюнинга 70куб.головка меняется.и поршневая и все.
Маю мопед 72 куба ,катаюся вже рік міняв масло 2 раза , мотор в цілому непоганий ,на 4 в крутий горб тягне але важко для села непогано. Покищо З мінусі міняв сальники для лапки переключення передач і ротора генератора .
Всех приветствую.
Подскажите пожалуйста, какой фирмы лучше всего взять ЦПГ на мопед 110cc, а то обычных китайских на долго не хватает, нужно что то посерьезнее.
фирма FOF очень хорошая
@@AlphaRD_62 а где ее найти?
и на сколько у тебя поршневой хватает?
@@723adrenaline если самую дешевую китайскую, то даже на сезон не хватит
Естественно, что двиг чем мощнее, тем и ресурснее
Подскажите пожалуйста, если на альфе катиться на выжатом сцеплении, чем чревато? Езда 100% город, от светофора до светофора.
На полностью выжатом сцеплении не так страшно как на половину выжатом, ведь так стираешь диски сцепления, но всеравно ничего прям такого не будет
@@user-gv7xq9qn1q спасибо.
Нельзя так делать, отвыкайте от такой езды !
Привет , как с тобою связаться?
Чи можна впринципі в ці двигуни лить антифрікційні добавки в мастило?
Чи не почне з за цього буксувати нормальне робоче зчеплення.
Будет буксовать сцепление.
Лучше почаще менять масло, даже самое дешевое.
Привет подскажи пожалуйста я на honda super cub c50 хочу поставить поршневую 70сс цепь ГРМ отличается по длине и зубьям?
привет. на китайцах 50-70 кубов абсолютно одинаковые цепи и ролики. на японцах скорее тоже, но точно не знаю, у нас такие не обитают)
Скажу так картера наверно тоже зависят от производителя,их кто только не лепит,предыдущий движок,я сменил из за того что посадочные места под подшипники валов кпп были прослаблены и движок работал как погремушка. Но он прошёл 42000 км. Так как есть видео где и как льют эти картера,то понимаешь почему один больше а другой меньше ресурс двигателя. Одна проблема что различить их не возможно и кто производитель тем более.
это беда очень серьезная, раз не можешь найти лучшего качества марку мотора и производителя, а покупаешь шило в мешке... это и напрягает сведущих покупателей, а не сведущим
всен равно при покупке, но потом проблем полон кузов.
@@user-xo5cz1rh5k Согласен и даже номер и модель движка очень легко снимается с поверхности,вся надежда на совесть продавца🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Подскажите коробка передач круговая - при переключениях передач нужно ли выжимать сцепление? А то многие говорят что тут полуавтомат.
если есть рычаг сцепления, то это механика).
полуавтомат, это когда нету рычага сцепления и оно выжимается само при переключении
@@user-he8hu2cg4y вы немного не прави ибо на Юпитере 5 стоит полуавтомат и есть ручка там даже можно тронутся если медленно отпускать ножку на 1 передаче, ещё на явах по-моему точно также. Вот говорят и тут такое. Может вы когда разбирали видели такой механизм внутри. Как я понимаю когда нажимаешь передачи там должен быть механизм который выжимает сцепление.
@@scenic9586 всё верно. если при переключении сцепление выжимается само, то это полуавтомат. там в моторе маленький механизм стоит и рычага сцепления на мопеде нет.
а если рычаг есть, то это чистая механика.
есть ещё вообще полноценный автомат. на них нету ни рычага сцепления ни рычага кпп
@@scenic9586 вот полуавтомат. на фотографиях видно что рычага сцепления нету
139-qmb.ru/product/dvigatel-139fmb-poluavtomat-70-smkub-4t-1/?yclid=4469639012412627424
@@user-he8hu2cg4y вот и как проверить на мопеде мустанг 49 полуавтомат или нет.
Добрый вечер.Вот такой вопрос.Я купил новы коленвал 110 на мопед альфа,ставлю его в корпус двигателя затягиваю две части болтами и он туго ходит в чем может быть причина?
Значит новый коленвал, немного шире по подшипникам. Если подшипники на коленвале до конца посажены, то стоит добавить прокладку между половинками картера.
Спасибо
Вопрос, встанет ли на 110 моторе коробка на шариковых подшипниках если там вдруг на игольчатых, в тот же картер? Есть попадаются моторы 110 с такой коробкой.
картера под замену в любом случае, если нету под рукой парочки станков)
недавно смотрел видео где устанавливали нестандартный мотор в мотоцикл и там человек в раму вварил втулки и заресовал в них сайлентблоки . И у него ушло половина вибраций . Может попробуешь так сделать? у нас то мотор напрямую к раме - а то будет через демпфер. Узнаем есть ли смысл в этом на малокубатурной технике.
Есть ссылка или название?
На моей Риге движок висит на сайлентблоках и вибрация минимальная.
@@d.chnippelson_aga
Какой движок на вашей Риге ?
139-й ?
@@user-ir5tz1cc5s движок на 48 кубиков Ява-стадион 22.Коленвал под сцепление мелкие шлицы.
@@d.chnippelson_aga
О, круто !
Получается Рига-1 у Вас ?
Лет тридцать назад предлагали мне Стадион-22 и к нему ещё один на запчасти, а я дурак не взял...
Мододчага! 😊😊😊
110 кубов проехал 12000 тыщь км не чего не менял толька масло в движок каждые 1500 км!!! Спасибо вам за видео!
Скажите, вам не попадался мотор черного цвета с красной звездой от мопеда триклер ? если да, что можете о нём сказать?
не видел таких пока)
@@user-he8hu2cg4y спасибо!
У меня черный пробег270 ещё масло не менял на7000 оборотов разогнал 80км и это не придел звезды14т39
RX RIVA 11 23г. В
А как называется движок со 100-кубовой поршневой? В смысле - что писать в запросе на поиск на алиэкспресс?
Диаметр поршня пиши и все
@@user-gv7xq9qn1q дык я понятия не имею, какой там диаметр поршня. Хочу на 80-ти кубовую ямаху поставить 100-кубовый горшок.
У Хонда Дио 34 какой ресурс двигателя
Здравствуйте,у меня Ямаха мате 90 пробег 46000,все нормально,только прокладки переодически под головой и цилиндром меняю из паронита делаю
Они работают лучше чем китайские ?
Думают если разобрал три мотора то супер специалист,
Я считаю самыми ресурсными движки 120 и 125 кубов, на этих моторах улучшеная система смазки, и привод маслонасоса идет напрямую от коленвала, а не от грм ролика, и угандошеная цепь не будет причиной клина мотора
Заказал Альфу со 140-м мотором, интересно, что меня ждёт, посылка ещё идёт, но я уже начал сомневаться в выборе.
Здравствуйте а можно ли на 50 кубовом моторе поставить 110 поршневую и завести?
здравствуйте. да. если мопед старого поколения, то придётся поменять коленвал, головку, шпильки цилиндра, цепь грм и саму поршневую
20:51 ахахахпх это пожалуй лучшее применение мотика
Здорово дорогой, смотрим твой канал, купили не обычный двигатель похож на ух 140, но со скуторной башкой, поршневая 140,56 поршень, ход 57,5, прокладка под башкой металическая.
Хотим отправить тебе про этот мотор видео и фото, хотим попробовать поставить спортивный распредвал про который ты писал. Напиши куда можно отправить
85 по гпс максималка. звезда 15 по мне идеальная. радиатор масляный стоит 1500 считаю его обязательным к установке на любой мопед. масло не перегревается. ресурс двигла дольше
У меня на дельте стёрся в ухнарь выжимной штифт сцепления (грибок), до состояния где-то в 1.5мм, на рынке продавцы от такого износа были в акуе))
А так всё ходит нормально уже второй сезон, стоит картер от 50 кубов, поменял цпг на 100сс, а голова от 72сс типа для увеличения степени сжатия, карб от 110сс только жиклёры подбирал другие. И всё работает уже второй сезон, масло каждый сезон меняю, всё ровно работает.
У меня 110сс, 50 тысяч прошла ,первый раз цпг и грм на 26 тысячах поменял,второй раз перед продажей,семь лет на ней откатал,и продал бодрячком ,по мотору больше ничего не делал, не про.....те масло и ресурс там хороший
У меня с завода 50кб ведущ 13, а ведом. 46 стояла по прямой на 4 40и чуть более разгонял, но в гору только первая, поменял на 110 , 14 и46, стал нормально, надо ведом.на 41 говорят.
Здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста, на Рига 22..какие моторы (НАДЕЖНЫЕ С ХОРОШИМ РЕСУРСОМ!) рекомендовали бы ставить? Учитывая затраты и отдачу... Спасибо!
Привет,я на ригу22 поставил новый110 сс от альфы. тяга очень хорошая,максималку не выжимал,обкатываю.Очень нравиться я быстро не гоняю,единственное на больших оборотах есть вибрация, желательно усилить маятник заднего колеса.
@@4877JZ Большое спасибо за ответ)!
@@creatorofyourlife если есть вопросы отвечу.
@@4877JZ 2 пассажиров потянет в гору)?
@@4877JZ есть на 110 м3 полуавтомат мотор и Актив, есть даже Альфа -Люкс .. ))! А в чем разница и лучше ставить? Переделывать привод цепи, на другую сторону надо будет? Вообще какие будут переделки, в чём? А что по поводу 125м3 мотор тоже Альфовский)?М Смотрел, есть Китай, и есть Тайвань... что качественнее? Спасибо!
автор подскажи пожалуйста на каких мотоциклах установлены двигатели 100 сс?
сейчас уже не знаю, насколько мне известно, последнее время всё идёт 110.
раньше были альфы 50, 70, 100 кубов.
но если мопед 110, то поставить 100 кубов не проблема)
@@user-he8hu2cg4y спасибо
@bu-fi-hu-mo8337 Racer Alpha 110 (rc50f ) двигатель 100сс ,гуано редкостное с не доходом поршня и ГБЦ 50.
В принципе логично. Например, ресурс авиамодельных двухтактников всего несколько часов - обороты на них бешеные. Я вот хотел у вас, как у человека с опытом уточнить: насколько сильна вибрация от движка объëмом 110 сс?
На 125сс вибрации больше, чем на 110сс. 70сс вибрация не чувствуется
Здравствуйте! Как понять в магазине по внешнему виду двигателя, что мощность 125 л.с., а не 110 л.с.?
здравствуйте. 125 чаще всего имеет высоту цилиндра (по прокладкам) 78мм. 110 кубов имеет высоту 69мм.
но есть ещё 125 (очень редкие) с высотой цилиндра 69мм. там уже только вскрытие покажет
Хватит ли 50 кубов для езды по полям? Если у меня вес под 100кг) интересует больше всего как он будет тянуть в горку на 1 и 2 передаче?
вряд-ли. вернее ехать то можно, но это будут мучения. желательно 70 кубов хотя бы)
@@user-he8hu2cg4y сколько сейчас нужно вложить денег на запчасти, чтобы повысить кубатуру на полтиннике? Я в курсе, что 110 это уже нужно глубже лезть. А вот до 72 или может ещё какая кубатура есть. Просто подвернулся хороший вариант для покупки, но там 50 кубов реальных
@@user-fd4bh3yc1d да на самом деле немного. грубо говоря поршневая 2500р примерно, головка 2500р, прокладки и всякая мелочь (ролики, цепь грм) около 1000рублей
@@user-he8hu2cg4y апгрейд полтинника возможен только до 70? Или ещё какие варианты бюджетные существуют?
@@user-fd4bh3yc1d да, 70 или 80 кубов. дальше уже только колхозить или полностью разбирать мотор для замены коленвала